爾哈濱市松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)

哈爾濱市松浦大橋施工組織設(shè)計(jì)PAGE 龍建路橋股份有限公司第一工程處PAGE55哈爾濱市松浦大橋工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章、工程概況1.1、工程簡(jiǎn)介：哈爾濱市松浦大橋工程位于哈爾濱市道外區(qū)二十道街至松北區(qū)永勝路軸線上。橋位處有江心島（狗島）將河道分為南北兩汊，北汊河為主要泄洪江道。我部施工范圍53#—71#，總長(zhǎng)824m：其中江心島為40m跨徑連續(xù)箱梁（兩聯(lián)，每聯(lián)6孔，共計(jì)480m），北岸輔航道三跨連續(xù)變截面箱梁，長(zhǎng)度344m（45+50+77×2+50+53#—65#在中心島，66#—69#在水中，70#、71#位于江堤兩側(cè)陸地。1.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：.2、設(shè)計(jì)車速：80公里/1.2.3、荷載等級(jí)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)：采用城-A級(jí)、道路設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車1.2.4、橋梁寬度：31.2.5、設(shè)計(jì)最高通航水位：119.531.2.6、設(shè)計(jì)洪水頻率：主橋：1/300；引橋及路基：1/1001.2.7、地震烈度：Ⅵ度，按地震基本烈度Ⅶ1.2.8、通航標(biāo)準(zhǔn)：通航凈空滿足三級(jí)航道通航要求，凈寬70米，凈高10米1.2.9、船舶撞擊力：縱橋向：5695kN,橫橋向：11385kN1.2.10、設(shè)計(jì)冰壓力：100年一遇40650kN；20年一遇：23500kN1.2.11、設(shè)計(jì)使用年限：1001.3、主要工程數(shù)量:1.3.1、鉆孔樁共計(jì)194根，其中1.2m直徑110根，1.5m直徑84根。1.3.2、承臺(tái)共計(jì)28座1.3.3、墩身共計(jì)34座1.3.4、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁兩聯(lián)480m，懸澆箱梁344m。1.4、自然地理概況：1.4.1、地形、地貌：哈爾濱市道外二十道街跨松花江特大橋工程位于哈爾濱市，是由黑龍江、松花江和烏蘇里江匯流沖擊而成的低平原，自中生代斷裂沉陷以來，始終處于以下沉為主的間歇性沉降運(yùn)動(dòng)。地形地貌的特點(diǎn)是地勢(shì)低，雖然山地起伏，但海拔高度并不高。平原地勢(shì)低平，坡度較小。低平原高差較小，平均海拔341.4.2、自然條件：哈爾濱市屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬長(zhǎng)夏短，無霜期130天左右，年有效積溫平均值為2521℃，年平均降水量510毫米左右，適合各類農(nóng)作物生長(zhǎng)。由于氣候，蒸發(fā)量小，地勢(shì)低平，海拔為34－60米，坡降為1／1000－3／1000第二章編制依據(jù)和編制原則2.1、編制依據(jù)：2.1.1、哈爾濱市道外二十道街2.1.2、《《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－2001）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—2002）《黑龍江省市政及園林綠化工程消耗定額》2.1.3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)果2.1.4、國(guó)家及有關(guān)部門在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。2.1.5、松花江氣候、水文、地質(zhì)、汛情等資料。2.1.6、我單位的施工管理水平、技術(shù)力量、設(shè)備能力等因素。2.2編制原則：發(fā)揮企業(yè)施工管理優(yōu)勢(shì)，選用先進(jìn)的施工技術(shù)，配備較為先進(jìn)的施工設(shè)備，制定先進(jìn)科學(xué)可行的施工方案，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、按期或提前完工的目標(biāo)。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：2.2.1、根據(jù)本標(biāo)段工程的分布情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量、環(huán)境、交通等方面的要求，以我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來在各類橋梁工程項(xiàng)目施工的豐富經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，以業(yè)主的控制總工期和階段性控制工期作為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮橋梁、環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)工程的總體部署，采用先進(jìn)合理的施工方案為手段，搶前、優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。2.2.2、根據(jù)業(yè)主的有關(guān)要求和工程的實(shí)際情況，我項(xiàng)目部將為本工程的施工組建一套精干、高效的組織機(jī)構(gòu)，采用項(xiàng)目法施工的管理模式，調(diào)遣專業(yè)化的施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)的施工設(shè)備，實(shí)施科學(xué)管理，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，做到統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理。2.2.3、嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，狠抓工程質(zhì)量，確保本工程獲得部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)防范措施，杜絕一切安全事故。信守合同承諾，在保證工程質(zhì)量及施工安全的前提下，力爭(zhēng)提前完成本合同工程的施工。2.3指導(dǎo)思想和目標(biāo)：2.3.1、工程質(zhì)量目標(biāo)：跨松花江特大橋工程施工的單項(xiàng)工程質(zhì)量按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，跨松花江特大橋工程經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.3.2、進(jìn)度目標(biāo)：跨松花江特大橋工程的進(jìn)度目標(biāo)為保證合同工期，按期交付使用。2.3.3、安全目標(biāo)：安全目標(biāo)為“重大火災(zāi)事故為零，重大機(jī)械事故為零，重大生產(chǎn)責(zé)任事故為零”。第三章設(shè)備和人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法3.1勞動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃：主要施工人員即08年施工人員，人員進(jìn)場(chǎng)以滿足工程施工實(shí)際需要為原則，并隨情況變化及時(shí)調(diào)整。人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃具體安排詳見《勞動(dòng)力使用計(jì)劃表》。勞動(dòng)力使用計(jì)劃表施工隊(duì)人數(shù)工作內(nèi)容鉆機(jī)隊(duì)70負(fù)責(zé)樁基成孔、鋼筋籠制作、鉆孔樁灌注混凝土施工隊(duì)35負(fù)責(zé)全橋混凝土澆筑基礎(chǔ)下部施工隊(duì)60負(fù)責(zé)承臺(tái)、墩身施工前導(dǎo)隊(duì)90負(fù)責(zé)圍堰筑島、埋設(shè)護(hù)筒、挖基、機(jī)務(wù)30設(shè)備維修、使用其他20電工、更夫、食堂人員等合計(jì)3053.2施工主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)途徑：材料的質(zhì)量是制約工程質(zhì)量的關(guān)鍵，選擇優(yōu)質(zhì)料場(chǎng)是保證主體工程質(zhì)量的前提，我部決定采用“就近采購，擇優(yōu)選用”的原則。綜合考慮標(biāo)段內(nèi)橋位處的交通狀況，料場(chǎng)位置，決定采用汽車運(yùn)輸形式進(jìn)行材料運(yùn)輸；并根據(jù)總工期的要求，我們將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，按每月所擬定完成的工程量，作好主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以確保施工的正常進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期生產(chǎn)能力1發(fā)電機(jī)組200KW臺(tái)208.5.202裝載機(jī)ZL-50臺(tái)208.6.303m33混凝土輸送泵D80臺(tái)208.5.304混凝土運(yùn)輸車8m臺(tái)208.5.308m5配料機(jī)PL1200臺(tái)208.5.306攪拌機(jī)JS500臺(tái)208.5.307運(yùn)輸船70T/100T艘208.5.208砼拌合站座108.6.49交通艇85馬力艘108.5.2010鉆機(jī)上海2.0臺(tái)508.6.1011振動(dòng)錘DZ50臺(tái)108.5.2212翻斗車2t臺(tái)208.5.2014鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)308.5.2515鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)308.5.2516發(fā)電機(jī)75KVA臺(tái)108.9.2017卷揚(yáng)機(jī)5T臺(tái)508.5.2518挖掘機(jī)EX290臺(tái)108.5.2019汽車起重機(jī)30T臺(tái)108.5.2020吊車16T臺(tái)108.5.2521旋挖鉆機(jī)R622HB臺(tái)208.5.1922推土機(jī)東方紅60臺(tái)108.5.1923推土機(jī)宣140臺(tái)10測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)臺(tái)108.5.252壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)108.5.253水泥負(fù)壓篩0.085mm套108.5.254針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套108.5.255壓碎值儀套108.5.256天平TD-2000g套108.5.257天平JY-20kg套108.5.258臺(tái)稱TGT-100套108.5.259案秤10k個(gè)108.5.2510水泥凈標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀S：0-70mm臺(tái)108.5.2511水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀（終）S：0-70mm臺(tái)108.5.2512水泥凈漿攪拌機(jī)SL-160臺(tái)108.5.2513膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)108.5.2514沸煮箱CF-A臺(tái)108.5.2515水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀套108.5.2516雷氏夾套1008.5.2517干燥箱個(gè)208.5.2518塌落度筒個(gè)1019標(biāo)準(zhǔn)試模150×150×150組7008.5.2570.7×70.7×70.7組30160×40×401820負(fù)壓篩析儀FSY-150B臺(tái)108.5.2521膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)ZT-96臺(tái)108.5.2522雷式膨脹測(cè)定儀臺(tái)108.5.2523水泥試體養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B臺(tái)108.5.2524水泥安定性沸煮箱CF-A臺(tái)108.5.2525電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ-500臺(tái)108.5.2526砂石篩300×60mm套108.5.2527碎石篩300×60mm套、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的動(dòng)員周期和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)途徑：在施工過程中，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，隨時(shí)加強(qiáng)設(shè)備、人員的數(shù)量，以滿足施工需要，確保施工正常進(jìn)行。3.4、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法：3.4.1、人員運(yùn)輸方法本工程施工人員均由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)集，主要管理人員和部分施工技術(shù)人員乘坐火車或汽車進(jìn)入工地。3.4.2、設(shè)備運(yùn)輸方法本工程所需的工程機(jī)械設(shè)備從我單位通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3.4.3、主要材料運(yùn)輸方法本項(xiàng)目所需的外購材料，由廠家運(yùn)到哈爾濱火車站，再由汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。其它材料通過材料試驗(yàn)，在當(dāng)?shù)鼐徒x擇合格的供應(yīng)商，然后由供應(yīng)商通過社會(huì)運(yùn)力經(jīng)汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。第四章施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置4.1施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員配備：我項(xiàng)目部針對(duì)本工程特點(diǎn)，經(jīng)研究決定，抽調(diào)有多年路橋施工管理經(jīng)驗(yàn)，特別是具有大型橋梁作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)管理人員組成本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。施工、管理各項(xiàng)事宜由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、綜合部、設(shè)備部、物資部、行政部、財(cái)務(wù)部等職能部，協(xié)調(diào)、管理整個(gè)合同段的工程施工。施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置具體見《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》及《項(xiàng)目經(jīng)理部和各業(yè)務(wù)部門人員配備》。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：寧長(zhǎng)遠(yuǎn)項(xiàng)目書記：郭愛彬項(xiàng)目經(jīng)理：寧長(zhǎng)遠(yuǎn)項(xiàng)目書記：郭愛彬項(xiàng)目總工：鄭孝功項(xiàng)目總工：鄭孝功主任工程師：王兆新項(xiàng)目副經(jīng)理：原主任工程師：王兆新項(xiàng)目副經(jīng)理：原樹成項(xiàng)目副經(jīng)理：蔡明雷遠(yuǎn)工程工程部財(cái)務(wù)部物資供應(yīng)部勞資部后勤部機(jī)務(wù)部前導(dǎo)施工隊(duì)電工隊(duì)鋼筋施工隊(duì)架工施工隊(duì)混凝土施工隊(duì)4.2、項(xiàng)目經(jīng)理部和各業(yè)務(wù)部門人員配備：序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理人1全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的協(xié)調(diào)、管理及生產(chǎn)工作2項(xiàng)目書記人1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的協(xié)調(diào)、管理工作3項(xiàng)目副經(jīng)理人3協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓施工現(xiàn)場(chǎng)管理4項(xiàng)目總工人1對(duì)全標(biāo)段的質(zhì)量負(fù)全責(zé)，負(fù)責(zé)技術(shù)管理及施工現(xiàn)場(chǎng)5橋梁工程師人2工程技術(shù)指導(dǎo)、管理和安全工作6施工技術(shù)管理人員人6負(fù)責(zé)施工的技術(shù)工作7質(zhì)量管理人員人4控制、管理施工的質(zhì)量8財(cái)務(wù)人2負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制9專職安全員人1負(fù)責(zé)經(jīng)理部及各施工隊(duì)的施工安全工作10物資人3負(fù)責(zé)施工材料的采購、保管和發(fā)放工作11后勤人6負(fù)責(zé)后勤生活12機(jī)電工程師人1負(fù)責(zé)設(shè)備、機(jī)電技術(shù)工作13測(cè)量人3負(fù)責(zé)控制測(cè)量、施工監(jiān)控測(cè)量、監(jiān)督測(cè)量14試驗(yàn)檢驗(yàn)人員人2工程試驗(yàn)工作管理、指導(dǎo)（不包括各施工隊(duì)的試驗(yàn)員）15合計(jì)人36

