路基開裂病害的原因及防治措施

路基開裂病害的原因及防治措施一、路基縱向開裂甚至形成錯(cuò)臺路基縱向開裂原因分析1.表面沒有徹底清除。路基基底有一個(gè)薄弱的層，或者它位于古老的河道中。2，溝、塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。3.路基壓實(shí)不均勻。4.舊路利用路段，并且在新舊路基的交界處沒有挖臺階或者臺階的寬度不足。5.半填半挖路段的施工步驟未按照規(guī)范要求設(shè)置臺階和壓實(shí)。6.當(dāng)使用透水性和水穩(wěn)定性差異較大的土石混合料時(shí)，錯(cuò)誤地采用了縱向分幅填筑。7.高速公路由于邊坡過于陡峭，頻繁的交通振動而發(fā)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向裂縫。路基縱向開裂預(yù)防措施1.仔細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場并徹底清理表土，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基底部隱藏的溝渠和暗塘，并清除薄弱層。2.徹底清除溝渠和暗塘中的淤泥，并使用具有良好水穩(wěn)定性的材料回填，并嚴(yán)格控制壓實(shí)度以滿足設(shè)計(jì)要求。3.提高填方路段壓實(shí)層的壓實(shí)均勻度。4.對于半填半挖的路段，其地面坡度大于1：5且使用舊路，應(yīng)將原始地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并按照規(guī)范嚴(yán)格壓實(shí)。5.透水性和水穩(wěn)性差異較大的土石混合物應(yīng)分層填筑，不得縱向分幅填筑。6.如果存在薄弱層或古河道，完成路基填筑后應(yīng)超載預(yù)壓，以防止沉降不均。7，嚴(yán)格控制路基邊坡，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，防止出現(xiàn)邊坡開挖不足現(xiàn)象。路基縱向開裂處理措施1.采取邊坡加設(shè)護(hù)坡道的措施。二、路基橫向裂縫路基上的橫向裂縫將反射到路面基層和面層。如果不能有效地防止，則會增加地表水對路面結(jié)構(gòu)的破壞，并影響結(jié)構(gòu)的完整性和耐久性。路基橫向裂縫原因分析1.路基填料直接使用液體極限大于50且可塑性指數(shù)大于26的土壤。2.混合同一填充層的路基填料，可塑性指數(shù)相差很大。3，填土順序不正確，路基上填層操作段的連接施工工藝不符合規(guī)范要求，路基上填平層的厚度差異很大，最小壓實(shí)度小于8cm。4.排水措施不足會導(dǎo)致積水。路基橫向裂縫預(yù)防措施1.禁止路基填料直接使用液體極限大于50和可塑性指數(shù)大于26的土壤；當(dāng)材料選擇困難且必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。2.不同類型的土壤應(yīng)分層填充，并且同一混合層不得混合。3.路基頂部填充層是分段構(gòu)造的，應(yīng)按要求處理兩個(gè)分段之間的連接處。4.嚴(yán)格控制路基各填充層的含水量，高程和平面度，確保路基表層厚度不小于8cm。三、路基網(wǎng)裂開挖路基或填筑路堤后，會出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，這會降低路基的強(qiáng)度。路基網(wǎng)裂原因分析1.土壤的可塑性指數(shù)高或是膨脹土壤。2，路基碾壓時(shí)土壤含水量太大，成型后不能及時(shí)覆蓋。3.壓實(shí)路基后，維護(hù)不到位，地面流失過多水分。4.路基下層土過濕。路基網(wǎng)裂防治措施1.使用合格的填料，或采取摻加改性石灰和水泥的措施。2.使用可塑性指數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的土壤填充路基，并在壓實(shí)時(shí)控制回填土的最佳水分含量。3.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免過多損失表面水分。4.精心組織和科學(xué)