物流中心的規(guī)劃

PPT緒論物流系統(tǒng)的目標：1、合理配置物流設施，維持適當的庫存；3、實現(xiàn)物流作業(yè)省力化、效率化；4、維持合理的物流本錢；5、實現(xiàn)從訂貨到出貨全過程信息順暢流淌?！参锪飨到y(tǒng)規(guī)劃的根本要素、系統(tǒng)資源要素〔一般有人、財、物、設備、信息和任務目標等、物流功能要素〔配送、信息處理等活動環(huán)節(jié)、網絡要素〔倉庫、物流中心、車站、碼頭、空港等物流及連接這些據點的運輸線路與運輸方式構成了物流系統(tǒng)的根本要素41234標準化系統(tǒng)5、物質根底要素1物流2345組織及治理6〔流量、流向、流體、流程、流速、載體。1、流體的自然屬性打算了載體的類型和規(guī)模，其社會屬性打算了流向、流量、流程。2、流體、流量、流速、流向和流程打算承受的載體的屬性。3、載體對流向、流速、流量和流程有制約作用，載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均會產生影響。等。物流系統(tǒng)的特征：目的性〔〕234、物流系統(tǒng)作為其上位系統(tǒng)的子系統(tǒng)而發(fā)揮作〔企業(yè)物流系統(tǒng)的上位系統(tǒng)是企業(yè)的經營系統(tǒng)信息的反響加以掌握。物流系統(tǒng)規(guī)劃的緣由：為實現(xiàn)物流和理化目標，必需建立高效的物流系統(tǒng)。物流系統(tǒng)化的含義：為提高物流系統(tǒng)的了效率與效益，就必需把物流的各個環(huán)節(jié)〔子系統(tǒng)〕其系統(tǒng)功能、效率，實現(xiàn)整體物流合理化。物流系統(tǒng)規(guī)劃打算與藍圖。具體表現(xiàn)為物流戰(zhàn)略規(guī)劃、營運規(guī)劃、組織規(guī)劃、設施規(guī)劃等。一般的理解是物流系統(tǒng)設計是在肯定的技術與經濟條件下，容。物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的重要意義：1、物流系統(tǒng)的涉及面格外廣泛，需要有各方共同遵循的準2尤其是根底建設的投資規(guī)模巨大，簡潔消滅重復建設現(xiàn)象，需要有規(guī)劃的引導、制約。4、是企業(yè)物流合理化和構筑型物流系統(tǒng)的需要。PPT物流戰(zhàn)略規(guī)劃物流戰(zhàn)略是企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的根底上，為適應將來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷進展，對企業(yè)物流進展目標進展目標的途徑和手段所進展的總體謀劃。物流戰(zhàn)略的特點：全局性、長遠性、競爭性、指導性、穩(wěn)定性等特點。戰(zhàn)略規(guī)律過程的不斷演化和推動的過程〔主要從宏觀環(huán)境。微觀環(huán)境及企業(yè)自身三個方面分析，典型的分析方法有SWOT分析和波特的五種力氣模型〕整個物流系統(tǒng)設置了一個可見和可以到達的將來的方向，是物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的各項策略制定的根本依據。物流系統(tǒng)戰(zhàn)略可形成的優(yōu)勢：產品優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、治理優(yōu)勢物流戰(zhàn)略的四個層次：1、全局性戰(zhàn)略：建立用戶效勞上的評價指標體系，實施用戶滿足工程。2、構造性戰(zhàn)略：包括渠道設計和網絡分析，目的在于改進庫存治理。3、功能性戰(zhàn)略：包括物料治理、運輸、倉儲治理。4.、根底性戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略治理〔過程〕的定義：是物流經營者在構建物流系統(tǒng)過程中，通過物流戰(zhàn)略設計、戰(zhàn)略目標等一系列動態(tài)過程的總和。物流戰(zhàn)略宏觀環(huán)境分析包括：1、目標市場的經濟進展狀況；2、政治穩(wěn)定狀況；3、文化和亞文化；4、法律完善狀況；5、政策穩(wěn)定性等。三種根本戰(zhàn)略的比較：戰(zhàn)略類通常需要的根本技能和資源型略于制造；低本錢的分銷系統(tǒng)；標立強大的生產營銷力量以滿足嚴格的定量目異戰(zhàn)略 標對制造性的鑒別力量在質量或技術上領先的公司聲譽悠久的產業(yè)傳統(tǒng)；從其他的高度合作；目標集針對具體戰(zhàn)略目標，由上述各項組合構成聚戰(zhàn)略