4.2施工力量配置及施工任務(wù)的劃分：根據(jù)總體施工部署，以及本工程的特點(diǎn)，本著高質(zhì)、高速圓滿完成跨松花江特大橋工程的施工任務(wù)，擬安排我項(xiàng)目部具有較強(qiáng)施工能力和具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的人員承擔(dān)跨松花江特大橋工程的施工任務(wù)。施工機(jī)械設(shè)備配備數(shù)量詳見《機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃表》。施工力量配置及施工任務(wù)的劃分：見下表工程隊(duì)別人數(shù)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容鉆機(jī)隊(duì)35負(fù)責(zé)樁基成孔、鋼筋籠制作、鉆孔樁灌注混凝土施工隊(duì)33負(fù)責(zé)全橋混凝土澆筑基礎(chǔ)下部施工隊(duì)27負(fù)責(zé)承臺(tái)、墩身施工前導(dǎo)隊(duì)35負(fù)責(zé)圍堰筑島、埋設(shè)護(hù)筒、挖基機(jī)械隊(duì)30設(shè)備維修、使用

第五章施工總體部署及施工平面布置5.1施工總體部署的原則：施工總平面布置合理與否，將直接關(guān)系到施工進(jìn)度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，具體的施工平面布置原則如下：5.1.1、在滿足施工的條件下，節(jié)約施工用地5.1.2、滿足施工需要和文明施工的前提下，減少臨時(shí)建設(shè)投資5.1.3、在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)材料要求的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)5.1.4、5.2、施工平面布置：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況合理布置加工場(chǎng)地、倉庫、材料堆場(chǎng)、辦公室、職工宿舍、食堂、廁所等施工及辦公生活設(shè)施等。5.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)修建便道600m,沿橋位下游與五處便道連通，北端通過便橋連接永勝路。便道路面凈寬為7m，標(biāo)高控制為118.5米，頂面橫向雙坡，坡度為1.5%，達(dá)到Ⅲ級(jí)砂石路的標(biāo)準(zhǔn)，以確保材料及施工設(shè)備順利進(jìn)入場(chǎng)地。在便道迎水坡用草袋護(hù)坡，坡度為1：0.5。5.2.2水流速0.3m/s，流速較慢擬采用吹砂筑島，草（麻）袋圍堰，迎水面設(shè)鋼板樁圍擋，采用人工碼草袋圍堰，然后噴水泥漿防護(hù)。島面尺寸40×80m，島面標(biāo)高擬定119.0m現(xiàn)水面標(biāo)高115m，以保證水頭高度2m以上?？紤]施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、混凝土拌和站位置及過水面積等因素，筑島順序：65＃、66#、69#筑島施工結(jié)束，拆除筑島后。67#、、68#采用鋼板樁圍堰施工。5.2.3便橋設(shè)一座，連接北岸與江心島，便橋橋面凈寬4.5m，橋面標(biāo)高擬為119m,便橋全長(zhǎng)255m?；A(chǔ)為鋼管樁基礎(chǔ)，選用直徑3775.2.4碼頭共設(shè)2座，江北岸在橋位上游80米設(shè)置一座碼頭，江心島在橋位上游80米設(shè)置一座碼頭。5.2.5經(jīng)理部及生活區(qū)建在中心島北岸，經(jīng)理部占地4220m2，建筑面積1108.8m2；生活區(qū)占地1875m25.2.6設(shè)置混凝土主、副拌合站各一座，占地6300m2。供應(yīng)倉庫3000m2，鋼筋、木工場(chǎng)地5.3、施工平面布置圖：第六章施工總體進(jìn)度計(jì)劃6.1、施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排的原則：.2、發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采取先進(jìn)、合理、成熟的技術(shù)、工藝、設(shè)備，保證6.1.3、運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均衡生產(chǎn)，提高設(shè)備、器材的利用率，確保分6.2、分項(xiàng)工程施工周期：各分項(xiàng)工程施工周期如下：鉆孔樁施工：2008年5月21日2008年1PM54-PM65承臺(tái)施工：2008年6月19日200PM66-PM70承臺(tái)施工：2008年8月PM64-PM58墩柱(半幅)施工：2008年8月1現(xiàn)澆箱梁PM65-PM59左幅第一孔48m：2008年8月懸澆段施工PM67-PM69左幅施工：2009年6.3、施工總體進(jìn)度計(jì)劃：依據(jù)施工條件的要求，開工日期擬定為2008年56.4、具體施工進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)總體施工部署、施工順序所安排的各分項(xiàng)工程的工作面，綜合考慮本橋的工、料、機(jī)各個(gè)生產(chǎn)要素的配置情況，計(jì)算出各分項(xiàng)工程施工的單元周期，充分考慮雨、風(fēng)季等自然不利因素對(duì)工期的影響，制定各主要分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃如下：2008年施工進(jìn)度計(jì)劃：施工準(zhǔn)備：2008年5月21日2008年碼頭：施工時(shí)間為：2008年5月21日平整場(chǎng)地：施工時(shí)間為：2008年5月21日江心島便道：施工時(shí)間為：2008年5月21日江北岸便道：施工時(shí)間為：2008年5月21日生活區(qū)房屋建設(shè)：施工時(shí)間為：2008年5月21日混凝土攪拌站建設(shè)：施工時(shí)間為：2008年5月25日-2008年6月15日PM66、PM69筑島圍堰總體施工時(shí)間為：2008年6月5日-200PM66島填筑總量約為28000m3施工時(shí)間為：2008年6月5日-2008年6月18日PM69島填筑總量約為29000m3，筑島時(shí)間約為2施工時(shí)間為：2008年6月18日-2009年P(guān)M67、PM68鋼板樁圍堰總體施工時(shí)間為：施工時(shí)間為：2008年7月1便橋施工：施工時(shí)間：2008年6月5日-2008年6月25日鉆孔樁施工：PM54-PM64：施工時(shí)間：2008年5月21日-2008年7月30日PM65、PM70：施工時(shí)間：2008年8月1日-2008年8月PM66-PM69：PM66施工時(shí)間：2008年7月PM67施工時(shí)間：2008年9月17日PM68施工時(shí)間：2008年9月22日PM69施工時(shí)間：2008年9月承臺(tái)施工：PM54-PM65施工期：2008年6月19日—2008年P(guān)M66-PM70承臺(tái)施工：2008年8月墩柱施工：PM64-PM58(半幅)施工：2008年8月1現(xiàn)澆箱梁施工：PM65-PM59(半幅)施工：2008年8月連續(xù)變截面箱梁施工：PM67-PM69左幅施工：2009年6.5施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖第七章施工方案及施工方法7.1、鉆孔樁施工方案：7.1.1、PM64-PM54、PM65、PM70樁基施工方案PM64-PM54樁基直徑為1.2m，PM65、PM70樁基直徑1.5m，采用旋挖鉆機(jī)成孔。施工順序：PM64→PM54；PM65、PM70施工工藝：樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→清孔、孔徑孔深測(cè)量→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→再次清孔→水下混泥土澆筑→樁頂測(cè)量、機(jī)具清理。、測(cè)量放樣利用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的三角網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確放出樁位。護(hù)筒埋置后，再次進(jìn)行校核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行“十”字栓樁，為鉆頭找中，為鋼筋骨架找中等后續(xù)工序創(chuàng)造條件。、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用12mm厚鋼板卷制，直徑1.9m。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料，橋位處地質(zhì)層2m以下為粘土，護(hù)筒沉入深度3.8m。導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)示意圖采用30t吊車和振拔機(jī)進(jìn)行插打鋼護(hù)筒，通過槽鋼焊制的導(dǎo)向架來控制護(hù)筒的豎直度。如下沉過程中阻力過大時(shí)，使用鉆機(jī)先行鉆入清出部分沙土輔助護(hù)筒下沉。在振動(dòng)下沉過程中，每振動(dòng)1—2分鐘，要暫停校正護(hù)筒一次。護(hù)筒下沉完畢，測(cè)量其中心位置是否正確、護(hù)筒是否豎直。護(hù)筒頂端高出地面0.4m左右。導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)示意圖導(dǎo)向架導(dǎo)向架鋼護(hù)筒10號(hào)槽鋼10號(hào)槽鋼195A-AAA195R=95100195附:單位為cm。護(hù)筒內(nèi)保持合理的水頭高度，擬采取.4、泥漿池及泥漿排放根據(jù)樁基的分布位置，設(shè)置泥漿池用循環(huán)槽連接；泥漿池的尺寸為20×5m，深3.0m，以防止泥漿滲漏。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使泥漿池流速不大于10厘米/秒。泥漿比重根據(jù)地質(zhì)層情況調(diào)制。沉淀池將滿時(shí)將鉆渣撈出，棄置到指定地點(diǎn)，不得任意堆棄在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向江中排放，以避免污染環(huán)境。、鉆孔及清孔鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護(hù)筒。在鉆孔過程中，及時(shí)撈取鉆渣，與圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料核對(duì)分析地質(zhì)變化情況，以便調(diào)整鉆進(jìn)速度和泥漿指標(biāo)。同時(shí)鉆渣要及時(shí)清除，以免影響泥漿循環(huán)，同時(shí)嚴(yán)密觀察鉆進(jìn)情況，有無跳鉆，失水過快，鉆進(jìn)速度異常及大量氣泡上翻等情況，如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停鉆分析原因及時(shí)處理，以保證成孔質(zhì)量和施工順利進(jìn)行。另外還要不斷觀察孔內(nèi)水頭高度，檢測(cè)泥漿指標(biāo)，檢查鉆桿軸心位置及鉆桿垂直度等是否滿足規(guī)范要求，并及時(shí)填寫原始記錄。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，采用重錘法進(jìn)行終孔深度檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，提升鉆錐距孔底10～20cm，即繼續(xù)循環(huán)，換漿清孔。清渣過程中，必須隨時(shí)補(bǔ)充足夠的泥漿，以保證漿面穩(wěn)定和泥漿質(zhì)量。待孔口流出的泥漿符合相對(duì)密度1.06～1.1、粘度19～28S、含砂率小于4%后，方可拆除鉆桿。清孔后孔底殘留沉渣厚度不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求。、鋼筋籠的制作、安裝、入孔、固定鋼筋骨架采用在鋼筋加工場(chǎng)地下料、分解預(yù)制成型，平車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)用吊車吊起，分節(jié)入孔的方法施工。制成的鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，鋼筋骨架存放時(shí)，每個(gè)加強(qiáng)筋與地面接觸處墊等高木方，以免污染鋼筋。在加工好的每節(jié)段鋼筋骨架上都要掛上標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)。施工中骨架第一節(jié)入孔后，用支撐桿固定骨架于井口中心位置，吊起另一節(jié)骨架與第一節(jié)骨架相接，接頭采用擠壓套管工藝進(jìn)行連接。放鋼筋骨架前，先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對(duì)中，不傷孔壁及控制保護(hù)層厚度。鋼筋骨架就位后，采取四點(diǎn)固定，以防止掉籠和砼澆注時(shí)骨架上浮現(xiàn)象發(fā)生。支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。鋼筋骨架上焊接控制鋼筋骨架與孔壁凈距的護(hù)壁筋，以確保鋼筋骨架在孔中的位置、保護(hù)層的厚度。鋼筋骨架在孔內(nèi)的高度位置用引籠拉筋固定在孔口位置。鋼筋籠底面偏位范圍控制在±50mm，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，固定于孔口，檢查沉淀層合格后立即灌注水下混凝土、水下混凝土灌注灌注前應(yīng)探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)范或圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，應(yīng)再次清孔。采用導(dǎo)管法灌注混凝土，導(dǎo)管采用內(nèi)徑為30cm的卡盤式導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前按灌注時(shí)在平整的場(chǎng)地上拼裝好，經(jīng)檢查導(dǎo)管直順接頭嚴(yán)密不漏水，管內(nèi)光滑試球暢通無阻后用水泵打水試壓作漏水試驗(yàn)，觀察無漏水現(xiàn)象，并做抗拉試驗(yàn)，合格后方可使用。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居于孔中，軸線順直，防止卡掛鋼筋骨架。導(dǎo)管下口至孔底的距離為30～40cm。砼采用在攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸采用混凝土輸送泵?；炷寥肟讜r(shí)坍落度為180-220mm。首盤封底混凝土應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要?；炷恋墓嘧⑦B續(xù)進(jìn)行，不中斷，并保持孔內(nèi)水頭。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)，并放慢灌注速度，混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的深度，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6m。整根樁混凝土的澆筑時(shí)間保證在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)完成。配備足夠的混凝土輸送設(shè)備，摻入混凝土緩凝劑以保證水下混凝土灌注質(zhì)量。灌注的樁頂按照設(shè)計(jì)圖紙要求，高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1m左右，確保樁頭混凝土質(zhì)量。在澆注過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染河流及周圍環(huán)境。初灌砼儲(chǔ)量計(jì)算參考如下：V-灌注首批砼所需數(shù)量(m3)；D-樁孔直徑(m)；H1-樁孔底至導(dǎo)管底端間距(m)，取0.3~0.4m；H2-導(dǎo)管初次埋置深度(m)，不少于1md-導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；HW-孔內(nèi)水或泥漿高度(m)；γW-孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；γC-砼拌和物的重度（KN/m3），取24KN/m3；、樁基檢測(cè)鑿掉和清除樁頂混凝土，保證截面處的混凝土具有良好的質(zhì)量。然后在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，按規(guī)范要求對(duì)樁基進(jìn)行超聲波無破損檢測(cè)或取芯檢測(cè)。7.1.2PM66-PM69位于松花江中，采用吹沙筑島、草袋圍堰和鋼板樁圍堰的形式。島面完成后，進(jìn)行鉆孔樁施工。鉆孔樁樁徑為1.5m，采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔。護(hù)筒下至河床底標(biāo)高以下2m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)河床底高程確定護(hù)筒埋設(shè)深度。PM66、PM67、PM70護(hù)筒長(zhǎng)度約為9m，PM68、PM69護(hù)筒長(zhǎng)度約為12m鉆孔樁施工方法：采用反循環(huán)成孔、二次清孔、導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。工藝流程：筑島圍堰、搭建便橋→

