公路隧道施工常見問題解答

公路隧道施工常見問題解答1.隧道開挖時需要進行哪些觀察？（1）掌子面的巖性變化、結構面組合及其穩(wěn)定狀態(tài)。（2）掌子面的含水狀態(tài)以及涌水量、涌水壓力和涌水的污濁度。（3）洞內(nèi)的氧氣、二氧化碳、可燃性氣體和有害氣體濃度的測量.（4）已施工地段的圍巖及支護的動態(tài)表現(xiàn)，特別要關注裂隙、錯位、擠入等現(xiàn)象的出現(xiàn)。（5）隧道開挖影響范圍內(nèi)的地表及上面的建筑物和洞口的狀況，包括開裂、沉降、滑動，以及由此引起的地表結構物的破損。（6）爆破后以及地震后，洞外浮石和洞內(nèi)裂隙、漏水等狀況。2。淺埋隧道有下列四種開挖方法：明挖法（放坡開挖，懸臂支護開挖，圍護有支撐開挖）優(yōu)點:可機械化施工，速度較快，施工較簡單，質量有保證，安全可靠.缺點：開挖及回填土方量大，對于有支撐的圍護，支撐工藝較復雜地下連續(xù)墻，又可分為現(xiàn)澆地下連續(xù)墻，預制地下連續(xù)墻，排樁地下連續(xù)墻。優(yōu)點:地下連續(xù)墻既可作基坑開挖的圍護結構，也可作為地下結構的一部分，由于其墻體剛度大，防滲性能好，能適應軟土質條件，工程施工對周圍土體擾動小，對周圍建筑物影響也小，施工時振動小，噪音低，在狹窄場地也能安全施工.缺點：在鉆孔或挖槽中要用泥漿護壁，防止坍塌，應隨不同地質條件選用不同的挖槽機械，及護壁措施；有的需大型吊裝設備，或施工速度較慢.蓋挖法：優(yōu)點:結構水平位移??；結構板可作為基坑開挖的支撐，節(jié)省臨時支撐；縮短占道時間，減少對地面的干擾；受外界氣候影響小.缺點：出土不方便，板、墻、柱施工按頭多，防水處理；功效低速度慢；結構框架形成之前，中間立柱能夠支承的上部荷載有限.淺埋暗挖法：優(yōu)點：是參考新奧法的基本原理，開挖中用多種輔助措施加固圍巖，充分調(diào)動圍巖的自承能力，及時支護，封閉成環(huán)，與圍巖共同形成聯(lián)合支護體系，能有效地抑制圍巖過大變形。缺點：應與其他方法進行經(jīng)濟技術比較，施工中必須嚴格控制地表的變形沉陷;要求要剛性支護或地層改良；亦可按不同地質條件通過試驗段的施工來指導設計施工新奧法設計施工的特點和優(yōu)點1）新奧法認為隧道圍巖是隧道結構體系中的主要承載單元；（2）為了充分發(fā)揮圍巖的承載能力，應允許圍巖有適當變形應；（3）為了改善支護結構的受力性能，施工中應盡快閉合，而成為封閉結構；（4）在各施工階段應進行現(xiàn)場量測監(jiān)視；（5）采用復合襯砌。（6）充分考慮了隧道開挖所揭示的圍巖地質情況。（7）充分利用了圍巖的自承能力，減少支付費用。新奧法施工基本原則是：少擾動，早噴錨，勤量測，緊封閉。公路隧道洞口設施應具備什么基本要求？（1）應根據(jù)情況在洞口邊坡、仰坡頂面及其周圍設置排水溝及截水溝，并和路塹排水系統(tǒng)綜合考慮布置。（2）應根據(jù)實際情況,對洞口邊坡、仰坡采取坡面防護措施,做到不留后患、保證安全、經(jīng)濟合理。（3）當洞口處有落石與泥石流時，應采取清刷、延伸洞口設置明洞或支擋構造物等措施。.什么叫單位工程、分部工程和分項工程？隧道工程是什么工程？隧道的分部工程怎么劃分？（1）在建設項目中,根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件，可以單獨作為成本計算對象的工程叫單位工程.（2）在單位工程中，按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分為若干個分部工程。（3）在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干分項工程。（4）隧道由于具有獨立施工條件，可以單獨作為成本計算對象，所以隧道工程被劃分為單位工程.（5）在隧道工程中又可劃分若干下列分部工程：洞身開挖工程、洞身襯砌工程、總體和洞口工程及隧道路面工程。.明洞拱背和墻背的回填應符合什么要求？明洞應重視拱背和墻背的回填，其中重視回填是為了保護拱背及拱腳，增強拱腳的固結,增加其穩(wěn)定性，起加強的作用。墻背回填質量的好壞，直接影響到墻背巖土的穩(wěn)定、側壓力的大小，也影響到墻背抗力的大小。一般對m、w、v類圍巖的回填要求用片石混凝土或漿砌片石回填密實，并與圍巖面接合良好.對II類及i類圍巖，墻背回填料的內(nèi)摩擦角也應高于圍巖的內(nèi)摩擦角,如用漿砌片石、干砌片石回填。墻背回填料的內(nèi)摩擦角,應不低于設計回填料計算的摩擦角，即表示設計、施工措施應符合（或高于）設計要求，使之可靠.否則，墻背側壓力將比設計側壓力大，影響結構安全。明洞拱背和墻背的回填，應符合以下要求：（i）拱腳用貧混凝土或漿砌片石回填。（2）邊墻背后超挖部分，宜用片石混凝土或水泥砂漿砌片石密實回填.