不透光度計講座

不透光度計講座第1頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座1.柴油車自由加速試驗排氣可見污染物限值要求.GB18285，GB18565

車輛類型光吸收系數(shù)2001年1月1日以后上牌照的在用車2.5m-12001年1月1日以后上牌照的裝配渦輪增壓器的在用車3.0m-1第2頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座

2.柴油車自由加速試驗煙度排放限值。

GB18285，GB18565煙度值1995年7月1日以前生產的在用車4.7Rb1995年7月1日起生產的在用車4.0Rb第3頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月3.新舊車型排放限值之區(qū)別?！钚萝囆聵藴剩?001年）☆老車老標準（1993年）☆兩種型式?jīng)]有區(qū)別性，沒有換算關系☆應用區(qū)域：老式——日本

新式——歐洲

不透光度計講車型試驗方法檢測對象單位檢測儀器老車自由加速試驗煙度

Rb濾紙式煙度計新車自由加速試驗光吸收系數(shù)

m-1不透光度計第4頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月4.術語

a）透光度（透射比）tuansmittance光從發(fā)光源通過充滿煙的暗通道到達光接觸器的傳輸百分率。

τ=×100……(1)

式中：測量區(qū)充滿干凈空氣時到達光接收器上的光通量。

測量區(qū)充滿排煙時到達光接收器上的光通量。不透光度計講座第5頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座4.術語。

b）不透光度Nopacity

阻止光從光源通過充滿煙的暗通道到達觀察者或光接收器的傳輸衰減百分率。

N=100-τ——（2）

第6頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座4.術語。

c)光通道有效長度LA。

光源與光接收器之間被排煙貫穿的經(jīng)修正后的光束長度。該長度因不透光度的梯度效應和散射效應所造成的不均勻性而需要得到修正。第7頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座4.術語。

d）光吸收系數(shù)K

表征物質對光的吸收能力的參數(shù)。來自比耳——朗伯特定律

Φ=Φ0e-Kla……(3)K=-

×㏑()……(4)或K=-×㏑(1-)……（5）第8頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座4.術語。

e）標準光通道有效長度LAS。

LAS=430mm

因為：K=-×㏑（1-）

對于光吸收能力一定的某個排煙，具有某個一定的K值。但不同廠家生產的儀器，由于LA可能不相同，N可能不相同。為了使測量結果N值具有一致性，不管其LA是多少，均換算LA=430mm的前提下顯示N值。第9頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座5.不透光度計（不透光度儀）Opacimenter基本結構。

a）直射式

第10頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座5.不透光度計基本結構。

b）反射式：

第11頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座6.不透光度計工作過程.①檢測測量區(qū)充滿潔凈空氣時到達光接收器上的光通量.②檢測測量區(qū)充滿被測排煙時到達光接收器上的光通量.③計算:=×100

N=100-τ

第12頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座④在已知光通道有效長度LA前提下,計算

k=-×㏑(1- )⑤如果光通道有效長度LA不等于430mm(標準光通道有效長度值),對③計算所得N值進行修正,得出標準長度下的不透光度值N430,作為測量結果.第13頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座7.不透光度計基本要求。

a）應同時顯示光吸收系數(shù)K和不透光度N。b）測量通道應有加熱恒溫裝置，防止冷凝水釋出，減少被測氣體溫度波動，并對溫度變化作出正確補償。c）應給出光通道有效長度值。

d）測量室應盡可能接近柴油車排氣管。通常取樣管長度250cm。e）信號處理濾波電路的濾波時間常數(shù)應可調整至國家規(guī)定標準范圍。

f）光源應為白熾燈（色溫2800K～3250K）或綠色發(fā)光二級管（峰值波長550～570nm）。g）光接收器應由光電池或光敏二級管組成。其光譜響應符合人眼光譜響應曲線要求。

第14頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座8.不透光度計主要技術指標。

a）測量范圍不透光度N：0～99.9%

光吸收系數(shù)K：0～16.0m-1b）示值誤差：±2%（不透光度）

c）重復性：±1%（不透光度）

d）零位漂移：±1%/1h第15頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座9.自由加速排氣可見污染物試驗方法。

GB18285附錄I

①發(fā)動機處于怠速，插入取樣探頭至排氣管。②在1秒鐘之內，迅速但不猛烈地踏下油門踏板，使噴油泵給最大油量。在發(fā)動機達到調速器允許的最高轉速前，保持此位置。③不透光度計在排煙的不透光度開始上升進，立即開始采樣。④發(fā)動機達到最大轉速后，松開油門踏板，發(fā)動機恢復至怠速。

第16頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座9.自由加速排氣可見污染物試驗方法。

⑤不透光度計記錄上述過程全部數(shù)據(jù)（N、K值），取其最大讀數(shù)（峰值）作為本次試驗結果。

⑥重復前述②～⑤步驟連續(xù)進行至少四次。⑦計算上述最后三次最大讀數(shù)值的算術平均值，作為最終測量結果。⑧在計算平均值時可以忽略與測量平均值相差很大的的測量值。

第17頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的若干事項。

①校準。自動校準零位→全透光0%滿度→無光（關斷光源）99.9%注：NHT-1在“實時測試”或“診斷”界面上有此功能選項。第18頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的若干事項。

②線性校查

a）自動線性檢查儀器自動生成一個50%滿足量程的檢查信號，并自動檢查相應的輸出是否符合要求。注：NHT-1在“診斷”界面上有此功能選項。第19頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的若干事項。②線性檢查

b）用濾光片檢查將濾光片插入儀器檢測單元的檢查插口內，儀器顯示相應讀數(shù)，誤差是否大于±2%不透光度？

注：NHT-1在“診斷”界面上進行此項工作。第20頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的注意事項。

③關于濾光片的說明。

a）在可見光范圍無選擇性（中性）。

b）在直射式光路與在反射式光路使用的區(qū)別：直射式——光線穿過濾光片一次反射式——光線穿過濾光片兩次

NS——濾光片真實不透光度(換算成等效長度后的值）

N——濾光片標稱不透光度（診斷界面顯示值）第21頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的注意事項。

③關于濾光片的說明。

c）濾光片的安置角應傾斜3～5度（相對垂直位置）（僅對反射式光路要求）

目的：消除反射光影響。

光接收器反射鏡DD光源濾光片傾斜3～5度第22頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的注意事項。

③關于濾光片的說明。

d）注意不同的光通道長度條件下N值的區(qū)別?！罟馔ǖ烙行чL度☆標準光通道有效長度430mm

注：NHT-1，在“診斷”界面顯示的N值，按實際光通道有效長度LA=365mm給出，在“實時測試”或其它界面按LS=430mm給出。第23頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的注意事項。④關于轉速測量目的：a）在加載減速工況試驗中，監(jiān)視發(fā)動機轉速是否符合設定工況要求。

b）在自由加速試驗中，監(jiān)視發(fā)動機轉速在加速過程中是否達到最高轉速，防止作弊。

第24頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的注意事項。④關于轉速測量。方法：壓電式——檢測油管脈動頻率光電式——檢測反光標法旋轉速率。電池式——檢測電池脈動電壓第25頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月不透光度計講座10.與使用有關的若干事項。⑤關于油溫測量目的：監(jiān)控發(fā)動機已充分預熱方式：