城市公交公司管理制度匯編模板

城市公交公司管理制度匯編資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。目錄第一部分崗位職責1、經理崗位職責………62、會計崗位職責………73、出納員崗位職責……84、安全員崗位職責……95、調度員崗位職責……106、票據(jù)管理員崗位職責………………117、稽查員崗位職責……128、倉庫管理員崗位職責………………139、統(tǒng)計員崗位職責…………………1410、運營隊長崗位職責………………15第二部分工作制度1、管理人員工作制度………………172、維修車間工作制度………………183、會議制度…………194、值班制度…………205、學習制度…………216、考勤制度…………22第三部分管理規(guī)定1、財務管理特別規(guī)定……………252、票據(jù)管理辦法…………………273、關于加強票款管理的補充規(guī)定………………294、運營里程填報規(guī)定(修訂)…315、提高運營服務質量有關要求及處罰規(guī)定……326、駕乘人員管理規(guī)定……………357、駕乘人員管理特別規(guī)定………378、駕乘人員管理補充規(guī)定………399、維修人員管理特別規(guī)定………4110、關于加強駕乘人員工作紀律的通知………43第四部分安全、服務1、關于加強車輛維護、保養(yǎng)、檢修的實施綱要…462、關于加強安全管理工作的實施意見……………623、駕乘人員職業(yè)道德規(guī)范…………724、汽車維修工安全操作規(guī)程………855、駕乘人員文明服務用語…………876、駕乘人員服務忌語………………88第五部分其它1、如何平息乘客不滿……………902、冬日駕車”五注意”…………923、復雜道路及特殊條件駕駛方法及注意事項…934、如何應對突發(fā)事件……………965、行車中的十八種壞習慣………986、交通事故與二十四種人為因素……………100第一部分崗位職責一、經理崗位職責一、全面負責公司的安全工作,為公司的第一安全責任人,全面掌握公司的安全事務,決策重大安全事件。二、在上級業(yè)務主管部門的領導下,主持公司的全面工作。三、認真貫徹執(zhí)行上級主管部門的有關法律、法規(guī)及董事會決議,結合公司實際情況,研究制定本公司切實可行的實施意見。四、按照上級有關政策搞好公司的行政、業(yè)務、人事管理等工作。五、做好公司員工的政治思想工作,開展職工業(yè)務培訓,及時掌握公司職工的思想及業(yè)務狀況。六、定期主持召開公司職工大會,研究制定部署公司工作方針。七、定期召開各業(yè)務口負責人碰頭會,制訂階段工作計劃。八、完成上級交辦的其它工作。二、會計崗位職責一、嚴格遵守各項財務制度,實行財務監(jiān)督,搞好增收節(jié)支,加強經濟管理,提高經濟效益,嚴把公司財務收支關,負責搞好公司的會計核算。二、詳細審核原始憑證,印章要齊全,手續(xù)要完備,監(jiān)督各項資金計劃和使用情況。三、按時結算應收應付業(yè)務事項,監(jiān)督檢查款項回收和財經紀律的執(zhí)行情況。四、按照會計人員的工作規(guī)則登記各種帳薄,并做到帳目清楚準確。五、及時準確并編制、報送各種財務報表,并按時向公司領導匯報資金活動情況。六、按照會計制度的規(guī)定,妥善保管好會計憑證、帳薄、報表等財務檔案材料。七、嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理和支票使用規(guī)定,按時檢查票據(jù)的使用情況。八、完成公司領導交辦的其它任務。三、出納員崗位職責一、熱愛本職工作,刻苦鉆研業(yè)務,嚴格遵守規(guī)章制度,堅守工作崗位,積極配合主管會計搞好財務工作。二、按照國家規(guī)定的現(xiàn)金管理辦法,嚴格遵守開支制度。三、認真履行崗位職責,嚴守財務紀律,對不符合財務規(guī)定的單據(jù)一律不予報銷。四、及時處理帳務,做到日清月結,帳實相符。五、對現(xiàn)金的保管要做到當日的收入當日存入銀行,庫存現(xiàn)金不超過規(guī)定限額。六、認真接受主管會計對其業(yè)務的指導與檢查。七、積極完成公司領導交辦的其它任務。四、安全員崗位職責一、堅持安全第一,預防為主的原則,全面完成公司的各項任務指標。二、抓好員工的安全教育培訓,定期組織駕乘人員進行安全生產方面的學習。三、負責對值班期間人員在崗情況的監(jiān)督檢查,并做好值班記錄。四、負責事故的處理工作,做到及時、公正、有效。五、負責上級有關法律、法規(guī)的宣傳,定期對安全工作進行總結、評比,制定防范措施,杜絕重大事故的發(fā)生。六、做好駕駛員的安全檔案管理工作。七、從維護公司利益出發(fā),及時妥善處理車輛運行當中的有關問題。八、負責站內車輛及設施的安全保衛(wèi)工作,搞好夜間巡邏,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。九、完成公司交辦的其它任務。五、調度員崗位職責一、堅持保證重點,兼顧一般的原則,合理調配車輛,保證正常運營。二、提供準確的運營數(shù)據(jù),協(xié)同公司領導正確分析運營任務的完成情況,制定合理的運營計劃。三、協(xié)助安全員做好車輛的安全工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。四、加強駕乘人員的思想教育,做好票價、票款的監(jiān)督檢查工作。五、定期對車輛運營情況進行公布,并根據(jù)公司的有關制度落實獎懲。六、完成公司交辦的其它任務。六、票據(jù)管理員崗位職責一、嚴格按照上級規(guī)定,及時領取發(fā)放票據(jù)。二、監(jiān)督票價的執(zhí)行情況,定期向領導匯報票款情況。三、按時繳銷票款,做到票款相符。四、建立好票據(jù)帳,做到日清月結。五、定期檢查售票員的工作,嚴格審查售票員使用的票據(jù)和收繳的票款。六、及時收取、封存副券。七、及時向上級財務部門和主要領導提供有效數(shù)據(jù),當好參謀。八、保管好票據(jù),嚴防丟失、被盜、損壞等責任事故的發(fā)生。九、完成公司交辦的其它任務。七、稽查員崗位職責一、嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,做到清正廉潔,不徇私情。二、定期或不定期對公司各條運營線路的車輛運行情況進行督促檢查,嚴厲查處違法、違紀行為。三、配合各線負責人做好駕乘人員的安全教育和業(yè)務培訓工作。四、配合公司財務做好票款的收取、清點、解繳工作。五、協(xié)助、配合維修車間做好公司運營車輛的維修保養(yǎng)工作。六、妥善處理運營過程當中出現(xiàn)的交通事故和車輛安全責任事件,保障公司車輛的正常運營。七、積極完成公司交辦的其它任務。八、倉庫管理員崗位職責一、負責車輛維修配件的入庫、保管和發(fā)放,掌握庫存情況,避免積壓,保障配件供應、發(fā)放及時。二、建立相關維修配件賬目,做到日清月結,及時上報出入庫和庫存情況。三、提供運營車輛領用配件費用的有效數(shù)據(jù),對當月發(fā)生的費用進行及時匯總上報。四、做好廢舊配件的回收和保管工作。五、做好倉庫的安全、防盜、防火、防潮等工作,避免配件的非正常損壞。六、完成公司交辦的其它任務。九、統(tǒng)計員崗位職責一、熱愛本職工作,刻苦鉆研業(yè)務,堅守工作崗位。二、負責公司各項運營數(shù)據(jù)的匯總、整理、存檔工作。三、負責運營成本的統(tǒng)計工作。四、協(xié)助做好職工工資的核算和票款繳銷的核對工作。五、完成公司交辦的其它任務。十、運營隊長崗位職責一、對公司和各項工作任務做到上傳下達,協(xié)助公司領導做好各線運營車輛的綜合管理,保證各線車輛正常運營。二、根據(jù)公司調度安排,合理調整、掌握各線運營車輛的班次和有關運營方面的工作。三、指導駕駛員做好車輛的維修保養(yǎng)工作,及時處理運營過程中的突發(fā)故障。四、抓好各線駕乘人員的安全教育工作,并做好車輛安全運營記錄。五、抓好各站點及各線運營車輛的衛(wèi)生監(jiān)督檢查。