熱力發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性分析

10頁汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性分析華北電科院汽輪機(jī)所劉雙白到達(dá)電廠優(yōu)化運(yùn)行、節(jié)能增效的目的。200MW三排汽汽輪機(jī)組為例，量化。汽輪機(jī)本體通流型線型線是汽輪機(jī)根本要素，打算了汽輪機(jī)根本特性?，F(xiàn)階段設(shè)計(jì)水平的提高和機(jī)加工設(shè)備的改善，為承受高效率的葉片型線供給了可能。很多老廠都對(duì)通流局部進(jìn)展了現(xiàn)代化改造，即提高了運(yùn)行效率、又提高了出力，5、6號(hào)機(jī)組，通過通流改造提高了汽輪機(jī)效率，更多的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使得汽輪機(jī)排汽熱量減小，削減了海勒式間接空冷系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高了空能系統(tǒng)的度夏力量。型線有直葉型、等環(huán)流流型、等α流型、等密流型、受控渦流流型、1混合流型、中間流型等，現(xiàn)進(jìn)展的型葉型有子午面收縮靜葉〔降低二次高牢靠性及高效率的長(zhǎng)葉片系列等。葉型計(jì)算從承受簡(jiǎn)化的一元計(jì)算、S2流面計(jì)算、準(zhǔn)三元計(jì)算，進(jìn)展到對(duì)型線特性的全三維數(shù)值計(jì)算。1%，高壓缸效率提高調(diào)整級(jí)高壓缸通流效率的主要限制因素是調(diào)整級(jí)，調(diào)整級(jí)焓降大，容積流量200MW機(jī)組調(diào)整62%75%。末級(jí)末級(jí)葉片長(zhǎng)、容積流量大，具有大的汽流速度〔音速大，同時(shí)在濕蒸汽區(qū)運(yùn)行，液相非但不能沖動(dòng)葉片做功，由于速度慢打在動(dòng)葉片背弧上造成汽蝕，因此末級(jí)效率比壓力級(jí)效率要低得多，低壓缸壓92%82%的效率。級(jí)間汽封間隙減小0.5mm，高壓缸效率提高0.7%，熱耗降低12.26kJ/kW.h，煤耗降低0.46g/kW.h。軸端汽封間隙200MW0.4mm，高壓前汽封漏大修中的葉片維護(hù)和動(dòng)、靜間隙掌握盜的運(yùn)行效率。從上面的數(shù)據(jù)可以看出，縮小汽封間隙能很好的提高通流效率和熱耗200MW機(jī)組，由于設(shè)計(jì)的缺陷，振動(dòng)超標(biāo)已經(jīng)困擾多年，一般狀況下檢修過程中間隙都取大值，以防止碰磨。現(xiàn)在國(guó)外的一些機(jī)組，汽封間隙是通過動(dòng)靜碰磨磨出來的。隨著企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的重視，現(xiàn)在開頭對(duì)汽封進(jìn)展改造，如具有自調(diào)整力量的布萊登汽封，對(duì)轉(zhuǎn)子有很好保護(hù)的蜂窩汽封，和接觸式汽封。特別是高中壓合缸大，不通過高壓通流做功而直接進(jìn)入中壓局部，對(duì)熱耗的影響是很大的，這局部影響可以通過試驗(yàn)進(jìn)展驗(yàn)證。運(yùn)行掌握主要汽水參數(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響提高蒸汽初參數(shù)、降低排汽壓力是提高循環(huán)系統(tǒng)效率的抱負(fù)手段，受材料特性、末級(jí)葉片長(zhǎng)度和環(huán)境條件的限制，不能無限制的提高蒸汽初參數(shù)和降低終參數(shù)，因此，每種機(jī)型都有它高效、安全運(yùn)行的特定初、終參數(shù)。由于機(jī)組有不同實(shí)際運(yùn)行條件和不同的習(xí)慣，并不能將機(jī)組參數(shù)很好保持在設(shè)計(jì)的高效點(diǎn)。在主汽溫度和再熱汽溫的運(yùn)行掌握中，會(huì)不同程度的投入過熱減溫水、再熱減溫水，而減溫水的投入降低了運(yùn)行效率。表1所列數(shù)據(jù)以200MW參數(shù)進(jìn)展調(diào)整，通過熱力系統(tǒng)計(jì)算得出的該參數(shù)變化對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的定量影響。1主要汽水參數(shù)對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的影響參數(shù)原參數(shù)值參數(shù)增量原熱耗熱耗增量煤耗增量主蒸汽溫度535℃5℃(kJ/kW.h)8269.54(kJ/kW.h)-12.59〔g/kW.h〕-0.47主蒸汽壓力12.74MPa0.1MPa8269.54-3.08-0.12再熱壓損11%1%8269.548.460.32再熱汽溫535℃5℃8269.54-9.44-0.35再熱減溫水05t/h8269.5414.310.54過熱減溫水05t/h8269.541.730.06主蒸汽調(diào)整門汽輪機(jī)廠給的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行點(diǎn)大多在閥位運(yùn)行，而實(shí)際運(yùn)行中，考慮運(yùn)行23響。圖1200MW機(jī)組閥位修正曲線。當(dāng)?shù)?30.15%3閥點(diǎn)熱耗設(shè)1高壓調(diào)整閥開度(3/4閥)修正曲線優(yōu)化運(yùn)行削減減溫水量1可以得出，減溫水能夠很好掌握主汽溫度、再熱汽溫，是以犧牲熱經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)的，在運(yùn)行調(diào)整中，盡量減小減溫水的投入。