公路隧道工程防水技術(shù)應(yīng)用論文

Word第第頁公路隧道工程防水技術(shù)應(yīng)用論文［關(guān)鍵詞］大路隧道;施工重點(diǎn);防水;施工技術(shù)

0引言

大路隧道的防水工程是一項(xiàng)非常冗雜的工程，其對(duì)大路隧道甚至是整體大路的施工的影響都是巨大的。大路隧道的防水工程不僅涉及特別防水材料的選購、合理的防水設(shè)計(jì)，而且涉及大路隧道的地下水的相關(guān)狀況。因此，施工人員及設(shè)計(jì)人員要充分了解大路隧道防水工程的施工要點(diǎn)，進(jìn)而做出合理科學(xué)的設(shè)計(jì)及施工。

1大路隧道防水工程現(xiàn)狀分析

當(dāng)前，我國的大路建設(shè)漸漸邁向高級(jí)化，大路隧道也漸漸變得更加普遍而多見了。但是，大路隧道防水工程是一個(gè)非常冗雜的項(xiàng)目，正如大家所熟知的，大路隧道的防水工程對(duì)于整個(gè)大路隧道工程來說是相當(dāng)重要的一個(gè)部分，由于其影響著整個(gè)隧道工程的施工質(zhì)量及平安使用性。但是由于我國地理?xiàng)l件冗雜，地下水分布狀況不均，導(dǎo)致我國大路隧道防水施工存在許多的難點(diǎn)，這就要求施工人員要全面分析施工區(qū)的水文條件，設(shè)計(jì)出較為科學(xué)的防水方式，同時(shí)要在施工中做好防護(hù)工作?？傮w來說，大路隧道的防水工程是相當(dāng)艱苦的項(xiàng)目，到目前為止，我國雖然已確定了相關(guān)的一些施工防水原則及施工方式，但是仍殘留一些較難解決的問題。截止到目前，大路隧道的防水施工仍舊是大路隧道建設(shè)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

2大路隧道防水工程的施工難點(diǎn)

2．1大路隧道防水工程存在主要問題

當(dāng)前，大路隧道往往會(huì)消失滲水漏水的狀況，進(jìn)入導(dǎo)致隧道襯砌消失開裂，隧道內(nèi)部的照明燈等設(shè)施被破壞，嚴(yán)峻的導(dǎo)致路面消失積水，使得大路行車的環(huán)境惡化，簡單產(chǎn)生交通事故。同時(shí)，大路隧道還會(huì)消失由于襯砌厚度缺乏、施工縫錯(cuò)臺(tái)較大及二次襯砌侵入設(shè)計(jì)輪廓線等導(dǎo)致的滲漏水現(xiàn)象。因此，從這個(gè)角度來講，做好大路隧道防水工程是相當(dāng)必要的。但同時(shí)這也是其施工的難點(diǎn)，尤其是在斷層較多，地下水資源豐富及巖石破裂的地區(qū)做好隧道防水工程是相當(dāng)困難的。當(dāng)前，大路隧道的平安行車及長期使用的確定性因素是大路隧道是否滲水漏水，而隧道防水工程的質(zhì)量又是確定大路隧道是否滲水漏水的關(guān)鍵所在。

2．2隧道產(chǎn)生質(zhì)量問題的緣由

1)地質(zhì)勘察工作不充分

由于未充分進(jìn)行地質(zhì)勘查工作會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行大路隧道設(shè)計(jì)時(shí)消失與實(shí)際狀況不符合的狀況。

2)施工管理不完善

在大路隧道施工過程中，往往會(huì)消失襯砌施工管理不善，施工人員未嚴(yán)格根據(jù)詳細(xì)的施工原則施工，隨便的轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)的相關(guān)參數(shù)，修改圍巖及襯砌的接觸條件。

3)施工技術(shù)不標(biāo)準(zhǔn)

混凝土例如，在設(shè)計(jì)橫向及縱向的排水管時(shí)聯(lián)通不暢導(dǎo)致后期簡單消失積水、鋪設(shè)防水板焊接的接頭不甚堅(jiān)固導(dǎo)致防水板簡單消失缺陷、不割除尾端或其他部分的鋼筋頭致使防水板簡單被扎破。這些都是大路隧道工程發(fā)生滲水漏水的緣由。

