包裝運(yùn)輸普通版第12章

一、集合包裝的作用與方法二、托盤設(shè)計(jì)第八章木包裝箱設(shè)計(jì)三、集裝袋四、集裝架五、集裝箱六、1一、集合包裝的概念集合包裝將一定數(shù)量的產(chǎn)品或包裝件組合在一起，形成一個(gè)合適的運(yùn)輸單元，以便于裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，又稱組合包裝或集裝單元。集合包裝可運(yùn)用于運(yùn)輸包裝全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)展成集裝箱化、托盤化、捆扎、網(wǎng)袋、框架、滑板等多種方式。第一節(jié)集合包裝的作用與方法第一節(jié)集合包裝的作用與方法一、集合包裝的概念原則1.通用化；2.標(biāo)準(zhǔn)化；3.系統(tǒng)化優(yōu)點(diǎn)能可靠地保護(hù)商品；為裝卸機(jī)械化、自動(dòng)化創(chuàng)造條件；節(jié)省包裝費(fèi)用、儲(chǔ)存費(fèi)用；便于清點(diǎn)貨物，簡(jiǎn)化流通環(huán)節(jié)的手續(xù)；促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化。二、集合包裝的作用與流通合理化實(shí)現(xiàn)集合包裝應(yīng)遵守的基本原則①通用化：集合工具應(yīng)與物流系統(tǒng)的設(shè)備和工藝相適應(yīng)，并且各種集合工具之間也要相互協(xié)調(diào)。②標(biāo)準(zhǔn)化：為了方便和流通，要求集合工具的外形有、重量、剛度等都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。③系統(tǒng)化：包括成套物流設(shè)施、工藝和管理，聯(lián)系生產(chǎn)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)在內(nèi)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。集合包裝的作用①能可靠地保護(hù)商品②為裝卸作業(yè)機(jī)械化③縮小包裝件體積，降低運(yùn)輸成本④節(jié)省包裝費(fèi)用⑤便于清點(diǎn)貨件⑥促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化⑦降低儲(chǔ)存費(fèi)用三、集合包裝的分類集裝箱托盤集裝網(wǎng)袋集裝架滑板捆扎半掛車第一節(jié)集合包裝的作用與方法一、托盤的概述托盤是指一種便于裝卸、運(yùn)輸、保管、使用的，由可以盛載單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和鏟車插口構(gòu)件的裝卸用墊板。托盤的優(yōu)點(diǎn)①可以有效的保護(hù)商品，減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損。②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占據(jù)空間小，易于制造，便于維修。③可以適應(yīng)港口、貨物機(jī)械化作業(yè)的要求，減輕貨物的裝卸強(qiáng)度，加快裝卸和運(yùn)輸速度。④可以節(jié)省包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。⑤可以促進(jìn)國(guó)際和國(guó)內(nèi)港口作業(yè)的機(jī)械化，加快包裝向規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的發(fā)展步伐。第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)二、常用托盤的分類與結(jié)構(gòu)尺寸按結(jié)構(gòu)分類①平托盤：在承載面與支撐面之間夾以縱梁，應(yīng)用范圍最廣，使用數(shù)量最大。第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)二、常用托盤的分類與結(jié)構(gòu)尺寸按結(jié)構(gòu)分類②柱式托盤：在平托盤的基礎(chǔ)上加四根立柱在四角上，用以支撐貨物或防止塌垛現(xiàn)象。第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)二、常用托盤的分類與結(jié)構(gòu)尺寸按結(jié)構(gòu)分類③箱式托盤：在平托盤的基礎(chǔ)上四周加設(shè)網(wǎng)狀或板狀圍墻，形成箱式器具。第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)二、常用托盤的分類與結(jié)構(gòu)尺寸按結(jié)構(gòu)分類④輪式托盤：在以上各種托盤形式的基礎(chǔ)上在底部加上腳輪，使之能短距離地移動(dòng)。第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)二、常用托盤的分類與結(jié)構(gòu)尺寸按結(jié)構(gòu)分類⑤特種專用托盤按托盤的使用分類一次性托盤、反復(fù)使用性托盤、管內(nèi)托盤、可交換式托盤、共用托盤等。第二節(jié) 托盤設(shè)計(jì)按托盤的制作材料來(lái)分類：一般分為木托盤、塑料托盤、紙托盤、金屬托盤以及復(fù)合材料托盤。木質(zhì)托盤使用最普遍——木質(zhì)托盤自重輕，價(jià)格低，容易制作，便于維修，碼放貨物不打滑，不易損傷貨物。1.托盤結(jié)構(gòu)三、木托盤單面使用型（D型）