根本組織要求構造清楚的組織和責任；以滿足嚴格的定量目標為根底的鼓勵；嚴格的本錢治理；在爭論、開發(fā)和市場營銷部門之間的親熱合作；重視主管評價和鼓勵而不是定量目標；有輕松開心的氣氛，以吸引高技能工人、科學家和制造性人才；針對具體戰(zhàn)略目標，由上述各項組合構成5、定價方法PPT物流系統(tǒng)模式及其組織設計物流系統(tǒng)模式的含義：在企業(yè)〔內部、外部〕供給鏈物流渠道上，物流據點與線路及其功能的組合一旦穩(wěn)定下來就形成了物流系統(tǒng)模式表現(xiàn)形式是物流據點與線路的的目的。物流系統(tǒng)模式設計的理論依據：1、商流與物流相分別；2、供給鏈治理〔SCM〕理論；3、業(yè)務流程重組理論。供給鏈治理：進展打算、組織、協(xié)調與掌握。特征的現(xiàn)代企業(yè)經營環(huán)境。幾種典型的分銷物流系統(tǒng)運行模式123、C45、工廠直達送貨型促進企業(yè)物流系統(tǒng)資源整體優(yōu)化、物流系統(tǒng)整體效率得以提高和物流總本錢得以節(jié)約。物流治理組織設計的原則：1、有效性原則；2、統(tǒng)一指揮原則；3、合理治理幅度原則；4、職責與職權對等原則；5、協(xié)調原則物流治理體制。集中治理；分散治理；集中和分散結合企業(yè)物流組織機構根本模式1、直線型治理組織模式；2、職能型物流組織模式；3、直線職能型治理組織模式；4、幕僚式組織模式；5、事業(yè)部制物流治理組織構造模式；6、物流子公司型物流治理組織構造第三方物理企業(yè)組織模式：1、物流功能設置型；2、綜合資源設置型PPT物流網絡與選址規(guī)劃物流網絡概念：物流過程中相互聯(lián)系的組織與設施的集合，物流結點與鏈的集合。企業(yè)物流網絡構造影響的因素：1、需求；2、客戶效勞；3、產品特征；4、物流本錢；5、價格策略。物流結點：度、信息等神經中樞的職能?！簿唧w見PPT物流倉儲中心、物流加工中心網絡規(guī)劃的一般步驟：1、客戶效勞水平審計；2、組織爭論；3、設定標桿；4、網絡構造設計；5、渠道設計；6、運輸規(guī)劃場址選擇的決策與評價方法：1、依據本錢因素的評價方法〔盈虧點平衡法、重心法、線性規(guī)劃法、啟發(fā)式方法；、依據綜合因素的評價方法〔分級加權評分法、因次分析法〕PPT物流設施規(guī)劃及其布置設計設施規(guī)劃的原則：1、削減或消退不必要的作業(yè)；2、以流淌的觀點作為設施規(guī)劃的動身點；3、追求系統(tǒng)的整體優(yōu)化；4、重視人的因素；5、反復疊代及并行設計。設施系統(tǒng)布置設計的原則要求：1、簡化加工或作業(yè)過程；2、有效地利用設備、空間、能源和人力資源；3、最大限度地削減物料搬運；4、縮短生產作業(yè)周期；5、力求投資最低；6、為職工供給便利、舒適、安全和職業(yè)衛(wèi)生的條件。物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素：訂單(Entry)、商品的種類(Item)、商品的數量或庫存量(Quanitity)、物流路徑(Route)、效勞水平或內部效勞單位劃分(Service)、交貨時間(Time)、物流配送本錢(Cost〕簡稱為E、I、Q、R、S、T、C物流分析的工具與方法：1、工藝流程圖；2、多產品工藝過程圖；3、物流連線圖；4、從至表〔From-ToChart〕;5、物流相關表。設施系統(tǒng)平面布置技術：1、依據物流強度等級TCR布置各作業(yè)單位；2、利用物流相關表進展設施平面布置；3、用作業(yè)單位關系圖法布置平面圖；4、利用物流量雨作業(yè)單位關系〔綜合相互關系〕共同平面布置圖。