園香路延伸線建設(shè)工程道路工程初步設(shè)計(jì)說明

三河街道園香路延伸線建設(shè)工程道路工程設(shè)計(jì)說明第頁目錄TOC\o"1-2"\h\u221681.項(xiàng)目概述 2103791.1、項(xiàng)目背景 212322.初步設(shè)計(jì)批復(fù)及初步設(shè)計(jì)審查意見執(zhí)行情況 3210782.1初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見執(zhí)行情況 3309002.2初步設(shè)計(jì)審查意見執(zhí)行情況 3304533.主要編制依據(jù)和相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 334754、工程概述 495444.1、主要建設(shè)任務(wù) 4236594.2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 4187964.2道路功能定位 4254964.3工程建設(shè)意義 4266835、項(xiàng)目場地現(xiàn)狀及建設(shè)條件 4155675.1、項(xiàng)目場地現(xiàn)狀 4173555.2項(xiàng)目用地及拆遷情況 5235845.3沿線環(huán)境敏感區(qū) 563935.4區(qū)域內(nèi)其他交通運(yùn)輸方式對項(xiàng)目的影響 5265796場地工程地質(zhì)條件 5261826.1場地位置及地形地貌 5308096.2區(qū)域氣候特征 5282986.3區(qū)域地質(zhì)及構(gòu)造特征 5186076.4新構(gòu)造運(yùn)動與地震 5323266.5地層結(jié)構(gòu)及巖性特征 5253116.6場地水文地質(zhì)條件 6288406.7場地土的腐蝕性 6290616.9地基土的滲透性 665176.10不良地質(zhì)作用和特殊性巖土 6262426.11巖土體物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值 790756.12場地和地基的地震效應(yīng) 7266927工程設(shè)計(jì) 7120527.1、設(shè)計(jì)原則 7169707.2工程范圍及規(guī)模 770147.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7150537.4路線走向及主要控制點(diǎn) 829589主要控制點(diǎn)有：起終點(diǎn)現(xiàn)狀道路、相交道路、規(guī)劃以及現(xiàn)狀用地標(biāo)高 8324407.5平面設(shè)計(jì) 834667.6縱斷面設(shè)計(jì) 877647.6橫斷面設(shè)計(jì) 826627.5道路交叉口設(shè)計(jì) 8103198路基設(shè)計(jì) 9122658.1一般路基處理 976898.2特殊路基設(shè)計(jì) 102571（1）處理方法 104947（2）地基處理要求 107416（3）注意事項(xiàng) 1016478.3路基管線保護(hù) 1032818.4取土及棄土 10140919路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10120789.1路面設(shè)計(jì)原則 1073919.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1093479.3瀝青路面使用性能氣候分區(qū) 1036149.4車行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 104899.5路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn) 11159099.6瀝青混凝土原料及配合料設(shè)計(jì)要求 1116099.7粘層 13113319.8透層 1482759.9稀漿封層 14119329.10基層、底基層設(shè)計(jì) 15120339.11墊層： 15112709.12加強(qiáng)層： 153137610路面施工注意事項(xiàng) 161576610.1瀝青混凝土路面施工注意事項(xiàng) 161082110.2路基施工注意事項(xiàng)： 161584111人行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 171772811.1人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 171510311.2面層設(shè)計(jì) 173248211.3基層設(shè)計(jì) 191069311.4墊層設(shè)計(jì) 192141211.5人行道道路基設(shè)計(jì) 192761811.6附屬工程設(shè)計(jì) 192490111.7人行道路面施工注意事項(xiàng) 20197712、季節(jié)性施工措施 203218013工業(yè)化材料利用 211028614、噪聲防治措施設(shè)計(jì) 212718414.1、設(shè)計(jì)依據(jù) 212758914.2、道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 211137114.3、道路交通噪聲的防治對策 21146715、環(huán)境保護(hù) 21965016、防治水土流失 22231817.施工驗(yàn)收 2210218危大工程及施工注意事項(xiàng) 221344818.1危大工程清單 22366918.2基坑工程施工注意事項(xiàng) 23416218.3起重吊裝工程施工注意事項(xiàng) 231809319本道路施工注意事項(xiàng) 242874320、其它 24三河街道園香路延伸線建設(shè)工程道路工程初步設(shè)計(jì)說明項(xiàng)目概述1.1、項(xiàng)目背景新都位于川西平原腹心地帶，是四川省省會城市成都市的都市新區(qū)其中32.6平方公里為都市區(qū)。新都區(qū)同時被定位為成都市城北副中心，承擔(dān)成都市機(jī)械、電子、食品、生物制藥、旅游和物流基地的功能。新都鎮(zhèn)、新繁鎮(zhèn)均為四川省歷史文化名城。根據(jù)四川省優(yōu)先發(fā)展成都一個特大城市，綿陽一個大城市，德陽等10個中等城市"的平原都市群發(fā)展戰(zhàn)略，新都區(qū)處于中國西部最具活力的成都平原經(jīng)濟(jì)圈的核心地帶，是四川省委、省政府確定的"成（都）-德（陽）-綿（陽）"高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶的橋頭堡，在四川省經(jīng)濟(jì)大盤上占據(jù)著極其重要的位置。三河街道，隸屬于四川省成都市新都區(qū)，地處\t"/item/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"新都區(qū)南部，東與\t"/item/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"石板灘街道接壤，西與成都市金牛區(qū)\t"/item/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"天回鎮(zhèn)街道相連，北隔毗河與\t"/item/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"新都街道為鄰，南與成華區(qū)\t"/item/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"青龍街道交界。北距新都城區(qū)5千米，轄區(qū)總面積29平方千米。2011年末，三河街道轄區(qū)總?cè)丝?6846人轄區(qū)交通路網(wǎng)密布，\t"/item/%E6%96%B0%E9%83%BD%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"成綿高速公路、成德大件路、成德大道、川陜復(fù)線、\t"/item/%E6%96%B0%E9%83%BD%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"寶成鐵路穿境而過。新都產(chǎn)城相融，有西部機(jī)電裝備制造工業(yè)區(qū)、成都北部商貿(mào)綜合功能區(qū)、成都家具產(chǎn)業(yè)園、新都物流中心、中車軌道交通產(chǎn)業(yè)園等9大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。“十三五”時期，新都區(qū)將深入落實(shí)中央“四個全面”戰(zhàn)略布局、省委“三大發(fā)展戰(zhàn)略”和市委“改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級”總體戰(zhàn)略，牢固樹立和大力踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，深入實(shí)施“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)城、生態(tài)護(hù)城、創(chuàng)新活城、文化興城、和諧優(yōu)城”五大行動，主動引領(lǐng)新常態(tài)、搶抓機(jī)遇促發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”和黨的建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)全面建成小康社會，加快建設(shè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境更優(yōu)、發(fā)展活力更強(qiáng)、幸福指數(shù)更高的現(xiàn)代化國際化新型衛(wèi)星城。