橋梁涂裝施工方案

橋梁涂裝施工方案

一、編制目的及適用范圍1.1方案編制目的本方案編制的目的是為了規(guī)范龍舟山立交橋梁外觀涂裝施工工藝，確保施工質(zhì)量，保護環(huán)境，保障工程安全。1.2方案適用范圍本方案適用于龍舟山立交橋梁外觀涂裝施工工藝，包括施工機械設(shè)備、施工管理、施工人員及組織機構(gòu)等方面。二、工程概況2.1橋梁特征龍舟山立交橋梁為高速公路橋梁，主要由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，橋面鋪裝為瀝青混凝土路面。2.2橋梁地處環(huán)境概述龍舟山立交橋梁地處山區(qū)，氣候濕潤，氧化腐蝕嚴重，施工環(huán)境復(fù)雜。三、建議防腐涂層體系的選擇3.1防腐涂層體系的選擇針對龍舟山立交橋梁地處的特殊環(huán)境，建議選擇具有良好耐腐蝕性能的防腐涂層體系，包括底漆、中間漆和面漆。四、施工機械設(shè)備施工機械設(shè)備應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，保證施工過程中的安全性和高效性。五、施工主要管理、施工人員及組織機構(gòu)5.1施工擬投入的管理人員明細表施工管理人員應(yīng)具有豐富的施工經(jīng)驗和管理能力，確保施工過程中的順利進行。5.2施工擬投入的施工人員明細表施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的技能和資質(zhì)，保證施工質(zhì)量和安全。5.3龍舟山立交橋梁外觀涂裝施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)應(yīng)合理，確保施工過程中各項工作的協(xié)調(diào)和順利進行。六、涂裝工程施工方案、方法與技術(shù)措施6.1施工工藝流程施工工藝流程應(yīng)按照涂層體系的要求進行，包括表面處理、底漆涂裝、中間漆涂裝和面漆涂裝等環(huán)節(jié)。在施工過程中，應(yīng)注意安全、環(huán)保和質(zhì)量等方面的要求。6.2交通疏導(dǎo)方案為了保證施工期間交通的暢通和安全，制定了以下交通疏導(dǎo)方案：（1）在施工期間，對交通進行管制和疏導(dǎo)，確保車輛和行人的安全通行。（2）在施工區(qū)域設(shè)置明顯的標(biāo)志和警示牌，提醒過往車輛和行人注意安全。（3）對施工區(qū)域進行嚴格的管控，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。6.3施工平臺搭建方案為了保證施工人員的安全和施工效率，制定了以下施工平臺搭建方案：（1）在搭建施工平臺前，對搭建區(qū)域進行細致的勘察和評估，確保施工平臺的安全性和穩(wěn)定性。（2）采用高強度材料搭建施工平臺，并進行嚴格的質(zhì)量檢驗，確保施工平臺的質(zhì)量和安全性。（3）在施工平臺上設(shè)置安全防護設(shè)施，保證施工人員的安全。6.4施工方案為保證施工質(zhì)量和進度，制定了以下施工方案：（1）在施工前，對施工區(qū)域進行徹底的清理和整理，確保施工現(xiàn)場的整潔和安全。（2）采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量。（3）對施工過程進行嚴格的監(jiān)控和管理，確保施工質(zhì)量和安全。7.質(zhì)量控制7.1施工環(huán)境要求與控制為保證施工環(huán)境的衛(wèi)生和安全，制定了以下施工環(huán)境要求與控制措施：（1）在施工現(xiàn)場設(shè)置垃圾桶和垃圾袋，及時清理施工垃圾。（2）在施工現(xiàn)場設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，確保施工現(xiàn)場的空氣質(zhì)量。（3）對施工現(xiàn)場進行定期的衛(wèi)生和消毒，確保施工現(xiàn)場的清潔和衛(wèi)生。7.2過程檢驗控制為保證施工質(zhì)量的穩(wěn)定和可控，制定了以下過程檢驗控制措施：（1）對施工過程進行實時監(jiān)控和記錄，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問題。（2）對施工材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，確保施工質(zhì)量。