路橋建設(shè)的實(shí)習(xí)總結(jié)

Word第第頁(yè)路橋建設(shè)的實(shí)習(xí)總結(jié)路橋建設(shè)的實(shí)習(xí)總結(jié)1

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，由于理論和實(shí)際總有詳細(xì)的差異，路橋工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問(wèn)的積累，更應(yīng)當(dāng)留意力量的培育，為了讓我更好的把握學(xué)問(wèn)，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三，老爸為我支配了為期一個(gè)月的路橋工程施工實(shí)習(xí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)同學(xué)能否在實(shí)踐中演習(xí)學(xué)問(wèn)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)同學(xué)的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

一、實(shí)習(xí)目的：

1、通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)一般路橋建筑施工前的預(yù)備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監(jiān)理的基本學(xué)問(wèn)體系有較清楚的了解。穩(wěn)固課本上的學(xué)問(wèn)。

2、理論聯(lián)系實(shí)際，穩(wěn)固和深化理解已學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性學(xué)問(wèn)。積累閱歷。

3、通過(guò)親身參與施工實(shí)踐，培育分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的工作力量，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參與工作作好預(yù)備。

4、通過(guò)實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。

5、了解目前我國(guó)過(guò)施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培育目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)留意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

6、與工人和基層生產(chǎn)干部親密接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

7、虛心學(xué)習(xí)，了解詳細(xì)施工詳情，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的珍貴閱歷。

二、實(shí)習(xí)要求

全面了解立交橋工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及工程施工、規(guī)劃。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

xx年xx月xx日

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

xx月xx日，我懷著興奮的心情踏上了開往廣州的火車，經(jīng)過(guò)一晚的歷程，我最終到了廣州實(shí)習(xí)的第一站—東莞，隨后經(jīng)過(guò)了3小時(shí)的車程，最終抵達(dá)我的目的，佛山順德區(qū)南二環(huán)S09標(biāo)段，中國(guó)第四冶金建筑公司項(xiàng)目部。在開頭正式實(shí)習(xí)前，我先用了一個(gè)上午的時(shí)間在項(xiàng)目部胡總經(jīng)理的帶著下，粗略的看了一下整體的施工打算及施工圖紙。除了我們?cè)谡n堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，一個(gè)互通立交也許有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會(huì)到土木工程建設(shè)是一個(gè)浩大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙外表磨損很嚴(yán)峻，我想也許是常常需要在施工過(guò)程中臨時(shí)參考圖紙，針對(duì)不同的問(wèn)題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)當(dāng)在高校期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)，將來(lái)才能夠在工作中合理快速的解決各種問(wèn)題，更好的為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)。

路橋建設(shè)的實(shí)習(xí)總結(jié)2

短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的關(guān)心下，我對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程消失的專業(yè)學(xué)問(wèn)困惑和問(wèn)題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)學(xué)問(wèn)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了很多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)總結(jié)如下：由于我們是在學(xué)完全部專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。在學(xué)完工程測(cè)量，橋梁工程，路基路面設(shè)計(jì)，等課程后，才開頭實(shí)習(xí)的，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地把握和運(yùn)用專業(yè)技能。首先，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)學(xué)問(wèn)。高校三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問(wèn)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論學(xué)問(wèn)，除上課程認(rèn)學(xué)問(wèn)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論學(xué)問(wèn)還遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和缺乏有了正確的熟悉。

以前課本上學(xué)的學(xué)問(wèn)都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)潔的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完好以及人民群眾對(duì)建筑平安、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很簡(jiǎn)單消失各種問(wèn)題和懷疑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的學(xué)問(wèn)和原理，依據(jù)問(wèn)題詳細(xì)找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本學(xué)問(wèn)和原理許多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。很多學(xué)問(wèn)、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。其次，

通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更糊涂地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)當(dāng)注意提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要支配的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們?cè)诠さ厣蟿诼档行?，施工員、平安員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，仔細(xì)將施工工作效率提高到最正確，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

因此各項(xiàng)工作都在打算進(jìn)行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣非常有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最終，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的學(xué)問(wèn)和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中很多老師和工人師傅們所說(shuō)：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是虛心和學(xué)習(xí)”。確實(shí)，從高校畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的猶如一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面?duì)那么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行前輩，他們工作閱歷比我們豐富，學(xué)問(wèn)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí)，學(xué)識(shí)比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們才會(huì)有更大的進(jìn)步，我們也才會(huì)在土木工程這一艱苦而又布滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)覺自己存在的一些缺乏和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：

