姚施工圖計(jì)算總體靜力采用平面桿系理論以橋軸線為基準(zhǔn)劃分結(jié)構(gòu)離散_第1頁
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總體靜力計(jì)算采用平面桿系理論，以橋軸線為基準(zhǔn)劃分結(jié)構(gòu)離散圖?？傮w計(jì)算采用同濟(jì)大學(xué)橋梁系編制的BAP橋梁結(jié)構(gòu)綜合計(jì)算程序進(jìn)行一期恒載按實(shí)際斷面尺寸計(jì)取重量，混凝土容重索塔取26KN/m3，主梁取80.0KN/m3.681，1.15，人群荷1.0。5℃。1cm，0.5cm力主梁運(yùn)營階段組合應(yīng)力9.1/-10.6/--主塔運(yùn)營階段組合應(yīng)力14.2/-結(jié)構(gòu)汽車活載變位--- 計(jì)算結(jié)--------------------Algor9826.5KN/m350cm422040.12橫梁應(yīng)力計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力-BAP1、sd.dat、 恒載其他附加工況數(shù)據(jù)、結(jié)果文2、sl.dat、 活載數(shù)據(jù)、結(jié)果文3、sg.dat、 施工分析數(shù)據(jù)、結(jié)果文4、 主要組合內(nèi)力、應(yīng)力結(jié)果文5、 附加組合內(nèi)力、應(yīng)力結(jié)果文6、 施工各階段應(yīng)力文Algor98（相應(yīng)結(jié)果文件后綴為.asd）7、 預(yù)應(yīng)力分析數(shù)據(jù)文8、 一期恒載分析數(shù)據(jù)文9、 二期恒載分析數(shù)據(jù)文10、 汽車活載分析數(shù)據(jù)文11、 一期恒載+預(yù)應(yīng)力分析數(shù)據(jù)文12、 二期恒載+汽車活載分析數(shù)據(jù)文13、 期恒載+預(yù)應(yīng)力+二期恒載+汽車活載分析數(shù)據(jù)文

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