路基填筑施工方案

IVIV路基填筑施工方案中鐵二十局集團-中鐵二十局集團-10-名目-3-、編制范圍.....................................................................................-3-、工程概況.....................................................................................-3--4--5--5-〔一〕路基主要技術(shù)標準及相關(guān)設(shè)計規(guī)定.................................-6-.............................................................................-6-.............................................................................-6-3.基床以下路堤6〔二〕填筑主要施工方法71.基床底層及基床以下路堤填筑施工方法7-2.基床表層施工方法1012-1.橋路過渡段1214-3.路堤路塹過渡段154.路堤與隧道過渡段17-17--19--20-十、水土保持措施...........................................................................-21-十、水土保持措施十一、文明施工...............................................................................-22-十一、文明施工一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)青榮城際鐵路招標文件及《建青榮城際鐵路QRZH-Ⅳ標段指《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南〔TZ212-2023；《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準〔TB10751-2023；鐵道部公布《鐵路路基設(shè)計標準TB10001-9；鐵道部公布《鐵路工程土工試驗規(guī)程TB10102-2023；及其他一些設(shè)施的相關(guān)資料和數(shù)據(jù)。路基已到施工圖。-197、198、203～205其次批：青榮城際施路-201、211～215-216～219、224第四批：青榮城際施路-206、220青榮城際施路通-13～15、33、35青榮城際施路通-01～04二、編制范圍二、編制范圍DK168+900～DK191+100三、工程概況青榮城際鐵路施工指揮部第一工程部擔當?shù)氖┕す芏挝挥诟Ｉ絽^(qū)、棲霞市境內(nèi)，起訖里程為：DK168+900～DK191+100,長22.2Km；1812.56Km，其中特大橋10.288km/10座，大橋2.272km/731.345Km，其中土峻頭隧道長670290m385m2322.2Km。82.68151.69承受旋噴樁、CFG土工布、土工格柵。路基邊坡加固及防護實行的施工方法有：噴播植草、土工合成材料加固、漿〔干〕支擋施工方法主要有：混凝土擋土墻、樁板墻、預(yù)應(yīng)力錨索、鋼筋砼格梁等，附屬工程主要有路基聲屏障工程、路基地段電纜槽、路基地段接觸網(wǎng)支柱根底、防護柵欄和排水設(shè)施等。四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配土石方調(diào)配依據(jù)“就近移挖作填，削減運距”的原則，并充分利用挖方，合理安排棄土場；實行合理的運輸方法，并依據(jù)“不同填料不得在同一層混填”的規(guī)定來進展調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟、合理。依據(jù)本標段實際狀況。五、總體施工方案五、總體施工方案1、施工挨次征地拆遷現(xiàn)場清理征地拆遷現(xiàn)場清理測量放線現(xiàn)場核對開工報告工程實施施工自檢報檢試驗檢測質(zhì)量評定工程驗收。2、施工用地：施工場地布置、材料堆放、機械設(shè)備擺放盡量利用紅線范圍內(nèi)的永久性征地。3、施工所用房屋搭建活動房，施工用水承受當?shù)仫嬘盟?、修建各項臨時工程和施工防排水設(shè)施的資料。5、收集與工程有關(guān)的既有運營狀況，路基狀況，以及實行安全合理，施工便利的工程措施所需的資料。6、承受技術(shù)、工藝、機具、材料。遵循先進性、適用性、牢靠性的原則進展機械設(shè)備選型配套。針按時進場，足量到位，對機械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機具性道運輸?shù)浆F(xiàn)場。同時，抓好材料的組織與治理，確保施工需要。