觀北路一期隧道照明施工圖設(shè)計說明

觀北路一期工程隧道照明施工圖設(shè)計說明目錄“雙城”一、二期基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目TOC\o"1-2"\h\z\u一、概述 1二、設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計界面 12.1本冊設(shè)計范圍 12.2工程設(shè)計界面劃分 1三、設(shè)計依據(jù) 23.1采用的規(guī)范和規(guī)程 23.2上階段評審意見執(zhí)行情況 33.3對規(guī)范強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況 3四、隧道照明系統(tǒng)設(shè)計 34.1隧道照明設(shè)計原則 34.2隧道照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 34.3照明系統(tǒng)設(shè)置 54.4隧道照明控制 64.5消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng) 84.6燈具技術(shù)指標(biāo) 104.7照明配線及線纜選擇 114.8照明節(jié)能設(shè)計 124.9防雷及接地 124.10電氣抗震設(shè)計 13五、注意事項(xiàng) 15六、主要工程數(shù)量表 15觀北路一期工程隧道照明施工圖設(shè)計說明概述觀北路位于重慶市主城區(qū)中心商業(yè)區(qū)，是聯(lián)系觀音橋電測村片區(qū)和花卉園片區(qū)東西向貫穿的城市次干路，與現(xiàn)狀已建成的洋河隧道一起，串聯(lián)洋河片區(qū)、北城天街、電測村、鷂子丘、花卉園等區(qū)域，支撐東西向的中短距離出行。本次設(shè)計為觀北路一期工程，項(xiàng)目西起于花卉園東路兩區(qū)交界處（樁號：左線ZK0+258、右線YK0+000），止于鷂子丘二路（樁號：左線ZK0+742、右線YK0+539），左線道路長484m，右線道路長539m。含主線隧道2座（觀北路隧道左線長484m，觀北路隧道右線長434m），匝道隧道3座（A匝道長359.229m，B匝道長340m，G匝道長125.571m），施工通道隧道1座（長101.6m）。主線左、右線隧道設(shè)2個人行橫通道，A、B匝道隧道設(shè)1個人行橫通道。車行道路面均為瀝青路面。隧道布置情況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及交通量預(yù)測情況詳下表。表1-1隧道布置情況一覽表隧道名稱起止樁號隧道長度（m）隧道限界（m）通風(fēng)方式照明方式觀北路隧道左線ZK0+258~ZK0+7424849.0×4.5機(jī)械通風(fēng)電光照明右線YK0+105~YK0+5394349.0×4.5機(jī)械通風(fēng)電光照明A匝道隧道AK0+360~AK0+719.229359.2298.5×4.5機(jī)械通風(fēng)電光照明B匝道隧道BK0+000~BK0+3403408.5×4.5機(jī)械通風(fēng)電光照明G匝道隧道GK0+050.429~GK0+176125.5718.5×4.5機(jī)械通風(fēng)電光照明施工通道隧道K0+038.4~K0+140101.68.0×4.5機(jī)械通風(fēng)電光照明隧道合計：1844.4m表1-2觀北路隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1道路等級城市地下次干路（不通?；奋嚕瑸槌鞘腥愃淼溃?設(shè)計速度40km/h3結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年4支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級一級5防水等級二級6隧道布置形式分離式雙洞四車道隧道（連拱隧道）7設(shè)計荷載城市-A8抗震設(shè)防基本烈度Ⅵ度，采用Ⅶ度進(jìn)行構(gòu)造設(shè)防表1-3觀北路2040年交通需求預(yù)測表路段名稱高峰小時交通量（pcu/h）通行能力飽和度服務(wù)水平觀北路（西→東）185324700.75C觀北路（東→西）174024700.70CA匝道79212000.66CB匝道66012000.55BG匝道76012000.63C設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計界面本冊設(shè)計范圍本設(shè)計為隧道照明施工設(shè)計。主要包含照明系統(tǒng)設(shè)計、應(yīng)急電源裝置、照明控制及節(jié)能以及照明主要技術(shù)參數(shù)等設(shè)計內(nèi)容。其中，A、B匝道隧道因土建需與觀北路一期同步施工，需做且僅做預(yù)留預(yù)埋，不做具體設(shè)計，除預(yù)留預(yù)埋外的設(shè)施設(shè)備均由觀興路做設(shè)計和施工。工程設(shè)計界面劃分本工程設(shè)計界面劃分如下：（1）與隧道土建1）機(jī)電系統(tǒng)預(yù)留預(yù)埋設(shè)備安裝及線纜敷設(shè)所需各自配電箱預(yù)留洞室、預(yù)埋管道、孔井、指示標(biāo)志等由隧道土建承包人負(fù)責(zé)完成，機(jī)電專業(yè)負(fù)責(zé)對預(yù)留預(yù)埋進(jìn)行檢查、確認(rèn)。2）接地隧道內(nèi)接地極及連接由隧道土建承包人負(fù)責(zé)完成，隧道土建承包人提供接地極及接地端子，接地極與電纜支架等之間的接地扁鋼連接、接地端子與電纜橋架之間的接地線連接由機(jī)電專業(yè)完成。（2）與道路照明的設(shè)計界面隧道外引道為U型槽形式，考慮美觀，在U型槽兩側(cè)擋墻高度滿足隧道燈安裝條件的路段，設(shè)置隧道燈照明，由隧道照明專業(yè)負(fù)責(zé)；擋墻高度不滿足隧道燈安裝條件的路段，利用道路兩側(cè)人行道上的路燈照明，由道路照明專業(yè)負(fù)責(zé)。（3）與供配電專業(yè)供配電專業(yè)負(fù)責(zé)低壓配電柜至管理用房應(yīng)急照明雙電源切換箱、隧道照明配電箱的電氣設(shè)計以及引至以上箱柜的主干電纜的設(shè)計，其余由照明專業(yè)負(fù)責(zé)完成。（4）與隧道通信監(jiān)控專業(yè)隧道照明專業(yè)提出隧道內(nèi)照明配電箱位置及控制要求，監(jiān)控專業(yè)負(fù)責(zé)PLC到照明配電柜的控制電纜，并在監(jiān)控室設(shè)置照明工作站。（5）與設(shè)備房電氣專業(yè)隧道照明專業(yè)負(fù)責(zé)隧道部分應(yīng)急及疏散照明，設(shè)備房部分照明內(nèi)容由設(shè)備房電氣專業(yè)完成。