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無(wú)振動(dòng)防滑坡道介紹無(wú)振動(dòng)防滑坡道介紹無(wú)振動(dòng)防滑坡道介紹主要內(nèi)容一、市場(chǎng)概況二、產(chǎn)品性能三、材料介紹四、施工工藝五、工程案例主要內(nèi)容一、市場(chǎng)概況二、產(chǎn)品性能三、材料介紹四、施工工藝五、工程案例

一、市場(chǎng)概況傳統(tǒng)坡道材料1.水泥坎

2.防滑瓷磚傳統(tǒng)坡道由于其材料本身的局限性,或無(wú)法滿(mǎn)足其功能性,或無(wú)法滿(mǎn)足美觀(guān)及舒適性,勢(shì)必需要一種新型坡道防滑面層材料取而代之。二、產(chǎn)品性能新型無(wú)震動(dòng)防滑車(chē)道較之傳統(tǒng)水泥坎及花崗巖或其他種類(lèi)的車(chē)道,其最大特性是減少了車(chē)輛輪胎與車(chē)道間摩擦的噪音,降低了普通車(chē)道對(duì)汽車(chē)輪胎的損傷,阻尼性能強(qiáng),駕馭感舒適,起伏性低。彩色底紋和防滑層,既美觀(guān),又對(duì)駕駛者具有警示減速作用。對(duì)駕駛員:減小震動(dòng),駕駛舒適,噪音小。對(duì)愛(ài)車(chē):增加摩擦的同時(shí),降低了車(chē)道對(duì)汽車(chē)輪胎的損傷。對(duì)開(kāi)發(fā)商:不同色彩搭配條紋,與大樓格調(diào)達(dá)到和諧,提升樓盤(pán)形象,更具有耐候性強(qiáng)、自潔、抗重壓、耐磨損、施工周期短等與生俱來(lái)的超值特性,徹底解決了各大房產(chǎn)地下車(chē)庫(kù)坡道存在的各種頭痛問(wèn)題。坡道名稱(chēng)造價(jià)舒適性耐久性美觀(guān)性阻尼維修工期無(wú)震動(dòng)防滑車(chē)道中優(yōu)優(yōu)好強(qiáng)易4到7天水泥坎車(chē)道低差差差一般難大于28天花崗石車(chē)道高中優(yōu)一般差難不確定環(huán)氧撒砂車(chē)道中好差好好一般4到7天防滑瓷磚車(chē)道中好中一般差一般15天各材質(zhì)坡道性能比較同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院的試驗(yàn)論證,無(wú)震動(dòng)防滑車(chē)道抗滑性能好、高溫穩(wěn)定性?xún)?yōu)異、抗水損害能力良好。三、材料介紹無(wú)震動(dòng)防滑車(chē)道專(zhuān)用材料是由鋁酸鹽水泥、氧化鋁、無(wú)機(jī)顏料、高分子聚合物和多種化學(xué)添加劑組成。由于功能不同,專(zhuān)用材料分為A、B、C三種。

A料為“界面結(jié)合層”,它能與混凝土基面良好的結(jié)合,并形成有效的結(jié)合層,每平方米投料約4kg,厚度約3mm。

B料為“抗壓結(jié)構(gòu)層”,它除了具有抗壓功能外,同時(shí)形成堅(jiān)實(shí)平整的彩色面層,每平方米投料約4kg,厚度約4mm。

C料為“防滑阻尼層”,施工時(shí)配以專(zhuān)用粘結(jié)劑混合后通過(guò)空氣高壓噴射,形成既牢固又具高阻尼的彩色防滑面層,每平米投料約4kg,厚度約粗糙3mm。止滑車(chē)道技術(shù)指標(biāo)抗壓強(qiáng)度8d≥55Mpa抗壓強(qiáng)度30d≥75Mpa表面硬度≥8°吸水率≤2%四、施工工藝1.對(duì)混凝土基層的要求:⑴、混凝土基層須C25以上,澆筑厚度:新澆筑為20cm以上,舊車(chē)道改建澆筑厚度宜為5~10cm。⑵、混凝土面層須找平,3米靠尺±4mm。⑶、混凝土基面須切收縮縫,間距≮6米。⑷、整條坡道須設(shè)置排水溝,坡道二端各設(shè)一條,中間則視坡道長(zhǎng)短設(shè)置一至若干條,排水溝須用鑄鐵蓋板。⑸、混凝土基面需平整清潔,施工前需清除水泥殘碴、垃圾、清除油垢雜物,缺損部分需修補(bǔ)平整。進(jìn)場(chǎng)施工前,需至現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘查坡道狀況,以確定坡道是否達(dá)到施工要求。合格的混凝土基層:無(wú)滲水、漏水、起砂、鑄件外露,面層平整光滑需要整改修補(bǔ)的混凝土基層:混凝土基層如需修補(bǔ),應(yīng)用高膨脹無(wú)收縮材料,且應(yīng)達(dá)到一定厚度。2.施工工序⑴、基層表面處理用機(jī)械對(duì)砼面打磨粗化,全面清除一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機(jī)械打磨施工后用吸塵器及空壓機(jī)除去留下的灰塵及殘留物。⑵、界面處理用滲透型砼抗堿性密封劑直接涂刷砼面層進(jìn)行封閉,增強(qiáng)砼的防水、抗酸堿腐蝕,確保與界面結(jié)合層的界面粘結(jié),減少施工面層的失水率。⑶、膠合界面結(jié)合層待界面處理層干燥后,用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車(chē)道上,抹平且壓密實(shí)(厚度約3mm);⑷、條紋放樣待界面結(jié)合層充分硬化,根據(jù)坡道的角度要求制作模板,按模板的尺寸開(kāi)始進(jìn)行精確放樣,用美紋膠帶進(jìn)行板塊分割。⑸、抗壓結(jié)構(gòu)層將攪拌好的彩色材料用鏝刀均勻攤鋪在界面結(jié)合層(板塊)上(厚度約4mm)。⑹、彩色阻尼層將攪拌好的彩色阻尼材料用噴桶均勻噴射在抗壓結(jié)構(gòu)層(板塊)上(厚度約3mm),彩色阻尼層噴射完成即撕揭美紋膠帶。(如在撕揭美紋膠帶過(guò)程中出現(xiàn)不良狀況,立即進(jìn)行修補(bǔ))⑺、表面養(yǎng)護(hù)待彩色防滑層表面達(dá)到飽和干燥后,對(duì)整個(gè)施工做面噴涂聚合物養(yǎng)護(hù)劑,進(jìn)行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護(hù)。完工7天即可使用。3.檢查與驗(yàn)收⑴、檢查各項(xiàng)目,當(dāng)遇有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)與專(zhuān)管人員協(xié)商并提出對(duì)策。⑵、表面施工情況,有無(wú)剝落,損傷。⑶、每場(chǎng)施工結(jié)束,填寫(xiě)地面施工日?qǐng)?bào)表,最終驗(yàn)收,以上述地面施工單位報(bào)表為依據(jù)。4.注意事項(xiàng)⑴、施工前務(wù)必仔細(xì)勘查素地;⑵、材料嚴(yán)格按

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