T梁安裝冬期專項(xiàng)施工方案全

T梁安裝冬期專項(xiàng)施工方案一、工程概況***大橋左幅起訖樁號(hào)為ZK98+661.50～ZK99+478.50，橋型布置為9×(3×30)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋長(zhǎng)817米；右幅起訖樁號(hào)為YK98+679.50～YK99+496.50，橋型布置為9×(3×30)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋長(zhǎng)817米。橋臺(tái)分別采用肋板臺(tái)及柱式臺(tái)，橋墩為柱式橋墩，樁基礎(chǔ)。***大橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，T梁梁長(zhǎng)30m.先簡(jiǎn)支后連續(xù)，左右幅各為9聯(lián)，每聯(lián)3孔，每孔橫向6片梁。全橋共有30mT梁324片。二、施工組織及計(jì)劃2.1、運(yùn)梁通道梁場(chǎng)至***大橋運(yùn)梁道路已經(jīng)硬化或者輾壓，已經(jīng)達(dá)到運(yùn)梁要求。2.2、材料、人員、機(jī)械組織安排（1）T梁的架設(shè)采用雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)，該機(jī)具有整機(jī)吊梁橫移性能，使梁體縱、橫向一次到位。（2）橡膠支座已經(jīng)驗(yàn)收合格并按要求安裝，臨時(shí)支座已經(jīng)制作完畢。（3）我部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需求及特點(diǎn)，項(xiàng)目部將以先進(jìn)的組織，優(yōu)秀的員工和科學(xué)的管理，規(guī)范化及精細(xì)化施工，保證該首件T梁預(yù)制工程優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全完成。具體詳見(jiàn)項(xiàng)目管理人員一覽表：序號(hào)姓名性別任職1***男生產(chǎn)副經(jīng)理2***男質(zhì)檢工程師3***男橋梁工程師4***男橋梁工程師5***男安全生產(chǎn)管理人員6***男機(jī)械工程師項(xiàng)目部安排專職管理人員負(fù)責(zé)該首件工程的施工，具體如下：生產(chǎn)負(fù)責(zé)：***技術(shù)負(fù)責(zé)：***質(zhì)檢員：***技術(shù)員：***安全員：***我項(xiàng)目部將擇優(yōu)組織安排一支經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程項(xiàng)目的施工,目前已進(jìn)場(chǎng)工人班組如下表：序號(hào)名稱人數(shù)1移梁、存梁班6人2運(yùn)梁、安裝班8人（4）我部投入龍門(mén)吊2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)器、電機(jī)、焊機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備配齊。具體詳見(jiàn)下表：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1架橋機(jī)JQH(B)50臺(tái)12運(yùn)梁車臺(tái)23電焊機(jī)BX-5臺(tái)24龍門(mén)吊GW6-40臺(tái)2三、T梁安裝施工方案T梁的架設(shè)采用雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)，該機(jī)具有整機(jī)吊梁橫移性能，使梁體縱、橫向一次到位。詳見(jiàn)《雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁作業(yè)程序圖》。3.1、施工準(zhǔn)備(1)架設(shè)前對(duì)于現(xiàn)有利用設(shè)備要進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。對(duì)架梁的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。(2)鋪設(shè)運(yùn)梁便線、龍門(mén)吊鋼軌及組裝龍門(mén)吊運(yùn)梁線、路基填土要求達(dá)到運(yùn)梁要求。梁場(chǎng)內(nèi)道路用30cm厚C30混凝土硬化。運(yùn)梁時(shí)由簡(jiǎn)易龍門(mén)架將梁體吊放在兩臺(tái)炮車上，捆綁牢固，運(yùn)至安裝地點(diǎn)。（3）測(cè)量班在已澆筑成型的支座墊石上放出各個(gè)支座的中心位置，標(biāo)示墊石中心線、T梁支座十字線，梁體架設(shè)邊線，并做好標(biāo)記。(3)架橋機(jī)上橋利用汽車吊使架橋機(jī)上橋，組裝架橋機(jī)。調(diào)整架橋機(jī)，使架橋機(jī)就位。