六、定期召開駕乘人員工作會議,總結經驗,改進工作。七、積極完成公司交辦的臨時性工作。第二部分工作制度十一、管理人員工作制度一、按時上班,工作期間堅守工作崗位,努力提高工作效率。二、堅持原則,秉公辦事,嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度和管理規(guī)定。三、職責分工明確,做到定人、定崗、定責,同志之間要加強團結相互協(xié)調,不得推諉扯皮,貽誤工作。四、對公司安排和職責范圍內的工作,要高度重視并認真負責,做到有計劃、有措施、有落實。五、工作當中發(fā)現(xiàn)失誤,要及時查明原因并采取果斷措施妥善處理,重大問題要及時向公司領導匯報,對知情不報者,所造成的損失,由當事人全部承擔。六、工作期間不準喝酒,杜絕酒后上崗,工作期間不準參加打牌、下棋等娛樂活動,發(fā)現(xiàn)在崗期間喝酒者,給予當事人500－1000元的經濟處罰,在工作期間打牌、下棋者,給予當事人每人每次50元的經濟處罰。七、文明誠信,熱情服務,按照規(guī)定的時間,保質、保量地完成各項工作任務。八、經常深入一線,掌握并如實反映情況,及時解決工作當中存的在實質性問題。九、以公司利益為重,廉潔奉公,自覺抵制和反對不正之風。十、開展經常性的談心、交心活動,關心公司員工的生活,做好深入細致的思想政治工作。十一、積極做好公司交辦的其它工作。十二、維修車間工作制度一、堅持原則,秉公辦事,嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度和管理規(guī)定。二、按時上班,工作期間堅守工作崗位,努力提高工作效率。三、職責分工明確,做到定人、定崗、定責,同志之間相互協(xié)調,不得推諉扯皮。四、對公司安排和職責范圍內的工作,要高度重視并認真負責,做到有計劃、有措施、有落實,對不服從管理和具體安排者,停止其工作,并根據(jù)情節(jié)輕重給予當事人一定的經濟處罰。五、工作當中發(fā)現(xiàn)失誤,要及時查明原因并采取果斷措施妥善處理,重大問題要及時向公司領導匯報,對知情不報者,所造成的損失,由當事人全部承擔。六、工作日不準喝酒,杜絕酒后上崗,工作期間不準參加打牌、下棋等娛樂活動,發(fā)現(xiàn)在崗期間喝酒者,給予當事人1000元的經濟處罰,在工作期間打牌、下棋者,給予當事人每人50元的經濟處罰。七、文明誠信,熱情服務,按照規(guī)定的時間,保質、保量地完成各項維修任務。八、嚴格執(zhí)行維修車間的各項操作規(guī)程,做到預防為主,安全第一。九、愛護公物,對于日常所用的工具和機械設備做到勤保養(yǎng)、勤清洗、勤檢查。十、保持維修車間的衛(wèi)生,對于車間內的油污、垃圾、廢料要及時清理,做到不留死角,對達不到衛(wèi)生要求者,給予相關責任人每次20元的經濟處罰。十一、做好公司交辦的其它工作。十三、會議制度會議的召開本著”務實、高效、精簡”的原則,實行董事會會議、管理人員例會、路線負責人例會、全體職工大會、分管人員周會和職工代表會議制度。對于以上會議的具體安排,由公司主要領導審定,辦公室具體負責組織,做到不開無準備之會,不發(fā)無準備之言,不決無準備之策。會議期間,與會人員應按時到會,無特殊情況不得請假,遵守會場紀律,一律關閉手機、傳呼機,不得交頭接耳,大聲喧嘩,非與會人員一律不得進入會場,外來電話一律不得傳遞。一、董事會會議會議根據(jù)董事長的提議具體安排,特殊情況隨時召開。會議由董事長主持,全體董事會成員參加,主要討論有關公司決策性的問題,審定上報重大問題的報告,審定公司發(fā)展規(guī)劃,審定工作計劃,審定年度計劃及財務預決算,討論決定人事、大宗財務支出等重要事項。二、分管人員周會會議由經理主持,每周召開一次,一般情況下為每周的周一為固定的開會日,特殊情況隨時召開。全體管理人員參加。對各自所分管的工作進行回顧,總結匯報一周來的工作情況,制定下一周的工作計劃。解決下級報請的重大問題,研究審批財務收支及重要材料,決定公司日常工作中的重要事項。三、路線負責人會議會議由經理主持,每兩周召開一次,一般情況下每月的15日為固定的開會日,特殊情況隨時召開。會議主要由各線的隊長對各自線路上存在的問題和需要改進的各項工作進行匯報總結,提出合理性的整改方案,加大管理力度,促進工作交流。四、全體職工大會會議每季度召開一次,特殊情況隨時召開。會議由經理、辦公室主任主持,全體工作人員參加。會議的主要內容是傳達上級有關文件和會議精神,總結兩個文明建設的情況,研究部署公司一定時期內的各項工作任務等。五、管理人員例會會議每月召開一次,一般情況下每月的5日為固定的開會日,特殊情況隨時召開。會議由經理主持,全體管理人員參加。會議的主要內容是總結一個月來各業(yè)務口的工作情況,查找在管理方面存在的主要問題,總結經驗,改進工作。六、職工代表會議會議每月召開二次,一般情況下每月的10日、20日為固定的開會日,特殊情況隨時召開。會議由經理、辦公室主任主持,各線路選派代表參加。參加會議人數(shù)一般為線路總人數(shù)的20％左右。會議的主要內容是聽取各駕乘人員對公司領導及線路負責人在管理方面的意見或建議,總結經驗,對癥下藥。十四、值班制度一、要做到晝夜有人值班,值班人員必須保持高度警惕,忠于職守,依照值班順序做好交接班。二、做好值班記錄,保持正常聯(lián)絡,對上請下達事項做到及時處理。三、加強值班巡邏,保證辦公區(qū)域和停車場地車輛的安全,及時排除一切不安全因素。四、愛護值班室內公物,保證室內整潔衛(wèi)生。五、嚴格帶班制度。帶班領導對值班情況進行不定期查崗,并做好查崗記錄。發(fā)現(xiàn)空崗、誤崗現(xiàn)象及時采取措施,嚴防事故發(fā)生。六、對脫崗者每班扣罰30元,造成責任損失的,由當班人賠償損失總額的10－50％,帶班領導按損失總額5％進行賠償,同時視情節(jié)輕重對責任人做出相應處理。十五、學習制度一、學習內容:黨的路線、方針、政策、法律知識,業(yè)務知識等。政治學習由辦公室統(tǒng)一安排,業(yè)務學習由各業(yè)務口和各線自行計劃。二、時間安排:每人每周保證1－2天的學習時間?？剖胰藛T每周五下午為固定學習日,各業(yè)務口學習時間根據(jù)情況自定。三、要求:全體職工要積極參加公司組織的學習活動,并做好筆記。各科室、業(yè)務口、隊要建立學習記錄簿。每一階段學習結束后,個人要寫出學習心得體會。四、考核:實行學習日考勤制度,對無故不參加學習的按曠工論處。五、黨員學習由黨支部統(tǒng)一組織安排。十六、考勤制度一、考勤實行簽名報到的辦法,由公司辦公室統(tǒng)一負責,并不定時對工作人員值班、在崗情況進行抽查。二、工作日實行上下班兩次簽到(時間為早7:00和晚19:30分前),在公司內居住的各線駕乘人員統(tǒng)一到辦公室簽到,駐其它站點的由各隊隊長具體掌握,不得代簽,發(fā)現(xiàn)代簽或誤簽者,給予當事人每次10元的經濟處罰。三、上班時間不準遲到、脫崗或早退,有事請假,對因公外出不能按時歸隊簽到的,應事先聯(lián)系說明事由,否則按曠工處理。四、請假必須提前一到兩天預請(特殊情況除外),事假超過兩天,須經經理批準后方可休假,事后銷假。婚喪假、產假、探親假參照國家有關規(guī)定,按公司的實際情況執(zhí)行。對無故不請假而造成誤點、誤班者,給予當事人每人每次50元的經濟處罰。五、遲到、早退者不予計算半天考勤。六、脫崗半小時以內罰款20元,脫崗超過半小時或曠工半天罰款50元,曠工一天罰款100元。全年累計遲到或早退20次以上、事假20天以上、曠工5天以上者,取消年終先進個人評比。七、開會時,不得遲到、早退、缺勤(特殊情況除外),違者給予當事人每次20元的經濟處罰。八、考勤工資的獎懲,參照職工內部工資核算辦法執(zhí)行九、公司內所有工作人員請假不論長與短,必須填寫請假條,事后銷假,經批準后報辦公室存查。十、考勤情況每月月底張榜公布一次。十七、安全生產檢查及整改隱患制度為推動安全生產各項工作落到實處,開創(chuàng)安全生產工作新局面,努力提高經濟和社會效益,結合上級對做好百日安全整治大檢查活動的有關要求,經公司研究,制訂此制度,望各業(yè)務單位、全體駕乘人員認真貫徹執(zhí)行。一、指導思想和總體目標

