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文檔簡介

第十九章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第一節(jié)概述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用>保證汽車按駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向和正常行駛。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類與組成機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng):以駕駛員體力為轉(zhuǎn)向能源,所有傳力件是機(jī)械零件?！鲋饕赊D(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成>動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):駕駛員體力(小部分)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(大部分)為轉(zhuǎn)向能源。組成:在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向加力裝置機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成□轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器方向盤轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向搖臂傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向節(jié)臂直拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)梯形臂梯形臂∝橫拉桿動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置:轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向油罐力轉(zhuǎn)報(bào)平包邊∥外形臂向轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸示意轉(zhuǎn)向》圖轉(zhuǎn)向盤汽車對轉(zhuǎn)向系的要求及影響轉(zhuǎn)向性能的參數(shù)1)兩側(cè)車輪偏轉(zhuǎn)角之間的理想關(guān)系為了降低汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪的磨損,希望轉(zhuǎn)向時(shí)每個(gè)車輪都作純滾動(dòng),即要求所有車輪的軸線都相交于一點(diǎn)。汽車內(nèi)輪轉(zhuǎn)角β與外輪轉(zhuǎn)角a之間的關(guān)系如下:Bacota=cotB+B/LBB:兩側(cè)主銷軸線與地面交點(diǎn)距離L:汽車軸距R:汽車轉(zhuǎn)彎半徑,R=L/sina

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