2016綠地停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

第一章總論項(xiàng)目名稱：綠地停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位：**項(xiàng)目聯(lián)系人：聯(lián)系地址：****新城管委會(huì)聯(lián)系電話：郵編：第一節(jié)概述一、建設(shè)單位概況本項(xiàng)目建設(shè)單位為**，是經(jīng)****區(qū)政府研究決定成立的有限公司，是具有獨(dú)立法人資格的資產(chǎn)、資本經(jīng)營(yíng)公司。公司直屬于****新城管委會(huì)，主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)期間的所有事務(wù)。**，注冊(cè)資本10億元，主要經(jīng)營(yíng)范圍為城市建設(shè)項(xiàng)目投資，銷售建筑材料、裝潢材料等。**的宗旨是貫徹**委、市政府關(guān)于加快城市化進(jìn)程及深化投融資體制改革的精神，按照城市規(guī)劃、市政府的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略決策，負(fù)責(zé)重大城建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)建立和完善**建設(shè)投融資體制，更好地發(fā)揮政府在資本運(yùn)作和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的導(dǎo)向和調(diào)控作用，促進(jìn)資本、資產(chǎn)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門、跨所有制的流動(dòng)，提升資本運(yùn)作和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的層次、能級(jí)和效益，促進(jìn)城市建設(shè)資金的合理配置和滾動(dòng)增值，為加快**新城的城市化進(jìn)程服務(wù)。二、項(xiàng)目建設(shè)背景自2003年**新城開(kāi)發(fā)建設(shè)的全面啟動(dòng)以來(lái)，新城的各項(xiàng)事業(yè)呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，**新城政府圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商務(wù)商貿(mào)區(qū)的目標(biāo)，按照先“地下”后“地上”、“先規(guī)劃”后“開(kāi)發(fā)”、先“框架”后“建筑”的建設(shè)原則，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理”的開(kāi)發(fā)理念，加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)，致力于把**新城打造為**最重要的交通樞紐中心和市域次級(jí)商務(wù)商貿(mào)中心。隨著近年來(lái)****新城經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，私家車數(shù)量的增多，城市停車設(shè)施建設(shè)滯后使停車供求矛盾日益尖銳，城市停車難的問(wèn)題日益凸顯。尤其在中心商務(wù)區(qū)，由于很多公共建筑配建泊位嚴(yán)重不足，停車位更是一位難求。停車難已經(jīng)成為制約城市交通發(fā)展和汽車消費(fèi)的重要瓶頸之一。**新城政府為了配合新城的發(fā)展規(guī)劃以及滿足人們駕車出行的需求，杜絕停車難給城市發(fā)展帶來(lái)的制約，進(jìn)一步完善**新城的基礎(chǔ)配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)**新城的和諧發(fā)展，使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展同步而行、協(xié)調(diào)一致。三、項(xiàng)目基本情況(一)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目包含四個(gè)地塊的停車場(chǎng)建設(shè)工程。1、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于**新城**東、石曲街北。2、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于平門塘與312國(guó)道交叉處西北角。3、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于江乾路與312國(guó)道交叉口西北角。4、**停車場(chǎng)：位于**新城平川路北、善根小學(xué)西。(二)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)本項(xiàng)目是為配合**新城的發(fā)展規(guī)劃，完善**新城的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，杜絕停車難給城市發(fā)展帶來(lái)的制約，保證**新城持續(xù)健康的發(fā)展。(三)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包含4個(gè)停車場(chǎng)工程的建設(shè)。1、**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積9524平方米，規(guī)劃為居住區(qū)級(jí)綠地，擬以培植花壇、草坪和喬、灌木為主，并利用地下空間建設(shè)兩層停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等配套設(shè)施，總建筑面積約14000平方米。2、**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積10638平方米，規(guī)劃為廣場(chǎng)用地，擬在地面種植生態(tài)綠化，并利用地下空間建設(shè)兩層停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等服務(wù)設(shè)施，總建筑面積約16000平方米。3、**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積10506平方米，規(guī)劃為綠地公園，擬在地面建綠化公園、種植生態(tài)綠化，并利用地下空間建設(shè)兩層停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等服務(wù)設(shè)施，總建筑面積約16000平方米。4、**停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積7207平方米，規(guī)劃為停車場(chǎng)用地，擬建設(shè)地上停車場(chǎng)及服務(wù)物管等配套設(shè)施。(四)項(xiàng)目建設(shè)期本項(xiàng)目按實(shí)施計(jì)劃，建設(shè)期控制在2年內(nèi)，其中前期策劃與決策階段及項(xiàng)目準(zhǔn)備階段約為6個(gè)月，項(xiàng)目具體施工階段時(shí)間安排如下：1、**綠地及地下停車場(chǎng)：2012年9—2013年1月。2、**綠地及地下停車場(chǎng)：2013年2月—2013年6月。3、**綠地及地下停車場(chǎng)：2013年7月—2013年11月。4、**停車場(chǎng)：2013年11月—2014年1月。(五)項(xiàng)目總投資1、**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目總投資為12300萬(wàn)元。2、**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目總投資為15580萬(wàn)元。3、**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目總投資為11110萬(wàn)元。4、**停車場(chǎng)：本項(xiàng)目總投資為4400萬(wàn)元。本項(xiàng)目總投資為43390萬(wàn)元，其中項(xiàng)目資本金14135.04萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的比例為32.58%，由財(cái)政撥款解決；債務(wù)資金為長(zhǎng)期銀行借款，共計(jì)29254.92萬(wàn)元，包括長(zhǎng)期貸款本金27300萬(wàn)元以及建設(shè)期利息1954.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的67.42%。第二節(jié)可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)與研究范圍一、編制依據(jù)1、國(guó)家、江蘇省和**關(guān)于城市地下空間開(kāi)發(fā)利用管理規(guī)定；2、**地下空間總體規(guī)劃布局；3、****新城地下空間規(guī)劃；4、****新城控制性詳細(xì)規(guī)劃；5、**發(fā)改委《關(guān)于**新城**綠地等四個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》(蘇發(fā)改中心[2012]59號(hào))；6、**規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司的《****新城綠地地下停車廠規(guī)劃方案》；7、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織編寫(xiě)的《投資項(xiàng)目可行性研究指南(試用版)》；8、《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2004年版）；9、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB50352-2005）；10、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16-87）（2001年版）；11、《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-98）；12、《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067-97）；13、《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）；14、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50180-93）（2002年版）；15、國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版；16、建設(shè)單位提供的相關(guān)資料；17、建設(shè)單位與**時(shí)代工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)管理有限公司簽定的技術(shù)咨詢合同書(shū)。二、研究范圍1、項(xiàng)目所在地概況、規(guī)劃及建設(shè)條件2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性3、需求分析與建設(shè)規(guī)模4、工程建設(shè)方案5、環(huán)境影響與勞動(dòng)安全衛(wèi)生6、節(jié)能分析7、組織機(jī)構(gòu)與項(xiàng)目管理8、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃9、投資估算和融資方案10、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)11、社會(huì)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)分析第三節(jié)研究結(jié)論與建議一、研究結(jié)論(一)項(xiàng)目建設(shè)的必要性本項(xiàng)目的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)**新城發(fā)展的需求；是解決城市停車難問(wèn)題的需要；是符合**新城規(guī)劃建設(shè)的需要；是提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要，是解決城市發(fā)展與土地緊缺矛盾的需要，因此本項(xiàng)目的建設(shè)具有一定的必要性。(二)項(xiàng)目概況及建設(shè)條件本項(xiàng)目符合《****新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》的要求；項(xiàng)目所在地有良好自然條件、配套條件，以及政府的高度重視及支持、當(dāng)?shù)貓?jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力等均是本項(xiàng)目建設(shè)的有利條件。項(xiàng)目場(chǎng)址建設(shè)環(huán)境良好，具備建設(shè)條件。(三)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模本項(xiàng)目是為配合**新城的發(fā)展規(guī)劃，完善**新城的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，杜絕停車難給城市發(fā)展帶來(lái)的制約，保證**新城持續(xù)健康的發(fā)展而建設(shè)的。具體建設(shè)包括4個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)，其中三個(gè)為地下兩層停車場(chǎng)，建筑面積共計(jì)4.6萬(wàn)平方米，并擬在地上培植花壇、草坪和喬灌木等；一個(gè)為地下停車場(chǎng)，占地面積為7207平方米。(四)工程建設(shè)方案對(duì)本項(xiàng)目的工程建筑方案、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、給排水工程等進(jìn)行了分析，符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及要求。