土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考

土木工程大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告參考

土木工程高校實(shí)習(xí)報(bào)告參考5篇

土木工程的目的其實(shí)是形成人類所生產(chǎn)或生活所須要的、功能良好且舒適的美觀空間和通道。下面是我為大家整理的土木工程高校實(shí)習(xí)報(bào)告，假如大家喜愛可以共享給身邊的摯友。

土木工程高校實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇1）

前言

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市

實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22

實(shí)習(xí)學(xué)生:劉月/04土木-7班

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問(wèn)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)學(xué)問(wèn)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問(wèn)的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實(shí)力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的相識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的相識(shí)，我們感到非常的快樂(lè)。

相識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)安排中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀試驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際視察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，相識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過(guò)自己實(shí)地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)馬路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

01

書目

1：前言--------------------------------------------------------------------/01

2：書目---------------------------------------------------------------------02

一：動(dòng)員大會(huì)--------------------------------------------------------------01

二：交通量的測(cè)定--------------------------------------------------------02

三：參觀路橋模型--------------------------------------------------------03

四：參觀淮河大橋--------------------------------------------------------04

五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng)--------------------------------------05

六：參觀合肥五里墩立交橋---------------------------------------------06

七：聽錢七虎的報(bào)告------------------------------------------------------07

八：參觀校內(nèi)雙橋---------------------------------------------------------08

九：觀看混凝土教學(xué)錄象------------------------------------------------09

十：結(jié)束語(yǔ)------------------------------------------------------------------10

02

一：動(dòng)員大會(huì)

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的支配作了具體的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有指責(zé)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而驚慌的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)當(dāng)完成的一些任務(wù)(細(xì)致視察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)留意的平安問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不留意平安而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很肅穆的語(yǔ)氣。因?yàn)槭窍嘧R(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)學(xué)問(wèn)確定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的留意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和相互幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)肯定會(huì)順當(dāng)?shù)耐瓿?。并且在每天的?shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

01

二：交通量的測(cè)定

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日

實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國(guó)際大酒店路口東西方向

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍動(dòng)身，到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自安排了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就起先測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓許多車輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：101輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2__161=312輛/H，其中由北向南S1=68__2=136輛/1H，由南向北的有S2=93__2=186輛/1H;摩托車每小時(shí)流量：M=101__2=196輛/H，其中由北向南M1=49__2=101輛/H，由南向北的有M2=49__2=101輛/H;汽車每小時(shí)的流量：N=546__2=1092輛/H，其中由北向南N1=303__2=606輛/H，由南向北的有N2=243__2=486輛/H。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信念了!

02

三：參觀路橋模型

實(shí)習(xí)日期：20__年6月14日

實(shí)習(xí)目的：參觀本部試驗(yàn)室路橋模型

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系試驗(yàn)室

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

在與詳細(xì)的路和橋建筑接觸之前，老師支配我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是也許知道橋的一些構(gòu)造，但今日從老師的講解中我們知道了更具體的狀況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建立的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。根據(jù)橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類馬路橋、鐵路橋、馬路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。

(2)根據(jù)橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于101m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于101m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于101m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于101m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)根據(jù)橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采納)等(4)根據(jù)跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。

看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)馬路等級(jí)根據(jù)其運(yùn)用功能分為高速馬路、一級(jí)馬路、二級(jí)馬路、三級(jí)馬路、四級(jí)馬路五個(gè)等級(jí)。另外，根據(jù)馬路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用馬路幾種。

馬路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、馬路排水構(gòu)筑物建設(shè)、馬路特別構(gòu)筑物、馬路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

03

四：參觀淮河大橋

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日

實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不謀而合的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來(lái)，車還沒(méi)停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今日的第一站：淮南淮河大橋。

淮南淮河大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長(zhǎng)的鐵路、馬路兩用橋?；茨匣春哟髽蛴蓢?guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，馬路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，11010年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛勝利。11012年7月馬路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，馬路橋面至地面垂直距離38米。上層馬路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到簇新巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今日的其次站：鳳臺(tái)毛集淮河大橋。

鳳臺(tái)淮河馬路大橋位于102省道上，該橋建于11010年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長(zhǎng)759米，共分15孔，其中主橋長(zhǎng)452米，引橋長(zhǎng)307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。

04

五：參觀毛集合阜公

路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月16日

實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜馬路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的留意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜馬路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

