加油機(jī)工作流程

PAGE1加油機(jī)工作流程圖：加油機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖：加油機(jī)有兩種工作原理：1、自吸泵燃油加油機(jī)的工作原理提起油槍，開關(guān)信號(hào)送入電腦裝置啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)同時(shí)打開電磁閥，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵將油吸入泵內(nèi)，增壓后進(jìn)行油氣分離，氣體被排出機(jī)外，油則進(jìn)入流量計(jì)推動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量計(jì)帶動(dòng)傳感器中的分度盤，產(chǎn)生脈沖電信號(hào)，送入電腦裝腔，在高壓腔內(nèi)，油液中夾雜的氣體浮在高壓腔上部，經(jīng)高壓腔上部的排氣閥進(jìn)入常壓腔，氣體經(jīng)排氣管排出，油液則經(jīng)過常壓腔內(nèi)的錐形閥和平行閥進(jìn)入油氣分離器低壓腔，再進(jìn)行循環(huán)利用，高壓腔內(nèi)的高壓油則經(jīng)高壓腔下的部的出油口，推開出口閥進(jìn)入流量計(jì)，推動(dòng)流量計(jì)運(yùn)行，流量計(jì)不斷將計(jì)量后的油液排出，經(jīng)電磁閥、視油器、油槍送入受油器，實(shí)現(xiàn)加油計(jì)量，油機(jī)加油結(jié)束掛槍后，加油機(jī)電機(jī)、電磁閥關(guān)閉，油氣分離器出口閥、底閥在油液的反作用力下關(guān)閉，防止加油機(jī)液壓系統(tǒng)及輸油管線內(nèi)的油液回流回到油罐。2.2油泵 1.泵的作用：在電機(jī)的作用下，負(fù)責(zé)將油液從油罐吸入加油機(jī)，并通過溢流閥保持加油機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力平衡。2.葉片泵的結(jié)構(gòu)，如圖2-1所示。 1）蓋型螺帽 2）調(diào)節(jié)螺絲 3）葉片 4）轉(zhuǎn)子 5）油堵 6）彈簧片 7）主軸 8）泵體 9）溢流閥 10）閥座 11）閥芯彈簧 圖2-1油泵的結(jié)構(gòu)2.3油氣分離器 1.油氣分離器的作用：油液通過油泵的作用進(jìn)入高壓腔時(shí)會(huì)夾雜著一些空氣組成油氣混合物，在這些油液進(jìn)入流量計(jì)之前，我們必須要對(duì)其進(jìn)行油氣分離，避免供給用戶的燃油中混入氣體，影響計(jì)量準(zhǔn)確度。 2.油氣分離器的結(jié)構(gòu)，如圖2-2所示。 1）上蓋 2）出氣管 3）回油浮漂 4）平行閥 5）分離器體 6）出氣口 7）過濾器 8）彈簧座 9）出氣閥 10）出口閥座 11）出口管 12）出油管 圖2-2油氣分離器的結(jié)構(gòu)2.4流量計(jì)1.流量計(jì)的作用：對(duì)流經(jīng)流量計(jì)的油液體積進(jìn)行計(jì)量。流量計(jì)最基本、最重要的技術(shù)指標(biāo)是計(jì)量準(zhǔn)確度。加油機(jī)中所使用的流量計(jì)是容積式流量計(jì)，即每通過一固定體積的油液，流量計(jì)傳動(dòng)軸產(chǎn)生一定角度的位移，相應(yīng)地，傳感器就輸出一定數(shù)量的脈沖。2.流量計(jì)的結(jié)構(gòu)，如圖2-3所示。1）出口彎頭 2）端蓋 3）活塞 4）流量計(jì)體 5）連接塊 6）下連桿 7）上連桿 8）缸塞 9）調(diào)量螺絲 10）防護(hù)帽 11）調(diào)量桿12）傳動(dòng)彎頭 13）銅套 14）密封圈 15）傳動(dòng)軸 16）膠木輪圖2-3流量計(jì)的結(jié)構(gòu)圖2-4流量計(jì)的外形2.5電磁閥 1.電磁閥的作用：解決加油機(jī)定量加油時(shí)的過沖量問題，提高定量加油的準(zhǔn)確度；在潛油泵加油機(jī)中，還起到在不加油時(shí)關(guān)閉加油機(jī)輸油管道的作用?