一、專業(yè)學(xué)問(wèn)把握的不夠全面。盡管高校三年中仔細(xì)學(xué)習(xí)了專業(yè)學(xué)問(wèn)，但是當(dāng)前所把握的學(xué)問(wèn)面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開頭，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)把握更多專業(yè)學(xué)問(wèn)和技能。二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)學(xué)問(wèn)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獵取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，肯定要抓住機(jī)會(huì)，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和看法，轉(zhuǎn)變以往過(guò)于依靠老師的被動(dòng)汲取學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)主動(dòng)向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)力量和駕馭解決難題的本事。

二、專業(yè)學(xué)問(wèn)在工程中運(yùn)用不夠敏捷。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問(wèn)運(yùn)用欠敏捷。這主要是對(duì)所學(xué)的學(xué)問(wèn)沒有形成一套完好的體系，這些零散的學(xué)問(wèn)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的學(xué)問(wèn)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了，但通過(guò)這次短短的實(shí)習(xí)，我從只學(xué)到了很多以前在課本上難以學(xué)到的學(xué)問(wèn)，這些新的收獲，將對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。

路橋建設(shè)的實(shí)習(xí)總結(jié)3

我于20XX年7月8日到中鐵二十一局集團(tuán)路橋工程有限公司報(bào)道報(bào)道，參與公司組織的崗前培訓(xùn)，7月15日，為期一個(gè)禮拜的培訓(xùn)圓滿結(jié)束，我們都從中獲益匪淺。7月16日，我被安排到公司直屬重點(diǎn)項(xiàng)目121宿遷雙溝至靳橋段改擴(kuò)建工程S5標(biāo)段項(xiàng)目，轉(zhuǎn)瞬一個(gè)月工作、生活就快結(jié)束，回首這個(gè)月的工作，有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵、茫然，也有收獲時(shí)的喜悅?？梢哉f(shuō)，這一個(gè)月是我人生轉(zhuǎn)型、獲得第一份工作閱歷、第一次人生歷練的關(guān)鍵。

還沒來(lái)到項(xiàng)目之前，對(duì)這個(gè)項(xiàng)目不甚了解，僅僅知道它是一個(gè)路橋結(jié)合的項(xiàng)目，來(lái)到這里后發(fā)覺泗洪項(xiàng)目，是我們公司直屬的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目上的領(lǐng)導(dǎo)班子，也都是我們公司的精英。還記得剛來(lái)時(shí)唐經(jīng)理說(shuō)的一句話：把這個(gè)項(xiàng)目搞好了、學(xué)會(huì)東西了，你去別的任何項(xiàng)目，那都不是事兒。可見，項(xiàng)目是一個(gè)真正能讓人發(fā)生轉(zhuǎn)變、能讓人有許多機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)的地方。此項(xiàng)目是一個(gè)路橋綜合項(xiàng)目，目前而言正在施工的，橋梁方面，有正在施工的橋梁承臺(tái)、墩身、系梁、立柱、蓋梁等部位；道路方面，標(biāo)頭、標(biāo)尾兩段路基正在進(jìn)行參灰壓實(shí)處理。我高校所學(xué)的專業(yè)是道路與橋梁工程，來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目項(xiàng)目，對(duì)于剛剛踏出高校校門的我，是最好的落腳點(diǎn)。

如今，我把來(lái)到項(xiàng)目一個(gè)月的工作狀況，總結(jié)如下：

一、見習(xí)期的主要工作和收獲

1、師帶徒，促進(jìn)我們的成長(zhǎng)

公司很重視對(duì)新同學(xué)的培育，為此，公司每年進(jìn)行“師帶徒”這個(gè)活動(dòng)，我和師父朱潔正式簽訂了《師帶徒協(xié)議》。俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”。我?guī)煾甘且粋€(gè)干練人，他專業(yè)力量很強(qiáng)，工作閱歷也是相當(dāng)?shù)呢S富。師父平常在工地上對(duì)我虛心教育：教我做人，教我工作！有這么一位師父帶著著我，更給了我更充分的理由讓我努力，更快的取得進(jìn)步。我深信，經(jīng)過(guò)這一年的見習(xí)，13屆的新員工都會(huì)有同樣的感悟，公司的“師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應(yīng)自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個(gè)活動(dòng)中，我們收獲的不僅僅是一位終生的師父，而是人生中一筆珍貴的財(cái)寶。