堅持”安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,堅持”標本兼治、治本為主”的總體要求,認真貫徹落實省政府8月21日召開的全省防汛和安全生產電視會議精神,深刻吸取”8.17”山東華源煤礦潰水事故、”8.13”湖南省鳳凰縣提溪大橋坍塌事故等重特大事故教訓,結合我公司實際,全面組織開展百日安全整治大檢查活動,深入查找安全生產隱患和管理薄弱環(huán)節(jié),制定切實有效的整改措施,消除隱患,加強管理,確保我公司安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。使廣大職工深入貫徹”以人為本、安全發(fā)展”的理念,大力推進安全文化建設,努力提高全員安全文化素質,為推動公司安全生產狀況的穩(wěn)定好轉和構建社會主義和諧社會奠定堅實的基礎。二、檢查整改的重點領域和主要內容

(一)加大宣傳教育力度,弘揚特色安全文化

各隊要結合本單位具體情況,緊緊圍繞”標本兼治,治本為主”這一總體目標,以學習貫徹電視會議精神為重點,學習安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,增強全局意識、危機意識和憂患意識。充分利用各種宣傳載體:如宣傳標語、播放錄像、舉辦培訓班,召開座談會、交流會等多種形式,面向職工有計劃地開展形式多樣、內容豐富的安全生產法律法規(guī)宣傳教育活動,普及安全知識,強化全員安全生產法律意識,規(guī)范安全行為,落實安全生產法律責任,進一步提高職工貫徹落實安全生產法律法規(guī)的自覺性和主動性,創(chuàng)造更加濃厚的安全生產氛圍和安全生產法制環(huán)境。(二)配合行業(yè)安全生產監(jiān)管檢查,開展安全生產自查自糾各隊要提高認識,積極配合好上級對我單位安全生產的監(jiān)管檢查。要對照檢查內容逐條進行分析,哪些已經落實,哪些落實的不夠,有重點地開展一次安全生產自查自糾,對查出的安全隱患要立即整改,不能立即整改的要采取切實有效的監(jiān)控措施,避免責任事故地發(fā)生,

切實做好查漏補缺工作,嚴格按照上級規(guī)定要求認真組織落實。(三)建立健全長效機制,實現(xiàn)安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定

各隊要緊緊圍繞”標本兼治,治本為主”這一總體目標,進一步建立健全各項安全生產管理制度,推動安全生產依法按章監(jiān)督管理,促進各項安全生產措施的落實。切實做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究。

三、檢查整改的時間每月2次,暫定每月10日、25日,特殊情況除外。四、方法步驟和具體階段

(一)動員部署階段組建此次活動的領導小組及辦事機構,制定實施方案,召開動員大會,積極營造良好的輿論氛圍。

(二)集中排査隱患階段各單位要結合自身實際,對安全生產重點和薄弱環(huán)節(jié)進行不間斷的拉網式檢查,橫到邊、縱到底,不留死角,對排査出的問題要及時上報,登記造冊。(三)集中治理隱患階段有重點地開展一次安全生產自查自糾,對查出的安全隱患要立即整改,不能立即整改的要采取切實有效的監(jiān)控措施,避免責任事故地發(fā)生。(四)總結驗收階段各單位要對大檢查活動進行全面總結,并行成文字總結材料上報公司。(五)鞏固提高階段各單位要不斷鞏固和提高安全整治大檢查活動的成果,進一步增強安全監(jiān)管意識,逐步實現(xiàn)事故隱患排査治理的常態(tài)化。五、組織領導針對此次百日安全整治大檢查活動,公司設立專門隱患治理領導小組,具體分工為:組長:蔡玉港副組長:鄭國亭、紀子龍、楊建峰成員:常連安、郗洪強、趙東山、聶景峰、付桂勝、譚如民、王化利領導小組下設安全文化宣傳辦公室,由紀子龍同志任辦公室主任,成員為韓云良、丁麗麗、趙暉。聯(lián)系電話:。

第三部分管理規(guī)定十八、財務管理特別規(guī)定一、對收取的票款必須由出納員在當日或次日交存開戶行或公司指定專戶,不得私存、坐支和挪用,如有違反,給予當事人每次200元的經濟處罰,情節(jié)嚴重的,移交相關部門處理。二、收繳票款時,出納員和票據(jù)員必須同時在票據(jù)繳銷單上簽字或蓋章,做到票款相符,發(fā)現(xiàn)不蓋章或不簽字者,給予當事人每次50元的經濟處罰。三、票據(jù)員必須及時登錄、繳銷票據(jù)使用情況,定期核對售票員結存的票據(jù),保證帳實相符。四、每月末,必須將票據(jù)繳銷數(shù)額與出納員票款入帳數(shù)額核對,做到準確無誤,票款相符。五、對公司發(fā)生的借款必須由總經理簽字審批,如有違反,給予當事人每次200元的經濟處罰。六、對報銷業(yè)務的原始單據(jù)必須為正式稅務發(fā)票,經辦人在背面簽字并注明用途,需入庫的由倉庫保管員簽字,經總經理和董事長審核簽批后方可報銷。十九、票據(jù)管理辦法一、票據(jù)管理單位票據(jù)管理員負責各類票據(jù)的領用、繳銷、報表等常規(guī)管理工作,對領取、核銷的票據(jù),要及時登記帳簿。二、票據(jù)使用(一)領用票據(jù)時,要檢查票據(jù)是否有錯號、連號、少號等印刷質量方面的問題;(二)售票員要按票號順序使用票據(jù),不得跳號、跳本使用;(三)售票員不得相互交換使用票據(jù),特殊情況,須經票據(jù)管理員調整同意后方可使用。三、票據(jù)繳銷單填寫(一)要按票據(jù)使用順序填寫票據(jù)繳銷表,不得漏填、錯填、涂改;(二)填寫繳銷單時,要一式三聯(lián)認真填寫,每聯(lián)填寫的內容必須清晰規(guī)范;(三)繳銷單上的各種簽字、證章必須齊全;(四)售票員每次繳銷完畢,必須妥善保管自存聯(lián),以備核對。四、違規(guī)處罰(一)對不認真填寫票款繳銷單,填寫內容模糊不清的,每次給予當事人10元的經濟處罰;(二)對不填寫繳款人、車號、日期的,每次給予當事人10元的經濟處罰;(三)對丟失、損壞票據(jù)的,由當事人按票據(jù)面額負責賠償;(四)對不按票號順序使用,出現(xiàn)跳號、漏號的,每次給予當事人50元的經濟處罰;(五)對票號計算有誤的,無論多算還是少算,每次給予當事人所錯票額的10倍罰款。五、殘、假幣賠付售票員如果收取殘、缺幣,由當事人負責全額賠償.二十、關于加強票款管理的補充規(guī)定為切實做好對票款的稽查工作,堵塞管理上的漏洞,減少票款流失,提高經濟效益,現(xiàn)將有關補充規(guī)定公布如下。一、關于長、短款問題(一)對自覺上繳的長短款,凡在當日票款收入的±0.5%之內的,對當事人按補齊票款或當面撕票處理。(二)對于查出的長短款,凡在當日票款收入的±0.5%之內的,按所長短票款的10倍對當事人進行處罰。(三)經檢查出的長短款,凡超出當日票款收入±0.5%的,對當事人處以500－1000元的經濟處罰。二、關于私自減、免、漏票的問題(一)對于私自減、免、漏票的違規(guī)行為,一經查實給予當事人1000元的經濟處罰,從個人保證金中扣除。補齊個人保證金后上崗。(二)對因舉報當事人有減、免、漏票的違規(guī)行為的,一經查實給予舉報人200元的獎勵,并當日兌現(xiàn)。三、關于捎貨不撕票的問題(一)在運營過程中,存在捎貨不撕票或少撕票者,一經查實,給予當事人5000元的經濟處罰,并從個人保證金中扣除。補齊個人保證金后上崗。(二)對因舉報有捎貨不撕票或少撕票者,一經查實,給予舉報人500元的獎勵,并當日兌現(xiàn)。二十一、運營里程填報規(guī)定(修訂)為規(guī)范運營里程填報程序,明確相關責任人,給核算工資提供真實有效的運營參數(shù),經研究同意,對前期有關規(guī)定做了進一步的修訂,望各業(yè)務單位認真學習,嚴格遵守。