2021-2022學(xué)年南京市高考沖刺模擬物理試題含解析

2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。

2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。

3,請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。

4.保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、如圖所示，D點(diǎn)為固定斜面AC的中點(diǎn)，在A點(diǎn)先后分別以初速度火”和加水平拋出一個(gè)小球，結(jié)果小球分別落

在斜面上的D點(diǎn)和C點(diǎn).空氣阻力不計(jì).設(shè)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為h和t2,落到D點(diǎn)和C點(diǎn)前瞬間的速度大

小分別為力和也，落到D點(diǎn)和C點(diǎn)前瞬間的速度方向與水平方向的夾角分別為4和%,則下列關(guān)系式正確的是

1

人％_1_「匕-1ntanq_1

A.~-BM.----C.—~—j=D.------f=

t22v022v2V2tan^2

2、如圖所示為氫原子的能級(jí)示意圖，一群氫原子處于〃=3的激發(fā)態(tài)，在向較低能級(jí)躍遷的過(guò)程中向外發(fā)出光子，用

這些光照射逸出功為2.49eV的金屬鈉，下列說(shuō)法正確的是（）

E...............0

”=4------------0.85eV

n=3------------1.51eV

n=2------------3.10eV

n=l------------13.60eV

A.這群氫原子能發(fā)出三種頻率不同的光，其中從〃=3躍遷到"=2所發(fā)出的光波長(zhǎng)最短

B.這群氫原子能發(fā)出兩種頻率不同的光，其中從n=3躍遷到n=l所發(fā)出的光頻率最高

C.金屬鈉表面所發(fā)出的光電子的初動(dòng)能最大值為11.HeV

D.金屬鈉表面所發(fā)出的光電子的初動(dòng)能最大值為9.60eV

3、如圖所示，abed為邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形，在四分之一圓abd區(qū)域內(nèi)有垂直正方形平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感

應(yīng)強(qiáng)度為B。一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子從b點(diǎn)沿ba方向射入磁場(chǎng)，結(jié)果粒子恰好能通過(guò)c點(diǎn)，不計(jì)粒子

的重力，則粒子的速度大小為

A理n及qBL「(C-l)qBLn(向DqBL

〃?mmm

4、甲、乙兩車(chē)在平直公路上行駛，其口圖象如圖所示.U0時(shí)，兩車(chē)間距為“；為時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)相遇.0?%時(shí)

間內(nèi)甲車(chē)發(fā)生的位移為s,下列說(shuō)法正確的是（）

A.。?2時(shí)間內(nèi)甲車(chē)在前，八~2%時(shí)間內(nèi)乙車(chē)在前

B.0~2fo時(shí)間內(nèi)甲車(chē)平均速度的大小是乙車(chē)平均速度大小的2倍

C.2fo時(shí)刻甲、乙兩車(chē)相距Js°

5、甲乙兩輛汽車(chē)在平直的高速公路上以相同的速度?。?30m/s一前一后同向勻速行駛。甲車(chē)在前且安裝有ABS制

動(dòng)系統(tǒng)，乙車(chē)在后且沒(méi)有安裝ABS制動(dòng)系統(tǒng)。正常行駛時(shí)，兩車(chē)間距為100m。某時(shí)刻因前方突發(fā)狀況，兩車(chē)同時(shí)剎

車(chē)，以此時(shí)刻為零時(shí)刻，其丫-，圖像如圖所示，則（）

A.甲、乙兩車(chē)會(huì)發(fā)生追尾B.甲車(chē)的剎車(chē)距離大于乙車(chē)的剎車(chē)距離

C.U2s時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為105mD.兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的平均速度均為15m/s

6、圖示為兩質(zhì)點(diǎn)P、。做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小”隨半徑廠變化的圖線，其中表示質(zhì)點(diǎn)P的圖線是一條雙

