盾構(gòu)帶壓(壓氣)進(jìn)倉換刀施工方案

中鐵十九局福州09標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間帶壓進(jìn)倉換刀施工方案 目錄一、編制依據(jù) -1-二、工程概況 -1-三、工程地質(zhì) -1-四、壓氣作業(yè)的首要條件 -2-4.1開倉準(zhǔn)備 -2-4.2壓氣作業(yè)的步驟 -7-五、開倉換刀應(yīng)急預(yù)案 -11-5.1應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo) -11-5.2應(yīng)急事故處理的各項(xiàng)制度及準(zhǔn)備措施 -11-5.3事故報(bào)告制度 -13-5.4法律法規(guī)要求 -13-5.5應(yīng)急救援預(yù)案的啟動 -13-5.6開倉換刀過程應(yīng)急預(yù)案 -14-一、編制依據(jù)1.1《城門站～三角埕站區(qū)間巖土工程勘察中間報(bào)告》1.2《黃山站至三角埕站線路平、縱斷面圖》1.3福建省《巖土工程勘察規(guī)范》（DBJ13-84-2006）1.4盾構(gòu)機(jī)技術(shù)文件；1.5中華人民共和國國家潛水減壓標(biāo)準(zhǔn)（GB12521-90）二、工程概況城門站~三角埕站區(qū)間沿福峽路走向。現(xiàn)狀福峽路寬50m，雙向8車道設(shè)置，道路中央設(shè)有綠化帶，周邊主要規(guī)劃為居住及商業(yè)辦公用地，沿道路兩側(cè)大部分為3～5層居民樓。城門站~三角埕站區(qū)間為全地下盾構(gòu)區(qū)間，線路出城門站后沿福峽路行走到達(dá)三角埕站。本區(qū)間段僅一段平面曲線，曲線半徑為450m，線間距從13.5m變化到14.4m；縱斷面為V型坡，最大縱坡10.255‰，最小縱坡4.4‰，區(qū)間隧道覆土最大厚度11.5m，最小厚度9.7m。在SK21+386處設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵站，聯(lián)絡(luò)通道兼泵房在平面線型上處于直線段，線間距13.5m，聯(lián)絡(luò)通道上覆土層厚度約12.4m。三、工程地質(zhì)1）地理環(huán)境及地形福州市位于福建省東南沿海，介于北緯25°20'～26°30'，東經(jīng)118°40'～120°之間。本地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，全年溫和濕潤、雨量充沛。冬無嚴(yán)寒，夏季炎熱。多年平均氣溫為19.6℃，月平均氣溫最高為29.6℃，月平均氣溫最低為6.2℃。多年平均降雨量為1359.6mm，降雨集中在6~10月，降雨量為952mm，占全年降雨量的70%，其中月最大降雨量為581.3mm福州境內(nèi)地勢由西北向東南傾斜，西北部分別為戴云山脈和鷺峰山脈的延伸部分，為中低山地，東南部為福州盆地和沿海沖積平原。福州盆地由平原、丘陵和山地所組成，區(qū)域地貌在全國地貌區(qū)劃屬閩浙侵蝕構(gòu)造火山巖中－低山亞區(qū)，盆地邊緣屬侵蝕剝蝕中－低山地形。盆地內(nèi)有剝蝕垅狀丘陵、殘山。構(gòu)造侵蝕作用是本區(qū)地貌發(fā)育、發(fā)展的最基本因素，在成因上反映為侵蝕－剝蝕作用及堆積21扭力扳手750kN1把22氣動扳手手拿式2把23小吊耳M18、M20各10個(gè)24防毒面具6個(gè)25手電筒2個(gè)4.1.3撐子面密閉通過盾構(gòu)機(jī)胸壁中上部的預(yù)留孔采用同步注漿泵注入膨潤土，膨潤土粘度需進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，稠度達(dá)到80~100S方可使用。加膨潤土過程中如果土倉壓力過高，適當(dāng)出土，再加膨潤土?？刂仆羵}壓力在2.0bar以內(nèi)，緩慢轉(zhuǎn)動刀盤持續(xù)時(shí)間不小于2小時(shí)，使膨潤土充分進(jìn)入刀盤周圍地層，形成氣壓保護(hù)膜。4.1.4氣壓設(shè)備的檢查與試驗(yàn)（1）空壓機(jī)檢查為保證壓氣作業(yè)的安全性，應(yīng)對兩臺電動空壓機(jī)電氣、機(jī)械等元件進(jìn)行全方位的檢查維護(hù)，同時(shí)為了保證供電的連續(xù)性，應(yīng)準(zhǔn)備柴油發(fā)電機(jī)。填好附表1《壓氣作業(yè)前空壓機(jī)檢查記錄表》。①檢查所有空氣過濾器，濾油器等，不符合要求的進(jìn)行更換；②檢查螺桿油、柴油的油位是否足夠；③檢查冷卻器是否能正常使用；④檢查電氣元件是否處于正常工作狀態(tài)；⑤檢查機(jī)械元件是否處于正常工作狀態(tài)，如三角帶等；⑥檢查柴油發(fā)電機(jī)（備用）蓄電池的電量是否足夠，工作是否正常；（2）人閘檢查在高氣壓力下，檢查以下項(xiàng)目：艙內(nèi)壓力傳感器必須能正常工作；②緊急照明必須能正常照明；③緊急電話必須能正常通話；④各個(gè)壓力表必須能正常顯示；⑤主室和入口室溫度計(jì)顯示必須正常；⑥主室和入口室各備時(shí)鐘一個(gè)，并能正常工作；⑦主艙和前艙的溢流閥壓力調(diào)為2.5-2.8bar；⑧各個(gè)手動球閥開關(guān)必須正常；⑨流量計(jì)工作必須正常；⑩各個(gè)密封門開關(guān)必須正常；⑾各個(gè)加熱裝置加熱必須正常。