（3）對施工過程中的關(guān)鍵節(jié)點進行重點監(jiān)控和檢驗，確保施工質(zhì)量和安全。7.3質(zhì)量記錄為保證施工質(zhì)量的可追溯性和可控性，制定了以下質(zhì)量記錄措施：（1）對施工過程進行詳細的記錄和歸檔，包括施工計劃、施工過程記錄和驗收報告等。（2）對施工材料進行詳細的記錄和歸檔，包括材料進貨記錄、質(zhì)量檢驗記錄和使用記錄等。（3）對施工過程中的問題進行詳細的記錄和歸檔，包括問題發(fā)現(xiàn)、解決方案和效果評估等。8.安全文明生產(chǎn)措施8.1文明生產(chǎn)措施為保證施工過程的文明和有序，制定了以下文明生產(chǎn)措施：（1）在施工現(xiàn)場設(shè)置文明施工標(biāo)志和警示牌，提醒施工人員注意文明施工。（2）對施工人員進行文明施工教育和培訓(xùn)，提高施工人員的文明素質(zhì)和安全意識。（3）對施工現(xiàn)場進行定期的清理和整理，確保施工現(xiàn)場的整潔和安全。8.2環(huán)保生產(chǎn)管理措施為保護環(huán)境和生態(tài)，制定了以下環(huán)保生產(chǎn)管理措施：（1）對施工材料進行環(huán)保檢驗和篩選，選擇環(huán)保材料進行施工。（2）在施工現(xiàn)場設(shè)置環(huán)保設(shè)施和設(shè)備，如垃圾分類桶、廢水處理設(shè)備等。（3）對施工過程中產(chǎn)生的廢棄物進行分類和處理，確保環(huán)境的衛(wèi)生和安全。工質(zhì)量協(xié)助項目經(jīng)理處理各項事務(wù)，協(xié)調(diào)各部門工作，保證施工進度5.2施工擬投入的施工人員明細表表6-2施工擬投入的施工人員表序號123456789101112131415161718192021崗位名稱鋼結(jié)構(gòu)工鋼結(jié)構(gòu)焊工鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)檢員土建工模板工砌筑工混凝土澆注工混凝土抹灰工混凝土泵工電工管道工管道焊工防腐工防腐質(zhì)檢員涂裝工涂裝質(zhì)檢員機修工機修質(zhì)檢員安全員勞務(wù)員數(shù)量128230202015106864626242225.3施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：張茂鵬副經(jīng)理：陳銘澤總工程師：張文彬安全總監(jiān)：龔志華技術(shù)負責(zé)人：潘偉質(zhì)量負責(zé)人：毛齊寶施工組長：李明勞務(wù)員：王麗以上為本工程主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，下設(shè)土建、鋼結(jié)構(gòu)、涂裝、電氣、機械等施工隊伍，各施工隊伍下設(shè)若干班組。各班組根據(jù)施工進度和任務(wù)分配，安排相應(yīng)的工作人員。同時，施工過程中還要配備安全員、質(zhì)檢員等相關(guān)人員，確保施工安全和質(zhì)量。工程質(zhì)量在現(xiàn)場值班并指導(dǎo)生產(chǎn)技術(shù)，進行班組交底的副總工程師1人、工程部長1人和技術(shù)員4人，以及質(zhì)檢員、施工員、安全員、材料員、財務(wù)員、機械員、測量員、試驗員和資料員共20人組成的施工團隊，將負責(zé)新南立交段和龍舟山立交的橋梁施工。施工擬投入的施工人員明細表顯示，新南立交段蓋梁施工將投入34人，包括打磨工18人、涂裝工9人、兼職安全員2人、電工2人、吊機司機1人、高空作業(yè)車司機2人和雜工2人等。龍舟山立交的橋梁外觀涂裝施工將由施工作業(yè)隊完成。施工組織機構(gòu)圖顯示，施工隊伍由工程部長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、機械員、測量員、試驗員和資料員組成。涂裝工程施工方案、方法與技術(shù)措施中，施工工藝流程包括施工準(zhǔn)備、施工平臺搭設(shè)、基面處理、環(huán)氧樹脂封閉底漆1道（50μm）、環(huán)氧膩子修補（2道）、環(huán)氧云鐵中間漆1道（200μm）、氟碳面漆2道（80μm）等。為確保涂裝工程施工安全，需要進行交通疏導(dǎo)?？紤]吊籃上配備爆閃燈，保證過往車輛視線及交通安全，并按照要求進行臨時圍蔽施工。