曲線，表示質(zhì)點(diǎn)。的圖線是過(guò)原點(diǎn)的一條直線。由圖線可知，在半徑，逐漸增大的過(guò)程中（）

A.質(zhì)點(diǎn)P的線速度大小保持不變

B.質(zhì)點(diǎn)。的線速度大小保持不變

C.質(zhì)點(diǎn)P的角速度不斷增大

D.質(zhì)點(diǎn)。的角速度不斷增大

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

7、2019年9月11日，《自然天文學(xué)》雜志登載了英國(guó)倫敦大學(xué)一個(gè)研究小組的報(bào)告：他們成功通過(guò)開(kāi)普勒望遠(yuǎn)鏡發(fā)

現(xiàn)，一顆代號(hào)為K2-18b的類(lèi)地行星的大氣中有水汽，含量可能在0.1%至50%之間。如果K2-18b和地球均視為均勻

球體，其半徑與地球半徑之比為p,其質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為q,則K2-18b和地球（）

C]C

A.表面的重力加速度之比為"B.表面的重力加速度之比為pq2

C.第一宇宙速度之比為JD.第一宇宙速度之比為[

8、關(guān)于簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是o

A.在彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力表達(dá)式產(chǎn)=-質(zhì)中，/為振動(dòng)物體所受的合外力，A為彈簧的勁度系數(shù)

B.物體的速度再次相同時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間一定是一個(gè)周期

C.位移的方向總跟加速度的方向相反，跟速度的方向相同

D.水平彈簧振子在簡(jiǎn)諧振動(dòng)中動(dòng)能和勢(shì)能的和是不變的

E.物體運(yùn)動(dòng)方向指向平衡位置時(shí)，速度的方向與位移的方向相反；背離平衡位置時(shí)，速度方向與位移方向相同

9、下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子勢(shì)能隨分子間距離的增大而增大

B.一定量的理想氣體壓強(qiáng)不變，體積減小，氣體分子對(duì)容器壁在單位時(shí)間內(nèi)單位面積上碰撞次數(shù)增多

C.當(dāng)人們感到干燥時(shí)，空氣的相對(duì)濕度一定較小

D.液晶具有液體的流動(dòng)性，但不具有單晶體的光學(xué)各向異性

E.一切與熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀自然過(guò)程都是可逆的

10、如圖所示，豎直平面xOy內(nèi)存在沿X軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E和垂直于平面X。），向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)8,下面關(guān)于某

帶正電粒子在x0y平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況的判斷，正確的是（）

A.若不計(jì)重力，粒子可能沿y軸正方向做勻速運(yùn)動(dòng)

B.若不計(jì)重力，粒子可能沿》軸正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.若重力不能忽略，粒子不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.若重力不能忽略，粒子仍可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。

11.（6分）某興趣小組要將一塊量程為1mA,內(nèi)阻約為幾十歐的電流表改裝成量程為3V的電壓表。首先要測(cè)量該電

流表的內(nèi)阻，現(xiàn)有如下器材：

xlOxlOO

甲乙

待測(cè)電流表G（量程1mA、阻值約幾十歐）；

滑動(dòng)變阻器（總阻值5000Q、額定電流0.5A）、滑動(dòng)變阻器（總阻值500Q,額定電流1A）、電阻箱&（總阻值999.9Q）；

電源（電動(dòng)勢(shì)為L(zhǎng)5V,內(nèi)阻很?。㈦娫矗妱?dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻很?。?、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干。

（1）該小組如果選擇如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量待測(cè)電表G的內(nèi)阻，則滑動(dòng)變阻器R應(yīng)該選擇—（選填"A”或"B”；A.滑

動(dòng)變阻器（總阻值5000Q、額定電流0.5A）；B.滑動(dòng)變阻翳（總阻值500Q、額定電流1A））,電源應(yīng)選擇一（選

填“A”或"B”；A.電源（電動(dòng)勢(shì)為L(zhǎng)5V,內(nèi)阻很小）；B.電源（電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻很小））；

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，先斷開(kāi)S2,閉合開(kāi)關(guān)S”調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器拈，使得G的示數(shù)為N保證拈的阻值不變，再閉合S2,調(diào)節(jié)