（3）墻背后回填料的內(nèi)摩擦角不應低于圍巖的計算摩擦角或設計回填料計算摩擦角。.試述噴射混凝土作業(yè)中監(jiān)理工作的要點.（1）審批噴射混凝土所用的進場原材料，包括水泥品種、等級、出廠批號及質量，石子、砂子的級配、細度等；檢查水泥、外摻劑、砂石的存放條件。（2）審批噴射混凝土配合比設計，承包人提出的配合比設計應使噴射混凝土具有必要的強度、耐久性、防水性、附著性以及良好的施工性。當噴射混凝土所用材料不為同一批號或品種改變或產(chǎn)地不同時，承包人應提供新的配合比設計，供監(jiān)理工程師審批。（3）每次噴射作業(yè)前或作業(yè)期間,檢查水泥品種、等級、用量，檢查砂石的含水率。（4）檢查噴射機械配套情況和實際功效，進行必要的試噴.（5）檢查噴射作業(yè)面是否存在欠挖、浮石，如有應清除之；要求用高壓水或高壓氣清除巖面浮塵土；檢查鋼筋網(wǎng)、鋼拱架是否安裝牢靠密貼，位置是否正確。（6）檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于三遍，摻有鋼纖維拌料不得有團存在；所拌料應及時噴射，放置時間不應超過30min；噴射回彈料不得再次使用。（7）檢查涌水點處理措施，因為涌水會沖洗噴射混凝土，成為剝落、削弱附著力的原因。一般針對涌水量和出水面積大小采用帶孔集水管集水、半管導排的方法，將涌水歸籠后再噴射混凝土。（8）檢查噴射混凝土施工環(huán)境，當噴射區(qū)的氣溫低于5°C或層面結冰處不得噴射混凝土;混凝土強度未達到6MPa前，不得受凍。（9）檢查噴層厚度，最簡單易行的方法是標樁法，采用輪廓儀測定更可靠。噴射混凝土厚度一般按斷面中最小厚度計，但在中硬巖以上圍巖，開挖面凹凸較大時也有按斷面的平均厚度計算的。（10）檢查噴射混凝土表觀和強度試驗值，如發(fā)現(xiàn)噴射混凝土出現(xiàn)非收縮開裂、脫落或強度不足需返工補強時，分析原因后批準補強措施（11）檢查噴射混凝土的養(yǎng)護，噴射混凝土終凝后2h起,開始灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)以能保持混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護期不少于7晝夜。黃土和其他土質隧道，混凝土以噴霧養(yǎng)護為宜。.試述隧道襯砌的組成及作用.隧道襯砌習慣上認為由拱部、邊墻和仰拱組成.拱部主要支撐隧道上面的荷載，邊墻主要抵抗水平方向的圍巖壓力，仰拱主要承受地層向上的壓力。拱墻組成閉合的結構稱為襯砌環(huán)，它能改善襯砌的內(nèi)力分布，有效地抵抗圍巖壓力和限制圍巖變形..請談談隧道圍巖塌方的形式、特點和條件。（1）松散體結構的土狀圍巖或極破碎的圍巖,主要是I、II類圍巖容易發(fā)生整體不穩(wěn)定塌方.其特點是，隧道開挖后，圍巖在爆破震動、松動壓力和變形壓力的影響下，發(fā)生解體潰散、分離剝落，形成塌方；在地下水的作用下,則可形成突泥、涌泥或泥砂石流狀塌方。（2）局部不穩(wěn)定的圍巖或完整性較差的塊狀圍巖，如斷層帶、剪切帶、片理化帶、破碎帶等部位的圍巖容易發(fā)生局部不穩(wěn)定塌方.其特點是，由關鍵塊體（冠石）的滑塌引起局部破碎圍巖塌方，它受上述這些斷層帶等結構的控制。（3）圍巖中的結構面和隧道開挖面相交，構成不利組合，形成具有滑塌趨勢的塊體，這就容易形成局部不穩(wěn)定塊體塌方，它又分為墜落型、滑動型和傾倒型。其特點是，嚴格受結構面控制，塌方體呈較規(guī)則的幾何形體。.請分析明洞施工的監(jiān)理重點。（1）明洞開挖前和開挖中，應檢查和測定各部分的開挖尺寸.（2）應督促先做好洞頂排水設施。（3）注意邊坡、仰坡在開挖過程中的穩(wěn)定，督促落實防護措施.（4）按規(guī)范落實開挖施工順序，保證施工安全.（5）土石棄方不得影響行車安全和各類建、構筑物的穩(wěn)定。（6）邊墻基礎施作前，要核對地基承載力是否符合設計要求，基礎必須置于穩(wěn)固的地基上。⑺施工順序應本著先難后易的原則。8）若做挖孔樁基礎，其井孔應分區(qū)跳槽開挖，注意各工序的安全和質量。（9）拱墻放樣立模時，要預留施工誤差，保證襯砌不侵入建筑限界.（10）采取措施，保證模板的穩(wěn)定.（11）澆筑拱圈混凝土時，應從兩側拱腳對稱不間斷地灌注到拱頂，若不采用對稱澆筑，則應注意加強基底處理、預留鋼筋接頭，保證澆筑質量。（12）注意回填以及墻背后的排水設施的施工質量。13）按規(guī)范檢查伸縮縫和沉降縫的設置。（14）注意拆模時的混凝土強度要達標。.試述施工中出現(xiàn)開挖面失穩(wěn)、掉塊和涌水現(xiàn)象時需采取的措施。（1）開挖面不穩(wěn)定時，可考慮用分步開挖或保留核心土的方法；也可做超前支護、掌子面噴射混凝土或縮短一次掘進的進尺；如問題較大，可掌子面打錨桿或加固前方地層。