物流企業(yè)零（低）碳實踐

物流園區(qū)零（低）碳實踐零碳物流園區(qū)全生命周期零碳物流園區(qū)可為各方用戶提供不同的功能和價值，助力供應鏈物流綠色低碳行動2通過零碳園區(qū)的建設，持續(xù)提升園區(qū)的經(jīng)營效應、社會效應、品牌效應及綜合競爭力。以零碳、綠色、可持續(xù)為建設目標的園區(qū)更符合時代發(fā)展的導向，將創(chuàng)造嶄新的商業(yè)模式并產(chǎn)生增值效益，吸引更多綠色高質(zhì)量企業(yè)用戶入駐園區(qū)。園區(qū)管理方可通過使用數(shù)字化平臺，輕松實現(xiàn)實時遠程監(jiān)控、調(diào)度控制、能耗分析、碳耗預測、設備運維等功能。席卷全球的疫情正在加速這一場景的實現(xiàn)，更凸顯這一場景的優(yōu)勢。園區(qū)管理方能以更精干的人員、更高效的管理方式保障園區(qū)的正常運轉(zhuǎn)。企業(yè)在享受用能效率提升、用能成本降低所帶來的直接經(jīng)濟效益之上，更可獲得綠色融資、安全保障、運維服務及一體化零碳服務，包括企業(yè)節(jié)能方案及實施支撐、減碳策略咨詢、碳資產(chǎn)管理。通過使用共享低碳設施，實現(xiàn)低（零）碳行為，且低（零）碳行為產(chǎn)生的減排量可被手機APP、小程序等關聯(lián)軟件精準核算及記錄，納入園區(qū)碳普惠體系，豐富社會可持續(xù)的碳普惠生態(tài)圈。提升公眾對低（零）碳行為的感知，在園區(qū)短暫的停留中體驗到零碳交通帶來的高效，零碳建筑帶來的舒適，智慧化一站式服務帶來的便捷。園區(qū)客戶園區(qū)企業(yè)園區(qū)勞務人員、司機、訪客及消費者園區(qū)業(yè)主園區(qū)管理方資料來源：《2022年零碳園區(qū)實踐白皮書》零碳物流園區(qū)全生命周期零碳物流園區(qū)的打造涵蓋從規(guī)劃、建設到運營的全生命周期3零碳物流園區(qū)是指在物流園區(qū)規(guī)劃、建設、管理、運營全方位系統(tǒng)性融入碳中和理念，依托零碳操作系統(tǒng)，以精準化核算規(guī)劃碳中和目標設定和實踐路徑，以數(shù)字化手段整合節(jié)能、減排、固碳、碳匯等碳中和措施，以智慧化管理實現(xiàn)能源綠色化轉(zhuǎn)型、設施集聚化共享、資源循環(huán)化利用，實現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)部碳排放與吸收自我平衡。頂設優(yōu)先制定零碳物流園區(qū)發(fā)展目標整合能源技術(shù)資源多渠道統(tǒng)籌資源全面摸排摸底碳排放基礎數(shù)據(jù)挖掘項目片區(qū)可利用資源實施方案規(guī)劃設計園區(qū)能源供應方案規(guī)劃設計園區(qū)能源管理體系零碳建筑零碳建筑實施路徑零碳建筑開發(fā)方案零碳改造能源替代節(jié)能改造基礎設置加強碳監(jiān)測智慧賦能Hi會管控數(shù)字驅(qū)動業(yè)務創(chuàng)新實施感知外物互聯(lián)交易加成全要素資源配置多主體參與監(jiān)管多平臺互聯(lián)互通規(guī)劃建設運營零碳物流園區(qū)全生命周期規(guī)劃階段：通過頂層設計、全面摸牌、實施方案等，明確零碳物流園區(qū)的建設目標與實施的全部流程、方案的工作機制，實現(xiàn)統(tǒng)籌指導、高效對接、共享資源，打破既有邊界，推進共商共建，持續(xù)指導和監(jiān)督園區(qū)實踐進程。實施現(xiàn)狀排摸：對存量傳統(tǒng)園區(qū)，通過建立數(shù)字化碳能管理平臺，快速、精準、高效對園區(qū)碳排放進行核查，摸清碳排放家底。根據(jù)核查結(jié)果，對標零碳園區(qū)指標，發(fā)現(xiàn)差距、分析差距，綜合園區(qū)基礎及用戶需求，著手策劃籌備工作。對于新建零碳園區(qū)，分析當?shù)叵嚓P政策環(huán)境、行業(yè)發(fā)展方向，調(diào)研同類型典型園區(qū)，分析其難點痛點，開展現(xiàn)場勘探、風險評估、可行性研究等前期工作。尋找合作伙伴：根據(jù)園區(qū)定位及產(chǎn)業(yè)屬性，發(fā)展生態(tài)體系中具有行業(yè)標桿水準的戰(zhàn)略合作伙伴，例如在零碳園區(qū)中扮演重要角色的新能源服務商、物流交通服務商、信息及科技服務商、資產(chǎn)服務運營商等，建立緊密的戰(zhàn)略合作關系，產(chǎn)生良好的“化學反應”，持續(xù)為園區(qū)的建設運營及更新迭代提供優(yōu)質(zhì)的“貼身”服務。完善配套支持：通過引入政府、社會等多方力量，配套零碳園區(qū)專項資金，支撐園區(qū)及用戶持續(xù)迭代零碳轉(zhuǎn)型進程。建立零碳園區(qū)綠色服務體系，面向園區(qū)客戶提供咨詢、檢測、評估、認證、審計等雙碳配套服務體系。加快人才培養(yǎng)，目標組建一批高水準的零碳發(fā)展人才隊伍，