今日的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng)，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今日參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程狀況。

[合淮阜高速路第八合同段]位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長(zhǎng)14.333km起訖樁號(hào)k60+500—k74+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速馬路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分別立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。

果真是很長(zhǎng)，一起先全部同學(xué)還都可以跟的上，后來(lái)有的同學(xué)就覺(jué)得路途太長(zhǎng)了不情愿走了。好不簡(jiǎn)單參觀完了這一路段正打算回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說(shuō)“那在三公里以外呢!”“沒(méi)事，去看看”老師說(shuō)道，就這樣我們又快馬加鞭地前往第九合同段參觀。

[合淮阜高速路第酒合同段]是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸，全長(zhǎng)3773米，起訖樁號(hào)k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速馬路。主要工程量：樁基4101根，露臺(tái)系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為1019111.21立方米，工期為17個(gè)月。

今日是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的學(xué)問(wèn)，而且也熬煉了我們的身體，真是一箭雙雕!

六：參觀合肥五里墩立交橋

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月18日

實(shí)習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：合肥五里墩立交橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

五里墩立交橋簡(jiǎn)介：

五里墩立交橋位于合肥市長(zhǎng)江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路途17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。

是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點(diǎn)和標(biāo)記工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)--市政工程“銀路獎(jiǎng)”和鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評(píng)為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。

五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)馬路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯美景觀。11015年6月開工，11016年6月20號(hào)竣工。這座立交橋分地上三層.地下一層，橋梁面積4萬(wàn)平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路途17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長(zhǎng)11OO多米，橋梁全長(zhǎng)3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新奇高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣概宏偉壯麗。整個(gè)橋梁縱橫交接，四通八達(dá)如十幾條巨龍波濤洶涌，給人以美的動(dòng)感。五里墩立交橋投資2億多元。

11015年6月開工，11016年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動(dòng)車道全長(zhǎng)9.78公里，面積10.4萬(wàn)平方米。橋梁全長(zhǎng)3886m，面積4.16萬(wàn)平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。

06

七：聽錢七虎的報(bào)告

實(shí)習(xí)日期：20__年6月19日

實(shí)習(xí)目的：傾聽中國(guó)工程院院士錢七虎關(guān)于“開發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報(bào)告。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校本部九樓報(bào)告廳

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越困難，地下空間利用也就越普及?，F(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供應(yīng)與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在親密聯(lián)系，必需保持兩者平衡發(fā)展。

在高密度城市化的時(shí)代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探究城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過(guò)修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請(qǐng)中國(guó)工程院的院士錢七虎教授來(lái)給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容，詳細(xì)如下：

一、現(xiàn)代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場(chǎng)，地下購(gòu)物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的緣由：

1、土地價(jià)格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對(duì)地面的運(yùn)用。

4、核防護(hù)屏障。

三、地下空間利用中的問(wèn)題：

1、成本高。越深越高。

2、拆除非常困難等。

四、誰(shuí)擁有地下空間的運(yùn)用權(quán)?

1、各國(guó)的狀況各不相同。

2、在日本，土地全部者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間全部權(quán)。20xx年生效《深層地下空間運(yùn)用法》。

五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：

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1、地震。

2、洪水。

3、火災(zāi)等。

六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：

1、運(yùn)用深層地下空間多。

2、拆除特別困難。

3、行人更易受到損害，尤其是老人們。

4、開發(fā)消遣區(qū)域的潛力。

由于我國(guó)社會(huì)城市化的程度和速度越來(lái)越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些須要嚴(yán)格保密和高度平安的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國(guó)家對(duì)其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分?？傊傊?，在城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今日，不主動(dòng)開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和好用效能是特別困難的。

八：參觀校內(nèi)雙橋

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月20日

實(shí)習(xí)目的：參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，了解一般小型橋梁的施工過(guò)程及工程中的留意事項(xiàng)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校北區(qū)南北橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

6月20日吃過(guò)早飯，我們就在樓下等著老師來(lái)。今日的任務(wù)是參觀校內(nèi)內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。

老師來(lái)后，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生便利上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后肯定會(huì)為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。

