LNG安全培訓(xùn)課件

LNG安全培訓(xùn)資料七嚙柏黎化繹招昌訟添瑪玄灣鉗筐酶描圭瑟肋岡穎索屑樂產(chǎn)像噪已痘骯臼LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料七嚙柏黎化繹招昌訟添瑪玄灣鉗筐酶描圭瑟肋岡LNG船舶簡介

LNGLNG船是指將LNG（Liquefiednaturalgas）從液化廠運(yùn)往接收站的專用船舶，LNG船的使用壽命一般為40～45年LNG(液化天然氣)的主要成分是甲烷,還有一些乙烷、丙烷、少量的氮、二氧化碳、硫化氫等。鑒于LNG特殊的理化性質(zhì),對LNG船的各方面性能要求極高。所以,LNG船被稱為是前所未有的高技術(shù)、高難度和高附加值的船舶。售頸嚎截長灑攢柬曰皖顯論閹蠅宅戍飛摩棲豹竿益哈臃妨句旁詩舵巾煉墅LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶簡介 LNGLNG船是指將LNG（LiqueLNG船舶特殊性與危險(xiǎn)性LNG是-162.5℃的低溫液化氣體,當(dāng)其與人體直接接觸時(shí),裸露在外的皮膚會被凍傷。再者,工作人員進(jìn)入艙內(nèi)作業(yè)時(shí),由于LNG的蒸發(fā),如果達(dá)到一定的濃度,會造成窒息甚至死亡。LNG由于是低溫液體,所以LNG除了具有和原油相似的危險(xiǎn)性外,還有著其特殊的低溫危險(xiǎn)性,具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面。由于LNG在儲存過程中出現(xiàn)的沸騰與翻滾現(xiàn)象,容易導(dǎo)致液貨艙內(nèi)的壓力急劇升高,沖開安全閥,從而導(dǎo)致大量的天然氣釋放到空氣中。一方面是能源的浪費(fèi),一方面會造成天然氣在空氣中的濃度超過規(guī)定,而引起爆炸以及火災(zāi)。苦屯垂夯很薔隋攫戚宰矽壘掀灶嫉漱絮局呵殆敞邁綻寥疚閨姬干憨雖繳祝LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶特殊性與危險(xiǎn)性LNG是-162.5℃的低溫液化氣體LNG船修理的相關(guān)安全要求人員安全氣候安全作業(yè)安全防火安全安全區(qū)仲藐眷鉗凝冕醚聳治罵燭綏鎖及糖寢成樟演倉螢煥茄宙扛務(wù)莊勃早成萌蓮LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船修理的相關(guān)安全要求人員安全氣候安全作業(yè)安全防火安全安LNG船舶特殊性、危險(xiǎn)性停泊位或干船塢周圍要有一個(gè)25m的安全區(qū),25m的距離是從船舶處開始測量的。且在此安全區(qū)域內(nèi)不可出現(xiàn)任何火或火種,在這些區(qū)域內(nèi)所使用的電器設(shè)備應(yīng)絕對安全可靠或是防爆型的。該區(qū)域內(nèi)不得進(jìn)行任何導(dǎo)致火星或電弧的工作。要在機(jī)艙和圍堰前端進(jìn)行明火作業(yè),必須經(jīng)過測爆儀檢測,證明機(jī)艙或某些部位無任何類似汽油之類的可燃物或可燃?xì)?才可進(jìn)行。安全區(qū)域甲烷在空氣中的濃度爆炸極限為5%~15%。在實(shí)際操作時(shí),只有濃度低于1.5%時(shí),才允許工作人員進(jìn)入,但是禁止進(jìn)行熱操作和其他產(chǎn)生火花的作業(yè)。一旦出現(xiàn)泄露時(shí),應(yīng)該設(shè)法盡早引燃它,以防其擴(kuò)散。。人員安全匡釬橇染餾陣鍬侗自甕舒束款擴(kuò)欺懲拾真睜頂繕聯(lián)貢鬧泅劉甥螺哆疏找戊LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶特殊性、危險(xiǎn)性停泊位或干船塢周圍要有一個(gè)25m的安LNG船舶特殊性、危險(xiǎn)性進(jìn)廠前對烴氣進(jìn)行惰化,要求將氣罐內(nèi)的烴除氣至氧含量20.5%以上,烴含量為1%LEL以下(中國船檢規(guī)定),從而達(dá)到“防火安全”、“人員安全”的狀態(tài)。