汽輪機潤滑油系統(tǒng)(含測點)課件

大機潤滑油系統(tǒng)

大機潤滑油系統(tǒng)1一、主機潤滑油系統(tǒng)作用：潤滑汽輪發(fā)電機各軸承和盤車裝置建立油膜其他系統(tǒng)油源循環(huán)換熱在軸承中形成穩(wěn)定的油膜，維持轉子的良好旋轉盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)、低壓安全油提供穩(wěn)定可靠的油源轉子的熱傳導、表面摩擦以及油渦流會產(chǎn)生相當大的熱量，為保持油溫合適，需要一部分油來換熱一、主機潤滑油系統(tǒng)作用：潤滑汽輪發(fā)電機建立油膜其他系統(tǒng)油源循2二、潤滑油系統(tǒng)主要設備：潤滑油系統(tǒng)的主要設備有：主油泵、交流啟動油泵、交流潤滑油泵、直流事故油泵、油渦輪增壓泵、集裝油箱、排煙裝置、冷油器、套裝油管路、切換閥。1.主油泵主油泵是主軸驅動的離心泵，水平地安裝在汽輪機的前軸承箱內，泵軸與汽輪機的主軸剛性連接。主軸轉速達到約90%額定轉速后主油泵開始正常供油。二、潤滑油系統(tǒng)主要設備：潤滑油系統(tǒng)的主要設備有3測速齒盤高中壓缸脹差進油口出油口測速齒盤高中壓缸脹差進油口出油口4飛錘注油口撐勾飛錘注油口撐勾52.交流啟動油泵（MSP）用于機組啟動過程中，汽輪機轉速低于約90%額定轉速時，油渦輪無法正常工作，無法向主油泵正常供油，應啟動交流啟動油泵向主油泵供油。泵體入口濾網(wǎng)出口2.交流啟動油泵泵入出63.交流潤滑油泵(BOP)在機組啟動、停機及事故工況時啟動供系統(tǒng)潤滑油。4.直流事故油泵（EOP）在機組事故工況、系統(tǒng)供油無法滿足需要或交流電源失去情況下使用，提供保證機組順利停機需要的潤滑油。5.油渦輪增壓泵由油渦輪和離心增壓泵組成的復合裝置。主油泵的高壓排油驅動油箱內的油渦輪增壓泵，從油箱中吸取潤滑油升壓后供主油泵，在油渦輪做功后的高壓排油壓力降低，作為潤滑油供汽輪機軸承及各系統(tǒng)。3.交流潤滑油泵(BOP)7油渦輪油泵去主油泵入口去系統(tǒng)潤滑油渦輪油泵去主油泵去系統(tǒng)8噴油閥泄油口旁路閥主油泵來油渦輪噴油閥泄油口旁路閥主油泵來油渦輪96.集裝油箱油箱采用集裝方式，將油系統(tǒng)中的大量設備如交流潤滑油泵、直流事故油泵、交流啟動油泵、油渦輪增壓泵、油煙分離裝置、切換閥、油位指示器和電加熱等集中在一起，布置在油箱內，方便運行、監(jiān)視，簡化油站布置，便于防火，增加了機組供油系統(tǒng)運行的安全可靠性。油箱容量38立方，滿足在廠用電失去的同時冷油器斷冷卻水情況下，仍能保證機組安全惰走停機。6.集裝油箱10磁鐵網(wǎng)磁鐵網(wǎng)11油位計加熱器油位計加熱器12進回油套管油泵濾網(wǎng)進回油套管油泵濾網(wǎng)137.排煙裝置系統(tǒng)設有兩臺排煙裝置，安裝在集裝油箱蓋上，將排煙風機與油煙分離器合為一體。該裝置將汽輪機回油系統(tǒng)及各軸承箱回油腔室形成微負壓，以保證回油通暢，并對系統(tǒng)中產(chǎn)生的油煙混合物進行分離，將煙氣排出，油滴送回油箱。8.冷油器潤滑油從軸承摩擦和轉子傳導中吸收大量的熱量，為保持油溫合適，需用冷油器帶走油中的熱量。油系統(tǒng)設有兩臺板冷，以開式水作為冷卻介質。7.排煙裝置149.套裝油管路套裝油管路是將高壓油管布置在低壓回油管內的，供油回油組合式油管路。套裝油管路為一根大管內套若干根小管道的結構，小管道輸送高壓油、潤滑油、主油泵吸入油，大小管道之間的空間作為回油管道。套裝油管分為兩路：一路去前軸承箱，另一路去后軸承箱及發(fā)電機軸承。另外頂軸油管也采用套管結構，各頂軸油管從潤滑油母管進入到各軸承箱。9.套裝油管路15進回油套管內部進回油套管外部進回油套管進回油套管1610.切換閥切換閥為筒狀板式結構，安裝于集裝油箱內。