充電樁行業(yè)系列報告（1）：國內(nèi)海外同頻共振政策需求雙輪驅(qū)動

內(nèi)容目錄電：能汽速滲下起基設(shè)需求 5新源車補(bǔ)式 5充樁分類 7求化新源滲透提，內(nèi)市共振 1010歐市：能保有提+樁過開始力劃電建設(shè) 182023-203034.2/44.2 20業(yè)：心節(jié)樁制和營商 23上：類件和電元件充模是直充樁核心 23中：流流并行整制百齊放 25下：營頭額集，與日增長 27關(guān)司 29香股份 29盛股份 31萬股份 32特德 33沃核材 34泓電力 35資議 36險示 36圖表目錄圖1.充模示圖 5圖2.換模示圖 5圖3.交充和流電示圖 5圖4.直充與流電對比 6圖5.充樁分類 8圖6.交充樁氣統(tǒng)原圖 8圖7.直充樁氣統(tǒng)原圖 8圖8.立充樁壁式充樁 8圖9.公充樁專充電和人電對比 9圖10.樁充一充對比 9圖11.國能汽量及透（輛） 10圖12.費(fèi)購新汽車愿場查 10圖13.費(fèi)考購動汽的因查 11圖14.費(fèi)購新汽車顧因調(diào)查 11圖15.國樁情況 12圖16.國共電私人電保量萬） 12圖17.電產(chǎn)鏈 23圖18.流電塊圖 23圖19.120kw流電成本成 24圖20.120kw流電充電塊本成 24圖21.2022充模業(yè)競格局 25圖22.流電和充電外對比 25圖23.流電和充電充槍口比 26圖24.流電和充電充原對比 26圖25.電運(yùn)商類 27圖26.2023年5中共充樁營市份（萬） 28圖27.內(nèi)共電有及CR5份額 28圖28.山份業(yè)及增（元） 29圖29.山份母潤及速萬） 29圖30.弘份業(yè)及增（元） 31圖31.2018-2022盛股份項營務(wù)入成 31圖32.2018年-2022弘股各主業(yè)毛率 31圖33.馬份業(yè)及增（元） 32圖34.銳營收增速億） 33圖35.2018年-2022銳德能汽充業(yè)營收比增及利率 34圖36.爾材業(yè)及增（元） 34圖37.2018年-2022爾核各主業(yè)收構(gòu)成 35圖38.2019年-2022淋電營收及速億元） 35圖39.淋力能車充連件列品 36表1：能汽充的4種電式 6表2：能汽充的3種接式 7表3：能汽充式和接式成6充電式 7表4：電礎(chǔ)施相關(guān)策 13表5：方府能車及電發(fā)政策 15表6：2022底國國、盟樁對比 18表7：洲國電展目標(biāo) 18表8：洲國電貼政策 18表9：國電政策 19表10：國電市空間算 20表11：洲電市空間算 21表12：國電市空間算 21表13：要塊產(chǎn)業(yè)的品況 25表14：車產(chǎn)對比 26表15：公充樁品對比 27表16：山份能汽車配配產(chǎn)品 29表17：馬份電產(chǎn)品陣 32充電樁：新能源汽車高速滲透下崛起的基礎(chǔ)設(shè)施需求新能源汽車的補(bǔ)能方式隨著新能源汽車的快速推廣，新能源汽車的補(bǔ)能需求越來越多，主要有充電和換電兩種模式。圖1.充電模式示意圖 圖2.換電模式示意圖 資料來源：優(yōu)優(yōu)綠能招股說明書， 資料來源：優(yōu)優(yōu)綠能招股說明書，（7kw（AC380±150H圖3.交流充電和直流充電示意圖資料來源：成都新能源汽車推廣促進(jìn)會、圖4.直流充電與交流充電對比資料來源：優(yōu)優(yōu)綠能招股書、436（（6（）（表1：新能源汽車充電的4種充電模式模式定義使用條件特點(diǎn)示意圖模式1將電動汽車連接到交流應(yīng)采用單相交流供電，且不支持電動車電網(wǎng)（電源）時，在電不允許超過8A和250V。和充電點(diǎn)之間源側(cè)使用了符合的任何通信，GB2099.1和GB1002要在很多國家是求的插頭插座，在電源被禁止或限制側(cè)使用了相線、中性線的。（國標(biāo)要和接地保護(hù)的導(dǎo)體。求不應(yīng)使用?！倦妱榆囍苯舆B接到插式1對電動汽座】車進(jìn)行直接充電）模式2在電源側(cè)使用了符合1、應(yīng)采用單相交流供可以用于私人GB2099.1和GB1002要電。收費(fèi)，但公共求的插頭插座，在電源2、電源側(cè)使用符合使用在許多國側(cè)使用了相線、中性線GB2099.1和GB1002要求家也會受到限和接地保護(hù)的導(dǎo)體。