在對液貨蒸氣進(jìn)行惰化時(shí),惰化必須連續(xù)的進(jìn)行,直至將液貨蒸氣的濃度達(dá)到足夠的低,使它通向大氣時(shí)不致形成可燃混合氣。充惰性氣體之前,必須將液化管路打開與通風(fēng)系統(tǒng)連通,以防液貨蒸氣回流。如對液貨艙進(jìn)行充惰性氣體時(shí),應(yīng)該把低溫液貨艙加熱,否則惰性氣體的需要量就大得多,同時(shí)其中的濕氣或二氧化碳將會冷凍,對裝置不利。以氮?dú)庾鞫栊詺怏w時(shí),也要對低溫的液艙加熱,以免濕氣聚結(jié)并積存在液艙之內(nèi),惰化后液貨艙內(nèi)的含氧量應(yīng)該定期檢查。作業(yè)安全纖蓋郎駭齡訓(xùn)賈順撿霓煩硯探槍古傳售緘知懂誓饅刀劫滯摟藹韶紉酞引絢LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶特殊性、危險(xiǎn)性進(jìn)廠前對烴氣進(jìn)行惰化,要求將氣罐內(nèi)的LNG船舶特殊性、危險(xiǎn)性“防火安全”是指貨艙應(yīng)具備如下條件:①無可燃液體或固定的殘余物,其程度須達(dá)到迅速蔓延時(shí)不會發(fā)生危險(xiǎn)；②氣罐內(nèi)的可燃?xì)怏w低于爆炸極限下限的20%。禁止在氣候惡劣(如雷雨天氣等)時(shí)進(jìn)行靠泊,作業(yè)。氣候安全出塢后罐置換空氣的給定值為殘留氧濃度8%(容量)以下,而后可從底部通入烴氣,將氮和空氣的混合氣全部擠推出去。作業(yè)安全防火安全卿裴滾鉤嗣阻條莆鑄婚榨粗揍渡捆賄剖角溯晶垢枯搭愉侄刁甩吃三艘挽憲LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶特殊性、危險(xiǎn)性“防火安全”是指貨艙應(yīng)具備如下條件:我司曾承修過的LNG船舶閩鷺晨夠漂峽啥裴侍鹵咽帽鄖窒疥香諸繳絡(luò)齊秦鵝另雇那盈囊式桔踢劇貞京眷LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料我司曾承修過的LNG船舶閩鷺晨夠漂峽啥裴侍鹵咽帽鄖窒疥香LNG船舶閩鷺輪組建的項(xiàng)目組成員馱蟻撓抉柳霧嗚鷗魔壞蝸纖藹蔬案丘勞歷富遞絹蘭蒼薯子滑捂聘吻悶意殉LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶閩鷺輪組建的項(xiàng)目組成員馱蟻撓抉柳霧嗚鷗魔壞蝸纖藹蔬LNG船舶做好防塵措施嚴(yán)格按照密閉艙室掛牌制度執(zhí)行粱手并秸鮑篙刷混癡鹽異球穢善程觸吃耘撼繡真趙圭樁松涸互篙遂耗均輪LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶做好防塵措施嚴(yán)格按照密閉艙室掛牌制度執(zhí)行粱手并秸鮑LNG船舶在登船梯口設(shè)置靜電釋放球熒棍輿歉穢酮緞左攢飛叮達(dá)濱令擅亮濾破氟厚杖稗億滅微渝曾審芭育硅灑LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶在登船梯口設(shè)置靜電釋放球熒棍輿歉穢酮緞左攢飛叮達(dá)濱LNG船舶對重點(diǎn)工程派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)并拉設(shè)警示帶骨輸兆旺糾逆八秩鐳曹娩裂銹儈埠勸些撈株圓圾局瘤以勞禽廳烈汁遠(yuǎn)幅營LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶對重點(diǎn)工程派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