樁位放樣

→

埋設(shè)護(hù)筒

→

鉆機(jī)就位

→

鉆機(jī)成孔

→清孔、孔徑孔深測(cè)量

→

提鉆

→下鋼筋籠

→

下導(dǎo)管

→再次清孔

→

水下混凝土澆筑→

樁頂測(cè)量、機(jī)具清理7.1.2為防止江水漫過堰頂，堰頂高度高出施工最高水位2.0m以上，，擬將堰頂標(biāo)高設(shè)置為118.50m。島面幾何尺寸擬設(shè)計(jì)為40×80m7.1.2.便橋形式為半穿下承式米字形桁架橋，橋面寬度為3.75m。主桁由每節(jié)3m長(zhǎng)的貝雷梁用銷子連接而成，每側(cè)主桁由雙排單層貝雷梁用支撐窗連接組成。橫向每3m間距采用[10號(hào)槽鋼加工支撐架連成整體；分配橫梁采用[27b型槽鋼，間距為1.5m；橋面系采用I10號(hào)槽鋼（立放），橫斷面布置12根；基礎(chǔ)采用φ377鋼管樁，為加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用[10號(hào)槽鋼連接成整體，每排墩采用4根鋼管樁；跨徑為12米。墩頂橫梁采用I32a工字鋼，縱梁采用I32a工字鋼。橋面標(biāo)高擬設(shè)計(jì)為119m便橋施工說明

a、便橋由PM65島向河中延伸，采用邊打樁邊架設(shè)戰(zhàn)備梁的方法施工。

b、便橋鋼管樁入土深度原則上不得少于14.50mc、鋼管樁的插打：打入鋼管樁需結(jié)合橋梁的位置，對(duì)便橋鋼管樁精確定位，樁心誤差不得大于5cm。水中墩鋼管采用DZ50A振動(dòng)錘，沉入鋼管樁，由南向北插打。打入鋼管樁時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度，確保鋼管樁合理承載。每個(gè)墩鋼管樁插打完后，用型鋼焊成剪刀撐將其連接成整體，架設(shè)橫向分配梁，準(zhǔn)備架縱梁。7.1.2.利用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的三角網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確放出樁位。護(hù)筒埋置后，再次進(jìn)行校核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行“十”字栓樁，為鉆頭找中，鋼筋骨架找中等后續(xù)工序創(chuàng)造條件。7.1.2護(hù)筒埋設(shè)工藝見旋挖鉆機(jī)施工工藝。7.1.2鉆機(jī)通過便橋上島就位。