因冷油器選用100%備用容量，故采用切換閥作為兩臺冷油器之間的切換設備，它具有操作簡便，不會由于誤動作，造成潤滑油斷油的特點。當運行冷油器結垢嚴重，使冷油器出口油溫偏高時，可通過切換閥切換工作位置，投入另一臺冷油器；當冷油器出口油溫超過最高允許值時，還可通過切換閥的工作位置，使兩臺冷油器同時投運，滿足系統(tǒng)供油要求。切換閥由閥體、閥芯、壓緊扳手、手柄、密封架、止動塊等部件組成。10.切換閥17切換閥手輪松緊閥手輪切換閥閥體閥桿切換閥松緊閥切換閥閥桿18三、系統(tǒng)流程主油泵油渦輪增壓泵排油供油冷油器汽輪機各軸承盤車裝置頂軸油系統(tǒng)密封油系統(tǒng)油箱回油啟動油泵交流潤滑油泵直流油泵三、系統(tǒng)流程主油泵油渦輪增壓泵排油供油冷油器汽輪機各軸承盤車19軸瓦軸承進油頂軸油進油軸承回油回油至視窗磁棒軸瓦軸承進油頂軸油軸承回油回油磁棒20回油視窗頂軸油進口回油視窗頂軸油21啟動前檢查：1.確認潤滑油系統(tǒng)，發(fā)電機密封油系統(tǒng)檢修工作全部結束，工作票已終結。管道和設備完整良好，場地清潔無雜物。2.確認主機潤滑油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)按《系統(tǒng)檢查卡》已檢查完畢。3.確認所有熱工儀表齊全、指示正確。4.確認潤滑油系統(tǒng)聯(lián)鎖、保護試驗正常（具體項目見《機組聯(lián)鎖保護及試驗》），聲光報警正常。5.確認主油箱油位正常。注：系統(tǒng)放油閥及油箱事故放油門關閉。6.檢查冷油器切換閥在一側位置并鎖定，冷油器冷卻水系統(tǒng)正常，開啟冷油器冷卻水進、出口閥。開啟潤滑油溫調節(jié)閥前后手動門。7.測量交流潤滑油泵（BOP）、交流啟動油泵（MSP）、直流事故油泵（EOP）絕緣合格并送電。啟動前檢查：22潤滑油系統(tǒng)啟動：啟動主油箱排煙風機，檢查電機溫度、振動和聲音均正常，備用排煙風機投入聯(lián)鎖。啟動交流潤滑油泵運行，檢查電流、振動均正常，系統(tǒng)無泄漏，潤滑油母管壓力正常，各處壓力指示正確。根據(jù)需要開啟軸承潤滑油供密封油手動門對密封油真空油箱及密封油系統(tǒng)注油。對主機冷油器油側排氣一次后關閉，檢查冷油器進出口油壓正常。潤滑油泵啟動后，應密切監(jiān)視主油箱油位和油凈化裝置油位，油位低時及時補油。試轉直流事故油泵正常后投聯(lián)鎖備用。確認頂軸油泵入口壓力＞0.03MPa，啟動頂軸裝置油泵，確認頂軸油泵出口壓力16Mpa，頂軸油母管壓力＞8Mpa，投入另一臺頂軸油泵聯(lián)鎖。潤滑油系統(tǒng)啟動：待潤滑油溫度達到38℃后，及時投入主機冷油器冷卻水。確認發(fā)電機密封油系統(tǒng)運行正常。確認盤車滿足允許啟動條件，投入盤車裝置運行。檢查盤車裝置運行正常，轉速1.5r/min，檢查盤車電流、頂軸油壓正常，傾聽機組動靜部分應無金屬摩擦聲。投入盤車聯(lián)鎖。機組具備沖轉條件，啟動交流啟動油泵，當機組轉速＞2000r/min時，檢查頂軸油泵聯(lián)停。機組到達3000r/min定速穩(wěn)定后,檢查主油泵工作正常，可停運啟動油泵、交流潤滑油泵。投入油泵聯(lián)鎖作備用。待潤滑油溫度達到38℃后，及時投入主機冷油器冷卻水。潤滑油系統(tǒng)停運確認軸封、真空系統(tǒng)已經(jīng)退出運行。確認汽機高壓內下缸內壁溫度小于150℃，高、中壓缸上下缸金屬溫差均小于42℃時，停止主機盤車運行，轉子靜止后，停運頂軸油泵。盤車停用后4小時以上、高壓內下缸內壁溫度150℃以下，在密封油系統(tǒng)停運或倒為自密封運行方式后，可停用主機潤滑油系統(tǒng)。停運交流潤滑系統(tǒng)時注意檢查主油箱油位上升情況，嚴防外溢。關閉冷油器冷卻水進、出口門，停止?jié)櫥屠鋮s水系統(tǒng)。停運主油箱排煙風機。