2、工作內(nèi)容以及施工掌握重點(diǎn)

〔1〕20XX年7月16日至今，師父〔朱潔〕和我負(fù)責(zé)標(biāo)頭橋梁0#—9#段施工管理，在這段時(shí)間中，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷把握方法積累閱歷，通過(guò)觀看、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規(guī)范和實(shí)踐熬煉，較快地完成工作任務(wù)。另一方面，請(qǐng)老師父、領(lǐng)導(dǎo)、同事、有時(shí)還請(qǐng)教施工隊(duì)中擁有長(zhǎng)期作業(yè)閱歷的施工工人，不斷豐富學(xué)問(wèn)把握施工技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，漸漸摸清了工作中的基本狀況，把了解到了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，到目前為止，已經(jīng)澆筑完畢的有承臺(tái)兩座、系兩三根、立柱六根、墩身一幅、蓋梁兩片。

〔2〕我們所負(fù)責(zé)的工程詳細(xì)的施工流程大致如下：測(cè)量放線綁扎墩身或承臺(tái)鋼筋立模板澆筑砼后期養(yǎng)護(hù)。

4、主要閱歷和收獲

〔1〕經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的工作學(xué)習(xí)，在辦公室的時(shí)間通過(guò)仔細(xì)查閱圖紙不但對(duì)工程概況有了許多了解，對(duì)項(xiàng)目的熟識(shí)程度與日俱增，也增添了識(shí)圖讀圖的.力量，這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮施工是必要的，作為技術(shù)人員圖紙結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)對(duì)我來(lái)說(shuō)不再生疏?，F(xiàn)階段我的主要內(nèi)容集中在橋梁正在施工部分〔包括墩身、立柱、系梁、蓋梁〕。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，初步了解與把握了承臺(tái)、墩身、立柱、蓋梁的施工方法與程序。下面對(duì)工序做進(jìn)一步描述，在施工過(guò)程中首先應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格掌握，這對(duì)后續(xù)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)要求來(lái)說(shuō)非常重要，施工過(guò)程中勤測(cè)量、多復(fù)測(cè)。鋼筋加工階段應(yīng)對(duì)加工尺寸及方法進(jìn)行掌握，不符合要求的不得使用。綁扎時(shí)，對(duì)綁扎接頭，間距，數(shù)目等進(jìn)行確認(rèn)。有問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理。要求施工隊(duì)修正間距，調(diào)整鋼筋位置，不得少筋。立模板時(shí)先確認(rèn)鋼筋綁扎完畢，愛護(hù)層墊塊安放正確無(wú)誤，方可立模板。立模板時(shí)應(yīng)留意校核中心點(diǎn)位以及垂直度，對(duì)于墩柱結(jié)構(gòu)這是保證其正常受力工作的先決條件，應(yīng)此必需嚴(yán)格把關(guān)。模板安裝完畢后查看愛護(hù)層厚度，是否符合，不合格者馬上調(diào)整?；炷翝仓皯?yīng)當(dāng)先再次確認(rèn)模板安裝堅(jiān)固，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)，縫隙，保證施工中不產(chǎn)生位移，垂直度應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。澆筑過(guò)程中要求連續(xù)，分層澆筑，振搗密實(shí)，且不過(guò)震。澆筑完成后自然養(yǎng)護(hù)。待拆模后，掩蓋澆水養(yǎng)護(hù)混凝土至規(guī)定齡期。

〔2〕在這一個(gè)月的時(shí)間里還學(xué)到了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案，參照不同施工方案，找出各自優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)。仔細(xì)做好施工日志、筆記，對(duì)還未綻開的工作進(jìn)行提前預(yù)備，對(duì)已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧端詳。

〔3〕收獲的閱歷。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月磨練我開頭真正了解到施工現(xiàn)場(chǎng)，知道了作為一名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的工作和責(zé)任。在現(xiàn)場(chǎng)我們應(yīng)當(dāng)履行好自己監(jiān)督管理的職責(zé)，對(duì)技術(shù)環(huán)節(jié)加以指導(dǎo)，對(duì)施工調(diào)度加以協(xié)調(diào)，對(duì)近期工作有完善的方案和規(guī)劃。在實(shí)際施工過(guò)程中積累了一些實(shí)踐得來(lái)的閱歷，工作中要把他們發(fā)揮出來(lái)。