Da型：雙面鋪板，單面使用，兩面進(jìn)叉。

Db型：雙面鋪板，單面使用，兩面進(jìn)叉，設(shè)有吊槽。

D4型：雙面鋪板，單面使用，四面進(jìn)叉。雙面使用型（S型）雙面使用，托盤強(qiáng)度最高，能在運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行貨物集裝的流水作業(yè)。托盤的尺寸托盤長(zhǎng)、寬按標(biāo)準(zhǔn)確定；托盤高度=叉孔高度+上、下鋪板厚度；叉孔的高度與叉車貨叉厚度有關(guān)。按1-3t的叉車考慮，貨叉厚度大約為30-60mm。貨叉插入時(shí)要有充分的寬裕度，因而叉孔高度一般規(guī)定為100mm。目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)共有六種規(guī)格(mm)：1200x1000；1200x800；

1219x1016；1140x1140；1100x1100；1067x1067.

我國(guó)國(guó)內(nèi)目前聯(lián)運(yùn)使用的托盤主要尺寸有2種規(guī)格(mm):(GB/T

2934-2007)1200x1000；1100x1100托盤的尺寸規(guī)格頂鋪板（top

deck)底鋪板（bottom

deck）縱梁（stringer)墊塊（block)縱梁板（stringer

board)底孔（opening)叉孔（entry)自由叉孔（free

entry)叉槽（notch)翼（wing)板緣（lip)連續(xù)倒棱（continuous

chamfer)局部倒棱（stopchamfer)角部倒棱（corner

chamfer)滑板指在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、儲(chǔ)存或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。常見(jiàn)材質(zhì)：高強(qiáng)牛卡紙單翼板滑板

對(duì)邊雙翼板滑板（one-tap

slip

sheet)（two-tap

slip

sheet-opposite)臨邊雙翼板滑板三翼滑板（two-tap

slip

sheet-adjacent)（three-tap

slip

sheet)四翼滑板（four-tap

slip

sheet)二、托盤的堆碼與固定包裝件在托盤上的堆碼包裝件的堆碼方式有：簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式、

縱橫式、旋轉(zhuǎn)式、騎縫

式、豎立式和裝配式等。二、托盤的堆碼與固定托盤堆碼的基本要求①硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，用拉伸或收縮包裝②紙質(zhì)或纖維類貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，用捆扎帶十字封合③密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；④需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，增加加固結(jié)構(gòu)，用拉伸或收縮包裝；⑤易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)⑥金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；⑦袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。包裝件在托盤上的固定捆扎、膠合束縛、拉伸包裝、收縮包裝、并可相互配合使用。二、托盤的堆碼與固定①捆扎緊固：應(yīng)根據(jù)貨物特點(diǎn)選擇捆扎帶及捆扎結(jié)構(gòu)。②膠合方式：是一種非捆扎的緊固方式，適用于紙質(zhì)包裝件在托盤上的固