設(shè)計依據(jù)采用的規(guī)范和規(guī)程《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）《電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50217—2018）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）（2018年版）《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》（GB/T50065-2011）《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD70/2-01-2014）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》第二冊交通工程與附屬設(shè)施（JTG/TD70/2-2014）《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》（GB12325-2008）《城市地下道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ221-2015）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》（GB/T31832-2015）《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50981-2014）《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB51309-2018）《道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級》（GB37478-2019）《隧道照明用LED燈具性能要求》（GB/T32481-2016）《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189-2015）《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》（GB55015-2021）《民用建筑電線電纜防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50T-164-2021）《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55011-2021）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）《市容環(huán)衛(wèi)工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55013-2021）《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）上階段評審意見執(zhí)行情況本工程上階段初步設(shè)計電氣專業(yè)審查意見執(zhí)行情況如下：初步設(shè)計階段須修改完善的意見：1.隧道監(jiān)控系統(tǒng)、照明設(shè)計設(shè)計說明，隧道為三類有誤，應(yīng)為二類隧道。回復(fù)：按意見復(fù)核確認(rèn)，本隧道不通?；奋?，為三類隧道。2.隧道材料表、變電所系統(tǒng)圖變壓器容量為500kVA，與隧道負(fù)荷計算表變壓器容量630kVA不符?；貜?fù)：已將說明中負(fù)荷計算表替換為最新版，變壓器容量應(yīng)為500kVA，詳說明6.2.3.6節(jié)。3.消防設(shè)備供電回路不設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)?；貜?fù)：各系統(tǒng)圖已明確消防供電回路過載只報警不脫扣，詳SD-GD-8、SD-GD-17。4.消防負(fù)荷與非消防負(fù)荷配電裝置并列布置應(yīng)采取防火分隔措施?；貜?fù)：按意見，消防負(fù)荷和非消防負(fù)荷之間設(shè)置防火隔板。詳SD-GD-8。5.變壓器與高壓柜不在同一房間（變壓器間與高壓室不能直接相通），應(yīng)在就近變壓器高壓側(cè)設(shè)置高壓斷開點(diǎn)。回復(fù)：根據(jù)意見，在低壓室變壓器側(cè)增設(shè)進(jìn)線輔助柜和高壓開關(guān)柜，便于低壓室相關(guān)設(shè)備檢修，詳圖紙SD-GD-7。施工圖設(shè)計階段須修改完善的意見：1.補(bǔ)充A、B匝道照明平面布置、照明橫斷面圖設(shè)計?；貜?fù)：經(jīng)復(fù)核設(shè)計范圍，A、B匝道僅做預(yù)留預(yù)埋設(shè)計，按意見在施工圖階段補(bǔ)充相關(guān)設(shè)計。2.設(shè)于隧道內(nèi)的消防設(shè)備配電箱應(yīng)采取防火隔離措施。回復(fù)：在施工圖材料表備注箱柜材料為鋼制金屬材料制作。消防配電箱防護(hù)等級要求不低于IP65，箱內(nèi)采用內(nèi)襯巖棉對箱體進(jìn)行防火保護(hù)。3.線型光柵光纖感溫探測器，其每個光柵的保護(hù)面積和保護(hù)半徑應(yīng)符合點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測器的技術(shù)規(guī)定?；貜?fù)：按意見復(fù)核，單個光柵的保護(hù)半徑符合相關(guān)規(guī)范要求，在施工圖階段將進(jìn)一步細(xì)化光柵光纖感溫探測器的布置要求和設(shè)備參數(shù)要求。4.補(bǔ)充道路路面材料照明設(shè)計基礎(chǔ)信息?；貜?fù)：按意見補(bǔ)充路面材料信息。對規(guī)范強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本工程設(shè)計不存在違反行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范強(qiáng)制性條文的情形。隧道照明系統(tǒng)設(shè)計隧道照明設(shè)計原則（1）響應(yīng)國家節(jié)能方針，盡量節(jié)約能源；（2）在保證行車安全的條件下，使照明回路操作簡便；（3）結(jié)合重慶市城市品質(zhì)提升精神，隧道基本照明設(shè)計不分近、遠(yuǎn)期，近、遠(yuǎn)期采用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。隧道照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本工程技術(shù)條件，綜合車速標(biāo)準(zhǔn)及交通流量，建設(shè)滿足道路安全使用和節(jié)能環(huán)保要求的照明系統(tǒng)。隧道照明按《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》及《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》附錄F要求，設(shè)置“入口段照明、過渡段照明、中間段照明、分流段照明和出口段照明”。結(jié)合重慶市城市品質(zhì)提升精神，本次施工圖設(shè)計隧道照明標(biāo)準(zhǔn)按高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。