K33+580-K35+820路基土石方分部工程施工方案

K33+580~K35+820路基土石方分部工程施工方案12345678(1)工程特點(diǎn)m、起伏較小，地下水主要分(2)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)工程(3)施工對(duì)策①膨脹土處理施工對(duì)策：對(duì)路床部分的膨脹土進(jìn)行換填(砂礫石)，加大設(shè)備投入，利用晴好天氣工，精心組織，合理安排。(1)任務(wù)劃分振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)(20t)段K33+580~(3)進(jìn)度安排該項(xiàng)目的總工期及本段的工程量、工程特點(diǎn)、氣候因素以及投入人員、設(shè)備情況是影響進(jìn)度的項(xiàng)目開(kāi)工后，組織相關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備修建好臨時(shí)設(shè)施，拉通路基的縱向施工便道，然后進(jìn)行路基清表及軟基處理工作，為大面積的路基填筑和橋涵施工創(chuàng)造條件。路基填筑時(shí)，優(yōu)先考慮橋梁路基壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度和最大顆粒要求表(mm)下深度(cm)0~3030~8080~1500~3030~80度BR填方路基(1)普通路段路基土石方施工本段路基的清表工程施工采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)聯(lián)合作業(yè)并人工配合，自卸汽車運(yùn)輸施工的施工方清除，清除耕植土厚度一般0.3m，運(yùn)到棄土場(chǎng)集中堆放。經(jīng)過(guò)水塘、河溝地段的路堤在清除淤泥基礎(chǔ)上回填砂礫石或片碎石或設(shè)計(jì)所要求的其他滲水性材料。經(jīng)過(guò)水田地段的路堤在清除地表耕植土。mb、開(kāi)挖前和開(kāi)挖中應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，在雨季開(kāi)挖時(shí)應(yīng)作好縱向截水溝以利疏通沿線水源避c、在有居民區(qū)的施工路段施工時(shí)，應(yīng)盡量減少噪音以及行車污染，凡途經(jīng)居民區(qū)的便道均需注意日常灑水維護(hù)，且須注意施工中居民區(qū)、施工人員的安全，并須提供居民區(qū)出入便道或便橋。適用土應(yīng)按棄方處理。理開(kāi)挖截水全斷面開(kāi)邊坡整修開(kāi)挖邊溝檢查驗(yàn)收本段石方開(kāi)挖2204m3，工程數(shù)量少，主要集中在K35+000~K35+820段，一般切深3~6m，基巖用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量。減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。h器光面爆破施工工藝流程圖如下：光面爆破施工工藝流程圖光爆設(shè)光爆設(shè)計(jì)放樣布眼定位開(kāi)眼鉆眼清孔裝藥通風(fēng)是光爆效果檢修正光爆設(shè)否a、路基填筑前，應(yīng)對(duì)填料密度、含水量、最大干密度進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分b、每層填筑前均應(yīng)放出填方邊界線，為了保證路基有效寬度能充分壓實(shí)，路基每一層攤鋪寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度，左、右各超寬不少于30cm。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每c、填筑路堤宜采用水平分層填筑發(fā)施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)g、低路堤施工時(shí)，應(yīng)首先在路基兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，及時(shí)排水，以降低地下水位，確保低路堤施h、填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相臨段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1土方路堤壓實(shí)施工要領(lǐng)：a、路基填筑時(shí)要?jiǎng)澗€布置卸料點(diǎn)，由自卸汽車運(yùn)料至卸料點(diǎn)，先用推土機(jī)粗平，平地機(jī)再進(jìn)行向外側(cè)(當(dāng)曲線半徑超過(guò)200m時(shí)，可以按直線段方式進(jìn)行)。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊1/4~1/3d、縱向分段壓好以后，進(jìn)行第二段碾壓時(shí)，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊1~2m，以確保接根據(jù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求并結(jié)合本項(xiàng)目部具體情況，填筑方法采用分層壓實(shí)法。填料最大粒徑最低處開(kāi)始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。填石路堤劃分為四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基合格合格填料粒徑控鋪填厚度控碾壓遍數(shù)控層面平整、石塊緊密、振碾無(wú)沉落移動(dòng)、相鄰測(cè)量中線、寬度、高程檢測(cè)線形、縱坡、邊坡致使上下層石塊重疊，避免壓實(shí)不穩(wěn)定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖(強(qiáng)度小于15Mpa)時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎，不存在較大石塊的產(chǎn)生，故其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同，但不宜超過(guò)A、若將壓實(shí)后滲水性差的細(xì)料土填在路堤兩側(cè)，則雨后填筑于路堤中部滲水性好的土吸收的水B、取之不同路段的土石混合料如果均為硬質(zhì)石料或軟質(zhì)石料且壓實(shí)后的滲水性基本相同，可混(2)軟土路基施工m(3)膨脹土路基施工K33+580~K35+280屬于弱膨脹土路段，由于膨脹土具有膨脹潛勢(shì)，路塹邊坡易發(fā)生塑性溜滑，故本段路塹邊坡應(yīng)放緩。路床范圍0.8m內(nèi)的成都粘土換填為砂礫石填料。當(dāng)填方高度小于等于2m(4)低填路基及土質(zhì)路塹施工K33+650~K35+820存在低填路基(填方高度小于1.5m)及土質(zhì)路塹段，施工過(guò)程采取路床范圍(路面地面以下0~80cm)換填砂礫石材料進(jìn)行處理，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于96%。(5)橋涵臺(tái)背過(guò)渡段施工橋(涵)頭跳車產(chǎn)生的原因，主要是路基壓縮沉降和地基沉降引起的，臺(tái)背處填筑內(nèi)摩擦面較小路基與涵臺(tái)過(guò)渡段填筑基床表層基床底基床底層過(guò)渡段填滲水土路堤本體基坑回填的原土(巖)上，其填筑施工方法與前述基本相同。若相鄰兩段路堤不是同步施工，相接處的施工也過(guò)渡段的填土應(yīng)予以嚴(yán)格夯實(shí)，堤塹過(guò)度段用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓，臺(tái)后填土和橫向結(jié)構(gòu)物缺口填土也采用內(nèi)燃沖擊夯機(jī)夯實(shí)。內(nèi)用摻3%水泥的砂礫石回填?；靥顣r(shí)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，要求自下而上壓實(shí)度b、涵背回填時(shí)，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，涵臺(tái)胸腔部分周圍先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填c、為保證回填處的壓實(shí)，在壓路機(jī)不能壓到的邊角處，必須采取沖擊夯或液壓振動(dòng)夯等機(jī)具夯a、雨期施工地段的選擇及施工前的準(zhǔn)備工作A在雨期施工。B持晴雨暢通。C的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能排除地面水。D、儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。b填筑路堤A段除施工車輛外，嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。B。不能用做雨期施工填料。DA、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。mD、雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼盡量水平設(shè)置。邊坡按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要a、路基施工應(yīng)按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)