地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響

地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響必修一第四章第一節(jié)

對(duì)比相同點(diǎn)不同點(diǎn)平原高原地面起伏小平原海拔較低（200米以下）高原海拔較高（1000米以上）

，邊緣較陡峻平原與高原對(duì)比山地與丘陵對(duì)比對(duì)比相同點(diǎn)不同點(diǎn)山地丘陵地面崎嶇不平海拔500米以上，坡度陡，溝谷深海拔200米-500米,坡度和緩一、地形對(duì)聚落的影響考點(diǎn)1：聚落的概念和分類a考點(diǎn)2：地形條件對(duì)聚落類型、分布、規(guī)模和發(fā)展的影響d在聚落形成和發(fā)展的過(guò)程中,地形因素的作用尤為突出考點(diǎn)1：聚落的概念和分類人類從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所。包括房屋建筑，以及與生產(chǎn)生活相關(guān)的各種設(shè)施。分城市和鄉(xiāng)村兩大類型BCA200400600800河流1000ABC思考：為什么當(dāng)時(shí)先民選擇居住在河谷階地,給他們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了那些便利?河谷階地河漫灘即接近水源，取水方便，又不會(huì)被洪水淹沒(méi)。半坡村落半坡遺址復(fù)原圖考點(diǎn)2：地形條件對(duì)聚落類型、分布、規(guī)模和發(fā)展的影響d地區(qū)地形規(guī)模聚落分布人口北方平原地區(qū)南方丘陵區(qū)平坦廣闊地形復(fù)雜較大較小多呈團(tuán)聚型、棋盤(pán)式格局空間分布相對(duì)分散較多較少試從地形角度，分析兩種聚落類型形成的主要原因？遼東丘陵山東丘陵?yáng)|南丘陵麗江古城北：象山、金虹山西：獅子山麗江古城為什么冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑？

2.麗江古城的形成和發(fā)展還利用了哪些有利的地形條件？北部和西部的高山，是抵御冬季西北風(fēng)的屏障。古城位于橫斷山區(qū)，地勢(shì)較高，夏無(wú)酷暑，①位于麗江壩子，地形平坦，東、南比較開(kāi)闊。②地勢(shì)西北高，東南低，河流引入城中，提供穩(wěn)定的

水源。緯度較低案例分析讀圖思考在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌有什么關(guān)系？城鎮(zhèn)多分布在塔里木盆地的邊緣，山麓沖積扇上。山麓沖積扇的水源條件較好說(shuō)出下列地區(qū)聚落的分布特點(diǎn)西北干旱地區(qū)青藏高原云貴高原北方平原南方山地丘陵多分布在綠洲上多分布在河谷地帶多分布在山間盆地上影響聚落分布的因素自然地理因素地形氣候河流社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素自然資源交通政治、軍事、宗教、旅游、科技等27.讀北部灣城市群示意圖，完成下列問(wèn)題。（10分）

（4）從地形對(duì)城市形成和發(fā)展的影響角度，說(shuō)明北部灣沿海地區(qū)大城市較多的原因。（3分）（4）地形平坦，利于城市建設(shè)；交通便利；利于農(nóng)業(yè)發(fā)展；海岸線長(zhǎng)，利于港口城市發(fā)展。二、地形對(duì)交通線路分布的影響考點(diǎn)3：地形條件對(duì)交通線路密度、布局、形態(tài)和走向的影響d1、地形大勢(shì)影響交通運(yùn)輸線路密度：2、地形影響交通線路布局和形態(tài)：3、地形影響交通線路的走向：我國(guó)交通線路東部稠密、西部稀疏。平原地區(qū)：呈網(wǎng)狀分布山區(qū)地區(qū)：多呈“之”字形分布理一理影響交通線路分布的因素自然因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素地形、氣候、水文、生態(tài)等人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)等影響交通線路分布的因素地形對(duì)交通線路有什么影響？地形限制因素線路密度線路形態(tài)工程造價(jià)平原山區(qū)少多大小網(wǎng)狀分布多呈“之”字形低高平原地形，工程造價(jià)低，且容易建設(shè)平原地形，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通需求量大從地形角度對(duì)比我國(guó)不同地勢(shì)階梯的交通線路密度,并簡(jiǎn)要分析其原因。四川盆地丘陵、平原交通線路密度大，呈網(wǎng)狀川西高原山高谷深交通線路密度小呈線狀蘭州南側(cè)為山區(qū)北側(cè)為高原說(shuō)一說(shuō)有人說(shuō)“在影響交通線路建設(shè)的眾多因素中，

是