鐵路信號運營基礎總復習_第1頁
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經(jīng)典word整理文檔,僅參考,轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡整理,如有侵權,請聯(lián)系刪除,謝謝!1、某一調(diào)車信號機的前后都有道岔的稱為(A、差置B、并置C、單置C)信號機。D、盡頭型(D)自動開放33)B優(yōu)點:(1)為順駝峰方向的改編列車創(chuàng)造了良好的作業(yè)條件。列車的到達、解體、編組、出發(fā)順序進行(“流水式”作業(yè)),走行距離短,間隔時間也短,車站改編能力較大。(2)車站只采用一套調(diào)車系統(tǒng),使車站作業(yè)自動化方案大為簡化,有利于編組站現(xiàn)代化。缺點:反向改編列車的走行公里增加一倍;站坪長(大約6~8km),占地多,不易管理。、3LL0.06I列追;))括號表示。)。)編組站。(C)地方性3)查檢d54列))))))))))5)和5優(yōu)點:(1)為順駝峰方向的改編列車創(chuàng)造了良好的作業(yè)條件。列車的到達、解體、編組、出發(fā)順序進行(“流水式”作業(yè)),走行距離短,間隔時間也短,車站改編能力較大。(2)車站只采用一套調(diào)車系統(tǒng),使車站作業(yè)自動化方案大為簡化,有利于編組站現(xiàn)代化。缺點:反向改編列車的走行公里增加一倍;站坪長(大約6~8km),占地多,不易管理。車站內(nèi)主要有進站信號機、出站信號機、調(diào)車信號機、進路信號機等。進站信號機用來防護接車進路,指示列車能否由區(qū)間進入車站;出站信號機用來防護區(qū)間的安全,指示列車能否由車站進入?yún)^(qū)間;調(diào)車信號機用來防護調(diào)車進路,指示調(diào)車機車進行調(diào)車作業(yè);進路信號機用來防護轉(zhuǎn)場進路,指示列車能否由一個車場進入另一個車場。)、L0.06I1題22題8答:12))))))))))。。。24度1題2題共)監(jiān)督曲線d床、枕)242、3、,44LL閉I0.06追列(min)V1題2題))))))))))。。。24Ⅰ

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