⑵開挖面頂部掉塊增多時，可短進尺、快開挖、早噴混凝土，或暫時采用分部施工（3）開挖面涌水時，可在噴射混凝土前作排引水處理，加設較密的金屬網(wǎng)和設排水板;涌水嚴重時，可采用鉆排水孔、淺井點降水和超前帷幕注漿堵水等方法。.如何做好洞口施工放樣時的監(jiān)理工作?⑴核查開挖邊界的計算和放樣是否有誤、邊仰坡坡率是否合理.（2）截水溝布設是否順應地勢，是否滿足截流坡面水的要求，開挖邊界的緊邊距離是否滿足規(guī)范要求。（3）檢查承包人應保護和保留好的基準標記與測樁，如損壞、遺失、位移，要通知承包人修復。.洞內(nèi)施工測量時，監(jiān)理工作的重點是什么？（1）審查承包人的施工測量計劃或施工測量方案。（2）驗證承包人每期增設的固定測點是否符合精度要求。（3）定期校核包括洞外基準點在內(nèi)的各測點.（4）檢查貫通誤差和貫通誤差調(diào)整結果。⑸檢查施測儀器、施測條件和施測方法。.審查爆破方案時要注意哪幾點？（1）炸藥單耗是否符合地質條件、開挖方法和隧道斷面形式，是否會嚴重擾動圍巖和震壞附近建筑物。⑵掏槽眼、輔助眼和周邊眼的設計參數(shù)是否合適，能否保證開挖面質量和形狀，爆渣堆形狀和爆渣塊度是否便于裝運或后續(xù)工程的利用。（3）所用爆破器材是否適合地層條件，能否保證順利、安全地起爆。（4）炮眼設計深度是否考慮到掌子面的自立性。.目前常用的圍巖穩(wěn)定的判別標準是什么？（1）根據(jù)實測位移或預計最終位移值判別.若量測的位移總量超過某一臨界值時，或者根據(jù)已回歸函數(shù)預計最終位移將超過某一臨界值時，表明圍巖難以穩(wěn)定，需加強支護。（2）根據(jù)位移變化速率值判別.位移變化速率大于某臨界值時，認為圍巖不穩(wěn)定，反之則認為圍巖基本穩(wěn)定。（3）根據(jù)位移變化加速率判斷。如果位移變化加速率大于零，表示圍巖已達危險狀態(tài)，必須立即停工加固；如果位移變化加速率等于零,表示變形速率長時間不變，要調(diào)整施工程序、加強支護；如果位移變化加速率小于零，表示圍巖趨于穩(wěn)定。（4）注意對上述三種判別形式，要根據(jù)工程具體情況綜合分析，才能得出比較符合實際的判斷。16。為什么要設置仰拱?仰拱施工作業(yè)有什么要求？當?shù)刭|條件差時，為防止襯砌沉降，抵御底鼓壓力，需設置仰拱，規(guī)范規(guī)定在i、ii類圍巖中必須設仰拱，m類圍巖視情況可設仰拱仰拱施工作業(yè)的要求是：（1）仰拱緊跟邊墻完成后施作，施工時須保證洞內(nèi)運輸暢通，且應采用分段間隔作業(yè).（2）仰拱部位的欠挖、超挖在允許規(guī)定內(nèi)時，可用與仰拱同強度等級的混凝土灌注；超挖較多時，先用漿砌片石回填后再做仰拱。（3）仰拱斷面開挖，要用樣板每2m布置一個進行檢查，合格后，隨即灌注仰拱。灌注時宜采用低塑性混凝土，并由仰拱中心向兩側擴展至拱座為止。.試述襯砌的混凝土施工過程中，監(jiān)理工作的主要內(nèi)容。⑴混凝土組成材料的外觀檢查，配料和拌制工藝的控制檢查，每一工作班至少兩次;砂石料的含水率，每次開工前檢測一次，開工后每隔4h檢測一次。如遇降雨等其他濕度變化大時,應隨時檢測。（2）運輸距離遠的澆筑地點，要進行坍落度及和易性檢驗，每班至少兩次；如發(fā)生離析現(xiàn)象，必須要求再攪拌。（3）檢查灌注混凝土搗固密實情況，尤其是拱部封頂?shù)墓に嚭头椒ㄊ欠衲鼙ＷC質量要求..從防排水綜合治理原則，分析各種防排水措施的功效.采取“堵、排、防結合，綜合治理”原則的目的是達到襯砌不漏水、隧底不涌水、路面不積水的效果。幾種主要防排水措施的功效為：（1）地層注漿堵水可起到封堵裂隙、隔離水源、堵塞水點、減少洞內(nèi)涌水量、防止地下水大量泄漏的功效，同時也能改善圍巖條件，為后續(xù)的開挖、襯砌創(chuàng)造好的實施環(huán)境.（2）襯砌背后的排水系統(tǒng)將進入隧道開挖范圍內(nèi)的地下水引排到隧底的排水溝中，進而排出隧道，可以改善隧道結構的受力狀態(tài)，減少地下水對結構材料的溶蝕.（3）用防水卷材或涂料設置防水層，采用止水帶等處理襯砌的施工縫、沉降縫、伸縮縫，采用防水混凝土實做襯砌，都是為防止地下水滲入隧道凈空內(nèi)，以獲得良好的隧道使用環(huán)境。.怎樣監(jiān)理好襯砌背后排水設施的施工？1）觀察襯砌背后溝、管布設和施作過程，及時糾正其中存在的問題，通過察看溝、管排水的情況，確認施工質量。（2）通過量測，檢查洞內(nèi)水溝、泄水洞等的結構尺寸、設置位置、縱向坡度等是否符合設計要求。（3）具有保溫要求的結構須檢查其結構形式、建筑材料、回填材料是否符合設計和保溫技術要求。（4）須檢查盲溝過濾層級配和回填質量。檢查盲溝、暗溝、排水管有無堵塞現(xiàn)象，水流是否暢通.（5）抽檢水溝蓋板的尺寸、邊緣平順度和鋪設平穩(wěn)性.（6）檢查路面水排向邊溝或地下水排向泄水洞的集水孔、排水孔和水管是否符合設計要求。.