2

電阻箱使得G表示數(shù)為§4，此時(shí)電阻箱處的示數(shù)如圖乙所示，則G表的內(nèi)阻的測(cè)量值是（選填或"B”；

A.24.0Q；B.96.0Q）。以上三空答案依次是（）

A.(1)A、B(2)A

B.⑴B、A(2)B

C.(1)A、B(2)B

D.(1)B、A(2)A

12.(12分)某學(xué)校在為準(zhǔn)備學(xué)生實(shí)驗(yàn)“測(cè)量電阻絲的電阻率實(shí)驗(yàn)”時(shí)購(gòu)進(jìn)了多卷表面有很薄絕緣層的合金絲，一研究

性學(xué)習(xí)小組同學(xué)想通過(guò)自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)算金屬合金絲的電阻率和長(zhǎng)度。

(1)小組某同學(xué)先截取了一小段合金絲，然后通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定合金絲的電阻率，根據(jù)老師給提供的器材，他連成了如圖甲

所示的實(shí)驗(yàn)實(shí)物圖：該實(shí)驗(yàn)連接圖中電流表采用的是(填“內(nèi)接”或“外接”)，滑動(dòng)變阻器采用的是(填“分

壓式''或"限流式”)；實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得合金絲的長(zhǎng)度為0.300m,在測(cè)金屬合金絲直徑時(shí)，螺旋測(cè)微器的測(cè)量結(jié)果如圖乙所示,

則金屬合金絲的直徑為mm。

(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中電壓表V與電流表A的測(cè)量結(jié)果已經(jīng)在圖丙中的U-I圖像中描出，由U-1圖像可得，合金絲的電阻

為由電阻定律可計(jì)算出合金絲的電阻率為m(保留三位有效數(shù)字)。

(3)小組另一同學(xué)用多用電表測(cè)整卷金屬合金絲的電阻，操作過(guò)程分以下三個(gè)步驟：

①將紅黑表筆分別插入多用電表的插孔：選擇電阻擋“xlOO”；

②然后將兩表筆短接，調(diào)整“歐姆調(diào)零旋鈕”進(jìn)行歐姆調(diào)零；

③把紅黑表筆分別與合金絲的兩端相接，多用電表的示數(shù)如圖丁所示，該合金絲的電阻約為—Q。

⑷根據(jù)多用電表測(cè)得的合金絲電阻值，不計(jì)合金絲絕緣層的厚度，可估算出合金絲的長(zhǎng)度約m?(結(jié)果保留整數(shù))

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算

步驟。

13.（10分）如圖所示，汽缸開(kāi)口向上，缸內(nèi)壁有固定小砧，質(zhì)量為機(jī)的活塞將缸內(nèi)封閉一段氣體缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為

2。。+等，g為重力加速度，活塞到缸底的距離為心活塞橫截面積為S,大氣壓強(qiáng)為po,環(huán)境溫度為7。，活塞與汽缸

內(nèi)壁氣密性好且無(wú)摩擦，汽缸與活塞的導(dǎo)熱性能良好。

①緩慢降低環(huán)境溫度，使缸內(nèi)氣體的體積減半，則環(huán)境溫度應(yīng)降低為多少；此過(guò)程外界對(duì)氣體做的功為多少？

②若環(huán)境溫度不變，通過(guò)不斷給活塞上放重物，使活塞緩慢下降，當(dāng)活塞下降1萬(wàn)時(shí)，活塞上所放重物的質(zhì)量為多少?

