一級建造師之一建市政公用工程實務復習試題帶答案二

一級建造師之一建市政公用工程實務復習試題帶答案二

單選題（共50題）1、施工單位與建設單位在簽訂拆除工程的施工合同時，應簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責任，其中施工單位應對拆除工程的（）負直接責任。A.安全技術管理B.環(huán)境保護C.地下管線保護D.施工安全過程檢查【答案】A2、鉆孔灌注樁施工中單樁混凝土灌注時間說法正確的宜控制在（）內(nèi)。A.1.2倍混凝土初凝時間B.1.5倍混凝土初凝時間C.1.2倍混凝土終凝時間D.1.5倍混凝土終凝時間【答案】B3、（2018年真題）根據(jù)《建設工程文件歸檔規(guī)范》GB/T50328-2014的規(guī)定：停建、緩建工程的檔案可暫由（）保管。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.施工單位D.設計單位【答案】B4、瀝青貫入式面層其主石料層厚度應依據(jù)碎石的粒徑確定，厚度不宜超過（）mm。A.30B.50C.70D.100【答案】D5、壓路機碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴禁涂刷（）。A.潤滑劑B.加洗滌液的水C.柴油D.肥皂水【答案】C6、適用于長距離、大直話以及高聳構筑物控制測量的平面坐標的傳遞、同心度找正測量的常用儀器是（）。A.全站儀B.光學水準儀C.激光準直儀D.GPS-RTK儀器【答案】C7、（2015年真題）將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。A.現(xiàn)場冷再生B.現(xiàn)場熱再生C.長拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A8、為市政公用工程設施改擴建提供基礎資料的是原設施的（）測量資料。A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工【答案】D9、土路基質量檢查與驗收的主控項目是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A10、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法答案：C【答案】C11、（2020年真題）淤泥、淤泥質土及天然強度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B12、關于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應采用凹凸縫并應鑿毛清理干凈D.設計要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C13、箱涵頂進挖運土方錯誤的是（）。A.按設計坡度開挖，每次開挖進尺0.4～0.8mB.頂板切土，側刃腳切土及底板前清土須人工配合C.兩側欠挖50mm，鋼刃腳切土前進D.列車通過時可繼續(xù)機械挖土，但人員應撤離【答案】D14、下列場站構筑物既屬于給水處理構筑物又屬于污水處理構筑物的是（）。A.配水井B.預臭氧接觸池C.清水池D.混合井【答案】A15、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C16、在柱式墩臺施工中，采用預制混凝土管做柱身外模時，預制管的安裝不符合要求的是（）。A.上下管節(jié)安裝就位后，應采用四根豎方木對稱設置在管欄四周并綁扎牢固，防止撞擊錯位B.管節(jié)接縫應采用水泥砂漿等材料密封C.混凝土管柱外模應設斜撐，保證澆筑時的穩(wěn)定D.基礎面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于30mm【答案】D17、穿越鐵路的燃氣管道應在套管上裝設（）A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C18、以下屬于瀝青混凝土路面特點的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強度B.由于唧泥導致的板底脫空和錯臺是其典型病害C.抗彎強度小，荷載作用下產(chǎn)生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小【答案】C19、關于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。A.可減少開挖隊圍巖的擾動次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.下一次開挖成型并及時進行初期保護D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】D20、合同實施過程中，凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi).必須以正式函件通知（），聲明對此事件要求索賠。A.建設單位技術負責人B.監(jiān)理工程師C.項目經(jīng)理D.施工單位技術負責人【答案】B21、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C22、給水排水混凝土構筑物防滲漏構造配筋設計時，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D23、隧道內(nèi)應加強通風，在有瓦斯的隧道內(nèi)進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范B.