并的16A插頭插座時輸出不制且在充電連接時使用了能超過13A；電源側(cè)使用纜上控制與保護(hù)裝置符合GB2099.1和GB1002（IC-CPD）。要求的10A插頭插座時輸【電動車連接到插座，出不能超過8A。增加IC-CPD】3、應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和過流保護(hù)功能。模式3將電動汽車連接到交流1、應(yīng)具備剩余電流保護(hù)網(wǎng)（電源）時，使用了裝置；專用供電設(shè)備，將電動2、采用單相供電時，電汽車與交流電網(wǎng)直接相流應(yīng)不大于32A；連，并且在專用供電設(shè)3、采用三相供電時，電備上安裝了控制導(dǎo)引裝流應(yīng)不大于63A;置。4、采用三相供電時，電【使用交流充電樁（含流大于32A時應(yīng)采用方式控制引導(dǎo)裝置）充電】C模式4將電動汽車連接到交流可直接連接至交流電網(wǎng)或電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時，使直流電網(wǎng)用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備?！臼褂弥绷鞒潆姌叮ê刂埔龑?dǎo)裝置）充電】資料來源：GB/T18487.1-2015，電子工程世界，表2：新能源汽車充電的3種連接方式連接方式定義示意圖連接方式A將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，使用和電動汽車永久連接在一起的充電電纜和供電插頭注：電纜組件是車輛的一部分連接方式B將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，使用帶有車輛插頭和供電插頭的獨(dú)立的活動的電纜組件注：可拆卸電纜組件不是車輛或充電設(shè)備的一部分連接方式C將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，使用和供電設(shè)備永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭注：電纜組件是充電設(shè)備的一部分資料來源：GB/T18487.1-2015，電子工程世界，表3：新能源汽車充電模式和連接方式組合成6種充電形式連接方式A連接方式B連接方式C模式1模式2模式3模式4資料來源：菲尼克斯電氣，充電樁的分類充電樁根據(jù)充電方式、安裝地點(diǎn)、安裝方式和充電接口的不同，可以分為多種形式。圖5.充電樁的分類資料來源：36氪研究院，圖6.交流充電樁電氣系原圖 圖7.直流充電樁電氣系原圖資料來源：充換電研究院， 資料來源：充換電研究院，圖8.立式充電樁和壁掛式充電樁資料來源：充換電研究院，庫庫庫的停圖9.公共充電樁、專用充電樁和私人充電樁對比資料來源：充換電研究院，圖10.一樁一充和一樁多充對比資料來源：充換電研究院，需求催化：新能源汽車滲透率提升，國內(nèi)外市場共振國內(nèi)市場：新能源車消費(fèi)走向市場驅(qū)動，需求拉動+政策推動充電基礎(chǔ)設(shè)施增長20142.182022687.23105.3。2022202112.2pct。20231-5293.84圖11.中國新能源汽車銷量及滲透率（萬輛）3,500 303,000 252,500202,000151,500101,000500 50 02014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022汽車銷量（萬輛） 新能源汽車銷量（萬輛） 新能源汽車滲透率資料來源：公安部，2021202147提升到78201955202268圖12.消費(fèi)者購買新能源汽車意愿市場調(diào)查資料來源：麥肯錫中國汽車消費(fèi)者調(diào)研，圖13.消費(fèi)者考慮購買電動汽車的原因調(diào)查資料來源：麥肯錫中國汽車消費(fèi)者調(diào)研，圖14.消費(fèi)者購買新能源汽車的顧慮因素調(diào)查資料來源：新出行，2017年的44.62022521.063.520235635.6202213105212.5:120174：11:1521179.7341.365.5201721.42022179.753.1。圖15.中國車樁比情況14001200100080060040020002017 2018 2019 2020 2021