一、運營里程由該車乘務員當天收車后分別在票款繳銷單、運營記錄上填報,當日運營期間無乘務員的,由該車駕駛員分別填報;二、對填報里程數(shù)有質疑的,由本線隊長負責解答和落實;三、因無特殊情況,由駕駛員代填報里程的,每次分別處駕乘人員每人20元的經濟處罰;四、如出現(xiàn)瞞報、錯報、不報運營里程的,每發(fā)現(xiàn)一次對該車填報人處以20元的經濟處罰,該天車輛運營里程不予統(tǒng)計;五、在統(tǒng)計里程的過程中,如發(fā)現(xiàn)所報該車的行駛里程不合實際運營情況的,取消該車當月燃油及維修獎勵,并根據(jù)情況給予相關責任人50－200元的經濟處罰;六、對出現(xiàn)上述情況特別惡劣的,待統(tǒng)一研究后從嚴處理;七、本規(guī)定自5月15日起執(zhí)行,前期規(guī)定同時廢止。二十二、提高運營服務質量有關要求及處罰規(guī)定一、車況良好,車輛設施齊全,駕乘人員嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到車停穩(wěn)后開門上下客,關好門起步行車;座席、扶手牢固安全可靠,車輛配備線路標志牌和防火器材,謹防行車事故和傷客事件發(fā)生,保障乘客乘車安全。對因出現(xiàn)上述問題者,每次給予當事人100元的經濟處罰,發(fā)生責任事故的按公司有關規(guī)定進行嚴肅處理。二、正點發(fā)車,班次正點率達到95％以上,保證計劃車次,車次正點時差不超過±3分鐘(路阻、事故、壞車等除外)。對因出現(xiàn)問題的,在所規(guī)定的范圍內每超過1分鐘給予當事人20元的經濟處罰。三、科學、合理地調度車輛,及時疏散站點乘客,疏散標準達到高峰不過二,平峰一車清,即:高峰乘車時站點上的乘客兩班車必須拉完,平峰一班車運走所有的乘客,對因頑忽職守,導致乘客投訴的,一經查實,給予當事人100元的經濟處罰。四、駕乘人員必須按規(guī)定的線路運行,做到逢站必停,不越站停車,不甩站繞站。對因出現(xiàn)上述現(xiàn)象而導致乘客投訴的,一經查實,給予當事人100元的罰款。五、在運營途中車輛發(fā)生故障,該車駕乘人員負責將乘客轉移到下一班車上,保證乘客及時走得了。對因出現(xiàn)問題而不采取積極的措施而導致乘客投訴的,給予當事人每人每次100元的罰款。六、遵守職業(yè)道德,搞好優(yōu)質服務。做到”一聲”(乘客詢問有回聲)、”一用”(正確使用駕乘人員管理規(guī)定中15句文明服務用語)、”三禁”(禁止越站甩客、禁止繞線行駛、禁止使用服務忌語),做到”四報”(報車次、報走向、預報站、報到站),預防乘客錯、漏乘。對因不使用文明用語或其中有一項出現(xiàn)問題的,給予當事人每次20元的經濟處罰。七、為乘客創(chuàng)造整潔的乘車環(huán)境。車輛衛(wèi)生長期要達到”三凈”、”一亮”,即:地板凈、座席凈、車廂凈、玻璃亮。經檢查達不到以上要求者,每項給予該車駕乘人員20元的經濟處罰。八、嚴格執(zhí)行《價格法》和物價部門核定的公交票價,維護乘客利益,信守票價制度,公開公交票價。對因私抬或降低票價而導致乘客投訴的,給予當事人每次500元的罰款。九、對在線路上設置的候車亭、線路指示標志牌要做好維護,確保候車亭、站牌美觀、整潔、無缺損。對因發(fā)現(xiàn)問題拒不上報或置之不理的,一經發(fā)現(xiàn),給予當事人所造成損失額的2倍罰款。十、做好對公交廣告的宣傳與維護,保證所做廣告的完美性,延續(xù)性,充分發(fā)揮公交流動媒體的優(yōu)勢,公司將對所做廣告進行定期檢查,對破損的追究有關責任人的責任,達到讓客戶滿意、放心。因對所做廣告保護不善,而違反有關協(xié)議,導致投訴的,對當事人按損失額的10倍進行處罰。相關說明:”三優(yōu)”是指經過精神文明,基礎設施建設和經營管理等工作,實現(xiàn)道路客運的優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序,這三者相互聯(lián)系、相互影響,并以優(yōu)質服務為核心?！比笔侵笧檫_到”三優(yōu)”的基本要求,經過制定道路客運各項服務工作質量標準,實現(xiàn)服務過程程序化、服務管理規(guī)范化和服務質量標準化,它是對服務過程、服務管理、服務質量的具體內容所做的統(tǒng)一規(guī)定,是客運企業(yè)、汽車客運站提高客運服務質量的重要手段和實現(xiàn)科學管理的重要內容。二十三、駕乘人員管理規(guī)定一、遵守公司章程,熱愛本職工作,努力學習專業(yè)知識,不斷提高自身素質。二、尊重乘客,做到急乘客所急,想乘客所想,杜絕甩客宰客,搶客、倒客事件的發(fā)生。若出現(xiàn)上述現(xiàn)象導致乘客投訴的,公司將視情節(jié)輕重對當事人處以100-1000元罰款。三、駕乘人員必須按照上級管理部門和公司的規(guī)定執(zhí)行票價,不得私自免票、減票和倒賣廢票,對私抬票價造成影響者,發(fā)現(xiàn)一次對當事人處以500元罰款。不得有關系票、照顧票,發(fā)現(xiàn)一次對當事人處以1000元罰款。四、駕乘人員必須長期保持車內清潔衛(wèi)生,對違反規(guī)定者,一經發(fā)現(xiàn)對當事人處以20元罰款。五、嚴禁駕乘人員合伙或單私藏貪污票款,發(fā)現(xiàn)一次給予當事人5000元的罰款,發(fā)現(xiàn)二次除沒收當事人全部保證金外,并給予開除。六、駕乘人員必須按公司規(guī)定的線路運行,不得擅自更改線路、停車地點,對違反上述規(guī)定的,公司將對當事人處以100-500元罰款。七、嚴禁駕乘人員私自駕駛車輛辦私事或借給她人使用,一經發(fā)現(xiàn),對當事人處以1000元罰款。八、駕駛員應做到謹慎駕駛,禮貌行車,自覺遵守交通規(guī)則,愛護所駕駛的車輛,對車輛進行定期保養(yǎng),使車輛長期處于良好運行狀態(tài),對因玩忽職守造成車輛損壞的,公司將對當事人做出處理(按照《關于加強安全管理工作的實施意見》執(zhí)行)。九、乘務員在收取票款時,必須做到上車撕票,對當天的票款必須按時上繳公司財務,做到票、款相符。十、積極完成公司交辦的其它工作。二十四、駕乘人員管理特別規(guī)定一、駕乘人員上崗期間,不得攜帶現(xiàn)金(乘務員除備用金外),一經發(fā)現(xiàn)攜帶現(xiàn)金者將全部沒收,并按貪污票款論處。二、上崗期間駕乘人員注意著裝整潔。三、駕乘人員必須講究文明禮貌,熱情服務,不得與乘客打架爭吵,做到打不還手,罵不還口,遇到乘客提出的問題要耐心解答,違者視其情節(jié)輕重給予當事人50-200元的經濟處罰,并在全公司內通報。四、禁止在上崗和休息期間聚眾賭博,打架斗毆,違者視其情節(jié)輕重給予當事人100-500元的處罰,所造成的一切損失由當事人全部承擔,并在全公司內通報。五、在本單位居住的所有工作人員,未經批準不得私自外出,特殊情況寫請假條,事后銷假。對違反規(guī)定者,一經發(fā)現(xiàn)給予當事人50元罰款。六、駕乘人員就餐時必須保持統(tǒng)一、整齊、順序,不得我行我素,違者給予當事人10元的處罰。七、駕乘人員在集體宿舍休息時,不得大聲喧嘩,擾亂她人,要按照規(guī)定的時間熄燈,對擾亂她人造成影響的,給予當事人每次10元的經濟處罰。二十五、駕乘人員管理補充規(guī)定為進一步規(guī)范公司管理制度,經公司董事會研究決定,對駕乘人員的管理制度作補充規(guī)定,望認真遵照執(zhí)行;一、駕乘人員在上崗期間嚴禁攜帶現(xiàn)金(備用金除外),對于私自攜帶現(xiàn)金者,一經發(fā)現(xiàn),給予當事人5000元的經濟處罰,特殊情況需報經辦公室核查批準;二、乘務員售票時必須在乘客面前當面劃票,如有違反,一經發(fā)現(xiàn)給予當事人200元的經濟處罰;三、稽查人員檢查工作時,嚴禁駕乘人員互通信息,如有違反,一經查實,給予傳達信息的當事人1000元的經濟處罰,并在全公司內通報批評,情節(jié)嚴重者予以開除;四、嚴禁在身上及票包內私藏廢票,一經發(fā)現(xiàn),給予當事人5000元的經濟處罰,情節(jié)嚴重者予以開除;五、在發(fā)車前,乘務員必須徹底清理車箱內廢票及零錢,對于發(fā)現(xiàn)在車箱內有廢票、零錢未做處理的,給予當事人100-500元的經濟處罰。六、在運營過程中,乘務員必須對乘客講明持票乘車的重要性,如因乘務員未講明而導致乘客車票丟失的,每次給予當班乘務員10元的經濟處罰。