試分析有坑洼、坍塌等特殊情況下防水層處理的方法.（1）對斷面內(nèi)坑洼、坍塌回填較困難部位可用單幅塑料板貼在坑洼處，進行鋪焊，后與隧道塑料板焊在一起，且不可懸空鋪掛。（2）在澆筑混凝土過程中，若發(fā)現(xiàn)防水板鋪得過緊，可將該處塑料板破開，在破口內(nèi)插入一塊塑料板使其緊貼巖壁，然后將新、舊兩塊塑料板焊成整體。（3）在大面積漏水處應加設排水板，有漏水處應加設排水管將水引排后再鋪掛防水板。.從安全制度等方面論述怎樣防止剝落冒頂。（1）指定掌子面的專職檢查人，爆破后對掌子面浮石、裂隙及漏水的狀態(tài)等進行檢查,并做好記錄。（2）配備掌子面作業(yè)時的監(jiān)視員，經(jīng)常留意圍巖和支護的動態(tài)以及作業(yè)人員的行動，對不安全的狀態(tài)和行動及時提出警告。（3）在出渣、支護、噴射混凝土、鉆孔和裝藥等作業(yè)前，作業(yè)指揮者（工長）必須對掌子面的圍巖狀態(tài)及浮石、刮鑿狀況進行確認。（4）安全管理活動要常規(guī)化，經(jīng)常開展教育，隨時警示全體工作人員..請敘述檢查注漿質量的方法。（1）采用徑向鉆孔，檢查注漿范圍的巖芯成分、注漿體、溶洞泥固結體的抗壓強度等，以此來評價溶裂與流塑泥的注漿質量。（2）用開挖的方法，檢查注漿液在地層的擴散距離、擴散方向和充填膠結情況以及開挖面的漏水量等。還可從注漿段掘進情況直接檢查注漿質量。（3）根據(jù)注漿記錄（如壓力、注漿量等）來判斷注漿效果。（4）根據(jù)注漿前后地層聲波速度的大小對比來判斷漿液充填的密實程度.采用各種測試手段測定工作面注漿后的涌水量，若涌水量小于規(guī)定值，則質量符合要求。23。某隧道采用復合式襯砌，二次襯砌采用模筑臺車施工，施工完后發(fā)現(xiàn)施工縫處有水滲出，試分析原因并采用何種方法以解決滲水？答：原因分析:滲水原因是由于防水板破壞（被刺破或頂破）或接頭施工質量問題，造成圍巖中的水進入防水板內(nèi)部;另外，隧道二次襯砌施工縫的止水帶施工出現(xiàn)質量問題，才最終導致水滲入隧道.解決方法：將滲水的施工縫沿隧道環(huán)向鑿開形成一條寬約6cm深約10cm的整齊環(huán)向縫，在縫中塞入無紡布，此時即將水從隧道的兩邊拱腳導出.待混凝土表面的水風干后，將橫截面沿縱向去掉1/3PVC管（原直徑為6cm）用粘接劑粘貼于縫內(nèi)，在兩拱腳處將水引入縱向排水盲溝，然后用高標號水泥砂漿或小石子混凝土將縫補平即可。24。 某隧道施工段設計為W類圍巖，采用長臺階法施工，中間某段約5米范圍（縱向）拱的右肩部發(fā)生塌方、方量約為80m3,試分析塌方原因并采取何種解決方法？答:原因分析：塌方是由于地質情況不清或施工方法、支護方法不當或封閉時間過長造成.解決方法：將塌方部位用錨桿、噴射混凝土和鋼構件聯(lián)合支護，使其穩(wěn)定。然后清理塌方，盡快修筑二次襯砌。在二次襯砌上修護拱，厚60cm,護拱拱腳用錨桿錨于穩(wěn)定巖石中。護拱上部塌穴較小時，用干砌片石或漿砌片是將其充填；當塌穴較大時，可用漿砌片石回填，厚度不宜小于2m。隧道通過的地質情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術要求。26。 注漿堵水及襯砌的內(nèi)容、方法和技術要求.內(nèi)容須包括范圍：施工防排水施工及技術要求：隧道兩端洞口及輔助坑道洞（井）口應按設計要求及時做好排水系統(tǒng)，覆蓋較薄和滲透性，地表積水應及早處理，并符合規(guī)范要求；洞內(nèi)順坡排水，其坡度應與線路坡度一致，須滿足的技術要求；洞內(nèi)反坡排水時，應采取的措施；洞內(nèi)有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝.其鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑、深度等應作詳細記錄，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設施的位置.結構防排水施工及技術要求：洞內(nèi)永久性排水結構物施工時，應符合的要求，襯砌背后設置排水暗溝、盲溝和引水管時，應根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當選擇排水設施位置，并配合襯砌進行施工，其相應的施工要點及技術措施.襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水的施工要點及技術要求，復合式襯砌中防水層的施工要點及技術要求.27。 若某隧道通過不良地質、特殊地質地段，試說明其可能與施工有關的技術要求和注意事項。編制施工計劃注意的事項，對地質資料進行專門調(diào)查研究，查明隧道影響范圍內(nèi)的各種不良地質、特殊地質地段的圍巖類別，進行施工地質調(diào)查，綜合考慮各種因素擬訂施工方案。