（1）隧道洞外亮度根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》第二冊交通工程與附屬設(shè)施（JTG/TD70/2-2014），《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD70/2-01-2014）以及《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》附錄F.2，觀北路隧道左右線入口洞門型式均為端墻式，天空面積百分比約10%，洞外環(huán)境為亮環(huán)境，設(shè)計速度為40km/h，洞外環(huán)境亮度取3000cd/m2，折減系數(shù)K取0.012。（2）隧道中間段亮度根據(jù)《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》（JTJ/TD70/2-01—2014）要求，40km/h設(shè)計行車速的隧道中間段亮度取值1.0cd/m2；根據(jù)《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》附錄F.2.5，本次設(shè)計隧道所連接道路為次干路，隧道中間段亮度取值3.0cd/m2。綜合上述規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，隧道照明取值3.0cd/m2。（3）均勻度路面亮度總均勻度(Lmin/Lav)(最小亮度/平均亮度)不低于0.4；車道路面縱向均勻度(Lmin/Lmax)(與車道中軸線平行的線上最小亮度/最大亮度)不低于0.6；（4）燈具維護(hù)系數(shù)取0.7，LED燈利用系數(shù)0.55。（5）隧道路面材料：黑色瀝青混凝土；（6）平均照度與平均亮度換算系數(shù)取值：15lx/cd.m2；依據(jù)《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》及參照《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD70/2-01-2014）各照明段長度與亮度標(biāo)準(zhǔn)如下：L20(S)取3000cd/m2，折減系數(shù)k取0.012，停車視距Ds取30m，隧道凈高h(yuǎn)取5米，車速Vt取40km/h；入口段：亮度Lth1=k×L20(S)=0.012×3000cd/m2=36cd/m2，長度Dth1=30m；過渡段1：亮度Ltr1=0.3×Lth1=10.8cd/m2，長度Dtr1=30m；過渡段2：亮度Ltr2=0.1×Lth1=3.6cd/m2＜中間段設(shè)計亮度3.8cd/m2，不設(shè)置；分流段：Lh=9cd/m2；中間段：Lin=3cd/m2；出口段：Lex2=5×Lin=15cd/m2；隧道應(yīng)急照明亮度不低于0.067cd/m2，橫通道亮度根據(jù)《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》不低于1.0cd/m2。洞外道路為次干路，考慮洞口附近亮度加強(qiáng)，洞外U型槽亮度標(biāo)準(zhǔn)與中間段統(tǒng)一，取3cd/m2。表4-1主線及匝道各照明段長度與亮度標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計值分段名稱入口段過渡段中間段分流段出口段洞外U型槽段隧道位置分段長度（m）左線30305334860-右線3030379246020G匝道--64-6030施工便道--54-6020照明工況路面平均初始亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/㎡）白天照明晴天36.010.83.09.015.0-云天19.56.93.09.09.0-陰天11.35.03.09.06.0-重陰7.14.03.09.04.5-夜間照明夜間3.03.03.09.03.03.0深夜1.51.51.54.51.51.5橫通道照明1.0-應(yīng)急照明0.067-洞外U型槽照明3-照明工況路面平均初始亮度設(shè)計值（cd/㎡）白天照明晴天44.417.13.49.623.9-云天23.910.33.49.613.7-陰天13.76.83.49.68.5-重陰8.55.13.49.66.0-夜間照明夜間3.43.43.49.63.43.4深夜1.71.71.74.81.71.7橫通道照明1.0-應(yīng)急照明0.067-注：表中加強(qiáng)照明段亮度設(shè)計值為加強(qiáng)照明燈具與基本照明燈具同時開啟的亮度。根據(jù)GB/T32481-2016，表3，主線基本照明LPD計算值=1.46W/㎡，小于規(guī)范要求1.7W/㎡；匝道基本照明LPD計算值=1.57W/㎡，小于規(guī)范要求1.8W/㎡。注：分流段亮度按所在區(qū)域3倍中間段亮度設(shè)計，因主線隧道分流至匝道后60m左右即進(jìn)入匝道出口段，為避免亮度過渡驟降引起交通事故，因而匝道照明標(biāo)準(zhǔn)按主線考慮。A、B匝道隧道之間的人行橫通道長度在2m左右，不單獨(dú)設(shè)置照明。（7）用電負(fù)荷等級標(biāo)準(zhǔn)①隧道消防應(yīng)急照明和疏散指示用電負(fù)荷等級為一級中特別重要負(fù)荷；②隧道基本照明用電負(fù)荷等級為一級；隧道加強(qiáng)照明用電負(fù)荷等級為二級。照明系統(tǒng)設(shè)置（1）燈具選擇運(yùn)營照明系統(tǒng)設(shè)計的基本原則是在保證行車安全和舒適的條件下，使照明回路操作簡便，并考慮隧道運(yùn)營期間養(yǎng)護(hù)方便，同時盡量節(jié)約能源。本隧道設(shè)計隧道加強(qiáng)照明，基礎(chǔ)照明及應(yīng)急照明均采用LED燈。本次設(shè)計隧道位于城市核心區(qū)，根據(jù)業(yè)主對隧道品質(zhì)的要求，結(jié)合國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用情況，綜合港珠澳大橋海底隧道、深圳前海地下通道等隧道照明的優(yōu)點(diǎn)，采用LED反射式隧道燈，在隧道內(nèi)布置成雙側(cè)連續(xù)光帶形式；隧道外U型槽段根據(jù)業(yè)主意見不采用連續(xù)光帶形式，轉(zhuǎn)為按一定間距布燈，形成與洞外兩側(cè)人行道上路燈的自然過渡。LED反射式隧道燈有著獨(dú)特的光學(xué)設(shè)計，反射式配光，光線比普通的LED隧道燈更加柔和，舒適，符合隧道定位；燈具采用長條形設(shè)計，增加燈具出光面積，出光更均勻，可布置成連續(xù)光帶，在美化外觀的同時，從根本上解決間隔布燈存在的閃爍頻率問題。表4-2隧道照明光源參數(shù)燈具功率（W）燈具光源燈具光通（lm）使用場所備注60LED反射式隧道燈6000入口段加強(qiáng)照明/洞外基本照明功率因數(shù)不低于0.9530LED反射式隧道燈3000出口段加強(qiáng)照明20LED反射式隧道燈2000過渡段加強(qiáng)照明/分流段基本照明10LED反射式隧道燈1000洞內(nèi)基本照明（2）系統(tǒng)設(shè)置隧道主洞內(nèi)照明分別設(shè)置入口照明段Lth、過渡照明段Ltr、中間照明段Lin、分流段、出口照明段1ex、應(yīng)急照明、橫洞照明。