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九：觀看混凝土教學(xué)錄象

今日的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過(guò)一個(gè)小時(shí)的對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按肯定比例配制，經(jīng)過(guò)攪拌振搗成型，在肯定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)，因而其運(yùn)用兩越來(lái)越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍廣，運(yùn)用范圍非常廣泛，不僅在各種土木工程中運(yùn)用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎校炷烈彩侵匾牟牧?。其種類許多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫一般混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600Kg/m^3)一般混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，輕混凝土(密度《1950Kg/m^3);按運(yùn)用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增加混凝土及聚合物浸漬混凝土等。

(2)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要緣由是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也簡(jiǎn)單形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)動(dòng)身，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應(yīng)當(dāng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土運(yùn)用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過(guò)冷，以削減新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持相宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順當(dāng)進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂實(shí)力。相宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┙?jīng)常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完

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全可以滿意水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等

緣由常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最簡(jiǎn)單而且干脆受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事務(wù)，依據(jù)不憐憫況不同處理。

十：結(jié)束語(yǔ)

持續(xù)兩個(gè)星期的相識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(zhǎng)，可是它帶給我們的卻是恒久也忘不了的經(jīng)驗(yàn)。

在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^(guò)淮河大橋，去過(guò)毛集大橋，看過(guò)合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多學(xué)問(wèn)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，駕馭了一些實(shí)踐的學(xué)問(wèn)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的學(xué)問(wèn)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的學(xué)問(wèn)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的學(xué)問(wèn)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在學(xué)問(wèn)上更上一曾樓，而且在身體素養(yǎng)和意志力上也有肯定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友情也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平常不怎么說(shuō)話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，信任這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)驗(yàn)肯定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活供應(yīng)很大的幫助!

土木工程高校實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇2）

從20__年6月7日，我們起先了工程測(cè)量學(xué)習(xí)，本次學(xué)習(xí)須要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、全站儀，當(dāng)天我們就起先了室外的測(cè)量工作。

一、實(shí)習(xí)目的

1、在獲得基本學(xué)問(wèn)和基本技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練，以鞏固課堂所學(xué)學(xué)問(wèn)及提高操作技能。只有通過(guò)實(shí)訓(xùn)，才能駕馭儀器操作的基本技能和測(cè)量作業(yè)的方法，為從事建筑工程建設(shè)打下肯定的基礎(chǔ)。

2、培育學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)力。

3、培育肅穆仔細(xì)、實(shí)事求是、一絲不茍的實(shí)踐科學(xué)看法。

4、培育吃苦耐勞、愛惜儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

5、熟識(shí)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。6、培育吃苦耐勞、愛惜儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過(guò)完成限制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的熬煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的實(shí)力，以及組織與管理實(shí)力，培育良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

1、限制點(diǎn)高程測(cè)量

2、導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量

3、水平角度測(cè)量

4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算

5、測(cè)繪地形圖

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

1、外業(yè)測(cè)量：

（1）測(cè)量限制點(diǎn)高程；

（2）測(cè)量限制點(diǎn)間距離；

（3）測(cè)量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。

2、內(nèi)業(yè)計(jì)算：

（1）計(jì)算限制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程；

（2）計(jì)算個(gè)限制點(diǎn)間距離及相對(duì)誤差；

（3）計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；

（4）依據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。

3、測(cè)繪地形圖：

（1）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的限制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上；

（2）依據(jù)限制點(diǎn)四周的地物地貌測(cè)量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、測(cè)量次序

首先我們進(jìn)行的是各限制點(diǎn)的高程限制測(cè)量，隨后再進(jìn)行閉合導(dǎo)線水平角的測(cè)量和各限制點(diǎn)的距離測(cè)量，完成這些限制測(cè)量以后，然后再進(jìn)行碎部測(cè)量，最終把測(cè)量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上，完成實(shí)習(xí)。

2、、高差測(cè)量的方法

（1）水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)限制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。

（2）望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng)，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)整三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。

（3）調(diào)水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測(cè)得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來(lái)。

（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測(cè)量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來(lái)，測(cè)得高差不得超過(guò)5mm，否則重測(cè)。

3、角度測(cè)量的方法

（1）經(jīng)緯儀架在限制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)整圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)整腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過(guò)對(duì)中器視察是否對(duì)中，否則反復(fù)調(diào)平。

（2）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)整微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（3）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)整調(diào)整微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（4）兩次測(cè)量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測(cè)。