施工鐘應經(jīng)常觀察圍巖和地下水的變異情況，量測支護、襯砌的受力情況，注意地形、地貌和地表的變化，防止突然事故的發(fā)生。不良和特殊地質地段，應加強監(jiān)控和量測工作.使用錨噴技術注意事項，特殊地質地段隧道，除大面積淋水地段、流沙地段外，均可采用錨噴支護施工，其施工要點及技術要求。不宜采用錨噴支護的特殊地質地段應用構件支撐作臨時支護,其施工技術措施和要點。選用掘進方法時注意事項，特殊地質地段隧道施工，不宜采用全斷面開挖。無論是采用鉆爆開挖法、機械開挖法或人工和機械混合開挖法，應視地質環(huán)境、工程質量和安全等條件合理選用。掘進時，圍巖壓力過大,支撐下沉可能侵入襯砌設計斷面，此時必須挑頂，其處理方按及要點。自穩(wěn)性極差的圍巖宜采取壓注水泥砂漿或化學漿液加固襯砌出現(xiàn)開裂或下沉時,采取模筑襯砌施工，除遵守公路隧道施工技術規(guī)范有關規(guī)定施工外，還應符合下列要求：當拱腳、墻基松軟時，灌筑混凝土前應排盡基底積水，并采取措施加固基底。襯砌混凝土應摻早強劑等，提高襯砌的早期承載能力。仰拱施工，應在邊墻完成后抓緊進行，使結構盡快封閉成環(huán)。請分析導致二次襯砌開裂的幾種常見原因，并簡述預防處理措施。養(yǎng)護的原因，措施有加強灑水、覆蓋等養(yǎng)護措施和足夠的養(yǎng)護時間。設計原因,支護承載力不足，措施是加強新奧法量測，選擇正確的二襯支護時機并及時修正支護參數(shù)。施工原因，拆模時間過早，二次襯砌未完全達到強度，措施是正常情況下二次襯砌混凝土強度達到2.5MPa以上方可拆模。澆筑過程中不按對稱澆筑原則，澆筑時間長度控制不好.措施是嚴格按規(guī)范規(guī)定的澆筑原則進行施工。配合比原因，混凝土水灰比過大。措施是加減水劑、膨脹劑等。塌方處治支護強度不夠.措施是正確探明塌方原因、規(guī)模，制定出正確的支護參數(shù)。29。 請論述隧道二次襯砌滲漏水原因及預防、治理措施防水層方面，一是選用的防水層質量問題，二是防水層施工質量問題，預防措施是選擇適用于隧道工程的具有足夠強度、延展度的防水層.施工中嚴格按規(guī)范進行粘、焊接，對焊縫進行充氣檢測，并在鋪掛時預留足夠的松弛量.防水層鋪掛完成后，要注意防水層的保護，尤其是二次襯砌鋼筋綁扎和焊接期間，要采取措施防止防水層被損壞，若有損壞，在二次襯砌澆筑前應認真修補.排水系統(tǒng)方面，要保證排水管位于防水層之下的設計位置處，且不能在二次襯砌澆筑過程中被混凝土污染堵塞,每循環(huán)的環(huán)向、縱向排水管應注意連接溝通.在水溝、電纜槽澆筑時，要特別注意將排水管環(huán)向排水管引出，不能被阻塞。其它方面，在二次襯砌混凝土澆筑過程中應注意振搗工作質量，確?；炷恋拿軐嵍?。防水混凝土應注意防水外加劑的摻量。二次襯砌混凝土出現(xiàn)滲水時，應根據(jù)滲漏的原因制定詳細的引、排措施，切忌一刀切的處理方案.有防凍要求的地區(qū)，處理方案更應慎重。二次襯砌完成后對圍巖進行注漿加固很容易導致排水系統(tǒng)堵塞，要慎行。減少二次襯砌裂縫有哪些措施：a。砼加減水劑，膨脹劑;b。復合式防水板，減少初次支護與二次襯砌間約束；c。加強振搗養(yǎng)護；d.易開裂部位設少量鋼筋。你認為承包人要在工程質量、工程進度、經(jīng)濟效益等多方面取得成績，在施工技術方面應注意哪些重要方面。a、進洞施工前應按設計作好邊仰坡處治,以確保邊仰坡在隧道開挖過程不出現(xiàn)質量及安全事故。b、隧道進洞施工方案應根據(jù)設計圍巖類別和現(xiàn)場地質狀況制定，切忌不分圍巖狀況大開大挖。采取合理的施工方案才可能在保證工程質量的前提下取得最佳工程進度。c、加強隧道測量放樣工作，確保隧道貫通誤差小于規(guī)范要求d、加強監(jiān)控量測工作，確保隧道施工期間的安全，并確定二次初砌施作最佳的時機.f、重視掌子面圍巖變化，根據(jù)地質狀況和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時修正支護參數(shù)（在監(jiān)理認可的情況下）.g、圍巖自穩(wěn)性差時，應采取短進尺、弱爆破、及時支護、及時封閉仰拱等施工措施，確保隧道不出現(xiàn)塌方事故。h、前方地質情況變化較大（如灰?guī)r地區(qū)、斷裂帶附近等），可能出現(xiàn)涌突水、泥石流等的隧道,應采取必要的超前探測措施，防止事故發(fā)生。i、加強隧道開挖放樣和爆破控制工作，控制隧道拱部、邊墻、隧底的超欠挖，是確保隧道工程取得良好經(jīng)濟效益的關鍵。j、重視防水層施工質量，可避免二次襯砌施工后襯砌滲漏再進行處理。K、采取必要措施，如加減水劑、膨脹劑、采取必要養(yǎng)護、防凍措施等防止二次襯砌產(chǎn)生裂紋。31。