(4)鋪設(shè)運(yùn)梁平車軌道、運(yùn)梁平車就位在安裝好的梁上鋪設(shè)運(yùn)梁平車軌道，仔細(xì)檢查軌道的穩(wěn)定性。利用龍門(mén)吊使運(yùn)梁平車上橋并在運(yùn)梁平車運(yùn)行線上組裝。3.2、梁體架設(shè)施工3.2.1架橋機(jī)準(zhǔn)備聯(lián)結(jié)臨時(shí)斜撐，兩起吊天車后移，運(yùn)梁平車開(kāi)到架橋機(jī)主梁內(nèi)，后平車與主梁聯(lián)結(jié)，前支腿上部與主梁下弦錨固，利用電葫蘆將前支腿與已安裝好的梁拉緊；頂起前支腿，利用前起吊天車把中支腿移到前面，調(diào)整中支腿至合適的位置，前起吊天車退到架橋機(jī)后部，吊起前運(yùn)梁平車作配置，收起前支腿千斤頂和頂高支腿千斤頂，使主梁落于中支腿上行走；利用中支腿上行走機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁平車的動(dòng)力，使架橋機(jī)縱移導(dǎo)梁前支腿到前一跨橋墩預(yù)定位置，頂高導(dǎo)梁前支腿油頂，使架橋機(jī)主梁水平，將導(dǎo)梁前支腿與墩帽臨時(shí)固定；利用前支腿上的吊掛裝置，使前支腿縱移到預(yù)定位置，前支腿和墩帽聯(lián)結(jié)牢固，收起導(dǎo)梁前支腿準(zhǔn)備再次移動(dòng)主梁；利用中支腿行走機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁小車的動(dòng)力，將架橋機(jī)主梁再次縱移到工作位置，前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，中支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，頂高支腿支撐，前起吊天車放下前運(yùn)梁平車，拆除后運(yùn)梁平車與主梁之間的聯(lián)結(jié)。3.2.2臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)、制作和安裝①臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)：臨時(shí)支座既要保證梁體在墩頂臨時(shí)存放階段的安全穩(wěn)定，又要保證在整聯(lián)梁的安裝過(guò)程中臨時(shí)支座不發(fā)生明顯的下沉而影響到梁體的安裝高程，同時(shí)還要保證在體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中臨時(shí)支座拆除時(shí)的快速、均勻、安全、便捷。綜合考慮上述我標(biāo)段決定選用砂筒式臨時(shí)支座。②砂筒式臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)原理砂筒式臨時(shí)支座是利用封閉容器內(nèi)的干燥細(xì)沙，在容器側(cè)面打開(kāi)開(kāi)口時(shí)易流出從而減少容器內(nèi)的細(xì)沙體積，使細(xì)沙上面的墊塊降低的原理設(shè)計(jì)的。在一個(gè)上面開(kāi)口的容器盛上細(xì)沙，上面放一塊略小于容器上口的墊塊，使其高出容器上口2～3cm(當(dāng)然容器上口要低于永久支座高程)T梁放在墊塊上，當(dāng)其它工序完成后，在砂筒側(cè)面開(kāi)口處放出沙子，容器內(nèi)沙子體積減少，T梁隨之下落到永久支座上。③砂筒式臨時(shí)支座實(shí)際尺寸砂筒用外徑為180mm厚5mm無(wú)縫鋼管制作，高度為150mm（墊石高度8cm，支座高度10～12.1cm），下墊板用厚5mm，直徑220×200mm的鋼板焊在鋼管底部，起到穩(wěn)固和封底口的作用。在鋼管砂筒側(cè)面距下墊板20mm處設(shè)置小口，作為沙子流出時(shí)的出口。墊塊直徑略小于圓管砂筒直徑，用外徑160mm，厚5mm的無(wú)縫鋼管制作，墊塊下墊板厚5mm，墊塊高100mm，加工好后在鋼管中灌注C50砼，待達(dá)到強(qiáng)度后即可使用。墊塊上放置上墊板可起到穩(wěn)固T梁及調(diào)整標(biāo)高的作用。④冬期砂筒式臨時(shí)支座的安裝按照設(shè)計(jì)位置尺寸進(jìn)行放樣之后，安裝臨時(shí)支座。依靠調(diào)整砂筒內(nèi)的砂量來(lái)調(diào)整臨時(shí)支座的高度。臨時(shí)支座用砂須干燥，防止凍脹和凍溶帶來(lái)危險(xiǎn)。3.2.3盆式橡膠支座的安裝本橋采用GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座。支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定對(duì)其外觀尺寸、組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢驗(yàn)報(bào)告。支座存放在工地專用庫(kù)房?jī)?nèi)，按要求擺放，妥善保管。領(lǐng)用時(shí)必須經(jīng)技術(shù)主管簽字確認(rèn)，并標(biāo)明使用部位。搬運(yùn)和安裝過(guò)程要求輕拿輕放，嚴(yán)防碰磕損傷。