，F(xiàn)階段加油機(jī)配置的電磁閥均為雙流閥。 2.電磁閥的結(jié)構(gòu)，如圖2-5所示。當(dāng)上、下兩線圈斷電時(shí)，流體由進(jìn)口端進(jìn)入閥體，通過膜片上的節(jié)流孔進(jìn)入膜片上腔，使膜片產(chǎn)生背壓，膜片不能提起而關(guān)閉主閥。當(dāng)上、下線圈通電時(shí)，鐵芯被向上引至頂端，打開先導(dǎo)孔，膜片上腔壓力通過先導(dǎo)孔被釋放至出口端，進(jìn)口端壓力大于膜片上腔壓力，彈簧被沖起，打開主通道，大流量通過；當(dāng)下部線圈斷電時(shí)，下鐵芯落下，流體由下鐵芯中孔通過先導(dǎo)孔流至出口，而膜片上腔壓力回升，膜片下降關(guān)閉大流量，而形成小流量。當(dāng)上線圈斷電后上鐵芯落下關(guān)閉下鐵芯中孔，使整閥完全關(guān)閉。圖2-5電磁閥的結(jié)構(gòu)圖2-6電磁閥的外形2.6自封油槍1.自封油槍的作用：在加油過程中，當(dāng)受油器的油液注滿到油槍槍口位置時(shí)，自封油槍自動(dòng)關(guān)閉油槍主副閥，防止油液溢出。且在加油機(jī)供油中斷后，立即通過油槍的副閥關(guān)閉油槍出油口，組織油槍內(nèi)的油液繼續(xù)流出。 2.自封油槍的結(jié)構(gòu)，如圖2-7所示。 圖2-7自封油槍的結(jié)構(gòu)3.加油機(jī)電氣控制系統(tǒng)3.1IC卡系統(tǒng)簡(jiǎn)介圖3-1卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)外形加油IC卡是一種基于CPU技術(shù)的集成電路卡，可以保證交易的安全性。該卡是儲(chǔ)值卡，不可提現(xiàn)金、不計(jì)付利息?？ㄆ嫌涊d用戶的基本信息和卡片余額，同時(shí)卡片內(nèi)記載用戶最近10筆加油交易記錄。按使用分，它主要分為：?jiǎn)T工卡、客戶卡和驗(yàn)泵卡三類，卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)是IC卡系統(tǒng)的處理終端。其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如圖3-2所示。圖3-2IC卡系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)術(shù)語解釋：?jiǎn)T工卡：油站工作人員使用的加油卡，可用來加油機(jī)上下班，給沒有卡的客戶加油，卡的第六位編號(hào)為“4”?？蛻艨ǎ和ㄟ^發(fā)卡中心發(fā)給客戶的充值卡，客戶用此卡即可在油機(jī)上加油、付款（自動(dòng)結(jié)算），卡的第六位編號(hào)為“1”。驗(yàn)泵卡：油站用來檢測(cè)加油機(jī)和油機(jī)下班操作，檢測(cè)的用油量不記入實(shí)際加油數(shù)中，卡的第六位編號(hào)為“5”。PSAM卡：用于對(duì)以上卡片的合法有效性檢驗(yàn)的卡片，中石化主要安裝交易認(rèn)證卡?；铱ǎ涸诩佑瓦^程中提前拔卡，造成加油未扣款，自動(dòng)生成灰卡，需扣款解灰后方可繼續(xù)使用。黑名單：掛失或作廢的卡片記錄名單，每個(gè)IC卡裝置能存儲(chǔ)20200個(gè)黑名單。白名單：即油站員工使用的加油卡（包括驗(yàn)泵卡號(hào)），每個(gè)IC卡裝置能存儲(chǔ)200個(gè)白名單。泵碼：加油機(jī)的加油累計(jì)總數(shù)流水：加油機(jī)的交易記錄（包括加油，上、下班操作等，每一筆流水對(duì)應(yīng)生成一個(gè)TTC號(hào)）。脫機(jī)記錄：油機(jī)在脫網(wǎng)狀態(tài)下的加油筆數(shù)，最多為2000筆。鍵盤操作：操作流程如圖3-4所示。