4.54.03.53.02.52.01.51.00.50.0新能源汽車保有量（萬輛） 充電樁保有量（萬臺） 車樁比資料來源：中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，圖16.中國公共充電樁和私人充電樁保有量（萬臺）600500400300200100

140120100806040200 02017 2018 2019 2020 2021 2022公共充電樁（萬臺-左軸） 私人充電樁（萬臺-左軸公共樁yoy（右軸） 私人樁yoy（右軸）資料來源：中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，20232202345創(chuàng)新”。62030表4：充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相關(guān)政策頒布時間政策名稱制定部門主要相關(guān)內(nèi)容2023年6月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》國務(wù)院辦公廳2030技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。2023年5月《國家發(fā)展改革委國家能源局關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》發(fā)展改革委、能源局2023年2月《工業(yè)和信息化部等八部門關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)樁（1：1，速公服務(wù)充設(shè)施車占比期不于小停位的10形成2022年12月《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035》中共中央、國務(wù)院施建設(shè)。2022年11月《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》發(fā)改委、工信部、國資委2.02022年10月《關(guān)于印發(fā)建立健全碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計量體系實施方案的通知》發(fā)改委、工信部等9部門（22022年10月《關(guān)于加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》家郵政局推進(jìn)鐵路電氣化和機(jī)場運(yùn)行電動化，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。2022年8月《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》交通運(yùn)輸部、能源局等設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10；加強(qiáng)普通公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，提升充電效率。2022年8月國務(wù)院常務(wù)會議國務(wù)院20232022年7月《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部2022年7月《“十四五”全國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部加強(qiáng)新能源汽車充換電、加氣、加氫等設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的城市新能源備的規(guī)劃與建設(shè)。2022年7月《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》發(fā)改委優(yōu)化公共充換電設(shè)施建設(shè)布局，完善居住小區(qū)和公共停車場充電設(shè)施，新建居住小區(qū)固定車位全部建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。2022年7月《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車流通，擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》商務(wù)部等17部門2022年6月《城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部鼓勵選用新能源汽車，推進(jìn)社區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)。2022年5月《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》國務(wù)院優(yōu)化新能源汽車充電樁（站）投資建設(shè)運(yùn)營模式，逐步實現(xiàn)所有小區(qū)和經(jīng)營性停車（站2022年5月《關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》國務(wù)院辦公廳優(yōu)化公共充換電設(shè)施建設(shè)布局，加快建設(shè)充電樁。2022年4月《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》國務(wù)院辦公廳以汽車、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開展促銷，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進(jìn)充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。2022年1月《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》發(fā)改委等10部門到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均20002021年10月《2030年前碳達(dá)峰行動方案》國務(wù)院（氣2021年2月《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》商務(wù)部辦公廳（換（換換102021年2月《國務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》國務(wù)院加強(qiáng)新能源汽車充換電、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年12月《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》商務(wù)部等12部門加快小區(qū)停車位（場）及充電設(shè)施建設(shè)，可合理利用公園、綠地等場所地下空間建設(shè)停車場，利用閑置廠房、樓宇建設(shè)立體停車場，按照一定比例配建充電樁。2020年10月《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035》國務(wù)院辦公廳2018年9月《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年（2018-2020》國務(wù)院辦公廳2020放標(biāo)準(zhǔn)潔能車輛比例過50重區(qū)域到80各將公充電樁設(shè)納和快速充電樁。2018年6月《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》國務(wù)院2020提供便利。