2

14.（16分）我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和

人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車(chē)以0=12m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心

線前d=10m處正好勻減速至也=4m/s,勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至盯正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰

好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)力=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至盯正常行駛，設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中的

加速度大小均為1m/s2o求：

收費(fèi)站中心線

勻速

行駛方向<=>通道

行駛區(qū)ETC

行駛方向,=>人工收費(fèi)

通道

（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大?。?/p>

⑵汽車(chē)通過(guò)人工收費(fèi)通道，應(yīng)在離收費(fèi)站中心線多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速？

（3）汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少？

15.（12分）如圖所示，汽缸開(kāi)口向右、固定在水平桌面上，汽缸內(nèi)用活塞（橫截面積為S）封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,

活塞與汽缸壁之間的摩擦忽略不計(jì).輕繩跨過(guò)光滑定滑輪將活塞和地面上的重物（質(zhì)量為m）連接.開(kāi)始時(shí)汽缸內(nèi)外壓

強(qiáng)相同，均為大氣壓po（mgVpoS）,輕繩處在伸直狀態(tài)，汽缸內(nèi)氣體的溫度為T(mén)o,體積為V.現(xiàn)使汽缸內(nèi)氣體的溫度

緩慢降低，最終使得氣體體積減半，求：

甲乙

(1)重物剛離開(kāi)地面時(shí)汽缸內(nèi)氣體的溫度T“

(2)氣體體積減半時(shí)的溫度T2J

(3)在如圖乙所示的坐標(biāo)系中畫(huà)出氣體狀態(tài)變化的整個(gè)過(guò)程并標(biāo)注相關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo)值.

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、C

【解析】

本題考查的是平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，兩次平拋均落到斜面上，位移偏轉(zhuǎn)角相等，以此切入即可求出答案.

【詳解】

設(shè)斜面的傾角為可得M=tanO,所以普=胃，豎直方向下降的高度之比為1：2,所以?=-，，求得

2Vo2Voi2V0?t2V2

v0l1_v,vni1tan0,i

—=-^,再結(jié)合速度偏轉(zhuǎn)角的正切值是位移偏轉(zhuǎn)角正切值的兩倍，—=—=-^,—r-=l,所以C正確.

VO2J2V2Vo2tan%

【點(diǎn)睛】

平拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的切入點(diǎn)有三種：軌跡切入、偏轉(zhuǎn)角切入、豎直方向相鄰相等時(shí)間位移差為常數(shù).

2、D

【解析】

這群氫原子能發(fā)出三種頻率不同的光，根據(jù)玻爾理論AE=Em-E?(m>n)得知，從n=3躍遷到n=l所發(fā)出的光能量最

大,由E=h尸hc/入得知，頻率最高，波長(zhǎng)最短.故AB錯(cuò)誤；從n=3躍遷到n=l輻射的光子能量最大，發(fā)生光電效應(yīng)

時(shí)，產(chǎn)生的光電子最大初動(dòng)能最大，光子能量最大值為13.6-1.51eV=12.09eV,根據(jù)光電效應(yīng)方程得

Ekm=hv-W0=12.09-2.49eV=9.60eV.故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.

3、C

【解析】

粒子沿半徑方向射入磁場(chǎng)，則出射速度的反向延長(zhǎng)線一定經(jīng)過(guò)圓心，由于粒子能經(jīng)過(guò)C點(diǎn)，因此粒子出磁場(chǎng)時(shí)一定沿

ac方向，軌跡如圖：

由幾何關(guān)系可知，粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為

「=伍_(kāi)乙=(后_1)心

根據(jù)牛頓第二定律得：

2

=m—

r

解得：v0=(*二DgBL,故C正確。

m

故選：Co

4、D

【解析】

A.由圖知在0?4時(shí)間內(nèi)甲車(chē)速度大于乙車(chē)的速度，故是甲車(chē)在追趕乙車(chē)，所以A錯(cuò)誤；

31

B.0?2%時(shí)間內(nèi)甲車(chē)平均速度的大?。菀臆?chē)平均速度彳％,所以B錯(cuò)誤；

D.由題意知，圖中陰影部分面積即為位移so,根據(jù)幾何關(guān)系知，三角形ABC的面積對(duì)應(yīng)位移s心，所以可求三角形

OCD的面積對(duì)應(yīng)位移s的，所以0—f。時(shí)間內(nèi)甲車(chē)發(fā)生的位移為

s=5o+s(/6

得

6

S0=-s

7

故D正確；

C.2fo時(shí)刻甲、乙兩車(chē)間的距離即為三角形ABC的面積即s</3,所以C錯(cuò)誤.