初步設(shè)計(jì)批復(fù)及初步設(shè)計(jì)審查意見執(zhí)行情況2.1初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見執(zhí)行情況2021年07月21月完成《三河街道園香路延伸線建設(shè)工程-初步設(shè)計(jì)》評審工作，并匯總形成《成都市新都區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于三河街道園香路延伸線建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》【2021】307號文件，于2021年07月22日下發(fā)至各相關(guān)單位。本次施工圖設(shè)計(jì)在初步設(shè)計(jì)審查意見和初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見的基礎(chǔ)上優(yōu)化完善。道路專業(yè)：復(fù)核圓曲線內(nèi)側(cè)加寬等內(nèi)容。回復(fù)1：按意見復(fù)核，本工程無加寬條件。復(fù)核人行道透水設(shè)計(jì)?；貜?fù)2：按意見復(fù)核人行道透水設(shè)計(jì)，按原設(shè)計(jì)執(zhí)行。復(fù)核道路綠化與地下管線的間距?；貜?fù)3：按意見復(fù)核道路綠化與地下管線的間距，滿足規(guī)范要求。其他：按照“成都治堵十條”相關(guān)精神，完善道路交安專項(xiàng)設(shè)計(jì)并報交警部門進(jìn)行專項(xiàng)審查?；貜?fù)1：按照意見復(fù)核。2、按照成城[2016]95號要求，復(fù)核檢查井蓋設(shè)計(jì)?；貜?fù)2：按照意見復(fù)核。3、復(fù)核市政消火栓的專項(xiàng)設(shè)計(jì)?；貜?fù)3：本工程給水工程由產(chǎn)權(quán)單位設(shè)計(jì)建設(shè)，本次設(shè)計(jì)僅預(yù)留位置。故相關(guān)市政消火栓由長產(chǎn)權(quán)單位設(shè)計(jì)。4、復(fù)核5G基站是否預(yù)留?；貜?fù)4：按照意見復(fù)核，本工程不設(shè)計(jì)綜合智慧燈桿，無5G基站預(yù)留。5、建議根據(jù)規(guī)劃管理部門的意見復(fù)核終點(diǎn)接蓉都大道紅線的相關(guān)問題?；貜?fù)5、已按照意見復(fù)核對接規(guī)劃管理部門以現(xiàn)狀預(yù)留路口為準(zhǔn)。2.2初步設(shè)計(jì)審查意見執(zhí)行情況初步設(shè)計(jì)說明中，無季節(jié)性施工要求說明，應(yīng)補(bǔ)充達(dá)不到路基密實(shí)度要求應(yīng)提出加固與穩(wěn)定處理措施，請復(fù)核?；貜?fù)1：按照意見補(bǔ)充相關(guān)季節(jié)性施工要求說明，本次設(shè)計(jì)對路基密實(shí)度達(dá)不到要求的路段已做相應(yīng)處理。圖號為DF、DL混用，編號不連續(xù)，建議統(tǒng)一?；貜?fù)2：按照意見復(fù)核修改。初步設(shè)計(jì)說明10.1人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，人行道道結(jié)構(gòu)為15cmC25水泥混凝土基層應(yīng)結(jié)合海綿城市設(shè)計(jì)考慮透水，且與后述矛盾?；貜?fù)3：按照意見復(fù)核修改人行道結(jié)構(gòu)厚度。DL-04平曲線表及平面設(shè)計(jì)中，JD2曲線設(shè)計(jì)半徑200m小于250米，不符合《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012第6.2.6當(dāng)圓曲線半徑小于或等于250m時，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，并應(yīng)設(shè)置加寬緩和段，請復(fù)核。回復(fù)4：本工程無加寬條件。DQ-2電力設(shè)計(jì)、PS-05綜合管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)斷面管道布置距離設(shè)計(jì)不一，喬木樹與給水等管線間間距應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016第4.1.9條1.5米規(guī)定，應(yīng)按《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75—97第6.2條道路綠化與地下管線距離加以說明，請復(fù)核補(bǔ)充。回復(fù)5：按照意見復(fù)核修改。無交叉口豎向設(shè)計(jì)，請復(fù)核補(bǔ)充?；貜?fù)6：本次設(shè)計(jì)部存在道路平面交叉口設(shè)計(jì)，均為順接預(yù)留路口即可。無行道樹設(shè)計(jì)?；貜?fù)7：經(jīng)復(fù)核行道樹設(shè)計(jì)在人行道平面布置圖中。3.主要編制依據(jù)和相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（1）合同規(guī)定的內(nèi)容和要求；（2）《新都區(qū)人民政府三河街道園香路延伸線建設(shè)工程規(guī)劃信息圖（編號：Z20-00079-09）》（3）使用控規(guī)：《新都區(qū)9(Ⅴ.X)-b、9(Ⅴ.W)-b控制性詳細(xì)規(guī)劃新都區(qū)三河片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（4）2021年3月由成都市新都城建勘察測繪有限公司提供實(shí)測帶狀圖測繪。（5）2021年4月由成都市新都城建勘察測繪有限公司提《三河街道園香路延伸線建設(shè)工程巖土工程勘察報告》。（6）成都市新都區(qū)發(fā)展和改革局關(guān)于園香路項(xiàng)目建議書的批復(fù)（7）成都市新都區(qū)規(guī)劃和自然資源局關(guān)于三河街道園香路延伸線建設(shè)工程規(guī)劃情況的涵（2021KG-27號）（8）成都市新都區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于三河街道園香路延伸線建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（2021-307）（9）《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定2018》（市政管理分冊）；（10）《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（2012年版）；（11）《成都市城人行道建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》（2011年版）；（12）《成都市海綿城市規(guī)劃建設(shè)管理技術(shù)規(guī)定》（13）《成都市人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見》（成發(fā)辦{2016}30號）（14）成建委〔2018〕562號《成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于加強(qiáng)成都市道路建設(shè)工程噪聲防治工作的通知》；（15）新城建（2018）194號及成建委2018〕562號《關(guān)于加強(qiáng)城市道路建設(shè)工程噪聲防治相關(guān)工作的通知》；（16）《三河街道園香路延伸線建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)圖（修訂稿）》（17）《成都市公園城市街道一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（18）其他調(diào)查和收集的有關(guān)社會經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料；（19）規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年修訂版）；《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）；《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）；《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）；《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）；《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）；《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》（CJJT135-2009）；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）；《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ-2008）；《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）；《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2013年版）；以及其它相關(guān)現(xiàn)行各種設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、圖集和相關(guān)道路設(shè)計(jì)圖。4、工程概述三河街道園香路延伸線建設(shè)工程（以下簡稱“園香路”）位于新都區(qū)三河街道境內(nèi)。