由于城市隧道交通量增長較快，為減少遠(yuǎn)期交通量時燈具更換對車輛運(yùn)行的影響，隧道加強(qiáng)照明采用遠(yuǎn)期設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，“一次實(shí)施、分期控制”；隧道近期照明采用無極調(diào)光降低功率的方式，功率降低數(shù)值以近期亮度值為基準(zhǔn)。隧道基本照明不分近、遠(yuǎn)期，采用同一亮度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。隧道各照明段路面亮度及布置方式見下表。表4-3隧道照明系統(tǒng)設(shè)置項(xiàng)目燈具型號布置方式單側(cè)燈具間距（m）路面亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/m2）路面亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/m2）加強(qiáng)照明入口段Lth60W隧道LED燈兩側(cè)對稱布置13644.4過渡段Ltr20W隧道LED燈兩側(cè)對稱布置110.817.1出口段Lex30W隧道LED燈兩側(cè)對稱布置11523.9基本照明中間段Lin10W隧道LED燈兩側(cè)對稱布置133.4分流段20W隧道LED燈三排對稱布置199.6應(yīng)急照明8W隧道LED燈兩側(cè)對稱布置100.0670.5人行橫通道10W隧道LED燈中線偏側(cè)布置411.17洞外U型槽60W隧道LED燈單側(cè)擋墻上布置533.4注：1.表中加強(qiáng)照明段亮度設(shè)計值為加強(qiáng)照明燈具與基本照明燈具同時開啟的亮度。2.結(jié)合國內(nèi)采用LED連續(xù)光帶形式的隧道照明燈具布置和控制方式情況，單個燈具產(chǎn)品的最小功率，本次設(shè)計隧道照明中間段基本照明燈具采用最小功率10W。經(jīng)仿真計算，10W全功率運(yùn)行時中間段亮度達(dá)到7.2cd/m2，需在運(yùn)行之初降半功率運(yùn)行，待燈具損耗衰減之后，調(diào)大輸出功率運(yùn)行，可延長燈具使用壽命。隧道照明控制隧道照明系統(tǒng)中，加強(qiáng)照明選用可調(diào)色溫、亮度的LED隧道燈；基本照明選用可調(diào)亮度的LED隧道燈；應(yīng)急照明不進(jìn)行調(diào)光控制。智能調(diào)光控制系統(tǒng)應(yīng)選擇LED燈具廠家配套產(chǎn)品。1）隧道智能調(diào)色溫系統(tǒng)：（1）調(diào)色溫原則在隧道入、出口加強(qiáng)照明段采用變色溫控制技術(shù)，色溫、亮度智能控制器根據(jù)洞外、洞內(nèi)的色溫、亮度檢測結(jié)果對加強(qiáng)照明進(jìn)行自動跟蹤控制?？刂圃瓌t如下：洞外光強(qiáng)越強(qiáng)（越亮），洞內(nèi)照明功率越大即洞內(nèi)照明亮度也越強(qiáng)，反之亦然。（由于色溫調(diào)控沒有可依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，因此，色溫調(diào)控也暫按洞外色溫越高，洞內(nèi)燈具色溫也越高考慮。）（2）調(diào)色溫方案隧道照明智能控制器根據(jù)檢測到的洞內(nèi)外光亮、色溫數(shù)據(jù)、交通量變化以及白天、黑夜等情況，控制隧道的照明系統(tǒng)，調(diào)節(jié)隧道入、出口加強(qiáng)照明燈具的亮度和色溫，保證行車的安全，同時對洞內(nèi)照明以及照明控制設(shè)備的狀況進(jìn)行監(jiān)視。根據(jù)洞外色溫變化情況，將隧道內(nèi)色溫分為六級進(jìn)行調(diào)控。為避免軟件中可能出現(xiàn)發(fā)生誤判，對接近每一級的色溫數(shù)值均可作為所接近級數(shù)進(jìn)行處理。下圖為某一天的色溫，參照該色溫圖，可以確定其各個時間段對應(yīng)的色溫，再按洞外色溫越高，洞內(nèi)燈具色溫也越高的原則，可以得到燈具的色溫與時間對照表：表44燈具色溫與時間對照表時間色溫加強(qiáng)燈開啟～7:003000～4000K7:00～8:004000～4500K8:00～10:005000～5300K10:00～15:005300～5700K15:00～16:005000～5300K16:00～17:004500～5000K17:00～18:004000～4500K18:00～加強(qiáng)燈關(guān)閉3500～4000K項(xiàng)目初期，在設(shè)備安裝時，應(yīng)進(jìn)行不同天氣（晴、陰、重陰等）的測試，對照當(dāng)?shù)夭煌鞖馇闆r不同時間段的色溫數(shù)據(jù)，得到初步的色溫與時間對照關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，由色溫、亮度智能控制器進(jìn)行加強(qiáng)照明的自動跟蹤控制。在設(shè)備安裝后的一年內(nèi)，應(yīng)按季節(jié)進(jìn)行不少于4次的晴天測試，并結(jié)合色溫檢測儀的全年檢測值，確定本項(xiàng)目4個季節(jié)的色溫變化趨勢，得到項(xiàng)目全年的色溫與時間對照關(guān)系，為色溫、亮度智能控制器的精細(xì)控制提供對照依據(jù)。2）隧道智能調(diào)光系統(tǒng)：（1）色溫亮度均可調(diào)控制系統(tǒng)可調(diào)光（色溫、亮度）控制系統(tǒng)由主服務(wù)器計算機(jī)和監(jiān)控管理軟件、集中控制器、亮度、色溫數(shù)據(jù)采集器、通訊與驅(qū)動電源、可調(diào)色溫?zé)艟叩冉M成。每條隧道是一個不受外部影響的獨(dú)立系統(tǒng)。單條隧道的故障不會影響其它隧道的正常工作。亮度、色溫數(shù)據(jù)采集器將采集到的數(shù)據(jù)輸入到集中控制器，數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，通過下行通訊系統(tǒng)至燈具上配置的通訊與驅(qū)動電源，分別對燈具進(jìn)行亮度與色溫的調(diào)節(jié)。通訊與驅(qū)動電源具有獨(dú)立的身份編碼，可在通訊中斷和應(yīng)急時使燈具最亮。集中控制器可通過TCP/IP方式與主服務(wù)器計算機(jī)聯(lián)接。可在隧道照明控制計算機(jī)上對集中器和節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行實(shí)時檢測和控制。每個調(diào)光（或調(diào)色溫）控制器至少有兩組輸出接口，分別連接洞內(nèi)左右側(cè)燈具?？烧{(diào)光（色溫、亮度）控制系統(tǒng)，依據(jù)所檢測到的數(shù)據(jù)，在白天對加強(qiáng)照明區(qū)域的所有燈具進(jìn)行跟蹤調(diào)節(jié)。雨霧天氣低色溫運(yùn)行。且滿足洞口亮度需求。要求任何色溫下亮度均應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。