(五)環(huán)境保護(hù)與節(jié)能本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中及建成后，通過(guò)實(shí)施廢氣污染防治措施、廢水污染防治措施、噪聲污染防治措施、固體廢棄物防治措施，可以將對(duì)環(huán)境的不利影響降至可接受范圍內(nèi)。本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照國(guó)家節(jié)能要求，采用符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范，并具體從建筑節(jié)能、設(shè)備節(jié)能等方面采取節(jié)能措施，項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)及節(jié)能良好。(六)項(xiàng)目投資及財(cái)務(wù)分析本項(xiàng)目總投資為43390萬(wàn)元，其中建設(shè)投資為41435.04萬(wàn)元，建設(shè)期借款利息為1954.92萬(wàn)元。經(jīng)測(cè)算，項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率為8.68%（ic=7.00%），投資回收期為（含建設(shè)期）8.68年，借款償還期為（含建設(shè)期）7.28年，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行的，并且具備一定的清償能力。(七)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目具有十分顯著的社會(huì)效益，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施不但能帶動(dòng)**新城的發(fā)展，還有利于土地資源的節(jié)約使用。同時(shí)，該項(xiàng)目的發(fā)展，能為社會(huì)提供巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)，能帶動(dòng)周邊區(qū)域的消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需，進(jìn)一步加快城市化水平進(jìn)程。該項(xiàng)目的建設(shè)，為**新城的發(fā)展起到了積極的作用，使**地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)一步提高。二、主要建議(一)建議建設(shè)單位繼續(xù)做好本項(xiàng)目的前期工作，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，以節(jié)約投資，提高效益。(二)本項(xiàng)目債務(wù)資金共29254.92萬(wàn)元，包括長(zhǎng)期貸款本金27300萬(wàn)元以及建設(shè)期利息1954.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的67.42%。建議建設(shè)單位進(jìn)一步落實(shí)籌措方案，加大財(cái)政撥款力度，保證建設(shè)資金及時(shí)足額到位。(三)在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目單位仍應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的聯(lián)系，包括規(guī)劃、園林旅游、交通、供水、排水、供電、供氣等部門，多方征求相關(guān)職能單位對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的建議和意見(jiàn)，確保項(xiàng)目在操作過(guò)程中嚴(yán)格按照程序辦事，從而保證整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施。(四)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，建議項(xiàng)目建設(shè)單位及上級(jí)主管部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立和落實(shí)有關(guān)制度，包括項(xiàng)目建設(shè)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項(xiàng)目法人責(zé)任制、參建單位工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制、工程質(zhì)量終身責(zé)任制、招投標(biāo)制度、工程合同管理制度等，建議項(xiàng)目建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲(chǔ)、?？顚Ｓ?。

第二章項(xiàng)目所在地概況、規(guī)劃及建設(shè)條件第一節(jié)項(xiàng)目所在地概況一、**概況(一)地理位置**位于長(zhǎng)江三角洲中部、江蘇省南部，東臨上海，南接浙江省嘉興、湖州兩市，西傍太湖，與無(wú)錫相接，北依長(zhǎng)江，是中國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景旅游城市，江蘇省第二大城市，也是經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一，是全省重要的金融、文化、藝術(shù)、教育中心城市和交通樞紐城市。(二)行政區(qū)劃和人口**實(shí)行市管縣體制，**區(qū)包括吳中、相城、**、滄浪、金閶、**工業(yè)園區(qū)和**高新區(qū)七個(gè)區(qū)，下轄張家港、常熟、太倉(cāng)、昆山、吳江5個(gè)縣級(jí)市，這5個(gè)縣級(jí)市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力均列全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）前五位。**總面積為8488.42平方公里，其中市區(qū)1649.72平方公里，市區(qū)建成區(qū)面積為317.72平方公里，張家港面積為772.40平方公里，常熟1094.00平方公里，太倉(cāng)620.00平方公里，昆山864.90平方公里，吳江1092.90平方公里。根據(jù)人口年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2011年年末，全市戶籍總?cè)丝?42.3萬(wàn)人，比上年增加4.64萬(wàn)人，其中市區(qū)245.24萬(wàn)人，比上年增加2.72萬(wàn)人。2011年，全市戶籍人口出生5.71萬(wàn)人，出生率為8.92‰，人口自然增長(zhǎng)率為2.54‰。2011年，全市人口數(shù)量詳細(xì)分布情況如下：市轄區(qū)245.24萬(wàn)人、張家港90.79萬(wàn)人、常熟106.72萬(wàn)人、太倉(cāng)47.04萬(wàn)人、昆山72.36萬(wàn)人、吳江80.18萬(wàn)人。伴隨著**經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及我國(guó)戶籍制度的改革，**將吸引更多的海內(nèi)外人才?？梢灶A(yù)測(cè)，**人口在今后一段時(shí)間內(nèi)仍將保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。(三)經(jīng)濟(jì)概況改革開(kāi)放以來(lái)，**堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，大力實(shí)施科教興市、經(jīng)濟(jì)國(guó)際化、可持續(xù)發(fā)展和城市化戰(zhàn)略，積極推進(jìn)體制和科技創(chuàng)新，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展。2011年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值10716.99億元，按可比價(jià)計(jì)算比上年增長(zhǎng)12%；全市實(shí)現(xiàn)地方一般預(yù)算收入1100.9億元，比上年增長(zhǎng)22.2%；全年地方一般預(yù)算支出996.81億元，比上年增長(zhǎng)21.5%，其中用于社會(huì)保障與就業(yè)、科技、教育、文化、醫(yī)療衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)等方面的財(cái)政投入為372.7億元，比上年增長(zhǎng)26.1%。全市各級(jí)財(cái)政用于民生方面的支出占財(cái)政支出的50.2%。全市完成社會(huì)固定資產(chǎn)投資4502.02億元，比上年增長(zhǎng)24.4%。投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，其中第一產(chǎn)業(yè)完成投資8.8億元，增長(zhǎng)5.7%；第二產(chǎn)業(yè)完成投資1891.90億元，增長(zhǎng)20.9%；第三產(chǎn)業(yè)完成投資2601.32億元，增長(zhǎng)27.2%，占全社會(huì)投資的比重達(dá)到57.8%，比上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。2011年年末，城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額5078.59億元，比年初增加426.34億元。農(nóng)民人均純收入17226元，比上年增長(zhǎng)17.5%。市區(qū)居民人均可支配收入33243元，比上年增長(zhǎng)13.8%。收入結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，非工資性收入繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市區(qū)居民人均經(jīng)營(yíng)性收入、財(cái)產(chǎn)性收入和轉(zhuǎn)移性收入比上年分別增長(zhǎng)14.5%、28.8%和11.6%。民生保障日益加強(qiáng)，發(fā)展成果惠及城鄉(xiāng)。全市通過(guò)實(shí)行積極的就業(yè)政策，優(yōu)化收入增長(zhǎng)機(jī)制，增加轉(zhuǎn)移性收入，努力增加居民收入。住房保障受益面擴(kuò)大。全市2011年新建公共租賃房24549套，新建經(jīng)濟(jì)適用房2081套，限價(jià)商品住房12393套，新增廉租住房501套。市區(qū)完成123萬(wàn)平方米老住宅小區(qū)、14萬(wàn)平方米零星居民樓綜合整治任務(wù)，解危修繕危舊住房235萬(wàn)平方米。實(shí)施城區(qū)居民家庭“改廁”工程7942戶，改造城中村22個(gè)，完成3.28萬(wàn)戶天然氣置換工程。新增住房公積金繳存人數(shù)52.6萬(wàn)人，職工使用住房公積金116.17億元。全市新建、改建城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)89家，重要民生商品價(jià)格采集系統(tǒng)上線運(yùn)行，肉菜流通追溯體系初步建成。二、**區(qū)概況**區(qū)得名于宋時(shí)**古名“**府”，位于**古城區(qū)東北隅，東沿東環(huán)路西側(cè)與工業(yè)園區(qū)相連；南以相門塘、干將河與滄浪區(qū)為界；西以殷家蕩西口、十字洋河、西護(hù)城河與金閶區(qū)為鄰；北與相城區(qū)相接；總面積約22.5平方公里。**區(qū)戶籍人口約23.2萬(wàn)人，流動(dòng)人口約8.4萬(wàn)人，下轄觀前、**路、蘇錦、婁門、桃花塢、城北6個(gè)街道和**新城管委會(huì)，42個(gè)社區(qū)居委會(huì)。**區(qū)歷來(lái)是**最重要的經(jīng)濟(jì)文化中心。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，**區(qū)率先提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路，緊抓市“退二進(jìn)三”的歷史機(jī)遇，以服務(wù)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)，以城市建設(shè)為突破口，加快轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，綜合實(shí)力有了顯著提升，區(qū)域經(jīng)濟(jì)新活力不斷迸發(fā)。2007年，全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值83.95億元、地方財(cái)政一般預(yù)算收入8.11億元，分別同比增長(zhǎng)15.16%、18.3%，其中實(shí)現(xiàn)三產(chǎn)增加值67.37億元，同比增長(zhǎng)19.2%。完成批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)銷售總額304.75億元，同比增長(zhǎng)19.8%，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額123.62億元，同比增長(zhǎng)18.4%。**區(qū)正全面加快建設(shè)占地10平方公里的**新城，并著力將**新城打造成為“商務(wù)商貿(mào)之都、人居創(chuàng)業(yè)天堂”。**新城，位于****區(qū)北部。南接**古城，北依滬寧高速，東靠**工業(yè)園區(qū)，西鄰**國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，為**最重要的交通樞紐中心和市域次級(jí)商務(wù)商貿(mào)中心。圖2-1-1**新城區(qū)位圖**新城內(nèi)京滬鐵路、滬寧城際鐵路、滬寧高速公路穿城而過(guò)，**火車站、汽車北站、軌道交通換乘站匯聚其中。依托得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)周邊發(fā)達(dá)的高速公路、鐵路、水路及航空網(wǎng)，**新城與國(guó)內(nèi)各主要城市緊密相連。區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)采用“方格網(wǎng)”布局，一橫兩縱快速路系統(tǒng)和四橫四縱主干道系統(tǒng)，共同構(gòu)成**新城道路交通的主骨架，規(guī)劃建設(shè)中的市域S2、S4輕軌線南北縱貫新城。