圖3-3鍵盤外形圖3-4鍵盤操作流程3.2卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)的模塊構(gòu)成卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)由電腦主板、顯示板、控制板、計(jì)數(shù)板、開關(guān)板和IC卡裝置部分的IC卡主板、IC卡POS板、IC卡電源板、IC卡液晶顯示模塊、IC卡按鍵面膜、IC卡卡座等組成，如圖3-5所示。圖3-5卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)的模塊構(gòu)成3.2卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)的電子部分工作原理正確將員工卡插入下班加油機(jī)讀卡器后，POS讀取IC卡信息與其保存的白名單信息進(jìn)行比較，如IC卡卡號(hào)與其保存的白名單號(hào)相同，則提示給加油機(jī)上班，經(jīng)正確輸入密碼并確認(rèn)后，加油機(jī)提示上班操作成功并推出員工卡，進(jìn)入待機(jī)加油狀態(tài)；在上班的加油機(jī)上插入IC卡，POS讀取IC卡信息，經(jīng)驗(yàn)證無誤后進(jìn)行黑卡、灰卡處理，鍵盤板顯示液晶顯示合法IC卡余額，并用中文提示最大加油金額和加油操作，選擇定量或非定量加油，提取油槍，從開關(guān)板產(chǎn)生的開機(jī)信號(hào)首先送到IC卡鍵盤板，然后通過IC卡鍵盤板送到IC卡CPU，IC卡CPU通過PSAM卡對(duì)IC卡進(jìn)行養(yǎng)正，符合加油機(jī)條件后，對(duì)IC卡進(jìn)行置灰，IC卡主板將定量值和開機(jī)授權(quán)信號(hào)發(fā)送給加油機(jī)主板（非定量按9999.99元發(fā)送，如果卡的余額小于此數(shù)，則按卡的最大允許加油金額發(fā)送），同時(shí)，加油機(jī)主板也從IC卡鍵盤板獲得此開機(jī)信號(hào)，再經(jīng)計(jì)量CPU、稅控CPU檢測(cè)符合加油條件后，向IC卡主板發(fā)送開啟電機(jī)和電磁閥的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，此時(shí)，IC卡CPU已將IC卡主板上的驅(qū)動(dòng)信號(hào)通道打開，讓驅(qū)動(dòng)信號(hào)從IC卡主板送到控制板，啟動(dòng)加油機(jī)電機(jī)和打開電磁閥開關(guān)，加油機(jī)主板開始加油，直到加到定量值或接到掛槍信號(hào)為止；在加油過程中，加油機(jī)主板不斷將加油的數(shù)據(jù)信息傳送給IC卡主板和POS板，POS板在保存這些數(shù)據(jù)信息的同時(shí)，也將加油記錄上傳給后臺(tái)管控系統(tǒng)，同時(shí)，POS也實(shí)時(shí)檢測(cè)讀卡器中IC卡的安全性，如檢測(cè)有誤（發(fā)生拔卡、掉電等），會(huì)立即切斷IC卡主板上的驅(qū)動(dòng)信號(hào)通道，使加油機(jī)立即停止加油，如是發(fā)生拔卡會(huì)并將IC卡作錯(cuò)誤處理，形成一條灰記錄，此張IC卡因沒有完成扣款，解灰而成為灰卡，下次加油前，必須進(jìn)行扣款、解灰處理后方可加油；加油機(jī)在與后臺(tái)管理系統(tǒng)脫網(wǎng)的情況下，也能繼續(xù)加油，并將每一筆加油記錄保存在加油機(jī)存儲(chǔ)器內(nèi)，待通訊正常后再傳送給后臺(tái)電腦，但加油記錄此數(shù)有限，當(dāng)脫機(jī)加油記錄達(dá)到2000筆后，加油機(jī)將自動(dòng)停止加油，待加油機(jī)與后臺(tái)電腦通訊正常后，加油機(jī)將脫機(jī)交易記錄上傳給后臺(tái)管控系統(tǒng)，加油機(jī)方可繼續(xù)加油；在加油機(jī)與后臺(tái)通訊正常的情況下，加油機(jī)主動(dòng)從后臺(tái)管控系統(tǒng)中更新IC卡信息。