安裝鉆機(jī)、鉆架：鉆機(jī)安裝就位時(shí)，進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，底座用枕木墊實(shí)，塞緊，鉆機(jī)保持平穩(wěn)，必要時(shí)，頂端用風(fēng)纜繩固定平穩(wěn)。在鉆進(jìn)過程中，保證鉆機(jī)不發(fā)生位移、傾斜和沉陷。鉆架底座要平穩(wěn)，防止鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生位移或傾斜。7.1.2開孔時(shí)，鉆機(jī)輕壓慢轉(zhuǎn)，在正常鉆進(jìn)過程中，必須密切注意泥漿指標(biāo)和鉆進(jìn)速度，及時(shí)測(cè)定泥漿指標(biāo)，嚴(yán)格控制不同地層的泥漿性能，注意用制備好的優(yōu)質(zhì)泥漿及時(shí)置換鉆進(jìn)中形成的劣質(zhì)泥漿。鉆孔過程中分不同深度測(cè)量鉆孔垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜及時(shí)采取措施糾正。島面泥漿池及緩漿池采用移動(dòng)水槽，根據(jù)鉆渣量排渣。鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔徑、孔深、豎直度進(jìn)行檢查，征得監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行清孔。其它施工工藝同旋挖鉆機(jī)施工工藝。成孔質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm）100孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度（%）<1％孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀層厚度（mm）符合設(shè)計(jì)要求，并≤400清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度1.06—1.10，粘度17—20Ｐa?s，含砂率<2％，膠體>98％7.1.2鉆孔灌注樁因鉆孔時(shí)間長(zhǎng)，容易造成塌孔，同時(shí)因?yàn)榈刭|(zhì)復(fù)雜，可能遇到孤石，或孔位范圍內(nèi)，地質(zhì)軟硬不一，可能造成偏孔。施工過程中，采取積極有效的措施進(jìn)行預(yù)防和處理。a、事故預(yù)防措施：在鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)泥漿比重及水頭高度，保持護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面高出地下水位2.0米以上，為防止出現(xiàn)縮孔和塌孔現(xiàn)象，及時(shí)、連續(xù)補(bǔ)充泥漿。b、塌孔處理：若在孔口塌孔，回填后重新再鉆；若在孔內(nèi)坍塌，首先在坍塌位置回填片石與粘土混合物到塌孔位置以上1.0——2.0米；若塌孔嚴(yán)重時(shí)則全部回填，待回填物密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。c、鉆孔偏斜的處理：提起鉆桿，回填片石與粘土到偏斜處，待密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。7.2、承臺(tái)施工方案：7.2.PM54—PM70承臺(tái)施工，PM54—PM64單幅承臺(tái)22座，PM65—PM70菱形承臺(tái)6座。其中PM66、PM67、PM68、PM69位于江中，PM70位于北汊河北岸。7.2.對(duì)于陸地承臺(tái)PM54—PM65、PM70施工，首先應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣，然后挖掘機(jī)開挖基坑，待挖到距設(shè)計(jì)底面20cm工藝流程：開挖線放樣→基坑開挖→樁頭破除→砼墊層→軸線放線→綁扎鋼筋→立?！鷿仓拧B(yǎng)護(hù)7.2.3、PM54-PM65、PM70承臺(tái)施工方案、基坑開挖施工首先用全站儀進(jìn)行開挖放樣，然后使用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑梯凳分層開挖，當(dāng)挖至距基底標(biāo)高0.2m時(shí)，用人工開挖、整平、夯實(shí)?；壮叽绫瘸信_(tái)幾何尺寸大1.5m，基坑的開挖坡度為1：0.5-1:0.75,底部防護(hù)采用木樁支護(hù)，土袋圍擋,以保證邊坡的穩(wěn)定?；舆吘壴O(shè)置排水溝，并在四角設(shè)置積水井，然后用水泵進(jìn)行明排、樁頭破除基坑開挖完成后，將樁頂摻雜有泥漿或其它雜物的多余砼部分用空壓機(jī)帶風(fēng)鎬鑿除，鑿除時(shí)應(yīng)注意不能損壞接樁鋼筋，鑿除至承臺(tái)底面以上15cm、鋼筋施工墊層達(dá)到強(qiáng)度后，用全站儀測(cè)設(shè)承臺(tái)橫、縱軸線與承臺(tái)尺寸邊線。鋼筋施工采用場(chǎng)地下料、制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形。鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋墩身鋼筋；墩身鋼筋的施工方法同常規(guī)施工方法。施工中采用鋼管腳手架作為操作平臺(tái)；預(yù)埋墩身鋼筋應(yīng)注意測(cè)設(shè)的墩身的位置必須精確，預(yù)埋后墩身鋼筋的固定用地錨拉線進(jìn)行找正和固定。鋼筋安裝結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，交給下一道工序。、模板支立模板采用加工大塊鋼制模板，板厚δ=6mm，橫帶、立帶采用[8cm槽鋼，模板連接處設(shè)膠條防滲密封。模板支立在混凝土墊層上，地錨拉線找正。模板拼裝使用人工配合吊車進(jìn)行。、混凝土砼施工采用砼攪拌站集中拌和，運(yùn)輸車進(jìn)行水平運(yùn)輸，砼泵車泵送入模，人工振搗棒均勻振搗，砼自然灑水保濕養(yǎng)生，墩身預(yù)埋筋范圍內(nèi)的砼進(jìn)行拉毛處理。由于承臺(tái)屬于大體積砼，澆筑時(shí)除應(yīng)滿足每一處混凝土在初凝以前就被上一層新混凝土覆蓋并搗實(shí)完畢外，還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)、混凝土供應(yīng)情況以及水化熱等因素的影響。配合比配置時(shí)選用低水化熱水泥，摻加一定數(shù)量的Ⅰ級(jí)粉煤灰，降低水泥用量；摻加緩凝劑，延緩水化熱峰值的到來。澆筑時(shí)應(yīng)分層澆筑，在下一層全面澆筑全部澆筑完畢后，再回頭澆筑上一層，此時(shí)應(yīng)使下一層混凝土還未初凝，如此逐層連續(xù)澆筑，直至完工為止。必要時(shí)可分成兩段，從中間向兩端或從兩端向中間同時(shí)進(jìn)行澆筑。降溫管設(shè)置見PM66-PM69施工方案。、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工中一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作。養(yǎng)護(hù)主要是保持適宜的溫度和濕度，以便控制混凝土內(nèi)表溫差，促進(jìn)混凝土強(qiáng)度的正常發(fā)展及防止混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。承臺(tái)砼表面采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。用冷卻管降低混凝土內(nèi)部溫度，冷卻管在澆筑混凝土前，先進(jìn)行壓水試驗(yàn)，保證連接緊密，防止進(jìn)漿堵塞?；炷恋闹行臏囟扰c表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃；當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25℃~30℃?；炷敛鹉r(shí)，混凝土的溫差不超過20℃7.2.4、、基坑開挖施工PM66、PM67、PM68、PM69位于江中。開挖前采用全站儀進(jìn)行開挖放線。基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，當(dāng)挖至距基底標(biāo)高0.2m時(shí)，用人工清底整平基底、夯實(shí)。基底尺寸比承臺(tái)幾何尺寸大1.5m，基坑的開挖坡度為1：0.5-1:0.75,底部防護(hù)采用木樁支護(hù)，土袋圍擋,以保證邊坡的穩(wěn)定。由于樁位均位于河道及岸灘，所以對(duì)基坑排水要求較高?，F(xiàn)采用輻射井點(diǎn)降水，輻射井點(diǎn)降水是在降水場(chǎng)地設(shè)置集水豎井，使地下水通過豎井中，用抽水泵將水抽出，以達(dá)到降低地下水位的目的。該降水方法適用于滲透性能較好的含水層(如沙土，卵石等)中的降水，可以滿足不同深度，特別是大面積的降水要求。集水豎井設(shè)置在承臺(tái)外2.5米，井管直徑0.3米,鉆井直徑100㎝,井管與井壁之間回填小礫石以增加透水性。結(jié)合工程實(shí)際分析輻射井點(diǎn)降水的降水特點(diǎn)與工程的實(shí)際十分吻合。見井點(diǎn)降水示意圖。基坑涌水量計(jì)算根據(jù)實(shí)地測(cè)量，最深處河底標(biāo)高為107.00，島頂標(biāo)高為119.0m，設(shè)計(jì)江面標(biāo)高117.00m，承臺(tái)基坑底標(biāo)高111.00m，基坑開挖深度8.0米，含水層厚度H=15m，滲透系數(shù)為k=100m/d,井點(diǎn)管的埋深(Hm)主要取決于基坑深度，降水區(qū)內(nèi)的水力坡度、降水后水面距離基坑的深度、過濾器的工作長(zhǎng)度和沉沙管的長(zhǎng)度，由工程實(shí)際水文情況可以判斷出屬于潛水非完整井，所以：Q=1.366K(2H-s)s/（lgR-lgr）式中:Q——是基坑總排水量；H—含水層厚度（m），取:20m；s—抽水后穩(wěn)定水位至不透水層厚度（m），取7m；K—滲水系數(shù)（m/d），取70m/d（粗砂）；R—影響半徑（m），取300m；r—基坑假想半徑（m），r=η（A+B）/4；B/A=0.27；η取1.10A+B=108m（PM67-PM69）；102m2得：r=29.7m和28.0m所以Q=22088m3/d和21445mb、井管的埋設(shè)深度為：其中h1—島面至水位高度；2mh2—水位距基坑底高度；6mr—基坑底中心至井點(diǎn)管中心距離；6.5mΔh—降水后地下水到基坑的安全距離(1.0m)；m—抽水后水利坡降線坡比，取4；l—過濾管工作長(zhǎng)度(8m,為方便計(jì)算暫不加入)故Hm=18.6m確定單井出水量其中d是濾管半徑，取0.15m；l是濾管長(zhǎng)度，取8.0m。q=618m3井點(diǎn)數(shù)n=其中考慮到為了保證施工安全；濾水管堵塞等因數(shù)，所以乘以1.1的安全系數(shù)。故n=39口井（PM67-PM69）；38口井（PM66）a)、井點(diǎn)管間距D==2.8m其中D——井點(diǎn)布置間距；L——基坑長(zhǎng)度；n——布置井點(diǎn)數(shù)。b)、抽水設(shè)備泵型的選擇初步選用250NQ50×25-7.5型潛水電泵42臺(tái)，其中包括3臺(tái)備用，其基本參數(shù)見下表：型號(hào)流量(m3/d)揚(yáng)程(m)電動(dòng)功率(kW)允許吸程(m)250NQ50×25-7.527.1-95.527.6~14.9510、井點(diǎn)法施工方案井點(diǎn)降水施工程序：井位放樣—做井口、按護(hù)筒—鉆機(jī)就位、鉆孔—回填井底砂墊層—吊放井管—回填管壁與井壁間過濾層—安裝抽水控制電路—試抽—降水井正常工作。鉆井工藝同鉆孔樁鉆孔工藝。注意事項(xiàng)：a、井孔深度根據(jù)井泵安設(shè)深度加深3m—5m。b、濾管底與井底填以較大粒徑的碎石和卵石。c、井管外與井壁的空隙用小礫石填充，其粒徑應(yīng)大于濾網(wǎng)孔徑。.3、墩身施工方案及技術(shù)措施方案7.3.1江心島連續(xù)梁橋共有58座墩身，墩身形式為花瓶墩，共58座，承臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模板采用定型的大塊鋼模板施工，采用混凝土輸送泵進(jìn)行兩次澆注完成。工藝流程：承臺(tái)混凝土鑿毛→軸線放線→綁扎鋼筋→立模模板校核→澆筑砼→養(yǎng)護(hù).2.1、鋼筋施工a、綁扎鋼筋前，用人工鑿除承臺(tái)的墩身位置處混凝土表面的浮漿，直至露出石子，清除混凝土碎屑，并用水沖洗干凈。b、鋼筋骨架的安裝用腳手架搭設(shè)施工平臺(tái)并設(shè)風(fēng)纜繩。c、受力主筋連接采用機(jī)械連接器連接。按批次做硬度試驗(yàn)，對(duì)連接的鋼筋接頭按批次進(jìn)行抗拉伸試驗(yàn)，如不能滿足要求，堅(jiān)決不用于施工中。