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，便捷、大容量的交通系統(tǒng)奠定了**新城無(wú)可爭(zhēng)議的交通樞紐地位。自開(kāi)發(fā)建設(shè)全面啟動(dòng)以來(lái)，**新城圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商務(wù)商貿(mào)區(qū)的目標(biāo)，按照先“地下”后“地上”、先“基礎(chǔ)”后“開(kāi)發(fā)”、先“框架”后“建筑”的建設(shè)原則，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理”的開(kāi)發(fā)理念，加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)。第二節(jié)**新城控制性詳細(xì)規(guī)劃2011年**新城控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，以更好的指導(dǎo)**新城未來(lái)的建設(shè)，不斷提高控規(guī)的科學(xué)性、權(quán)威性與可操作性，為下一步健康有序地開(kāi)發(fā)提供依據(jù)和方向。圖2-2-1**新城控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整優(yōu)化《規(guī)劃調(diào)整》主要包括總則，規(guī)劃依據(jù)、原則、目標(biāo)，規(guī)劃范圍、功能定位、人口容量，土地使用和建筑規(guī)劃管理通則，六線控制，綜合交通體系規(guī)劃，河道整治規(guī)劃，綠地系統(tǒng)規(guī)劃，城市設(shè)計(jì)導(dǎo)引，地下空間組織，市政公用設(shè)施規(guī)劃，綜合防災(zāi)規(guī)劃，地塊劃分及控制指標(biāo)，更新時(shí)序及政策建議，附則共十五個(gè)部分。規(guī)劃中確定了地下空間沿人民路和平瀧路兩條軸開(kāi)發(fā)，中心商務(wù)區(qū)各地塊之間通道地下通道連接。第三節(jié)建設(shè)條件一、地理位置本項(xiàng)目所包含的四個(gè)停車場(chǎng)工程均位于**新城內(nèi)，具體地址如下：1、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于**新城**東、石曲街北。2、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于平門塘與312國(guó)道交叉處西北角。3、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于江乾路與312國(guó)道交叉口西北角。4、**停車場(chǎng)：位于**新城平川路北、善根小學(xué)西。二、場(chǎng)址自然條件(一)地質(zhì)地貌項(xiàng)目所在地地勢(shì)西高東低，土質(zhì)粘性，地耐力強(qiáng)，地質(zhì)穩(wěn)定。地面以下30米內(nèi)土體具有多層結(jié)構(gòu)類型，去除表層建筑地面覆蓋層后，自上而下大體分布有六個(gè)地質(zhì)層：表土層(硬殼層)、第一軟土層、第一硬土層、第二軟土層、第二硬土層、非粘土沙層。(二)水文**區(qū)年平均水位2.82米，最高年平均水位3.27米(1954年)，最低年平均水位2.28米(1934年)；歷史最高水位4.37米(1954年7月28日)，歷史最低水位1.89米(1934年8月27日)。城內(nèi)河道常年水位在2.2米至2.8米之間。地下水位受季節(jié)、運(yùn)河水位漲落發(fā)生變化，也與排水情況有關(guān)。滲水層一般見(jiàn)于±0.01米至1.00米之間。本項(xiàng)目中三個(gè)地下停車場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中要注意工程的排水，以及地下建筑的防水工程。(三)氣象**屬亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)海洋性氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。氣溫：年平均氣溫15.7℃，最高年平均氣溫17.3℃(2002年)，最低年平均氣溫14.9℃(1980年)；歷史最高氣溫39.3℃(2007年7月28日)，歷史最低氣溫-9.8℃(1958年1月16日)。風(fēng)向風(fēng)速：年平均風(fēng)速3.4米/秒，年最大平均風(fēng)速4.7米/秒(1970年、1971年、1972年)，年最小平均風(fēng)速2.0米/秒(1952年)；最大風(fēng)力等級(jí)8級(jí)。年常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)(夏季居多)，其次為西北風(fēng)(冬季)。降水量：年平均降水量1099.6毫米，年最大降水量1544.7毫米(1957年)，年最小降水量600.2毫米(1978年)；年最多降水日為154天(1980年)；日最大降水量343.1毫米(1962年9月6日)。年平均相對(duì)濕度為80.8%。雪：降雪次數(shù)平均1～3次/年，最大積雪厚度26厘米(1984年1月19日)。霜：平均年無(wú)霜期321天，最早初霜期10月21日(1984年)，最遲終霜期4月18日(1962年)。(四)地震根據(jù)國(guó)家地震局1990年頒布的《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》和2001年2月國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，本項(xiàng)目一般構(gòu)(建)筑物的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按6度設(shè)防，重要的構(gòu)(建)筑物提高一度設(shè)防。三、其它配套條件**新城自開(kāi)發(fā)建設(shè)以來(lái)就高效推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷完善公建配套設(shè)施。建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)所需的給水、排水、供電等條件均能較好地滿足。(一)給水、排水**新城內(nèi)給水主干管東西向由312國(guó)道及北環(huán)路從白洋灣自來(lái)水廠接入，管徑DN1000；南北向由蘇虞張連接線及創(chuàng)新路、金光路從相城水廠接入，管徑DN1400，兩路輸水干管在區(qū)內(nèi)環(huán)通，形成聯(lián)網(wǎng)供水。同時(shí)在主干道下布置DN600給水管形成環(huán)狀管網(wǎng)，能夠滿足供水可靠性。項(xiàng)目所在地周圍有市政雨污水次支管，項(xiàng)目產(chǎn)生的污水可通過(guò)污水專用管道收集后納入市政污水管網(wǎng)進(jìn)入婁江污水處理廠集中處理，道路上設(shè)雨水管，排入市政管網(wǎng)和河道，其中污水進(jìn)入僅需在建設(shè)前辦妥相關(guān)許可手續(xù)。(二)供電項(xiàng)目所在地區(qū)目前具備10KV的高壓線及380/220V低壓電纜的供電條件。本工程由市政電網(wǎng)引入10KV四路專用電源作為地下空間（商業(yè)）的主供電源，三個(gè)地下停車場(chǎng)各擬建設(shè)兩個(gè)變電室，每層各一個(gè)，地上停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)變電室。經(jīng)過(guò)變壓降為380V/220V低壓電源為整個(gè)停車場(chǎng)供電。(三)交通條件項(xiàng)目四個(gè)停車場(chǎng)工程均在城市道路旁，交通十分便利。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意考慮本項(xiàng)目對(duì)周圍道路交通的影響。

第三章項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、項(xiàng)目建設(shè)是**新城發(fā)展的需要自2003年**新城開(kāi)發(fā)建設(shè)的全面啟動(dòng)以來(lái)，新城的各項(xiàng)事業(yè)呈現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，**新城政府圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商務(wù)商貿(mào)區(qū)的目標(biāo)，按照先“地下”后“地上”、“先規(guī)劃”后“開(kāi)發(fā)”、先“框架”后“建筑”的建設(shè)原則，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理”的開(kāi)發(fā)理念，加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)，致力于把**新城打造為**最重要的交通樞紐中心和市域次級(jí)商務(wù)商貿(mào)中心。隨著**新城的快速發(fā)展，城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)也要同步推進(jìn)，杜絕配套設(shè)施不完善而給城市發(fā)展帶來(lái)的制約問(wèn)題，保證**新城持續(xù)健康的發(fā)展，真正成為**重要的交通樞紐中心和市域次級(jí)的商務(wù)商貿(mào)中心。二、項(xiàng)目建設(shè)是解決城市停車難問(wèn)題的需要近年來(lái)，隨著**城市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車進(jìn)家庭的步伐加快，城市機(jī)動(dòng)車發(fā)展迅猛，截至到2011年8月底，**全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到198萬(wàn)輛，其中私家車87.4萬(wàn)輛。平均每天上牌近400輛，年增長(zhǎng)率高達(dá)20%左右，私家車數(shù)量突破百萬(wàn)大關(guān)已是指日可待。相比之下，城市停車設(shè)施建設(shè)明顯滯后，使停車供求矛盾日益尖銳，停車難的問(wèn)題日益凸顯。尤其在中心商業(yè)商務(wù)區(qū)，由于很多公用建筑配建泊位嚴(yán)重不足，停車位更是一位難求。停車難，已經(jīng)成為我市交通發(fā)展、汽車消費(fèi)的瓶頸之一。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，可以有效的解決城市停車難這一問(wèn)題。三、項(xiàng)目建設(shè)是符合**新城規(guī)劃建設(shè)的需要**新城的發(fā)展秉持著“先規(guī)劃、后開(kāi)發(fā)”的理念，加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)，致力于把**新城打造為**最重要的交通樞紐中心和市域次級(jí)商務(wù)商貿(mào)中心。根據(jù)《****新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》的內(nèi)容，對(duì)于本項(xiàng)目早有規(guī)劃，啟動(dòng)本項(xiàng)目是為了適應(yīng)**新城又快又好發(fā)展的迫切需求。四、項(xiàng)目建設(shè)是提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要本項(xiàng)目的建設(shè)將有助于改善**新城地區(qū)交通和停車的環(huán)境，緩解區(qū)域內(nèi)的停車位不足的問(wèn)題，尤其是中心商業(yè)商務(wù)區(qū)一位難求的現(xiàn)象，從而大大提高了**新城的環(huán)境檔次，改善了新城的停車和交通的狀況，緩解**新城停車位不足的問(wèn)題，大大提**新城區(qū)域的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于提升**新城的知名度和美譽(yù)度以及提高**新城的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和影響力影響深遠(yuǎn)。五、解決城市發(fā)展與土地緊缺矛盾的有效途徑現(xiàn)代社會(huì)城市已經(jīng)變得十分擁擠，土地不斷被占用，空氣污染在加劇，生態(tài)環(huán)境遭到破壞，以及戰(zhàn)爭(zhēng)與自然災(zāi)害等，這一切都構(gòu)成了對(duì)人類自身生存的威脅。城市地面空間及上空被高層建筑和高架路擠占，給自然環(huán)境帶來(lái)很大的威脅，開(kāi)發(fā)地下空間將是城市可持續(xù)發(fā)展，解決城市土地緊缺的有效途徑。耕地資源是一個(gè)國(guó)家最重要的戰(zhàn)略資源之一，土地資源的可持續(xù)利用是我國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。我國(guó)土地最多能供應(yīng)17億人口的糧食是以人均耕地基本維持目前水平為前提的，正規(guī)耕地資源極其有限并將繼續(xù)減少的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，成為目前中國(guó)政府和人民關(guān)注的最重大和最迫切的問(wèn)題之一。城市地下空間資源的開(kāi)發(fā)利用，可保護(hù)現(xiàn)在耕地不被破壞，有利于減少環(huán)境污染，提高城市化水平。我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)起步于20世紀(jì)60年代的人防工程，其主導(dǎo)思想是以防止戰(zhàn)爭(zhēng)空襲為目的，當(dāng)時(shí)尚未認(rèn)識(shí)到地下空間與城市用地及平時(shí)用地的利用關(guān)系，因而有相當(dāng)多的工程沒(méi)有同城市建設(shè)相結(jié)合。隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步及城市化的程度不斷的提高，地下空間開(kāi)發(fā)的意義已被人們所認(rèn)識(shí)，19世紀(jì)是“橋”的世紀(jì)，20世紀(jì)是“高層建筑”的世紀(jì),21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)，因此，城市地下空間的開(kāi)發(fā)利用是城市建設(shè)和發(fā)展不可缺少的組成部分，也只有這樣才能保證城市空間的可持續(xù)發(fā)展。而城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的最終目的是為人類活動(dòng)創(chuàng)造更美好、更有意義的生存環(huán)境，通過(guò)改善城市空間環(huán)境的質(zhì)量來(lái)提高生活質(zhì)量。本項(xiàng)目包含的四個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)工程其中有三個(gè)是地下建設(shè)，對(duì)于解決土地資源緊缺與城市發(fā)展的矛盾起到了積極的作用。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)是**新城發(fā)展的需要，是解決城市停車難問(wèn)題的需要，是符合**新城規(guī)劃建設(shè)的需要，是提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要，是解決城市發(fā)展與土地緊缺矛盾的有效途徑，項(xiàng)目的建設(shè)是很有必要的。