為實現(xiàn)零碳園區(qū)目標保駕護航。制定總體目標：打造對標國際、全國領先的零碳園區(qū)，在?。ㄊ校﹥?nèi)率先實現(xiàn)碳中和目標，起到示范引領、作用，撬動社會綠色轉(zhuǎn)型。1建立工作機制：推動政府、企業(yè)等多方主體共同參與打造零碳園區(qū)，形成多方合力，優(yōu)化合作模式，實現(xiàn)互利互贏。成立專項領導和工作小組，形成多方協(xié)同策劃籌備階段合理選址規(guī)劃先行：在規(guī)劃初期階段，根據(jù)國家、地方、產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境，城市功能及園區(qū)定位，合理考慮園區(qū)選址。以ESG為核心，以未來園區(qū)用戶需求為導向，結(jié)合國家及地方的“雙碳”行動方案，兼顧發(fā)展、生產(chǎn)、生態(tài)及綠色，因地制宜，因環(huán)境制宜的前瞻性編制最具可行性的園區(qū)零碳頂層規(guī)劃，建立分階段的零碳目標、實施路徑及保障措施。統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)集群、土地利用、智慧管理系統(tǒng)及園區(qū)三大用能領域，各領域間的協(xié)同作用，為后續(xù)階段工作奠定基調(diào)。零碳設計能源核心：強調(diào)“源網(wǎng)荷儲”的相互協(xié)同，注重多種能源的互聯(lián)互濟，打造可靠的能源梯次利用體系，旨在構(gòu)筑與城市和社區(qū)協(xié)調(diào)的高效、清潔、安全的綜合能源供應體系。在充分考慮宏觀經(jīng)濟條件、能源資源條件、能源供給和能源需求的前提下，建立完整的園區(qū)能源模型。在此基礎上，通過調(diào)整參數(shù)激發(fā)潛力、優(yōu)化方案。運用合理化、科學化方法學，假設、預測、模擬園區(qū)未來應用情景，分析優(yōu)化不同子場景的用能模式，協(xié)調(diào)不同子場景的用能需求，在各子場景間構(gòu)建靈活互動的用能體系，從而實現(xiàn)各子場景用能模式共同優(yōu)化，提高園區(qū)能源系統(tǒng)的總體效率。2規(guī)劃設計階段資料來源：《2022年零碳園區(qū)實踐白皮書》4零碳物流園區(qū)全生命周期建設階段：通過對現(xiàn)有建筑進行零碳改造與新建建筑的綠色建筑方案，實現(xiàn)建設階段的零碳化，同時為運營階段降低能源消耗奠定基礎綠色投資促進零碳轉(zhuǎn)型：綠色投資，區(qū)別于傳統(tǒng)的金融投資，以促進環(huán)境績效、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)為目標，對能夠產(chǎn)生環(huán)境效益、降低環(huán)境成本與風險的客戶進行投資。毫無疑問，園區(qū)的零碳實踐，作為綠色產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)者，更容易得到綠色資本的傾斜、獲得投資者的青睞，盤活零碳園區(qū)資金流，進一步促進園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。零碳機制支撐綠色采購：零碳園區(qū)應明確將綠色作為采購理念和主要原則，兼顧綠色低碳與經(jīng)濟效益，將低碳概念融貫穿采購全過程。制定綠色采購方案及綠色認證方案，設立綠色供應商庫，對關鍵供應商實行碳排放準入機制。在保障園區(qū)建設質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選擇綠色產(chǎn)品、綠色原材料和綠色服務。宣導供應商在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、包裝、物流、使用及回收利用等各環(huán)節(jié)降低直接及間接碳排放，充分體現(xiàn)綠色元素。智慧物流實現(xiàn)零碳運輸：關注園區(qū)基建建設所需的結(jié)構(gòu)材料（水泥、鋼材等）、復合材料（涂料、油漆等）等易耗品的交通工具種類、交通能效、運輸量、運輸頻次。通過園區(qū)智慧化平臺，合理配置資源，降低空載率和不合理客貨運周轉(zhuǎn)量，優(yōu)先配置由清潔能源供能的運輸方式，利用不同運輸方式合理分工、有效銜接，形成綠色、集約、高效的運輸模式，推動智慧零碳運力升級。數(shù)智技術(shù)賦能綠色施工：充分考慮環(huán)境保護、材料資源利用、水資源利用、能源利用、土地資源保護以及人力資源節(jié)約等因素。