2017年2月《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》國務(wù)院2016年11月《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》國務(wù)院20202016年9月《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》發(fā)改委加強(qiáng)現(xiàn)有居民區(qū)設(shè)施改造。規(guī)范新建居住區(qū)設(shè)施建設(shè)。做好工程項目規(guī)劃銜接。引導(dǎo)業(yè)主委員會支持設(shè)施建設(shè)。發(fā)揮開發(fā)商等產(chǎn)權(quán)單位主體作用。發(fā)揮物業(yè)服務(wù)企業(yè)積極作用。創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營模式。開展充電責(zé)任保險工作。加強(qiáng)居民區(qū)充電設(shè)施安全管理。加大輿論宣傳力度。積極開展試點(diǎn)示范。2016年8月《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃（2015-2020》能源局V2G20201.25002016年2月《國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見》國務(wù)院推進(jìn)充電站、充電樁等新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，將其納入城市舊城改造和新城建設(shè)規(guī)劃同步實施。2016年1月《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》財政部、科技獎補(bǔ)資金應(yīng)當(dāng)專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域。地方應(yīng)充分利用財政資金杠桿作用，調(diào)動包括政府機(jī)關(guān)、街道辦事處和居委會、充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營企業(yè)、物業(yè)服務(wù)等在內(nèi)的相關(guān)各方積極（國辦發(fā)〔2015〕73號）確定的相關(guān)重點(diǎn)任務(wù)。2015年10月《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（2015-2020》發(fā)改委、能源局、工信部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部20201.2480足全國500萬輛電動汽車充電需求。2015年10月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》國務(wù)院辦公廳2020500企業(yè)。2014年7月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》國務(wù)院辦公廳完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，制定實施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，鼓勵社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。2012年6月《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）的通知》國務(wù)院研究制定新能源汽車充電設(shè)施總體發(fā)展規(guī)劃，支持各類適用技術(shù)發(fā)展，根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，重點(diǎn)在試點(diǎn)城市建設(shè)充術(shù)模式。通過總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗，確定符合區(qū)域?qū)嶋H和新能源汽車特點(diǎn)的充電設(shè)施發(fā)展方向。資料來源：優(yōu)優(yōu)綠能招股說明書，政府官網(wǎng)，2022表5：地方政府新能源汽車及充電樁發(fā)展政策區(qū)域發(fā)布單位政策文件發(fā)布時間政策內(nèi)容福建福建發(fā)改委《2023動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作要點(diǎn)的通知》2023/6/9建設(shè)補(bǔ)貼：2023年，居民小區(qū)公共充電樁以交流樁為主，建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為47.1元/（602.70/根市180/（市）城區(qū)以外的其他區(qū)域建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為270元/千瓦。高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)補(bǔ)貼參照所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（非首根）標(biāo)準(zhǔn)2023的公共充電樁，按2023年電動汽車充電量，給予0.2元/千瓦時的運(yùn)營補(bǔ)貼。重慶重慶市財政局、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會《重慶市2023年度充換電基礎(chǔ)設(shè)施財政補(bǔ)貼政策》2023/6/9套運(yùn)營服務(wù)等方面。主要包括充電樁建設(shè)、換電站建設(shè)運(yùn)營、市級監(jiān)測平臺升級、營造推廣氛圍等四方面共9項政策。上海上海發(fā)改委《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》2023/5/30單獨(dú)提到對充電領(lǐng)域的政策支持湖南省湖南省交通運(yùn)輸廳《湖南省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)資金申報發(fā)放實施辦法》2023/4/6湖南省行政區(qū)域內(nèi)公路沿線(含高速公路和普通公路，不含城市道路)向社會開放、60kw浙江浙江省發(fā)展改革委、浙江省公安源廳、浙江省建設(shè)廳《關(guān)于浙江省推動城市停車設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》2023/3/24202511202408山東山東省能源局《2023年全省能源工作指導(dǎo)意見》2023/2/7積極服務(wù)群眾綠色出行。開展充電服務(wù)創(chuàng)新提升年活動，完善充電服務(wù)評價體系，打造全省統(tǒng)一的充電信息服務(wù)平臺。分類推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在中心城區(qū)、高速公路沿線等領(lǐng)域加快公共充電樁建。到2023年底，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到25萬臺以上。上海上海市發(fā)展和改革委員會《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實施方案》2023/1/10/湖南湖南省發(fā)展和改革委員會湖南省財政廳《關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》2022/12/301持產(chǎn)創(chuàng)新展。 2.創(chuàng)新能提升鼓勵車生企提升在內(nèi)研發(fā)創(chuàng)能力3.支產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)訂。