定碼放，可采用在容器表面涂刷膠粘劑或粘膠帶束縛兩種方式。③拉伸包裝：是通過(guò)機(jī)械力的作用，將塑料薄膜圍繞托盤和包裝件進(jìn)行拉伸，利用薄膜拉伸后的自黏性和彈性，對(duì)包裝件進(jìn)行的一種緊固包裝方法。④收縮包裝是利用具有熱收縮性能的塑料薄膜裹包托盤和包裝件，然后迅速加熱處理，包裝薄膜按一定比例自行收縮，緊貼住被包裝件的一種方法。二、托盤的堆碼與固定五、托盤的結(jié)構(gòu)與試驗(yàn)托盤的結(jié)構(gòu)托盤的試驗(yàn)⒈抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)：①將被測(cè)托盤放在試驗(yàn)機(jī)的下枕梁上，并將托盤縱梁內(nèi)側(cè)與下枕梁兩側(cè)對(duì)齊。②在托盤載貨面中心線兩側(cè)四分之一處分別放上加載用的上枕梁。③千分表用于測(cè)量托盤板的中心撓度五、托盤的結(jié)構(gòu)與試驗(yàn)⒉跌落強(qiáng)度試驗(yàn)①將托盤對(duì)角吊起，使對(duì)角下棱離地面1m高，并用鉛垂線檢查托盤與地面的垂直度。②讓托盤自由下落，依次對(duì)四個(gè)角作跌落試驗(yàn)。③檢查各構(gòu)件及各接合處是否有異常。五、托盤的結(jié)構(gòu)與試驗(yàn)定義：集裝袋是柔性集裝器具，可以集裝1噸以上的粉狀貨物。常用材料：強(qiáng)度較高的纖維布涂以橡膠或聚氯乙烯制成(帆布集裝袋）塑料帆布袋：3-5年；橡膠帆布袋：8年適用貨物：粉狀貨物(水泥、純堿、化肥、飼料、砂糖、食鹽)特點(diǎn)：材料阻隔性好、耐酸、耐堿、防水、防潮等；

集裝袋設(shè)有布吊索和裝卸料口，易于起吊操作；集裝袋密封性好、強(qiáng)度高，破包率為零，適于長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用；空袋重量輕、體積小、回收時(shí)占用的空間小。第三節(jié) 集裝袋集裝網(wǎng)定義：集裝網(wǎng)是柔性集裝器具，可以集裝1-5噸的小件袋裝貨物 以及無(wú)包裝的貨物。常用材料：合成纖維繩、鋼絲繩。適用貨物：糧食、瓜果、蔬菜、土特產(chǎn)、化工產(chǎn)品。特點(diǎn)：重量輕、成本低、運(yùn)輸和回收占用空間小；盤式集裝網(wǎng)由合成纖維繩編成，強(qiáng)度高、耐蝕性好，只是耐光、耐熱性差。箱式集裝網(wǎng)的網(wǎng)體用柔性較好的鋼絲繩加強(qiáng)，鋼絲繩的4個(gè)端頭設(shè)有剛質(zhì)吊環(huán)易于起吊；定義：對(duì)于批量大、形狀又很復(fù)雜的產(chǎn)品起固定和保護(hù)產(chǎn)品的，并為產(chǎn)品集裝后提供起吊、叉舉、堆碼提供必要的裝置的框架結(jié)構(gòu)的集合包裝方法。常用材料：木材、鋼材。適用的貨物：形狀復(fù)雜的不能使用托盤的貨物。特點(diǎn)：相對(duì)于原來(lái)木箱包裝，集裝架可以長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)復(fù)用，節(jié)省大量的包裝費(fèi)用，而且可以提高裝載量。第四節(jié) 集裝架最早出現(xiàn)在1834年的美國(guó)賓夕法尼亞州的運(yùn)河和鐵路運(yùn)輸上；1956年真正成為一種運(yùn)輸方式被譽(yù)為20世紀(jì)運(yùn)輸業(yè)的革命——貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向第五節(jié) 集裝箱定義集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。特點(diǎn)①具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用；②便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)須換裝；③設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，可方便地在不同的運(yùn)輸工具上轉(zhuǎn)移；④易于裝滿和卸空貨物；⑤內(nèi)部容積在一立方米或一立方米之上。第五節(jié) 集裝箱一、集裝箱的定義與分類一、集裝箱的定義與分類分類⒈按主體材料分：鋁合金集裝箱、鋼制集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱⒉按結(jié)構(gòu)分：內(nèi)柱式與外柱式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱⒊按使用目的分：雜貨集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、框架集裝箱、罐裝集裝箱第五節(jié) 集裝箱1.通用集裝箱：用于運(yùn)輸不需調(diào)節(jié)溫度的成件工業(yè)產(chǎn)品或包裝貨件，具有良好的防水性能。端門一、集裝箱的定義與分類2.散裝集裝箱用途：用于運(yùn)輸散裝的粉狀和粒狀貨物;結(jié)構(gòu)