六、施工工藝及方法線、兩側(cè)加寬線，明確中線、邊線、兩側(cè)加寬線的把握點；五度即：坡度、密實度、拱度、平坦度、寬度。把握路基分層厚度以確保每層均勻及在下雨時路基上不積水；把握路基施工時，填筑面應(yīng)平坦，并坡面的沖刷?！惨弧陈坊饕夹g(shù)標準及相關(guān)設(shè)計規(guī)定基床表層基床表層厚度不小于0.4m，承受級配碎石填筑，其壓實標準應(yīng)滿足設(shè)計要求，見下表?；脖韺蛹壟渌槭瘔簩崢藴蕢簩崢藴蕢簩崢藴侍盍系鼗禂?shù)K30〔MPa/m〕變形模量Ev2〔Mpa〕動態(tài)變形模量Evd〔Mpa〕壓實系數(shù)K級配碎石≥190≥120≥55≥0.97基床底層2.3m，承受A、B6cm15%。其壓實標準應(yīng)滿足設(shè)計要求，見下表?；惨韵侣返藺、BC碎石，礫石類填料，其最大粒徑應(yīng)小于7.5cm，中選用C求，見下表。填料A、B填料A、B及改進土壓實標準化學(xué)改進土礫類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30〔Mpa/m〕≥130≥150變形模量Ev2〔Mpa〕≥80≥80≥80動態(tài)變形模量Evd〔Mpa〕≥10≥40壓實系數(shù)K≥0.95≥0.95≥0.95基床以下路堤填料及壓實標準壓實標準化學(xué)改進土礫類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30〔Mpa/m〕≥110≥130變形模量Ev2〔Mpa〕≥45≥45≥45壓實系數(shù)K≥0.92≥0.92≥0.92填料A、B填料A、BC組碎石、礫石類填料及改良土基床底層及基床以下路堤填筑施工方法填料級配、含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率和碾壓〔夯實〕遍數(shù)200m分別在不同段落或?qū)哟翁钪?。施工工藝流程見以以下圖施基分攤工底層鋪準處填平備理筑整預(yù)備階段施工階段預(yù)備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段平坦區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段灑水或晾曬碾壓夯實檢驗路基整修合格，填筑下層不合格施工工藝及技術(shù)措施排水設(shè)施。1∶51m。當基巖面上的掩蓋層較薄時，先去除掩蓋層再挖臺階。線及線路中心線，打樁標示；直線地段每20m一個樁，曲線地段每10m寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實方法。當原地面凹凸不尋常，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。④按工藝試驗確定的所處部位〔基床底層以下路堤或基床底層〕的合理攤鋪層厚，進展分層上土，虛鋪厚度把握承受“方格網(wǎng)法”和50cm防止填料離析，使每一攤鋪層填料中的粗細料攤鋪均勻、層面平坦。⑥灑水或晾曬填料的含水率應(yīng)把握在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。措施，含水率過大時，實行攤鋪晾曬措施降低填料含水量。先兩邊后中間〔曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)，先慢后快的原則進展碾壓。各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于3m。如覺察有凹凸不平現(xiàn)象，承受人工協(xié)作準時補平，使碾壓好的路面平坦度符合要求。碾壓和檢測，以把握壓實質(zhì)量的均勻性。夯實。平標高測量，檢查路基寬度。依據(jù)設(shè)計構(gòu)造尺寸進展路面整修后，達到路面平坦，橫向排水坡符合設(shè)計要求?；脖韺邮┕し椒ǚ_距離分層填筑，每層最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。承受攤鋪機攤鋪，重型振動壓路機振動碾壓密實。為保證基床表層施工質(zhì)量，必需嚴格按“四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。在進展大面積填筑前，依據(jù)試生產(chǎn)的填料和選用的攤鋪、壓實機械，進展填筑工藝試驗，確定填料施工協(xié)作比、施工把握含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率和碾壓〔夯實〕遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。