d、鋼筋的加工、安裝、綁扎和焊接應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定。e、鋼筋骨架的外側(cè)綁扎塑料墊塊以保證混凝土保護(hù)層的厚度。f、如鋼筋完成后，外露時(shí)間較長(zhǎng)，采取防銹措施，支模前須對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹工作。、模板施工a、采用全站儀對(duì)墩柱的各個(gè)角點(diǎn)進(jìn)行施工放樣。b、模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行試拼工作，檢查各部位尺寸及拼裝質(zhì)量。c、模板支立前進(jìn)行除銹、整平，涂脫模劑。d、模板在每次使用前必須仔細(xì)檢查模板表面的平整度及光潔度。e、模板在安裝過程中分節(jié)段檢查模板進(jìn)行精度控制并加固，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出允許偏差及時(shí)糾正。f、支立時(shí)，接縫處夾雙面膠條，上緊聯(lián)接螺栓。g、模板底腳須用水泥砂漿進(jìn)行封堵，防止墩身底部漏漿。h、校正時(shí)在其上口外側(cè)均勻設(shè)置4個(gè)對(duì)稱拉筋與地錨相連,采用地錨手動(dòng)葫蘆拉線進(jìn)行固定。i、支立完成后采用全站儀校核模板豎直度及墩身上口各角點(diǎn)坐標(biāo)。j、每個(gè)墩臺(tái)身在地面適當(dāng)高度設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)志，在混凝土工序施工前、后進(jìn)行觀測(cè)。、混凝土施工a、混凝土用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑。b、澆筑混凝土前用清水將墩臺(tái)身底部潤(rùn)濕。c、澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的澆筑速度，當(dāng)混凝土的下落高度大于2.0md、采用分層一次澆筑，澆筑到頂面時(shí)及時(shí)抹平。e、砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要隨時(shí)抽樣，測(cè)定砼坍落度并制作試塊。f、振搗時(shí)振動(dòng)棒避免碰鋼預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。g、澆筑時(shí)派專人檢查模板及預(yù)埋件位置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。h、混凝土澆筑應(yīng)有備選方案，以防止出現(xiàn)問題不能連續(xù)澆筑，出質(zhì)量事故。配備備用發(fā)電機(jī)組和混凝土運(yùn)輸車等。i、養(yǎng)生時(shí)采用聚乙烯薄膜覆蓋混凝土，灑水養(yǎng)生。j混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)，進(jìn)行第二次支模和澆筑混凝土。7.4、墩頂0#塊及懸澆段施工北汊河輔航道橋PM65-PM71上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁方案，跨徑組合為45m+50m+77m+77m+50m+45m,箱梁的節(jié)段長(zhǎng)度為3-3.5m，箱梁底板寬8.45-9.09m，頂板寬18.05m，梁段高變化范圍為4.6-2.3m。箱梁節(jié)段混凝土最大重量為135t，采用菱形掛藍(lán)施工工藝。約15天安裝托架，20天組裝掛藍(lán)施工，平均7天完成一段。7.4.1、0#塊施工按施工程序的安排，墩身施工結(jié)束后，即進(jìn)行0#塊施工，按掛籃懸澆工藝的要求，為滿足掛籃拼裝的場(chǎng)地要求，采用在主墩上設(shè)置托架的結(jié)構(gòu)，形成支撐及操作平臺(tái)，進(jìn)行0#塊現(xiàn)澆施工。0#塊現(xiàn)澆混凝土均一次澆筑完成。、采用在承臺(tái)、墩身上預(yù)埋鋼板，在鋼板上焊接托架的支撐形式。具體見結(jié)構(gòu)圖示。、托架上施工腳手架設(shè)置、拼裝及預(yù)壓在施工托架的平臺(tái)上，距離其外緣模板2米的四周位置按照墩頂塊的高度設(shè)置雙排輪扣式鋼管施工腳手架，作為墩頂塊模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑的操作平臺(tái)系統(tǒng)。梁底模及翼板鋪設(shè)完畢后，按照箱梁設(shè)計(jì)永久荷載加上臨時(shí)荷載，進(jìn)行加載預(yù)壓，且平均分布，同時(shí)觀測(cè)支架的沉降情況，確認(rèn)支架安全穩(wěn)定后，卸下荷載，再重新測(cè)量箱梁底板、翼板模板高程是否滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，如果不滿足，將重新調(diào)整鎖定模板標(biāo)高。、模板構(gòu)造及加固系統(tǒng)模板分外側(cè)模、內(nèi)模、橫隔墻模板及底模等模板形式，設(shè)置如下模板形式：縱向外露混凝土部分采用外框架大塊整體鋼模板形式，模板找正和固定采用在支架平臺(tái)上與模板的加固支撐框架以螺栓聯(lián)結(jié)，模板頂端固定采用對(duì)拉筋的形式；底模為鋼模板，幫包底形式。側(cè)模與底模之間加設(shè)密封條密封，防止混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，側(cè)模安裝采用人工配合吊車進(jìn)行，側(cè)模安裝后按中心線和頂板高程進(jìn)行找正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序的施工。內(nèi)模和縱向外側(cè)鋼模之間采用兩模相夾的聯(lián)結(jié)形式加固；內(nèi)模和橫隔梁模板采用組合鋼模板和異型模板組合而成，內(nèi)模橫縱向支撐采用可調(diào)絲杠頂緊或松開模板系統(tǒng)。在安裝箱梁內(nèi)側(cè)模的同時(shí)，開始安裝箱梁端部擋頭模板和預(yù)應(yīng)力錨墊板。端部擋頭模板采用木模，與側(cè)模以幫夾幫的形式連接，施工時(shí)直接將縱向預(yù)應(yīng)力管道的錨頭墊板用螺栓與擋頭模板連接。模板安裝、模板調(diào)整采用吊車運(yùn)送各類模板及附屬材料到位，人工扶模就位的方法施工。模板安裝允許偏差：(1)模板標(biāo)高允許偏差為±10mm(2)模板內(nèi)部尺寸允許偏差＋5,0(3)模板軸線偏位允許偏差10mm(4)模板表面平整允許偏差5mm(5)相鄰模板表面高差允許偏差2mm、鋼筋安裝及縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝底板和肋板鋼筋及翼板、橫隔梁鋼筋采用在場(chǎng)地制作成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)方法進(jìn)行綁扎安裝。底板筋施工，在鋼筋與底模間設(shè)置鋼筋墊塊，并互相錯(cuò)開。底板筋應(yīng)平直且保證間距，采用綁扎進(jìn)行連接，在此層鋼筋施工完畢后鋪設(shè)底鋼筋第二層，并且搭接接頭也要錯(cuò)開35d，底板筋與肋板筋施工可同時(shí)進(jìn)行，將彎制成型的肋板筋與底板筋綁扎牢固。在安裝肋板筋和底板筋及翼板、橫隔梁鋼筋的同時(shí)需進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道安裝，按各束縱向預(yù)應(yīng)力管道的相對(duì)位置依托鋼筋骨架安裝管道架，管道架用Ф8mm光圓鋼筋彎制而成，管道架按每0.5m間距進(jìn)行布設(shè)，管道架的位置嚴(yán)格按管道坐標(biāo)控制，安裝時(shí)注意各類預(yù)應(yīng)力管道的安裝位置必須精確；與鋼筋骨架之間以綁扎的形式連接。管道采用波紋管。當(dāng)鋼筋與管道沖突時(shí)，應(yīng)調(diào)整鋼筋位置且不可割斷鋼筋。在鋼絞線穿入后，檢查波紋管有無破損或變形和死彎，如有應(yīng)及時(shí)更換，波紋管接頭用膠帶包裹緊密防止灰漿進(jìn)入管道，在較長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力管道曲線的頂部設(shè)置排氣，以便孔道壓漿飽滿。豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮管與豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨頭一起安裝的方法進(jìn)行安裝。在底板筋和肋板筋及翼緣板鋼筋施工完畢時(shí)預(yù)應(yīng)力管道安裝也同時(shí)布設(shè)完畢。現(xiàn)澆梁鋼筋施工允許偏差：①受力筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)允許偏差為±10mm②彎起鋼筋各部分尺寸允許偏差為±20mm③箍筋、螺旋筋各部分尺寸允許偏差為±5mm④受力筋間距兩排以上排距允許偏差為±5mm⑤受力筋間距同排間距允許偏差為±10mm⑥箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距允許偏差為0，-20mm⑦彎起鋼筋位置允許偏差為±20mm⑧保護(hù)層厚度允許偏差為±5mm模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板安裝結(jié)束后，用水泵沖模板，清除模板內(nèi)的雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，進(jìn)行下一道工序施工。、頂板模板安裝底板、肋板鋼筋、模板施工結(jié)束后，進(jìn)行頂板模板安裝。頂板內(nèi)模采用人工就位安裝的方法，安裝時(shí)注意頂板底模和擋頭模板的調(diào)整高度。擋頭模板的調(diào)整通過支撐平臺(tái)與側(cè)?？蚣苤g的木楔進(jìn)行調(diào)整。、頂板鋼筋及縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板鋼筋采用場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)方法進(jìn)行綁扎安裝。頂板筋施工同底板筋要求相同。頂板鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意人行道、護(hù)欄預(yù)埋筋的安裝?？v向預(yù)應(yīng)力管道和橫向預(yù)應(yīng)力管道使用波紋管，鋼筋施工時(shí)按管道坐標(biāo)在鋼筋骨架的主筋上焊接鋼筋管道架，然后將波紋管穿入管道架，波紋管接長(zhǎng)采用特制大頭管順一個(gè)方向順茬聯(lián)結(jié)；橫向預(yù)應(yīng)力管道在邊緣兩側(cè)設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨頭槽。、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆?；炷翝仓?，首先應(yīng)檢查模板支架是否牢固，鋼筋是否按圖施工，且各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確，且無死彎變形漏漿之處，除此之外還應(yīng)把錨具和鋼絞線包起來防止進(jìn)入灰漿。一切檢查合格后，方可澆筑混凝土?；炷敛捎没炷翑嚢枵炯邪韬?，采用混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵運(yùn)送，人工振搗棒分層均勻振搗，在混凝土澆筑時(shí)要分層對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)?；炷琳駬v方法如下：在澆筑腹板時(shí)用插入式振搗器振搗，在腹板下部與底板相接處加強(qiáng)振搗。底板的振搗則由施工人員在箱內(nèi)用插入式振搗器進(jìn)行振搗，使用插入式振搗器振搗腹板時(shí)，防止振動(dòng)力太大導(dǎo)致脹模。使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力管道。每振搗部位，必須讓該位置混凝土密實(shí)為止，標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿，避免出現(xiàn)漏振、過振等混凝土質(zhì)量的問題。在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。在混凝土澆筑完畢后，對(duì)頂板混凝土進(jìn)行抹平，拉毛處理，并在其收漿后覆蓋麻袋片，采用人工灑水保濕養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)至同體強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除內(nèi)、外側(cè)模板，大型吊車進(jìn)行拆除。