護欄施工考慮使用5個吊籃，因此考慮5個工作面同步施工，跨新南路考慮1個工作面，因此需配備6處臨時交通疏導(dǎo)。具體工程量如下表所示：表7-1交通疏導(dǎo)工程數(shù)量表序號項目規(guī)格單位單處數(shù)量交通疏導(dǎo)點數(shù)總量1交通疏導(dǎo)個56302交通疏導(dǎo)個26123交通疏導(dǎo)個36184交通疏導(dǎo)個26125交通疏導(dǎo)個1666交通疏導(dǎo)個1667交通疏導(dǎo)個36188交通疏導(dǎo)米1006600以上是新南立交段和龍舟山立交的橋梁施工的相關(guān)信息。施工團隊將致力于保證工程質(zhì)量，確保施工安全順利進行。本文介紹了一個道路建設(shè)項目的交通疏導(dǎo)和施工平臺搭建方案。交通疏導(dǎo)方案包括安裝不同類型的指示牌和設(shè)施，如限速指示牌、道路變窄指示牌、施工指示牌、轉(zhuǎn)向指示牌、爆閃燈、施工圍欄、臨時照明燈和導(dǎo)向錐等。其中，限速指示牌采用Ф80國標(biāo)，1.8m桿，示牌高支架；道路變窄指示牌采用1.2×1.2m，1.2m示牌高支架；前方施工指示牌采用Δ70cm，1.8m桿示牌；爆閃燈采用1.2×0.6m，1.2m高支架；轉(zhuǎn)向指示牌采用高支架；施工圍欄、臨時照明燈和導(dǎo)向錐也有各自的規(guī)格和數(shù)量。交通疏導(dǎo)示意圖如圖6-2所示。施工平臺搭建方案根據(jù)梁的結(jié)構(gòu)類型和高空作業(yè)需求，采用三種不同類型的平臺：腳手架平臺、吊架+高空作業(yè)車平臺和移動式掛籃平臺。其中，環(huán)島匝道橋及另外8條匝道橋除跨河段外，采用滿搭腳手架進行施工平臺搭建。搭建原則為使用挖機對梁底進行平整，并使用壓路機對其進行簡單壓實后，上鋪10×10cm方木，腳手架然后搭設(shè)在方木上。吊架+高空作業(yè)車平臺主要用于匝道橋跨河段和主線橋部分，因為這些區(qū)域無法搭設(shè)腳手架平臺或者搭設(shè)腳手架平臺安全系數(shù)較低。具體數(shù)量和規(guī)格見表7-2和表6-3。最后，本項目的涂裝工程量為55156m2。6.3.3橋面護欄工裝布置為防止交通事故，橋面護欄施工全部采用移動式掛籃進行施工。匝道橋及主線外側(cè)護欄采用單個吊籃，主線內(nèi)側(cè)采用跨越式吊籃。工程數(shù)量詳見表格7-4，示意圖請參考圖6-6。表格6-4移動式掛籃平臺工程數(shù)量表序號部位形式數(shù)量規(guī)格重量各計1匝道橋及主線外側(cè)單個吊籃105t50t2主線內(nèi)側(cè)跨越式吊籃18t8t數(shù)量合計1158t使用以上措施的涂裝面積為37115平方米。圖6-6展示了移動式掛籃施工照片。6.4施工方案6.4.1施工作業(yè)環(huán)境條件表格6-5展示了施工作業(yè)環(huán)境條件。序號條件要求內(nèi)容1空氣相對濕度≤85%；2環(huán)境溫度5～40℃；3混凝土表面溫度≥露點溫度+3℃；4在深度為20mm內(nèi)，含水率≤6%；5PH值低于10；6其它作業(yè)環(huán)境條件按涂料說明書中要求控制。為確保施工質(zhì)量，需要注意以下幾點：1.不得隨意變更設(shè)計確定的涂料品種及其生產(chǎn)廠牌號。當(dāng)特殊情況需要變更時，應(yīng)由設(shè)計部門重新設(shè)計及選定相應(yīng)的涂料品種，并報發(fā)包人審批，且不得降低設(shè)計使用年限要求。2.涂料必須有產(chǎn)品出廠檢驗合格證書，并且應(yīng)在有效期內(nèi)使用。3.對各種進場涂料應(yīng)取樣檢驗及保存樣品，并應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《色漆和清漆密度的測定比重瓶法》（GB/T6750-2007）、《色漆、清漆和塑料涂裝施工一般規(guī)定不揮發(fā)物含量的測定》（GB/T1725-2007）和《色漆和清漆通過測量干涂層密度測定涂料的不揮發(fā)物體積分數(shù)》（GB/T9272-2007）以及其他有關(guān)規(guī)定測定涂料的比重、固體含量和濕膜與干膜厚度的關(guān)系。4.各種涂料的使用應(yīng)按照產(chǎn)品說明書的方法進行。5.涂裝方法采用滾涂。6.