4.持創(chuàng)發(fā)明。天津天津市發(fā)展和改革委員會;天津市工業(yè)和信息化局;天津市生態(tài)環(huán)境局《天津市交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展實施方案》2022/12/302025現(xiàn)高速路服區(qū)新源汽充樁覆蓋達(dá)到100。四川《四川省推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作實施方案》2022/11/252025201:61:5施服務(wù)半徑不大于1公里。貴州貴州省發(fā)展改革委等六部門《貴州省促進(jìn)綠色消費(fèi)實施方案》2022/11/24（2025源清潔源車占達(dá)100；到2025年，成普公路務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)到2025年全省90上縣及以黨機(jī)關(guān)建節(jié)約機(jī)關(guān)到2025全省城區(qū)住人口100萬人上城綠色行例達(dá)到70以到2030年全已建成約型機(jī)關(guān)的位復(fù)合格達(dá)到100。陜西關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見2022/11/211.科學(xué)編制布局規(guī)劃23電基礎(chǔ)設(shè)施456廣東廣東省能源局《關(guān)于大力推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)系列提案》答復(fù)函2022/11/81、科學(xué)規(guī)劃全省各地市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)；2、集中式充電站和分布式充電樁并舉推進(jìn)建設(shè)；3、優(yōu)化不同需求高速公路服務(wù)區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)；4、出臺小區(qū)加裝充電樁物業(yè)激勵辦法；5、加大資金和政策的支持力度；6、搭建并完善全省充電樁與新能源汽車大數(shù)據(jù)互聯(lián)平臺；7、繼續(xù)加強(qiáng)完善充電樁法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。天津天津市商務(wù)局等二十一部門市商務(wù)局等二十一部門關(guān)于天津市搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知2022/11/31．促進(jìn)新能源汽車跨區(qū)域自由流通。2．支持新能源汽車消費(fèi)。3．積極加快充電設(shè)施建設(shè)。4．采取多種形式促進(jìn)新車消費(fèi)。上海上海市交通委員會、上海市發(fā)展和改革委員會上海市規(guī)劃和自然資源局、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會《上海市充(換)電規(guī)劃》2022/10/25202560.5125電需求，新能源車樁比保持在2:1以內(nèi)水平。上?！渡虾Ｊ谐?換)電規(guī)劃》2022/10/25202560.5125電需求，新能源車樁比保持在2:1以內(nèi)水平。江蘇江蘇省工業(yè)和信息化廳會同省十三部門《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)換基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展的實施意見》2022/10/24換（電車位，建立充電車位分時共享機(jī)制，為用戶充電創(chuàng)造條件。甘肅甘肅省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合甘肅省發(fā)《甘肅省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案》2022/9/3020232025遼寧遼寧省人民政府辦公廳《遼寧省加快推進(jìn)清潔能源強(qiáng)省建設(shè)實施方案》2022/9/30局發(fā)展新能源汽車。加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)配套電網(wǎng)、加注（氣2025清潔能車輛例基達(dá)到1002030當(dāng)新增能源清潔源動力交通工具比達(dá)到40左右。重慶重慶市政府辦公廳《重慶市推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行動計劃（2022—2025》2022/9/232025在西部地區(qū)達(dá)到領(lǐng)先水平。建成充電樁超過24萬個，新建小區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到，中心城區(qū)具備條件的公共位實現(xiàn)充電樁全覆蓋，超快充網(wǎng)絡(luò)、換電網(wǎng)絡(luò)尋5樁覆蓋超過20。山西山西省交通運(yùn)輸廳等四部門《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》2022/9/222023）2025公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行服務(wù)需求。湖南湖南省交通運(yùn)輸廳《湖南省加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》2022/9/21換6192500120030充（換174350004000廣《國家發(fā)展改革委2022/9/211東等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》234100建設(shè)電設(shè)或預(yù)安裝件新居社區(qū)電服商業(yè)式一步提升居住社區(qū)充電服務(wù)保障能力。廣西《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的若干措施》2022/8/191020500用車減征收輛購稅的收惠政策二手經(jīng)銷稅人按0.5征收征收增值稅政策。北京北京市城市管理委員會京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》2022/8/5建立一個覆蓋全市的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐200萬輛新能源汽車充換電需求。在總體規(guī)模上，到"十四五"時期末，力爭全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬個。在服務(wù)半徑上，到"十四五"時期末，全市平原地區(qū)建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的在充電結(jié)構(gòu)上，到"十四五"時期末，中心城區(qū)社會公用樁快慢充比例不低于2：1，其他地區(qū)社會公用樁快慢充比例不低于1：2。北京北京市城市管理委員會《2022年度北京市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)實施細(xì)則的通知》2022/8/3202010120225312020612022531北京北京市城市管理委員會《北京市“十四五”時期電力發(fā)展規(guī)劃》2022/7/23202570310務(wù)半徑小于3公里。廣東廣東省能源局《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》2022/6/30202545002521.73.3速充電站約830座，全省高速公路服務(wù)區(qū)全部建成充電基礎(chǔ)設(shè)施。