3大路隧道防水工程施工前的預(yù)備

大路隧道施工前的預(yù)備工作的施工要點(diǎn):①大路隧道設(shè)計(jì)要深化考察施工區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境、水文條件并結(jié)合詳細(xì)的施工狀況進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。②考慮大路隧道的施工會(huì)對(duì)地下水及地下結(jié)構(gòu)的影響，并做好防護(hù)預(yù)備。③了解施工場(chǎng)地的天氣狀況及相關(guān)防水材料及運(yùn)輸?shù)臓顩r，同時(shí)對(duì)可能發(fā)生的問題做好應(yīng)對(duì)預(yù)備。④合理選擇施工運(yùn)輸條件，支配施工的相關(guān)工具，并對(duì)大路隧道的縱面及橫面進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。⑤充分勘察施工場(chǎng)地的生活條件及勞動(dòng)力狀況等，并擬定相關(guān)供水的方案。⑥根據(jù)大路隧道施工方案或技術(shù)的不同，工程實(shí)施前需要預(yù)先預(yù)備好施工所需要的相關(guān)防水材料，并對(duì)這些防水材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選及檢查，堅(jiān)決不能使用質(zhì)量較差的防水材料，同時(shí)要對(duì)這些防水材料進(jìn)行合理的管理及存放，進(jìn)而防止材料發(fā)生異變，影響施工進(jìn)度。

4大路隧道防水技術(shù)

4．1隧道涌水量預(yù)報(bào)

對(duì)大路隧道的涌水量進(jìn)行合理預(yù)報(bào)可以了解到其對(duì)大路隧道施工進(jìn)度的影響，從而使施工團(tuán)隊(duì)做好防水預(yù)備，防止消失大規(guī)模的水害。大路隧道的生態(tài)環(huán)境所討論的重點(diǎn)就是對(duì)隧道的涌水量對(duì)其的影響。當(dāng)前，有許多預(yù)報(bào)隧道涌水量的方法，例如水文地質(zhì)比擬方、水利統(tǒng)計(jì)方法、地下水動(dòng)力方法、數(shù)值模擬方法以及閱歷公式法等。其中，所謂水文地質(zhì)比擬法就是對(duì)水文及地質(zhì)條件相當(dāng)、相距較近的地下工程的涌水量進(jìn)行調(diào)查，并通過比例換算的方式對(duì)隧道涌水量進(jìn)行預(yù)報(bào)。水理學(xué)統(tǒng)計(jì)法就是以地下水資源的排泄、補(bǔ)給及徑流循環(huán)的過程為基點(diǎn)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方式確定其中一部分的涌水量，進(jìn)而預(yù)報(bào)出總體涌水量的大小等。

4．2系統(tǒng)排水盲管的布設(shè)、安裝

縱向盲管安裝:即根據(jù)設(shè)計(jì)的位置于底部邊墻鋪設(shè)排水盲管，沿著線路鉆孔并打進(jìn)螺栓，同時(shí)要用卡子固定住盲管。環(huán)向盲管安裝:先在噴射混凝土面上定位劃線，線位布設(shè)原則上按設(shè)計(jì)進(jìn)行，但需要依據(jù)洞壁實(shí)際的滲水漏水狀況作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，同時(shí)要盡量通過有出水點(diǎn)及噴射面的凹處。沿線用PE板窄條(一般狀況是8cm×20cm的窄條)和水泥鋼釘將環(huán)向盲管釘于初噴混凝土外表，鋼釘之間的間距一般為30～50cm。集中出水點(diǎn)水源方向鉆孔，然后將單根排水盲管插入，同時(shí)要準(zhǔn)時(shí)封堵四周，從而使得地下水從排水盲管中流出。

4．3防水卷材質(zhì)量掌握要點(diǎn)