就目前工作而言最核心的質(zhì)量掌握環(huán)節(jié)在鋼筋綁扎、立模板、和澆筑砼以及標(biāo)高掌握。在工人綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)圖紙實(shí)時(shí)監(jiān)控，避開后期調(diào)整困難，檢查時(shí)應(yīng)留意鋼筋直徑、數(shù)目、焊縫、接頭方式、以及整體鋼筋籠尺寸。立模板時(shí)留意接縫嚴(yán)密，尤其是墩柱、承臺(tái)底，要防止漏漿的發(fā)生。模板是結(jié)構(gòu)物成型的依托，應(yīng)此垂直度和模板尺寸必需滿意設(shè)計(jì)要求本次施工采納定型鋼模板，所以檢查重點(diǎn)在垂直度、錯(cuò)臺(tái)、以及堅(jiān)固程度，應(yīng)避開施工過(guò)程中消失跑模。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)旁站，觀看混凝土的和易性，并測(cè)試塌落度質(zhì)量到達(dá)要求后方可泵送。澆筑過(guò)程應(yīng)連續(xù)，并且盡量選擇一天當(dāng)中氣溫較低時(shí)刻澆筑。泵送混凝土分層澆筑，振搗應(yīng)勻稱密實(shí)，以無(wú)氣泡產(chǎn)生且不過(guò)震為宜。在施工立柱時(shí)采納料斗輸送混凝土，由于自由下落高度大，應(yīng)采納串筒，降低下落高度，以免影響澆筑質(zhì)量。這些都是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐得來(lái)的珍貴閱歷，在后面的工作中還是要根據(jù)這些來(lái)指導(dǎo)施工。并在這個(gè)過(guò)程中不斷積累出更多的閱歷。

在蓋梁的施工過(guò)程中我又學(xué)習(xí)到了新的施工方法，抱箍法。黎部長(zhǎng)耐煩地講解了它的施工方法和過(guò)程，我又在網(wǎng)上查看資料之后有了進(jìn)一步熟悉。了解到蓋梁施工關(guān)鍵是支撐體系的設(shè)計(jì)：常用的方法為抱箍支撐、預(yù)埋件支撐及支架支撐。而我們采納的是抱箍支撐。抱箍支撐體系首先是依據(jù)蓋梁重量設(shè)計(jì)抱箍。抱箍的力學(xué)原理：利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使其與墩柱加緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力，來(lái)克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁的重量。這個(gè)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟并被廣泛采納。

但對(duì)于我來(lái)說(shuō)是新的東西，感覺每次接觸一種施工方法都是對(duì)自己的一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

此外，混凝土的后期養(yǎng)護(hù)是混凝土質(zhì)量保證和強(qiáng)度提升的重要措施，施工過(guò)程中應(yīng)尤其留意，間或會(huì)消失施工隊(duì)伍養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時(shí)方法不正確的狀況，作為技術(shù)員的我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，監(jiān)督處理這些問(wèn)題。

二、工作中存在的問(wèn)題與缺乏

〔1〕對(duì)理論學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)不夠深刻，專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，對(duì)沒有把握的工作不敢大膽地嘗試。還不能夠處理一些施工當(dāng)中消失的問(wèn)題。

〔2〕對(duì)突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對(duì)于在施工過(guò)程中消失的一些質(zhì)量問(wèn)題，還缺乏處理的閱歷。比方在近期施工中消失的局部的蜂窩、麻面、色差、施工冷縫等這些應(yīng)當(dāng)在后期施工中避開的問(wèn)題，還要多學(xué)習(xí)盡快找出解決方案。

〔3〕對(duì)于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好。如何充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)伍的人力物力是與技術(shù)同樣重要的學(xué)問(wèn)，在這里還有待加強(qiáng)。

三、下一步的工作任務(wù)、工作措施

〔1〕連續(xù)學(xué)習(xí)新的學(xué)問(wèn)，空閑時(shí)間多閱讀規(guī)范，這樣把握了基本原理解決實(shí)際問(wèn)題就有了依據(jù)，加強(qiáng)對(duì)圖紙的熟識(shí)程度在看完的基礎(chǔ)上多想多畫，加深對(duì)圖紙的理解，努力把握各項(xiàng)施工方案。預(yù)先熟識(shí)橋梁上部結(jié)構(gòu)，從整體上來(lái)把握施工，而不單單再是零散的幾個(gè)部位，通過(guò)“化整為零再到化零為整”這個(gè)過(guò)程讓自己對(duì)橋梁的施工把握趨于成熟。對(duì)不懂的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)向師父及老員工請(qǐng)教。