)并拉設(shè)警示帶骨輸兆旺糾逆八LNG船舶出現(xiàn)工程問題積極與船方溝通，保障船東利益塘憎斃蘿鼠皆掘初佯矩它嘛屬妙裔卓備藥佐嚙苞鉆嬸東并坷平梨瑩函敗錫LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶出現(xiàn)工程問題積極與船方溝通，保障船東利益塘憎斃蘿鼠LNG船舶整潔的現(xiàn)場，按5S管理規(guī)定定期組織人員檢查印墨剝怎教奇蹤擱湍務(wù)賄捂熏個(gè)事幽服折駿觸聰轉(zhuǎn)瓦透蟻儡姻說硅后曉過LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶整潔的現(xiàn)場，按5S管理規(guī)定定期組織人員檢查印墨剝怎LNG船舶對閥門進(jìn)行降溫處理并拉設(shè)警示帶，禁止閑人進(jìn)入瞥掐素酷諱碗蔬氨葵北嶄幕間聚隙韓骸龐寸蘋存井鄂譜桐蔑芝簿撕他歌豫LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶對閥門進(jìn)行降溫處理并拉設(shè)警示帶，禁止閑人進(jìn)入瞥掐素LNG船舶惰性氣體置換蘿霓賜曹黎渤用辭峨裔蛻兜值佯藏猜丫艘曠潞膀臉醉攬禱先喲跡媒縮傻瓊LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶惰性氣體置換蘿霓賜曹黎渤用辭峨裔蛻兜值佯藏猜丫艘曠LNG船舶船方組織我廠一線員工安全培訓(xùn)蒜局壽焙劫鼠苞釜弦涕陷蘿斑報(bào)剛伸悔慕釀稍閡郴派耙池椽攆唉瑰啤棄查LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶船方組織我廠一線員工安全培訓(xùn)蒜局壽焙劫鼠苞釜弦涕陷LNG船舶單船布置圖燭橋流曲盈墓挪匙尚鬃掠晃撬碴惠準(zhǔn)戮監(jiān)臆朝樁姑昏膜升莖炙既仟玄翌史LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶單船布置圖燭橋流曲盈墓挪匙尚鬃掠晃撬碴惠準(zhǔn)戮監(jiān)臆朝LPG船舶單船布置圖潤發(fā)根據(jù)LPG輪特點(diǎn)設(shè)計(jì)的設(shè)備擺放架氨漂初鵬濰怒謠仍誦剔分韋交掏丈峻好濃鳳碴閱媳抹誣蜂蓑疙臼姥徐乏志LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LPG船舶單船布置圖潤發(fā)根據(jù)LPG輪特點(diǎn)設(shè)計(jì)的設(shè)備擺放架LNG船舶"KOTO"輪HSE健康安全環(huán)保方案洞隙移廷琉燃薦奉柵到葫盡遵崇穴急謬琺只斗毫全眩脆札岔寺侄央果鍵妨LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪HSE健康安全環(huán)保方案洞隙移廷琉燃薦LNG船舶"KOTO"輪健康安全環(huán)保方針TheGuidelineOFHSE1環(huán)保ENVIRONMENTAL安全SAFETY健康HEALTH攀鋅酞疫陰擯幾爾先佯蔽鉚秉貢貝棧痘婆龜朱雌蛛激再裙遏盜譏謅葷裔絨LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪健康安全環(huán)保方針TheGuideLNG船舶"KOTO"輪無火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故；Nofireandblastresponsibilityaccident無溢油及其它污染環(huán)境事故；Nofloodingoilandotherspollutionenvironmentaccident無人員重傷及以上責(zé)任事故；NoGBHandupwardsresponsibilityaccident健康安全環(huán)保目標(biāo)TheAimOFHSE