公路橋涵施工技術規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范【答案】C24、（2012年真題）GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A25、下列屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程的是（）。A.開挖深度為3m的基坑土方開挖工程B.搭設高度為5m的混凝土模板支撐工程C.搭設高度為40m的落地式鋼管腳手架工程D.開挖深度為16m的人工挖孔樁工程【答案】D26、施工過程中遇到的合同變更，（）必須掌握變更情況，遵照有關規(guī)定及時辦理變更手續(xù)。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主代表C.項目負責人D.企業(yè)負責人【答案】C27、不同種類、不同材質、不同結構管道搶修方法不盡相同。如鋼管一般可用（）的方法修復。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.轉換接口連接【答案】A28、（2015年真題）噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B29、下列關于隔水帷幕的形式，錯誤的是（）。A.深層攪拌樁帷幕B.高壓旋噴帷幕C.地下連續(xù)墻D.鉆孔灌注樁【答案】D30、鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B31、水泥穩(wěn)定土在()條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫。A.高溫B.低溫C.暴露D.覆蓋【答案】C32、壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜采用（）進行。A.內(nèi)滲法B.外滲法C.注漿法D.注水法【答案】D33、正確地選擇（）能使施工方法更為先進、合理、經(jīng)濟。A.新技術B.新工藝C.施工順序D.施工機具【答案】D34、關于廠站水處理工藝管線的特點，說法有誤的是（）。A.水流性能好B.抗彎性能好C.抗腐蝕性能高D.抗地層變位性好【答案】B35、原水水質較好時，城鎮(zhèn)給水處理應采用的工藝流程為（）A.原水一篩網(wǎng)一過濾或消毒B.原水一接觸過濾一消毒C.原水一沉淀一過濾D.原水一調(diào)蓄預沉一澄清【答案】A36、施工期內(nèi)市場價格波動超出一定幅度時，且合同約定不明確時，工程價款（）。A.不能調(diào)整B.按合同約定調(diào)整C.可調(diào)整D.雙方協(xié)商調(diào)整【答案】C37、混凝土樁制作時，預制構件的吊環(huán)必須采用()制作。A.經(jīng)過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋B.未經(jīng)過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋C.HRB335級熱軋鋼筋D.HRB400級熱軋鋼筋【答案】B38、（2011年真題）石灰穩(wěn)定性基層施工錯誤的是（）。A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質粘土、粘土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D39、熱力管道不應與（）同艙敷設。A.給水管道B.電力電纜C.污水管D.電信電纜【答案】B40、城鎮(zhèn)道路基層施工時，攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應當天碾壓成型，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的()范圍內(nèi)。A.±5%B.±2%C.±5%D.±4%【答案】B41、鋼管混凝土施工質量檢測方法為（）。A.超聲波法B.鉆芯法C.紅外線法D.回彈法【答案】A42、（2016年真題）下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實成活后應立即灑水養(yǎng)護C.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實【答案】D43、燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜（）。A.敷設在套管或地溝內(nèi)B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管【答案】A44、埋地燃氣管道，當設計輸氣壓力為1.0MPa，其氣密性試驗壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.5MPaD.1.2MPa【答案】B45、箱涵頂進挖運土方錯誤的是（）。A.按設計坡度開挖，每次開挖進尺0.4～0.8mB.頂板切土，側刃腳切土及底板前清土須人工配合C.兩側欠挖50mm，鋼刃腳切土前進D.列車通過時可繼續(xù)機械挖土，但人員應撤離【答案】D46、現(xiàn)在除了在需要開口的襯砌環(huán)或預計承受特殊荷載的地段采用外，盾構管片一般都采用（）。A.鋼管片B.鑄鐵管片C.鋼筋砼管片D.復合管片【答案】C47、雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑(）。A.粘層油B.透層油C.液體瀝青D.乳化瀝青【答案】A48、污水處理廠試運行基本程序有（1）單機試車；（2）設備機組充水試驗；（3）設備機組負荷試運行；（4）設備機組自動開停機試運行；（5）設備機組空載試運行。下面順序正確的是（）。A.（1）→（2）→（3）→（4）→（5）B.（1）→（2）→（4）→（3）→（5）C.（2）→（1）→（4）→（3）→（5）D.