有松弛度的防水板可以保證噴層與防水板之間進(jìn)行緊密的結(jié)合，防止由于嚴(yán)防較緊而導(dǎo)致混凝土被壓迫變形。同時(shí)，要注意凹洼的固定點(diǎn)，邊墻與防水板的拱部的固定地點(diǎn)盡可能的要采納同等的密度，對(duì)于預(yù)留洞室的防水板鋪設(shè)盡可能的要根據(jù)洞室的整體樣子進(jìn)行鋪設(shè)。另外，需要著重留意的是，在敷設(shè)防水板的時(shí)候，不要留有褶皺、氣泡等。鋪設(shè)的接頭也要焊接堅(jiān)固，為了使其堅(jiān)固，可以使得襯砌的實(shí)際長度短于防水板的長度，一般＜0．5～1m，在焊接時(shí)，留意不要將防水板烤焦或者是焊穿，保持焊接速度為0．1～0．15m/min。關(guān)于隧道的施工縫施工中，其施工縫與防水板之間要留有0．5～1m的距離。除此之外，襯砌端部預(yù)留的防水板接頭需要做好防護(hù)預(yù)備，施工過程中所使用的鋼筋等硬件要留意不要破壞防水板。對(duì)于已經(jīng)鋪設(shè)完成的防水板，在焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)當(dāng)固定好防水板。在簡單淋水的地段，要防止防水板被淋濕，以免影響施工進(jìn)度。例如，可以先敷設(shè)防水板的引水層。在鋪設(shè)防水材料之前要去除平面上的尖銳物品并處理好混凝土的噴射層。相關(guān)單位要對(duì)基面進(jìn)行檢查，假如檢查合格，施工單位才能鋪設(shè)防水卷材，同時(shí)，防水卷材需要先進(jìn)行加工并檢驗(yàn)才能入洞。京珠高速大路粵境北段先期工程大寶山隧道采納的PVC復(fù)合式土工布防水板，是天津第三棉紡廠與化工系統(tǒng)聯(lián)合生產(chǎn)的。它是以針刺無紡?fù)凉げ紴榛?，與PVC樹脂及增塑劑經(jīng)壓延、熱溶、涂敷而成的卷材(幅面寬2m，長32m，厚2mm，PVC面層厚約0．3～0．5mm)。其特點(diǎn)在200kPa水壓作用下，防滲水效果好，阻燃性佳、抗老化、質(zhì)量輕(10。鮑/m，)，易粘接(用膠結(jié)或焊接，其抗拉強(qiáng)度均可到達(dá)50N/cm2，)。在這種防水板的土工布一面縱、橫間每間隔50cm，設(shè)有吊帶一處以便固定在圍巖上。

4．4襯砌防水

所謂襯砌自防水是通過襯砌自身的緊實(shí)程度來防水的方式，這種方式的價(jià)格低廉、施工條件較為便利，施工工序也比較簡潔。當(dāng)前，我國主要運(yùn)用防水的混凝土材料進(jìn)行襯砌防水。較為常用的防水混凝土包括膨脹性的混凝土、使用外加劑的混凝土及較為一般的防水混凝土。假如由于襯砌結(jié)構(gòu)不當(dāng)引起了滲水漏水，可以將變形縫設(shè)置于結(jié)構(gòu)較為合理的部分，從而保障變形縫兩邊的結(jié)構(gòu)與載荷度保持全都。同時(shí)可以使用剪力桿，使得襯砌結(jié)構(gòu)可以保證變形縫兩邊沉降的協(xié)調(diào)性，并使其滿意隧道變形的相關(guān)要求，進(jìn)而保障行車的平安。另外，可以再對(duì)縫間設(shè)置襯墊板，這樣可以防止由于地震導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞。

4．5襯砌反面排水

襯砌反面排水是大路隧道防水工程的重點(diǎn)部分。主要的工作是掌握排水管的材質(zhì)、整體外觀、連接方式及固定方式等。同時(shí)，施工單位要嚴(yán)格的檢查排水系統(tǒng)，假如檢查不合格不能投入使用，只有檢查合格才能進(jìn)行二次襯砌。當(dāng)前，大路隧道一般都是由于施工技術(shù)不當(dāng)而導(dǎo)致的滲水漏水現(xiàn)象，所以，在進(jìn)行詳細(xì)施工過程中不僅要檢查止水帶及排水盲管的質(zhì)量問題，同時(shí)還要檢查防水材料的焊接程度，從而保障大路隧道的整體質(zhì)量。在初期支護(hù)與二次襯砌之間一般都會(huì)設(shè)置防水層方式滲水漏水現(xiàn)象的產(chǎn)生，一般防水層都采納合成的橡膠或者是樹脂等制作而成的防水板。當(dāng)前，襯砌背后防水可以采納超前小導(dǎo)管注漿防水的方式，常用的注漿材料包括丙凝漿、水溶性的聚氨酯以及早強(qiáng)水泥等。

