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千里之行,始于足下讓知識(shí)帶有溫度。第第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦龍門(mén)吊安全操作管理辦法(通用版)
(平安管理)
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龍門(mén)吊平安操作管理方法(通用
版)
Safetymanagementisanimportantpartofproductionmanagement.Safetyandproductionarein
theimplementationprocess
龍門(mén)吊平安操作管理方法(通用版)
為加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目龍門(mén)吊的日常管理,保障設(shè)備的完好,依據(jù)本公司的平安操作規(guī)程,結(jié)合深圳地鐵項(xiàng)目龍門(mén)吊試運(yùn)行過(guò)程中浮現(xiàn)的詳細(xì)狀況,特制訂本方法,并下發(fā)給施工隊(duì),請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
1、按照深圳市安監(jiān)站規(guī)定:每臺(tái)龍門(mén)吊必需配備2名操作司機(jī),2名司索工,由施工隊(duì)根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)舉行配備。龍門(mén)吊操作司機(jī)、司索工必需經(jīng)培訓(xùn)、考試取得操作證者方能自立操作,未經(jīng)特地訓(xùn)練、考試取證者,不得單獨(dú)操作龍門(mén)吊。施工隊(duì)需樂(lè)觀協(xié)作項(xiàng)目有關(guān)部門(mén)取證工作,保證持證上崗。
2、保管司機(jī)要認(rèn)識(shí)龍門(mén)吊的適用范圍、構(gòu)造與工作原理、操作辦法和日常維保事項(xiàng),并嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程。
3、保管司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分及銜接處的牢固性、電器部分和限位庇護(hù)、保險(xiǎn)裝置是否完好、牢靠。假如控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊張開(kāi)關(guān)等主要平安部件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
按規(guī)定天天在潤(rùn)滑部位加一次潤(rùn)滑黃油、每三天檢查一次減速機(jī)(齒輪)油位,缺少時(shí)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)加;露天龍門(mén)吊應(yīng)嚴(yán)格做好電機(jī)及電路的防雨措施。若因保管司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng),檢查不到位造成的龍門(mén)吊運(yùn)行故障,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備平安質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人舉行處罰。
4、龍門(mén)吊司機(jī)在吊重物時(shí)必需得到掛鉤指揮信號(hào)(司索工)后方能舉行操作,必需有司索工指揮,使用對(duì)講機(jī)舉行上下的交流,信號(hào)要保持統(tǒng)一、清楚;龍門(mén)吊啟動(dòng)時(shí)要先鳴警鈴。禁止野蠻操作與盲目蠻干,若違背上述操作規(guī)定,一經(jīng)發(fā)覺(jué)由現(xiàn)場(chǎng)平安、設(shè)備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過(guò)2次以上者,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備平安質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人舉行處罰。
5、當(dāng)?shù)跷锱R近起上升度限位器,大小車(chē)接近終端或與接近龍門(mén)吊相遇時(shí),速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng),限位代替停車(chē),緊張開(kāi)關(guān)代替一般開(kāi)關(guān)。若違背上述操作規(guī)定,一經(jīng)發(fā)覺(jué)由現(xiàn)場(chǎng)平安、設(shè)備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過(guò)2次以上未造
成設(shè)備嚴(yán)峻故障者,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備平安質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人舉行處罰;若造成冒頂、撞車(chē)、斷繩等嚴(yán)峻機(jī)械事故者,由物設(shè)部提交項(xiàng)目安委會(huì)研究舉行處罰。
6、龍門(mén)吊司機(jī)必需服從司索工的指揮,要緊密協(xié)作,步調(diào)全都,對(duì)任何現(xiàn)場(chǎng)指揮人員發(fā)出的緊張停車(chē)信號(hào)都要立刻停車(chē)。查明狀況后方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)。
7、操作人員應(yīng)在規(guī)定的平安直道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走,上下大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,小車(chē)軌道嚴(yán)禁行走:不準(zhǔn)從一臺(tái)龍門(mén)吊跨越到另一臺(tái)龍門(mén)吊上。違背上述規(guī)定,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備平安質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人舉行處罰。
8、工作停止時(shí)不得將起重物懸掛空中停歇。在運(yùn)行中基坑下面有人或放落重物時(shí),應(yīng)先鳴警鈴,嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊重物不得離地過(guò)高,吊具在空中運(yùn)行時(shí),要超過(guò)一個(gè)人的高度。
9、龍門(mén)在軌道上運(yùn)行時(shí),車(chē)與車(chē)之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車(chē),嚴(yán)禁用行程限位、防撞墩作為停車(chē)開(kāi)關(guān)使用。違背上述規(guī)定,
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備平安質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人舉行處罰。若造成嚴(yán)峻機(jī)械事故者提交項(xiàng)目平安會(huì)研究并舉行處罰。
10、檢修龍門(mén)吊時(shí)應(yīng)停泊在平安地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌,地面要設(shè)置圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
11、龍門(mén)吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下,不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)舉行檢修和調(diào)節(jié)機(jī)件。
12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊物平穩(wěn)、可靠、制動(dòng)良好才允許上升,緩慢運(yùn)行,不準(zhǔn)同時(shí)操作三個(gè)控制按鈕。
13、在基坑下部裝填土方等重物時(shí),渣斗或吊籠必需落地放穩(wěn)并將吊繩從電葫蘆吊鉤上摘除,嚴(yán)禁渣斗懸空裝物和不摘除吊繩的行為。對(duì)口頭警告無(wú)效者,由物設(shè)部出具機(jī)械設(shè)備平安質(zhì)量處罰通知單對(duì)責(zé)任人舉行處罰。
14、運(yùn)行中驟然停電必需將主刀開(kāi)關(guān)切斷,
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