當(dāng)涂裝試驗的涂層與混凝土粘結(jié)強度不能達到1.5MPa時，應(yīng)按照以上要求，另找20平方米試驗區(qū)重做涂裝試驗。如果仍不合格，應(yīng)重新做涂層配套。注意涂料的厚度和均勻性。(2)涂料干燥后，進行第二遍涂裝，同樣要注意厚度和均勻性。(3)涂裝完畢后，進行質(zhì)量檢查，檢查涂層的厚度、附著力、顏色和光澤度等指標(biāo)是否符合要求。(4)如有不合格情況，及時進行修補，修補后再進行檢查，直至達到要求為止。(5)涂裝應(yīng)在無雨的天氣進行，施工過程中應(yīng)做好施工記錄，以備后期維護和管理。(6)在涂裝過程中，應(yīng)注意保護周圍環(huán)境，防止涂料污染和損壞其他設(shè)施。(7)涂裝完畢后，應(yīng)及時清理施工現(xiàn)場，保持環(huán)境衛(wèi)生。要求的施工環(huán)境進行評估和準(zhǔn)備，確保施工環(huán)境符合要求。施工過程中，要注意控制施工區(qū)域的溫度、濕度和通風(fēng)情況，以確保涂料的質(zhì)量和施工效果。72、涂料質(zhì)量控制涂料的質(zhì)量是防腐施工的核心。在施工前，要對涂料進行檢驗，確保涂料符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在施工過程中，要嚴格按照涂料說明書的要求進行配制和使用，控制涂料的用量和涂布厚度，以達到預(yù)期的防腐效果。73、涂裝質(zhì)量控制涂裝質(zhì)量直接影響防腐效果和使用壽命。在施工過程中，要嚴格按照涂裝工藝要求進行施工，保證涂層的平整度、附著力和漆膜厚度等指標(biāo)符合要求。同時，要注意涂裝過程中的溫度、濕度和風(fēng)力等因素的影響，確保涂裝質(zhì)量穩(wěn)定和一致。74、質(zhì)量檢驗與驗收防腐施工完成后，要進行質(zhì)量檢驗和驗收。檢驗要求涂層的附著力、硬度、耐腐蝕性等指標(biāo)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。驗收要求涂層的外觀質(zhì)量良好，無流掛、漏涂、氣泡、魚眼等缺陷，達到預(yù)期的防腐效果和使用壽命。對不合格的涂層要及時進行整改和修復(fù)，確保防腐效果和使用壽命。在進行施工前，技術(shù)工人需要接受崗前技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)防腐施工工藝規(guī)程以及作業(yè)指導(dǎo)書，并且需要持證上崗。在施工過程中，項目經(jīng)理會對工藝參數(shù)進行抽查，而質(zhì)檢員則會進行連續(xù)監(jiān)控，同時填寫《主要參數(shù)監(jiān)控記錄表》。如果發(fā)現(xiàn)問題，就會及時進行整改和糾正。操作工在施工過程中需要嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書進行施工。在涂料噴涂的施工環(huán)境中，需要滿足環(huán)境控制要求。如果某種涂料需要特定的環(huán)境條件，就需要按照其要求進行施工。大橋涂裝項目的施工環(huán)境參數(shù)控制詳見表7-1。在施工過程中，需要進行質(zhì)量檢驗，檢驗項目、檢測方法以及要求詳見表8-2。其中，涂層外觀、涂層厚度、涂層附著力等項目需要進行100%檢驗。質(zhì)量記錄也非常重要，表7-5列出了質(zhì)量控制點以及其控制要求。例如在混凝土結(jié)構(gòu)表面打磨和膩子抹平過程中，需要保證表面無油、干燥、無浮塵等。作為表面處理工，需要注意混凝土表面的含水率，應(yīng)保持在小于6%的范圍內(nèi)，否則需要先排除水分，確保表層盡可能干燥，以便進行涂裝。涂層的外觀應(yīng)均勻、無色差、無流掛、無斑點、不起泡、不裂、不剝落等。涂料涂裝工需要注意涂層附著力和涂層厚度是否滿足設(shè)計要求。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護后，涂層與混凝土表面的粘結(jié)強度應(yīng)大于等于1.5MPa，任意緊鄰兩涂層之間粘結(jié)力不得小于3MPa。質(zhì)量記錄也需要做好，包括塵、新鮮的混凝土表面和預(yù)埋件金屬結(jié)構(gòu)表面處理清潔度是否符合設(shè)計要求。在安全文明生產(chǎn)方面，項目經(jīng)理部需要制訂文明施工、環(huán)境保護及設(shè)備、設(shè)施保護措施。