道路起點(diǎn)與園香路既有段相交（X=32556.558，Y=25618.374），終點(diǎn)與蓉都大道相交（X=32399.924；Y=25860.438），全長約231.746米。規(guī)劃紅線寬為20m，道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)時速為30km/h。4.1、主要建設(shè)任務(wù)本工程為新建道路工程，主要任務(wù)：道路工程、交通工程、排水工程、電氣工程（含照明、電力排管、通訊排管等）等。4.2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市支路計(jì)算行車速度：30km/h路面類型：瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100交通飽和設(shè)計(jì)年限：10年路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：瀝青路面10年抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為7度，地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)特征周期為0.45s。4.2道路功能定位城市道路是城市中組織生產(chǎn)、安排生活、搞活經(jīng)濟(jì)、物資流通所必需的車輛、行人交通往來的路徑，是聯(lián)結(jié)城市各個用地組團(tuán)并與城外公路連接的交通樞紐。本項(xiàng)目是三河街道花園片區(qū)市政道路，隨著道路的城市化，將會產(chǎn)生更多的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)路線走向，該道路主要是匯集道路兩側(cè)的交通量，將該部分交通量轉(zhuǎn)移至蓉都大道及其它道路上，本項(xiàng)目的建設(shè)作為該片區(qū)重要的連接性道路，同時打通“斷頭路”可以極大的方便該片區(qū)居民的出行，切實(shí)為民服務(wù)，改善周邊生產(chǎn)生活環(huán)境和條件，維護(hù)社會穩(wěn)定和改革的順利進(jìn)行，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。園香路道路規(guī)劃為城市支路，主要承擔(dān)片居小區(qū)住的日常出行交通，以服務(wù)功能為主。4.3工程建設(shè)意義1）完善本區(qū)域城市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)是貫徹落實(shí)三河街道城市總體規(guī)劃的需要，成都市和新都區(qū)的“十二五”規(guī)劃都提出了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、加快宜居新區(qū)（鎮(zhèn)）建設(shè)的奮斗目標(biāo)。本項(xiàng)目的實(shí)施，有利于完善三河街道的城市化布局和形態(tài)，增強(qiáng)小城鎮(zhèn)的公共服務(wù)和居住功能，構(gòu)建新型城鄉(xiāng)形態(tài)。2）本項(xiàng)目的建設(shè)將改善三河街道交通運(yùn)輸條件，滿足區(qū)縣通道交通量增長及新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通綜合發(fā)展，為全面實(shí)現(xiàn)小康社會奠定基礎(chǔ)。3）加快片區(qū)的開發(fā)建設(shè)“北部新城城市重點(diǎn)發(fā)展區(qū)”的定位推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，新都區(qū)按照世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)的建設(shè)目標(biāo)，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級為突破口，以建設(shè)兩條示范線、三條生態(tài)帶、五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)為路徑，構(gòu)建“成德、成彭、蜀龍、成青四條走廊”為核心的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展動力區(qū)，加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，最終形成多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化的城鄉(xiāng)空間格局，構(gòu)建新型城鄉(xiāng)形態(tài)。5、項(xiàng)目場地現(xiàn)狀及建設(shè)條件5.1、項(xiàng)目場地現(xiàn)狀本項(xiàng)目建設(shè)的園香路為城市支路，位于三河街道核工業(yè)機(jī)電學(xué)校以北。擬建場現(xiàn)在為大都保峰玖著施工單位項(xiàng)目部，實(shí)施前由相關(guān)單位拆除項(xiàng)目部并恢復(fù)原貌。場地較為平整，地質(zhì)結(jié)構(gòu)稍微復(fù)雜等。建設(shè)現(xiàn)場照片5.2項(xiàng)目用地及拆遷情況本項(xiàng)目所占土地均為規(guī)劃的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占地。道路布局符合新都區(qū)總體規(guī)劃，土地利用合理,無拆遷。用地范圍內(nèi)均為已征土地等，本項(xiàng)目建成后將有利于周邊小區(qū)通行的路網(wǎng)建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)商業(yè)發(fā)展。項(xiàng)目場地內(nèi)的拆遷工作已經(jīng)先期完成，場地現(xiàn)為大都保峰玖著施工單位項(xiàng)目部，施工前因由樓盤建設(shè)單位拆除厚恢復(fù)原狀，具備實(shí)施條件。5.3沿線環(huán)境敏感區(qū)組團(tuán)內(nèi)地塊基本開發(fā)完成，現(xiàn)狀為荒蕪地，道路北側(cè)為沿線建設(shè)環(huán)境敏感區(qū)。5.4區(qū)域內(nèi)其他交通運(yùn)輸方式對項(xiàng)目的影響區(qū)域內(nèi)無航空、管道等運(yùn)輸方式，其他運(yùn)輸方式對本項(xiàng)目基本無影響。6場地工程地質(zhì)條件6.1場地位置及地形地貌擬建道路場地位于成都市新都區(qū)三河街道辦花園社區(qū)境內(nèi)，西起于既有道路，向東沿九道堰河北側(cè)至蓉都大道，總體呈東西走向。擬建場地周邊毗鄰成都繞城高速、蓉都大道、貨運(yùn)大道等，交通方便。場地地形總體較平緩，全段位于施工區(qū)生活區(qū)內(nèi)，地表主要為混凝土地坪和板房，混凝土厚度約10~15cm。道路沿線鉆孔孔頂標(biāo)高493.42～495.27m，相對高差1.85m。擬建場地地貌單元屬沱江水系毗河一級階地。擬6.2區(qū)域氣候特征氣象特征：成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。根據(jù)成都?xì)庀笈_觀測資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：1）氣溫：多年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫40.0℃，極端最低氣溫-5.9℃。2）降水量：多年平均降水量在900～1000mm之間，多集中于夏季，7、8月份易形成暴雨天氣，最大日降水量為262.7mm。6～9月為豐水期，1～3月為枯水期，其余月份為平水期。3）蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。4）相對濕度：多年平均濕度為82%，潮濕系數(shù)0.97。5）日照時間：多年平均為1228.3小時。6）風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向；多年平均風(fēng)速1.35m/s，最大風(fēng)速為28.0m/s（NE向），瞬時極大風(fēng)速為30.0m/s（1961年6月21日）。7）風(fēng)壓：多年平均風(fēng)壓140Pa，最大風(fēng)壓280Pa。6.3區(qū)域地質(zhì)及構(gòu)造特征場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位于川西褶皺帶的成都凹陷，西以龍門山山前斷裂帶、東以龍泉山斷裂帶為界，此二條區(qū)域性的基底斷裂帶不僅控制了成都凹陷盆地的形成和發(fā)展，而且也是其外圍發(fā)生中、強(qiáng)地震的主要地質(zhì)背景。成都凹陷與成都平原的形態(tài)、分布基本一致，長軸走向N30°～40°E，為晚近期形成的不對稱凹陷盆地，在早、中更新世活動劇烈，龍門山、龍泉山大幅抬升，中央坳陷和邊緣構(gòu)造帶的部分地段繼續(xù)沉降，堆積了厚度不等的第四系（Q）松散地層，不整合于基底白堊系（K）地層之上。晚更新世至今的沉降及其斷裂活動性均已大為減弱，接受上更新統(tǒng)及全新統(tǒng)（Q4）的沉積，最終形成成都地區(qū)現(xiàn)今的構(gòu)造輪廓和地質(zhì)地貌景觀。成都平原下伏基巖內(nèi)存在有北東走向的蒲江——新津斷裂（南起蒲江，北至新津后隱伏于第四系地層之下，向北趨于消失），沿此斷裂帶的蒲江曾于1734年發(fā)生過5級地震，2010年5月8日發(fā)生過3級地震；新都——磨盤山斷裂（北起新都三河場之毗河，南抵金牛區(qū)永豐鄉(xiāng)，全長約21km），沿此斷裂帶的新都曾于1971年發(fā)生過3.4級地震；以及其他次生、隱伏斷裂構(gòu)造和地震活動較微弱，近期無明顯活動表征，場地處于周圍微弱活動環(huán)繞中的地殼穩(wěn)定區(qū)。