（3）人閘加減壓試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)不要求人員進(jìn)入，只進(jìn)行無人壓力試驗(yàn)，以檢查主室與入口室的各功能部件在試驗(yàn)壓力下的工作情況。人閘示意圖室加壓Ⅰ.檢查顯示儀表、艙內(nèi)壓力傳感器、暖氣、時(shí)鐘、溫度計(jì)、緊急電話、密封閥等，并檢查密封門的清潔狀況；Ⅱ.觀察艙內(nèi)壓力傳感器工作是否正常；Ⅲ.關(guān)閉主室艙門，確保關(guān)閉正確；Ⅳ.關(guān)閉主室艙壁密封門，并關(guān)閉主室與入口室之間的密封門；Ⅴ.人孔艙管理員緩慢地打開進(jìn)氣閥；Ⅵ.緩慢地升高主室的壓力，直到達(dá)工作壓力；Ⅶ.當(dāng)主室內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，人孔艙管理員關(guān)閉帶式記錄器。②主室減壓Ⅰ.人孔艙管理員打開帶式記錄器；Ⅱ.降低主室的壓力，觀察主室壓力表和進(jìn)氣流量計(jì)；Ⅲ.與此同時(shí)，人孔艙管理員同時(shí)打開排氣閥，開始排氣，無論如何此時(shí)壓力不可以再次升高；Ⅳ.調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；Ⅴ.觀察主室壓力表，當(dāng)主室內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時(shí)，人孔艙管理員通過調(diào)節(jié)排氣閥和進(jìn)氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人孔艙管理員應(yīng)通過主室進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人孔艙的排氣情況；Ⅵ.在保壓過程中重復(fù)Ⅲ~Ⅴ的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；Ⅶ.人孔艙管理員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過程（日期、時(shí)間、壓力等）記錄在人孔艙記錄本上。在整個(gè)試驗(yàn)過程中，必須保證所有的過程都正常。入口室加壓Ⅰ.檢查顯示儀表、艙內(nèi)壓力傳感器、暖氣、時(shí)鐘、溫度計(jì)、緊急電話、密封閥等，并檢查密封門的清潔狀況；Ⅱ.打開入口室的眼力傳感器，檢查工作是否正常；Ⅲ.關(guān)閉入口室艙門，確保關(guān)閉正確；Ⅳ.并關(guān)閉入口室與主室之間的密封門，確保關(guān)閉正確；Ⅴ.人孔艙管理員緩慢地打開進(jìn)氣閥；Ⅵ.緩慢地升高入口室的壓力，直到達(dá)工作壓力；Ⅶ.當(dāng)入口室內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，人孔艙管理員記錄壓力傳感器讀數(shù)。入口室減壓Ⅰ.人孔艙管理員觀察壓力傳感器數(shù)值并記錄；Ⅱ.降低入口室的壓力，觀察入口室壓力表和進(jìn)氣流量計(jì)；Ⅲ.與此同時(shí)，人孔艙管理員同時(shí)打開排氣閥，開始排氣，無論如何此時(shí)壓力不可以再次升高；Ⅳ.調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；Ⅴ.觀察入口室壓力表，當(dāng)入口室內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時(shí)，人孔艙管理員通過調(diào)節(jié)排氣閥和進(jìn)氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人孔艙管理員應(yīng)通過入口室進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人孔艙的排氣情況；Ⅵ.在保壓過程中重復(fù)Ⅲ~Ⅴ的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；Ⅶ.人孔艙管理員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過程（日期、時(shí)間、壓力等）記錄在人孔艙記錄本上。在整個(gè)試驗(yàn)過程中，必須保證所有的過程都正常。4.2壓氣作業(yè)的步驟4.2.1壓氣作業(yè)工作流程(1)土倉加壓置換土倉土體為膨潤土并加氣（最大壓力2.8bar），過程中嚴(yán)格控制出土量，保證土倉內(nèi)膨潤土占總體積的1/3略多。調(diào)試土倉加氣系統(tǒng)，開啟位于10點(diǎn)附近的排氣閥，建立起土倉進(jìn)出氣平衡，土倉內(nèi)氣壓穩(wěn)定在2.8bar（+0.1bar）。(2)作業(yè)過程加減壓速度及帶壓作業(yè)時(shí)間必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，必須按附件二作好記錄。