浙江浙江省財政廳關(guān)于2022政節(jié)能減排補(bǔ)助資金（新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵預(yù)算的通知2022/6/82022（4..8億元福建福建省改革和發(fā)展委員會《福建省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)2021電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項行動實施方案的通知》2022/4/22優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)推進(jìn)公共服務(wù)場所公共充電樁、老舊小區(qū)和機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的充電樁建設(shè)，加快補(bǔ)齊鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板，建設(shè)公共充電樁3500個以上，總投資3.5億元以上。重慶市財政局息化委員會關(guān)于重2022源汽車與充換電基礎(chǔ)設(shè)施財政補(bǔ)貼政策的通知》2022/4/201、能源交車置補(bǔ)貼 2充電樁設(shè)補(bǔ)貼3、電站設(shè)貼4、營廣氛圍勵湖北湖北省人民政府《湖北省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》2022/4/2020255010業(yè)年主營收達(dá)到2000億元。廣東廣東省人民政府《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》2022/4/3加快新能源汽車推廣應(yīng)用。加快電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)，到2025年底全省力爭建成充電站4500座、公共充電樁25萬個，形成便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。四川四川省人民政府《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》2022/3/3202512220求。北京北京市人民政府《北京市“十四五”時期能源發(fā)展規(guī)劃》2022/2/2220257074動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。云南云南省發(fā)展和改革委員會等四部門《云南省推動城市停車設(shè)施發(fā)展實施意見》2022/2/8統(tǒng)籌推進(jìn)停車充電一體化設(shè)施建設(shè)，停車設(shè)施按不低于停車位15設(shè)施。黑龍江黑龍江省工信廳《黑龍江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025》2022/1/292025充電樁2.5萬個。廣西廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會等4部門《關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用三年行動財政補(bǔ)貼實施細(xì)則的通知》2022/1/2623467、動力蓄電池回收利用及回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)8、資料來源：政府官網(wǎng)，歐美市場：新能源車保有量提升+車樁比過高，開始大力規(guī)劃充電樁建設(shè)202223.11:1表6：2022年底中國、美國、歐盟車樁比對比中國美國歐盟新能源汽車保有量（萬輛）1310296570公共充電樁保有量（萬臺）179.712.845.0車樁比7.323.112.7資料來源：公安部，中國充電聯(lián)盟，IEA，Power2drive，202250502022IRA203230，10001020226320301002030地區(qū)政策內(nèi)容歐盟委員會到2025年安裝100萬個公共充電樁德國地區(qū)政策內(nèi)容歐盟委員會到2025年安裝100萬個公共充電樁德國計劃在2030年的時候達(dá)到100萬座荷蘭到2030年，充電基礎(chǔ)設(shè)施將滿足190萬輛電動汽車的需求法國到2030年建造700萬個公共和私人充電站意大利202324100750013755100儲能技術(shù)的實驗充電器西班牙到2030年建造50萬個電動汽車充電站挪威未來計劃在主要道路上每50公里設(shè)立一個快速充電站英國英格蘭各地建設(shè)超過1,000座電動汽車充電站。。2022.6.30起英國宣布所有新的以及改建的房屋停車位都必須配有至少一個充電樁。2035年英格蘭高速公路將安裝超過6000個快速充電樁。資料來源：政府官網(wǎng)，表8：歐洲各國充電樁補(bǔ)貼政策地區(qū)發(fā)布時間政策內(nèi)容荷蘭3575％2025服務(wù)約70％左右的電動汽車。到2030年，充電基礎(chǔ)設(shè)施將滿足190萬輛電動汽車的需求法國2023年在法國購買電動車可以獲得高達(dá)5000歐元（約3.8萬元人民幣）補(bǔ)貼2016年ADVENIR計劃為充電基礎(chǔ)設(shè)提供資金；居民購買和安裝充電樁可獲得960歐元的稅收減免；公寓的共同所有者可獲得高達(dá)50％的補(bǔ)貼金，最高可達(dá)1160歐元，用于集體充電系統(tǒng)設(shè)施的購買和安裝成本意大利2021年12月以前，公司可以申請獲得3000歐元的充電樁購買安裝補(bǔ)貼；私人車位安裝充電樁可獲得50（最高2000歐元）建設(shè)成本的退款。西班牙商業(yè)充電樁激勵機(jī)制：50KW55型公司補(bǔ)助其建造成本的45。對于大型公司補(bǔ)助其建造成本的355000705000人口的城市每人可獲得80％成本的補(bǔ)助。2019年啟動MOVES計劃，預(yù)算4500萬歐元用于推廣新能源汽車以及充電基礎(chǔ)設(shè)施：2020年啟動MOVES-2計劃，獲批資金1億歐元用于充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車的收購。2021年啟動MOVES-3計劃在先前計劃基礎(chǔ)上交由地方部門落實管理。瑞典2015Klimatklivet3200545010000助。 到2037年現(xiàn)2400公里電氣化道路，道路輔以充電裝置，向行駛的車輛傳輸電能。愛爾蘭向地方當(dāng)局提供5000歐元的補(bǔ)貼以支持路邊公共充電樁的開發(fā)；個人可以獲得600歐元的補(bǔ)貼用于充電樁的購買和安裝波蘭政府可提供總成本25％的補(bǔ)助用于建設(shè)功率至少為22Km的充電樁。英國2022年2030年將電動汽車充電站的數(shù)量增加到30萬個，這將使該國目前的充電站數(shù)量增加十倍，16（134.56。2022年對于商業(yè)商業(yè)充電樁的激勵措施包括提供計劃憑證，可覆蓋高達(dá)40個站點(diǎn)的75的建造成本，公司可享有第一年建設(shè)成本稅收優(yōu)惠。對于個人可獲得充電樁建設(shè)成本75最高不超過350英鎊的建設(shè)補(bǔ)助。丹麥KWH1(0.13）2024芬蘭提供基礎(chǔ)充電設(shè)施和使用新能源汽車的公司可以獲得充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝總成本35％的退款，如果所建設(shè)的充電樁提供11kw或更高功率的充電選項，則退款可增加至50；提供充電基站設(shè)施供私人使用的住房組織可獲安裝總成本35％的退款。