故選D。

5、C

【解析】

在速度一時(shí)間圖像中，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由幾何知識(shí)求位移，在分析平均速度的大小。并由幾何關(guān)

系求剎車(chē)的距離。根據(jù)速度關(guān)系分析距離如何變化，從而確定兩車(chē)是否追尾。

【詳解】

A選項(xiàng)，?=()時(shí)，兩車(chē)間距為100m,因?yàn)?/p>

演j-x乙=15m<100m

所以甲、乙兩車(chē)不會(huì)追尾，A選項(xiàng)錯(cuò)誤;

BD選項(xiàng)，根據(jù)圖像的面積表示位移，甲車(chē)的剎車(chē)距離為:

30x3

Xm=----------m=45m

2

平均速度為

血="=15儂

加3

乙車(chē)的剎車(chē)距離為

30+15?15x5“

&----------X1+--------=60m

乙22

平均速度為

/45

Vm=—=——=15m/s

1

“t甲J3

則知，甲車(chē)的剎車(chē)距離小于乙車(chē)的剎車(chē)距離，故BD錯(cuò)誤;

C選項(xiàng)，f=0時(shí)兩車(chē)間距為100m,乙車(chē)在后，剎車(chē)后，0~2s內(nèi)甲車(chē)的速度比乙車(chē)快。兩車(chē)間距減小，貝〃=2s時(shí),

兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，根據(jù)圖像的“面積”表示位移，知兩車(chē)相距最遠(yuǎn)的距離為105m,C選項(xiàng)正確;

故選C。

6、A

【解析】

A.由向心加速度。=匕可知若。與廠成反比，即圖線是雙曲線，則線速度大小保持不變，選項(xiàng)A正確；

r

C.由角速度。=上，線速度不變，則P的角速度與半徑成反比，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

r

BD.根據(jù)若。與八成正比，即圖線是過(guò)原點(diǎn)的直線，則角速度保持不變，即質(zhì)點(diǎn)。的角速度保持不變，而

線速度1，=3廠，可見(jiàn)Q的線速度與半徑成正比，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤。

故選A。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

7、AD

【解析】

根據(jù)星球表面物體受到的萬(wàn)有引力等于物體的重力有

「Mm

G下=mg

得星球表面重力加速度

GM

故

g行_加行_q

g地”地味P2

可知A正確，B錯(cuò)誤；

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

_Mmv2

G—―=m—

R2R

故選AD。

8、ADE

【解析】

A.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力表達(dá)式為尸=-履，對(duì)于彈簧振子而言，尸為振動(dòng)物體所受的合外力，《為彈簧的勁度系數(shù)，故

A正確；

B.一個(gè)周期內(nèi)有兩次速度大小和方向完全相同，故質(zhì)點(diǎn)速度再次與零時(shí)刻速度相同時(shí)，時(shí)間可能為一個(gè)周期，也可

能小于一個(gè)周期，故B錯(cuò)誤；

C.位移方向總跟加速度方向相反，而質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)同一位置，位移方向總是由平衡位置指向質(zhì)點(diǎn)所在位置，而速度方向

兩種，可能與位移方向相同，也可能與位移方向相反，故C錯(cuò)誤；

D.水平彈簧振子在簡(jiǎn)諧振動(dòng)時(shí)，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，則動(dòng)能和勢(shì)能的和是不變，故D正確；

E.回復(fù)力與位移方向相反，故加速度和位移方向相反；但速度可以與位移相同，也可以相反；物體運(yùn)動(dòng)方向指向平

衡位置時(shí)，速度的方向與位移的方向相反；背離平衡位置時(shí)，速度方向與位移方向相同；故E正確。

故選ADE。

9、ABC

【解析】

A.當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí)，增大分子減的距離，需要克服分子力做功，所以分子勢(shì)能隨分子間距離的增大而增大，