七、本規(guī)定自5月15日起執(zhí)行,若與前期規(guī)定沖突的,以本辦法為準。二十六、維修人員管理特別規(guī)定為加強維修廠內部人員管理,明確操作規(guī)程和注意事項,嚴肅工作紀律,特別規(guī)定如下:一、講求文明、熱情服務,杜絕與顧客爭吵、打架,杜絕發(fā)生對顧客說臟話、愛搭不理等不文明行為,如有違反,每次給予當事人100元的經濟處罰。二、對于出現(xiàn)的維修事故,要勇于承擔責任,杜絕推諉扯皮、胡攪蠻纏,如有違反根據(jù)相關規(guī)定加倍處罰。三、愛護公務和車間衛(wèi)生,所使用工具、工具箱要保持清潔;借用工具用后及時歸還并保持清潔;維修作業(yè)時要保持工作區(qū)清潔;維修作業(yè)完成后及時清理工作區(qū);使用設備要按操作規(guī)程操作,用后清理好衛(wèi)生、關閉電源、恢復原狀;正確使用工具,嚴禁違規(guī)操作,對于人為損壞工具的,對當事人予以所損壞工具原額的雙倍處罰;下班后要收好工具、設備,鎖好門窗;以上各項如有違反,每次給予當事人5元的經濟處罰。四、按時上下班,嚴禁遲到、早退、曠工,有事必須請假。五、中午嚴禁飲酒,對于酒后上崗的,處以50元的經濟處罰。六、認真做好早、中、晚值班工作,履行好值班職責,嚴禁脫崗、空崗,值班期間嚴禁飲酒,如有違反每次予以當事人50元的經濟處罰。七、對于更換的廢舊部件及時交回倉庫,嚴禁將配件(含廢舊配件)、油類、工具等帶出工作區(qū)(安排外修除外),如有違反按盜竊公司財物處理。八、遵守工作紀律、服從領導管理、安排。二十七、關于加強駕乘人員工作紀律的通知公司各單位、全體駕乘人員:入夏以來,由于天氣炎熱,部分駕乘人員不注意個人形象,行為舉止隨便,嚴重破壞了公司的形象,為嚴肅工作紀律,規(guī)范行為,特通知如下:1、在崗期間,要注意著裝打扮,嚴禁赤腳光膀、奇裝異服、光頭怪發(fā);嚴禁看與工作無關的書籍,影響正常工作;2、等班期間,嚴禁將腳搭在儀表臺上,嚴禁脫崗、竄崗;3、堅持三報,規(guī)范服務,語言文明,態(tài)度和藹,回答顧客問題要耐心細致,嚴禁使用服務禁語;滿員時耐心勸導,照顧老、幼、病、殘、孕乘客;4、注意車容整潔,停車場站嚴禁亂扔垃圾;5、準點發(fā)車,按站停車,正點運行;6、正規(guī)操作,中速行駛,行車平穩(wěn);7、停穩(wěn)開門,關好門行車;8、虛心聽取意見,接受乘客監(jiān)督。請各單位立即傳達到每位駕乘人員,嚴格遵照執(zhí)行。如有違反以上條款,給予當事人每次每項20元的經濟處罰,并在全公司內通報批評,情節(jié)嚴重者從嚴處理(公司有相關規(guī)定的以相關規(guī)定為準)。第四部分安全、服務二十八、關于加強車輛維護、保養(yǎng)、檢修實施綱要進入以后,公司車輛的維修費用不斷增加,既增加了運營成本又影響了公司的正常運營秩序。從近三個月的車輛維修狀況來看,相當一部分故障是由于日常保養(yǎng)、檢修不到位造成的。為從源頭上有效控制成本,結合公司現(xiàn)有車輛、人員、技術狀況,特制定本實施綱要,各單位要認真學習,嚴格執(zhí)行,真正起到降低成本的預期效果。一、明確責任1、各車駕駛員負責根據(jù)車輛日常三檢和一級維護要求對所駕車輛進行檢測、維護,如因檢修不到位造成車輛故障或影響運營,駕駛員要負主要責任,根據(jù)實際情況處以50~100元的處罰,對不注意車輛日常檢修的每次處以20~50元的處罰。2、各線隊長負責監(jiān)督該線運營車輛檢修情況,協(xié)同機務對駕駛員進行車輛檢測、保養(yǎng)相關知識的培訓和教育,并有權對不注意車輛檢修的駕駛員提出處罰意見。在規(guī)定的定期檢修時間內,對該線車輛進行復檢,并填報檢查報告。該線車輛如有車輛因日常檢修不到位造成車輛故障或影響運營,隊長要負連帶責任,根據(jù)實際情況每次處以20~50元的處罰。3、機務負責對駕駛員進行日常檢測、保養(yǎng)相關知識的培訓和教育;安排所有運營車輛的定期維護;協(xié)同維修車間不定期對公司所有車輛進行抽檢,對日常檢修、保養(yǎng)不到位的車輛駕駛員予以處罰,并填報檢查、處罰記錄,抽查次數(shù)每月不少于1次;監(jiān)督各線檢修情況,對不按規(guī)定進行檢修的予以處罰和強制檢修;接收隊長提交的檢查報告,并在1日內對上報的車輛故障安排復檢或直接交由維修車間維修。4、修車間要對安排的維修項目迅速組織維修,并保質、保量、按時完成;配合機務做好車輛抽檢和定期維護;對發(fā)生的維修事故,由承修組負主要責任,除賠償全部維修損失外,還要處以50元的誤班處罰;維修車間主任負連帶責任,根據(jù)實際情況每次處以20～50元的處罰。二、各線定期保養(yǎng)、檢修時間(特殊情況隨時安排):星期一星期二星期三星期四星期五星期六大王線大營線東營線北線碼頭線丁莊線三、車輛保養(yǎng)、檢修的程序1、由各駕駛員根據(jù)車輛日常維護、一級維護的要求對車輛進行維護;2、由隊長對維護后的車輛進行檢查,并協(xié)同駕駛員對車輛的隱蔽故障進行判斷、檢查;3、由隊長填報檢查報告報機務;4、能當時解決的問題當時解決,不能當時解決的由隊長協(xié)同機務安排檢修,機務必須對上報檢修內容在3個工作日內解決。附:汽車各級維護的作業(yè)項目二十九、汽車各級維護的作業(yè)項目一、車輛日常維護作業(yè)項目日常維護是日常性作業(yè),其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。其所規(guī)定的作業(yè)項目,由駕駛員負責分別在出車前、行車中和收車后執(zhí)行。1、出車前的主要作業(yè)項目:檢查轉向機構,牽引裝置、備胎架是否牢固可靠;檢查輪胎螺栓螺帽的堅固情況;檢查儀表、燈光、嗽叭工作情況;檢查制動效能;檢查輪胎的氣壓;檢視和補給冷卻液、機油、燃油;檢視各油管接頭、油箱、水箱有無泄漏現(xiàn)象。2、行車中的主要作業(yè)項目:(1)檢查橫直拉桿及轉向各部連接情況;(2)檢查輪胎的氣壓;(3)檢視有關部位有無漏油、漏水;(4)檢視制動管路有無漏氣或漏油;(5)檢查輪轂、減速器等部位的溫度;(6)檢視鋼板彈簧有無折斷、松動或錯位;3、收車后的主要作業(yè)項目:(1)清潔車廂內外、發(fā)動機外表面及蓄電池;(2)檢視機油、空氣濾清器;(3)檢視轉向機構的連接情況;(4)檢視各總成、部件的連接部位、牽引裝置、備胎架的連接情況;(5)檢查內行李架、座椅以及客車車身支架的緊固情況;(6)檢視各管、線路和接頭的連接情況,即檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電;(7)檢查方向盤的自由轉動量;(8)檢查機油濾清器的工作效能;(9)檢查手制動器;(10)檢查輪胎外表面損傷情況和剔除其嵌石、鐵釘?shù)入s物;(11)排放儲氣筒中的積水、油污。二、汽車一級維護作業(yè)項目汽車行駛到一級維護所規(guī)定的行駛里程,應以清潔、補給、潤滑、緊固為主,完成以下的作業(yè)項目,并結合小修排除發(fā)現(xiàn)的故障。1、清潔:(1)清潔車身表面、駕駛室內、車輛內、傳動軸和行走機構等零部件表面;(2)清潔空氣濾清器及柴油車的輸油泵的進油濾網;(3)清潔柴油車油水分離器;(4)清潔貯氣筒;(5)清潔變速器、后橋殼和蓄電池上的通氣孔。2、潤滑與補給:(1)檢查發(fā)動機、噴油泵(柴油車)、變速器、轉向器、后橋的潤滑油平面,視需按要求補給潤滑油;(2)清潔各潤滑油油嘴,配齊損缺油嘴,并按規(guī)定加注潤滑油脂;(3)檢查和補給冷卻液、制動液、蓄電池的電解液。3、緊固:(1)檢查汽車外露部位螺栓、螺母和鎖緊裝置,按規(guī)定的規(guī)格和數(shù)量配齊。擰緊傳動軸十字軸U形螺栓(或軸承蓋螺釘),變速器第二軸突緣、傳動軸突軸及圓錐主動減速齒輪突緣的緊鎖螺母,中間支承U形支架(或軸承支架)等。檢查轉向機構各連接裝置,擰緊轉向臂螺栓。檢查橫、直拉桿球銷副的配合情況;擰緊突緣螺栓螺絲和輪胎緊固螺絲;擰緊前、后鋼板彈簧U形螺栓(或鋼板彈簧前后的螺線及吊耳緊固螺母);擰緊變速器左右支架螺栓螺母及發(fā)動機連接螺栓;擰緊噴油泵接合器的連接螺栓(柴油車);擰緊客車車身的支架,內行李架螺栓。