6.4新構(gòu)造運(yùn)動與地震根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)（2016年版）附錄A及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），擬建工程場地所在成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)的設(shè)計(jì)地震基本加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)特征周期為0.45s，相對應(yīng)的抗震設(shè)防烈為7度，設(shè)計(jì)地震分組三組根據(jù)場地土層等效剪切波速估算結(jié)果，按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)（2016年版）4.1.3、4.1.6條，在覆蓋層厚度范圍內(nèi)各鉆孔土層的等效剪切波速為190.65～220.96m/s，平均值為205.81m/s，可判定場地土類型為中軟土；場地覆蓋層厚度界限值為3～50m，可確定建筑場地類別為Ⅱ類。6.5地層結(jié)構(gòu)及巖性特征勘察揭示場地地表為第四系全新統(tǒng)填土層(Q4ml)，以下為第四系晚更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)，基底為白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）砂泥巖。根據(jù)土層顆粒級配及物理力學(xué)性質(zhì)，又分為若干分層或亞層，各地基土層的分布情況詳見工程地質(zhì)剖面圖，其巖土性特征自上而下分述如下：第四系全新統(tǒng)填土層(Q4ml)。①雜填土:色雜，成分以粘性土為主，夾建渣、磚塊、卵石及少量垃圾、淤泥質(zhì)土（含淤泥質(zhì)成分的填土范圍參見平面圖，該段淤泥含量約40%）等，回填時間約2~3年，欠固結(jié)，為新近施工棄土隨意堆填形成，分布于道路地表層，鉆孔揭示厚度4.1-5.4m。2.5.2第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4al)②粉土:灰黃色，稍密～中密，濕。由粉粒及少量粘粒、細(xì)砂粒組成。局部含細(xì)砂團(tuán)塊或條帶。搖震反應(yīng)中等，韌性低。壓縮系數(shù)a1-2=0.23～0.29MPa-1，平均值為0.26MPa-1，屬中壓縮性土。零星分布于場地填土層之下，鉆孔揭示層厚0.5～0.7m。③1細(xì)砂：灰黃、青灰色，稍濕，松散，主要成分為長石、石英，次為云母，含少量粘粒，局部含個別卵石?？刹豢紤]液化影響。場地內(nèi)呈層狀和透鏡狀分布于卵石層頂面，鉆孔揭示層厚0.6～0.9m。③2中砂：灰黃、青灰色，飽和，松散，主要成分為長石、石英，次為云母，含少量黏粒，局部含個別卵石。場地內(nèi)呈透鏡狀或似層狀零星分布于卵石層中，鉆孔揭示層厚0.6m。④卵石：黃灰～淺灰色。卵石粒徑以5～15cm為主（局部含粒徑＞20cm以上的漂石、個別粒徑2～5cm）多呈亞圓狀，以微風(fēng)化為主，極個別處于中等～強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)，其含量＞50%。卵石成分以石英巖、閃長巖、花崗巖為主，含少許脈石英等。填充物以細(xì)砂為主，局部含少量粘粒、粉粒及礫石等，總含量＜50%。稍濕～飽和。據(jù)區(qū)域地層資料，本區(qū)基巖（白堊系砂泥巖）以上卵石層厚度約15m。在勘察控制卵石層的厚度范圍內(nèi)，根據(jù)卵石與填充物彼此間成份、粒徑大小、含量多少、分布特征及超重型（N120）動力觸探測試結(jié)果等，按其密實(shí)度又將卵石層分為四個亞層：④1松散卵石（N120≤4）：卵石含量50～55%，粒徑多為5～8cm，排列混亂，彼此不接觸，鉆進(jìn)容易。在場地內(nèi)分布不連續(xù)，呈透鏡狀分布于卵石層頂部或卵石層中。④2稍密卵石（4＜N120≤7）：卵石含量55～60%，粒徑多為5～10cm，排列較混亂，一般不接觸，鉆進(jìn)較容易。多呈透鏡狀分布于卵石層的上、中部。④3中密卵石（7＜N120≤10）：卵石含量60～70%，粒徑多為6～12cm，一般呈交錯排列，彼此間多接觸，鉆進(jìn)較困難。多呈似層狀、透鏡狀，分布于卵石層中、下部。④4密實(shí)卵石（N120＞10）：卵石含量＞70%，粒徑多為6～15cm（偶見＞20cm的漂石），交錯排列，彼此間接觸，鉆進(jìn)困難。多呈似層狀（透鏡狀）、層狀分布于卵石層中、下部。縱觀整個場地，卵石層分布連續(xù)穩(wěn)定，其頂部起伏較大。部分地段卵石層上部以松散及稍密狀為主，局部夾中砂透鏡體；中、下部多呈中密及密實(shí)狀。勘探未見卵石層底。6.6場地水文地質(zhì)條件1、場地地表水?dāng)M建道路南側(cè)約20m外見九道堰河自西向東流經(jīng)，河道南側(cè)為條石護(hù)坡，北側(cè)（臨擬建道路側(cè)）為天然土坡，未襯底，河道寬約35.0~40.0m，深約5.0~7.0m，勘察期間河中水深約1.5m，流速0.05m/s，河中水與地下水呈互補(bǔ)關(guān)系。2、場地地下水場地內(nèi)存在的地下水分為分布于填土層裂隙中的上層滯水和賦存于砂層、卵石層中的孔隙潛水兩類。上層滯水主要呈零星分布，涌水量變化不定，無統(tǒng)一的穩(wěn)定地下水位，主要受填土層孔隙分布影響，季節(jié)性較強(qiáng)特點(diǎn)，主要由大氣降水及地表水補(bǔ)給，經(jīng)地下徑流及地面蒸發(fā)排泄。勘察時未發(fā)現(xiàn)有該類型地下水出現(xiàn)。賦存于含水層（砂層、卵石層）中的孔隙潛水為該場地內(nèi)的主要地下水，主要由大氣降水及地表水和周邊含水層補(bǔ)給，經(jīng)地下徑流及地面蒸發(fā)排泄?？辈鞎r為平水期，實(shí)測潛水的初見水位在卵石層中，穩(wěn)定水位約在地面下4.1-6.0m，絕對標(biāo)高約489.30m。由于場地北側(cè)的施工區(qū)正在施工降水，該水位為非正常水位，正常水位應(yīng)在自然地表下2.0m。本區(qū)地下水位年變幅2.0～2.5m左右。據(jù)我公司在場地周邊長期觀測的水文資料，道路沿線歷年最高地下水靜止水位應(yīng)在自然地表下0.5m。6.7場地土的腐蝕性根據(jù)勘察期間采取3件土試樣進(jìn)行易溶鹽分析（試驗(yàn)結(jié)果詳見附錄），按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）(2009年版)12.2判別標(biāo)準(zhǔn)，場地環(huán)境類型為Ⅱ類，土對建筑材料的腐蝕性評價如表：評價類型腐蝕介質(zhì)試驗(yàn)值評價標(biāo)準(zhǔn)腐蝕等級結(jié)論按環(huán)境類型土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性環(huán)境類型為Ⅱ類SO42-(mg/kg)151.71～161.62＜450微具微腐蝕性Mg2+(mg/kg)34.82～40.15＜3000微NH4+(mg/kg)0＜750微按地層滲透性土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性地層滲透性為弱滲透性PH值7.24～7.26＞5.0微土對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性Cl-(mg/kg)29.44～34.77＜250微具微腐蝕性土對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性PH值7.24～7.26＞5.5微具微腐蝕性根據(jù)上表結(jié)果判定:場地土對混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。場地地下無鋼結(jié)構(gòu)設(shè)置，故場地土的電性指標(biāo)對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性不作進(jìn)一步評價。6.9地基土的滲透性新都地區(qū)施工和收集的供水、降水井抽水試驗(yàn)資料和土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)對照，位于不同空間或地質(zhì)年代的同一類型巖土體的滲透性能差異不大，而組成巖土體的顆粒級配及結(jié)構(gòu)構(gòu)造亦是主要決定因素，故場地內(nèi)各地基土層的滲透性與滲透系數(shù)（k）建議如下表：地基土層滲透性與滲透系數(shù)（k）建議值表名稱雜填土粉土中、細(xì)砂卵石K（m/d）50.16506.10不良地質(zhì)作用和特殊性巖土6.10.1不良地質(zhì)作用擬建場地位于成都平原北東邊緣地帶，地形起伏較大，據(jù)四川省地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)程度圖，場地地處地質(zhì)災(zāi)害非易發(fā)區(qū)。經(jīng)對場地及周邊進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、巖溶、采空區(qū)、地面沉陷等地質(zhì)災(zāi)害和不良地質(zhì)作用。6.10.2特殊性巖土經(jīng)經(jīng)勘察在擬建道路沿線范圍內(nèi)除見填土外，未見有如混合土、污染土、鹽漬巖土、凍土、膨脹土等其他特殊性巖土?，F(xiàn)將場地所見的特殊性巖土評價如下：擬建場地填土為雜填土，成份以粘性土為主，夾建渣、磚塊、卵石及少量垃圾、淤泥質(zhì)土（含淤泥質(zhì)成分的填土范圍參見平面圖）等，回填時間約2~3年，欠固結(jié)，為新近施工棄土隨意堆填形成。雜填土為壓縮性較大土層，會造成路面沉陷、路基失穩(wěn)，路基設(shè)計(jì)時基底標(biāo)高下填土層可作部分換填并結(jié)合碾壓夯實(shí)處理。6.10.3地下埋藏物經(jīng)調(diào)查、訪問及現(xiàn)場勘察工作，在擬建道路終點(diǎn)與蓉都大道交口處有燃?xì)狻⒔o水、電纜、通信等管線分布，道路沿線范圍內(nèi)見有施工區(qū)污水管道（詳見勘探點(diǎn)平面布置圖）。