4．6施工縫防水處理

在進(jìn)行防水施工時(shí)，須在二次襯砌混凝土灌注后的4～12h，運(yùn)用鋼絲或者是高壓水刷毛或者是沖洗接縫處的混凝土面，直至露出外表石子。在進(jìn)行混凝土灌注之前，要合理的清理接縫處使其保持潮濕。一般的'混凝土灌注方式為:涂刷2道水泥漿，然后再鋪設(shè)上10mm的水泥漿，于0．5h之后再對(duì)其進(jìn)行混凝土灌注。

4．7變形縫防水處理

所謂變形縫就是指由于受力不同的結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的不勻稱沉降而設(shè)置的縫隙。變形縫是大路隧道整體結(jié)構(gòu)外進(jìn)行防水的重要環(huán)節(jié)。一般狀況下，變形縫主要采納中埋式止水帶進(jìn)行止水防水，同時(shí)變形縫的縫隙間應(yīng)填充瀝青木絲板。可注漿的中埋式鋼邊止水帶具有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，即利用中埋式的鋼邊實(shí)現(xiàn)其與混凝土的咬合，另外，其注漿管的設(shè)置間距一般都為3～5m，假如結(jié)構(gòu)發(fā)生滲水漏水的狀況，可以采納環(huán)氧類的注漿液對(duì)其進(jìn)行注漿，從而提高變形縫的整體防水效果。但，這種注漿方式很簡單破壞注漿管結(jié)構(gòu)，因此，可以在實(shí)際的施工中，設(shè)置泡沫杯對(duì)其進(jìn)行愛護(hù)。

4．8止水帶施工技術(shù)

對(duì)于大路隧道的不同位置要運(yùn)用不同的止水帶進(jìn)行防水施工。對(duì)于底部、頂板及側(cè)墻的防水施工，可以使用外貼式的止水帶。假如使用的是中埋式的止水帶應(yīng)先將其安裝固定完畢，在根據(jù)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)要求，在注漿管內(nèi)成對(duì)的安裝注漿所用的導(dǎo)管，所謂成對(duì)安裝就是安裝1根排氣管、1根注漿管。注漿導(dǎo)管沿止水帶縱向設(shè)置的間距一般為5～6m。對(duì)于安裝在施工縫處的止水帶，應(yīng)先用鋼筋將主筋與止水帶焊接好，其連接的縱向間距一般在5m以內(nèi);施工縫中部設(shè)置3mm厚鍍鋅鋼板止水帶，電鍍鋅層厚度為8～10μm。

4．9管道部位施工技術(shù)

在對(duì)管道部位進(jìn)行施工時(shí)，要注意幾個(gè)重點(diǎn):①對(duì)穿墻的管道及排水地方涂刷防水材料，一般防水材料為JS防水材料。在配置防水材料時(shí)，要根據(jù)合理的比例攪拌成漿糊狀的涂料，在對(duì)穿墻管道及排水口進(jìn)行涂刷時(shí)，要留意涂料的厚度不能超過2mm，涂刷范圍一般都為沿著管道周邊200mm范圍內(nèi)，涂層也不能積累。②JS防水材料要進(jìn)行自粘卷材附加層施工，其施工的范圍一般為沿著管道四周250mm。③加強(qiáng)防水處理工作，即在管道兩邊及排水口涂刷上密封膠體，一般穿墻管道涂刷密封膠不能超過50mm高。另外，要留意掌握密封膠體的加熱時(shí)間，防止由于加熱時(shí)間過長發(fā)生火災(zāi)。

4．10加強(qiáng)施工管理，落實(shí)人員責(zé)任

1)加強(qiáng)技術(shù)管理人員的施工培訓(xùn)。要對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)技術(shù)培訓(xùn)要落實(shí)到每一位施工人員身上包括一線施工人員。另外，施工單位要對(duì)大路隧道的核心部位、重點(diǎn)部位、施工工藝等進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范施工，不采納劣質(zhì)防水材料，同時(shí)在施工之前、施工過程中都要做好設(shè)備材料的檢查工作，一旦發(fā)覺問題，要盡快解決。

2)嚴(yán)格檢查隧道防水排水系統(tǒng)。在進(jìn)行二襯的施工之前需要嚴(yán)格的檢查隧道防水排水系統(tǒng)，保障縱向的排水管與橫向的排水管之間的貫穿。同時(shí)在大路隧道工程施工完成后，施工單位還有再次檢查其防水排水系統(tǒng)，并根據(jù)實(shí)際狀況，對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。

3)在后期大路隧道使用階段中，相關(guān)單位還要對(duì)大路隧道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)大路隧道防