4、距離測(cè)量的方法

（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對(duì)中整平，再進(jìn)行定線。

（2）然后用鋼尺沿著路途測(cè)出導(dǎo)線長(zhǎng)度。

（3）來(lái)回各測(cè)一次，兩次距離的相對(duì)誤差不能超過(guò)兩千分之一，否則重測(cè)。

5、測(cè)量精度

（1）距離來(lái)回測(cè)量相對(duì)誤差不超過(guò)1/20__；

（2）水準(zhǔn)儀高差測(cè)量中高差閉合差在容許值±12vnmm或±40lmm范圍內(nèi)；

（3）測(cè)內(nèi)角時(shí)一測(cè)回中上、下半測(cè)回角值之差不得超過(guò)±40秒。

6、計(jì)算成果及示意圖

五、實(shí)習(xí)心得

土木工程測(cè)量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論學(xué)問(wèn)的同時(shí)，更須要通過(guò)實(shí)踐來(lái)加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，同樣，學(xué)習(xí)的末期也須要通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的成果，鑒于此，學(xué)校特意支配本次為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。首先我們很感謝這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@使我們學(xué)習(xí)到了平常課堂上學(xué)習(xí)不到的學(xué)問(wèn)，而且讓我們體會(huì)到了高校課堂的別出心裁之處。實(shí)踐性較強(qiáng)，動(dòng)手實(shí)力得到提高。很感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠讓我們實(shí)地地進(jìn)行測(cè)量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。

這次我們測(cè)得是辦公樓及四周地帶，原來(lái)以為很簡(jiǎn)潔，卻沒(méi)想到測(cè)起來(lái)這么麻煩，數(shù)據(jù)許多，漸漸發(fā)覺(jué)要做的其實(shí)特殊困難，這讓我更加知道了測(cè)量是一門要求很高的學(xué)科，尤其是精度方面，任何工作都沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)潔，一切還需虔誠(chéng)虛心地腳踏實(shí)地。遵照測(cè)量的原則，我們實(shí)行先限制后碎步的程序進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，一步一個(gè)腳印，在限制點(diǎn)測(cè)量時(shí)每次都等測(cè)量結(jié)果計(jì)算合格后才進(jìn)行下一個(gè)限制點(diǎn)的測(cè)量，因?yàn)槲覀兩钌畹孛靼?，?duì)于測(cè)量這樣一項(xiàng)精密的工作來(lái)講，限制測(cè)量時(shí)稍有差錯(cuò)就有可能造成全部工作重新返工，這勢(shì)必要影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度，同時(shí)消耗更多的人力物力。

測(cè)量時(shí)出現(xiàn)了許多的狀況，比如測(cè)量的那幾每天氣不是很好，大家在測(cè)量中特別不便，再比如測(cè)量須要的儀器太多，背來(lái)背去很不便利，不下雨的話天氣又比較燥熱。平常測(cè)量的時(shí)候大家反復(fù)測(cè)來(lái)測(cè)去的，這些數(shù)據(jù)測(cè)起來(lái)特別麻煩，常常會(huì)從頭起先重新測(cè)，所以干這個(gè)首先肯定要有耐性才行，保持一絲不茍的看法，不能存在敷衍了事的想法，不然只會(huì)越來(lái)越煩躁。

測(cè)量時(shí)也出現(xiàn)過(guò)試驗(yàn)儀器一時(shí)無(wú)法找到的狀況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒(méi)有剛好固定，另一不知情的組員提起腳架差點(diǎn)造成經(jīng)緯儀砸下，這一事務(wù)讓我們深深明白對(duì)儀器一絲不茍愛護(hù)的重要性。

一次意義非凡的經(jīng)驗(yàn)，真希望以后學(xué)校能多給學(xué)生支配實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生更好地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化學(xué)問(wèn)。一周多以來(lái)，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn).....我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過(guò)程中，我們也有遇到了許多問(wèn)題，疑難以及困難。通過(guò)老師的提點(diǎn)以及我們的仔細(xì)地對(duì)待還是很好的克服了。特別感謝這一次實(shí)習(xí)，為我們供應(yīng)了一個(gè)共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，團(tuán)結(jié)合作完成一項(xiàng)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，我從中受益頗多。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，也發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)的普及特別重要。我國(guó)政府為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)而進(jìn)行的多年的教化活動(dòng)，取得了很大成就。人們的觀念、意識(shí)都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動(dòng)不能只做表面文章，要深化實(shí)際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，逐步確立人們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟(jì)發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)才有希望。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平，對(duì)中更加?jì)故?，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法學(xué)到且做到的東西，但在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我做到了，雖說(shuō)并不完備，在曲折失敗中還是取得了勝利。在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦以及處理各種狀況的實(shí)力。