第四章項(xiàng)目需求分析與建設(shè)規(guī)模第一節(jié)項(xiàng)目需求分析一、項(xiàng)目區(qū)位本項(xiàng)目包含四個(gè)地塊的停車場(chǎng)建設(shè)工程，具體建設(shè)地點(diǎn)如下。1、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于**新城**東、石曲街北。2、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于平門塘與312國(guó)道交叉處西北角。3、**綠地及地下停車場(chǎng)：位于江乾路與312國(guó)道交叉口西北角。4、**停車場(chǎng)：位于**新城平川路北、善根小學(xué)西。本項(xiàng)目四個(gè)停車場(chǎng)工程均位于**新城內(nèi)，所處區(qū)位位于**中心城區(qū)北部，護(hù)城河以北，在構(gòu)筑**城市中心中起著及其重要的作用，作為重要的城市副中心之一，交通樞紐、現(xiàn)代商務(wù)、生態(tài)居住三大城市功能的定位已經(jīng)明確。根據(jù)《****新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》，四個(gè)停車場(chǎng)地塊周邊的用地目前處于正在開(kāi)發(fā)階段，眾多用地尚未建成，已建成用地與正在建設(shè)的用地目前已經(jīng)按照規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施。**地塊北側(cè)和西側(cè)為教育用地，南側(cè)及東側(cè)為商業(yè)用地，其中南側(cè)已規(guī)劃為多層綜合性商場(chǎng)（江星廣場(chǎng)）。外圍地區(qū)以居住用地為主。**地塊周邊的用地主要為金融業(yè)用地和商業(yè)用地。**地塊周邊的用地主要包括商業(yè)用地、商住混合用地、商辦混合用地以及科研設(shè)計(jì)用地。**地塊周邊的用地主要包括教育用地、醫(yī)院用地以及居住區(qū)用地。二、交通需求預(yù)測(cè)本項(xiàng)目屬于公共停車場(chǎng)性質(zhì)，吸引客流基本都是小汽車出行。由于各類建筑均嚴(yán)格按照了**停車配建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了配建，內(nèi)部員工停車位及大部分訪客停車位基本在其項(xiàng)目?jī)?nèi)解決。訪客停車位不夠的情況下，由外部公共停車場(chǎng)解決。因此，本停車場(chǎng)主要面向于周邊地塊項(xiàng)目的訪客停車需求。根據(jù)停車場(chǎng)的服務(wù)半徑分析，通常大城市的停車步行范圍為100-300米。根據(jù)《**城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響分析預(yù)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)調(diào)查，商場(chǎng)顧客的購(gòu)物時(shí)間約為70分鐘，行政機(jī)關(guān)訪客的辦事時(shí)間約為40分鐘，文化娛樂(lè)的辦事時(shí)間參考商場(chǎng)顧客，約為70分鐘，醫(yī)院看病人員時(shí)間約為90分鐘。再適當(dāng)考慮目的地與出發(fā)地的距離，增加約10-15分鐘左右的步行與繳費(fèi)時(shí)間，在高峰時(shí)段，假設(shè)停車?yán)寐蔬_(dá)到80%的情況下，本項(xiàng)目停車設(shè)施發(fā)生吸引量如下表所示。表4-1-1**停車設(shè)施的吸引量與發(fā)生量停車目的停車比例（%）周轉(zhuǎn)率吸引量（pcu/h）發(fā)生量（pcu/h）商業(yè)顧客600.7511256行政辦公訪客151.204522文化娛樂(lè)顧客150.752815居民100.50137合計(jì)100198101表4-1-2**停車設(shè)施的吸引量與發(fā)生量停車目的停車比例（%）周轉(zhuǎn)率吸引量（pcu/h）發(fā)生量（pcu/h）商業(yè)顧客600.7512670行政辦公訪客151.205835文化娛樂(lè)顧客250.754128合計(jì)100238141表4-1-3**停車設(shè)施的吸引量與發(fā)生量停車目的停車比例（%）周轉(zhuǎn)率吸引量（pcu/h）發(fā)生量（pcu/h）商業(yè)顧客600.7512266行政辦公訪客151.205532文化娛樂(lè)顧客150.753825居民100.502317合計(jì)100238141表4-1-4**停車設(shè)施的吸引量與發(fā)生量停車目的停車比例（%）周轉(zhuǎn)率吸引量（pcu/h）發(fā)生量（pcu/h）醫(yī)院看病人員350.06407行政辦公訪客301.20387居民350.50407合計(jì)10011821第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目包含4個(gè)停車場(chǎng)工程的建設(shè)，每個(gè)停車場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模如下：(一)**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積9524平方米，規(guī)劃為居住區(qū)級(jí)綠地，擬以培植花壇、草坪和喬、灌木為主，并利用地下空間建設(shè)兩層停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等配套設(shè)施，總建筑面積約14000平方米。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表所示：表4-2-1**綠地及地下停車場(chǎng)規(guī)劃的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)圖工程名稱****新城**綠地及地下停車場(chǎng)總占地面積（㎡）9524總建筑面積（㎡）約14000多其中地面一層地下一層地下二層用地面積（㎡）952495249524建筑面積（㎡）311.67015.657015.65綠地率（%）不小于70%停車位機(jī)動(dòng)車停車位不少于350個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位不少于停車場(chǎng)面積的2%無(wú)障礙停車位不少于5個(gè)(二)**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積10638平方米，規(guī)劃為廣場(chǎng)用地，擬在地面種植生態(tài)綠化，并利用地下空間建設(shè)兩層停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等服務(wù)設(shè)施，總建筑面積約16000平方米。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表所示：表4-2-2**綠地及地下停車場(chǎng)規(guī)劃的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)圖工程名稱****新城**綠地及地下停車場(chǎng)總占地面積（㎡）10638總建筑面積（㎡）約16000多其中地面一層地下一層地下二層用地面積（㎡）106381063810638建筑面積（㎡）411.68011.238011.23綠地率（%）不小于70%停車位機(jī)動(dòng)車停車位不少于390個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位不少于停車場(chǎng)面積的2%無(wú)障礙停車位不少于8個(gè)(三)**綠地及地下停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積10506平方米，規(guī)劃為綠地公園，擬在地面建綠化公園、種植生態(tài)綠化，并利用地下空間建設(shè)兩層停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等服務(wù)設(shè)施，總建筑面積約16000平方米。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表所示：表4-2-3**綠地及地下停車場(chǎng)規(guī)劃的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)圖工程名稱****新城**綠地及地下停車場(chǎng)總占地面積（㎡）10506總建筑面積（㎡）約16000多其中地面一層地下一層地下二層用地面積（㎡）105061050610506建筑面積（㎡）411.68011.238011.23綠地率（%）不小于70%停車位機(jī)動(dòng)車停車位不少于390個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位不少于停車場(chǎng)面積的2%無(wú)障礙停車位不少于8個(gè)(四)**停車場(chǎng)：本項(xiàng)目占地面積7207平方米，規(guī)劃為停車場(chǎng)用地，擬建設(shè)地上停車場(chǎng)及服務(wù)物管等配套設(shè)施。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表所示：表4-2-4**停車場(chǎng)規(guī)劃的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)圖工程名稱****新城**停車場(chǎng)總占地面積（㎡）7207停車位機(jī)動(dòng)車停車位不少于170個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位不少于停車場(chǎng)面積的2%

第五章工程建設(shè)方案第一節(jié)停車場(chǎng)總體規(guī)劃方案一、**綠地及地下停車場(chǎng)**綠地及地下停車場(chǎng)位于**新城**以東，石曲街以北，占地總面積9524平方米，本項(xiàng)目擬建地下兩層停車場(chǎng)，總建筑面積約14000平方米，包括兩層地下停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等配套設(shè)施。地塊規(guī)劃為居住區(qū)級(jí)綠地，以配置花壇、草坪和喬、灌木為主，也可適當(dāng)布置一些體育設(shè)施、青少年活動(dòng)中心等設(shè)施，并利用其地下空間配建停車場(chǎng)地。**綠地停車場(chǎng)位于綠地地下，停車場(chǎng)共設(shè)兩個(gè)車行坡道、三部樓梯、一部電梯。車行坡道為雙向車道，分別設(shè)于西北角和東南角，樓梯設(shè)于西北、東南和西南角，電梯設(shè)于東南角。地面除出入口外，其余設(shè)置景觀綠地。地下一層設(shè)有雙層機(jī)械式機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，其中按雙層機(jī)械式車位設(shè)置可停放約200個(gè)，單層停放約100個(gè)；非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)面積不少于停車場(chǎng)面積的2%，約為300平方米，可停放非機(jī)動(dòng)車輛約180輛；地下二層全部為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。停車場(chǎng)總共可停放機(jī)動(dòng)車輛不少于350輛。地下車庫(kù)普通車位按5.3*2.4米設(shè)計(jì)，機(jī)械式車位柱間距按7.6米設(shè)計(jì)，地下停車場(chǎng)內(nèi)部通道寬度均大于5.5米，允許雙向通行，設(shè)置于西側(cè)**上的地下車庫(kù)出入口的坡道寬8.1米，設(shè)置于南側(cè)石曲街上的地下車庫(kù)出入口坡道寬8.5米，均能雙向通行。為了保證**的通行能力，建議地塊西側(cè)**上的出入口采取右進(jìn)右出的交通組織；地塊南側(cè)石曲街上的出入口允許機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)進(jìn)入；停車場(chǎng)出入口設(shè)置機(jī)動(dòng)車限速、讓行標(biāo)志標(biāo)線。二、**綠地及地下停車場(chǎng)**綠地及地下停車場(chǎng)位于**新城平門塘與312國(guó)道交叉處西北角，占地總面積10638平方米，本項(xiàng)目擬建地下兩層停車場(chǎng)，總建筑面積約16000平方米，包括兩層地下停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等配套設(shè)施。地塊規(guī)劃為廣場(chǎng)用地，以配置花壇、草坪和喬、灌木為主，也可適當(dāng)布置一些體育設(shè)施、青少年活動(dòng)中心等設(shè)施，并利用其地下空間配建停車場(chǎng)地。**綠地停車場(chǎng)位于綠地地下，停車場(chǎng)共設(shè)兩個(gè)車行坡道、三部樓梯、一部電梯。車道為雙向車道，分別設(shè)于東北角和西南角，樓梯設(shè)于東北、西南和西北角，電梯設(shè)于東北角。地面除出入口外，其余設(shè)置景觀綠地。地下一層設(shè)有雙層機(jī)械式機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，其中按雙層機(jī)械式車位設(shè)置可停放約260個(gè)，單層停放約130個(gè)；非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)面積不少于停車場(chǎng)面積的2%，約為320平方米，可停放非機(jī)動(dòng)車輛約200輛；地下二層全部為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。