（2）定色溫僅亮度可調(diào)控制系統(tǒng)基本照明控制器以時間調(diào)控為主，控制原則如下：預(yù)先設(shè)置基本照明的時間--亮度對應(yīng)關(guān)系，系統(tǒng)據(jù)此進(jìn)行亮度控制。基本照明的亮度控制依據(jù)當(dāng)前時間、車流量、設(shè)計冗余進(jìn)行綜合計算，確定基本照明輸出。用戶可以設(shè)置基本照明夜晚開始以及終止時間，并能設(shè)置夜晚以及白天的照明功率。隧道智能照明系統(tǒng)控制器能夠根據(jù)車流量信息、設(shè)計冗余和洞內(nèi)中間段亮度進(jìn)行綜合計算，調(diào)節(jié)基本照明的亮度；當(dāng)基本照明出現(xiàn)光衰，致使洞內(nèi)基本照明檢測儀的實(shí)測結(jié)果低于標(biāo)準(zhǔn)要求時，隧道智能照明系統(tǒng)控制器能自動調(diào)節(jié)基本照明亮度，使之滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)按需照明。用戶也可以設(shè)置基本照明夜晚開始以及終止時間，并能設(shè)置夜晚以及白天的照明功率。下半夜系統(tǒng)會自動降低照明功率至需要的數(shù)值。（3）亮度分級方案充分利用自然光，隧道照明根據(jù)交通量變化和洞外天然光的亮度變化選擇調(diào)光方案。一般情況下采用白天根據(jù)洞外亮度檢測儀通過隧道照明調(diào)光控制系統(tǒng)自動分級動態(tài)調(diào)光：晴天、云天、陰天、重陰四級調(diào)光方案；夜間采用根據(jù)交通量的變化自動動態(tài)調(diào)光方案；特殊情況采用手動選擇控制。加強(qiáng)照明調(diào)光分級可按下表進(jìn)行分級：表45加強(qiáng)照明調(diào)光分級季節(jié)及天氣調(diào)光分級洞外亮度（cd/m2）交通量N[veh/(h.ln)]夏季晴天ⅠL20(S)≤350Ⅱ350＜N＜1200其他季節(jié)晴天/夏季云天Ⅳ0.5L20(S)≤350Ⅴ350＜N＜1200其他季節(jié)云天/夏季陰天Ⅶ0.25L20(S)≤350Ⅷ350＜N＜1200其他季節(jié)陰天/重陰天Ⅹ0.13L20(S)≤350Ⅺ350＜N＜1200用于隧道的基本照明燈具白天及夜間均開啟，深夜當(dāng)交通量小于350veh/（h·ln）時，基本照明燈具僅開啟其他時段亮度的一半，加強(qiáng)照明燈具關(guān)閉。（4）系統(tǒng)兼容與安全保護(hù)調(diào)光系統(tǒng)應(yīng)具有手動和自動兩種調(diào)節(jié)方式，可進(jìn)行實(shí)時、精細(xì)化調(diào)光。當(dāng)調(diào)光、調(diào)色溫控制器故障時，系統(tǒng)可自動報警。當(dāng)洞外亮度、色溫檢測器故障時，加強(qiáng)照明可自動轉(zhuǎn)入最高亮度和原始色溫模式，并向用戶提供報警。當(dāng)調(diào)光控制器與控制計算機(jī)通訊故障時，調(diào)光控制也可自動轉(zhuǎn)入最高亮度模式，并向用戶提供報警。當(dāng)燈具調(diào)光控制線斷路時，燈具自動轉(zhuǎn)入最高亮度。照明控制設(shè)計宜采用智能控制或自動控制為主、手動控制為輔的控制方式。隧道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地點(diǎn)前后的照明燈具應(yīng)開啟到最大程度。隧道內(nèi)發(fā)生交通事故、火災(zāi)或進(jìn)行交通管制時，隧道內(nèi)照明燈具宜開啟到最大程度當(dāng)隧道火情確認(rèn)無誤后，無論照明現(xiàn)狀如何，在照明控制系統(tǒng)沒有失效的前提下，應(yīng)將隧道內(nèi)所有照明燈具開啟到最大程度，以利于人員車輛疏散和火災(zāi)撲救。采取無級調(diào)光控制法時，其控制優(yōu)先級見下表：表46照明控制優(yōu)先級控制方式相應(yīng)條件優(yōu)先級人工無級調(diào)光控制法日?？刂啤⑹录憫?yīng)高實(shí)時無級回路控制法白天中時序無級回路控制法夜晚低消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)（1）系統(tǒng)介紹本工程消防應(yīng)急照明采用集中電源供電方式的集中控制型系統(tǒng)，系統(tǒng)由A型應(yīng)急照明集中電源、A型應(yīng)急照明配電箱、A型消防應(yīng)急照明燈具、A型消防應(yīng)急標(biāo)志燈具等組成，由應(yīng)急照明控制器集中控制并顯示應(yīng)急照明集中電源及其配接的消防應(yīng)急燈具工作狀態(tài)。應(yīng)急照明及疏散指示燈具采用集中電源供電，燈具的主電源和蓄電池電源由集中電源提供，燈具主電源和蓄電池電源在集中電源內(nèi)部實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)換后由同一配電回路供電。蓄電池電源應(yīng)選擇安全性高、不含重金屬等對環(huán)境有害物質(zhì)的蓄電池（組）。集中電源箱自帶蓄電池（組）電源供電時的持續(xù)工作時間不應(yīng)小于135min（火災(zāi)狀態(tài)下持續(xù)120min+非火災(zāi)狀態(tài)下15min），蓄電池達(dá)到使用壽命周期后標(biāo)稱的剩余容量應(yīng)保證該持續(xù)工作時間?；馂?zāi)及非火災(zāi)狀態(tài)下，燈具光源應(yīng)急點(diǎn)亮、熄滅的響應(yīng)時間不大于5s。應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)功能：1）在非火災(zāi)狀態(tài)下，系統(tǒng)主電源斷電后，系統(tǒng)的控制設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：集中電源應(yīng)連鎖控制其配接的非持續(xù)型照明燈的光源應(yīng)急點(diǎn)亮、持續(xù)型燈具的光源由節(jié)電點(diǎn)亮模式轉(zhuǎn)入應(yīng)急點(diǎn)亮模式；燈具持續(xù)應(yīng)急點(diǎn)亮?xí)r間應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，且不應(yīng)超過0.5h；系統(tǒng)主電源恢復(fù)后，集中電源應(yīng)連鎖其配接燈具的光源恢復(fù)原工作狀態(tài)；燈具持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間達(dá)到設(shè)計文件規(guī)定的時間，且系統(tǒng)主電源仍未恢復(fù)供電時，集中電源或應(yīng)急照明配電箱應(yīng)連鎖其配接燈具的光源熄滅。2）火災(zāi)狀態(tài)下應(yīng)符合下列規(guī)定：自動應(yīng)急啟動，當(dāng)系統(tǒng)收到火災(zāi)自動報警系統(tǒng)發(fā)送的系統(tǒng)應(yīng)急觸發(fā)信號后，按照預(yù)設(shè)的控制邏輯和時序自動控制系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的應(yīng)急啟動。