（1）支座型號(hào)：本橋支座采用GPZ（Ⅱ）2.0DX、GPZ（Ⅱ）2.0SX、GPZ（Ⅱ）3.0DX、GPZ（Ⅱ）3.0SX和TXPZ-3.0GD五種盆式橡膠支座。非連續(xù)墩（伸縮墩）采用GPZ（Ⅱ）2.0DX、GPZ（Ⅱ）2.0SX盆式橡膠支座，連續(xù)墩采用GPZ（Ⅱ）3.0DX、GPZ（Ⅱ）3.0SX和TXPZ-3.0GD盆式橡膠支座。（2）盆式橡膠支座安裝1、螺栓錨固盆式橡膠支座安裝工藝流程:2、操作要點(diǎn)（1）螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法1)將墩臺(tái)頂清理干凈。2)測(cè)量放線。在支座及墩臺(tái)頂分別畫(huà)出縱橫軸線，在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。3)配制高標(biāo)號(hào)砂漿。冬季施工期間，用熱水配制砂漿。4)安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預(yù)留孔位置及尺寸，無(wú)誤后將螺栓放人預(yù)留孔內(nèi)，調(diào)整好標(biāo)高及垂直度后灌注高標(biāo)號(hào)砂漿。5)安裝支座。在螺栓預(yù)埋砂漿固化前進(jìn)行支座安裝。6）冬季施工期間，支座安裝成功后，用電熱毯包裹支座進(jìn)行加熱至砂漿終凝，電熱毯外包裹棉被保溫。（3）盆式橡膠支座安裝要求1)盆式支座安裝前按設(shè)計(jì)要求對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后安裝。2)安裝前對(duì)墩、臺(tái)軸線、高程等進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行下步施工。3)安裝單向活動(dòng)支座時(shí)，應(yīng)使上下導(dǎo)向擋板保持平行。4)安裝活動(dòng)支座前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行解體清洗。5)盆式支座安裝時(shí)上、下各座板縱橫向應(yīng)對(duì)中，安裝溫度與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，活動(dòng)支座上、下座板錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。6）冬季施工期間，在支座安裝成功后，用電熱毯包裹支座進(jìn)行加熱至砂漿終凝，電熱毯外包裹棉被保溫。以保證砂漿終凝前的溫度。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）基本要求1）各種支座都要有產(chǎn)品合格證明，規(guī)格符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后安裝。2）支座安裝后應(yīng)使上下面全部密貼，不得有個(gè)別支點(diǎn)受力或脫空現(xiàn)象。3）支座粘結(jié)材料產(chǎn)品應(yīng)符合要求，粘結(jié)層均勻不空鼓。4）支座錨固螺栓長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，安裝錨固螺栓時(shí)，其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。5）混凝土或砂漿要飽滿密實(shí)，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。6）保溫措施必須嚴(yán)格到位。如果不能保證保溫效果，則不能進(jìn)行支座安裝。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表。支座安裝允許偏差表檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座支座高程（mm）±5水準(zhǔn)儀：每支座支座四角高差（mm）承壓力＜500KN2水準(zhǔn)儀：每支座（3）外觀鑒定支座外觀不得有影響使用的外傷。多余混凝土或砂漿應(yīng)清理干凈，外露面應(yīng)拍實(shí)壓平。3.2.4運(yùn)梁、架梁移動(dòng)龍門(mén)吊或移動(dòng)龍門(mén)吊天車，龍門(mén)吊天車吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)，龍門(mén)吊采用兜底捆綁吊裝將梁吊起，將梁安放于運(yùn)梁平車上，縱向拖拉運(yùn)梁平車。預(yù)制梁的安裝順序：每跨梁體架設(shè)先架設(shè)2片中梁，然后依次向兩邊架設(shè)。架設(shè)完每片梁后，將其與其它各梁橫向聯(lián)系鋼筋盡早焊接，以保持梁的穩(wěn)定，而后架橋機(jī)推進(jìn)再安裝下一孔梁。梁體架設(shè)施工工藝流程如下：測(cè)量放線→移梁到起吊位置→放吊具→捆梁→吊梁→吊運(yùn)到位→落梁→穩(wěn)梁→拆吊具3.2.5預(yù)制梁和導(dǎo)梁橫移：先把移動(dòng)式龍門(mén)吊行走軌制動(dòng)，將梁下落，重心降低，沿前支撐和中支撐的軌道，將預(yù)制梁和導(dǎo)梁一起移到規(guī)定位置。