停車場(chǎng)總共可停放機(jī)動(dòng)車輛不少于390輛。地下車庫(kù)普通車位按5.3*2.4米設(shè)計(jì)，機(jī)械式車位柱間距按7.6米設(shè)計(jì)，地下停車場(chǎng)內(nèi)部通道寬度均大于5.5米，允許雙向通行，設(shè)置于東側(cè)平門塘上的地下車庫(kù)出入口的坡道寬8.5米，設(shè)置于南側(cè)312國(guó)道上的地下車庫(kù)出入口坡道寬8.5米，均能雙向通行。為了保證312國(guó)道的通行能力，建議地塊南側(cè)312國(guó)道上的出入口采取右進(jìn)右出的交通組織；地塊東側(cè)平門塘上的出入口允許機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)進(jìn)入；停車場(chǎng)出入口設(shè)置機(jī)動(dòng)車限速、讓行標(biāo)志標(biāo)線。三、**綠地及地下停車場(chǎng)**綠地及地下停車場(chǎng)位于**新城江乾路與312國(guó)道交叉處西北角，占地總面積10506平方米，本項(xiàng)目擬建地下兩層停車場(chǎng)，總建筑面積約16000平方米，包括兩層地下停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等配套設(shè)施。地塊規(guī)劃為綠地公園用地，以配置花壇、草坪和喬、灌木為主，也可適當(dāng)布置一些體育設(shè)施、青少年活動(dòng)中心等設(shè)施，并利用其地下空間配建停車場(chǎng)地。**綠地停車場(chǎng)位于綠地地下，停車場(chǎng)共設(shè)兩個(gè)車行坡道、三部樓梯、一部電梯。車道為雙向車道，分別設(shè)于東北角和西南角，樓梯設(shè)于東北、西南和西北角，電梯設(shè)于東北角。地面除出入口外，其余設(shè)置景觀綠地。地下一層設(shè)有雙層機(jī)械式機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，其中按雙層機(jī)械式車位設(shè)置可停放約260個(gè)，單層停放約130個(gè)；非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)面積不少于停車場(chǎng)面積的2%，約為320平方米，可停放非機(jī)動(dòng)車輛約200輛；地下二層全部為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。停車場(chǎng)總共可停放機(jī)動(dòng)車輛不少于390輛。地下車庫(kù)普通車位按5.3*2.4米設(shè)計(jì)，機(jī)械式車位柱間距按7.6米設(shè)計(jì)，地下停車場(chǎng)內(nèi)部通道寬度均大于5.5米，允許雙向通行，設(shè)置于東側(cè)江乾路上的地下車庫(kù)出入口的坡道寬8.5米，設(shè)置于南側(cè)312國(guó)道上的地下車庫(kù)出入口坡道寬8.5米，均能雙向通行。為了保證312國(guó)道的通行能力，建議地塊南側(cè)312國(guó)道上的出入口采取右進(jìn)右出的交通組織；地塊東側(cè)江乾路上的出入口允許機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)進(jìn)入；停車場(chǎng)出入口設(shè)置機(jī)動(dòng)車限速、讓行標(biāo)志標(biāo)線。四、**停車場(chǎng)**停車場(chǎng)位于**新城平川路北、善根小學(xué)西，占地總面積7207平方米，地塊規(guī)劃為停車場(chǎng)用地，擬建設(shè)地上停車場(chǎng)及服務(wù)物管、配電間等配套設(shè)施并配以一定的綠化。**停車場(chǎng)共設(shè)兩個(gè)出入口，分別位于西南角和東南角。停車場(chǎng)設(shè)有機(jī)動(dòng)車停車位和非機(jī)動(dòng)車停車位，其中非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)面積不少于停車場(chǎng)面積的2%，約為150平方米，可停放非機(jī)動(dòng)車輛約90輛。停車場(chǎng)總共可停放機(jī)動(dòng)車輛不少于170輛。停車場(chǎng)內(nèi)部通道寬度大于5.5米，允許雙向通行。地上停車場(chǎng)車位按5.3*2.4米設(shè)計(jì)，出入口通道寬度均大于8.5米，均能雙向通行。為了保證平川路的通行能力，建議地塊的出入口采取右進(jìn)右出的交通組織；停車場(chǎng)出入口設(shè)置機(jī)動(dòng)車限速、讓行標(biāo)志標(biāo)線。第二節(jié)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)依據(jù)(一)主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、《****新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》2、《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2004年版）；3、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB50352-2005）；4、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16-87）（2001年版）；5、汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-98）；6、《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067-97）；7、《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）；8、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50180-93）（2002年版）；9、《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)難》GB5006—200l；10、《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223—2004；11、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2001；12、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007—2002；13、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500lO—2002；14、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ50017—2003；15、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011—2002；16、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108—2001；17、《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS38：2004。(二)基本條件基本風(fēng)壓：0.45KN／㎡(n＝50)基本雪壓：0.40KN／㎡(n＝50)年平均降水量：1076.2mm年平均最高氣溫：17℃年平均最低氣溫：15℃極端最高氣溫：41℃極端最低氣溫：-12℃主導(dǎo)風(fēng)向：夏季東南風(fēng)、冬季西北風(fēng)最高洪水位：2.49m（黃海高程）地震設(shè)防烈度：6度二、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）**綠地及地下停車場(chǎng)1、建筑標(biāo)高(1)一層地面標(biāo)高：±0，000（相當(dāng)于黃海高程2.400m）；(2)地下一層停車場(chǎng)地面標(biāo)高：-5.400m；(3)地下二層停車場(chǎng)地面標(biāo)高：-9.000m。2、建筑層高(1)地下一層車庫(kù)層高為5.40m，凈高為4.40m；(2)地下二層車庫(kù)層高為3.60m，凈高為2.60m。3、主體(1)地下停車場(chǎng)采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用閥板結(jié)構(gòu)。(2)機(jī)動(dòng)車入口采用瀝青路面，樓梯及非機(jī)動(dòng)車坡道入口采用玻化石同質(zhì)地磚地坪。地面構(gòu)筑物根據(jù)景觀要求進(jìn)行深化。4、消防設(shè)計(jì)(1)本工程耐火等級(jí)為一級(jí)。(2)整個(gè)停車場(chǎng)共設(shè)3個(gè)出入口，停車場(chǎng)內(nèi)部環(huán)形道路均不小于5.5米寬。(3)所有建筑變形縫內(nèi)均采用不燃燒物填充密實(shí)。(4)地下汽車庫(kù)按規(guī)范設(shè)置防火分區(qū)，防火分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)地點(diǎn)至安全疏散口距離不超過(guò)60米。5、防水設(shè)計(jì)(1)本工程防水等級(jí)為一級(jí)。(2)除特別說(shuō)明外，地下室排水找坡坡向集水坑。(3)坡道上及地下車庫(kù)內(nèi)淺地溝，可承載車輛荷載。6、內(nèi)部裝修室內(nèi)裝修應(yīng)采用防火防潮的材料，應(yīng)滿足防腐、抗震、環(huán)保及其他特殊功能的要求。（二）**綠地及地下停車場(chǎng)和**綠地及地下停車場(chǎng)由于**綠地及地下停車場(chǎng)和**綠地及地下停車場(chǎng)與**綠地及地下停車場(chǎng)的建設(shè)地址、條件、規(guī)模和內(nèi)容相似，因此其建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考**綠地及地下停車場(chǎng)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（三）**停車場(chǎng)**停車場(chǎng)為地上停車，具體建設(shè)參照其規(guī)劃。第三節(jié)人防工程本節(jié)人防工程設(shè)計(jì)內(nèi)容只針對(duì)**綠地地下停車場(chǎng)、**綠地地下停車場(chǎng)以及**綠地地下停車場(chǎng)三個(gè)工程，由于**停車場(chǎng)為地上停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，故無(wú)需進(jìn)行人防工程設(shè)計(jì)。一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB50352-2005）；2、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16-87）（2001年版）；3、《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-98）；4、《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067-97）；5、《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）；6、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50180-93）（2002年版）；7、《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50098-98）（2001年版）；8、《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50225-2005）二、設(shè)計(jì)內(nèi)容(一)一般規(guī)定1、本工程防空地下室位于地下二層，設(shè)防面積約7016平方米。平時(shí)為地下汽車庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)地下分為5個(gè)核6級(jí)常6級(jí)甲類二等人員掩蔽場(chǎng)所，防化丙級(jí)。具體實(shí)施方案需按人防主管部門批示要求設(shè)計(jì)。2、土建、水電暖等設(shè)備施工時(shí)應(yīng)密切配合，與防空地下室無(wú)關(guān)的管道不宜穿過(guò)人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)，上部建筑的水管、燃?xì)夤懿坏眠M(jìn)入防空地下室。凡進(jìn)入防空地下室的管道及其穿過(guò)的人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)，均應(yīng)采取防護(hù)密閉措施。3、人防地下室根據(jù)戰(zhàn)時(shí)功能和防護(hù)要求劃分為染毒區(qū)和清潔區(qū)。染毒區(qū)包括：擴(kuò)散室、密閉通道、防毒通道、濾毒室和洗消間。4、本工程防空地下室每個(gè)防護(hù)單元設(shè)置不少于兩個(gè)戰(zhàn)時(shí)出入口。5、濾毒室與進(jìn)風(fēng)機(jī)房分室布置：濾毒室在染毒區(qū)，門設(shè)在密閉通道內(nèi)，應(yīng)為密閉門，進(jìn)風(fēng)機(jī)房設(shè)在清潔區(qū)。防空地下室戰(zhàn)時(shí)主要出入口的防護(hù)密閉門外通道內(nèi)，以及進(jìn)風(fēng)口的豎井、通道內(nèi)均設(shè)洗消污水集水坑。(二)輔助房間1、人員掩蔽所臨戰(zhàn)構(gòu)筑廁所設(shè)置在排風(fēng)口附近，并單獨(dú)設(shè)置局部排風(fēng)設(shè)施。2、在進(jìn)風(fēng)口附近設(shè)置防化通信值班室，與配電間合并設(shè)置。(三)柴油電站1、設(shè)置一個(gè)移動(dòng)式柴油電站。電站與人員掩蔽所相連接，相應(yīng)布置進(jìn)、排風(fēng)機(jī)位置和管井，發(fā)電機(jī)房設(shè)備由室外經(jīng)樓梯間運(yùn)輸至機(jī)房。2、機(jī)房與室外出入口設(shè)一道防護(hù)密閉門。3、防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。