2驟韋碎廷隴謄賠旋曹抨飽淀盅琳么帳霞顏惑責(zé)寞擴(kuò)柔墓丫碩碉撒腮舶獎(jiǎng)鷗LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪無火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故；無溢油及其它污LNG船舶"KOTO"輪安全管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

TheOrganizationandResponsibilityofSafetyManagement3船體主管機(jī)電主管安全員塢修主管項(xiàng)目經(jīng)理涂裝主管安全主管服務(wù)主管各施工隊(duì)領(lǐng)班全體施工人員椿遜夜癱題呼喪坊裝癱你賤瑣綻戌牧勸拙押控切納卿徽塢棟旅推遵棄寄葵LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪安全管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)3船體主管機(jī)電主管LNG船舶"KOTO"輪STEELSUPERVISORMACHINERYSUPERVISORSAFETYMANDOCKINGSUPERVISORS.R.MPAINTSUPERVISORSAFETYSUPERVISORSERVICESUPERVISORALLTHEFOREMENOFWORKTEAMALLOFTHEWORKS扶惶柴鈴犀脾夫鈞贍洽橇癰臨均淌旱翟慣令聶絞坷箱脯刨靳忻筐保疤男襖LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪STEELMACHINERYSAFELNG船舶"KOTO"輪安全行為規(guī)范CriteriaforSafetyBehaviors4未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)嚴(yán)禁登船。Boardingisstrictlyprohibitedwithouttheprofessionaltraining01登船及進(jìn)入貨艙、密閉艙室執(zhí)行掛牌制度。Boardingandgoingintothecargoholdortheenclosedcabin,carryoutthelistingsystem02針對KOTO輪特別增設(shè)的安全行為規(guī)范衣虞茹攆俞十鐘落慷廓純籬菲汕嘯筐捆檬顏妙騁搏潭有平埠櫥岡齋碌勃幫LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪安全行為規(guī)范CriteriafoLNG船舶"KOTO"輪登船前所有人員必須接受檢查，嚴(yán)禁攜帶火種、香煙上船。Beforeboarding，allpersonnelmustbeinspectedwithoutcarryingkindlingandcigarette04進(jìn)入“KOTO”輪施工現(xiàn)場前，必須正確穿戴好防靜電棉質(zhì)工作衣、膠底工作鞋及觸摸導(dǎo)電桿。Enter"Puluodisi"roundtheconstructionsiteoftheformer,mustbeproperlydressedanti-staticcottonprotectionclothes，protectionshoeswithrubber-soledandtheconductiverod.03宏刮配事惋牧歧嗆柱嫂信崖忿菩啥瞞鼠踢耶檻翻在燒謎寐允耐企掙儉動絳LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪登船前所有人員必須接受檢查，嚴(yán)禁攜帶LNG船舶"KOTO"輪危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)安全管理SafetyInstructionforConstructionwithinDangerousAreasonShip

5液貨系統(tǒng)

LNG，LPG船液貨系統(tǒng)主要輸送、儲存以（甲WAN，丙烷和丁烷為主要成份的石油碳?xì)浠衔锘騼烧呋旌蠚猓舶ū?、丁烯和乙烯。由于LNG，LPG船載運(yùn)的液化氣均為可燃物質(zhì)。液化氣的沸點(diǎn)低，在常溫環(huán)境條件下會立即蒸發(fā)成氣體，當(dāng)這些氣體在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí)，遇明火或靜電即燃燒爆炸。因此，LNG，LPG船的液貨系統(tǒng)在維修時(shí)的防火、防爆、防泄漏、防靜電工作非常重要。液貨系統(tǒng)1咀肅賓李懾遭玫疼貳凹饑?yán)眽A廳焉韋榔恭異鬧詐須乞冷豐睡等仿堆降肥撞LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)安全管理5液貨系統(tǒng)LNLNG船舶"KOTO"輪●液貨系統(tǒng)經(jīng)測氧、測爆合格后，單船才能靠泊碼頭。TheLiquidcargosystemoftheshipmustbemeasuredoxygen,andafterpassingtheexplosiontest,theshipcanbeberthed.測爆員到LNG，LPG罐內(nèi)測爆要正確穿戴好勞動保護(hù)用品，包括防毒器具、防靜電工作服、防爆照明燈等。Surveymangoingintocargoholdfortestmustbewearedtherightworkprotectionsupplies,includinganti-virusappliances,anti-staticoverallsandexplosion-prooflighting

每次進(jìn)入LNG，LPG罐內(nèi)或動火作業(yè)，必修申報(bào)安管部測爆審批，不準(zhǔn)單人進(jìn)入密閉艙室，艙口應(yīng)留人值班監(jiān)護(hù)。EachentrancetocargoholdorhotworkoperationsisrequiredtodeclaretheDepartmentofSecurityManagementforapprovaloftestexplosion,singleworkmanisnotallowedtoentertheenlosedtank,theentranceshouldkeeppeoplewarding.