物流設施規(guī)劃方案選擇與評價方法：1、流量-距離分析法；2、優(yōu)缺點舉例法；3、加權因素法〔因素分析、點AHP評估法4、本錢比較法第六章物料搬運系統(tǒng)分析與設計意義：物料搬運〔MaterialHandling〕是物流系統(tǒng)的重要組成局部，也是連接其他物流活動的搬運系統(tǒng)分析，設計合理、高效、柔性的物料搬運系統(tǒng)，對壓縮庫存資金占用、縮短物流搬運所占時間，優(yōu)化企業(yè)內部物流系統(tǒng)有者格外重要的意義。三個方面的內涵，1．搬運系統(tǒng)的含義。物料搬運是指在同一場所范圍內為轉變物料的存放狀態(tài)和空間位置，品、零件、介質或其他物品進展搬動、運輸或轉變其位置。往往要完成這些移動、轉變物品空間位置，就要有相應的作業(yè)人員、移動設備和容器〔搬運單元、移動路線系統(tǒng)。物料、作業(yè)人員、移動設備與容器〔搬運單元〕移動路徑的組合就構成了物料搬運作業(yè)系統(tǒng)。2．搬運系統(tǒng)分析。搬運系統(tǒng)分析(SystemHandlingAnalysisSHA〕就是為了解搬運系活性指數，對構成物料搬運系統(tǒng)的物料、人員、移動設備與容器〔搬運單元、移動的路徑根本內容：動所承受的搬運器具〔搬運單元。這三項內容是進展任何搬運分析的根底。根本要素P：產品或物料()Q：數量(銷售量或合同訂貨量)R：路線(操作挨次和加工過程)S：后勤與效勞(如庫存治理、定貨單治理、修理等)T：時間因素(時間要求和操作次數)五．搬運系統(tǒng)分析設計過程搬運系統(tǒng)分析設計階段劃分：外部斜街，總體搬運方案，具體搬運方案，方案實施根本流程：物料分類，布置，各項移動的分析，多項移動的圖表化，物料搬運方法的學問和閱歷，初步搬運方案，修改與限制，各項需求的計算，評價。七．搬運系統(tǒng)分析設計〔SHA)與系統(tǒng)布置設計(SLP)的關系：SLP和SHA親熱相關，進展SLP時，盡可能考慮SHA的需要，應當SLPSHA穿插進展、相互補充一、物料的分類。1．分類方法①固體、液體還是氣體；②單獨件、包裝件還是散裝物料。SHA的各種特征和影響能否承受2．物料分類的依據〔1〕物理特征①尺寸②重量③外形④損傷的可能性⑤狀態(tài)數量特征〔3〕時間特征，常常性、緊迫性、季節(jié)性〔4〕治理特征二、系統(tǒng)布置分析〔1〕搬運移動的起點與終點的具體位置〔2〕系統(tǒng)規(guī)劃時確定了那些搬運路線及方法〔3〕所穿越的作業(yè)區(qū)域的建筑特點〔4〕所穿越的作業(yè)區(qū)域的工作性質、系統(tǒng)布置。三、各項移動分析、各項移動分析要把握的資料〔〕物料〔產品物料的類別〔〕路線〔起點、終點、路經〕物流〔搬運量，搬運條件：、各項移動分析用到的分析方法〔1〕〔2〕項移動的分析方法〔1〕〔2〕起迄點分析法。起迄點分析法又有兩種不同的做法：一種是搬運路線分析法，另一種是區(qū)域進出分析法。四、各項移動的圖表化〔l〕物流流程簡圖〔2〕在布置圖上繪制的物流圖〔3〕坐標指示圖物料搬運方案的設計一．物料搬運路線與設備決策物料搬運方法是物料、搬運路線、設備和容器的總和。1.搬運路線系統(tǒng)〔1〕直接型路線系統(tǒng)，各種物料能各自從起點移動到終點〔2〕間接型路線系統(tǒng)。23．物料搬運設備的選擇1〕擇不同類型的搬運設備。距離短，物流量小：簡潔的搬運設備；距離長，物流量?。汉啙嵉倪\輸設備；距離短，物流量大：簡單的物流設備；距離長，物流量大：簡單的運輸設備?！?〕搬運設備選擇應考慮的因素①技術因素，②經濟因素4．運輸單元的選擇①散裝搬運。②單件搬運。③容器或托架搬運二初步的搬運方案制定。三、方案修改和限制修改和限制的內容有在前面各階段中已確定的同外部連接的搬運方法〔2既滿足目前生產需要，又能適應遠期的進展和變化〔〕和生產流程或流程設備保持全都〔4〕利用現(xiàn)有公用設施和關心設施保證搬運打算的實現(xiàn)〔5〕建筑物及其構造的特征〔〕庫存制度以及存放物料的方法和設備〔〕〔9〕設計進度和允許的期限原有搬運設備和容器的數量、適用程度及其價值1〕影響工人安全的搬運方法四、說明并測算可行方案的各項需求五方案的評價方法：①本錢費用或財務比較法；②優(yōu)缺點比較法；③因素加權分析法。六．