第四節(jié)電氣工程一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ／T16—922、《民用建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ133—903、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJl6—87(2001年版)4、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116—985、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054—956、《10KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053—947、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》B50052—958、《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)難》GB／T50314—20009、《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)音標(biāo)推》DBJ01—611—200210、《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50038—9411、《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50098—9812、《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》13、《建筑電氣通用圖集》92DQ—1—13二、設(shè)計(jì)范圍1、供配電系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、防雷接地系統(tǒng)4、弱電系統(tǒng)三、供配電系統(tǒng)(一)負(fù)荷等級(jí)地下停車場(chǎng)工程的消防供電負(fù)荷和人防工程供電負(fù)荷等級(jí)為一級(jí)負(fù)荷，其余用電設(shè)備為二級(jí)負(fù)荷。(二)供電電源本工程由市政電網(wǎng)引入10KV兩路專用電源作為主供電源，三個(gè)地下停車場(chǎng)擬建設(shè)兩個(gè)變電室，每層各一個(gè)。**地上停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)變電室。經(jīng)過(guò)變壓降為380V/220V低壓電源為整個(gè)停車場(chǎng)供電。(三)智能化能源管理系統(tǒng)：采用智能化能源管理系統(tǒng)對(duì)變配電系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在變配電室設(shè)監(jiān)控管理站，監(jiān)測(cè)計(jì)量電壓、電流、功率因數(shù)、功率、頻率、開(kāi)關(guān)狀態(tài)等各種運(yùn)行參數(shù)，電能統(tǒng)計(jì)、分析和預(yù)測(cè)。(四)線路敷設(shè)電纜的選型采用低煙無(wú)鹵的線纜。四、照明系統(tǒng)(一)地下停車場(chǎng)一般照明系統(tǒng)光源采用三基色熒光燈和稀土節(jié)能熒光燈，燈具帶無(wú)功補(bǔ)償；對(duì)某些突出部他的局部照明，可選用低壓鹵鎢燈和小容量金屬鹵化物燈。光源的顯色指數(shù)Ra≥80。停車場(chǎng)所照明采用智能化集中控制，一般附屬房間的燈具就地控制。(二)地下停車場(chǎng)應(yīng)急照明（安全照明）及引導(dǎo)標(biāo)志照明系統(tǒng)地下停車場(chǎng)的停車場(chǎng)所、疏散樓梯間、通道、機(jī)房等部位均設(shè)應(yīng)急照明，并可作為正常照明的一部分經(jīng)常點(diǎn)亮。事故時(shí)，可由消防中心控制柜強(qiáng)制點(diǎn)亮。對(duì)主要出入口、通道及重要部份加裝帶蓄電池的燈具，電源停止供電后，其連續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間應(yīng)不小于30分鐘。五、防雷接地系統(tǒng)1、加強(qiáng)防直擊雷、防雷電波侵入和防雷電感應(yīng)的措施。2、增加防雷擊電磁脈沖的措施。3、增加等電位聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì)和輔助等電位聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì)。4、對(duì)于信息技術(shù)系統(tǒng)等重要系統(tǒng)，按照規(guī)定置防雷保護(hù)裝置。六、弱電系統(tǒng)(一)地下停車場(chǎng)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)工程內(nèi)設(shè)置設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)供配電系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)控。(二)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)本工程中設(shè)置保安監(jiān)控系統(tǒng)，在停車場(chǎng)內(nèi)、各出入口、通道、樓梯間設(shè)置固定或云臺(tái)式保安監(jiān)控彩色攝像頭。對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)的營(yíng)業(yè)狀況、人流和車流狀況、突發(fā)事件等進(jìn)行監(jiān)控并記錄。(三)出／入口管理設(shè)計(jì)：停車場(chǎng)設(shè)置落桿式刷卡收費(fèi)系統(tǒng)。(四)消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)1、按國(guó)家消防規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，本工程設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、消防廣播與疏散事故照明。接受火災(zāi)報(bào)警，發(fā)出火災(zāi)聲、光信號(hào)，播放事故廣播和安全疏散指令等；控制消防水泵、固定滅火裝置、防火卷簾門和防火門、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、各種風(fēng)道閥門、防煙排煙設(shè)施；消防專用通訊及119專線電話；電梯控制；非消防電源的切除與應(yīng)急照明的啟動(dòng)等。2、消防控制室設(shè)在出口處。(五)緊急廣播系統(tǒng)本工程中在停車場(chǎng)所、樓梯、通道和各個(gè)出入口以及主要設(shè)備機(jī)房設(shè)置背景音樂(lè)廣播，平時(shí)作為背景音樂(lè)和事務(wù)性業(yè)務(wù)廣播使用，在發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時(shí)在控制中心進(jìn)行緊急廣播，用于進(jìn)行人員的疏散指揮。揚(yáng)聲器功率不小于3w。在火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急廣播機(jī)在相關(guān)區(qū)域播放疏散廣播。應(yīng)急廣播的播放聲壓皺高于背景環(huán)境噪聲15dB內(nèi)設(shè)置擴(kuò)聲系統(tǒng)。第五節(jié)給排水設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015-20032、《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013-20063、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-20064、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-20065、《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084-20016、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-20057、《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50038-2005各相關(guān)專業(yè)提供的有關(guān)資料及業(yè)主提供的有關(guān)資料。二、消防給水系統(tǒng)(一)水源由該區(qū)域附近的市政管網(wǎng)分別引入兩條DN200～300輸水管線組成獨(dú)立的雙水源，供水壓力≥0.25Mpa。其供水能力可以滿足平時(shí)及發(fā)生火災(zāi)時(shí)所需消防水量要求。(二)消防給水系統(tǒng)1、**地上停車場(chǎng)消火栓系統(tǒng)公共地面上的外部消火栓可以用于消防。2、三個(gè)地下停車場(chǎng)的消火栓系統(tǒng)地下停車場(chǎng)消火栓采用臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)，平時(shí)消防用水由設(shè)于高層的消防水箱穩(wěn)壓，消防時(shí)由消防水泵供給。地下停車場(chǎng)室內(nèi)消防給水管道呈環(huán)狀布置，消防水泵兩條出水管直接與地下停車場(chǎng)消防給水管網(wǎng)相連接。消防栓泵可以在消防泵房直接啟動(dòng)，也可由消防控制中心自動(dòng)啟動(dòng)，各消防栓箱均設(shè)有啟動(dòng)滅火栓泵按鈕。地下停車場(chǎng)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)均設(shè)置一定數(shù)量的室內(nèi)消火栓，以保證有兩支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)達(dá)到室內(nèi)任何部位。消火栓一般設(shè)在走道、樓梯附近等明顯易于取用的地點(diǎn)。3、三個(gè)地下停車場(chǎng)的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)地下停車場(chǎng)、樓梯和走道等均應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，該系統(tǒng)基本上按建筑防火分區(qū)布置，由灑水噴頭、水流指示器、濕式報(bào)警閥組、壓力開(kāi)關(guān)、末端試水裝置及管道和加壓設(shè)備等組成，屬臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)。三、排水系統(tǒng)1、地下停車場(chǎng)生活污水排水經(jīng)排水管排至地下污水泵坑，經(jīng)處理后排入市政污水管道。2、雨水排水工程采用雨水間接利用方式，即充分利用室外綠地，盡量將徑流引入綠地，經(jīng)土壤滲透凈化后涵養(yǎng)地下水。

第六章環(huán)境影響與勞動(dòng)安全衛(wèi)生根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法等有關(guān)法規(guī)，在本項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)生的污染物應(yīng)采取必要的措施，使之達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響降到最低程度。本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作接受當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的監(jiān)督，采用的環(huán)境保護(hù)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)為：《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)、《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)、《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ3082-1999)、《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)III、IV階段)》(GB18352.3-2005)、《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-90)、《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)。第一節(jié)施工期與運(yùn)營(yíng)期污染源分析一、項(xiàng)目施工期污染源分析1、施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸所產(chǎn)生的施工噪聲；2、施工過(guò)程中由于物料搬運(yùn)、汽車運(yùn)輸、土方工程所造成的揚(yáng)塵；3、施工人員生產(chǎn)、生活過(guò)程中產(chǎn)生的廢水；4、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的廢氣；5、施工過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢棄物以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。二、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期污染源分析1、職工及顧客所產(chǎn)生的日常生活污水；2、職工及顧客所產(chǎn)生的固體廢棄物；3、設(shè)備機(jī)房以及汽車進(jìn)出等活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。第二節(jié)環(huán)保措施一、建筑本身采取的環(huán)境保護(hù)措施三個(gè)地下停車場(chǎng)建筑材料應(yīng)采用“綠色建材”，即采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，使用相對(duì)少量的天然資源和能源、大量使用工業(yè)或城市固態(tài)廢物生產(chǎn)的無(wú)毒害、無(wú)污染、無(wú)放射性，以及達(dá)到生命周期以后，可以回收利用，有利于環(huán)境保護(hù)和人體健康的材料。這些材料要保證地下停車場(chǎng)建筑建成后符合“民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范GB50325-2001”的規(guī)定。