進(jìn)貨口——設(shè)有密封性能良好的防水蓋;卸貨口（自動(dòng)卸貨）；內(nèi)壁用木板作為內(nèi)襯，箱底鋪設(shè)玻璃底板，以提高滑動(dòng)性和便于清洗。3.開(kāi)頂集裝箱(硬頂或軟頂)用途：用于運(yùn)輸玻璃和機(jī)械設(shè)備等體積大或重量大的貨物;結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：頂蓋可拆卸；4.冷藏集裝箱用途：用于運(yùn)輸新鮮魚、肉、水果和蔬菜等需要冷藏的貨物;結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：箱的一端有制冷設(shè)備，箱壁均用熱導(dǎo)率低的發(fā)泡聚苯乙烯作內(nèi)襯，以保持箱內(nèi)低溫。5.保溫集裝箱用途：用于運(yùn)輸對(duì)溫度變化敏感和不允許升溫的貨物。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：箱壁用熱導(dǎo)率低的發(fā)泡聚苯乙烯作內(nèi)襯保溫層；在端壁或端門上設(shè)有若干個(gè)通風(fēng)口，并在通風(fēng)口上裝有可開(kāi)閉的百葉窗，使箱內(nèi)溫度基本保持不變。6.通風(fēng)集裝箱用途：用于運(yùn)輸原皮貨、新鮮食品及易腐食品等需通風(fēng)的貨物。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在側(cè)壁和端壁上有4-6個(gè)通風(fēng)孔；箱底設(shè)有放水旋塞。7.側(cè)壁全開(kāi)式集裝箱用途：適宜用叉車快速裝卸箱作業(yè)的集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：端門；右側(cè)壁全開(kāi)。8.板架集裝箱（敞開(kāi)式集裝箱）用途：適宜于運(yùn)輸不怕暴露的貨物。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：活動(dòng)箱頂；活動(dòng)側(cè)壁。9.罐式集裝箱用途：適宜于運(yùn)輸運(yùn)輸液體食品和液態(tài)或氣態(tài)化工產(chǎn)品。10.牲畜集裝箱（動(dòng)物集裝箱或圍欄式集裝箱）用途：適宜于運(yùn)輸活家禽、牲畜。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：一側(cè)裝有折頁(yè)的窗，窗下飼料槽；另一側(cè)壁下部設(shè)有拉門式的清除口和排水口；兩端部合設(shè)有半邊門，門框上裝有鋼絲網(wǎng)，便于通風(fēng)；箱內(nèi)可加隔板，可根據(jù)需要分隔成若干小間；箱頂和側(cè)壁則用玻璃纖維增強(qiáng)塑料作內(nèi)襯，以利于保持清潔和遮蔽陽(yáng)光。集裝箱運(yùn)輸形式國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造和使集裝箱。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況而制訂的本國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱由地區(qū)組織根據(jù)本地區(qū)的特殊情況制訂的集裝箱。公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱某些大型船運(yùn)公司根據(jù)本公司的具體情況制訂的集裝箱。第五節(jié) 集裝箱二、集裝箱的尺寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)目前，國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：20尺貨柜：20英尺x8英尺x8英尺6寸（外尺寸）內(nèi)尺寸5.69×2.13×2.18（m）,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.40尺貨柜：40英尺X8英尺X8英尺6寸（外尺寸）內(nèi)容積為11.8×2.13×2.18（m）,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜：40英尺x8英尺x9英尺6寸（外尺寸）內(nèi)尺寸為11.8×2.13×2.72（m）,配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.三、集裝箱的搬運(yùn)與固定集裝箱的搬運(yùn)⒈裝卸搬運(yùn)方式：吊裝方式：是在專用集裝箱碼頭用起重機(jī)吊上吊下的方式來(lái)裝卸集裝箱。滾裝方式：是采用牽引車拖帶掛車或叉車等流動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械，直接駛?cè)脒\(yùn)輸工具內(nèi)裝卸集裝箱。⒉裝卸搬運(yùn)設(shè)備：岸邊集裝箱裝卸橋、集裝箱跨車、集裝箱正面吊、門式起重機(jī)、集裝箱牽引車和掛車、集裝箱叉車。第五節(jié) 集裝箱1.搬運(yùn)起吊叉舉——叉槽，叉車叉臂插入深度必須達(dá)到集裝箱寬度2/3頂角件起吊