（1）→（2）→（5）→（3）→（4）【答案】D49、路面結構中的承重層是（）A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A50、高溫期施工水泥混凝土路面時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于()。A.3hB.5hC.7hD.10h【答案】A多選題（共20題）1、支線綜合管廊采用（）方式建設的綜合管廊。A.獨立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道E.多艙【答案】BC2、根據(jù)受力特點，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD3、淺埋暗挖法的“十八字”原則包括（）。A.管超前B.嚴注漿C.長開挖D.強支護E.慢封閉【答案】ABD4、燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時，其技術要求正確的有（）。A.燃氣管道輸送壓力不應大于0.4MPaB.敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃氣管道在橋梁上的部分要提高防腐等級D.燃氣管道輸送壓力不應大于1MPa，可不做任何處理E.燃氣管道在橋梁上的部分應設置必要的補償和減振措施【答案】ABC5、燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時，其技術要求有（）。A.燃氣管道輸送壓力不應大于0.4MPa，必須采取安全防護措施B.敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃氣管道在橋梁上的部分要提高防腐等級D.燃氣管道輸送壓力不應大于1MPa，可不做任何處理E.燃氣管道在橋梁上的部分應設置必要的補償和減振措施【答案】ABC6、高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜具有（）特點。A.防滲效果極強B.施工受天氣影響小C.壽命長D.造價低廉E.不易破壞【答案】AC7、下列選項中屬于施工方案的主要內(nèi)容有（）。A.施工機械B.施工方法C.作業(yè)指導書D.網(wǎng)絡技術E.施工順序【答案】AB8、泥漿性能包括（）。A.過濾特性B.相對密度C.排泥流量D.pH值E.含砂率【答案】BD9、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法，正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC10、下列選項中，哪些是造成鉆孔灌注樁質量事故主要原因（）。A.樁端持力層判別錯誤B.孔底沉渣過厚C.混凝土灌筑過程因故中斷D.孔口高程誤差E.混凝土收縮變形【答案】ABCD11、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，以下說法正確的是（）。A.快速路完全為交通功能服務B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，兼有服務功能D.支路為區(qū)域交通集散服務E.支路以服務功能為主【答案】ABC12、未設墊層且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂，或者為細粒土時，應設置底基層，底基層可采用（）等。A.級配粒料B.水泥穩(wěn)定粒料C.瀝青混凝土D.瀝青穩(wěn)定碎石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】AB13、圓形建（構）筑物應據(jù)其圓心施放()控制線。A.中心B.軸線C.外輪廓線D.環(huán)線E.半徑【答案】BC14、安全警示標志的類型主要有（）標志。A.警告B.指令C.指示D.提醒E.禁止【答案】ABC15、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時,模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC16、確定鋼筋下料長度，應考慮（）等因素。A.保護層厚度B.鋼筋級別C.加工設備D.彎鉤要求E.鋼筋直徑【答案】ABD17、下列說法中，屬于鋼筋接頭規(guī)定的有（）A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理B.鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.在同一根鋼筋上宜少設接頭【答案】BCD18、關于供熱管網(wǎng)工程試運行的說法，錯誤的有（）。A.工程完工后即可進行試運行B.試運行應按建設單位、設計單位認可的參數(shù)進行C.應對管道及設備進行全面檢查D.試運行中應重點檢查支架的工作狀況E.試運行的時間應為連續(xù)運行48h【答案】A19、關于鋼板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。A.適用于深水基坑工程B.在粘土層施工時應使用射水下沉方法C.鋼板樁的鎖扣應用止水材料捻縫D.施打時應有導向設備E.施打順序一般從上游向下游合龍【答案】ACD20、以下關于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）。A.嚴注漿B.長開挖C.管超前D.強支護E.晚封閉【答案】ACD大題（共10題）一、某公司中標一座A市跨河大橋項目，主橋為（2×110+3×185+2×110）m預應力混凝土連續(xù)箱梁剛構橋，采用懸臂澆筑法施工。兩岸引橋均為三孔一聯(lián)預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+30m+25m，采用就地澆筑法，滿堂式支架，使用組合鋼模板。