除此之外在擬建范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有其他暗河、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。6.11巖土體物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值根據(jù)勘測結(jié)果、相關(guān)規(guī)范及地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合相鄰工程的勘察資料和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)，場地內(nèi)各巖土參數(shù)綜合取值如下表：巖土物理力學(xué)指標(biāo)建議值表巖土參數(shù)巖土名稱重度γ（KN/m3）凝聚力C（Kpa）內(nèi)摩擦角Φ（度）壓縮模量Es（Mpa）變形模量Eo（Mpa）承載力特征值fak（Kpa）擋墻基底摩擦系數(shù)ｕ回彈模量（Mpa）雜填土18.0772.5///—粉土18.915145.0/1000.2516.0細(xì)砂18.5/207.08800.28中砂19.0/2512.0101200.30松散卵石19.5/3016.3152000.40稍密卵石21.0/3523.5203200.44中密卵石22.0/4041.5326000.47密實(shí)卵石23.0/4552.0408000.50注：其余各巖土層工程特征參數(shù)指標(biāo)值，詳見各相關(guān)章節(jié)及后附統(tǒng)計(jì)表。6.12場地和地基的地震效應(yīng)（1）場地抗震設(shè)防烈度根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)（2016年版）附錄A及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），擬建工程場地所在成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)的設(shè)計(jì)地震基本加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)特征周期為0.45s，相對應(yīng)的抗震設(shè)防烈為7度，設(shè)計(jì)地震分組三組。（2）場地土類別根據(jù)場地土層等效剪切波速估算結(jié)果，按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)（2016年版）4.1.3、4.1.6條，在覆蓋層厚度范圍內(nèi)各鉆孔土層的等效剪切波速為198.0～199.20m/s，平均值為198.6m/s。雜填土的場地土類型為軟弱土，粉土、中細(xì)砂屬中軟土層，卵石屬中硬土；場地覆蓋層厚度界限值為3～50m，可確定建筑場地類別為Ⅱ類。7工程設(shè)計(jì)7.1、設(shè)計(jì)原則（1）滿足交通功能要求根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、道路功能定位和各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定合理的道路平面走向、縱向坡度、路幅型式、斷面寬度等，滿足道路使用功能的要求，充分體現(xiàn)城市道路經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的特點(diǎn)。（2）控制用地的原則道路紅線寬度在充分考慮遠(yuǎn)景交通量，結(jié)合周邊的用地規(guī)劃、地形、地質(zhì)條件、市政管線的布設(shè)等，確定合理的橫斷面形式和適當(dāng)?shù)囊?guī)模。（3）減少拆遷的原則線路的布設(shè)要在滿足規(guī)范要求的前提下盡量避免或減少已建成區(qū)的拆遷。（4）經(jīng)濟(jì)合理的原則在構(gòu)筑物形式、路面結(jié)構(gòu)選擇、交通設(shè)施和市政管道的布設(shè)等方面，以相對經(jīng)濟(jì)的工程造價為原則，減少不必要的浪費(fèi)。（5）已設(shè)計(jì)道路、現(xiàn)狀道路與本項(xiàng)目交叉口預(yù)留路口線形盡量保持協(xié)調(diào)、合理、延順。（6）體現(xiàn)“以人為本、科學(xué)發(fā)展”的原則。（7）貫徹全過程“動態(tài)設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念，靈活運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采取合理的技術(shù)指標(biāo)，盡量降低道路建設(shè)對環(huán)境的負(fù)面影響。（8）低碳、環(huán)保，積極合理采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，提高項(xiàng)目的科技含量。（9）滿足成都市海綿城市建設(shè)要求。（10）符合成都市關(guān)于降噪建設(shè)要求。7.2工程范圍及規(guī)模園香路位于新都區(qū)三河街道境內(nèi)。道路起點(diǎn)與園香路既有段相交（X=32556.558，Y=25618.374），終點(diǎn)與蓉都大道相交（X=32399.924；Y=25860.438），全長約231.746米。規(guī)劃紅線寬為20m，道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)時速為30km/h。7.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按建設(shè)部《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016修訂版）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體如下：主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目名稱單位規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本次采用技術(shù)指標(biāo)道路等級-－城市支路計(jì)算行車速度km/h20、30、4030標(biāo)準(zhǔn)斷面路幅寬度m-20最小機(jī)動車道寬度m3.25、3.503.5平曲線不設(shè)超高最小半徑m70190設(shè)超高推薦半徑m40-設(shè)超高最小半徑m20-平曲線最小長度一般值m6062.957圓曲線最小長度m20-最大縱坡一般值%80.953%豎曲線半徑凸型極限最小半徑m100-一般最小半徑m150-凹型極限最小半徑m100-一般最小半徑m150-最小坡長m60231.746豎曲線最小長度一般值m50-路面標(biāo)準(zhǔn)軸載-BZZ-100BZZ-100抗震設(shè)防起點(diǎn)-7度地震加速度動峰值0.15g最小凈高-行車道4.5m人行道2.5m行車道4.5m人行道2.5m路面結(jié)構(gòu)使用年限10年交通等級中型交通交通設(shè)計(jì)飽和年限10年7.4路線走向及主要控制點(diǎn)路線走向：依據(jù)規(guī)劃確定的道路中線。主要控制點(diǎn)有：起終點(diǎn)現(xiàn)狀道路、相交道路、規(guī)劃以及現(xiàn)狀用地標(biāo)高7.5平面設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)沿線現(xiàn)狀的主要控制性因素有：相交道路、周邊建筑物等。根據(jù)規(guī)劃及周邊現(xiàn)有道路和場地，道路平面設(shè)計(jì)遵循法定圖則，平面線位均按照規(guī)劃所確定的線位進(jìn)行。園香路位于新都區(qū)三河街道境內(nèi)。道路起點(diǎn)與園香路既有段相交（X=32556.558，Y=25618.374），終點(diǎn)與蓉都大道相交（X=32399.924；Y=25860.438），全長約231.746米。規(guī)劃紅線寬為20m，道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)時速為30km/h。詳見道路平面設(shè)計(jì)圖。7.6縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)時考慮的控制因素主要有：相交道路現(xiàn)狀標(biāo)高、小區(qū)主要出入口設(shè)計(jì)高程以及規(guī)范規(guī)定的縱斷面最小坡長、最大縱坡、豎曲線最小半徑和最小長度等。本項(xiàng)目道路縱斷面設(shè)計(jì)前提遵照規(guī)劃節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高，來合理設(shè)置變坡點(diǎn)、敷設(shè)豎曲線，同時盡可能依據(jù)地形減少填挖方設(shè)計(jì)，做到道路土方工程最小化。道路全線無豎曲線設(shè)計(jì)，縱坡為0.953%%，坡長231.746m7.6橫斷面設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì)控制因素主要有：道路等級、設(shè)計(jì)速度、規(guī)劃紅線、交通功能、市政管線、用地、工程造價等因素確定道路橫斷面。同時結(jié)合《成都市公園城市街道化一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》相關(guān)要求和精神?！冻啥际泄珗@城市街道化一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》對街道分為六類：生活型街道、商業(yè)型街道、景觀型街道、產(chǎn)業(yè)型街道、交通型街道、特定類型街道。結(jié)合本項(xiàng)目周邊業(yè)態(tài)分析，本項(xiàng)目街道屬于生活型街道的能類型。