(2)檢查各種管路,線路和接頭連接情況。(3)檢查,緊固備胎架裝置。4、調整:(1)檢查、調整發(fā)動機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶的松緊度;(2)檢查、調整離合器踏板自由行程;(3)檢查、調整制動踏板自由選種;(4)檢查手制動器;(5)檢查、調整前后輪轂軸承的松緊度;(6)檢查開關、燈光和各種儀表的工作效能;(7)檢查蓄電池的電解液液面,視需添加蒸溜水。5、輪胎:(1)檢視輪胎的磨損,清除胎面及雙胎間的嵌石、鐵釘?shù)入s物;(2)檢查輪胎氣門咀,配齊防塵帽,檢查輪胎氣壓,使其符合規(guī)定。三、汽車二級維護作業(yè)項目(車間作業(yè)項目)汽車行駛到二級維護所規(guī)定的行駛里程,除完成一級維護作業(yè)外,應以檢查、調整為主,進行以下的作業(yè)項目和附加小修項目。1、發(fā)動機附離合器;(1)拆洗油底殼;(2)清洗旁通閥、調壓閥,并調整壓力;(3)校緊連桿軸承螺母;(4)檢查曲軸軸向間隙及軸承螺母;(5)緊固氣缸蓋螺栓;(6)檢查、調校氣門間隙;(7)清洗、調校化油器、汽油泵,拆洗汽油濾清器;(8)緊固飛輪殼連接螺栓,檢查調校離合器,潤滑分離軸承及銷軸;(9)檢查水泵,潤滑其軸承;(10)調校噴油器的噴油壓力和噴油質量,檢查噴油泵供油提前角和更換噴油泵、調速器內的潤滑油;(11)拆洗柴油車的油水分離器。2、變速器:(1)檢查變速器(分動器)的換擋機構、各齒輪、軸和軸承的技術狀況;(2)檢查客車變速的聯(lián)動(過橋)裝置松緊對換檔準確性、可靠性影響。3、傳動軸(1)檢查、緊固、潤滑傳動軸伸縮套花健及中間軸承;(2)萬向節(jié)翻邊換位。4、前軸及轉向器:(1)拆檢轉向節(jié)、轉向節(jié)臂、轉向直拉桿臂、橫拉桿、直拉桿和轉向搖臂的損傷與裂紋;(2)檢查轉向主銷與承孔的配合間隙,視需要換銷、套及止推軸承;(3)拆檢、調整橫直拉桿球銷副配合情況及潤滑;(4)拆下前輪轂,并進行清洗、檢查、潤滑、調整;(5)檢查調整方向備用的自由轉動量;(6)調整前輪前束。5、后橋:(1)檢查半軸套管有無松動,裂紋及其端螺紋損傷情況;(2)檢查半軸的變形和裂紋,以及其花健的磨損情況;(3)拆下后輪轂,并進行清洗檢查,潤滑、調整;(4)拆下后橋殼的后蓋檢查各齒的嚙合情況。檢查主減速齒輪及其連接螺栓(或鉚釘)的緊固情況和軸承的配合間隙,必須時予以調校。6、制動:(1)檢查制動鼓的變形與裂紋,及其內圓工作表面的磨損情況;(2)檢查制動蹄磨擦片的裂紋和表面接觸情況,檢查制動蹄銷與承孔、制動凸輪軸與調節(jié)臂花鍵的配合情況;(3)對氣壓制動,檢查制動總泵、分泵和真空增壓(加力)器的工作效能;(4)檢查調整制動蹄片的間隙;(5)檢查調整手制動器。7、懸掛:(1)檢查鋼板彈簧有無折斷、錯位及基U形夾是否齊全;(2)檢查鋼板彈簧銷與活動吊耳及襯套配合情況,視需更換;(3)檢查減震器的工作效能。8、車架、車身、駕駛室:(1)檢查車架、車身、保險桿、鋼板彈簧支架、蓄電池架及其各部鉚釘、螺栓的緊固情況;(2)檢查調整后拖鉤總成;(3)檢查百葉窗、刮水器、車門鎖、車箱邊板鉸鏈、鎖構、門窗玻璃,照后鏡安裝等;(4)檢查蓄電池電解液比重,視需添加電解液或充電;(5)檢查全部電器設備的效能,檢查線路及接頭,視需更換部分損壞導線。9、輪胎:(1)解體、清潔輪胎,清除輪轂、檔圈、鎖圈的污銹,并檢查其變形與裂紋;(2)檢查輪胎變形、損傷、老化情況,測量其花紋(磨損);(3)充氣,并進行翻邊換位。四、汽車二級維護附加作業(yè)項目汽車進行二級維護時,除完成二級維護規(guī)定的基本作業(yè)外,還可增加檢測論斷和技術評定所確定的附加作業(yè)項目。下面所規(guī)定附加的作業(yè)范圍,其項目并非在每次二級維護出現(xiàn),而每次二級維護出現(xiàn)的附加作業(yè)系根據(jù)車輛技術狀況經檢測后確定,可附加作業(yè)項目一般有:發(fā)動機部分:(1)研磨氣門:(2)拆檢連桿軸承;(3)拆檢活塞環(huán)(不允許搪缸換活塞);(4)檢查曲軸主軸承;(5)清潔進排氣歧管;(6)拆檢水泵、汽油泵、噴油器;(7)更換正時齒輪和檔油片;(8)更換正時齒輪蓋;(9)更換氣門彈簧。底盤部分:(1)更換制動磨擦片;(2)搪削制動鼓;(3)拆修轉向器;(4)折修離合器;(5)拆修傳動軸;(6)拆修器(分動器);(7)更換半軸套管;(8)折修后橋減速順和差速器;(9)拆洗制總泵、分泵,更換皮碗、皮圈;(10)拆修鋼板彈簧、減振器、備胎架。五、其它維護其它維護指走合維護、換季維護、停駛封存汽車的維護。走合維護汽車使用初期的正常走合是保證汽車長期行駛的先決條件,它關系著汽車的耐用性、可靠性合經濟性。因此,新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車,都必須按照有關走合期內的使用規(guī)定進行走合。在走合期內(一般為1000～1500公里),由于新加工的零件表面比較粗糙,要在較短的時間內磨合,磨損速度較快,被磨損金屬屑也較多,各部連接件經過初期使用后,也容易松動,車輛技術狀況變化比較大等原因,因此在走合期里,應特別注意做好日常維護工作,經常檢查、緊固各部件外露螺栓、螺母,注意各總成在運行中的聲響合溫度變化,及時進行適當?shù)恼{整或修理。在走合期后,應做一次走合維護,使車輛達到正常的技術狀況。走合維護項目,參照二級維護項目進行,并特別注意下列兩項:清洗發(fā)動機曲軸箱、變速箱、差速器、轉向機更換各部件潤滑油(脂);檢查連桿合曲軸軸瓦的松緊配合情況,以及缸壁的磨損情況。換季維護:為了保證車輛冬、夏季合理使用和正常運行,必須采取相應措施,以適應氣候變化了的工作條件。根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件,冬季應采用預熱、保溫、防凍、防滑等措施;夏季應采取降溫、防爆、防氣阻等措施。發(fā)動機應保持80～90℃工作溫度,并保證車輛的安全運行。進入冬、夏季之前,應結合二級維護進行一次季節(jié)性維護;換用冬、夏季潤滑油(脂),檢查、調整冷卻系統(tǒng)的作用,并調整油、電路等。換季維護有冬季換入夏季和夏季換入冬季兩種情況。冬、夏季時間的劃分應根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件,自行確定。換季維護除結合進行汽車二級維護外,還須增加一些作業(yè)項目。(1)換入夏季拆除發(fā)動機附加的保溫裝置,檢查百葉窗;清洗發(fā)動機手套;清除散熱器水垢;檢查節(jié)溫器性能;清洗發(fā)動機潤滑系和機油盤,并按標準加注夏季使用的潤滑油;清洗燃料系;調整化油器;調整排氣歧管上的預熱閥到”夏”字位置;調整蓄電池電解液比重;校正發(fā)電機調節(jié)器,適當降低充電電流和電壓,并清潔處點;清洗變速箱、分動器、差速器、轉向器、輪轂油承,并使用夏季使用的潤滑油(脂);采取防暑降溫措施。(2)換入冬季:加裝發(fā)動機附加的保溫裝置;檢查百葉窗;清洗發(fā)動機潤滑系和底盤總成,并使用冬季使用的潤滑油;清洗燃料系;調整經油器;將預熱閥撥到”冬”字位置;調整蓄電池電解液比重;相應調整發(fā)電機調節(jié)器;采取防寒、防凍、防滑的措施。停駛、封存汽車的維護封存汽車的附加維護作業(yè)項目主要取決于封存時間的長短。封存前,汽車應按維護間隔里程做一次級別的維護。封存期間注意防塵、防銹、防腐。具體作業(yè)項目為:每周應清除塵土一次,檢查汽車外部,必要時進行除銹、防銹;停駛一周以上者,應解除懸掛與輪胎的負荷;每兩周檢查一次輪胎氣壓,必要時充氣;每周搖轉一次曲軸,以防銹蝕;每月檢查蓄電池一次,怠速運轉4～5分鐘,檢查發(fā)動機工作情況;需停駛兩個月以上者,應將汽車,特別是發(fā)動機和蓄電池進行封存。封存時,排放掉發(fā)動機內冷卻水,從火花塞孔向缸內注入50毫升機油,搖轉曲軸十數(shù)圈,并擰好火花塞。蓄電池最好采取放電貯存。