4.2.2主艙加壓a、加壓之前，再一次檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計(jì)、電話、緊急電話及閥門、艙門密封件是否干凈；再一次檢查作業(yè)所需工具設(shè)備材料是否齊備的放置在艙內(nèi)；b、關(guān)閉主艙艙門，確保關(guān)閉正確；c、關(guān)閉主艙與保護(hù)倉的艙門以及主艙與副倉之間密封門；d、人閘值班員緩慢地打開進(jìn)氣閥；e、緩慢地升高主倉的壓力，加壓速率0.2bar/min，達(dá)到2.8bar的工作壓力；f、開啟出氣閥，建立主艙進(jìn)出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在2.8bar（+0.1bar）；4.2.3副倉加壓及人員進(jìn)入a、檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計(jì)、電話、緊急電話及閥門、艙門密封件是否干凈；b、關(guān)閉副倉艙門，確保關(guān)閉正確，人員留在艙內(nèi)；c、使用電話，與人閘值班員保持聯(lián)系；d、人閘值班員緩慢地打開進(jìn)氣閥；e、緩慢地升高副倉的壓力，加壓速率0.2bar/min，直到達(dá)到2.8bar的工作壓力，在加壓過程中，即使副倉內(nèi)人員出現(xiàn)細(xì)微的不適（如頭痛、耳膜不通、鼻塞等癥狀），也要停止加壓并把人送出艙；f、副倉里面的人員可根據(jù)需要調(diào)節(jié)供暖裝置；g、進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；h、開啟出氣閥，建立副倉進(jìn)出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在2.8bar（+0.1bar）。人員（材料）進(jìn)入土倉人員（材料）進(jìn)入土倉副倉壓力=主倉壓力副倉升壓副倉和主倉間門關(guān)閉人（材料）進(jìn)入副倉關(guān)閉副倉門開啟隔艙門，人員（材料）進(jìn)入主倉關(guān)閉隔艙門人員（材料）經(jīng)過副倉進(jìn)入土倉程序框圖4.2.4人員進(jìn)入主艙及土倉a、開啟副倉與主艙之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在2.8bar（+0.1bar）。b、打開副倉與主艙之間密封門，人員進(jìn)入主艙；c、檢查主艙內(nèi)儀器儀表和電話使用是否正常，必要時(shí)調(diào)節(jié)供暖裝置；d、開啟保護(hù)倉與主倉之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在2.8bar（+0.1bar）；e、打開保護(hù)倉與主倉、主艙與保護(hù)倉之間雙向密封門及主艙與副倉密封門及，這樣主艙、副倉、土倉連通，可以實(shí)施作業(yè)。設(shè)備檢查設(shè)備檢查開啟記錄設(shè)備人員進(jìn)入主倉，關(guān)閉主倉主倉升壓主倉壓力=土壓倉開啟土倉密封進(jìn)入土倉人員進(jìn)入土倉程序框圖4.2.5人員出倉退入主室后的人員，關(guān)閉主室與氣倉的隔離門；工作人員離開主室按以下流程進(jìn)行：①確定主室和入口室之間的人閘門處于關(guān)閉狀態(tài)，壓力墻門和壓力墻上用于平衡壓力的閘閥必須關(guān)閉；②人閘管理員和在人閘中坐著的人員之間建立電話聯(lián)系；③人閘管理員打開記錄儀；④通過球閥“EMPTYMAINCHAMBER”（倒空主艙），緩慢地按規(guī)定減低主艙壓力，同時(shí)，監(jiān)視“MAINCHAMBERPRESSURE”（主艙壓力）壓力計(jì)。⑤同時(shí)，打開通風(fēng)球閥“VENTILATIONMAINCHAMBER”（主艙通風(fēng)），向主室內(nèi)通風(fēng)。通風(fēng)的額定標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)來確定的。在通風(fēng)的同時(shí)要避免壓力升高。⑥在這一過程中，“主室排氣量”流量計(jì)顯示的流量必須不低于每人0.5m3/min，且排氣減壓時(shí)間要大于2分鐘。⑦在這一過程中，人閘里人員可以打開暖氣，推薦的溫度范圍是最低15攝氏度，最高28攝氏度。⑧當(dāng)主室壓力達(dá)到常壓后，就可以打開主室隔墻上通往入口室的密封門，人員走出主室。打開主倉門主倉壓力=大氣壓力主倉降壓打開主倉門主倉壓力=大氣壓力主倉降壓土倉內(nèi)工作完成人（材料）進(jìn)入主倉，關(guān)閉土倉密封門開啟人倉記錄設(shè)備停止記錄器人員（材料）離開主倉人員離開土倉程序框圖4.2.5換刀作業(yè)程序及注意事項(xiàng)更換刀具標(biāo)準(zhǔn)檢查刀盤記錄磨損刀號應(yīng)備案并拍照留底(刀盤檢查表自編)。更換刀具按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：（1）正面滾刀刀圈磨損量在20mm時(shí)即須換刀。（2）邊緣滾刀刀圈磨損量在10mm時(shí)即須換刀。（3）中心滾刀刀圈磨損量在25mm時(shí)即須換刀。（4）邊緣刮刀及齒刀出現(xiàn)較嚴(yán)重崩齒或刀具上的合金堆焊層磨損較嚴(yán)重時(shí)須更換。