資料來源：政府官網(wǎng)，表9：美國充電樁政策時間政策內(nèi)容2009年安裝電動汽車充電的個人消費(fèi)和企業(yè)都可以獲得費(fèi)用30的貼，前者的最高限額為1000美元，后者則為3萬美元2022年505014600kw?！?022年通脹削減法案》（IRA）2022充設(shè)備聯(lián)邦收抵已延長至2032年于個住用途稅抵免保持3010006100，0002021施投資和就業(yè)法案》(IIJA)為電動汽車(EV)基礎(chǔ)設(shè)施提供了75億美元的資金（總量1.2萬億）2022動汽車基礎(chǔ)設(shè)施(NEVI)計劃1.98資料來源：政府官網(wǎng)，2023-203034.2/13.0/44.2根據(jù)對新能源車保有量和車樁比的假設(shè)，我們測算了中國、歐洲、美國市場充電樁需求量。核心假設(shè)：2023言到2030汽量年速3.0能汽車量滲從2023年32.5至2030年90.0；通常能汽命5-8年，能汽報率考12.5；20236.820303.320233.520301.4。保有量20252315.712595.62030復(fù)增速46.3中公樁20252030有量別為779.5萬和3831.4萬，2023-2030復(fù)增速43.8私樁保量為1536.1臺和8764.2萬臺，2023-2030年合速47.5。2025811.53444.22023-2030合增速38.1其公樁2025、2030銷分為268.3萬和953.9臺，2023-2030年復(fù)速34.2私樁的量為543.2臺和2490.3臺，2023-2030復(fù)增速39.9。表10：中國充電樁市場空間測算2020202120222023202420252030中國汽車銷量（萬輛）2531.12627.52686.42767.02850.02935.53403.1yoy-1.83.82.23.03.03.03.0中國新能源汽車銷量（萬輛）158.8353.5624.0900.01425.01700.03062.7yoy4.0122.776.544.258.319.39.1中國新能源汽車保有量（萬輛）492.0784.01310.02046.33215.54513.512605.2yoy充電樁保有量（萬臺）168.1261.7521.0879.71504.22315.712595.6車樁比2.93.02.52.32.11.91.0充電樁銷量（萬臺）46.293.6259.3358.7624.5811.53444.2①公共公共充電樁保有量（萬臺）80.7114.7179.7301.4511.2779.53831.4公共樁銷量（萬臺）29.134.065.0121.7209.8268.3953.9公共車樁比6.16.87.36.86.35.83.3a）快充樁公共-快充充電樁保有量（萬臺）30.746.779.7135.6245.4389.81915.7快充充電樁占比公共-快充充電樁銷量（萬臺）9.116.033.055.9109.8144.4477.0b）慢充樁公共-慢充充電樁保有量（萬臺）50.068.0100.0165.8265.8389.81915.7慢充充電樁占比公共-慢充充電樁銷量（萬臺）20.018.032.065.8100.1123.9477.0②私人私人樁保有量（萬臺）87.4147.0341.3578.3993.01536.18764.2私人樁銷量（萬臺）17.159.6194.3237.0414.6543.22490.3私人車樁比5.65.33.83.53.22.91.4資料來源：公安部，中國充電聯(lián)盟，12核心假設(shè)：參考史速況假汽車量速年1.5；參考?xì)v史滲透率，假設(shè)滲透率每年提高2，新能源汽車銷量的滲透率從2023年32提升至2030年46；新能汽報率考史況14.0；202312.220306.7。保有量：預(yù)計2025年歐洲公共充電樁保有量達(dá)到120.4萬臺，2030年達(dá)到331.7萬臺，2023-2030年合速25.8。202529.150.5年復(fù)速13.0。表11：歐洲充電樁市場空間測算2020202120222023202420252030歐洲汽車銷量（萬輛）994.2970.0922.5936.3950.4964.61039.2yoy-35.2-2.4-4.91.51.51.51.5新能源汽車銷量（萬輛）142.3236.8270.0299.6323.1347.3478.0yoy136.366.514.011.07.87.56.1新能源車銷量滲透率歐洲新能源汽車保有量（萬輛）231.3408.6593.1809.71019.51224.02211.0yoy93.076.745.236.525.920.19.7公共充電樁保有量（萬臺）27.435.645.066.691.3120.4331.7公共樁銷量（萬臺）6.28.29.421.524.729.150.5公共車樁比8.411.513.212.211.210.26.7a）快充樁公共-快充充電樁保有量（萬臺）3.84.99.016.627.442.1165.8快充充電樁占比公共-快充充電樁銷量（萬臺）1.31.14.17.610.814.825.2b）慢充樁公共-慢充充電樁保有量（萬臺）23.630.736.049.963.978.3165.8慢充充電樁占比公共-慢充充電樁銷量（萬臺）4.97.15.313.914.014.425.2資料來源：ACEA，IEA，12核心假設(shè)：參考史速況汽銷量速年1.0；參考史透，能汽車量滲從2023年8.0升至2030年25.0；美國2022新能汽廢率僅7.1，設(shè)著能源車有提，廢率漸高至14.0；考慮到政策對充電樁建設(shè)的刺激，公共樁車樁比從2023年的21.1降低至2030年的7.1。202533.9201.52030年合速41.3。銷量：20259.1203066.52023-2030年復(fù)速44.2。表12：美國充電樁市場空間測算2020202120222023202420252030美國汽車銷量（萬輛）1457.71507.91390.31404.21418.21432.41505.5yoy-14.53.4-7.81.01.01.01.0新能源汽車銷量（萬輛）29.463.099.0112.3141.8171.9376.4yoy-9.5114.357.113.526.321.214.8新能源車銷量滲透率2.04.27.18.0美國新能源汽車保有量（萬輛）174.0222.0296.0378.7475.1580.51435.8yoy20.027.633.328.025.422.216.6公共充電樁保有量（萬臺）9.911.412.817.924.833.9201.5公共樁銷量2.21.51.45.16.99.166.5公共車樁比17.619.523.121.119.117.17.1a）快充樁公共-快充充電樁保有量（萬臺）1.72.22.84.57.511.9100.8快充充電樁占比17.219.321.925.030.035.050.0公共-快充充電樁銷量（萬臺）0.40.50.61.73.04.433.3b）慢充樁公共-交流充電樁保有量（萬臺）8.29.210.013.417.422.0100.8慢充充電樁占比公共-慢充充電樁銷量（萬臺）1.81.00.83.43.94.633.3資料來源：marketlines，IEA，12產(chǎn)業(yè)鏈：核心環(huán)節(jié)是整樁制造和運(yùn)營商圖17.充電樁產(chǎn)業(yè)鏈資料來源：優(yōu)優(yōu)綠能招股說明書，上游：各類硬件設(shè)備和電子元器件，充電模塊是直流充電樁的核心“心臟”。充電模塊對電能起到控制、轉(zhuǎn)換的圖18.直流充電模塊示意圖資料來源：優(yōu)優(yōu)綠能招股說明書，充電成中充模占比近50其是APF有源波其硬設(shè)還包電護(hù)充電樁提供電源，同時可以實現(xiàn)交直流轉(zhuǎn)換、直流放大、隔離等功能，對充電樁的性能至關(guān)重要。圖19.120kw直流充電樁成本構(gòu)成其他,15電池維護(hù)設(shè)備,10充電模塊,50監(jiān)控計費(fèi)設(shè)備,10配電濾波設(shè)備,15資料來源：中經(jīng)商業(yè)評論，PCB圖20.120kw半導(dǎo)體功率器件,30