〔2〕下一階段的主要工作內(nèi)容包括了墩身、立柱、系梁、和蓋梁的施工，在保證質(zhì)量的前提下，規(guī)劃進(jìn)度、結(jié)構(gòu)物施工挨次等，對(duì)個(gè)別特別結(jié)構(gòu)，如八號(hào)蓋梁認(rèn)真討論，預(yù)先設(shè)定好施工方案、避開出錯(cuò)。

〔3〕提高自己執(zhí)行力量，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)支配的工作任務(wù)，加強(qiáng)自身責(zé)任感，不畏懼新的工作支配。技術(shù)是管理的基礎(chǔ)，但不是說(shuō)有了技術(shù)就能做好一個(gè)項(xiàng)目，而是說(shuō)管理是為了技術(shù)發(fā)揮的更好。技術(shù)是管理的核心內(nèi)容，沒有技術(shù)管理是空洞的！二者缺一不行。但管理對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一門新的學(xué)問(wèn)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法是我接下來(lái)要做的。

結(jié)語(yǔ)

“逆水行舟，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì)把握更多的專業(yè)學(xué)問(wèn)及施工方法以及施工管理方法，提高自身的工作力量，加強(qiáng)責(zé)任感，提升平安意識(shí)，保證工程質(zhì)量，連續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)支配的每一項(xiàng)工作任務(wù)?！肮芾硇图夹g(shù)人員”讓我在接下來(lái)的工作中擁有了一個(gè)方向也是更大的動(dòng)力，我會(huì)連續(xù)努力，準(zhǔn)時(shí)訂正和彌補(bǔ)自身的缺乏和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)及師父的帶著下，在同事們的關(guān)心下，我信任，我以后的工作會(huì)做的更好，為項(xiàng)目奉獻(xiàn)出自己的力氣！

路橋建設(shè)的實(shí)習(xí)總結(jié)4

實(shí)習(xí)是高校生活的其次課堂，是學(xué)問(wèn)常新和進(jìn)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是高校生熬煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的學(xué)問(wèn)和潛力只有在實(shí)習(xí)中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和進(jìn)展。高校生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)習(xí)，將所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)習(xí)相結(jié)合一齊，在實(shí)習(xí)中連續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)習(xí)中提高自我由學(xué)問(wèn)、潛力、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和潛力，為自我事業(yè)的勝利打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建筑各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、大路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技進(jìn)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業(yè)學(xué)問(wèn)的高校生來(lái)說(shuō)，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸淺顯的專業(yè)學(xué)問(wèn)是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)習(xí)中對(duì)這門自我即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性熟悉，為學(xué)好專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、學(xué)到的學(xué)問(wèn)與問(wèn)題

1、橋梁設(shè)計(jì)原則：

適用、經(jīng)濟(jì)、平安、美觀。

2、橋梁設(shè)計(jì)程序：

包括前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。

3、橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)：

包括野外勘測(cè)與調(diào)查討論、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。

4、橋梁的體系：

梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設(shè)計(jì)必需要滿意美學(xué)要求。同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中務(wù)必留意各方面的問(wèn)題并解決它。

5、制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題：

依據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要托付地震討論機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危急性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿意航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門務(wù)必與航運(yùn)部門充分協(xié)商，慎重對(duì)待。

6、自然條件及四周環(huán)境問(wèn)題：

為調(diào)查自然條件及四周環(huán)境而進(jìn)行的勘測(cè)工作稱為草測(cè)。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線，在實(shí)地橋位兩岸設(shè)點(diǎn)，用測(cè)距儀測(cè)得跨河距加以校正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當(dāng)布置鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。要探明掩蓋層的性質(zhì)、巖面凹凸、巖性及構(gòu)造，有無(wú)大的構(gòu)造，斷層。并從地質(zhì)角度對(duì)各橋位作出初步評(píng)價(jià)。

要對(duì)各橋位四周環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，包括橋頭引線四周有無(wú)要交叉的大路、鐵路、高壓線、電話線；四周有無(wú)廠房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。

本階段的水文工作非常重要。如發(fā)覺地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設(shè)計(jì)階段，橋位尚可作適當(dāng)調(diào)整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當(dāng)調(diào)整橋位能夠解決得了的。