為確保隧道凈高、凈寬尺寸不小于設計，監(jiān)理工程師應要求承包人在施工中應采取哪些措施并采取哪些監(jiān)理措施。施工措施包括：a.二次襯砌模板臺車整體應有較強的抗變形剛度.頃二次襯砌模板臺車的模板應有較強的抗變形剛度.c、模板臺車加工尺寸略大于設計尺寸（一般5cm）.d、二次襯砌施工放樣應保證精確度。。、二次襯砌澆筑時臺車基礎應有足夠強度。f、澆筑前臺車軌道應進行防移固定。g、在二次襯砌澆筑過程中應嚴格按規(guī)范進行對稱澆筑。監(jiān)理措施包括：a、臺車進場后對臺車凈空尺寸進行檢查。^對二次襯砌施工施樣、臺車基礎進行認真檢查后方可同意混凝土澆筑。c、檢查對稱澆筑執(zhí)行情況。d、每一循環(huán)二次襯砌完成后，對二次襯砌凈空進行檢查.e、模板臺車變形過大時應要求承包人及時進行修整。32。 隧道總體實測項目有哪幾項？答:凈高、軸線偏位、路線中心與隧道中凡的銜接以及邊仰坡。隧道的附屬設施工程包括那些？答:設備洞、橫通道及消防洞、裝飾工程、運營管理設施.新奧法的三種主要設計方法是什么？答：工程類比法、現(xiàn)場監(jiān)控量測法、理論計算驗算法。隧道工程中常用的炸藥有哪幾種？答：銨銻炸藥、漿狀炸藥、乳化炸藥、硝化甘油炸藥等.36。 炮眼包括哪幾種？答：周邊眼、掏槽眼、輔助眼三種。明洞基礎承載力不夠如何處理？答：可夯填一定厚度的碎石或加深加寬基礎或其它補強措施，如矽化加固、壓注水泥漿等.38。 為什么在軟硬嵌交界處設置沉降縫？答：由于軟硬巖層的地基承載力不同，有時相差很大，為避免因地基承載力不同而引起襯砌下沉不均勻導致的環(huán)裂,甚至引起其它病害，故規(guī)定軟硬巖層分界處設置沉降縫。39。 巖石隧道為什么要采用光面爆破或預裂爆破？答：為了使隧道開挖斷面盡可能地符合設計輪廓線，減輕對圍巖的擾動,減少超、欠挖。40。降低噴射混凝土回彈量的措施有哪些？答：初噴時采用較小的灰骨比，一次噴射厚度不大于4?6cm，合適的風壓（0.1Mpa）及水壓（略高于風壓），提高噴射手的技術水平.一次噴射砼厚度由：與受噴面粘結力，受噴部位，速凝劑，噴射效率，回彈損失等決定。.在不良地質地段隧道施工應遵守的原則是什么？答：先支護（強支護）后開挖（短進尺、弱爆砌，快封閉、勤量測。.隧道工程總體實測項目內(nèi)容是什么？隧道寬度，隧道凈高，隧道偏位，路線中心線與隧道中心線的銜接，邊坡、仰坡43。 隧道爆破后，開挖斷面應進行檢查內(nèi)容是什么？a、超挖和欠挖量檢查。b、周邊炮眼痕跡應在開挖輪廓面上均勻分布，炮眼痕跡保存率：硬巖^80%,中硬巖N70%，軟巖由于炮眼痕跡很難達到要求，其周邊要求滿足基本平整圓順.c、兩茬炮銜接時出現(xiàn)的臺階誤差。施工監(jiān)控量測的任務有哪些？a、確保安全，為此需要掌握圍巖和支護狀態(tài)，進行動態(tài)管理，根據(jù)量測信息，科學施工b、指導施工。量測數(shù)據(jù)經(jīng)過分析處理預測和確認隧道圍巖最終穩(wěn)定時間,指導施工順序和施作二次襯砌的時間。c、修正設計,根據(jù)隧道開挖后所獲得的量測信息，進行綜合分析，檢驗和修正施工預設計。d、積累資料。已有工程的量測結果可以間接地應用到其它類似的工程中，作為設計和施工的參考資料.二次襯砌泵送砼澆灌作業(yè)有哪些要求？a、由下向上依次灌筑，當設計規(guī)定需先灌筑拱圈時，應采取防止拱腳下沉措施，必要時，可架設縱向托梁；b、隧道有仰拱時，宜先灌筑仰拱，每段施工長度應根據(jù)地質情況確定；c、初期支護與二次襯砌間的空隙，必須回填密實。穩(wěn)定開挖面，防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法？答：A、地面砂漿錨桿；B、超前錨桿或超前小鋼管支護；C、管棚鋼架超前支護；D、超前小導管預注漿；F、超前圍巖預注漿加固（包括周邊劈裂預注漿、周邊短孔注漿）。弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？答：短開挖、強支護、勤量測、快襯砌。根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結果，二次襯砌的施作條件是什么？答:A、各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；B、已產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移的80%?90%；C、周邊位移速率小于0.1?0.2mm/d或拱的下沉速率小于0。07?0。15mm/d。。隧道防排水的原則是什么？答：防、截、排、堵結合，因地制宜，綜合治理的原則。隧道監(jiān)控量測必測的項目是哪些？答：A、地質及支護狀況觀察；B、周邊位移；C、拱頂下沉；D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力。