本次道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面嚴(yán)格按照通過規(guī)劃評審的方案設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3.0m（人行道）+14m（車行道）+3.0m（人行道）=20m（規(guī)劃紅線寬度）。路拱橫坡為：車行道采用雙向坡，坡度為1.5％，坡道向外；路拱為二次拋物線形。融合綠道采用單向坡，坡度為2％，坡道向內(nèi)，路拱橫坡設(shè)計(jì)詳見《道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖》。7.5道路交叉口設(shè)計(jì)本項(xiàng)目內(nèi)主要交叉口共有2個，沿線分別在起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)，K0+231.746分別與園桂路（園香路）、蓉都大道相交。本次交叉口均順接現(xiàn)狀道路預(yù)留路口。道路交叉口一覽表序號交叉樁號被交叉道路被交叉道路等級被交叉道路寬度(規(guī)劃寬度)交通組織交叉口形式1K0+000園桂路（園香路）城市支路20無信號燈孔丁字平面交叉2K0+231.746蓉都大道城市主干道76只允許右轉(zhuǎn)丁字平面交叉8路基設(shè)計(jì)8.1一般路基處理遵循“因地制宜、就地取材、安全經(jīng)濟(jì)、順應(yīng)自然、與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)”的原則，結(jié)合國內(nèi)和本地類似項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行路基設(shè)計(jì)，確保路基具有足夠的整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性，路基防護(hù)注重景觀設(shè)計(jì)，使道路景觀及綠化與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少工程建設(shè)對沿線自然生態(tài)環(huán)境的破壞，防止水土流失。8.1.1路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》及《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度不低于下表所列數(shù)值。路基壓實(shí)度項(xiàng)目分類（路床表面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大料徑（Cm）壓實(shí)度（％）車行道人行道填方路基上路床（0～30cm）6.010≥95≥92下路床（30～80cm）4.010≥95≥92上路堤（80～150cm）3.015≥94≥91下路堤（＞150cm）2.015≥92≥90挖方路基上路床（0～30cm）6.010≥95≥92下路床（30～80cm）4.010≥95-①車行道土基回彈模量≥30Mpa，人行道土基回彈模量應(yīng)≥20MPa。8.1.2、路基土石方及填料要求本項(xiàng)目挖方土均為雜填土，根據(jù)《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，不能直接用于路基填料?？紤]到填筑質(zhì)量及工期要求，路基填料采用天然砂卵石。路床加強(qiáng)處理：對于機(jī)動車道的路床（路面結(jié)構(gòu)以下0.8m）范圍內(nèi)采用天然砂礫石進(jìn)行加強(qiáng)處理。對于人行道道的路床（路面結(jié)構(gòu)以下0.3m）范圍內(nèi)采用天然砂礫石進(jìn)行加強(qiáng)處理。路基回填：路床以下路基部分采用天天然砂礫石進(jìn)行回填壓實(shí)。樹池回填：外購種植土。8.1.3、基底處理根據(jù)本道路地勘報告和現(xiàn)場情況，場地區(qū)域內(nèi)整體地質(zhì)較差，道路范圍內(nèi)主要為雜填土等，不能作為地基持力層，本次設(shè)計(jì)對這部分土質(zhì)進(jìn)行部分換填。路基換填材料采用天然砂礫石。對于填方地段，清表土后應(yīng)進(jìn)行填筑夯實(shí)處理，確保路基施工強(qiáng)基地壓實(shí)度不小于90%8.1.4、半填半挖和縱向填挖交界處理（1）半填半挖之填方區(qū)路堤：當(dāng)路堤不穩(wěn)定或其坡腳為軟弱土基時，必須采取反壓、插板、換填、碎石樁、強(qiáng)夯筑柱、擋土墻、抗滑樁板墻等措施強(qiáng)化處理，在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合規(guī)范要求的前提下，當(dāng)?shù)乇砥露榷赣?：5時，要求在原地表開挖成向內(nèi)傾斜2～4%的反向臺階，臺階寬度不得小于2.0米。（2）半填半挖路基：填方區(qū)宜優(yōu)先選用級配較好的天然砂卵石填筑。（3）縱向填挖交界處一般應(yīng)設(shè)置過渡段，其填方區(qū)長度應(yīng)不小于10米，且應(yīng)采用級配較好的填料填筑。（4）當(dāng)?shù)孛婵v坡陡于1：5時，要求在原地表開挖成向內(nèi)傾斜2～4%的反向臺階，臺階寬度不得小于2.0米。8.1.5、邊坡坡率本項(xiàng)目填挖方邊坡全部低于6米，填方邊坡統(tǒng)一按照1:1.5放坡處理；挖方邊坡統(tǒng)一按照1:2.0放坡處理。8.1.6、邊坡防護(hù)本項(xiàng)目為城市規(guī)劃道路，道路南段為濱河綠地（后期有整體打造計(jì)劃），道路北側(cè)開發(fā)基本完成。對于填挖方邊坡采用植草護(hù)坡。8.1.7、排水溝排水溝主要用于部分路段挖方地段坡腳，用于將坡面水迅速排出路基外側(cè)；梯形邊溝0.5x0.5x0.5，邊溝采用生態(tài)植草溝。8.1.8、路基降排水根據(jù)調(diào)查、收集資料及現(xiàn)場勘探鉆孔水文地質(zhì)觀測，場地地下水有兩種類型：其一為賦存于填土、粘性土等土層孔隙、裂隙中的上層滯水，常在雨季或雨后（原生土層頂面較低洼的部位或）地面較低洼的地段見到，由大氣降水及地表水補(bǔ)給，呈零星分布，無統(tǒng)一的穩(wěn)定水位；其二為賦存于下部基巖（砂質(zhì)泥巖）中的裂隙水，水量甚少，對工程影響小?？辈鞎r在鉆孔中發(fā)現(xiàn)有填土層孔隙和粘土層裂隙中的上層滯水，穩(wěn)定水位埋深在地表下1.7-6.8m，地下水位變化幅度在1.0-3.0m。上層滯水對基礎(chǔ)施工有影響。綜上所述場地地表和地下水對路基施工有一定影響，考慮經(jīng)濟(jì)性及操作性，并結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境，決定采用明溝截水、積水坑抽水的形式進(jìn)行降水。2.截水溝、集水井設(shè)計(jì)對于道路挖方路段及部分軟基換填路段，在道路開挖至路床后或路基換填線后，沿路床底兩側(cè)開挖截水溝。1)截水溝設(shè)計(jì)：截水溝布置與路槽外側(cè)沿基坑上口約1.0m處，根據(jù)場地地形條件。截水溝順?biāo)鞣较蚱侣蕿榕c基坑坑底坡率一致。截水溝底寬0.5米，兩側(cè)按1：0.75放坡。2)集水井布置基坑內(nèi)排水通過溝底排水溝匯入集水井，由水泵抽出場外，場地內(nèi)集水井設(shè)置位于排水線路上或鄰近地段，集水井間距可根據(jù)場區(qū)實(shí)際情況按30-50m/口進(jìn)行布置。集水坑深1m*1m*1m。3）回填當(dāng)土路床達(dá)到要求后按照路基回填壓實(shí)。注:降排水最終方案施工單位因結(jié)合實(shí)際開挖情況決定。8.2特殊路基設(shè)計(jì)擬建場地填土為雜填土，成份以粘性土為主，夾建渣、磚塊、卵石及少量垃圾、淤泥質(zhì)土（含淤泥質(zhì)成分的填土范圍參見平面圖）等，回填時間約2~3年，欠固結(jié)，為新近施工棄土隨意堆填形成。雜填土為壓縮性較大土層，會造成路面沉陷、路基失穩(wěn)，路基設(shè)計(jì)時基底標(biāo)高下填土層可作部分換填并結(jié)合碾壓夯實(shí)處理。（1）處理方法對于本工程樁號K0+000至K0+080段存在淤泥質(zhì)雜填土，對該段軟基采用天然砂礫石全部換填處理，其余路段采用加強(qiáng)層以下?lián)Q填1.0m厚天然砂礫石處理。換填后進(jìn)行碾壓密實(shí)，壓實(shí)度按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。合格后方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)填方施工；在燃?xì)獗Ｗo(hù)涵、既有涵洞處，兩側(cè)涵臺外4m范圍內(nèi)避免碾壓對其產(chǎn)生擾動。路基回填及換填均采用天然砂礫石，土中有機(jī)質(zhì)含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，含有碎石時其粒徑不得超過100mm。路基換填和回填采用分層碾壓，路基處理底面線至路床下1m每層厚度為30cm，路床下1m至路基設(shè)計(jì)線每層厚度為20cm。（2）地基處理要求=1\*GB3①沉降要求：工后沉降量:一般路段≤50cm，涵洞處≤30cm。=2\*GB3②換填后交工面承載力標(biāo)準(zhǔn)：車行道荷載板試驗(yàn)地基承載力特征值≥120kPa；人行道荷載板試驗(yàn)地基承載力特征值≥100kPa。=3\*GB3③填土的壓實(shí)度滿足《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（2016修訂版）》（CJJ37-2012）、《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）以及其他國家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。（3）注意事項(xiàng)現(xiàn)場開挖后應(yīng)注意施工組織排水，路基不能長時間暴曬和水浸。若因施工單未做到有效的排水或沒按施工組織避開雨季施工造成路基長時間水浸等情況造成的損失的因由施工單位負(fù)責(zé)。