電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全問題與相關(guān)措施分析①獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全問題與相關(guān)措施分析①獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘要：燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，對(duì)電廠的高效生產(chǎn)存在直接關(guān)系。我廠燃料輸煤系統(tǒng)的組成部分主要有翻車機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶機(jī)、篩碎設(shè)備以及相關(guān)輔助設(shè)備，系統(tǒng)在輸煤的過(guò)程中需要依靠各個(gè)組成部分相互配合，只有各個(gè)組成部分性能正常，才能保證燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。

關(guān)鍵詞：燃料輸煤系統(tǒng);運(yùn)行安全;措施

1、燃料輸煤系統(tǒng)的重要性

火力發(fā)電廠的燃料輸煤系統(tǒng)是由許多設(shè)備的組成，且每個(gè)設(shè)備的功能也不盡相同。輸煤系統(tǒng)主要由翻車機(jī)、斗輪機(jī)、碎煤機(jī)以及皮帶機(jī)組成，而翻車機(jī)的主要作用是卸煤，斗輪機(jī)的作用是煤的存儲(chǔ)，碎煤機(jī)的作用是完成煤的粉碎，篩碎設(shè)備的主要作用是對(duì)煤里面存在的雜質(zhì)進(jìn)行清理。因此輸煤系統(tǒng)的存在是保證發(fā)電廠正常運(yùn)行的基本，輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行是發(fā)電廠正常運(yùn)行的保障，因此應(yīng)當(dāng)重視輸煤系統(tǒng)存在的安全問題。

2、火電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全存在的問題

2.1輸煤系統(tǒng)控制方式落后，故障頻發(fā)

對(duì)于輸煤系統(tǒng)控制方式主要有兩種，分別是模擬調(diào)節(jié)系統(tǒng)和繼電器控制。首先是繼電器控制方式，集中手動(dòng)是在屏幕上展示輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行情況，通過(guò)信號(hào)燈和警示燈反應(yīng)輸煤系統(tǒng)工作運(yùn)行情況，就地控制主要是在區(qū)域內(nèi)對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行安裝，通過(guò)按鈕的方式進(jìn)行控制。其次是模擬調(diào)節(jié)器方式，模擬調(diào)節(jié)控制方式特點(diǎn)分別是零散、數(shù)量多以及體積且系統(tǒng)復(fù)雜。相比之下手動(dòng)控制有很大缺點(diǎn)，功能較弱、安全性低、調(diào)節(jié)時(shí)間長(zhǎng)。因此傳統(tǒng)輸煤系統(tǒng)控制方式，導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)出現(xiàn)安全問題的可能性增加。

2.2粉塵以及煤粉泄漏問題

在輸煤系統(tǒng)中，空氣中的粉塵對(duì)于工作人員的身體健康影響較大，粉塵吸入較多很容易造成黑肺，黑肺也是粉塵環(huán)境比較高發(fā)的一種病，由于粉塵中含有大量的二氧化硅物質(zhì)，該物質(zhì)對(duì)身體健康影響較大，因此對(duì)于粉塵環(huán)境工作的人員應(yīng)當(dāng)配備相關(guān)的保護(hù)措施，除了空氣中的粉塵，運(yùn)輸機(jī)也容易泄露粉塵，導(dǎo)致空氣中的粉塵濃度增加，因此導(dǎo)致工作人員塵肺發(fā)病率增加。

2.3設(shè)備故障引發(fā)的安全問題

在輸煤系統(tǒng)中，常常因?yàn)槠Ч收先菀滓l(fā)安全問題，而皮帶故障主要由以下三點(diǎn)因素造成：首先皮帶跑偏，皮帶式輸送機(jī)是輸煤系統(tǒng)中比較常見的，也是比較常用的設(shè)備，而皮帶跑偏很容易造成很多安全問題，皮帶輕微的跑偏，很容易造成煤料等物料拋沙出來(lái)，當(dāng)皮帶跑偏幅度過(guò)大時(shí)，會(huì)造成整個(gè)輸煤系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，對(duì)于皮帶跑偏主要是由于設(shè)計(jì)不合理、托輥安裝時(shí)沒有對(duì)中以及卸料裝置安裝不正確導(dǎo)致的，這些原因?qū)е缕芷?其次是皮帶打滑，當(dāng)皮帶打滑時(shí)很容對(duì)輸煤系統(tǒng)造成影響，出現(xiàn)磨損情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi)，而造成皮帶打滑的因素主要有預(yù)緊力不夠、皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間摩擦力不夠以及滾筒上粘附了其他物質(zhì)，這些因素的存在導(dǎo)致皮帶打滑;最后皮帶破裂問題，皮帶破裂是輸煤系統(tǒng)比較常見的故障，對(duì)于皮帶破裂主要是由鋒利的金屬物質(zhì)和卡在料斗或料口的石塊劃破。

2.4人為因素引發(fā)的安全問題

火電廠燃料輸煤系統(tǒng)由于其本身以及環(huán)境復(fù)雜原因，因此對(duì)于輸煤系統(tǒng)的操作以及管理要求很高，對(duì)于工作人員的操作水平要求也較高，工作人員必須具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。但就目前現(xiàn)狀來(lái)看，發(fā)電廠燃料輸煤系統(tǒng)中的工作人員安全意識(shí)并不是特別高，專業(yè)水平以及技能也不高，甚至出現(xiàn)違規(guī)操作的情況，安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致給輸煤系統(tǒng)的安全問題增加壓力。