下部結構為鉆孔灌注樁基礎，設計規(guī)定鉆孔灌注樁應該深入中風化巖層以下3m。施工單位進場后，經(jīng)實地考查和校對設計文件，編制了施工組織設計。為保證工程質量，項目部加強進場材料管理，對鋼筋、鋼絲、水泥等重要材料嚴格檢測其質量證明書、包裝、標志和規(guī)格，并分批檢驗鋼絲的形狀、尺寸和表面。項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用，同時為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現(xiàn)有的油泵配套使用。項目部制定了支架施工專項方案，對原地基進行壓實處理后作為支架基礎，支架施工前，對支架進行預壓，支架搭設時，預留拱度考慮了支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮。【問題】1.除了背景資料考慮的支架預拱度因素外，還應考慮哪些因素？2.補充對鋼絲還需進行的檢查項目。3.指出施工單位在張拉設備的使用上錯誤之處，并說明理由。4.對原地基進行預壓處理的主要作用有哪些？【答案】1.（1）支架（拱架）地基的非彈性沉陷；（2）支架（拱架）的非彈性變形；（3）結構的預拱度。2.還應進行抗拉強度、彎曲及伸長率等試驗（力學性能試驗和其他性能試驗）。3.錯誤1：新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用錯誤。理由：張拉設備應在進場時進行檢定（檢驗、校定、校驗）。錯誤2：從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現(xiàn)有的油泵配套使用錯誤。理由：千斤頂與壓力表應配套檢定（檢驗、校定、校驗），配套使用。4.作用：（1）檢驗和保證地基承載能力；（2）檢驗地基沉降狀況。二、某公司中標承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結構，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。項目部依據(jù)設計要求確定了主體結構施工方案：將鋼橋分塊進行預制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路專項方案和吊裝運輸專項方案的施工組織設計在報審過程中遭到了質疑，經(jīng)過專家論證、修改、補充后方被批準實施。問題：1．主體結構施工方案確定前還應進行哪些必要的準備工作2．補充該工程應編制的專項施工方案。3．鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作4．工地焊接時應按什么順序進行【答案】1．準備工作應包括：(1)應沿線調(diào)研，選擇運輸路線，編制吊裝專項方案。(2)應根據(jù)調(diào)研結果，確定鋼橋預制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計算確定施工參數(shù)。考點應為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實踐性較強的考題。考生應注意背景介紹，結合有關技術標準進行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯，應事先走訪產(chǎn)權單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應根據(jù)選用的吊機能力、運輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計算或建模計算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。除背景資料介紹的準備工作外，可參照教材有關內(nèi)容來補充施工組織設計確定前的準備工作。2．還應補充：交通導行專項方案、臨時支架專項方案、高空焊接專項方案、涂裝專項方案等?？键c應為專項施工方案內(nèi)容，屬于工程實踐性較強的考題。本題問的是專項施工方案，應包括施工專項方案和安全專項方案，應依據(jù)有關規(guī)定和實踐經(jīng)驗作答。本工程鋼梁構件較寬、體型較大，在運輸和吊裝過程中會涉及城市大件運輸路線：道路、橋梁的交通安全專項方案，支架與吊裝施工安全專項方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項方案回答。需要專家論證的安全專項方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程。因此本工程應編制3個安全專項方案，需要專家論證或審批事項。交通導行方案應經(jīng)交通管理部門和道路權屬部門審批；焊縫探傷檢驗和涂裝方案應符合設計要求和《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2的有關規(guī)定。這些專項施工方案也需要技術論證。3．吊裝前應做準備工作：臨時支架安全性檢查、運輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等?？键c應為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準備工作。本題與前題同屬于填補型考題即保證考試通過率而設置的，雖然有分數(shù)限制，考生應盡可能多答。除參考答案外，可補充：三、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?.