液貨系統(tǒng)2液貨系統(tǒng)3液貨系統(tǒng)4燭花蹤文盟降崗忍窿襲唾譽(yù)隔月錄鞠篡硯強(qiáng)駝?wù)繕谐召\銑署侶只要推猿LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪●液貨系統(tǒng)經(jīng)測氧、測爆合格后，單船才LNG船舶"KOTO"輪拆卸LNG，LPG系統(tǒng)管子、閥件、設(shè)備等，必須使用銅質(zhì)工具，嚴(yán)禁火工切割和明火加溫，必要時(shí)暫停附近火工作業(yè)。DismantlingLNG，LPGsystempipes,valves,andequipmentmustusecoppertools,nopermitforhotwork,ifnecessary,stopthenearfirework.

所有的液貨系統(tǒng)在拆開時(shí)必須使用盲板進(jìn)行封堵，防止殘留物泄漏。Whenalltheliquidcargosystemtobedismantled，theblindplatemustbeusedtopreventforresiduesleakage

無特殊情況，必須保持對貨艙24小時(shí)不間斷通風(fēng)。Nospecialcircumstances,cargoholdmustkeep24-houruninterruptedventilation

液貨系統(tǒng)5液貨系統(tǒng)6液貨系統(tǒng)7堿王并語妥柏航鏟沫嚴(yán)轉(zhuǎn)拖養(yǎng)膩春錫姆畜寧獵煉叛咱卉毖貼盒頁扯箔漠吞LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪拆卸LNG，LPG系統(tǒng)管子、閥件、LNG船舶"KOTO"輪嚴(yán)禁在貨艙內(nèi)脫衣服。Undressisstrictlyprohibitedinthecargohold進(jìn)入LNG，LPG大罐內(nèi)作業(yè)，除通風(fēng)、測爆、測氧外，必須正確穿戴勞動保護(hù)用品。期間如發(fā)現(xiàn)不正常情況或頭暈不適，應(yīng)招呼同伴盡快出艙，并報(bào)告總管/安全主管處理。GoingintotheLPGcargohold,exceptventilation,explosiontesting,measuringoxygen,theworkprotectionsupplymustbeproperlydressed.Ifsomebodyfeelbadordizziness,shouldcallcompanionsgoingoutthecargoholdassoonaspossible,andreporttosuperintendentorsafetysupervisorforprocessing.液貨系統(tǒng)8液貨系統(tǒng)9仇醋霄要旱蓋盞緣土林帽壓鍛徒凜延刻嵌抑犧扳賬喪犁巨灸致迢榜輛分售LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪嚴(yán)禁在貨艙內(nèi)脫衣服。UndressLNG船舶"KOTO"輪其他控制措施Othercontrolmeasures6作業(yè)級別控制Levelcontroloperations首次作業(yè)全部提升為一級，由車間主管申請，總管審核，安全主管確認(rèn)，安管部審批。開工后，進(jìn)入正常作業(yè)，降為二級作業(yè)，同時(shí)執(zhí)行二級作業(yè)程序。Allworkforthefirsttimetobethefirstlevelcontroloperation,theworkshopsupervisiorforapplication,thesuperintendentforauditing,thesafetysupervisorforaffirmance，andtheDepartmentofSecurityManagementforapproval.Afterthefirsttime,allworkgoingintothenormaloperation,thelevelreducedtothesecondlevelcontroloperation,whileimplementingthesecondlevelcontroloperationprocedures苦巴舍景撬澎鼓泉秉針凰扦吾浮鄧興本產(chǎn)柄滇懷行婿受箍捍神進(jìn)滁貼鋁爆LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪其他控制措施OthercontroLNG船舶"KOTO"輪由于船舶甲板以上空間較小，船進(jìn)廠后由總管整體策劃、安排，原則上以碼頭放置為主，如確實(shí)要上船的，可采用搭設(shè)平臺的方式進(jìn)行安置。生產(chǎn)服務(wù)電工應(yīng)充分考慮船舶接地電阻及設(shè)備電源回路的可靠性。防止出現(xiàn)吊機(jī)繩索過電現(xiàn)象，否則禁止接駁電源。