級配碎石施工工藝流程見以以下圖驗收基床底層區(qū)段驗收基床底層區(qū)段拌和運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整區(qū)段測量放樣檢驗修整基床底層拌運攤填至頂層合輸鋪碾壓夯實檢驗修整養(yǎng)護合格，填筑下層不合格基床表層填筑施工工藝流程圖施工工藝及技術(shù)措施①基床表層填筑前對基床底層的壓實質(zhì)量和幾何尺寸進展復(fù)查確認。②對路塹換填地段，當開挖至換填底面標高時，將開挖外表整4%的橫向排水坡。③依照設(shè)計資料準確測放路基邊線及線路中心線，打樁標示；10m5m出填料分層攤鋪厚度。④將級配碎石用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場。⑤承受攤鋪機按工藝試驗確定的攤鋪厚度鋪攤，曲線超高段將高度。⑦整形后，當外表尚處潮濕狀態(tài)時應(yīng)馬上進展碾壓。如外表水分蒸發(fā)較多，明顯枯燥失水，在其外表噴灑適量水分，再進展碾壓。⑧直線地段，由兩側(cè)路肩開頭向路中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進展碾壓。碾壓時，遵循先輕后重、先慢后快的原則，先承受輕型壓路機靜壓幾遍，然后再承受重型壓路機振動碾壓；段交接處，縱向搭接壓實長度不小于2m，上下兩層填筑接頭錯開不3.0m。⑨外表修整養(yǎng)護。局部外表不平坦，要灑水補平并補壓，使其外形質(zhì)量到達設(shè)計要求。已施工的基床表層制止任何車輛通行?！踩尺^渡段主要施工方法過渡段等多種形式。土拌和站，壓實標準及檢測頻率均按路基相應(yīng)部位要求把握。過渡段填筑前的地基壓實承受沖擊壓實或重型機械碾壓。橋路過渡段路堤與橋臺連接處基床表層以下倒梯形局部，分層填筑摻加3%〕P.042.5橋臺連接處基床表層以下倒梯形局部，分層填筑摻加5%〔重量比〕P.042.5300mm排出路基外。42m沖擊夯進展壓實，其它部位與路基同步承受大型壓路機碾壓。施工工藝流程見以以下圖?；滋幚砘滋幚砘踊靥顦蚺_后背墻繪填筑線橋路過渡段砌筑滲水墻過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實合格檢測壓實質(zhì)量不合格填筑至基床底層頂面填筑基床表層過渡段施工完畢施工工藝及技術(shù)措施①過渡段基底處理與橋臺及相鄰路基的地基同時進展，過渡段填筑與相鄰路堤按一樣工區(qū)同步施工②按設(shè)計要求對各種形式過渡段的基底進展處理，經(jīng)檢查驗收合格后再進展上層填筑。③將填料生產(chǎn)場拌和好的混合料用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失過多。④臺后每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，承受小型手扶式振動壓路機和沖擊夯按工藝試驗確定的參數(shù)進展碾壓夯實。⑤臺后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，承受壓路機按工藝試驗確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進展碾壓。路堤與橫向構(gòu)造物過渡段〔框架涵〕連接處等縱向剛度變化地段，承受級配碎石填筑?！?〕施工工藝流程見以以下圖基底處理基底處理基坑回填構(gòu)造物后背墻繪填筑線h＞1.5mh≤1.5m過渡段與路基同步攤鋪與路基同步攤鋪碾壓或夯實合格合格碾壓或夯實不合格不合格檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量填筑至涵洞頂面填筑至基床表層底下道工序路堤與橫向構(gòu)造物過渡段施工工藝流程圖⑵施工工藝及技術(shù)措施渡段填筑與相鄰路堤按一樣工區(qū)同步施工。格后再進展上層填筑。止水分蒸發(fā)損失過多。④涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，承受小型手扶式振動壓路機和沖擊夯按工藝試驗確定的參數(shù)進展碾壓夯實。⑤涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，承受壓路機按工藝試驗確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進展碾壓。路堤路塹過渡段路堤的路肩高程向硬質(zhì)巖石路肩施工高程順坡，長度不小于10m。過渡段承受級配碎石填筑，充分振動壓實。1:20.6m，連接長度不小于10m。與路堤同步填筑一樣填料。施工工藝流程見以以下圖硬巖硬巖過渡段填級配碎石路塹開挖臺階土質(zhì)路塹與路基同步不同料填筑 與路基同步同料填筑攤鋪填料不合格檢查厚度合格碾壓不合格檢測壓實質(zhì)量合格填筑至路基基床底層頂面施作橫向排水砂溝與相鄰路基同步填筑基床表層路堤路塹過渡段施工工藝流程圖施工工藝及技術(shù)措施①在路塹一側(cè)順原地面按設(shè)計要求的坡率開挖臺階。②路塹為軟巖或土質(zhì)時，過渡段與路堤同步承受一樣的填料分級配碎石。