拆模后將與下一次混凝土接茬部分進(jìn)行鑿毛處理。、錨固斷面內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼材張拉對(duì)同一梁段而言，張拉順序?yàn)橄瓤v向預(yù)應(yīng)力，后橫、豎向預(yù)應(yīng)力。為保證受力均勻性，在施工完n+1號(hào)梁段后，在張拉n號(hào)梁段的橫、豎向預(yù)應(yīng)力。（1）縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束首先對(duì)進(jìn)場(chǎng)的錨具及夾片、連接器、鋼絞線等原材料各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)鋼絞線、波紋管、錨具及夾片等妥善保管，避免雨淋而銹蝕、沾污及機(jī)械損傷。預(yù)應(yīng)力鋼束采用場(chǎng)地下料加工成束，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，張拉采用雙控法對(duì)稱進(jìn)行，具體施工工藝如下：a、根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的鋼束根數(shù)、長(zhǎng)度在場(chǎng)地下料編束，編束時(shí)鋼鉸線束頭用膠布包裹好以免在運(yùn)料時(shí)破壞束頭而影響穿束，編束結(jié)束后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行穿束。b、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，首先對(duì)張拉設(shè)備千斤頂、油表、張拉油泵進(jìn)行配套檢校和標(biāo)定，根據(jù)千斤頂檢校時(shí)提供的標(biāo)準(zhǔn)張拉力及相對(duì)應(yīng)的的油表讀數(shù)數(shù)據(jù)，計(jì)算出控制張拉噸位時(shí)的油表讀數(shù)。c、預(yù)應(yīng)力張拉工藝：待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度（同體試件）后，開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。張拉鋼束順序要按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行，張拉采用雙控法施工，即按設(shè)計(jì)要求對(duì)張拉應(yīng)力和鋼絞線伸長(zhǎng)量進(jìn)行控制，要以張拉控制噸位來控制張拉，鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量相差一般不超過±6%，實(shí)際伸長(zhǎng)量記錄要準(zhǔn)確。張拉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合《橋規(guī)》及《招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)要求。張拉順序：0→初張拉力→控制張拉力（含各類損失值）（持荷2分鐘）錨固。0、預(yù)應(yīng)力管道壓漿張拉工序結(jié)束后，用手持砂輪機(jī)切除多余的鋼鉸線束、鋼筋頭，把錨具的夾片空隙封死。在張拉完畢后48小時(shí)內(nèi)壓漿。水泥漿水灰比為0.4-0.45，并加入高效減水劑及膨脹劑，制出微膨脹灰漿。稠度在14-18s之間。壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理，壓漿順序宜先壓下層孔道，另外壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷使孔道內(nèi)排氣暢通。施工中使用灰漿拌和機(jī)拌和，用細(xì)篩過濾，置入貯漿鍋，壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿的最大壓力宜為0.7Mpa，當(dāng)孔道較長(zhǎng)或一次壓漿時(shí)，最大壓力為1.0Mpa，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端，排出的水泥漿與壓入的水泥漿稠度相同為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不少于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5C°，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)夏季氣溫高于35C°時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。7.4.2、懸澆段施工在完成的0#塊主梁頂面拼裝菱形型鋼結(jié)構(gòu)掛籃進(jìn)行逐段懸臂澆筑的方案施工，具體工藝方法如下：、菱形型鋼結(jié)構(gòu)掛籃結(jié)構(gòu)介紹及安裝采用自行研究設(shè)計(jì)制作《菱形型鋼結(jié)構(gòu)掛籃》圖附后。（1）主縱桁梁：主縱桁梁上掛籃的懸臂承重結(jié)構(gòu)采用型鋼加工制作。（2）行走系統(tǒng)：行走系統(tǒng)包括前支腳、軌道和反扣輪，行走系統(tǒng)通過鋼棒與鋼板滾動(dòng)前移。（3）底籃：底籃直接承受懸澆梁段的施工重力，由下橫桁梁和吊桿組成，主要橫梁采用型鋼構(gòu)筑，吊桿采用鋼帶制作。（5）錨固系統(tǒng)：錨固系統(tǒng)是由精軋螺紋鋼、螺母、分配梁和升降千斤頂?shù)冉M成。掛籃分體結(jié)構(gòu)采用大噸位吊車運(yùn)送到位，現(xiàn)場(chǎng)人工配合吊車進(jìn)行組拼，掛籃拼裝按墩橫縱中心線對(duì)稱組拼，安裝后的掛籃底模系統(tǒng)處于松弛狀態(tài)。完成墩頂0#塊施工后，根據(jù)整體布局及吊運(yùn)狀況，將掛籃主縱桁梁、橫桁梁及底籃組拼成大件運(yùn)抵工作墩位，其主要工序?yàn)椋浩囱b掛籃縱橫桁梁、底籃、模板→安裝主縱桁梁和支點(diǎn)→安裝主橫桁梁→安裝前后吊桿和帶千斤頂?shù)臋M梁→主縱桁梁加錨并調(diào)整縱桁梁和橫桁梁位置→吊掛兩側(cè)底籃→試壓→調(diào)整底籃高程→安裝外側(cè)模頂?！{(diào)整模板尺寸標(biāo)高→綁扎鋼筋、設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道→安裝端模及堵頭模板→澆筑混凝土。、1#段懸澆段施工掛籃對(duì)稱平衡懸澆1#梁段的步驟：拼裝掛籃主縱桁梁和底籃模板→安裝主縱桁梁和支點(diǎn)→安裝主橫桁梁→安裝前后吊桿和帶千斤頂?shù)臋M梁→主縱桁梁中部加錨并調(diào)整主縱桁梁和主橫桁梁位置→吊掛兩側(cè)底籃→試壓→調(diào)整底籃高程→安裝外側(cè)頂?！{(diào)整模板尺寸及標(biāo)高→綁扎鋼筋、架設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、裝端模及堵頭模→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度→張拉錨固縱向預(yù)應(yīng)力鋼束及壓漿→張拉橫梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束及壓漿→張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿。（1）掛籃試壓設(shè)計(jì)制作的菱形型鋼結(jié)構(gòu)掛籃設(shè)計(jì)受力200T，為檢驗(yàn)該掛籃的性能和安全，并消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形，預(yù)壓采用編織袋裝砂方案，按每1T逐次加壓至200T，測(cè)出掛籃彈性變形和非彈性變形，參數(shù)均合格后正式投入使用。（2）澆筑混凝土?xí)r消除掛籃變形的措施施工中采用一次澆筑法，即一次澆筑箱梁混凝土，并在底板混凝土凝固前全部澆筑完畢，澆筑順序從掛籃前端向后端澆筑，使掛籃前期撓度大，后期撓度小，也就是說掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)時(shí)間范圍內(nèi)，前期出現(xiàn)的變形在后期澆筑過程中完全彌補(bǔ)，從而避免了混凝土裂紋的產(chǎn)生。（3）1#懸澆段施工掛籃拼裝就位后，掛籃后錨桿與前一段上預(yù)埋錨栓連接，完成掛籃配重。此時(shí)，掛籃的前吊帶位置正好到達(dá)預(yù)定位置，打緊后吊帶，使掛籃底模系統(tǒng)上升至底模與已完成0#段的底板混凝土面緊密結(jié)合，前吊帶按設(shè)計(jì)橋梁縱中線的位置調(diào)整正確后，用水準(zhǔn)儀按此段懸澆段的高程調(diào)整底模高度，用前吊帶上的4臺(tái)對(duì)稱設(shè)置的千斤頂調(diào)整，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高程為止。底模、側(cè)模頂板擋頭模板的結(jié)構(gòu)形式與0#段相同；內(nèi)模采用箱內(nèi)鋼滑模的結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)滑模的前端與掛籃的前橫梁通過可調(diào)整的鋼索連接，后端通過可延長(zhǎng)的吊索與前段頂板預(yù)留孔相連。每次掛籃行走時(shí)，內(nèi)滑模跟著掛籃一起行走。鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置與墩頂塊相同?？v向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力索的張拉工藝與0#段的縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束的張拉工藝相同。預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝同0#段預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝。（4）掛籃行走采用卷揚(yáng)機(jī)滑輪組牽引進(jìn)行，行走快要到預(yù)定塊件位置時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆緩慢行走到預(yù)定位置。掛籃完成澆筑段后，繼續(xù)進(jìn)行其余梁段施工。其步驟為：放松底籃吊桿→分開后錨→鋪設(shè)滑道→檢測(cè)后錨桿和壓輪并用帶壓力表的千斤頂檢查拉桿的可靠性→布置拖移手拉葫蘆和滑輪組→收緊滑輪組對(duì)稱牽引兩側(cè)掛籃向前移一段梁長(zhǎng)→到位后理順前點(diǎn)和后錨點(diǎn)→調(diào)整前后吊桿和底籃。、2#段—10#段段懸澆段施工2#段—10#段段懸澆段的掛籃懸澆工藝與1#段相同，按順序逐段懸澆施工。每個(gè)錨固斷面的預(yù)應(yīng)力張拉索分別在每個(gè)錨固斷面張拉，最后張拉底板連續(xù)預(yù)應(yīng)力張拉索。模板、鋼筋、混凝土、張拉、壓漿工藝與墩頂0#段相同。7.5、現(xiàn)澆箱梁施工：江心島PM53——PM65為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，由于土質(zhì)為砂土，橋位處無地表水,且土質(zhì)透水性好，雨天無積水現(xiàn)象。綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)澆箱梁支架決定采用鋼管樁基礎(chǔ)、鋼護(hù)筒作支柱、拼裝戰(zhàn)備梁作為縱橫梁的方案。現(xiàn)澆支架施工現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程為：拼裝現(xiàn)澆支架→預(yù)壓→綁扎底板及腹板鋼筋、布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力鋼束→內(nèi)模就位→綁扎頂板鋼筋、布設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力管道和鋼束→澆筑箱梁混凝土→張拉、壓漿→落模。7.5.1現(xiàn)澆連續(xù)箱梁技術(shù)措施方案、基礎(chǔ)施工每個(gè)護(hù)筒支腿下設(shè)4根φ325鋼管作基礎(chǔ)，按護(hù)筒兩個(gè)互相垂直直徑方向布置在護(hù)筒周邊，相鄰鋼管中心間距1.06m。根據(jù)梁底與地面高差并結(jié)合9m長(zhǎng)護(hù)筒確定樁頂標(biāo)高，然后選擇合適長(zhǎng)度鋼管，保證鋼管入土深度達(dá)到計(jì)算深度12m。利用吊車吊振拔機(jī)插打鋼管，水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制鋼管頂標(biāo)高。