施工現(xiàn)場需要進行管理和文明保護，同時也需要進行生活后勤和衛(wèi)生管理，以及生態(tài)保護措施。具體措施包括在施工現(xiàn)場的入口處立施工標(biāo)牌、材料分類堆放并立牌標(biāo)志、污廢水處理排放、垃圾丟棄至指定地點等。同時也需要制訂有效的治理空氣、水源、噪聲污染的措施，嚴格執(zhí)行國家、地區(qū)規(guī)定，保護現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施。生活區(qū)需要分隔，食品、用水符合標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通，有消毒、防塵、防腐措施。同時也需要保護江河環(huán)境，不得將涂料、溶劑以及各類雜物投入江內(nèi)，應(yīng)采取措施加以保護。遵守當(dāng)?shù)匚拿魇┕ひ?guī)定也是非常重要的。在文明生產(chǎn)措施方面，需要加強管理措施，包括負責(zé)組織學(xué)習(xí)國家有關(guān)文明施工的法規(guī)政策和項目部制定的各項規(guī)章制度，熟悉本轄區(qū)的文明施工責(zé)任。同時也需要加強職工文明生產(chǎn)教育，養(yǎng)成良好的文明生產(chǎn)素養(yǎng)。施工現(xiàn)場也需要進行文明措施，包括在工地大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，施工企業(yè)資質(zhì)等級證書等。施工現(xiàn)場也需要保持道路暢通，場地平整硬化，無大面積積水，設(shè)置連續(xù)、暢通的排水系統(tǒng)，溝池成網(wǎng)，合理組織排水。并明確各崗位職責(zé)，確保環(huán)保措施的執(zhí)行。（4）建立環(huán)保檔案建立本工程的環(huán)保檔案，記錄環(huán)境監(jiān)測、排放情況、環(huán)境保護設(shè)施的檢查和維護情況等，以備查閱。8.2.2環(huán)保設(shè)施（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立噪聲監(jiān)測站，并配備專人負責(zé)監(jiān)測噪聲污染情況。（2）對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的揚塵、廢氣、廢水等污染物，應(yīng)采取相應(yīng)的控制措施，如噴灑水霧、覆蓋物料、灑水降塵等。（3）對生活區(qū)和辦公區(qū)周邊環(huán)境的保護，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，如設(shè)置圍擋、綠化帶等。8.2.3環(huán)境監(jiān)測（1）對施工現(xiàn)場的環(huán)境污染情況，應(yīng)定期進行監(jiān)測，如噪聲、空氣質(zhì)量、水質(zhì)等。（2）監(jiān)測結(jié)果應(yīng)及時上報給業(yè)主、監(jiān)理工程師和地方環(huán)保部門，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整環(huán)保措施。（3）對環(huán)境污染的處理，應(yīng)符合國家環(huán)保法規(guī)的要求，如廢水應(yīng)進行處理后排放，廢氣應(yīng)進行凈化處理等。8.2.4環(huán)保培訓(xùn)（1）對施工現(xiàn)場的職工進行環(huán)保培訓(xùn)，提高職工的環(huán)保意識和技能。（2）培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括環(huán)保法規(guī)、環(huán)保設(shè)施的使用和維護、環(huán)保措施的執(zhí)行等。（3）定期組織環(huán)保知識考試，對合格者進行獎勵，對不合格者進行再培訓(xùn)。在施工前，明確化工程管理，施工過程中實行制度化和標(biāo)準(zhǔn)化管理，實施具體化的環(huán)境保護措施。為此，我們要建立以項目經(jīng)理為首的專職管理人員和各作業(yè)班組負責(zé)人組成的施工管理組織機構(gòu)，健全環(huán)境保護保證體系。根據(jù)施工進度和特點，制定相應(yīng)的環(huán)境保護措施，加強管理，完善環(huán)境保護體制，層層強化環(huán)境