即應(yīng)急照明控制接收到火災(zāi)自動報警控制器發(fā)送的火災(zāi)報警輸出信號后，應(yīng)按如下要求控制系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)急啟動：?控制系統(tǒng)內(nèi)燈具的光源應(yīng)急點(diǎn)亮；?控制系統(tǒng)不控制A型燈具轉(zhuǎn)入蓄電池電源供電，A型燈具保持主電源供電不變，待其主電源斷電后自動轉(zhuǎn)入蓄電池電源供電。隧道分別按照最大短路徑疏散原則和避險疏散原則確定相應(yīng)疏散指示方案；其中，按最短路徑疏散原則確定的疏散指示方案為默認(rèn)的疏散指示方案。手動應(yīng)急啟動，采用手動方式控制系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備應(yīng)急啟動。即手動操作應(yīng)急照明控制器的一鍵啟動按鈕，應(yīng)急照明控制器應(yīng)按如下要求控制系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)急啟動：?控制系統(tǒng)內(nèi)燈具的光源應(yīng)急點(diǎn)亮；?控制系統(tǒng)燈具轉(zhuǎn)入蓄電池電源供電。3）智能監(jiān)測功能：實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)供電每回路開路、短路及連接狀態(tài)；實(shí)時監(jiān)測應(yīng)消防急燈具內(nèi)光源的故障；實(shí)時監(jiān)測應(yīng)急電源的工作狀態(tài)；定期檢測應(yīng)急電源的蓄電池應(yīng)急時間（電池容量）；定期檢測自帶電源燈具內(nèi)的電池應(yīng)急時間；定期檢測系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案啟動及應(yīng)急燈應(yīng)急轉(zhuǎn)換功能。4）集中電源裝置應(yīng)具有“市電監(jiān)測”的功能，當(dāng)隧道內(nèi)市電電源缺失時應(yīng)急點(diǎn)亮疏散指示燈具；集中電源裝置的“市電監(jiān)測”端口的輸入采用常開無源干接點(diǎn)信號的方式，該干接點(diǎn)信號消失時應(yīng)觸發(fā)集中電源裝置的應(yīng)急點(diǎn)亮功能。隧道內(nèi)的基本照明配電箱的“市電正?！毙盘柕牟杉瘧?yīng)采用“輔助信號”模式：在進(jìn)線開關(guān)或者進(jìn)線斷路器上補(bǔ)充配置輔助觸頭，由常開輔助觸頭連接到箱內(nèi)接線端子并送往集中電源裝置。（2）系統(tǒng)應(yīng)急啟動后，在集中電源箱自帶蓄電池電源供電時的持續(xù)工作時間站房不小于1.5h，隧道不小于1.0h，并增加燈具持續(xù)應(yīng)急點(diǎn)亮?xí)r間，具體時間要求詳前文4.5（1）。應(yīng)急照明控制器電源除用消防電源供電外，還需自帶蓄電池，主電源斷電后持續(xù)供電時間不小于3h。應(yīng)急照明控制器防護(hù)等級不小于IP65，所帶燈具總數(shù)量不得大于3200。（3）本工程隧道應(yīng)急照明燈具選用LED光源，光源功率為8W，應(yīng)急照明燈具采用雙側(cè)對稱布置，間距控制在10米左右，隧道側(cè)壁壁裝，底端距地2.8米，光源色溫不應(yīng)低于2700K，選用A型非持續(xù)型燈具，采用集中控制應(yīng)急照明集中電源，供電的電壓為DC36V。地面照度不應(yīng)低于1.0lx。本工程隧道疏散指示燈具選用LED光源的帶有米標(biāo)指示的大型標(biāo)志燈，光源功率為3W，燈具采用雙側(cè)對稱布置，間距控制在10米左右，疏散指示燈版面上顯示距離最近的橫通道或洞口疏散距離，燈具距離檢修道地面以上0.8m安裝。人行橫洞設(shè)置相應(yīng)的人行橫洞標(biāo)志。選用A型持續(xù)型燈具，采用集中控制應(yīng)急照明集中電源，供電的電壓為DC36V。地面照度不應(yīng)低于1.0lx。（4）系統(tǒng)配電1）應(yīng)急照明燈具主電源和蓄電池電源由集中電源提供，燈具主電源和蓄電池電源在集中電源內(nèi)部實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)換后應(yīng)由同一配電回路為燈具供電，集中電源進(jìn)線由消防電源的專用應(yīng)急回路供電，本項(xiàng)目采用2路低壓進(jìn)線于設(shè)備房應(yīng)急照明切換箱投切后接入集中電源箱，集中電源箱的主電源輸出斷開后，自動轉(zhuǎn)入集中電源蓄電池供電。2）應(yīng)急照明集中電源的輸入輸出回路中不應(yīng)設(shè)剩余電流動作保護(hù)器，輸出回路不應(yīng)超過8路并嚴(yán)禁接入系統(tǒng)以外的開關(guān)裝置、插座及其他負(fù)載。應(yīng)急照明集中電源進(jìn)、出線口分開設(shè)置在箱體上部。3）應(yīng)急照明配電干線于變電所電纜溝內(nèi)敷設(shè)時，應(yīng)與非消防配電電纜分別布置在溝的兩側(cè)，且采用柔性礦物絕緣類不燃性電纜。末端配電線纜穿鋼管沿隧道側(cè)壁暗敷，鋼管應(yīng)敷設(shè)在不燃性結(jié)構(gòu)內(nèi)且保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm。（4）應(yīng)急照明系統(tǒng)防火措施：1）集中電源箱室外嵌墻安裝時防護(hù)等級不低于IP65，且采取內(nèi)襯巖棉等防火措施，保證火災(zāi)狀態(tài)下正常使用。2）應(yīng)急照明專用回路上的開關(guān)，應(yīng)有保證火災(zāi)狀態(tài)下不影響應(yīng)急回路正常使用的可靠措施。3）對于應(yīng)急照明燈具的配電線路，暗敷時應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，且保護(hù)層厚度不小于30mm；明敷時應(yīng)采用金屬管或金屬線槽涂上防火涂料保護(hù)，引入燈具的軟管、接線盒、接線頭及其燈具應(yīng)進(jìn)行防火處理。4）事故照明燈和疏散指示標(biāo)志，應(yīng)設(shè)玻璃和其他非燃燒體材料制作的保護(hù)罩，不得采用普通照明燈具，以保證在火災(zāi)狀態(tài)下正常使用。燈具技術(shù)指標(biāo)（1）對燈具性能的基本要求?普通燈具防護(hù)等級IP66；?外殼耐腐蝕等級：燈具外殼采用優(yōu)質(zhì)散熱鋁合金型材，外形呈曲線或流線形，安裝仰角可調(diào)，科學(xué)反射腔體，提高光線利用率，以確保燈具的配光適合隧道照明應(yīng)用及確保照明均勻度。?防觸電保護(hù)類型：Ⅰ類；?配光特性：采用合理的配光，避免路面和墻面的“斑馬線效應(yīng)”；?失能眩光TI要求符合標(biāo)準(zhǔn)要求：TI≤15%；?隧道LED照明燈具通過CQC認(rèn)證；?