土木工程高校實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇3）

從20__年6月7日，我們起先了工程測(cè)量學(xué)習(xí)，本次學(xué)習(xí)須要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、全站儀，當(dāng)天我們就起先了室外的測(cè)量工作。

一、實(shí)習(xí)目的

1、在獲得基本學(xué)問(wèn)和基本技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練，以鞏固課堂所學(xué)學(xué)問(wèn)及提高操作技能。只有通過(guò)實(shí)訓(xùn)，才能駕馭儀器操作的基本技能和測(cè)量作業(yè)的方法，為從事建筑工程建設(shè)打下肯定的基礎(chǔ)。

2、培育學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)力。

3、培育肅穆仔細(xì)、實(shí)事求是、一絲不茍的實(shí)踐科學(xué)看法。

4、培育吃苦耐勞、愛惜儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

5、熟識(shí)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

6、培育吃苦耐勞、愛惜儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過(guò)完成限制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的熬煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的實(shí)力，以及組織與管理實(shí)力，培育良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

1、限制點(diǎn)高程測(cè)量

2、導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量

3、水平角度測(cè)量

4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算

5、測(cè)繪地形圖

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

1、外業(yè)測(cè)量：

（1）測(cè)量限制點(diǎn)高程；

（2）測(cè)量限制點(diǎn)間距離；

（3）測(cè)量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。

2、內(nèi)業(yè)計(jì)算：

（1）計(jì)算限制點(diǎn)間高差，推算各點(diǎn)間高程；

（2）計(jì)算個(gè)限制點(diǎn)間距離及相對(duì)誤差；

（3）計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；

（4）依據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。

3、測(cè)繪地形圖：

（1）將坐標(biāo)范圍內(nèi)的限制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上；

（2）依據(jù)限制點(diǎn)四周的地物地貌測(cè)量某些點(diǎn)的高程，再標(biāo)在圖紙上。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、測(cè)量次序

首先我們進(jìn)行的是各限制點(diǎn)的高程限制測(cè)量，隨后再進(jìn)行閉合導(dǎo)線水平角的測(cè)量和各限制點(diǎn)的距離測(cè)量，完成這些限制測(cè)量以后，然后再進(jìn)行碎部測(cè)量，最終把測(cè)量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上，完成實(shí)習(xí)。

2、、高差測(cè)量的方法

（1）水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)限制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。

（2）望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng)，再將水準(zhǔn)儀調(diào)平，調(diào)整三個(gè)腳螺旋，使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。

（3）調(diào)水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測(cè)得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來(lái)。

（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測(cè)量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來(lái)，測(cè)得高差不得超過(guò)5mm，否則重測(cè)。

3、角度測(cè)量的方法

（1）經(jīng)緯儀架在限制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)整圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)整腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過(guò)對(duì)中器視察是否對(duì)中，否則反復(fù)調(diào)平。

（2）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)整微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（3）望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)整調(diào)整微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（4）兩次測(cè)量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測(cè)。

4、距離測(cè)量的方法

（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對(duì)中整平，再進(jìn)行定線。

（2）然后用鋼尺沿著路途測(cè)出導(dǎo)線長(zhǎng)度。

（3）來(lái)回各測(cè)一次，兩次距離的相對(duì)誤差不能超過(guò)兩千分之一，否則重測(cè)。

5、測(cè)量精度

（1）距離來(lái)回測(cè)量相對(duì)誤差不超過(guò)1/20__；

（2）水準(zhǔn)儀高差測(cè)量中高差閉合差在容許值±12vnmm或±40lmm范圍內(nèi)；

（3）測(cè)內(nèi)角時(shí)一測(cè)回中上、下半測(cè)回角值之差不得超過(guò)±40秒。

6、計(jì)算成果及示意圖

五、實(shí)習(xí)心得

土木工程測(cè)量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論學(xué)問(wèn)的同時(shí)，更須要通過(guò)實(shí)踐來(lái)加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，同樣，學(xué)習(xí)的末期也須要通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的成果，鑒于此，學(xué)校特意支配本次為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。首先我們很感謝這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@使我們學(xué)習(xí)到了平常課堂上學(xué)習(xí)不到的學(xué)問(wèn)，而且讓我們體會(huì)到了高校課堂的別出心裁之處。實(shí)踐性較強(qiáng)，動(dòng)手實(shí)力得到提高。很感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠讓我們實(shí)地地進(jìn)行測(cè)量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。