導(dǎo)梁到位后，吊梁就位，并依次完成左右兩幅全部預(yù)制梁的安裝。之后架橋機(jī)前移，重新開(kāi)始下一孔梁的安裝。3.3、運(yùn)梁及架梁的安全保障措施：①架梁施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝過(guò)程中，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮操作，遠(yuǎn)距離指揮必須采用對(duì)講機(jī)通話。②對(duì)架梁人員實(shí)行明確分工，定崗定人。③吊裝設(shè)備在使用前進(jìn)行滿載試吊，吊梁鋼絲繩安全系數(shù)不小于8，各種機(jī)具設(shè)備與荷載相適應(yīng)，不能超載使用。④運(yùn)梁道路在使用前進(jìn)行壓道試驗(yàn)。對(duì)各種吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修。⑤兜底捆綁吊裝施工時(shí)，吊點(diǎn)位置在支座端部附近，兩繩頭保持等長(zhǎng)，防止將梁吊偏。吊梁時(shí)，分別收緊兩吊鉤上鋼絲繩，當(dāng)兩吊鉤上鋼絲繩松緊程度達(dá)到一致后，再同時(shí)收起。落梁時(shí)，慢速平穩(wěn)，不能發(fā)生急落沖擊現(xiàn)象。⑥鋼絲繩捆綁時(shí)，梁體的各個(gè)角用角瓦（角鋼外扣半個(gè)圓管制成）包裹，以保護(hù)鋼絲繩及梁體。⑦如遇5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)停止架設(shè)。⑧冬季施工期間，如遇雨雪天氣，則將停止運(yùn)梁及架梁施工。⑨冬季施工期間，應(yīng)注意觀察路面是否有冰雪，如果有冰雪則先做好除冰除雪工作才能運(yùn)梁，并對(duì)運(yùn)梁車做好防滑處理。3.4、施工要點(diǎn)①梁板運(yùn)輸A使用梁板專用平板拖車或超長(zhǎng)拖車設(shè)備。支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)防止搓傷構(gòu)件混凝土，嚴(yán)格控制梁板支點(diǎn)。使用前必須嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。B梁板吊裝至拖車上后，必須使用手拉葫蘆與拖車鏈接，并采取防傾覆措施。C托運(yùn)前必須對(duì)施工便道進(jìn)行全面檢查和必要的處理。必要時(shí)采用與梁板等長(zhǎng)的構(gòu)件替代梁板試托運(yùn)，特別是彎道處、上下坡地段。D托運(yùn)過(guò)程中，要設(shè)專人在前后使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，保持勻速前行。人員不得跟隨在梁板兩側(cè)。E冬期施工時(shí)，注意路面是否有冰雪，并做好防滑措施。②架橋機(jī)安裝A架橋機(jī)就位后必須保持中支腿、后支腿水平，主梁水平，禁止主梁下坡。B合理選擇主梁長(zhǎng)度，保證后支腿的位置必須位于已安裝孔位的梁端，禁止后支腿支于1/4或1/2跨徑位置。C喂梁過(guò)程中，保證前臺(tái)車與運(yùn)梁車同步，禁止臺(tái)車?yán)夯蜻\(yùn)梁車推梁。D橋上運(yùn)梁，已安裝孔必須進(jìn)行梁間臨時(shí)連接，軌道運(yùn)梁，軌道下必須設(shè)置枕木，調(diào)整兩軌道水平。③梁板就位A專人指揮梁板同向移動(dòng)靠近安裝位置，兩端同時(shí)下降到距離蓋梁50cm左右高度，兩端分別調(diào)整至安裝線后，控制兩端高差，保證兩端同時(shí)就位。B就位后，檢查是否與安裝線吻合。需要調(diào)整時(shí)，必須兩端同時(shí)吊起再次調(diào)整。C安裝時(shí)，不得碰撞已就位梁板，不得碰撞防震擋塊、背墻等。D控制好梁板間距，保證邊梁與防震擋塊的有效距離。E控制好梁板底面處于同一面上。防止梁板傾斜。F控制好梁端之間濕接縫的距離及預(yù)留伸縮縫寬度。G查看臨時(shí)支座是否全部受力。H查看梁板縱、橫向線形是否順暢。不得有錯(cuò)臺(tái)。I查看橫隔梁是否準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)。L一孔梁板安裝調(diào)試合格后，及時(shí)進(jìn)行橫向聯(lián)接。M及時(shí)清理梁板端頭與臺(tái)背之間的雜物，防止將臺(tái)背頂裂。3.5、質(zhì)量問(wèn)題與預(yù)防措施①梁板橋面寬度不足預(yù)防措施邊梁吊裝宜采用鋼性吊具，通過(guò)平衡計(jì)算，采用不對(duì)稱吊裝孔的方式吊裝，起吊后梁體垂直。每孔安裝完畢及時(shí)量測(cè)橋面寬度，如不滿足設(shè)計(jì)要求，重新調(diào)整安裝。②橋面板錯(cuò)臺(tái)預(yù)防措施。A預(yù)制梁時(shí)認(rèn)真檢查模板橫坡，保證與設(shè)計(jì)一致。B出坑前梁端彈出垂線，安裝后，通過(guò)垂線使梁體垂直。③翼緣板不順接預(yù)防措施。