燈具帶LED驅(qū)動電源，加強(qiáng)照明燈具電源帶有調(diào)亮度調(diào)色溫控制接口，其他燈具電源帶有調(diào)亮度控制接口。（2）電氣性能?額定工作電壓：AC220V?額定絕緣電壓：AC500V?額定頻率：50HZ?濕態(tài)絕緣電阻：≥2兆歐?濕態(tài)介電強(qiáng)度：能承受50HZ、1500V（有效值）試驗(yàn)電壓歷時1分鐘的高壓測試，無擊穿或閃爍現(xiàn)象。（3）使用環(huán)境條件-環(huán)境溫度：-20～55℃；-濕度：不大于95%；-交流輸入電壓可適應(yīng)：AC85~265V；-頻率：50±1HZ；（4）LED燈技術(shù)參數(shù)?根據(jù)業(yè)主對隧道品質(zhì)的要求，采用技術(shù)性能好的國內(nèi)一流品牌，不得采用集成封裝芯片?！镆笸稑?biāo)時取得原廠授權(quán)書和供貨協(xié)議意向書，供貨時應(yīng)提供報關(guān)單和原產(chǎn)地證明文件。?色溫：隧道出入口加強(qiáng)照明采用可調(diào)色溫LED燈，根據(jù)洞外環(huán)境色溫進(jìn)行調(diào)節(jié)；其余照明段LED燈具色溫范圍為3500K~4500K（固定色溫?zé)艟叩木唧w色溫值由業(yè)主根據(jù)設(shè)備廠商現(xiàn)場實(shí)際打樣效果確定）。?整體光衰：6000小時光通維持率不低于99%（提供同等散熱結(jié)構(gòu)燈具國家級電光源檢測中心（北京或上海）出具的檢測報告）?燈具壽命：不低于50000h（提供國家級電光源檢測中心（北京或上海）出具的加速試驗(yàn)測試報告）?顯色指數(shù)Ra≥70。?燈具效率：≥90%。?功率因數(shù)：≥0.95。?可調(diào)色溫的燈具整燈光效應(yīng)不低于110lm/W；色溫范圍為3500K~4500K的燈具整燈光效應(yīng)不低于120lm/W。（提供同型號燈具國家級電光源檢測中心（北京或上海）出具的檢測報告）（2）對應(yīng)急照明燈具的特殊要求?應(yīng)急照明燈具防護(hù)等級：IP67；?應(yīng)急照明燈具應(yīng)滿足CCCF認(rèn)證。?消防應(yīng)急照明燈具應(yīng)急狀態(tài)光通量不應(yīng)低于其標(biāo)稱的光通量，且不小于120lm。?主電源輸入端與殼體之間的絕緣電阻不應(yīng)小于50MΩ，有絕緣要求的外部帶電端子與殼體間的絕緣電阻不應(yīng)小于20MΩ。?主電源輸入端與殼體間應(yīng)能耐受頻率為（50±0.5）Hz，電壓為（1500±150）V，歷時60s±5s的試驗(yàn)；外部帶電端子（額定電壓≤50VDC）與殼體間應(yīng)能耐受頻率為（50±0.5）Hz、電壓（500±50）V，歷時60s±5s的試驗(yàn)。?氣候環(huán)境耐受性能和機(jī)械環(huán)境耐受性能應(yīng)滿足《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》（GB17945-2010）第6.12和第6.13要求。?爬電距離和電氣間隙應(yīng)符合GB7000.1-2015中第11章的要求。照明配線及線纜選擇（1）隧道照明配線：隧道照明、應(yīng)急照明及疏散指示設(shè)備分別由設(shè)置于洞內(nèi)的照明配電箱、集中電源箱供電；集中電源箱電源從變電所設(shè)置的應(yīng)急照明雙電源切換箱引來；照明配電箱、應(yīng)急照明雙電源切換箱電源從變電所配電柜引來。照明配電箱至加強(qiáng)照明、基本照明燈具電纜敷設(shè)方式：干線沿隧道內(nèi)金屬橋架敷設(shè)，分支線從橋架引出穿金屬管敷設(shè)至燈具；照明配電箱、集中電源箱進(jìn)線電線敷設(shè)方式：干線沿配電電纜溝敷設(shè)，分支線沿預(yù)埋金屬管敷設(shè)，從電纜溝引上至箱體內(nèi)；集中電源箱至應(yīng)急照明疏散指示燈線纜敷設(shè)方式：干線沿配電電纜溝敷設(shè)，分支線沿預(yù)埋金屬管敷設(shè)，從電纜溝引上至燈具。隧道照明配線采用三相四線制配電，燈具三相交叉布置，使三相平衡，線路末端壓損按照不大于10%設(shè)計。隧道內(nèi)所有設(shè)施正常情況下不允許帶電的金屬外殼、框架等均應(yīng)與接地干線作可靠連接，在隧道內(nèi)敷設(shè)的接地材料，應(yīng)有防銹防腐措施。（2）線纜選擇隧道內(nèi)照明加強(qiáng)、基本照明配電箱電源由變電所低壓開關(guān)柜引來，隧道內(nèi)應(yīng)急照明集中電源箱電源引自變電所應(yīng)急照明雙電源切換箱。本項(xiàng)目采用燃燒性能等級為B1級、產(chǎn)煙毒性t1級、燃燒滴落物/微粒等級d1級線纜。隧道內(nèi)應(yīng)急照明電纜選用礦物絕緣電纜或燃燒性能等級為B1級的交聯(lián)聚乙烯絕緣、聚烯烴護(hù)套無鹵低煙耐火銅芯電纜WDZBN-YJY-B1-0.6/1kV；其它照明設(shè)備供電采用燃燒性能等級為B1級的交聯(lián)聚乙烯絕緣、聚烯烴護(hù)套無鹵低煙耐火銅芯電纜WDZBN-YJY-B1-0.6/1kV，或燃燒性能等級為B1級的交聯(lián)聚乙烯絕緣無鹵低煙耐火銅芯電線WDZBN-BYJ-B1-450/750V。所有電線、電纜均采用銅芯、防蟻、防潮、防腐、抗老化型產(chǎn)品。電線、電纜截面按允許載流量選擇，按電壓損失、熱穩(wěn)定校驗(yàn)。（3）電纜分接加強(qiáng)照明和基本照明線路均采用等截面絕緣防水穿刺線夾從照明主線間隔分相序分接引出，經(jīng)防腐蝕照明分線盒接入燈具。疏散指示、人行橫道指示標(biāo)志等電光標(biāo)志線路均采用絕緣防水穿刺線夾從疏散指示主干電纜分接接入；應(yīng)急照明線路采用絕緣防水穿刺線夾從應(yīng)急照明主干電纜分接接入。管理用房至集中電源箱的進(jìn)線電纜采用隔離性礦物絕緣電纜無法通過穿刺線夾分線，采用專用T接箱分接。（4）電纜敷設(shè)注意事項(xiàng)a、明敷的消防聯(lián)動線路、消防設(shè)備配電線路、應(yīng)急疏散照明線路金屬保護(hù)管或電纜橋架表面應(yīng)刷防火涂料（明敷消防設(shè)備配電線路的耐火時間不低于設(shè)計的火災(zāi)延續(xù)2h）；b、電纜橋架、金屬線槽在穿越結(jié)構(gòu)或防火分區(qū)隔墻處，應(yīng)采用防火隔板及防火堵料隔離；電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔洞，其空隙應(yīng)采用防火封堵材料封堵。c、電纜和絕緣電線穿鋼管布線時，應(yīng)在穿越構(gòu)筑物、防火分區(qū)隔墻處及孔、洞預(yù)埋鋼套管，布線后兩端管口空隙應(yīng)采用防火堵料隔離（防火封堵材料的耐火時間應(yīng)不低于封堵處墻、板的耐火時間）；管井在金屬管周圍采用不燃隔熱材料進(jìn)行防火隔離等防火保護(hù)措施。設(shè)置開關(guān)、插座等電器配件的部位周圍應(yīng)采取不燃隔熱材料進(jìn)行防火隔離等防火保護(hù)措施。其孔隙應(yīng)采用不低于建筑構(gòu)件耐火極限的不燃材料或防火封堵材料封堵。