五、開倉換刀應(yīng)急預(yù)案5.1應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)為了及時(shí)、有序、有效地控制開倉過程中可能發(fā)生的傷亡事故及財(cái)產(chǎn)損失，加強(qiáng)對施工生產(chǎn)安全事故的防范，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《福建省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合換刀過程的實(shí)際情況，特制定安全事故應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。5.2應(yīng)急事故處理的各項(xiàng)制度及準(zhǔn)備措施5.2.1應(yīng)急組織組長：于占雙組長：于占雙電話話組長：呂增義電話組長：江志周電話療救治組：尚忠升電話場搶救組：蕭雨電話勤保障組：于有山電話外協(xié)調(diào)組：郭慶彪電話急小組組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立應(yīng)急小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，小組成員由盾構(gòu)隊(duì)施工技術(shù)部、物資管理部、機(jī)電設(shè)備部、綜合部等部門負(fù)責(zé)人參加，各部門選擇有責(zé)任心的人參加。提前對可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情制定應(yīng)急方案，預(yù)備應(yīng)急物資，并事先和建筑物業(yè)主建立有效的聯(lián)系，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，應(yīng)急小組人員立即就位，各負(fù)其責(zé)，立即組織實(shí)施應(yīng)急方案，排除險(xiǎn)情。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建設(shè)工地發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機(jī)24小時(shí)開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)救援組長。項(xiàng)目部組建搶險(xiǎn)隊(duì)。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)首先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)，需用較多人員時(shí)可由各工區(qū)及時(shí)進(jìn)行匯集，對搶險(xiǎn)隊(duì)和項(xiàng)目部所有人員均進(jìn)行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容：傷員急救常識、各類重大事故搶險(xiǎn)常識等。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時(shí)能較熟練地履行搶救職責(zé)。5.2.2通信聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部將110、119、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及保安員應(yīng)熟知這些號碼。5.3事故報(bào)告制度工地發(fā)生安全事故后，公司、項(xiàng)目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應(yīng)報(bào)告有關(guān)部門。5.4法律法規(guī)要求《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》等。搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由監(jiān)理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘察等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會，對生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。5.5應(yīng)急救援預(yù)案的啟動施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的質(zhì)安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、119、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5.6開倉換刀過程應(yīng)急預(yù)案5.6.1成立現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組5.6.2對事件緊急情況的風(fēng)險(xiǎn)分析事故發(fā)生時(shí)救援組成員必須迅速對事故情況進(jìn)行分析