三十、關于加強安全管理工作的實施意見公司各業(yè)務單位、各駕乘人員:為了進一步加強公司運營車輛的安全管理工作,確保”安全第一,預防為主”的安全生產方針在運營工作中的有效實施,杜絕違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生,不斷提高安全管理水平,經公司董事會研究決定,制定了《安全管理工作實施意見》,望認真遵照執(zhí)行。一、建立安全管理組織機構,做到分工明確(一)安全辦公室的主要職能公司成立安全管理辦公室,具體負責安全生產工作,貫徹落實上級有關安全工作的路線、方針、政策,負責總結推廣安全工作先進經驗,負責對行車肇事、違章違紀,工傷事故的監(jiān)督處理,做好駕乘人員的日常安全教育、制度落實,事故處理等工作。各線路設兼職安全員一名,由路線負責人兼任,公司內部設立安全領導小組,由經理擔任組長,具體事項由公司辦公室、安全辦公室全面負責。(二)安全員崗位職責1、堅持安全第一,預防為主的原則,全面完成公司的各項任務指標。2、抓好員工的安全教育培訓,定期組織駕乘人員進行安全生產方面的學習。3、負責對值班期間人員在崗情況的監(jiān)督檢查,并做好值班記錄。4、負責事故的協(xié)調處理工作,做到及時、公正、有效。5、負責上級有關法律、法規(guī)的宣傳,定期對安全工作進行總結、評比,制定防范措施,杜絕重大事故的發(fā)生。6、做好駕駛員的安全檔案管理工作。7、從維護公司利益出發(fā),及時妥善處理車輛運行當中的有關問題。8、負責站內車輛及設施的安全保衛(wèi)工作,搞好夜間巡邏,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。9、完成公司交辦的其它任務。二、制定安全管理制度,做到層層落實(一)安全例會制度公司安全辦每兩周召開一次安全員工作會議,會議的具體時間安排為周一,如遇特殊情況可隨時召開。會議主要聽取各線路安全工作情況的匯報,研究分析工作中存在的問題,提出措施意見及深入開展安全活動的方案,并負責督促檢查各項安全工作制度的落實。各線路每周召開一次安全會議,時間可自行安排,會議主要總結一周來的工作情況,學習公司有關安全管理方面的規(guī)定,制定下周的工作計劃。(二)駕乘人員安全教育培訓制度1、以各線路為單位,組織、傳達、學習上級有關安全文件和會議精神,總結一個月來安全情況,通報事故,分析原因,推廣經驗,吸取教訓,提出下一步的工作意見,具體學習時間由各站隊根據(jù)各自的情況進行。2、每二周進行一次由專人負責的圖文、聲像、演講等多種形式的安全警示教育活動,做到有體會、有總結、有成效。(三)行車紀律檢查制度安全辦應安排人員經常對各線路客運車輛的運營情況進行監(jiān)督檢查,重點檢查車速、車輛?？空?、關門行車、停穩(wěn)車開門、逢站必停、按線路行車、駕駛時有無違章行為,如:吸煙、飲食、談話等,在檢查中發(fā)現(xiàn)的好人好事及時給予表揚,對違章違規(guī)者應及時批評教育,并按有關規(guī)定予以罰款,停職檢查,嚴重者給予處分。(四)車輛安全檢查制度1、駕駛員每日堅持”三檢”(出車前、行車中、收車后),保持車容衛(wèi)生整潔,使車輛經常保持完好的技術狀況。并認真填寫《運營車輛日常檢查登記表》。2、每周進行一次車輛安全大檢查,認真落實各項安全管理規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,排查處理。(五)事故”四不放過”制度1、事故原因分析不清不放過。要客觀、嚴肅、認真地分析事故原因,做到實事求是,不得偏長護短。2、事故責任者沒有得到嚴肅處理不放過。肇事人要端正態(tài)度,認識錯誤,并在全公司內通報處理結果。3、駕乘人員沒有得到啟發(fā)和教育不放過。對于出現(xiàn)的責任事故,讓廣大駕乘人員從中吸取深刻的教訓,達到警鐘長鳴的目的。4、沒有落實防范措施不放過。針對于所出現(xiàn)的事故,交流思想,提高認識,提出防范措施并隨時檢查措施的落實情況。(六)維修車間責任追究制度1、對于所維修的運營車輛,根據(jù)所修部位實行定人定責,如若在保修期間出現(xiàn)安全問題由安全辦具體落實處理。2、對于因配件供應出現(xiàn)的質量問題,由公司辦公室會同有關部門進行協(xié)調解決,并根據(jù)所造成的損失追究有關責任人的責任。(七)夜間安全巡視制度1、安全員負責對整個停車場區(qū)的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。2、做好對居住人員外出情況的檢查記錄。3、做好對職工宿舍作息時間的監(jiān)督檢查。三、抓好安全責任的落實,做到獎罰分明(一)安全獎勵制度1、按工資核算規(guī)定發(fā)放安全獎。2、對在夜間發(fā)現(xiàn)偷盜、破壞公司財產的不法分子,視情對有關人員進行物質獎勵。3、對因發(fā)現(xiàn)安全隱患,并能夠及時制止的人員,視情對其進行物質獎勵。(二)安全處罰制度1、維修保養(yǎng)處罰制度凡因對車輛保養(yǎng)不當,造成經濟損失在200元(含200元)以下的,全部由當事人承擔。⑴造成直接經濟損失在201－1000元(含1000元)以內的,按損失價值的80%對當事人進行處罰。⑵造成直接經濟損失在1000-5000元之間的,按損失價值的60%對當事人進行處罰。⑶造成直接經濟損失在5000元以上的,除按損失價值的50%對當事人進行處罰外,停止工作,另行處理。⑷對因維修人員出現(xiàn)的維修質量問題而導致誤班者,每誤一天給予當事人200元的經濟處罰。⑸對因駕駛員所駕車輛日常保養(yǎng)不當而導致誤班的,除按以上規(guī)定進行處罰外,每誤一天給予當事人200元的經濟處罰。⑹對因維修人員在維修過程中,所出現(xiàn)的損壞部件的行為,按部件價值的100％對當事人進行處罰。2、交通責任事故賠償及處理制度凡發(fā)生責任事故,經濟損失在200元(含200元)以下,由責任者予以全部賠償,損失超過200元的按以下規(guī)定處罰。⑴交通事故成本在201－元(含元)以下,經鑒定負全部責任的,對當事人按損失額的80%進行處罰;負主要責任的,對當事人按損失額的60%進行處罰;負同等責任的,對當事人按損失額的50%進行處罰;負次要責任的,對當事人按損失額的5－30%進行處罰。⑵交通事故成本在-4000元(含4000元)之間,經鑒定負全部責任的,對當事人按損失額的70%進行處罰;負主要責任的,對當事人按損失額的50%進行處罰;負同等責任的,對當事人按損失額的40%進行處罰;負次要責任的,對當事人按損失額的5－20%進行處罰。⑶交通事故成本在4001-8000元(含8000元)之間,經鑒定負全部責任的,對當事人按損失額的60%進行處罰;負主要責任的,對當事人按損失額的40%進行處罰;負同等責任的,對當事人按損失額的30%進行處罰;經鑒定負次要責任的,對當事人按損失額的3－10%進行處罰。⑷交通事故成本在8000元以上,經鑒定負全部責任的,對當事人按損失額的50%進行處罰;負主要責任的,對當事人按損失額的30%進行處罰;負同等責任的,對當事人按損失額的20%進行處罰;負次要責任的,對當事人按損失額的3－5%進行處罰。⑸對因發(fā)生交通責任事故導致誤班的,按主次責任給予當事人每天50－200元的經濟處罰。⑹駕駛員發(fā)生交通責任事故,致人死亡或導致重殘負同等(包含同等)以上責任,一律予以辭退并沒收其保證金。凡構成刑事犯罪的移交司法機關處理。⑺發(fā)生交通責任事故經濟損失額在5－10萬元的,除按有關規(guī)定處理外,扣發(fā)當事人2個月的工資。⑻實習駕駛員發(fā)生行車責任事故,經濟損失在1000元(含1000元)以內的,由實習駕駛員本人全部承擔,如事故損失超過1000元的,超過部分按公司責任事故賠償比例,由監(jiān)習和實習人員各承擔損失額的50％進行賠償。⑼駕駛員發(fā)生交通責任事故,不保護現(xiàn)場,破壞、偽造現(xiàn)場從而無法確認責任的,一律按全部責任處理。3、違章違紀處理規(guī)定⑴職工無證開車,凡被發(fā)現(xiàn)每次對當事人處以100元的罰款,造成責任事故的,其經濟損失全部由當事人承擔。⑵駕駛員酒后開車,發(fā)現(xiàn)一次給予當事人500元的罰款,發(fā)現(xiàn)二次給予1000元的罰款,并給予辭退。