2.5火災(zāi)以及爆炸引發(fā)的安全問題

火災(zāi)和爆炸是整個(gè)輸煤系統(tǒng)中最大的安全問題，也是輸煤系統(tǒng)中工作人員最擔(dān)心的問題，火災(zāi)和爆炸發(fā)生于整個(gè)輸煤系統(tǒng)中，無(wú)論是煤堆還是輸煤機(jī)以及儲(chǔ)煤場(chǎng)等都有可能發(fā)生火災(zāi)，其火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊陀诼曇舻乃俣龋斆合到y(tǒng)中的濕度低會(huì)給爆炸提供條件。此外煤也是高揮發(fā)物質(zhì)，揮發(fā)程度越高，越容易引發(fā)火災(zāi)爆炸。對(duì)于輸煤系統(tǒng)中的煤大部分是濕度低和比較小顆粒，因此輸煤系統(tǒng)中的煤很容易發(fā)生爆炸，工作人員在日常管理中應(yīng)當(dāng)注意火災(zāi)爆炸問題，否則后果很嚴(yán)重。

3、電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全的相關(guān)措施

3.1保證皮帶機(jī)安全運(yùn)行的措施

由于皮帶機(jī)對(duì)燃料輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行影響比較嚴(yán)重，因此可采取如下方法和措施，確保皮帶機(jī)的運(yùn)行安全。首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶機(jī)的檢修質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，皮帶接口粘貼的硫化工藝是一個(gè)較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接后，現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)接口進(jìn)行全面、系統(tǒng)地檢查，確認(rèn)合格后，再通過(guò)試運(yùn)行看皮帶是否存在跑偏的現(xiàn)象。檢修完畢后應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致清理，避免雜物殘留。其次，操作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶進(jìn)行定期檢查，看有無(wú)跑偏的現(xiàn)象，運(yùn)行速度是否正常，托輥及滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決處理，防止問題擴(kuò)大影響運(yùn)行安全。再次，對(duì)皮帶機(jī)的保護(hù)措施加以完善，并定期對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，確保其運(yùn)行穩(wěn)定。

3.2環(huán)境因素的防范措施

首先，要留意天氣的變化情況，可以通過(guò)智能終端隨時(shí)查看天氣情況，當(dāng)有暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員做好防范準(zhǔn)備，并啟動(dòng)臨時(shí)應(yīng)急預(yù)案，最大限度地降低天氣對(duì)輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行的影響，提高燃料輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行安全性。其次，煤場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在暴雨和臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前做好防汛措施，可以用煤將推扒機(jī)壓實(shí)，然后再用苫布蓋好，同時(shí)將沙包壘在煤場(chǎng)的邊緣，并對(duì)排水溝進(jìn)行清理，確保排水暢通，由此能夠避免雨水將煤堆沖塌。再次，應(yīng)對(duì)上煤量進(jìn)行有效控制。雨天時(shí)，皮帶機(jī)的皮帶會(huì)因?yàn)橛晁容^濕滑，由此會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低，進(jìn)而引起皮帶跑偏或打滑，此時(shí)斗輪機(jī)的上煤量應(yīng)當(dāng)減少，以免引起安全事故。

3.3燃煤?jiǎn)栴}的處理措施

對(duì)于燃煤性質(zhì)引起的運(yùn)行安全問題，可以采取如下措施加以解決處理：首先，應(yīng)定期清理落煤管，在交接班時(shí)，應(yīng)檢查落煤管的粘煤情況，并進(jìn)行及時(shí)清理，每次上煤后，應(yīng)清理一次，由此確保落煤管的暢通。其次，應(yīng)定期對(duì)堵煤信號(hào)傳感器進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，在正常生產(chǎn)的情況下，可以每個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)，保證傳感器運(yùn)行正常。再次，應(yīng)對(duì)輸煤系統(tǒng)上堆積的煤炭進(jìn)行及時(shí)清理，每個(gè)工作日應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶進(jìn)行沖洗，次數(shù)不少于2次，同時(shí)將撒落的煤及時(shí)從皮帶上清理干凈?？蓪?duì)燃料的運(yùn)行方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確定原煤水分不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可以直接上倉(cāng)，如果煤存在明顯變濕的情況，應(yīng)立即停止直供，改用斗輪機(jī)取。

3.4提高人員素質(zhì)的措施

為避免人為因素對(duì)燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全的影響，應(yīng)當(dāng)不斷提高他們的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。首先，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。電廠可定期組織開展安全事故預(yù)演、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)應(yīng)每月進(jìn)行一次運(yùn)行調(diào)考，運(yùn)行規(guī)則考試則應(yīng)每年進(jìn)行一次，通過(guò)培訓(xùn)和考試，提高現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行操作人員的專業(yè)水平，從而避免誤操作和人為失誤的情況發(fā)生，為輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供保障。其次，應(yīng)做好相關(guān)人員的安全教育工作，為進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)行操作人員的安全意識(shí)，可將典型的事故作為教材讓他們進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)案例中的真實(shí)事件，給他們以啟示，避免在操作中出現(xiàn)同