這次我們測(cè)得是辦公樓及四周地帶，原來(lái)以為很簡(jiǎn)潔，卻沒(méi)想到測(cè)起來(lái)這么麻煩，數(shù)據(jù)許多，漸漸發(fā)覺(jué)要做的其實(shí)特殊困難，這讓我更加知道了測(cè)量是一門要求很高的學(xué)科，尤其是精度方面，任何工作都沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)潔，一切還需虔誠(chéng)虛心地腳踏實(shí)地。遵照測(cè)量的原則，我們實(shí)行先限制后碎步的程序進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，一步一個(gè)腳印，在限制點(diǎn)測(cè)量時(shí)每次都等測(cè)量結(jié)果計(jì)算合格后才進(jìn)行下一個(gè)限制點(diǎn)的測(cè)量，因?yàn)槲覀兩钌畹孛靼?，?duì)于測(cè)量這樣一項(xiàng)精密的工作來(lái)講，限制測(cè)量時(shí)稍有差錯(cuò)就有可能造成全部工作重新返工，這勢(shì)必要影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度，同時(shí)消耗更多的人力物力。

測(cè)量時(shí)出現(xiàn)了許多的狀況，比如測(cè)量的那幾每天氣不是很好，大家在測(cè)量中特別不便，再比如測(cè)量須要的儀器太多，背來(lái)背去很不便利，不下雨的話天氣又比較燥熱。平常測(cè)量的時(shí)候大家反復(fù)測(cè)來(lái)測(cè)去的，這些數(shù)據(jù)測(cè)起來(lái)特別麻煩，常常會(huì)從頭起先重新測(cè)，所以干這個(gè)首先肯定要有耐性才行，保持一絲不茍的看法，不能存在敷衍了事的想法，不然只會(huì)越來(lái)越煩躁。

測(cè)量時(shí)也出現(xiàn)過(guò)試驗(yàn)儀器一時(shí)無(wú)法找到的狀況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒(méi)有剛好固定，另一不知情的組員提起腳架差點(diǎn)造成經(jīng)緯儀砸下，這一事務(wù)讓我們深深明白對(duì)儀器一絲不茍愛護(hù)的重要性。

一次意義非凡的經(jīng)驗(yàn)，真希望以后學(xué)校能多給學(xué)生支配實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生更好地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化學(xué)問(wèn)。一周多以來(lái)，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn).....我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過(guò)程中，我們也有遇到了許多問(wèn)題，疑難以及困難。通過(guò)老師的提點(diǎn)以及我們的仔細(xì)地對(duì)待還是很好的克服了。特別感謝這一次實(shí)習(xí)，為我們供應(yīng)了一個(gè)共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，團(tuán)結(jié)合作完成一項(xiàng)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，我從中受益頗多。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，也發(fā)覺(jué)實(shí)習(xí)的普及特別重要。我國(guó)政府為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)而進(jìn)行的多年的教化活動(dòng)，取得了很大成就。人們的觀念、意識(shí)都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動(dòng)不能只做表面文章，要深化實(shí)際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，逐步確立人們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟(jì)發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)才有希望。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平，對(duì)中更加?jì)故?，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法學(xué)到且做到的東西，但在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我做到了，雖說(shuō)并不完備，在曲折失敗中還是取得了勝利。在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦以及處理各種狀況的實(shí)力。

土木工程高校實(shí)習(xí)報(bào)告參考（篇4）

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年2月24日——20__年3月15日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

武漢開發(fā)區(qū)薛峰

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本學(xué)期起先的前三周，學(xué)校為我們支配做畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)。作為畢業(yè)設(shè)計(jì)前的一次全面的實(shí)習(xí)，對(duì)于我們總結(jié)高校所學(xué)的全部專業(yè)學(xué)問(wèn)以及后期的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作都有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)整個(gè)高校四年的所學(xué)專業(yè)學(xué)問(wèn)的一次梳理和融混，是對(duì)不同課程學(xué)問(wèn)的一次綜合利用。第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程，對(duì)本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和接著深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，有建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中賜予指導(dǎo)，讓我們?cè)谡鎸?shí)的建筑世界里去發(fā)覺(jué)課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過(guò)比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和閱歷。并且培育我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)力及創(chuàng)新實(shí)力，熬煉我們調(diào)查探討的實(shí)力。讓我們的設(shè)計(jì)工作更加順當(dāng)，讓自己的設(shè)計(jì)更加完備好用。