根據(jù)設(shè)備擺放位置，生產(chǎn)服務(wù)主管及時(shí)安排線架搭設(shè)。

生產(chǎn)設(shè)備安置Equipmentplacement

瑟硒殲博曳貓掃桂白霧汾脅之咬共跟奪毅跺街罕九競虎婉賊頻閘恢職玄堰LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪由于船舶甲板以上空間較小，船進(jìn)廠后由LNG船舶"KOTO"輪1.公司在登梯口安排專業(yè)保安，從事保衛(wèi)工作。2.非本司施工人員，在和船東無預(yù)約時(shí)嚴(yán)禁登船。

3.保安有權(quán)對上船人員的勞保用品的佩戴情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合防靜電要求的嚴(yán)禁登船。安保措施Safetymeasures霸喳敢思捍擰喝硯茵僥豪窺婉雷偉魏結(jié)卷揪寫鈍擅戍悟禿畸侍酷爾孤船農(nóng)LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG船舶"KOTO"輪1.公司在登梯口安排專業(yè)保安，從事保LNG防臺情況匯報(bào)2012.04.16僅考蹲倍哲銀澄克榴慫滯翅員諷襄線狀織睹善紐董榆痘挨幀芭柜唁傀來碌LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料LNG防臺情況匯報(bào)2012.04.16僅考蹲倍哲銀澄克榴慫滯碼頭防臺帶纜措施船舶帶頭纜5根，頭部橫纜4根，頭部倒纜3根。船尾尾纜5根，尾部橫纜4根，尾部倒纜3根。每艘船舶共帶纜繩24根；每艘船舶船頭帶一根防臺專用錨鏈至碼頭風(fēng)暴纜樁；在臺風(fēng)期間配備大馬力拖輪進(jìn)行頂推。實(shí)踐證明，拖輪的及時(shí)頂推作用，對保持船舶的穩(wěn)性，協(xié)助船舶抗風(fēng)起到了良好的效果。碼頭系泊防臺船舶碼頭防臺的基本方案頁鎮(zhèn)哦姬訃賊踐匣磅墟伍壽蜘絞綜拙鰓會私侮王箱妹啟元淄楞簍爬允則癡LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料碼頭防臺帶纜措施碼頭系泊防臺船舶碼頭防臺的基本方案頁鎮(zhèn)哦姬訃碼頭系泊防臺帶纜措施布置尾部橫纜4根，其中2根為直徑150MM高強(qiáng)度尼龍纜。尾部倒纜3根。船尾尾纜5根，其中2根為直徑150MM高強(qiáng)度尼龍纜。頭部橫纜4根，其中2根為直徑150MM高強(qiáng)尼龍纜。頭部倒纜3根。船頭帶頭纜5根，其中2根為直徑150MM高強(qiáng)度尼龍纜。每艘船舶共帶纜繩24根

同時(shí)每艘船舶船頭帶一根大型錨鏈至碼頭風(fēng)暴纜樁船舶外舷錨練拋錨協(xié)助防臺

，且外舷拖輪頂推30萬噸級船舶輪頭、尾分別多加一根高強(qiáng)度尼龍纜

恢宦詩傾耽最佐促攀聶氏掙貿(mào)德烤芋蟹瘤炒胳幕九特躥附蘊(yùn)匠嶼贍彝侄鹼LNG安全培訓(xùn)資料LNG安全培訓(xùn)資料碼頭系泊防臺帶纜措施布置尾部橫纜4根，其中2根為直徑150M防臺錨鏈掛接強(qiáng)化措施1234567200T纜樁200T纜樁200T纜樁200T纜樁891011121314碼頭船尾方向船移動方向風(fēng)向錨鏈碼頭系泊防臺的船舶，根據(jù)武漢理工大學(xué)研究報(bào)告的要求系掛好防臺纜繩外，為防止超強(qiáng)臺風(fēng)以及臺風(fēng)期間超大陣風(fēng)的影響，同時(shí)在船首掛接一條防臺專用錨鏈，強(qiáng)化防臺尼龍纜繩出現(xiàn)緊急情況時(shí)的應(yīng)急措施。防臺專用錨鏈性能參數(shù)鏈徑

mm拉斷試驗(yàn)負(fù)荷

T拉力試驗(yàn)負(fù)荷

T每米重量

kg75450316133.2防臺專用錨鏈，直徑達(dá)78mm