分析某一隧道特殊地質地段的塌方原因、提出處理方法？答:塌方的原因:隧道穿越煤質地層時,遇到煤礦空區(qū)，采空區(qū)突水，構成沉降、失穩(wěn)、誘發(fā)塌方。塌方處理措施：（1）.改善圍巖應力，調(diào)整支護形式；（2）。加固圍巖，包括對掌子面的超前加固；（3）。提高襯砌強度；（4）.保護塌體上部的圍巖，采用先護后挖，謹慎施工,穩(wěn)妥前進；（5）.防排水與回填處理同時考慮進行；（6）。在臺車上安裝保護網(wǎng),確保作業(yè)人員安全.某一高速公路某雙連拱隧道出口屬淺埋地段，地質情況為強風化花崗巖，破碎且地下水豐富，任何進行施工？答:開挖:該隧道采用中導洞和側導洞的施工方法，根據(jù)圍巖地質條件養(yǎng)活對圍巖的擾動，采用人工和機械開挖局部輔以風力高進行開挖，開挖進尺控制在0.5—1。0之間。支護:開挖完成后，立即進行初期支護，以防止圍巖和土體松馳塌方.先噴4CM細纖維C20混凝土細纖維含量為混合料質量的4%.施作錨插,長度為3.5米，掛48細鋼筋網(wǎng)，間距20X20CM,架設工字鋼拱架，最后噴21CM厚C20混凝土.在最適宜的電動機對圍巖進行加固，并通過對圍的加固調(diào)動圍巖的承載力，以達到穩(wěn)定開挖空間的目的。地表沉降處理措施該隧道在開挖時發(fā)現(xiàn)有地表沉降，我們分析原因后，采取了打小導管注漿輔以鋼筋網(wǎng)噴C20砼，并對隧道拱墻背后空隙回填密實，加強軟弱地基的剛性處理，從而達到了控制地表沉降。某2車道隧道長2320m，兩洞口埋深均在15m以上，隧道圍巖為花崗巖、洞口段為強風化軟弱帶，洞身段圍巖為III、IV、V類及斷層破碎帶。隧道工期為24個月，試簡述施工方法、工區(qū)劃分，各區(qū)的勞動組織及主要開挖、支護、襯砌機具設備。答：開挖方法：洞口軟弱帶一一小導管注漿、型鋼架及錨噴支護，正臺階開挖;III類圍巖段一一正臺階開挖、格柵鋼架及錨噴支護,IV類圍巖段一一全斷面開挖，錨噴支護，V類圍巖段一一全斷面開挖，噴混凝土支護，斷層破碎帶一一施工方法同洞口軟弱帶。隧道分進、出口2個工區(qū)，每個工區(qū)的勞動力組織為：開挖工及炮工20?25人，支護工15?18人，砼澆筑工22~25人，卡車司機6?10人電焊工3?4人，空壓機司機3?4人，電工3~4人，機修工2?3人，鋼筋工4~6人.每個工區(qū)的開挖、支護及襯砌機具設備有：空壓機總容量80?100m3/min，鉆孔卡車或持風鉆15?18臺，裝載機2臺、挖機1臺，運碴卡車6?8輛，砼泵、砼攪拌站或攪拌機、砼灌車2~3輛，通風機1臺，襯砌模板車電焊機多臺，足夠的高壓風水管路及通風管、變壓器及電線、電纜.55。依據(jù)本人經(jīng)驗，描述隧道在溶洞地段施工處理的一般措施，隧道拱頂出現(xiàn)一個3m寬溶洞為例簡要介紹其處理方法①隧道在溶洞地段施工時,應根據(jù)設計文件有關資料及現(xiàn)場實際情況，查明溶洞分布范圍、類型情況（大小、有無水、溶洞是否在發(fā)育中、以及其充填物）、巖層的穩(wěn)定程度和地下水流情況（有無長期補給來源、雨季水量有無增長）等，分別以引、堵、越、繞等措施進行處理.a。引排水.b.堵填.c跨越.d繞行施工。②拱頂溶洞處理辦法：a、打設交叉錨桿、掛網(wǎng)噴射砼b、施作砼套拱保護，并做引排水處理c、施作初期支護，泵送砼回填至一定高度或采用漿砌、干砌片石回填，二次襯砌施作.56。 某公路雙向雙車道隧道，長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶「5,采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎，地下水較豐富.依據(jù)本人經(jīng)驗，為了保證隧道安全、順利施工，作為現(xiàn)場施工工程技術人員，你該如何處理,并選用一種開挖方法作詳細介紹。作為一名監(jiān)理工程師，你該如何做？①作為現(xiàn)場施工工程技術人員所采取處理措施a、超前預加固措施，施作長管棚+超前小導管聯(lián)合注漿加固，包括長管棚工作洞室施工技術。b、選用合理開挖方法及支護體系。選用單、雙側壁導坑法或多臺階法，選用其中一種開挖及支護方法作說詳介紹。環(huán)向開挖最后挖核心土，初期支護系統(tǒng)錨管注漿加固，工字鋼支撐，間距加密，雙層鋼筋網(wǎng)噴砼，仰拱，二次襯砌盡早安排施作，隧道防排水處理，遇到特殊問題技術處理.c、監(jiān)控量測指導施工，現(xiàn)場量測項目內(nèi)容。根據(jù)量測結果調(diào)整隧道開挖時預留變形量和沉降量，調(diào)整支護體系，調(diào)整開挖方法。實現(xiàn)動態(tài)施工，信息化管理。②作為監(jiān)理工程師所做工作：要求承包人精心編制通過該斷層施工技術方案，包括質量、安全保證措施，審查、批準方案及措施，監(jiān)督并指導現(xiàn)場施工。