短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)的專業(yè)學(xué)問(wèn)困惑和問(wèn)題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)學(xué)問(wèn)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了很多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)總結(jié)如下：

實(shí)習(xí)的第一天，我們?nèi)チ碎_發(fā)區(qū)薛峰南門廣場(chǎng)項(xiàng)目部。在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點(diǎn)，我看了一會(huì)也沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題。劉工卻指出三點(diǎn)問(wèn)題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，其次次支模板不夠精確，使柱上部分略微小于下柱，對(duì)于沒(méi)有閱歷的人來(lái)說(shuō)，是查覺(jué)不到的。但對(duì)于有閱歷豐富的人來(lái)說(shuō)，一眼就能發(fā)覺(jué)問(wèn)題的所在。

其次，柱子在其次次澆筑砼的時(shí)候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來(lái)又在該處抹灰，并且，對(duì)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評(píng)“長(zhǎng)城杯魯班獎(jiǎng)”時(shí)還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。

另外，師傅也結(jié)合眾多施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)例為我們講解了課本上的有關(guān)內(nèi)容，如變形縫的留設(shè)位置，帶型窗處柱子的細(xì)微環(huán)節(jié)處理，入口處雨棚的設(shè)計(jì)，建筑物內(nèi)部主要交通空間的布置等內(nèi)容。通過(guò)師傅的講解，理論聯(lián)系實(shí)際，我們對(duì)于建筑設(shè)計(jì)中的各方面學(xué)問(wèn)有了更為直觀的相識(shí)，并且在腦海里留下了更深的印第1頁(yè)象。對(duì)于我們后期的建筑設(shè)計(jì)方面會(huì)有很大的幫助。

2月25日星期一晴，今日，我的工作是與預(yù)算員一起計(jì)算梁柱墻中鋼筋的接頭個(gè)數(shù)。在本項(xiàng)工程中大于圓20的鋼筋，均采納機(jī)械連接總得套管連接，所以在作預(yù)算時(shí)需統(tǒng)計(jì)在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出須要多少個(gè)套管。我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先，要依據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應(yīng)的跨度及其總長(zhǎng)，又因?yàn)槊扛摻畹拈L(zhǎng)度為12米，所以用每根鋼筋的總長(zhǎng)除以12既可得所需的鋼筋段數(shù)。之后，要依據(jù)鋼筋數(shù)進(jìn)行鋼筋的排布。最終，我認(rèn)為這項(xiàng)工作包括整個(gè)預(yù)算工作并不是很困難，但工作量大而且很煩瑣，所以要當(dāng)好預(yù)算員不僅要有豐富的學(xué)問(wèn)，還要有仔細(xì)負(fù)責(zé)的看法。

2月26日，今日到工地時(shí)，側(cè)模已經(jīng)支好了。由于從前已經(jīng)支好了底模和一邊的側(cè)模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側(cè)模支上，且梁側(cè)模應(yīng)架在馬凳上，馬凳高度為板厚。李工說(shuō)馬凳看似簡(jiǎn)潔但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有肯定剛度，并盡可能運(yùn)用廢料。在尺寸方面要依據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應(yīng)抹平，強(qiáng)度不是很高時(shí)，應(yīng)先用木抹子搓平，當(dāng)用手按壓時(shí)只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。

2月27日星期三陰有雨，由于天氣的緣由，今日只能在會(huì)議室里看圖紙。這時(shí)試驗(yàn)員楊工回來(lái)了，他給我講解了鋼筋的檢驗(yàn)與鋼筋接頭的工藝檢驗(yàn)。鋼筋的檢驗(yàn)首先要檢查鋼筋的標(biāo)牌號(hào)及質(zhì)量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過(guò)橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應(yīng)大于四米;接下來(lái)力學(xué)性能試驗(yàn)，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗(yàn)。在截取試件時(shí)應(yīng)除去鋼筋兩端101-500mm，在截取試件大于60噸還需在取相應(yīng)的鋼筋。假如一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項(xiàng)試驗(yàn)。如仍有一個(gè)試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過(guò)程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析和其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。