3.3加油機(jī)的四個(gè)控制流程圖3-6加油機(jī)的控制流程3.4加油機(jī)各電子板塊的作用3.4.1主板的作用負(fù)責(zé)接收和處理鍵盤輸入信號(hào)，與加油機(jī)主板進(jìn)行通訊，并提供相應(yīng)的信息顯示；3.4.2POS板的作用是IC卡的核心處理中心，負(fù)責(zé)保存IC卡相關(guān)信息和識(shí)別、驗(yàn)證IC卡，并保存IC卡交易數(shù)據(jù)信息等；3.6V備用電池（POS板上）：為POS板程序、數(shù)據(jù)信息等提供掉電保護(hù)，失效后會(huì)造成IC卡數(shù)據(jù)信息丟失。U20微處理器：是IC卡主板微處理器，是IC卡主板的核心指揮中心?？缮?jí)。U11微處理器：是POS板微處理器，是POS板的核心指揮中心，可升級(jí)。3.4.3IC卡電源板的作用為IC卡電腦板提供穩(wěn)定的工作電壓、掉電檢測(cè)信號(hào)和附屬電路工作電壓。圖3-7IC卡電源板4.8V備用電池（上面）：為IC卡電腦板提供掉電保護(hù)，提槍時(shí)，電池開關(guān)電路打開，電池向外供電，防止在加油過程中因突然發(fā)生掉電而產(chǎn)生灰卡；掛槍后，電池自動(dòng)停止向外供電。3.6V備用電池（底部）：為卡座提供提電保護(hù)，當(dāng)加油機(jī)掉電后，為IC卡讀卡器提供退卡工作電壓。3.4.4IC卡鍵盤板的作用接收按鍵面膜產(chǎn)生的指令信號(hào)，經(jīng)譯碼后送IC卡主板CPU處理，同時(shí)也是讀卡器、油槍開關(guān)信號(hào)的通道。晶振X1（3.57945）：為讀卡器提供穩(wěn)定的工作頻率。蜂鳴器：提供操作回應(yīng)或報(bào)警聲圖3-8IC卡鍵盤板卡座、液晶模塊圖3-9卡座、液晶模塊4.卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)與后臺(tái)管控的通訊4.1通訊控制器的安裝及通訊線的連接卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)必須儲(chǔ)存有相應(yīng)的IC卡信息，才能識(shí)別加油卡，才能用卡加油，同時(shí)將交易的原始記錄、產(chǎn)生灰名單等數(shù)據(jù)信息上傳給后臺(tái)管控系統(tǒng)，因此，卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)必須與后臺(tái)管控系統(tǒng)進(jìn)行通訊聯(lián)網(wǎng)，后臺(tái)管控系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行初始化后，卡機(jī)聯(lián)動(dòng)加油機(jī)才能用卡加油，在運(yùn)行過程中，不斷將交易記錄上傳給管控系統(tǒng)，并實(shí)時(shí)從后臺(tái)管控系統(tǒng)中更新自身的IC卡信息；因加油機(jī)與后臺(tái)管控PC之間存在一定的距離，加油機(jī)的通訊方式一般采用抗干擾強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)的電流環(huán)或485通訊，因此，在通訊信號(hào)進(jìn)入電腦PC前，必須將這種通訊方式轉(zhuǎn)換成管控PC能夠接受的232通訊，加油機(jī)才能與后臺(tái)管控PC聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)通訊轉(zhuǎn)換裝置就是“通訊控制器”。4.2后臺(tái)管控PC與加油機(jī)的通訊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖4-1后臺(tái)管控PC與加油機(jī)的通訊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4.3通訊控制器的基本構(gòu)成和作用通訊控制器主要由：電源變壓器、電源板、通訊板，和接線端子等構(gòu)成；每塊通訊板帶八個(gè)輸入輸出端口，可與八套IC卡裝置進(jìn)行連接，每塊通訊板的“輸入