57。 山嶺隧道施工時，應預防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡述預防方法。a、及時監(jiān)控，正確施工，防止地質因素或施工不當引起塌方而造成事故；b、加強檢查，及時清除松石、危巖，防止落石傷人；c、按規(guī)程進行爆破作業(yè)及警戒，防止爆破事故的發(fā)生d、防止通風不良造成有害氣體濃度高或缺氧中毒；e、高空作業(yè)時，防止人員墜落；f、正確操作使用機械設備和車輛,防止傷害人員；g、防火災，防觸電事故；h、防突然涌水、涌沙、泥石流、瓦斯突出等造成人身安全事故.58。 隧道洞口某淺埋段地質情況為強風化花崗巖，破碎且地下水豐富.試敘述可以用的開挖方法，采取的技術措施，達到的實際效果，并對某一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細分析。a、 非全斷面施工法的某一種，如單側壁導坑法、雙側壁導坑法、留核心土開挖法、多臺階法等。就其中一種施工法的主要工序作出描述；b、 初次支護方法描述：如施作錨桿、噴砼、敷鋼筋網(wǎng)或鋼支撐，其施工要點、遇到的特殊問題處理方案;c、控制地表沉降的技術措施。59。 噴射混凝土作業(yè)應符合下列要求噴射混凝土配合比應通過試驗選定，滿足設計強度和噴射工藝的要求.混合料應拌和均勻，隨拌隨用，并采用強制攪拌機在短時間內(nèi)完成，嚴禁受潮。（1）在噴高壓混凝土之前，應用水或高壓風管將巖壁面的份塵和物沖洗干凈。（2）噴射中發(fā)現(xiàn)松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除。（3）噴射作業(yè)應分段、分片由下而上順序進行，每段長度不宜超過6m。（4）一次噴射厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于4?6cm。（5）噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應用高壓氣體、水清洗干凈.巖面有較大凹洼時，應結合初噴予以找平.（6）回彈率應予控制,拱部不超過40%,邊墻不超過30%,掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬5%。應盡量采用經(jīng)過驗證的新技術，減少回彈率，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。(7)噴射混凝土終凝2h后，應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7d。(8)噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時間的間隔，不得小于4h。(9)冬季施工時，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應低于5°C。在結冰的層面上不得噴射混凝土.混凝土強度未達到6MPa前，不得受凍.混合料應提前運進洞內(nèi)。采用鋼筋網(wǎng)噴射混凝土時，可在巖面噴射一層混凝土后再進行鋼筋網(wǎng)的鋪設，并在錨桿安設后進行。鋼筋網(wǎng)的鋪設應符合下列要求(1)鋼筋使用前應清除銹蝕；⑵鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm；⑶鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土時不得晃動。襯砌的施工縫和沉降縫采用的橡膠止水帶或塑料止水帶防水時，施工中應符合下列要求(1)止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破。如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂現(xiàn)象，應及時修補。⑵在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應防止止水帶偏移。(3)加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結合。(4)根據(jù)止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法.對一橡膠止水帶，其接頭形式應采用搭接或復合接；對于塑料止水帶的接頭形式應用搭接或對接。止水帶的搭接寬度可取10cm，冷粘或焊接的縫寬不小于5cm。復合式襯砌中防水層的施工應滿足下列要求（1）防水層應在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。（2）防水層鋪設前，噴混凝土層表面不得