、護(hù)筒支腿施工護(hù)筒支腿采用12mm鋼板制作，內(nèi)徑1.5m。在基礎(chǔ)鋼管頂面鋪設(shè)2m×2m×20mm鋼板，利用吊車將護(hù)筒放置鋼板頂面,保證護(hù)筒中心與砼板中心重合，護(hù)筒內(nèi)采用φ100鋼管焊接十字支撐，外側(cè)在護(hù)筒間采用[20b槽鋼連接加固。頂面鋪設(shè)1.7m×1.7m×2cm鋼板，然后將橫梁吊裝至鋼板頂面固定。、橫、縱梁拼裝人工配合吊車在地面上將戰(zhàn)備梁按設(shè)計(jì)組數(shù)進(jìn)行分節(jié)拼裝，拼裝完畢后將每節(jié)吊裝就位，然后進(jìn)行節(jié)與節(jié)之間的連接。為保證縱梁之間的整體穩(wěn)定，每組之間用[10槽鋼進(jìn)行平聯(lián)。為便于戰(zhàn)備梁施工后的拆卸，在橫梁和護(hù)筒頂面之間安放砂筒?？v梁安裝完畢后，在頂面鋪設(shè)15cm×20cm橫向木方，間距30cm，在橫方上鋪設(shè)10cm×10cm縱方，間距30cm。利用全站儀進(jìn)行精確放樣后進(jìn)行底模竹膠板的鋪設(shè)。、支架預(yù)壓預(yù)壓采用編織袋裝砂方案。每孔重量約為1300t，每個(gè)砂袋重25kg，共裝5.2萬袋。砂袋模擬梁體重量分布碼放。預(yù)壓目的：得出支架系統(tǒng)總下沉量，作為預(yù)留下沉值參考值，消除非彈性變形（如鋼木、木木結(jié)合壓縮變形）?？傁鲁亮堪ǎ夯A(chǔ)下沉量、結(jié)構(gòu)非彈性變形和結(jié)構(gòu)彈性變形。首孔預(yù)壓得出計(jì)算數(shù)值后，指導(dǎo)后續(xù)各孔施工。在預(yù)壓前，測(cè)量支架頂面、模板頂面及基礎(chǔ)支保架底部標(biāo)高，并編號(hào)記錄、標(biāo)識(shí)。加載過程中連續(xù)觀測(cè)各標(biāo)識(shí)點(diǎn)變化，逐點(diǎn)記錄。加載時(shí)注意用苫布將砂袋遮蓋，防止雨天浸水致使加載重量失準(zhǔn)，或?qū)е录虞d過大支保架失穩(wěn)傾覆。卸載后觀測(cè)支保架標(biāo)識(shí)點(diǎn)，并通過計(jì)算得出結(jié)構(gòu)彈性變形作為底模調(diào)低依據(jù)。、支架拆除（1）縱、橫戰(zhàn)備梁拆除箱梁長(zhǎng)拉、壓漿完畢后，將橫梁與護(hù)筒之間的砂筒砂子放出，戰(zhàn)備梁整體下落10cm。下落后先拆除橫、縱木方，然后拆除戰(zhàn)備梁。（2）護(hù)筒支腿拆除戰(zhàn)備梁拆除完畢后，利用吊車移走護(hù)筒。（3）基礎(chǔ)鋼管拆除護(hù)筒拆除完畢后，利用吊車吊振拔機(jī)拔出鋼管基礎(chǔ)。、底模及側(cè)模安裝依次吊裝并定位底模；安裝側(cè)模。、綁扎底板及腹板鋼筋和布設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力管道和鋼束鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行，在箱梁腹板鋼筋綁扎接近完成時(shí)，要按設(shè)計(jì)圖要求的位置，綁扎縱向預(yù)應(yīng)力束管道定位筋及橫梁橫向管道定位筋，然后安裝管道。管道要平順。接長(zhǎng)部分要用膠帶紙裹緊。定位鋼筋要編號(hào)，并與箱梁模板號(hào)相對(duì)應(yīng)，其焊接位置由管道坐標(biāo)計(jì)算而定。主梁縱向及橫向預(yù)應(yīng)力鋼束必須按設(shè)計(jì)圖紙中各預(yù)應(yīng)力鋼束位置準(zhǔn)確定位，如預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋干擾時(shí)，適當(dāng)扳移普通鋼筋，確保預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確，在焊接鋼筋時(shí)，注意勿傷及管道。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼束布設(shè)，特別注意需用連接器接長(zhǎng)的腹板鋼束。為了確保連續(xù)箱梁新老混凝土連接可靠。施工縫處橋梁縱向受力鋼筋同一斷面斷開的數(shù)量不得超過該處全部縱向鋼筋數(shù)量的50%，且鋼筋斷開處間距不得小于1.0m?？v向斷開鋼筋的連接全部采用焊接連接，焊縫長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊婧?0d，雙面焊5d，d為焊接鋼筋的直徑。鋼筋綁扎完成后要報(bào)由監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。、內(nèi)模就位40m箱梁內(nèi)模均由我部自行制作，內(nèi)模采用5mm鋼板制作，40m箱梁內(nèi)模制作1套，施工時(shí)在箱梁頂板處預(yù)留2m×1.5m施工天窗，用來拆除內(nèi)模。、頂板鋼筋綁扎、布設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力管道和鋼束頂板鋼筋綁扎要按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行。綁扎過程中，同時(shí)按要求安裝頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道、壓漿管出漿管及泄水管的預(yù)埋件等。按設(shè)計(jì)要求安裝頂板縱向、橫向鋼束。0、箱梁混凝土澆筑在箱梁混凝土澆筑前，檢查預(yù)應(yīng)力管道是否漏氣、破裂，以防漏漿，每根預(yù)應(yīng)力管道在最高處設(shè)置出氣孔，并檢查灌漿孔及出氣孔是否外引到位?；炷敛捎米园杌炷?，通過混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土澆筑采用泵送。其順序?yàn)椋菏锥瘟簭暮蠖碎_始向前澆筑，其余各段均從前端向后端澆筑。每段梁在橫斷面上混凝土澆筑順序?yàn)橄葷驳装?，再澆腹板，最后澆頂板?1)底板混凝土澆筑底板混凝土的澆筑應(yīng)超前腹板混凝土，澆筑時(shí)泵車輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口，將混凝土送入底板。下料時(shí)，一次數(shù)量不宜太多，并且要及時(shí)振搗，尤其邊角處必須填滿混凝土并振搗密實(shí)，以防澆筑腹板混凝土?xí)r冒漿。振搗時(shí)，用插入式振搗器，將底板混凝土振平。(2)腹板混凝土澆筑當(dāng)超前澆筑的底板混凝土剛接近初凝時(shí)，即開始斜層澆筑腹板混凝土。兩側(cè)腹板混凝土要同步進(jìn)行，以保持內(nèi)模支架受力均衡。每層混凝土澆筑厚度不得超過40cm，且要振搗密實(shí)，嚴(yán)禁漏振和過振現(xiàn)象。振搗器采用插入式高頻振搗器，每層混凝土必須在初凝之前及時(shí)覆蓋新的混凝土，以確保腹板混凝土的連續(xù)性。在澆筑混凝土過程中，采用通氣孔，檢查管道是否有漏漿現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)，及時(shí)清除。澆筑時(shí)要注意錨下混凝土必須密實(shí)，并保證錨墊板位置和傾角正確。澆筑混凝土?xí)r還要注意檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件等布置情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形、移位及錯(cuò)漏碰缺等情況要及時(shí)處理。(3)頂板混凝土的澆筑當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋部后，開始澆筑頂板混凝土。其順序?yàn)橄葷仓虚g，后澆兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼板要同步進(jìn)行。振搗時(shí)，先用插入式振搗器，振搗整平。為控制橋面標(biāo)高，必須按兩側(cè)模板標(biāo)線高度進(jìn)行混凝土澆筑。在完成第二次抹面后，立即覆蓋養(yǎng)生。(4)橫梁混凝土澆筑因現(xiàn)澆箱梁的內(nèi)模采用逐塊拼裝的方式施工，且箱梁頂板預(yù)留施工天窗，所以墩頂橫梁一次澆筑成型。(5)混凝土的技術(shù)要求箱梁混凝土泵送施工的技術(shù)要求：強(qiáng)度：不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度；水灰比：宜小于0.4；坍落度：10-20cm為宜；外加劑選用：根據(jù)性能要求由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。混凝土澆筑時(shí)要振搗密實(shí)，外觀平整。各部位（包括封錨處）認(rèn)真鑿毛、清洗、封錨區(qū)必要時(shí)采用補(bǔ)償混凝土。(6)養(yǎng)生箱梁底板和頂板采用覆蓋灑水養(yǎng)生。(7)內(nèi)模脫模內(nèi)模拆除，操作時(shí)先拆卸內(nèi)模支撐桿，再拆除內(nèi)模支撐框架，最后拆除內(nèi)模模板，內(nèi)模及支撐裝置均由施工天窗運(yùn)出。(5)施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿①張拉：當(dāng)箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉；張拉順序依據(jù)圖紙要求進(jìn)行；張拉時(shí)遵循對(duì)稱張拉的原則；張拉設(shè)備使用滿6個(gè)月或200次進(jìn)行重新標(biāo)定；預(yù)應(yīng)力鋼束張拉步驟：0→初應(yīng)力（0.1δcon）→錨下控制應(yīng)力δcon（0.75fpk）→（持荷2min）錨固；預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控施工，即伸長(zhǎng)量和張拉力同時(shí)控制；張拉過程中，注意使每根鋼絞線束受力均勻，在達(dá)到δcon時(shí)，測(cè)量實(shí)際伸長(zhǎng)量，并與計(jì)算值相核對(duì)。實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量之差在±6%范圍內(nèi),認(rèn)為合格可以封錨，如果超出6%范圍，應(yīng)查明原因，重新張拉。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼滑絲、斷絲現(xiàn)象超過《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定，應(yīng)重新張拉；切除外露的鋼束，預(yù)留3cm防止滑絲。②壓漿：采用真空壓漿，具體操作如下：用無收縮水泥砂漿（或防護(hù)帽）進(jìn)行封錨，必須保證孔道的密封良好；攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)；水泥漿用細(xì)篩過濾；真空泵啟動(dòng)后，數(shù)秒后真空度達(dá)到-0.08～-0.1Mpa(最低不低于-0.06Mpa)，并保持穩(wěn)定，方可壓漿。灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作；當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉排氣閥；灌漿泵壓力達(dá)到0.7Mpa時(shí)，持壓不少于2分鐘。③封錨：預(yù)應(yīng)力鋼束固端錨與主梁同時(shí)澆筑，并保證錨具與主梁的良好結(jié)合。張拉完要壓漿。封錨段施工前，將梁端混凝土表面鑿毛，并用水沖洗干凈，再用小粒徑混凝土澆筑。封錨鋼筋應(yīng)與梁端伸出的縱向鋼筋綁扎牢固，并同時(shí)安裝伸縮縫所需的預(yù)埋鋼筋和其他裝置。（底板張拉完成后）采用吊底模的方式封好施工天窗。（9）落模拆底模及滑模縱移40m箱梁當(dāng)完成了縱向預(yù)應(yīng)力張拉后，進(jìn)行橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，完成后將砂筒中砂放出，使箱梁側(cè)模和底模脫離混凝土箱梁（即落梁）然后施工下一孔箱梁。第八章各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，施工中必須切實(shí)做好施工順序安排，按照平行作業(yè)方式，多工作面展開施工。8.1鉆孔樁施工順序：施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地平整→樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→清孔、孔徑孔深測(cè)量→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→再次清孔→水下混泥土澆筑→樁頂測(cè)量、機(jī)具清理。8.2承臺(tái)施工順序：施工準(zhǔn)備→開挖線放樣→基坑開挖→樁頭破除→砼墊層→軸線放線→綁扎鋼筋→立?！鷿仓拧B(yǎng)護(hù)