因該工程地質(zhì)情況較為復(fù)雜，開挖后如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與勘察報告有不符處，應(yīng)及時通知勘察單位到現(xiàn)場確定，如需要，也應(yīng)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理和甲方一并到現(xiàn)場處理。8.3路基管線保護(hù)道路施工前應(yīng)取得項(xiàng)目周邊或道路影響范圍內(nèi)空中和地下各管線信息資料，并做好復(fù)測標(biāo)記，與項(xiàng)目施工有沖突的管線，應(yīng)和管線涉及的各相關(guān)部門共同協(xié)商處理措施，有條件的盡量進(jìn)行遷改，對各遷改的管線應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，管線保護(hù)應(yīng)取得管線主管部門許可及施工保護(hù)要求，無具體要求，按照安全距離小于0.7m時均考慮C20混凝土滿包處理，做好地面警示及標(biāo)識。注：園香路交蓉都大道路口地下管線復(fù)雜，走向不明，施工前施工單位必須探明相關(guān)管線，并做好標(biāo)識。本次設(shè)計(jì)暫考慮采用管涵保護(hù)。具體實(shí)施方案最終根據(jù)路口開挖情況選擇。8.4取土及棄土項(xiàng)目取土、棄土應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況，以建設(shè)方核實(shí)為準(zhǔn)。遵循環(huán)保及節(jié)約用地原則，并保證取土料符合要求。根據(jù)地勘資料，項(xiàng)目挖方基本為雜填土等，填方宜采用天然級配較好的砂礫石。8.4.1填料借方加強(qiáng)層填料位外購路用天然砂礫石，要求其通過0.075mm篩孔的顆粒含量不得大于5％。最大粒徑不大于53mm，液限應(yīng)小于28%，塑性指數(shù)應(yīng)小于9，礫石的壓碎值不大于35%。路用砂礫級配采用骨架型，具體要求見下表路用砂礫石集配表層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）5331.5194.750.60.075路基10090-10065-8530-508-250-58.4.2棄土合理選擇棄土方案和場址位置，當(dāng)棄方量較少時，一般在低洼地帶就近廢棄，盡量少占良田好地；當(dāng)棄方量較大時，可選擇廢棄的取土坑集中廢棄。并根據(jù)需要設(shè)置完善的地表排水和防護(hù)措施，以確保水土不流失；并恢復(fù)原環(huán)境自然植被面。棄土方案和場址位置最終以建設(shè)單位指定或當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門要求為準(zhǔn)。9路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)9.1路面設(shè)計(jì)原則路面設(shè)計(jì)根據(jù)本道路使用要求以及沿線氣候、水文、地質(zhì)等自然條件和交通量，并遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計(jì)和綜合比選，選擇安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、耐久的路面結(jié)構(gòu)。9.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：城市支路（中型交通）（2）路拱橫坡：車行道1.5％（3）標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ－100（4）設(shè)計(jì)使用年限：10年9.3瀝青路面使用性能氣候分區(qū)根據(jù)項(xiàng)目所處地理位置，本項(xiàng)目氣候分區(qū)為：1-4-2。9.4車行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)新城建（2018）194號及成建委2018〕562號《關(guān)于加強(qiáng)城市道路建設(shè)工程噪聲防治相關(guān)工作的通知》等文件精神和要求，本工程路面上面層采用瀝青路面。車行道路面結(jié)構(gòu)表結(jié)構(gòu)層名稱設(shè)計(jì)厚度(cm)總厚度(cm)上面層：細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)572.6乳化瀝青粘層油（0.3～0.6L/m2）-下面層：中粒式普通瀝青混凝土（AC-20C）7ES-2稀漿封層0.6乳化瀝青透層油（0.7～1.5L/m2）-上基層：5%水泥穩(wěn)定級配碎石20下基層：4%水泥穩(wěn)定級配碎石20墊層：級配碎石209.5路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)層回彈模量、頂面竣工驗(yàn)收彎沉值。結(jié)構(gòu)層車行道結(jié)構(gòu)層名稱20℃回彈模量（MPa）竣工驗(yàn)收彎值（0.01）mm上面層細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）140025.5下面層中粒式普通瀝青混凝土（AC-20C）120028.3基層5％水泥穩(wěn)定級配碎石150033.8底基層4％水泥穩(wěn)定級配碎石130065.8墊層級配碎石墊層225201.2路床頂天然砂礫石加強(qiáng)層2002609.6瀝青混凝土原料及配合料設(shè)計(jì)要求各材料選用及施工要求應(yīng)按照《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》等執(zhí)行。9.6.1、密級配細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13C必須在規(guī)模大、質(zhì)量有保證的石料廠采購符合要求的各種集料。瀝青、成品改性劑材料均需要產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書，同時在送甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各部門備案后方可使用。相關(guān)指標(biāo)應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）、《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的要求。1、瀝青混凝所用的基質(zhì)瀝青采用普通70號A級道路石油瀝青，所用瀝青指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求：石油瀝青技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)法針入度25℃（25。C，100g，5s）0.1mm60～80T0604-2011針入度指數(shù)PI--1.5～+1.0T0604-2011軟化點(diǎn)（R&B）不小于℃46T0606-201160℃動力粘度不小于Pa·s180T0620-200010℃延度不小于cm15T0605-201115℃延度不小于cm100T0605-2011蠟含量（蒸餾法）不大于％2.2T0615-2011閃點(diǎn)不小于℃260T0611-2011溶解度不小于％99.5T0607-2011質(zhì)量變化不大于％±0.8T0609-2011殘留針入度比不小于％57T0604-2011殘留延度（10℃）不小于cm8T0605-2011相對密度（25℃/25℃）-實(shí)測T0603-20112、細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC－13C），瀝青采用4％SBS改性瀝青（96％A級70號石油瀝青+4％SBS改性劑）。其中4％SBS改性瀝青采用成品改性瀝青或移動式改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)在瀝青拌合廠制備生產(chǎn)。瀝青中改性劑劑量以內(nèi)摻法計(jì)量為準(zhǔn)，即4％SBS＋96％的基質(zhì)瀝青。改性瀝青采用SBSI－D級成品改性瀝青。若采用移動式道路改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)在瀝青砼拌合廠現(xiàn)場制備生產(chǎn)，隨產(chǎn)隨用，需要短時的貯存時，應(yīng)添加穩(wěn)定劑以保證在貯存時間有關(guān)要求進(jìn)行。SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)法針入度25℃（0.1mm）最小40～60T0604-2011延度5℃（cm）最小20T0605-2011軟化點(diǎn)（℃）最小60T0606-2011運(yùn)動粘度135℃（Pa·S）最大3T0625-2000閃點(diǎn)（℃）最小230T0611-2011溶解度（％）最小99T0607-2011離析，軟化點(diǎn)（℃）差最大2.5T0661-2011彈性恢復(fù)25℃（％）最小75T0662-2000RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（％）最大±1.0T0610-2011針入度比25℃（％）最小65T0604-2011延度5℃（cm）最小15T0605-2011注：實(shí)驗(yàn)法均為中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20-2011。3、、集料設(shè)計(jì)要求（1）、粗集料粗集料質(zhì)量應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GJJ1-2008）第8.1.7條規(guī)定要求。