水文工作一般要求帶給設(shè)計(jì)流量，歷史、最低水位，百年一遇洪水位，常水位狀況及流速資料。在帶給這些資料時(shí)要思索上游是否有水庫(kù)及擬建水庫(kù)的影響。要透過(guò)資料或試驗(yàn)，論證河道是否穩(wěn)定，主槽的搖擺范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì)產(chǎn)生不利影響。

7、橋式方案比選：

橋式方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求帶給橋式布置圖。圖上務(wù)必標(biāo)明橋跨布置，高程布置，上，下部結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量。對(duì)推舉方案，還要帶給上、下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置圖，以及一些主要的及特別部位的詳情處理圖。各類結(jié)構(gòu)都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。

推舉方案務(wù)必是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復(fù)推敲。采納什么橋式和跨度務(wù)必建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀意志的支配下，必需要搞個(gè)什么橋式或必需要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，詳細(xì)體此刻方案比選時(shí)要貫徹“有用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則。

在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，獨(dú)特是主跨的跨度。采納大跨度對(duì)通航有利，也可削減費(fèi)勁費(fèi)時(shí)的基礎(chǔ)工程量。但是橋長(zhǎng)相同時(shí)采納大跨度相對(duì)小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(zhǎng)〔較小的跨度能夠采納多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施〕，故要加以綜合比較。

橋跨布置務(wù)必在把握充分資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，要討論在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應(yīng)，要能掩蓋各種水位時(shí)航道可能消失的改變。一般狀況下，橋梁跨度應(yīng)比航道要求的標(biāo)準(zhǔn)寬度稍大，留有必需富余即可，過(guò)大則沒有必要。

橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。假如基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工困難，施工時(shí)航運(yùn)繁忙，則要削減橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國(guó)橋梁上部結(jié)構(gòu)，獨(dú)特是大、中跨度的橋型進(jìn)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選取的余地比較大。從使用角度看，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與連續(xù)體系的橋型就應(yīng)優(yōu)先思索。

基礎(chǔ)工程在我國(guó)進(jìn)展相對(duì)較為緩慢。鉆孔樁在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量牢靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎(chǔ)采納鉆孔形式也是牢靠的，但在如何選取施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎(chǔ)也經(jīng)常是值得比較的基礎(chǔ)類型。

8、橋位問(wèn)題：

至少就應(yīng)選取兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特別狀況時(shí)，還需要在大范圍內(nèi)提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的資料能夠包括下方一些因素。

首先是橋位對(duì)路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選取橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線路走向聽從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導(dǎo)致布置上的不合理。此刻由于建橋技術(shù)的進(jìn)展進(jìn)步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，就應(yīng)把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一齊思索，盡量滿意選線的需要。

比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò)線的造價(jià)加在一齊進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內(nèi)時(shí)，要重視橋梁建設(shè)滿意城市規(guī)劃的要求。

還要比較各橋位的航運(yùn)條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(zhǎng)的航道直線段。

在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要思索到地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工難度以及工程規(guī)模有直接的影響。要思索是否存在難于處理的自然條件，譬如水獨(dú)特深、掩蓋層脆弱層獨(dú)特厚、基巖軟、構(gòu)造發(fā)育、基巖破裂、風(fēng)化嚴(yán)峻、溶巖、巖面高差獨(dú)特大等不利地層存在對(duì)環(huán)境愛護(hù)的評(píng)估也是必不行少的。

經(jīng)綜合比較，依據(jù)每個(gè)橋位的不一樣著眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推舉橋位。施工設(shè)計(jì)對(duì)推舉橋式方案要編制施工組織設(shè)計(jì)，包括主要結(jié)構(gòu)的施工方案。施工設(shè)備清單、砂、石料源、施工支配及工期等。

9、概算：

依據(jù)工程量、施工組織設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應(yīng)的概算，以便進(jìn)行不一樣方案工程費(fèi)用這一項(xiàng)目的比較。

根據(jù)規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算不能大于前期工作已批準(zhǔn)的“估算”的10%，否則方案應(yīng)重新編制。

依據(jù)詳細(xì)狀況，對(duì)概算適當(dāng)調(diào)整，能夠作為招標(biāo)時(shí)的“標(biāo)底”。

在主管部門審批初步設(shè)計(jì)文件時(shí)如對(duì)推舉方案提出必需修改的看法時(shí)，則需依據(jù)審批看法，另外編制“修改初步設(shè)計(jì)”報(bào)送上級(jí)審批。

10、技術(shù)設(shè)計(jì)

技術(shù)設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行補(bǔ)充勘探〔簡(jiǎn)稱“技