8.3墩柱施工順序：施工準(zhǔn)備→混凝土結(jié)合部處理→測(cè)量放樣→鋼筋綁扎→模板支立→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)8.4現(xiàn)澆箱梁施工順序：施工準(zhǔn)備→現(xiàn)澆支架的支立→安裝底模、側(cè)?！壴装寮案拱邃摻詈筒荚O(shè)縱向預(yù)應(yīng)力管道和鋼束→安裝內(nèi)模→頂板鋼筋綁扎、布設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力管道和鋼束→澆筑混凝土→養(yǎng)生→內(nèi)模脫?！鷱埨⒐艿缐簼{→拆模8.5懸澆段施工順序：第九章重點(diǎn)工程控制為保證本標(biāo)段各分項(xiàng)工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，有效地完成施工計(jì)劃，我公司計(jì)劃在完善質(zhì)量體系的同時(shí)，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)工程施工過程控制，防止關(guān)鍵部位質(zhì)量通病的發(fā)生。9.1、鉆孔灌注樁工程：9.1.1、挖孔時(shí)，嚴(yán)格控制孔徑、孔垂直度，樁位誤差及傾斜度滿足規(guī)范要求，澆筑水下混凝土?xí)r，保持孔內(nèi)有足夠的水頭高度，使用優(yōu)良的泥漿護(hù)壁。吊入鋼筋骨架時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔心，豎直插入，防止坍孔。.39.2、承臺(tái)施工工程：9.2.1、由于北汊承臺(tái)為大體積砼，澆筑時(shí)應(yīng)在每一處混凝土初凝前就被上一層新混凝土覆蓋9.2.2、由于大體積混凝土產(chǎn)生大量水化熱，9.3、墩柱施工工程：.29.3.3第十章工程質(zhì)量保證措施10.1、項(xiàng)目質(zhì)量保證體系：企業(yè)的效益和利潤(rùn)取決于產(chǎn)品的質(zhì)量，為保證優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，我們制定了質(zhì)量管理體系，并規(guī)定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、步驟和準(zhǔn)則。項(xiàng)目部每一位員工必須重視并遵守這些質(zhì)量管理體系文件。我公司已通過IS9001質(zhì)量體系的認(rèn)證，本工程所有質(zhì)量控制活動(dòng)均應(yīng)符合IS9001質(zhì)量管理體系要求。質(zhì)量管理過程控制見：質(zhì)量管理體系過程圖。(附后)10.2、工程質(zhì)量目標(biāo)、措施、體系：10.2.1、質(zhì)量目標(biāo)：項(xiàng)目名稱第2合同段業(yè)主要求工期39個(gè)月工期39個(gè)月創(chuàng)精品責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理職稱高級(jí)工程師創(chuàng)精品聯(lián)系人項(xiàng)目總工程師職稱高級(jí)工程師創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：優(yōu)良工程，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎(jiǎng)工程施工質(zhì)量滿足顧客的要求，按照ISO9001質(zhì)量保證模式建立質(zhì)量管理體系，制定精品工程管理目標(biāo)。即工序質(zhì)量：合格率100%；隱蔽工程質(zhì)量：合格率100%；分項(xiàng)工程質(zhì)量：合格率100%，優(yōu)良率＞95%；分部工程質(zhì)量：合格率100%，優(yōu)良率＞95%；工程竣工驗(yàn)收：確保優(yōu)良工程，為跨松花江特大橋工程爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)做出貢獻(xiàn)。10.2.2質(zhì)量管理體系見質(zhì)量保證體系圖10.2.3質(zhì)量組織保證措施：、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)：樁基工程開工前，組織以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)骨干熟悉結(jié)構(gòu)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)本單位人員技術(shù)、機(jī)械、材料、資金經(jīng)驗(yàn)等資源，確定切實(shí)可行的施工方案，確定合理的施工進(jìn)度，使所有資源的配制達(dá)到最優(yōu)化，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，即在總工程師的主待下，層層交底，使全體技術(shù)工人同操作人員均做到崗位明確，職責(zé)明確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，質(zhì)量要求明確，操作規(guī)程明確。、原材料質(zhì)量控制：原材料是工程的主體，檢查原材料量保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，直接影響工程質(zhì)量，所以為確保原材料的質(zhì)量，材料部門必須對(duì)砂、石料等到地材、水泥、鋼材等主材和廠家的資質(zhì)和質(zhì)量保證體系情況進(jìn)行調(diào)查并建立臺(tái)帳，然后由實(shí)驗(yàn)室赴現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在確認(rèn)其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)，由材料部門采購。未檢驗(yàn)的材料或檢驗(yàn)不合格的材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)用于工程中。、工序控制：工程質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，施工過程中的每道工序是形成質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以工序控制對(duì)保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范至關(guān)重要，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并迅速予以排除，只有關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量得到保證，才能確保分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量。每道工序均要精心組織施工，具體措施為：制定的施工技術(shù)方案，層層交底至工班的操作工人，在作業(yè)隊(duì)設(shè)主辦工程師，質(zhì)檢員對(duì)施工過程實(shí)行有效的自檢，班組之間實(shí)行自檢、互檢、交接檢，樹立下道工序就是用戶的思想，決不允許不合格產(chǎn)品流入下道工序。、試驗(yàn)、測(cè)量控制：試驗(yàn)、測(cè)量貫穿于施工全過程。試驗(yàn)、測(cè)量數(shù)據(jù)是對(duì)工程質(zhì)量科學(xué)的、定量化的具體反應(yīng)，故此，本單位配備了足夠的試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備并對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量程序做出了具體規(guī)定和要求，以保證試驗(yàn)、測(cè)量程序的準(zhǔn)確性、科學(xué)性、公正性。、質(zhì)量記錄：質(zhì)量記錄是工程施工過程的原始反映，具有可追溯性，所以我公司歷來重視各級(jí)技術(shù)人員對(duì)施工原始記錄、試驗(yàn)、檢測(cè)記錄、施工日志等各類質(zhì)量記錄的形成、整理工作。在局頒布的施工技術(shù)管理制度中，對(duì)此項(xiàng)工作做了具體的規(guī)定和詳盡的要求。在搞好本單位質(zhì)量記錄的同時(shí)，積極配監(jiān)理搞好各類資料的報(bào)驗(yàn)工作。、人員的技術(shù)水平和素質(zhì)：技術(shù)人員、操作工人的技術(shù)水平、操作技能和工作責(zé)任心直接影響工程質(zhì)量，所以我們?cè)谌幏秶鷥?nèi)選拔有能力、有經(jīng)驗(yàn)的施工人員并要求上到項(xiàng)目上的人員保持相對(duì)穩(wěn)定性。同時(shí)引導(dǎo)職工積極開展QC活動(dòng)，杜絕人為因素的質(zhì)量隱患的產(chǎn)生，確保工程質(zhì)量。、定期質(zhì)量檢查制度：為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目質(zhì)檢部門每月一次，每季度一次、每年一次對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行大檢查，重點(diǎn)檢查質(zhì)量方面的規(guī)章制度貫徹落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)解決，限期改正，不留隱患。質(zhì)量保證體系質(zhì)量第一，信譽(yù)至上質(zhì)量第一，信譽(yù)至上安全質(zhì)量措施施工工藝定期、不定期質(zhì)量檢查制度施工測(cè)量質(zhì)量評(píng)定制度創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化施工工序施工預(yù)算原材料班組質(zhì)量檢查獎(jiǎng)罰制度各QC小組總工程師工施工組織設(shè)計(jì)施工設(shè)備隊(duì)質(zhì)量檢查工作效率施工圖審核施工技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查工作標(biāo)準(zhǔn)開工條件施工作業(yè)人員上級(jí)質(zhì)量監(jiān)察工作程序創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理施工全過程保證體系工作質(zhì)量保證體系組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部第十一章工程進(jìn)度保證措施11.1、成立工期組織機(jī)構(gòu)：成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，從組織、制度和措施上保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。11.2、組織保證：11.2.1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，.3、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，按施工要求合理配置施工資源，對(duì)重點(diǎn)工程重點(diǎn)投入。按施工要求進(jìn)行規(guī)劃部署，做出11.2.411.2.511.3、勞動(dòng)力保證：根據(jù)本段施工數(shù)量、施工進(jìn)度安排，合理安排和調(diào)整勞動(dòng)力，按照每季、月計(jì)劃完成工程數(shù)量，逐季、逐月做出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。11.4、材料保證：根據(jù)施工進(jìn)度安排，編制詳細(xì)的季、月材料供應(yīng)計(jì)劃。超前訂貨加工，同時(shí)嚴(yán)把材料關(guān)，防止不合格材料進(jìn)場(chǎng)而影響工期。11.5、機(jī)械保證：施工中須配備足夠的機(jī)械和機(jī)具，并保證有足夠的備余量，同時(shí)及時(shí)做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修工作，確保各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高完好率、利用率。調(diào)集全公司的施工船舶機(jī)械和有生力量，按部就班到位，保證工程正常進(jìn)行。11.6、技術(shù)保證：.211.6.311.6.4、根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。采用計(jì)算機(jī)及運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。合理安排工序，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”第十二章低溫、雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)措施12.1夏季施工措施：12.1.1、主要是防熱防曬、防臺(tái)風(fēng)、防雷擊。施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜，搭設(shè)休息涼棚。12.1.2、12.1.3、12.1.4、12.2雨季施工措施：12.2.1、本地雨季集中在7-9月份，為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，具體出現(xiàn)時(shí)間要及時(shí)收集氣象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護(hù)，專人負(fù)責(zé)已施工分項(xiàng)工程及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，同時(shí)備足防風(fēng)、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。12.2.2、雨季到來之前解決好排水設(shè)施和備足防暴雨沖刷器具，對(duì)已施工的各分項(xiàng)工程要加強(qiáng)防護(hù)，采取自身排水的方法進(jìn)行疏導(dǎo)。12.2.3、施工現(xiàn)場(chǎng)的木工棚、鋼筋棚、水泥倉庫等大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍無積水。12.2.4、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機(jī)等），設(shè)有可靠的防滑措施。12.2.5、雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無濕線、漏電、電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨犯能正常施工。12.2.6、怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等放入室內(nèi)，或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴(yán)密等措施，進(jìn)行分別處理。12.2.7、電、