A安裝時(shí)，第一片外邊梁嚴(yán)格按照放樣安裝，另一個(gè)邊梁綜合考慮橋面寬度、梁間寬度安裝。B下一孔安裝，近端以翼緣板順接控制（同時(shí)考慮橋?qū)?、中線），遠(yuǎn)端按照第一片外邊梁嚴(yán)格按照放樣安裝，另一個(gè)邊梁綜合考慮橋面寬度、梁間寬度安裝，依次循環(huán)。④梁板頂面剪力筋被壓倒。A架橋機(jī)在板頂行走時(shí)，注意支墊方木等保護(hù)剪力筋。B不得將剪力筋砸彎。除架橋機(jī)之外的設(shè)備，未鋪筑橋面鋪裝層前，不允許通行。3.6、實(shí)測(cè)項(xiàng)目梁(板)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查4~6個(gè)支座3板102傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片粱23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)1四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系框圖2、我項(xiàng)目已按GB/T19001-2000、ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立了該工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，為實(shí)施質(zhì)量管理所需要的組織結(jié)構(gòu)、職責(zé)、程序、過(guò)程和資源已明確，質(zhì)量體系健康運(yùn)行，我們將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。我們的質(zhì)量方針是“實(shí)施科技創(chuàng)新、強(qiáng)化過(guò)程控制、提升質(zhì)量水準(zhǔn)、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、持續(xù)滿足顧客及相關(guān)方質(zhì)量要求”，我們的質(zhì)量目標(biāo)是“建優(yōu)質(zhì)工程，讓用戶及相關(guān)方滿意”。對(duì)工程施工實(shí)行從總公司、項(xiàng)目經(jīng)理部到生產(chǎn)一線的三級(jí)質(zhì)量保證體系：（1）總公司為項(xiàng)目提供有關(guān)的質(zhì)量方針政策、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證程序，同時(shí)為項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制提供宏觀指導(dǎo)；（2）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總公司的質(zhì)量方針政策、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證程序，結(jié)合本合同段工程的特點(diǎn)以及招標(biāo)（合同）文件的要求，制訂本合同段工程的質(zhì)量方針政策、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證程序，并在整個(gè)工程施工過(guò)程中貫徹實(shí)施；（3）生產(chǎn)第一線的各施工管理班組，負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理部制訂的質(zhì)量方針政策和質(zhì)量保證程序，嚴(yán)格施工中的過(guò)程控制和完工后的檢查制度，確保項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)3、嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得擅自組織施工，以合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，以工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。把規(guī)劃目標(biāo)分解到班組及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺(jué)性，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量；用工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。并自上而下形成質(zhì)檢網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，使各工序始終處于監(jiān)控狀態(tài)。始終把質(zhì)量工作的重點(diǎn)放在施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理上，加強(qiáng)旁站把關(guān)，不留空白，做到凡是有隊(duì)伍施工的現(xiàn)場(chǎng)，均有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督員監(jiān)督管理。