③過渡段填筑至基床底層頂層后，在塹堤分界處施作橫向排水砂溝，內(nèi)置軟式排水管將路基水引排到路基外。④硬質(zhì)巖路塹路堤過渡段基床表層承受級配碎石填筑，土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖路塹路堤過渡段基床表層填筑同相鄰路基。路堤與隧道過渡段隧道與土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強風化硬質(zhì)巖石路塹相接時，在路塹基床5%水泥的級配碎石填筑。施工方法、工藝及措施參考“橋路過渡段”中的相關(guān)內(nèi)容。七、質(zhì)量保證措施工程部成立以工程經(jīng)理為組長、總工為副組長的質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實到人，明確各隊、各施工班組的質(zhì)量工作標準、任務(wù)，依據(jù)質(zhì)量治理業(yè)績實施重獎重罰。圍繞技術(shù)質(zhì)量難題選定小組活動課題，對從事與質(zhì)量有關(guān)管理、執(zhí)行和驗證工作的人員，編制治理層、作業(yè)層以及特別工種人員的質(zhì)量治理職責，核心是定責，以責定權(quán)，調(diào)動質(zhì)量治理人員的責任心、主動性和制造性，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。有效預(yù)防和治理。建立和落實各項質(zhì)量治理規(guī)章制度。堅持編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度。作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工人員進展技術(shù)交底，講清各工序的操作要求、技術(shù)標準、工序間的相互關(guān)系、施工方法及作業(yè)安全留意事項，使全體人員在徹底了解施工對象和施工方法的狀況下投入施工。堅持“三檢”和“三不交接”制度?！叭龣z”即：施工中進展自檢、互檢、交接檢。到上道工序不合格，不準進入下道工序。“三不交接”即：無自檢資料不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格的不交接；施工記錄不全的不交接。堅持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗簽證制度。凡屬隱蔽工程工程，首先由工班、隊、工程部逐級進展自檢，自檢合格后填寫檢驗申請報告，連同有關(guān)資料，呈報監(jiān)理檢驗簽證，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不得進展下道工序施工。建立原材料半成品、成品選購及驗收制度。報驗制度，按規(guī)定進展檢驗，確認檢驗合格前方可使用。全部選購的品堅決制止進入施工現(xiàn)場。嚴格進展施工資料治理。設(shè)立專業(yè)資料員，準時收集、整理原始施工資料〔含照片、錄像帶〕工程〔單位工程〕負責人填寫整理，工程完畢時裝訂成冊。質(zhì)檢工程存檔。堅持持證上崗制度。各類特種作業(yè)工均需考核，合格者并持證上崗，保證工序、工種的治理質(zhì)量。八、安全保證措施本單位工程安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)“無重傷以上事故；無機械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故”的安全生產(chǎn)目標。把握，安全員要持證上崗。施工的第一課程。全部上場人員，在正式進入施工作業(yè)前，必需承受應(yīng)遵守的規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準、行車安全等學(xué)問的教育。制定具體安全作業(yè)規(guī)程，如：爆破作業(yè)。評比，消退安全死角和漏洞。責任書，明確分工，責任到人。定存放，嚴格看管和領(lǐng)發(fā)手續(xù)，做到不被盜、不喪失。嚴格機械作業(yè)規(guī)程，非專業(yè)人員不允許進展汽車、機械操作，對于爆破器材頒發(fā)領(lǐng)用證制度認真執(zhí)行接入雷管、裝藥等安全規(guī)章。8.照明線、動力線架設(shè)標準，人員可能觸及的地方〔高度〕不得QC九、環(huán)境保護措施治措施以消退因施工因素造成的環(huán)境污染。組織施工人員學(xué)習環(huán)保學(xué)問，加強環(huán)保意識，保持清潔、把握揚塵、杜絕撒漏材料，使大家生疏到環(huán)境保護的重要性和必要性。認真貫徹各級政府的有環(huán)境保護方針、政策、法令。流失，盡量削減對四周自然環(huán)境的影響和破壞。實行有效的技術(shù)手段和治理措施將施工機械和運輸車輛的噪音把握到最低程度，為保護施工人員安康，常常保養(yǎng)機械，使噪音降低到最低限。十、水土保持措施十、水土保持措