再熱減溫水可以看成是與主循環(huán)〔高壓缸-中壓缸-低壓缸-凝汽器-加熱器-鍋爐-高壓缸〕以外的小循環(huán)〔中壓缸-低壓缸凝汽器-加熱器-鍋爐-中壓缸的主汽參數(shù)要比主循環(huán)的要低，依據(jù)循環(huán)理論可以推斷小循環(huán)的循環(huán)效率要比主循環(huán)的要低，這樣投入減溫水的循環(huán)效率要比沒有減溫水的低。大負(fù)荷高參數(shù)運(yùn)行據(jù)上述分析，提高主汽參數(shù)能夠提高熱力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，因此，在材2600MW機(jī)組亞臨界與超臨界機(jī)組的性能比較。超臨界機(jī)組熱耗值要比亞臨界機(jī)組熱。表2 600MW機(jī)組亞臨界與超臨界性能比較機(jī)組名稱制造廠平圩電廠哈汽〔西屋技術(shù)〕石洞口二廠ABB發(fā)電機(jī)出力MW600600主蒸汽壓力MPa16.5724.2主蒸汽溫度℃537538再熱汽溫℃537566主蒸汽流量t/h18151844.2背壓kPa4.1/5.74.9熱耗kJ/kW.h80057647.6低負(fù)荷下滑壓運(yùn)行從現(xiàn)有機(jī)組來看主汽參數(shù)能夠調(diào)整的余度有限，在同主蒸汽質(zhì)量流量熱耗增加。因此，現(xiàn)運(yùn)行機(jī)組在降負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，就存在運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化運(yùn)行問題，是維持額定主蒸汽參數(shù)、關(guān)小調(diào)整閥門的定壓運(yùn)行，還是承受降低主蒸汽參數(shù)、增大調(diào)門開度減小節(jié)流損失的滑壓運(yùn)行？在低負(fù)荷定壓運(yùn)行工況，高壓缸效率下降很多。因此在機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候，可以通過降低汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)，增大汽輪機(jī)進(jìn)汽量，增大調(diào)整閥開度，增大局部進(jìn)汽度，提高高壓缸的運(yùn)行效率，降低熱耗，盡量承受滑壓3300MW汽輪機(jī)組東方汽輪機(jī)廠供給的各負(fù)荷定、滑壓運(yùn)行熱耗比較?；瑝哼\(yùn)行工況高壓缸效率有明顯改善，熱耗降低，循環(huán)效率提高。g/kW.h293.43g/kW.h293.250.18306.16304.211.95g/kW.h293.43g/kW.h293.250.18306.16304.211.95發(fā)電運(yùn)行方式主蒸汽主蒸主汽流再熱熱耗率高壓缸煤耗煤耗差機(jī)出壓力汽溫量汽溫效率定減滑力度MWMPa℃t/h℃kJ/kW.h%225定壓運(yùn)行16.67537650.85537797676.86滑壓運(yùn)行13.89537650.12537797181.3150定壓運(yùn)行16.67532441.1512832268.26滑壓運(yùn)行9.26532436.7512826981.4冷端排汽壓力200MW0.64%。分散水過冷度1℃，真空嚴(yán)密性設(shè)備的空氣越少越好。冷端優(yōu)化運(yùn)行行。種運(yùn)行方式的供電效率，查找最正確運(yùn)行方式。有格外好的變工況調(diào)整力量。高轉(zhuǎn)速可以供給高真空和高的發(fā)電機(jī)出力，但高的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速消耗較多的廠用電，因此，很有必要通過試驗(yàn)確定空冷機(jī)組冷端的優(yōu)化運(yùn)行方式，到達(dá)經(jīng)濟(jì)效率的最大化。輔機(jī)加熱器現(xiàn)代大型火電機(jī)組的回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行優(yōu)劣將直接影響到機(jī)組的效率。理論系統(tǒng)也隨之變得簡(jiǎn)單。給水加熱器的設(shè)置是依據(jù)等焓安排原則結(jié)合電廠投資本錢綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較確定的，因而具有最正確經(jīng)濟(jì)性。其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有上端差〔給水端差，下端差〔疏水端差3段200MW機(jī)組高壓加熱器主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)微小變化對(duì)熱系統(tǒng)熱耗率的影響。參數(shù)4原值加熱器參數(shù)對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的影響參數(shù)增量 原熱耗熱耗增量煤耗增量(kJ/kW.h)(kJ/kW.h)〔g/kW.h〕3號(hào)高加上端差2℃-1℃ 8269.54-1.91-0.072號(hào)高加下端差10℃5℃ 8269.541.370.051段抽汽壓損8%2% 8269.542.110.08本不起作用。響了熱系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。中留意檢查這些閥門是否翻開到位。應(yīng)力沖擊加熱器本體，造成不必要的損壞。降。泵在汽輪機(jī)系統(tǒng)中泵起到了輸送水的作用，而泵的設(shè)計(jì)最大效率一般在76左右，在非設(shè)計(jì)工況下定速運(yùn)行時(shí)，效率會(huì)變低〔2廠的節(jié)能降耗中，泵的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行顯得尤為重要?！?M點(diǎn)為泵的實(shí)際MM點(diǎn)的位置，也就轉(zhuǎn)變了泵的工作點(diǎn)?？梢酝ㄟ^節(jié)流轉(zhuǎn)變管路特性曲線，也可以通過擇。2典型泵性能曲線節(jié)流調(diào)整就是在管路中裝設(shè)節(jié)流部件，利用轉(zhuǎn)變閥門開度，轉(zhuǎn)變