故A正確；

B.一定量的理想氣體保持壓強(qiáng)不變，氣體體積減小，氣體分子的密集程度增大，單位時(shí)間內(nèi)氣體分子對(duì)容器壁單位

面積上碰撞次數(shù)增多，故B正確；

C.當(dāng)人們感到干燥時(shí)，空氣的相對(duì)濕度一定較小，故C正確；

D.液晶既具有液體的流動(dòng)性，又具有單晶體的光學(xué)各向異性的特點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；

E.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知，一切與熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀自然過(guò)程都具有方向性，都是不可逆，故E錯(cuò)誤；

故選ABCo

10、AD

【解析】

A.若不計(jì)重力，當(dāng)正電荷沿）'軸正方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的電場(chǎng)力沿x軸正方向，受到的洛倫茲力沿x軸負(fù)方向，若滿(mǎn)足

qE=qvB,則粒子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；

B.粒子沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，因洛倫茲力沿>軸方向，粒子一定要偏轉(zhuǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD.重力不能忽略時(shí)，只要粒子運(yùn)動(dòng)方向和受力滿(mǎn)足如圖所示，粒子可做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤、D正確。

v

故選AD。

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。

11、A

【解析】

［1］用半偏法測(cè)電流表內(nèi)阻，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，滑動(dòng)變阻器最大阻值與電源電動(dòng)勢(shì)應(yīng)大些，由實(shí)驗(yàn)器材可知，為減小實(shí)

驗(yàn)誤差，滑動(dòng)變阻器M應(yīng)選擇A,電源應(yīng)選擇B；由圖示電阻箱可知，電阻箱示數(shù)為

&=0xl00Q+4xl0Q+8xlQ+0x0.1Q=48Q

閉合開(kāi)關(guān)S2后認(rèn)為電路電流不變，電流表示數(shù)為生，由并聯(lián)電路特點(diǎn)可知，流過(guò)電阻箱的電流為4,電流表與電

33

阻箱并聯(lián)，其兩端電壓相等，則

解得，電流表內(nèi)阻

R=4=24Q

82

故電流表應(yīng)選A.

綜上所述三空答案依次是A、B、A,故選A。

12、外接限流式0.6803.003.63x10"1400140

【解析】

(1)“1根據(jù)實(shí)物連接圖分析可知該實(shí)驗(yàn)連接圖中電流表采用的是內(nèi)接，|2|滑動(dòng)變阻器采用的是限流式，［3|螺旋測(cè)微器

的固定刻度讀數(shù)0.5mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01xl8.0=0.180mm,所以最終讀數(shù)為0.5+0.180mm=0.680mm；

(2)［4］由U-/圖像，據(jù)歐姆定律可得該小段金屬合金絲的電阻為

=2.70-0Q=3WQ

M0.90-0

［5］金屬合金絲的橫截面積

S"(爭(zhēng)2

根據(jù)電阻定律A=華可計(jì)算出金屬合金絲的電阻率為

包江出2空3%Q.m=3310F?m

4L4x0.300

(3)③⑹歐姆表選擇xlOO擋，由圖甲所示可知多用電表的表盤(pán)讀數(shù)為14,該合金絲的電阻約為

14x1000=1400。

(4)[7]根據(jù)電阻定律A=半可知長(zhǎng)度之比等于電阻之比，即有

1400L'

3.00-0.300

所以金屬合金絲的長(zhǎng)度

L'=140m

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算

步驟。

+me)小1②小+皿

13、①笳―FT5,~(poS+mg)h

2(2poS+〃?g)2g

【解析】

本題考查理想氣體狀態(tài)方程的應(yīng)用。

【詳解】

①設(shè)環(huán)境溫度應(yīng)降低為八，當(dāng)缸內(nèi)氣體的體積減慢時(shí)，缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為:

P\=Po+—

J

根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程有：

(2p°+詈)/?S

得到：

1=(A)S+mg)1

'~2(2p0S+mg)°

此過(guò)程外界對(duì)氣體