⑶對于將駕駛車輛交于無證人或她人開車的,一經發(fā)現(xiàn)對當事人處以1000元的罰款,出現(xiàn)交通事故的,其經濟損失全部由當事人承擔。⑷對因交通違章而被交通管理部門扣證罰款,所有費用全部由當事人承擔,特殊情況的須經安全辦研究后處理。⑸職工開車外出辦私事,一經發(fā)現(xiàn),每次給予當事人1000元的經濟處罰,造成事故的,其經濟損失全部由當事人承擔。⑹對于在行車過程中違章的,按下表進行處罰(單位:元)違章行為處罰金額違章行為處罰金額超速行駛100兩證不全50搶超、強會、壓黃線100站點停車能靠邊而不靠邊50不按規(guī)定操作車門50開車吸煙、打手機、飲食、交談20不按規(guī)定使用燈光50駕駛證吊扣而繼續(xù)開車100站點滯留30逆向行駛50違反交通信號指示50違章停車304、其它情況的說明⑴對無故不參加公司安全辦和站隊組織的安全會議、學習活動的,每次給予當事人20元的罰款。⑵對因發(fā)生交通責任事故,駕駛員的駕駛證被交警部門吊扣的,嚴禁繼續(xù)駕駛車輛,但必須按時簽到,期間不發(fā)放工資。⑶因駕乘人員責任丟失的各種證件和牌照,補辦費用全部由當事人承擔。⑷駕駛員因違章被扣證、扣車,原則上由本人去交通管理部門處理,如由公司派車處理要回的,應按規(guī)定每證另收當事人罰款10元,扣車的罰款30元,因嚴重違章而需要到管理部門學習培訓的,期間費用自理,并不計考勤工資。⑸駕駛員在短期或半年內連續(xù)發(fā)生兩次損失在1000元以上的交通責任事故,由安全辦提交材料,經公司董事會研究審定后予以辭退。⑹駕駛員經交警部門體檢不合格或存在嚴重的影響安全駕駛的疾病者,由安全辦提交有關材料后,經審定予以辭退。三十一、駕乘人員職業(yè)道德規(guī)范根據(jù)我們公司駕乘人員的素質狀況,對駕乘人員進行一次職業(yè)道德的思想教育培訓是很有必要的,關系到公司經營成果和社會信譽,同時對我們駕乘人員思想道德水平會有一個質的轉變。對于駕乘人員來說,除了要有較高的政治思想覺悟和應掌握的駕駛技術、專業(yè)知識外,還必須具備高尚的職業(yè)道德品質。職業(yè)道德規(guī)范是駕乘人員先進思想和模范實踐的經驗總結。也是每個駕乘人員在實際工作中從思想到行為必須遵守的準則和規(guī)范,主要內容有:一、熱愛本職、忠于職守熱愛本職、忠于職守是各行各業(yè)、各工種職業(yè)道德的共同要求。在駕乘人員的職業(yè)道德中強調熱愛本職、忠于職守并把其作為首要的道德規(guī)范和基本的道德要求,這是由駕乘人員的職業(yè)在運輸行業(yè)中的地位所決定的,也是針對駕乘人員的工作特性培養(yǎng)起良好的職業(yè)道德情操所必備的。在運輸企業(yè)的運營生產過程中,駕乘作業(yè)是保證營運服務和有效進行的重要環(huán)節(jié)。運輸行業(yè)要維護營運生產的正常進行,保證發(fā)揮良好的社會服務效益和經濟效益,離不開一支有強烈的事業(yè)心和高度的職業(yè)責任感、在運營生產中以認真負責的態(tài)度做好工作的優(yōu)秀駕乘隊伍。駕乘人員如何才能具備熱愛本職、忠于職守的職業(yè)道德品質呢?(一)熱愛本職、忠于職守必須充分認識本職工作的社會效益城鄉(xiāng)客運是城鄉(xiāng)經濟的動脈,是城鄉(xiāng)居民從事生產、生活及社會交往的紐帶,同時也是增進彼此了解的重要途經。城鄉(xiāng)客運所具備的運送乘客的能力,是為社會提供出行服務的重要物質條件,這一條件的實踐最終是由駕乘人員來完成的?？瓦\工作是運輸生產中的一個十分重要的崗位。在方便居民生產生活的營運服務活動中發(fā)揮著重要的推動作用,作為一名駕乘人員理應為此感到光榮和自豪。(二)熱愛本職、忠于職守必須以主人翁的態(tài)度對待本職工作駕乘人員是否熱愛本職工作,忠于職守,主要看她以怎樣的工作態(tài)度對待自己的這份工作,在新的形勢下如何努力做好自己的工作。這就要求我們駕乘人員首先要對客運的發(fā)展前途充滿信心,有句話叫做”公路通,百業(yè)興”,這也就是說經濟要發(fā)展,交通必先行,現(xiàn)在,各級政府已把改進交通擺在重要地位,自去年開始,我市已經提前實現(xiàn)了”兩通”,即:村村通公路通客車。從本行業(yè)的發(fā)展看也是有很好發(fā)展前景,這是一個壟斷性的行業(yè),因為到全國的客運將全部實現(xiàn)”集約化經營”。(三)熱愛本職、忠于職守,需要具有為客運事業(yè)勇于獻身的精神為了線路的正常營運,我們中間的大多數(shù)駕乘人員加班加點、舍小家顧大家,有的放棄自己的休息時間辛勤的工作,有的為了排班排點,推遲了婚期,還有的同志竟一連一個月不回家一次等等。這種犧牲個人的安逸,勤懇勞動的態(tài)度是獻身交通事業(yè)的模范實踐。二、增強責任感,努力安全駕駛確保安全行車是客運駕駛員的首要職責,也是客運駕駛員職業(yè)道德的最基本要求。能否安全行車關系到人民生命財產的安危,直接關系到企業(yè)的經濟效益,而確保安全行車對駕駛員來說必須有思想上的重視、法規(guī)的約束、技術上的保障和文明修養(yǎng)的調節(jié)。(一)牢固樹立”安全第一”的思想人們外出乘車除了要求迅速和方便之外,最關心的就是安全了。要實現(xiàn)客運迅速、方便、安全、準點、舒適地運送乘客的經營目的,首要的前提條件也是安全。我們已經有過幾次血的教訓。一旦發(fā)生事故,不但打亂了正常的運行秩序,重要的是會給乘客生命和財產造成危害,在社會上引起廣泛的關注。因此,客運駕駛員必須時刻把行車安全放在第一位。在運營過程當中,除了要增強駕駛員的責任心外,還必須正確的處理好營運工作中發(fā)生的安全與其它營運業(yè)務要求之間的關系。例如,在安全與節(jié)約的關系上,駕駛員要降低營運成本,維護企業(yè)的經濟效益,要厲行油、電節(jié)約,講究操作節(jié)能。在行駛中要”少踩多滑”,充分利用動能,講究操作節(jié)能必須以中速行駛與充分估計安全操作系數(shù)為基礎。如果僅為了少踩一腳油門,多拉一點距離,該剎不剎該停不停,在特殊情況下不提前減速,冒險超越或穿窄當、搶路口、搶車頭的危險操作,以犧牲安全來換取不切實際的油電低耗。這樣,一旦發(fā)生事故必將是得不償失。又如,在處理安全與準點的關系上,為了滿足乘客按預定時間到達站點的需要時,因路阻或路障誤了點,在道路條件許可確保安全的情況下,提高車速,設法拉回一些時間,從維護線路正常運行秩序出發(fā),未嘗不可?？墒遣活櫟缆窏l件,盲目高速,將安全置于腦后,把生命置之度外,這是駕駛員職業(yè)道德所不允許的。再如,在處理安全與服務的關系上,駕駛員在行車中盡可能為乘客提供服務時,也要考慮是否有利于乘客的安全。(二)嚴格遵守交通規(guī)則,認真執(zhí)行操作規(guī)程,是安全駕駛的重要保證在實際的駕駛中,由于并不是每一起違章、違規(guī)操作都會導致事故,于是在一部分駕駛員的心目中就會容易產生輕視這些規(guī)章、制度、規(guī)程的思想?？墒?實際上每一起責任事故都是因為違章、違紀、違規(guī)操作所造成的。大家能夠回顧一下我們自從成立公司到當前所發(fā)生的一系列大大小小的事故,能夠說是不言而喻。因此,嚴格遵守交通規(guī)則,認真執(zhí)行操作規(guī)程確實是防止事故的有效手段。車輛的安全駕駛是一項要求實踐性很強的工作,需要有豐富的駕駛經驗,以應對各種出現(xiàn)的復雜情況,做出正確的判斷和恰當?shù)奶幚?豐富經驗不是在短時間內形成的,是在實踐中正反兩個方面,不斷地總結和長期積累的結果,由于受駕駛經歷限制,一個駕駛員的經驗不可能達到一開始就相當豐富的程度,而現(xiàn)行交通規(guī)則所規(guī)定的內容正是無數(shù)血的教訓的總結與安全駕駛經驗的積累,而遵守這些規(guī)則就是對自己經驗的極大豐富。(三)努力具備熟悉的駕駛操作技術1、必須熟悉掌握自己所駕駛車輛的性能,在行駛中合理的保持階段占有道路的安全空間和時間,避免交通情況的沖突。2、必須正確判斷和處理行車中的各種情況,駕駛員在行車中需要對各種車輛行人的情況進行全面的觀察,迅速反映,任何判斷失誤或處理不當都可能釀成事故,這就要求駕駛員對車輛行人的動態(tài)充分估計,保持沉著冷靜,防止突發(fā)事故。3、駕駛員的操作技術還要能夠適應各種道路條件下安