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，應(yīng)盡量使用自然能源，如自然通風(fēng)和自然光線等，應(yīng)采取相應(yīng)的措施以保證地下停車場(chǎng)內(nèi)的聲學(xué)要求，以及對(duì)民用建筑隔聲的要求（民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ118—88）。地下停車場(chǎng)內(nèi)采用的照明系統(tǒng)應(yīng)既有節(jié)能的功效，又能滿足顧客的視覺(jué)要求，注意眩光的防范。二、施工期環(huán)境保護(hù)措施(一)噪聲污染防治措施1、合理安排施工時(shí)段，合理布局施工場(chǎng)地，避免同時(shí)使用大量噪音的設(shè)備。2、盡量采用低噪聲設(shè)備，減少夜間施工量，避免擾民。3、降低人為噪聲影響，盡量少用哨子等指揮工具。4、對(duì)于位置固定的機(jī)械設(shè)備，盡量在室內(nèi)進(jìn)行操作，不能在操作間的，可適當(dāng)建立臨時(shí)聲屏障。5、在施工工作面鋪設(shè)草袋等，以減少車輛與路面摩擦產(chǎn)生的噪音。6、適當(dāng)限制大型載重車的車速，尤其在噪音敏感區(qū)。(二)揚(yáng)塵防治措施1、對(duì)易起塵的物料應(yīng)加蓋覆蓋物，施工場(chǎng)地必須采取圍擋、覆蓋、地面硬化、簡(jiǎn)易綠化等有效措施防止揚(yáng)塵。2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)定期灑水，在大風(fēng)日加大灑水量和灑水次數(shù)，以防止浮塵的產(chǎn)生。3、運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)低速行駛，出場(chǎng)應(yīng)沖洗輪胎。(三)廢水、廢氣、固體廢棄物防治措施1、施工期間施工廢水應(yīng)注意收集，經(jīng)沉淀池處理后排入下水道；生活污水均應(yīng)排入城市下水管道，禁止以滲坑、滲井或漫流方式排放。2、現(xiàn)場(chǎng)工作的柴油機(jī)等設(shè)備的排氣口應(yīng)避免朝向道路等居民較多的方向。3、施工階段應(yīng)設(shè)立指定的渣土堆放點(diǎn)，由專人管理，設(shè)置專車每天收集施工人員的生活垃圾，集中密閉外運(yùn)，嚴(yán)禁就地拋灑，無(wú)組織排放。三、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施(一)廢氣的防治措施通過(guò)加強(qiáng)地下停車場(chǎng)送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)等措施，可以有效的減少汽車尾氣的排放和在特定空間的聚集。(二)廢水的防治措施生活廢水中的污水如沖廁廢水、盥洗廢水等經(jīng)過(guò)化糞池發(fā)酵沉淀處理排入污水管網(wǎng)，最后進(jìn)入北小河污水處理廠。(三)固體廢棄物防治措施固體廢棄物主要為地下停車場(chǎng)職工和顧客產(chǎn)生的生活垃圾，如廢紙、廢塑料瓶、金屬易拉罐等。在公共區(qū)域應(yīng)設(shè)置分類垃圾桶，便于垃圾的分類回收、分類運(yùn)輸、分類處置，最終達(dá)到無(wú)害化處理的目的。另外應(yīng)從節(jié)約能源的角度，盡量減少一次性消耗品的使用，從源頭上實(shí)現(xiàn)垃圾的減量。(四)噪聲防治措施1、項(xiàng)目的動(dòng)力設(shè)施均采用減震、消聲措施，水泵、風(fēng)機(jī)等均選用低噪聲型，動(dòng)力設(shè)備用房的要采取隔音、吸音處理，使場(chǎng)界噪聲低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2、應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記，禁止機(jī)動(dòng)車輛鳴笛。3、做好停車場(chǎng)的綠化工程，以達(dá)到吸聲、隔聲的效果。第三節(jié)環(huán)境影響分析結(jié)論與建議本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響很小，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)、人民生活質(zhì)量的提高具有正面效應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，從環(huán)境影響分析，本項(xiàng)目建設(shè)具有環(huán)境可行性。擬建項(xiàng)目在具體的工程建設(shè)和日常運(yùn)營(yíng)管理中，應(yīng)積極采取各項(xiàng)環(huán)保治理措施，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：(一)擬建項(xiàng)目具體實(shí)施中，須合理安排和組織各項(xiàng)工程的施工，避免工程交叉造成矛盾，在施工中要樹(shù)立文明作風(fēng)，嚴(yán)格按照**市容管理要求做好施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，不能隨意變更或取消某項(xiàng)工程，在重大方案的決定和改變上，必須符合環(huán)保部門的要求。(二)實(shí)施雨、污分流，徹底排除污水進(jìn)入自然水體的可能性。地下停車場(chǎng)衛(wèi)生間生活污水通過(guò)單立管伸頂通氣排水系統(tǒng)直接接入市政污水管。(三)在各功能區(qū)內(nèi)顯著位置設(shè)置生活垃圾收集箱，并聯(lián)系環(huán)衛(wèi)車輛定期收集，最后送至城市垃圾處理場(chǎng)處置。(四)項(xiàng)目建成后，道路、綠化植被等要加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理，安排人員負(fù)責(zé)衛(wèi)生清掃或清理工作，對(duì)產(chǎn)生的各類垃圾要及時(shí)清運(yùn)。(五)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，注重環(huán)保意識(shí)的教育，在項(xiàng)目工程場(chǎng)地樹(shù)立醒目的環(huán)保標(biāo)志、環(huán)保教育欄等。第四節(jié)勞動(dòng)安全衛(wèi)生四個(gè)停車場(chǎng)工程的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，要確保建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，保障工作人員和顧客的安全與健康。一、編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)保護(hù)法》2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》3、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》4、《建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》5、《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》中華人民共和國(guó)勞動(dòng)部令第3號(hào)。6、《飯店（餐廳）衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB16153-1996。二、主要危害因素分析在項(xiàng)目建設(shè)及投入使用過(guò)程中存在一定危險(xiǎn)因素及有害因素。危險(xiǎn)因素主要有機(jī)械傷害、高處墜落、電氣傷害等，有害因素主要有粉塵危害、噪聲危害等。(一)危險(xiǎn)因素分析1、機(jī)械傷害機(jī)械傷害主要有擠壓，碰撞和撞擊，接觸(包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住)等。在建筑施工安裝及設(shè)備使用過(guò)程中，由于使用不當(dāng)或意外故障可能導(dǎo)致對(duì)機(jī)械安裝使用人員的傷害。2、墜落在建筑施工過(guò)程中，因設(shè)備安裝在不同平面上，有不同高度的操作平臺(tái)、地溝、升降口、坑洞及護(hù)坎，如果沒(méi)有防護(hù)措施或防護(hù)措施有缺陷，工人隨時(shí)都有墜落摔傷的危險(xiǎn)。3、電氣傷害電氣事故可分為觸電事故、靜電危害事故和電氣系統(tǒng)故障危害事故等幾種。觸電事故又可分為電擊和電傷兩種情況，若強(qiáng)電源出現(xiàn)意外，可能引發(fā)人員電擊或電傷。建筑設(shè)備系統(tǒng)管路可能存在著靜電傷害。電氣系統(tǒng)故障危害主要表現(xiàn)有：線路、開(kāi)關(guān)、熔斷器、插座插頭、照明器具、電器等均可能成為引起火災(zāi)的火源；原本不帶電的物體，因電氣系統(tǒng)發(fā)生故障而異常帶電，可導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生，如電氣設(shè)備的金屬外殼由于內(nèi)部絕緣不良而帶電等造成觸電事故。(二)有害因素分析1、粉塵危害項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中將產(chǎn)生施工粉塵(揚(yáng)塵)，若濃度高于允許濃度，施工人員將直遭受粉塵的危害。2、噪聲危害在施工及運(yùn)營(yíng)期間均存在不同程度的噪聲污染，如混凝土澆注，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作及鳴笛，泵機(jī)、電梯等設(shè)備工作等。噪聲能引起人聽(tīng)覺(jué)功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病，噪聲還會(huì)影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。三、采取的安全措施(一)施工期勞動(dòng)安全根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)，在施工過(guò)程中，建筑安裝工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)的責(zé)任制度和群防群治制度。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理人員、特種作業(yè)人員及其施工作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)；建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施；對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采取安全技術(shù)措施。專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，必須經(jīng)企業(yè)上級(jí)管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施，并報(bào)市建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的安全防護(hù)用品、電氣產(chǎn)品、安全設(shè)施、架設(shè)機(jī)具，以及機(jī)械設(shè)備等，必須符合規(guī)定的安全技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到安全性能要求。建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行檢查，不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的，不得投入使用。在電梯采購(gòu)過(guò)程中，電梯生產(chǎn)企業(yè)按國(guó)家規(guī)定已辦理過(guò)注冊(cè)手續(xù)；所選電梯產(chǎn)品必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)電梯的安裝、調(diào)試，安裝后進(jìn)行質(zhì)量自檢，待合格后由建設(shè)行政主管部門按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。(二)運(yùn)營(yíng)期勞動(dòng)安全1、機(jī)電設(shè)備和器材安全性能指標(biāo)要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2、機(jī)電設(shè)備的選型、安裝施工、驗(yàn)收必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。電力配電線路采用三相四線制，用電設(shè)備全部裝有接零系統(tǒng)，移動(dòng)電器需加漏電保護(hù)器。3、對(duì)風(fēng)機(jī)、水泵采取減震、消音措施，設(shè)置風(fēng)機(jī)間和水泵間。4、加強(qiáng)對(duì)職工、服務(wù)人員的技能培訓(xùn)和安全教育，建立安全操作規(guī)程和安全管理制度，并按有關(guān)規(guī)定配齊安全防護(hù)用品。四、勞動(dòng)衛(wèi)生(一)地下停車場(chǎng)其內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝均按國(guó)家衛(wèi)生防疫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并通過(guò)有關(guān)管理部門驗(yàn)收合格后投入運(yùn)營(yíng)。(二)地下停車場(chǎng)建筑通風(fēng)量較大，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離污染源。(三)停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)保持清潔、整齊，清掃時(shí)應(yīng)采取濕式作業(yè)，垃圾日產(chǎn)日清。(四)地下停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)排氣裝置，做到清潔無(wú)異味。(五)地下停車場(chǎng)內(nèi)公共場(chǎng)所禁止吸煙。(六)加強(qiáng)衛(wèi)生管理，建立完善的公共衛(wèi)生管理制度。