其他配件,15電容,10PCB,10磁性元件,25資料來源：中經(jīng)商業(yè)評論，

半導(dǎo)體IC,10場英源額，來份額20。模塊在大率高率、功密2,500表13：主要模塊生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品情況企業(yè)名稱產(chǎn)品情況盛弘股份10KW，15KW、20KW、30KW、40KW的單模塊通合科技20KW、30KW、40KW充電模塊英可瑞3.5KW~30KW充電模塊麥格米特15KW、20KW、30KW三相模塊系列華為40KW液冷充電模塊優(yōu)優(yōu)綠能15KW、20KW、30KW和40KW充電模塊資料來源：公司官網(wǎng)，公司公告，圖21.2022年充電模塊企業(yè)競爭格局其他,11麥格米特,3盛弘股份,4

英飛源,31華為,5優(yōu)優(yōu)綠能,5中興,6英可瑞,7永聯(lián),

特來電,20資料來源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院，中游：交流直流方案并行，整樁制造百花齊放7kw/40kw80/160/240kw7（5292大孔、16。圖22.交流充電樁和直流充電樁外觀對比資料來源：陽光電源，圖23.交流充電樁和直流充電樁充電槍接口對比資料來源：國網(wǎng)新疆營銷服務(wù)中心，圖24.交流充電樁和直流充電樁充電原理對比資料來源：懂車帝，表14：隨車充產(chǎn)品對比產(chǎn)品比亞迪隨車充普諾德16A普諾德16A/32A普諾德特斯拉隨車充售價隨車附送1380228028732950輸入電壓220V220V220V220V/380V220V輸入電流8A/16A/32A8A/10A/13A/16A8A/10A/13A/16A/22A/32A8A/10A/13A/16A/32A8A/13A/24A/32A最大功率7KW3.5KW7KW7KW/21KW7KW防護(hù)等級IP55IP67/IP54IP67/IP54IP67/IP54IP54線纜長度3米/5米5米/10米/15米5米/10米5米/8米6米保護(hù)功能漏電、過流、過溫、CP信號異常防護(hù)漏電、過流、過溫、過壓、防雷、防靜電保護(hù)漏電、過流、過溫、過壓、防雷、防靜電保護(hù)漏電、過流、過溫、過壓、防雷、防靜電保護(hù)過壓、過流、漏電數(shù)碼配置無動態(tài)數(shù)據(jù)顯示屏動態(tài)數(shù)據(jù)顯示屏動態(tài)數(shù)據(jù)顯示屏獨(dú)立控制盒、有燈光提示控制功能無Wifi控制Wifi控制Wifi控制無特殊功能無一鍵開蓋無一鍵開蓋自動開蓋接地檢測有無無無有資料來源：懂車帝，表15：各公司充電樁產(chǎn)品對比公司交流樁功率直流樁功率海外認(rèn)證情況特斯拉7.7/11.5kw120/250/350kw特銳德7kw20/40/80/120/160/240/320kw歐盟CE星星充電7/11.5/19.2kw120/240/360/480kw美標(biāo)FCC、UL、EnergystarXcharge7/21kw60/90/120/180/240/360kw美標(biāo)UL歐標(biāo)ICEAAB聯(lián)樁7/21kw60/120/180/240kw歐標(biāo)CECB美標(biāo)UL道通AUTEL7/21kw20/60/120/180/240kw美標(biāo)ULenergystar歐標(biāo)CE奧特迅40/60/80/120/180/250/600kw歐盟CE通合科技120/240kw炬華科技7/21kw120/180/240kw歐盟CE美國ETL萬馬股份7/40(三相）kw15/20/3040/60/80/160/180/240/260/360/480kw易事特7/14/21/42kw20/40/60/80/120/180/240/360kw歐盟CE依威EVpower7/14kw30/60kw泰坦7kw60/120/160/240/360/400/480kw美標(biāo)UL資料來源：公司官網(wǎng)，下游：運(yùn)營商頭部份額集中，參與者日益增長（1（Sas圖25.充電樁運(yùn)營商分類資料來源：36氪研究院，720235208.38（40.98（38.66（2.62（1.65萬臺（1.09萬臺場68.6份。圖26.2023年5月中國公共充電樁運(yùn)營商市場份額（萬臺）蔚藍(lán)快充

萬馬愛充

上汽安悅中國普天 其

特來電2 萬城萬充2依威能源

1 1 6 20匯充電33 南方電網(wǎng)3深圳車電網(wǎng)4蔚景云4小桔充電5

星星充電19國家電網(wǎng)9資料來源：中國充電聯(lián)盟，

云快充16中國共電運(yùn)商CR5額從2017年85.0低至2023年5月的68.6，反出電圖27.國內(nèi)公共充電樁保有量及CR5份額250100200801506010040502002017201820192020202120222023.50公共充電樁數(shù)量(萬臺) CR5資料來源：中國充電聯(lián)盟，相關(guān)公司香山股份1975202151%48.170.8672.18%。圖28.香山股份營業(yè)收入增（億元） 圖29.香山股份歸母凈利及速（萬元）60504030201002018 2019 2020 2021 2022營業(yè)收入（億元） 同比增

500%400%300%200%100%0%-100%

2018 2019 2020 2021 2022歸母凈利潤（萬元） 同比增

300%200%100%0%-100%-200%-300%資料來源：公司公告，注：202151

資料來源：公司公告，自202120225.56收的11.54毛率為20.18，成公業(yè)新強(qiáng)勁長。2022年，公司自主研發(fā)的均悅·2022有量超過200個；公司為主機(jī)場提供品牌充電樁累計安裝量突破80,000臺，同比增長7366實驗室已通過國家級CNAS認(rèn)證，并持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)投入，20223