底角件起吊

鉤槽抓舉起吊三、集裝箱的搬運(yùn)與固定集裝箱搬運(yùn)裝卸設(shè)備岸邊集裝箱裝卸橋集裝箱跨車集裝箱正面吊門式起重機(jī)集裝箱牽引車和掛車集裝箱叉車第五節(jié) 集裝箱三、集裝箱的搬運(yùn)與固定集裝箱的固定常用集裝箱提供的緊固支撐備件（如支撐架、方木、條木墊板、木楔和木片塞等）進(jìn)行貨物的支撐和固定。集裝箱固定的原則①使用木墊板要使支撐力或緊固力轉(zhuǎn)移到強(qiáng)度較大的集裝箱構(gòu)件上；②在端門旁的貨物應(yīng)使緊固力最好由角柱或門上的橫梁承受；③要注意包裝件緊固點(diǎn)的包裝強(qiáng)度，以免造成包裝件局部損壞，必要時(shí)在緊固點(diǎn)加墊片或墊板進(jìn)行保護(hù)；④裝載貨物要設(shè)計(jì)留出一定空間，以便一邊裝載一邊進(jìn)行緊固作業(yè)。2.固定（1）拴固帶固定：貨物較少（2）空氣袋塞固：用于集裝箱內(nèi)貨物不滿又不便用拴固帶拴時(shí)四、集裝箱的技術(shù)要求箱體結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)GB/T5338—95所規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)要求。箱體任何部位均不得超越以各角件相應(yīng)外表面所形成的平面界限。在箱內(nèi)適當(dāng)部位應(yīng)設(shè)置固貨栓，通過(guò)它來(lái)固定貨物。在箱體外表面的適當(dāng)部位應(yīng)裝設(shè)箱門搭扣件，以保持箱門位于最大開(kāi)度（不小于260°）。固貨栓、箱門搭扣件和施封護(hù)罩均應(yīng)符合GB3817的規(guī)定。集裝箱上的標(biāo)記應(yīng)符合GB1836的規(guī)定。對(duì)于敞項(xiàng)式集裝箱，應(yīng)設(shè)有項(xiàng)部扣緊件，以便將箱蓋與箱體扣牢。第五節(jié) 集裝箱6667三.聯(lián)運(yùn)托盤—通用標(biāo)準(zhǔn)托盤單面使用型（D型）Da型：雙面鋪板，單面使用，兩面進(jìn)叉。

Db型：雙面鋪板，單面使用，兩面進(jìn)叉，設(shè)有吊槽。D4型：雙面鋪板，單面使用，四面進(jìn)叉。雙面使用型（S型）雙面使用，托盤強(qiáng)度最高，能在運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行貨物集裝的流水作業(yè)。四、托盤的剛度

托盤的設(shè)計(jì)與制作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)——?jiǎng)偠葪l件（托盤載貨面施加均布載荷比較困難，用兩個(gè)對(duì)稱的集中力代替均布載荷。）上鋪板下鋪板超靜定1.協(xié)調(diào)變形條件上下鋪板在中間縱橫梁處的撓度相等xd11PI

216(I1

+

I

2

)x

=11PL3d

=

768E(I

+

I

)1

2上下鋪板中心的撓度為：2.彎曲剛度條件（規(guī)定p等于1.5倍集裝箱載重，即p=1.5W

）五、托盤的強(qiáng)度1.縱梁的強(qiáng)度（托盤起吊時(shí)，縱梁為彎曲構(gòu)件）b：縱梁總寬度，縱梁總寬度=三根縱梁寬度之和；（日本的計(jì)算方法）

h：縱梁厚度，縱梁厚度=插孔高度2.邊板的強(qiáng)度兩個(gè)叉尖對(duì)托盤的反力P=w/2,每個(gè)叉尖作用于邊板上的載荷為W/4。將三根縱梁簡(jiǎn)化為邊板的三個(gè)支座（不考慮托盤的變形）。P邊板寬度公式為：沒(méi)有考慮貨物作用在邊板上的壓力——計(jì)算出的邊板寬度太大。我國(guó)聯(lián)運(yùn)托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定邊板寬度為120mm,是中間鋪板寬度的

1.2倍。木材：松木、樺木、栗木、山毛櫸。要求：◆含水率<25%;◆紋理平順,沒(méi)有彎