2月28日星期四晴，今日是一個(gè)好晴天，我先領(lǐng)好了平安帽然后就到了6號(hào)樓，這里正在進(jìn)行模板的支護(hù)和鋼筋的綁扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進(jìn)行著。工人們支模的程序是先搭設(shè)腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長(zhǎng)鐵釘，使木方和模板成為一個(gè)整體共同來(lái)?yè)?dān)當(dāng)澆筑帶來(lái)的荷載。以免板自身承受重量時(shí)，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時(shí)先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個(gè)緣由，一是為了豎板建立工作平臺(tái)，二是為了使其垂干脆縫嚴(yán)密，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。

3月1日，王大哥給我看了施工圖，還教化我看圖的重要性，“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級(jí);每層柱及柱的配筋量的改變;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的改變;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及其他特別要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的沖突對(duì)施工的影響，如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否沖突，管線的安裝對(duì)結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等?！?/p>

3月2號(hào)星期一今日，在柱筋綁扎時(shí)，我登記了也許操作。綁扎前檢查下部伸上來(lái)的鋼筋位置是否在放線范圍內(nèi)，并確定上部接插的鋼筋離柱邊線的距離。我來(lái)到工地的時(shí)候，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，起先支第一層屋面的模板了。徐工先對(duì)我進(jìn)行了平安教化，然后帶我去工地及樓上觀看了施工狀況和各種構(gòu)造，這個(gè)工程用的基本上都是木的模板，減力墻200厚，隔戶墻300厚，此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋、底下二層已經(jīng)整好，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的表面屋面的鋼筋往上設(shè)有一條后澆帶，是為了用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應(yīng)力等問(wèn)題。

3月3號(hào)，昨天晚上8點(diǎn)起先澆筑混凝土始終到今日，于是我今日早上很早就來(lái)看混凝土的澆筑。還沒(méi)有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在勞碌的澆筑著另一個(gè)人還在勞碌著拿著振動(dòng)棒振動(dòng)混凝土使其壓實(shí)，澆筑混凝土是有先后的，外圍是先澆筑柱子然后再澆筑梁，里面是先澆筑墻再澆筑梁。

3月4號(hào)今日叫我跟著放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因?yàn)閴κ秦Q直澆筑的所以他們既依據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)那一點(diǎn)干脆向上打二層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是限制線是防止裝上模板后把梁的邊線攔住。

3月5號(hào)——3月7號(hào)，還是在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時(shí)我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長(zhǎng)。3月6號(hào)今日把6、7單元的線放好后，下午我跟著他們一起去超平了，超平的作用是為了便利支模板的，一般用的是50線超平的方法。3月7號(hào)重復(fù)昨天的工作。

3月8號(hào)今日要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱藏工程的驗(yàn)收，于是我跟著監(jiān)理來(lái)檢驗(yàn)鋼筋的綁扎和型號(hào)以及股筋的個(gè)數(shù)是否合適。通過(guò)他們的檢驗(yàn)最主要的問(wèn)題是支鋼筋的馬凳少，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小愛護(hù)層的厚度。有的鋼筋的間距不滿意有的大有的小。不過(guò)這些問(wèn)題都隨后就解決了。今晚要澆筑混凝土。

3月9號(hào)昨天晚上8點(diǎn)起先澆筑的8、9單元的混凝土，今日上午我在8、9單元放線，同時(shí)看到支模板的工人正在驚慌的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截?cái)?，因?yàn)橛盟芰咸淄?jiǎn)單存水在地下室。

3月10號(hào)今日我跟著甲方去檢驗(yàn)鋼筋，發(fā)覺(jué)有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強(qiáng)行把鋼筋扭曲放在線的里面這樣就造成了鋼筋的一次疲憊

所以應(yīng)當(dāng)截?cái)嘀匦麓蚩缀附樱械念A(yù)留電箱孔洞的四周沒(méi)有加附加筋有的窗臺(tái)梁的兩邊不一般高這是由于工人沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高工作的結(jié)果。

3月11號(hào)——3月15號(hào)，11號(hào)下午澆筑了8、9單元的屋面以及個(gè)別的柱子。12號(hào)今日下雨工程沒(méi)有太多進(jìn)展，13號(hào)去旁聽了混凝土工的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)了一些較為好用的技術(shù)。14號(hào)今日我觀看了澆注二層的剪力墻了，層高為3、9