第七章節(jié)能分析第一節(jié)編制目的及依據(jù)一、編制目的為了貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》，充分有效地利用能源，提高能源利用率，保證城市建設(shè)與發(fā)展相協(xié)調(diào)，根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，重點(diǎn)考慮建筑物的型式、結(jié)構(gòu)、采暖通風(fēng)、采光照明、建筑材料和機(jī)電設(shè)備的選型，以及項(xiàng)目建成后的運(yùn)營(yíng)管理等方面的節(jié)能措施。二、編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》（2007年主席令第七十七號(hào)）；2、《中華人民共和國(guó)可再生能源法》（2005年主席令第三十三號(hào)）；3、《中華人民共和國(guó)建筑法》（1997年主席令第91號(hào)）；4、《中華人民共和國(guó)民用建筑節(jié)能條例》（2008年國(guó)務(wù)院令第530號(hào)）；5、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》(國(guó)發(fā)[2007]15號(hào))；6、《**固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查實(shí)施辦法(試行)》(蘇發(fā)改規(guī)發(fā)[2011]1號(hào))；7、《江蘇省建筑節(jié)能管理辦法》（江蘇省人民政府令第59號(hào)）；8、《**民用建筑節(jié)能管理辦法》（**人民政府令第103號(hào)）；9、**《建筑節(jié)能“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》（蘇住建科[2012]5號(hào)）10、《江蘇省城市生活與公共用水定額》(蘇建城〔2006〕452號(hào))；11、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)；12、《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50378-2006)；13、《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50019-2003)；14、《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50243-2002)；15、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50034-2004)；16、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-2008)；17、國(guó)家和地方頒布的其他有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和用能標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)能耗分析一、能源品種分析項(xiàng)目建成使用后，主要使用的能源是電能(包括設(shè)備能耗以及照明系統(tǒng)能耗等)和生活用水。二、項(xiàng)目能耗指標(biāo)依據(jù)《綜合能耗計(jì)算通則》，企業(yè)實(shí)際消耗的能源是指一次性能源(原煤、原油、天然氣等)、二次能源(如電力、熱力、焦炭等國(guó)家統(tǒng)計(jì)制度規(guī)定的能源統(tǒng)計(jì)品種)和生產(chǎn)生活使用的耗能工質(zhì)(水、氧氣等)所消耗的能源。因此本項(xiàng)目綜合能耗主要包括電力和生活中使用的水所耗費(fèi)的能源。(一)分品種實(shí)物能耗分析根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料，各能源消耗分述如下：1、電本項(xiàng)目為停車場(chǎng)設(shè)施建設(shè)，電力消耗環(huán)節(jié)主要包括照明系統(tǒng)、機(jī)械車庫(kù)及風(fēng)機(jī)等。根據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第三版)及類似項(xiàng)目建筑估算面積用電指標(biāo)，采用需要系數(shù)法對(duì)項(xiàng)目負(fù)荷量進(jìn)行計(jì)算，項(xiàng)目用電負(fù)荷見(jiàn)表7-2-1。表7-2-1停車場(chǎng)主要用電負(fù)荷計(jì)算表項(xiàng)目名稱總裝機(jī)功率(kW)需要系數(shù)(Kx)功率因數(shù)(cosφ)有功功率Pjs(kW)無(wú)功功率Qj(kvar)視在功率Sj(kVA)**停車場(chǎng)照明700.80.95657.1380機(jī)械車庫(kù)720.750.85455.0977.14風(fēng)機(jī)1500.750.8112.5114.77160.71**停車場(chǎng)照明800.80.96465.2991.43機(jī)械車庫(kù)840.750.86364.2790風(fēng)機(jī)1760.750.8132134.67188.57**停車場(chǎng)照明800.80.96465.2991.429機(jī)械車庫(kù)640.750.84848.9768.57風(fēng)機(jī)1760.750.8132134.67188.57**停車場(chǎng)照明360.80.928.829.3841.143機(jī)械車庫(kù)00.750.8000風(fēng)機(jī)00.750.8000總計(jì)988754.3769.541077.57乘以同時(shí)系數(shù)K∑p=0.9和K∑q=0.97后合計(jì)678.87746.451008.99無(wú)功補(bǔ)償523.32補(bǔ)償后容量678.87223.13714.6變壓器損耗△PT=0.01SC6.79△QT=0.05SC11.16高壓側(cè)0.95685.66234.29724.58項(xiàng)目總裝機(jī)容量988kW，有功負(fù)荷為754.3kW，無(wú)功負(fù)荷769.54kvar，視在功率1077.57KVA，考慮同時(shí)系數(shù)、電容器補(bǔ)償以及變壓器損耗等因素后，本項(xiàng)目的視在功率為724.58KVA。根據(jù)《電力變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行》(GB/T13462-2008)標(biāo)準(zhǔn)中最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)劃分中的要求，變壓器在75%負(fù)載運(yùn)行為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)上限，變壓器的負(fù)載在60%～70%時(shí)，接近其運(yùn)行時(shí)的最佳負(fù)荷，運(yùn)行最節(jié)能。項(xiàng)目擬配備1臺(tái)1000kVA的SCB10-1000變壓器，項(xiàng)目運(yùn)行負(fù)荷率為72.46%，符合節(jié)能要求。根據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》采用需要系數(shù)法對(duì)項(xiàng)目年用電量進(jìn)行核算。具體核算如下：Wn=an×Pjs×Tn式中：Wn——年電能消耗量(kWh)Pjs——有功功率(kW)an——年平均負(fù)荷系數(shù)Tn——年工作時(shí)間本項(xiàng)目的電能消耗計(jì)算如表7-1-2所示。表7-1-2本項(xiàng)目的電能消耗計(jì)算表項(xiàng)目名稱總裝機(jī)功率(kW)有功功率Pjs(kW)負(fù)荷系數(shù)工作時(shí)間Tn(h)用電量Wn(萬(wàn)kWh)**停車場(chǎng)照明70560.7292011.45機(jī)械車庫(kù)72540.7292011.04風(fēng)機(jī)150112.50.7292023**停車場(chǎng)照明80640.7292013.08機(jī)械車庫(kù)84630.7292012.88風(fēng)機(jī)1761320.7292026.98**停車場(chǎng)照明80640.7292013.08機(jī)械車庫(kù)64480.729209.81風(fēng)機(jī)1761320.7292026.98**停車場(chǎng)照明3628.80.729205.89機(jī)械車庫(kù)000.729200風(fēng)機(jī)000.729200總計(jì)988754.3154.18變壓器和線路損耗按照Wn的2%計(jì)算3.08總計(jì)157.26由上表可知：設(shè)備計(jì)算有功負(fù)荷為754.3kW，同時(shí)考慮變壓器損耗及線路損耗，本項(xiàng)目年耗電量為157.26萬(wàn)kWh。2、水項(xiàng)目投運(yùn)后，用水主要為停車庫(kù)地面沖洗水、綠化用水和道路澆灑用水，未預(yù)見(jiàn)用水量按以上總用水量的10%計(jì)。項(xiàng)目用水量根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50015-2003)計(jì)算，如表7-2-3所示。表7-2-3停車場(chǎng)年度總用水量工程名稱序號(hào)用水名稱最高日生活用水定額使用人數(shù)/面積/床位使用天數(shù)年用水量(萬(wàn)t/a)**停車場(chǎng)1停車庫(kù)地面沖洗水2L/(m2·次)14000500.142綠化用水1.3L/(m2·d)95241200.15小計(jì)（未預(yù)見(jiàn)用水量按10%計(jì))0.32**停車場(chǎng)1停車庫(kù)地面沖洗水2L/(m2·次)16000500.162綠化用水1.3L/(m2·d)106381200.17小計(jì)（未預(yù)見(jiàn)用水量按10%計(jì))0.36**停車場(chǎng)1停車庫(kù)地面沖洗水2L/(m2·次)16000500.162綠化用水1.3L/(m2·d)105061200.16小計(jì)（未預(yù)見(jiàn)用水量按10%計(jì))0.35**停車場(chǎng)道路澆灑及綠化用水2.5L/(m2·次)72071200.22小計(jì)（未預(yù)見(jiàn)用水量按10%計(jì))0.24合計(jì)1.272.綜合能耗總量以《綜合能耗計(jì)算通則》(GB/T2589-2008)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，對(duì)該項(xiàng)目實(shí)際消耗的各種能源及耗能工質(zhì)均按相應(yīng)的能源等價(jià)值折算為一次能源(標(biāo)準(zhǔn)煤)，該項(xiàng)目生產(chǎn)涉及的各種能源實(shí)物消耗總量及綜合能耗總量(折合標(biāo)準(zhǔn)煤)情況見(jiàn)表7-2-4。表7-2-4各種能源實(shí)物消耗及綜合能耗情況序號(hào)用能品種全年能源消耗實(shí)物量折標(biāo)煤系數(shù)能源折算值(折標(biāo)準(zhǔn)煤/t)單位數(shù)量單位數(shù)量1電力萬(wàn)kW·h157.26kgce/kW·h0.1229(當(dāng)量值)193.27kgce/kW·h0.33(等價(jià)值)518.962新鮮水萬(wàn)t1.27kgce/噸0.08570.113綜合能耗193.38(當(dāng)量值)519.07(等價(jià)值)綜上所述，本項(xiàng)目正常年綜合能耗總量約193.38噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、單位建筑面積能耗本項(xiàng)目單位建筑面積能耗如下表所示：本項(xiàng)目總建筑面積為4.6萬(wàn)平方米，則建筑面積單位電耗為34.19kWh/m2，單位面積綜合能耗為42.04kgce/m2。三、項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)情況項(xiàng)目所在地**新城基礎(chǔ)設(shè)施等市政設(shè)施正逐步完善，電力供應(yīng)充足，供水條件良好，因此供電與供水均能滿足本項(xiàng)目建設(shè)和建成后投入使用的需要。第三節(jié)節(jié)能措施項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)集約原則，尊重自然，與自然協(xié)調(diào)，采用合理適用的技術(shù)進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，結(jié)合使用需要，針對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂蜻\(yùn)動(dòng)被動(dòng)式的設(shè)計(jì)策略，以改善建筑的室內(nèi)外環(huán)境提高能源利用率，將建設(shè)運(yùn)行的資源和不利因素降到最少，減少對(duì)環(huán)境的污染，體現(xiàn)綠色建筑設(shè)計(jì)理念。一、建筑節(jié)能措施建筑設(shè)計(jì)中要充分利用自然通風(fēng)技術(shù)，減少風(fēng)機(jī)能耗。在春秋季，主要依靠自然通風(fēng)來(lái)維持室內(nèi)舒適的環(huán)境。二、機(jī)電設(shè)備節(jié)能措施1、采用高效率變壓器，提高設(shè)備運(yùn)行效率。2、供電、供水系統(tǒng)采用合理的工藝流程，盡可能降低途中消耗。按要求配裝能源計(jì)量?jī)x表。3、設(shè)備及器材的選型一律采用符合國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高效節(jié)能設(shè)備和器材。4、機(jī)電設(shè)備的負(fù)荷率須達(dá)到國(guó)家節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范要求，提高設(shè)備利用率。三、照明系統(tǒng)節(jié)能措施1、根據(jù)各功能區(qū)的實(shí)際需要配置照明，既保證照明需要又達(dá)到節(jié)能目的。2、照明光源采用新型高效節(jié)能光源，如高壓鈉、碘鎢燈、緊湊型熒光燈、細(xì)徑直管熒光燈等新型高效光源及電子鎮(zhèn)流器，降低照明用電量，創(chuàng)造以人為本的綠色照明環(huán)境。3、采用不產(chǎn)生眩光的高效節(jié)能燈具，提高照明質(zhì)量，達(dá)到高效、舒適、安全的目的。4、選用效率高、壽命長(zhǎng)、安全和性能穩(wěn)定的燈用電器件、燈具、配線器材以及調(diào)光控制設(shè)備和光控器件，既經(jīng)濟(jì)運(yùn)行又有益于環(huán)境和人的身心健康。四、節(jié)水措施停車場(chǎng)工程應(yīng)充分利用市政提供的中水條件，利用雨水收集設(shè)施，在綠地澆灌等用水方面使用中水和雨水。五、管理措施1．建設(shè)單位對(duì)重點(diǎn)用能部位加強(qiáng)管理，對(duì)用能崗位的操