瀝青面層粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，不宜采用顎式破碎機(jī)加工。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊力好的玄武巖碎石集料。應(yīng)對瀝青的粘附性和瀝青混合料的水穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求時，可采用摻加部分消石灰或水泥代替石粉等措施。必要時可同時摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑，摻入量由試驗(yàn)確定。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進(jìn)場粗集料嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法磨光值≥PSV40T0321-2005*壓碎值≤％26T0316-2005*洛杉磯磨耗損失≤％28T0317-2005針片狀顆粒含量（混合料）≤％15T0312-2005對瀝青的粘附性≥級4T0616-1993表觀相對密度≥-2.6T0304-2005軟弱顆粒含量≤％3T0320-2000水洗法小于0.075mm的顆粒含量≤％1T0310-2005吸水率≤％2T0304-2005具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量1個及以上破碎面≥％90T0346-20052個及以上破碎面≥％80注：對于帶“*”各項(xiàng)的指標(biāo)要求，原材料及經(jīng)過200℃高溫處理后都必須滿足要求。（2）、細(xì)集料瀝青面層采用的細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。其顆粒級配和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）4.9節(jié)中的要求。本項(xiàng)目細(xì)集料均采用經(jīng)加工后的機(jī)制砂，可從項(xiàng)目區(qū)周邊砂石料場購買或拌合站自行加工。細(xì)集料技術(shù)要求應(yīng)滿足下表要求：細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求表技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度-≥2.5T0328-2005堅(jiān)固度（≥0.3mm部分）%≤12T0340-2005砂當(dāng)量%≥60T0334-2005亞甲藍(lán)值g/kg≤25T0346-2005棱角性（流動時間）s≥30T0345-2005含泥量（水洗法＜0.075mm的含量≥）s≤3T0333-2000瀝青混合料用細(xì)集料規(guī)格要求表規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各個篩分孔的質(zhì)量百分率（％）4.752.30.150.075S160～310080～10050～8025～608～450～250～15（3）填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)或碎石機(jī)除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量，在軋制機(jī)制砂及碎石時，應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機(jī)工藝，盡可能減少粉塵的排出量。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。礦粉質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。瀝青混合料礦粉技術(shù)要求指標(biāo)要求實(shí)驗(yàn)方法表觀密度（t/m3）≥2.45T0352-2000含水量（％）≥1T0332-2005顆粒范圍＜0.6mm（％）100T0351-2000＜0.15mm（％）90～100T0351-2000＜0.075mm（％）70～100T0351-2000親水系數(shù)＜1T0353-2000塑性指數(shù)（％）＜4T0354-2000加熱安定性實(shí)測記錄T0355-2000（4）抗剝落劑為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑，抗剝落劑應(yīng)采用：性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力應(yīng)達(dá)到5級。瀝青中加入抗剝落劑后（堿性巖石建議采用2%的水泥作為抗剝落劑取代等量的礦粉，或試驗(yàn)確定礦粉取代量，酸性巖石建議采用石油化工產(chǎn)品瀝青抗剝落劑。），應(yīng)進(jìn)行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱96小時，有條件時可在壓力老化儀PAV中，然后進(jìn)行水煮法粘附性試驗(yàn)，粘附性應(yīng)達(dá)到5級），經(jīng)過初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。AC-13C級配范圍表級配類型通過下列篩孔（方篩孔，mm）的質(zhì)量百分率（％）26.519.016.052.30.150.075AC-13C10090-10060-8030-5320-4015-3010-237-185-124-8如果承包人的拌和設(shè)備有兩套礦粉倉及計(jì)量系統(tǒng)，且有工廠化生產(chǎn)的消石灰粉來源也可選用摻加消石灰粉提高瀝青混合料的抗水損害性能。消石灰粉的細(xì)度應(yīng)滿足礦粉要求。摻量由配合比設(shè)計(jì)及各項(xiàng)性能驗(yàn)證指標(biāo)試驗(yàn)確定。AC－13C混合料設(shè)計(jì)：瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比。礦料級配組成及混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。合料AC-13C馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)要求見下表。改性瀝青AC-13C混合料技術(shù)指標(biāo)表試驗(yàn)項(xiàng)目改性AC-13C馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)（次）雙面各擊75穩(wěn)定度（KN)不小于8流值（0.1mm）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%）65~80礦料間隙率（%）空隙率為3%時，（%）不小于13礦料間隙率（%）空隙率為4%時，（%）不小于14礦料間隙率（%）空隙率為5%時，（%）不小于15殘留穩(wěn)定度(48h)（%）不小于85凍融劈裂強(qiáng)度（%）不小于80動穩(wěn)定度（次/mm）不小于2800路面空隙率（%）不大于7路面滲水指標(biāo)ml/min≤120ml/min-10°彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（με）不小于2500瀝青與石料粘附性（級）不低于5路面宏觀構(gòu)造深度（mm）不小于0.60橫向力系數(shù)≥54注：采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)步驟：①混合料的體積參數(shù)必須滿足上表的要求；②由最大實(shí)測密度、穩(wěn)定度及期望的目標(biāo)空隙率確定一最佳用油量范圍；③采用車轍試驗(yàn)及浸水飛散損失、凍融劈裂試驗(yàn)（試件的成型空隙控制在7%±1％）對馬歇爾混合料配合比進(jìn)行驗(yàn)證。如驗(yàn)證不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級配組成；④中粒式改性瀝青混凝土AC-20C參照執(zhí)行。⑤橫向力系數(shù)SFC60――用橫向力系數(shù)測試車，在60km/h±1km/h車速下測得橫向力系數(shù)。⑥路面宏觀構(gòu)造深度TD（mm）――用鋪砂法測定（5）、抗滑性能指標(biāo)抗滑性能指標(biāo):以橫向力系數(shù)測試車在（60±1）km/h車速下測得的橫向力系數(shù)（SFC60）和構(gòu)造深度（TD）為主，在交工驗(yàn)收前或開放一年之內(nèi)（除冬季外）測試的路面抗滑性能指標(biāo)應(yīng)符合下表10的技術(shù)要求：表10路面抗滑性能指標(biāo)表竣工驗(yàn)收值橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）≥54≥0.559.6.2密級配中粒式瀝青砼AC-20C必須在規(guī)模大、質(zhì)量有保證的石料廠采購符合要求的各種集料。瀝青、成品改性劑材料均需要產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書，同時在送甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各部門備案后方可使用。相關(guān)指標(biāo)應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）、《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的要求。1、瀝青材料：基質(zhì)瀝青采用普通70號A級道路石油瀝青，2、粗集料：破碎后的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）5.2.2節(jié)的要求及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.3瀝青混合料用粗集料S9和S12規(guī)格的要求，并應(yīng)