（本小題共4分）場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內(nèi)水位應高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現(xiàn)場安全由A單位負責（2分），B單位就分包項目向A單位負責（1分），服從A單位對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔主要責任（2分），A單位承擔連帶責任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導致事故的發(fā)生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準的原因是：接高混凝土其實質為增加壓重（2分），因此產(chǎn)生的費用屬于措施費（2分），不能變更沉井混凝土工程量。四、某公司中標承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結構，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。項目部依據(jù)設計要求確定了主體結構施工方案：將鋼橋分塊進行預制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路專項方案和吊裝運輸專項方案的施工組織設計在報審過程中遭到了質疑，經(jīng)過專家論證、修改、補充后方被批準實施。問題：1．主體結構施工方案確定前還應進行哪些必要的準備工作2．補充該工程應編制的專項施工方案。3．鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作4．工地焊接時應按什么順序進行【答案】1．準備工作應包括：(1)應沿線調(diào)研，選擇運輸路線，編制吊裝專項方案。(2)應根據(jù)調(diào)研結果，確定鋼橋預制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計算確定施工參數(shù)?？键c應為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實踐性較強的考題。考生應注意背景介紹，結合有關技術標準進行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯，應事先走訪產(chǎn)權單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應根據(jù)選用的吊機能力、運輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計算或建模計算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。除背景資料介紹的準備工作外，可參照教材有關內(nèi)容來補充施工組織設計確定前的準備工作。2．還應補充：交通導行專項方案、臨時支架專項方案、高空焊接專項方案、涂裝專項方案等?？键c應為專項施工方案內(nèi)容，屬于工程實踐性較強的考題。本題問的是專項施工方案，應包括施工專項方案和安全專項方案，應依據(jù)有關規(guī)定和實踐經(jīng)驗作答。本工程鋼梁構件較寬、體型較大，在運輸和吊裝過程中會涉及城市大件運輸路線：道路、橋梁的交通安全專項方案，支架與吊裝施工安全專項方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項方案回答。需要專家論證的安全專項方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程。因此本工程應編制3個安全專項方案，需要專家論證或審批事項。交通導行方案應經(jīng)交通管理部門和道路權屬部門審批；焊縫探傷檢驗和涂裝方案應符合設計要求和《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2的有關規(guī)定。這些專項施工方案也需要技術論證。3．吊裝前應做準備工作：臨時支架安全性檢查、運輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等?？键c應為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準備工作。本題與前題同屬于填補型考題即保證考試通過率而設置的，雖然有分數(shù)限制，考生應盡可能多答。除參考答案外，可補充：五、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步設有圓墩柱支撐，預制墩柱采用杯口基礎；基礎下設φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部擬將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件二：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。問題：1．本工程開工前應做好哪些準備工作2．給出事件一項目部變更樁基施工方案應注意事項。3．分析事件二中遭到居民投訴原因。4．被城管部門停工5d，項目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應做好準備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準確位置和使用狀況；確定運輸路線和吊裝現(xiàn)場；編制施工方案報有關部門審批；辦理臨時占用公共設施手續(xù)?？键c應為施工準備階段的質量管理要求，屬于綜合型考題。應基于市政公用工程城區(qū)施工準備要點，分析背景資料后給出答案。市政公用工程城區(qū)施工特點：多專業(yè)工程交錯、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時建設，與城市交通、市民生活相互干擾，工期短或有行政指令，施工用地緊張、用地狹小，施工流動性大；環(huán)保文明施工要求高等。