d、明敷時，應(yīng)穿金屬導(dǎo)管或采用封閉式金屬槽盒保護(hù),金屬導(dǎo)管或封閉式金屬槽盒應(yīng)采取防火保護(hù)措施；當(dāng)采用阻燃或耐火電纜并敷設(shè)在電纜井溝內(nèi)時，可不穿金屬導(dǎo)管或采用封閉式金屬槽盒保護(hù)；當(dāng)采用礦物絕緣類不燃性電纜時，可直接明敷。暗敷時，應(yīng)穿管并應(yīng)敷設(shè)在不燃性結(jié)構(gòu)內(nèi)且保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm。消防配電線路宜與其他配電線路分開敷設(shè)在不同的電纜井、溝內(nèi)；確有困難需敷設(shè)在同一電纜井、溝內(nèi)時，應(yīng)分別布置在電纜井、溝的兩側(cè)、且消防配電線路應(yīng)采用礦物絕緣類不燃性電纜。照明節(jié)能設(shè)計（1）隧道照明燈具光源采用高光效、壽命長的高光通LED燈。LED燈整燈光效不低于110lm/W、壽命不小于5萬小時。（2）照明控制的優(yōu)先級由高到底依次為現(xiàn)場手動控制、遠(yuǎn)程手動控制、現(xiàn)場自動光亮度和自動時序控制。加強(qiáng)照明根據(jù)洞外亮度、交通量變化進(jìn)行調(diào)光，加強(qiáng)照明調(diào)光分級可按表4-5進(jìn)行分級。（3）合理選擇線纜截面，降低電能線路損失；盡量保證照明配電回路的三相負(fù)荷平衡最大相負(fù)荷不宜超過三相負(fù)荷平均值的115%，最小不宜小于85%；電能計量采用低壓集中計量。（4）選用高光效的LED反射式隧道燈具作為照明光源，光效達(dá)到110lm/W及以上，燈具效率不低于90%，功率因數(shù)不低于0.95，無需單燈補(bǔ)償；在配電房內(nèi)設(shè)置集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.95以上。（5）采用無極調(diào)光系統(tǒng)，按季節(jié)和天氣情況進(jìn)行加強(qiáng)段調(diào)光控制，隧道夜間照明根據(jù)車流量進(jìn)行調(diào)光控制。（6）電力變壓器、電動機(jī)、交流接觸器和照明產(chǎn)品的能效水平應(yīng)高于能效限定值或能效等級3級的要求。防雷及接地（1）防雷照明控制箱在進(jìn)線總開關(guān)處設(shè)置一級試驗(yàn)浪涌保護(hù)器，用于防雷保護(hù)。（2）接地低壓接地型式采用TN-S系統(tǒng)，各配電裝置和燈具外殼均應(yīng)與PE線可靠連接，形成良好的電氣通路，保證人身及設(shè)備安全。隧道兩側(cè)設(shè)置40x4熱鍍鋅扁鋼做為接地干線，隧道內(nèi)所有燈具、金屬卡箍均應(yīng)與扁鋼可靠聯(lián)結(jié)，并在隧道出入口、照明配電箱向下引出線處等位置，均與隧道電纜溝內(nèi)通長敷設(shè)的40x4熱鍍鋅接地扁鋼可靠聯(lián)結(jié)。電纜溝內(nèi)接地扁鋼接地電阻不大于1Ω。如接地電阻不能達(dá)到要求值，可采取增加接地極、加降阻劑等方式。構(gòu)件內(nèi)有箍筋連接的鋼筋或成網(wǎng)狀的鋼筋，其箍筋與鋼筋、鋼筋與鋼筋應(yīng)采用土建施工的綁扎法、螺絲，對焊或搭焊連接。單根鋼筋圓鋼或外引預(yù)埋連接板、線與構(gòu)件內(nèi)鋼筋應(yīng)焊接或采用螺栓緊固的卡夾器連接。構(gòu)件之間必須連接成電氣通路。電氣抗震設(shè)計（1）一般規(guī)定1）機(jī)電設(shè)備訂貨前應(yīng)向廠家說明抗震設(shè)防要求，采購滿足相關(guān)抗震設(shè)防要求的設(shè)備；施工中應(yīng)配合廠家做好相關(guān)防震避震設(shè)施的安裝。2）建筑機(jī)電工程設(shè)施的支、吊架應(yīng)具有足夠的剛度和承載力，支、吊架與建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)有可靠的連接和錨固。3）建筑機(jī)電工程管道穿越結(jié)構(gòu)墻體的洞口設(shè)置，應(yīng)盡量避免穿越主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件。管道和設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)的連接，應(yīng)能允許二者間有一定的相對變位。4）建筑機(jī)電工程設(shè)施的基座或連接件應(yīng)能將設(shè)備承受的地震作用全部傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上。建筑結(jié)構(gòu)中用以固定建筑機(jī)電工程設(shè)施的預(yù)埋件、錨固件，應(yīng)能承受建筑機(jī)電工程設(shè)施傳給主體結(jié)構(gòu)的地震作用。5）對重力不大于1.8kN的設(shè)備或吊桿計算長度不大于300mm的吊桿懸掛管道，可不進(jìn)行設(shè)防。6）抗震支、吊架與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)采用錨桿連接，與鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)采用焊接或螺栓連接。7）穿過隔震層的建筑機(jī)電工程管道應(yīng)采用柔性連接或其他方式，并應(yīng)在隔震層兩側(cè)設(shè)置抗震支架。8）建筑機(jī)電工程設(shè)施底部應(yīng)與地面牢固固定。（2）電氣設(shè)備抗震要求1）內(nèi)徑不小于60mm的電氣配管及重力不小于150N/m的電纜梯架、電纜槽盒、母線槽均應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)防。2）地震時應(yīng)保證正常人流疏散所需的應(yīng)急照明及相關(guān)設(shè)備的供電。3）蓄電池、電力電容器的安裝：①蓄電池應(yīng)安裝在抗震架上；②蓄電池間連線應(yīng)采用柔性導(dǎo)體連接，端電池宜采用電纜作為引出線；③蓄電池安裝重心較高時，應(yīng)采取防止傾倒措施；④電力電容器應(yīng)固定在支架上，其引線宜采用軟導(dǎo)體。當(dāng)采用硬母線時，應(yīng)裝設(shè)伸縮節(jié)裝置。（3）配電箱（柜）、通信設(shè)備的安裝：1）配電箱（柜）、通信設(shè)備的安裝螺栓或焊接強(qiáng)度應(yīng)滿足抗震要求。2）靠墻安裝的配電箱（柜）、通信設(shè)備機(jī)柜底部安裝應(yīng)牢固。當(dāng)?shù)撞堪惭b螺栓或焊接強(qiáng)度不夠時，應(yīng)將頂部與墻壁進(jìn)行連接；3）當(dāng)配電柜、通信設(shè)備柜等非靠墻落地安裝時，根部應(yīng)采用金屬膨脹螺栓或焊接的固定方式。當(dāng)8度或9度時，可將幾個柜在重心位置以上連接成整體；4）壁式安裝的配電箱與墻壁之間應(yīng)采用金屬膨脹螺栓連接；5）配電箱（柜）、通信設(shè)備機(jī)柜內(nèi)的元器件應(yīng)考慮與支承結(jié)構(gòu)間的相互作用，元器件之間采用軟連接，接線處應(yīng)做防震處理；6）配電箱（柜）面上的儀表應(yīng)與柜體組裝牢固。（4）配電導(dǎo)體應(yīng)符合下列規(guī)定：1）當(dāng)采用硬母線敷設(shè)且直