4、進(jìn)行施工的各種技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，我項(xiàng)目經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)管理創(chuàng)新和不斷總結(jié)，技術(shù)交底制度已十分完善；技術(shù)交底作為保證工程順利實(shí)施的一個(gè)重要因素，已經(jīng)納入我公司技術(shù)管理工作中；在工程項(xiàng)目實(shí)施和各分項(xiàng)工程開(kāi)工前層層做好技術(shù)交底工作；使現(xiàn)場(chǎng)施工人員直接了解施工任務(wù)的工作特點(diǎn)，技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工方法。5、質(zhì)量控制實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量部問(wèn)題嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，逐層簽定技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以激發(fā)全體參與項(xiàng)目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。6、施工中，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組，隨時(shí)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查督促，加強(qiáng)教育，貫徹制度，科學(xué)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)，力求做到“五不施工”（施工圖未復(fù)核、測(cè)量未復(fù)核、材料未實(shí)驗(yàn)或無(wú)合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程未簽證不施工）；“三不交接”（無(wú)自檢記錄、無(wú)施工記錄、無(wú)專職質(zhì)檢人員簽字不交接）；“三教育”（工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講評(píng)）。7、虛心聽(tīng)取和接受工程師及其代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時(shí)落實(shí)工程師及代表的改進(jìn)意見(jiàn)。提供滿足工程師及其代表在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)需要的人員和儀器設(shè)備，搞好與工程師及其代表的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)優(yōu)。8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查，作好各種試驗(yàn)、檢測(cè)記錄，為施工提供準(zhǔn)確可靠的各種數(shù)據(jù)，質(zhì)量監(jiān)督員（現(xiàn)場(chǎng)管理員）不在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)不準(zhǔn)施工。9、建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個(gè)工程在施工過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)。10、T梁吊裝時(shí)，鋼絲繩與梁體倒角接觸處必須墊L型鋼板，以保護(hù)梁體在吊裝過(guò)程中不受損。11、冬期施工安裝支座時(shí)，必須保證砂漿在較高溫度下終凝。五、安全保證措施1、建立、健全安全管理制度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，各分部成立由經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；定期分析生產(chǎn)情況，及時(shí)研究和解決施工中存在的問(wèn)題。2、經(jīng)常化、制度化。開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)教育，以各種形式調(diào)動(dòng)全體職工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。3、設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)施工。加強(qiáng)勞動(dòng)安全防護(hù)，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，采取必要的安全措施，