除參考答案外施工準備工作參考內(nèi)容有：(1)項目部進場后應由技術負責人組織有關人員進行工程現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)研和詳勘。現(xiàn)場地下管現(xiàn)復雜時，必須在勘探資料基礎上進行調(diào)研和坑探，并走訪鄰近單位和居委會，進行溝通。(2)在調(diào)研和詳勘基礎上，針對工程項目不確定因素扣質量安全、文明施工影響因素，進行分析和評估；并制定針對性措施。(3)在分析和風險評估基礎上，編制實施性施工組織設計、專項施工方案和安全專項方案。(4)現(xiàn)場搭建圍擋、臨設；接通水、電。(5)現(xiàn)場測量定位放線。2．變更施工方案應注意如下事項：(1)取得變更設計：混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應由原設計單位進行重新計算和驗算，由設計單位給出變更設計。(2)屬于施工方案的重要變動，應按有關規(guī)定重新編制方案，并辦理相應的變更手續(xù)報批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應按照有關規(guī)定編寫專項方案，經(jīng)專家論證后到質量安全主管部門備案?？键c應為設計變更和施工組織設計變更規(guī)定，屬于工程實踐型考題。需要分析、歸納后給出答案。六、案例3某城市新建主干道，長2.5ＫＭ，設雙向四車道，路面組成結構如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細粒式瀝青混合料表面層。施工機械主要有：挖掘機、鏟運機、壓路機、灑水車、平地機、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側向內(nèi)側碾壓，瀝青混合料攤鋪時隨時對溫度進行檢查，輪胎壓路機初壓，碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場公示牌：工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀律牌。問題：1、補充施工機械種類2、指出并改正底基層碾壓錯誤，并闡述瀝青混合料的初壓設備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補充設置哪些？【答案】1、（一）路面基層施工主要機械設備的配置（1）基層材料的拌合設備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設備（2）攤鋪平整機械：包括拌合料攤鋪機，平地機、石屑或場料撤布車（3）裝運機械：裝載機和運輸車輛；（4）壓實設備：壓路機；（5）清除設備和養(yǎng)生設備：清除車、灑水車（二）路面施工主要機械設備的配置（1）拌合設備：瀝青混凝土攪拌設備（2）攤鋪平整機械：瀝青混凝土攤鋪機，平地機（3）裝運機械：裝載機和運輸車輛；（4）壓實設備：光輪、輪胎和雙輪雙振動壓路機2、（1）錯誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側向內(nèi)側碾壓正確做法：由低到高七、A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結構層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質保金全部扣除，作為質量缺陷維修費。【問題】1．就本工程延期，實際工期縮短，A公司可向建設單位索賠哪些費用?2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質保金的不妥之處，說明正確做法及理由?！敬鸢浮?．A公司可向建設單位索賠停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；縮短工期增加費用。2．施工方式問題：還應要求三輥軸機組的直徑應與攤鋪層厚度匹配；切縫問題：應根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏小；養(yǎng)護問題：養(yǎng)護時間可能太短，養(yǎng)護時間不得少于混凝土到達80％設計彎拉強度所需時間，一般14～21d。設計彎拉強度到達100％，才能開放交通。3．(1)總監(jiān)組織預驗收；配合分包單位進行資料組卷。(2)還應有設計單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質保金全部扣除”不妥，應由分包單位進行維修，驗收合格后，保修期滿退還保證金。八、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調(diào)整。九、A公司投標一新建水廠工程，在投標時發(fā)現(xiàn)招標文件中的措施項目清單中只有模板、支架、腳手架以及文明施工等項目，A公司覺得水池主體施工中的措施項目不全，但也沒有在答疑中提出此事，而是根據(jù)企業(yè)投標施工方案在措施項目清單中補充了相應的措施項目。A公司4500萬中標該工程，建設單位在簽訂合同前要求A公司讓利8%，A公司最終認同了建設單位提出的條件，按照《建設工程施工合同(示范文本）》(GF-2013-0201)簽訂了施工合同。A公司按照GF-2013-0201的要求派出了一名建造師擔任本工程項目經(jīng)理，并從另一個正在收尾工作的項目部臨時租借兩名測量員及正在使用的測量儀器，進場后立即進行測量放線工作。新建水池地下水位低、開挖淺且土質較好，故采用放坡開挖。后因水池結構變更，使得施工進入雨季，項目部針對基坑雨季施工采取了基坑坡面噴射混凝土和坡頂硬化的處理措施。項目部在水池施工過程中的底板與側墻施工縫安放止水鋼板，在水池墻體管線進出水池部位安放了穿墻套管。項目部在技術交底中要求止水鋼板不得有孔洞，止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線與變形縫的中心線應對正；穿墻套管安裝要求位置準確且垂直