具體搬運方案的設計PPTEIQ分析技術〔論述〕EIQ分析的作用：1物流配送中心特性；E〔訂單〕I〔種類〕Q〔數量〕特性；2、得出協(xié)作物流系統(tǒng)特征的物流系統(tǒng)模塊——從EIQ分析資料可以得到選擇子系統(tǒng)、模塊、要素的條件，再依據這些條件，即可選出候選的各個子系統(tǒng)、模塊、要素3、選擇物流設備—事先建立物流設備選擇時所需的條件，只要EIQ分析結果符合這些條件即可得出所需的物流設備4、仿真分析—EIQ資料為日常物流資料，可用與仿真分析系統(tǒng)所需作業(yè)人數、作業(yè)時間。5、進展物流系統(tǒng)的根底規(guī)劃—EIQ分析數據可以用來確定需求的設定。需求的設定是物流系統(tǒng)的根底規(guī)劃。EQ／EN／IQ／IK主要分析工程及意義EIQ統(tǒng)計手法：平均值、最大最小值、總數、柏拉圖分析、次數分布、ABC分析主要內容1．倉庫的儲存區(qū)域空間規(guī)劃。2．倉庫常用設備的選擇1．影響因素〔1〕存儲方式。一般存儲方式有散放、堆碼、貨架儲存三種〔2〕貨品尺寸、數量〔3〕〔4〕使用的機械設備(型號/式樣、尺寸、產能、回轉半徑)?！?〕通道寬度、位置及需求空間〔6〕〔7〕〔8〕進出貨及搬〔9〕補貨或效勞設施的位置(防火墻、滅火器、排水口)〔10〕作業(yè)原則：動作經濟原則、單元化負載、貨品不落地原則、削減搬運次數及距離、空間利用原則等。2．面積的計算。倉庫面積含儲存區(qū)域面積和關心設施面積兩局部3．倉庫通道寬度設計4．柱子間距設計：(1)依據卡車臺數及種類確定柱子間距2)依據儲存設備的種類及尺寸確定柱子間距5．庫房高度規(guī)劃：儲存空間梁下有效高度計算公式：梁下有效高度＝最大舉升的貨高＋梁下間隙尺寸。1〕承受地面層疊堆碼時，梁下有效高度的計算2〕承受貨架儲存時，梁下有效高度的計算6．儲存空間的有效利用。(1)向上進展(2)平面經濟的有效利用(3)承受自動倉庫架貯存貨物，并且用特地的倉儲作業(yè)設備進展貨物出庫或入庫作業(yè)的倉庫。根本組成；建筑物。貨架：理貨區(qū)分類：[1]、依據建筑形式分類，整體式自動化倉庫，分別式自動化倉庫。[2]、按倉庫高度分類，高層〔＞12m〕中層〔5～12m〕低層〔＜5m〕[3]、按貨架的形式分類，貫穿式貨架倉庫，旋轉式貨架倉庫，移動式貨架倉庫，單元貨格式貨架倉庫4]、按倉庫的作業(yè)方式分類，單元式倉庫：揀選式倉庫。四、立體倉庫規(guī)劃設計步驟與內容1概念設計，明確建設立體倉庫的目標和相關背景條件。2根本設計，對立體倉庫的總體布局，設施配備，治理和掌握方式，進度打算以及預算進展全面規(guī)劃設計。3，具體設計，依據總體設計的要求對組成立體倉庫的全部設備和設施的具體設計或選型PPT物流中心規(guī)劃物流中心含義：符合以下要求：1、主要面對社會效勞；2、物流功能健全；3、完善的信息網絡；4、輻射范圍大；5、少品種、大批量67、物流業(yè)務統(tǒng)一經營、治理。物流配送中心的功能：1、運輸；2儲運保管；3、裝卸搬運；4、包裝；5、流通加工；6、信息處理；7增值效勞〔1、結算功能；2、需求推測功能；3、物流系統(tǒng)設計詢問功能；4、物流教育與培訓功能。物流配送中心的布局形式：1、輻射型物流中心；2、吸取型物流中心；3、聚攏型物流中心；4、扇型物流中心物流中心的種類按其主要功能上的差異分：集貨中心，配送中心、轉運中心、儲調中心、加工中心物流配送中心目標規(guī)劃的層次：1、要2、是在此根底上明確物流配送中心規(guī)劃所要實現(xiàn)的目標經營定位與策略分析：1、市場經營定位分析；2、物流通路策略分析；3、位置網絡策略分析；4、顧客效勞水平策略分析；5、系統(tǒng)整合策略分析。物流配送中心規(guī)劃目標：1、降低物流本錢；2、降低庫存水平；3、提高客戶效勞水平；4、縮短物流作業(yè)周期；5、支持零售通路據點；6、降低物流作業(yè)錯誤率；7、提升物流效勞競爭力；8、集中分散的處理量以產生規(guī)模經濟效果；9、快速把握分銷安排信息。物流線路類型：1、直線型2、雙直線型3、鋸齒形(S形)4、U56、集中型。進出貨區(qū)站臺形式設計：鋸齒式和直線式第PPT物流信息系統(tǒng)規(guī)劃設計物流信息系統(tǒng)的含義：統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的特點：一體化、網絡化、模塊化流信息系統(tǒng)功能構造模塊，確定系統(tǒng)總體框架及實施的思