采用云計算與大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化設計材料結(jié)構(gòu)，準確預估施工量，最大限度減少原材料采購，降低園區(qū)建設成本。優(yōu)先選擇綠色建材，降低隱形碳排放，間接保護環(huán)境。充分運用數(shù)字技術(shù)，高效施工，有效把控施工進度、降低設計不合理所導致的返工、減少管道碰撞，大幅度降低耗材使用，節(jié)約資源的同時間接降低碳排放。3投資建設階段資料來源：《2022年零碳園區(qū)實踐白皮書》5零碳物流園區(qū)全生命周期運營階段：通過智慧化、數(shù)據(jù)化賦能能源的管理，同時通過能源交易與能源監(jiān)控等創(chuàng)新模式，實現(xiàn)能源全生命周期控制零碳迭代：對存量傳統(tǒng)園區(qū)，依托數(shù)字化雙碳管理平臺，根據(jù)定期碳核查結(jié)果，不斷調(diào)整園區(qū)零碳轉(zhuǎn)型方案。同時，園區(qū)可聯(lián)合社會多方主體一同參與到投資及建設中，根據(jù)實際情況，參照低碳園區(qū)、近零碳園區(qū)、零碳園區(qū)的路徑，不斷升級迭代，實現(xiàn)經(jīng)濟勢頭穩(wěn)定、多方互利共贏的綠色發(fā)展模式。對于新建零碳園區(qū)，隨著空間布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、用能需求等要素的變化，各個環(huán)節(jié)和主體都需要根據(jù)符合發(fā)展需求的零碳理念不斷創(chuàng)新迭代.高效運維：基于數(shù)字化雙碳管理平臺，以科技手段打造“線上+線下”的全方位智慧化運維服務。線上，將多能源接入平臺集中監(jiān)視，直觀呈現(xiàn)分布式能源的運行情況；將能耗數(shù)字化計量，實時感知用能安全情況、實時統(tǒng)計分析用能狀況，及時發(fā)現(xiàn)能耗黑洞，全面掌握園區(qū)內(nèi)的能耗、碳排放情況，實現(xiàn)在生產(chǎn)、傳輸、存儲和消納等環(huán)節(jié)的全程可視、智能管控和輔助決策。線下，基于平臺的實時報警功能，對園區(qū)故障/事件快速反應、準確定位、優(yōu)先自動化處理，提升故障/事件處理效率，最大程度降低維護人員出勤頻次，減少人工成本。精細服務：數(shù)據(jù)準確采集。通過物聯(lián)網(wǎng)設備采集、各類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接等多種方式自動高效采集理想顆粒度的運營數(shù)據(jù)，擺脫人工收集匯總的海量工作，確保數(shù)據(jù)準確可靠。計算輕松操作?；谟脩羲谛袠I(yè)及業(yè)務需求，靈活配置碳排系數(shù)、因子庫、ESG等碳計算引擎，搭建準確且高適用性的核算方案，幫助用戶零門檻上手，省去大量繁瑣的中間計算過程。體系靈活切換。打通園區(qū)數(shù)字化碳能管理平臺與ISO14064、GHG

Protocol及國內(nèi)行業(yè)指南等多個核算體系，實現(xiàn)靈活選擇、快速構(gòu)建體系模板、根據(jù)需求切換核算體系。結(jié)果一鍵導出。為碳核查、綠色建筑、ESG信息披露和評估評級提供一鍵數(shù)據(jù)匹配、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分析和導出、多終端多形式碳成果展示，了解自身碳排放狀態(tài)，優(yōu)化雙碳路徑，加速實現(xiàn)碳中和。4運營迭代階段資料來源：《2022年零碳園區(qū)實踐白皮書》6零碳物流園區(qū)全生命周期在運營階段以數(shù)字賦能和要素配置為核心，以綠色運營管理促進可持續(xù)發(fā)展7數(shù)字賦能：基于零碳操作系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對采集數(shù)據(jù)進行聚類、清洗和分析，建立企業(yè)范圍內(nèi)的資源-能源平衡模型，并設定評價指標體系，結(jié)合統(tǒng)計分析、動態(tài)優(yōu)化、預測預警、反饋控制等功能，實現(xiàn)企業(yè)能源信息化集中控制、設備節(jié)能精細化管理和能源系統(tǒng)化管理，降低設備運行成本，提升能源利用效率。要素配置：強化要素支撐，對接配置相關土地、機制、金融、技術(shù)、人力、數(shù)據(jù)等資源要素，建設包括園區(qū)企業(yè)、園區(qū)管理機構(gòu)、政府主管部門分層次、多角度的監(jiān)管體系，實現(xiàn)多元化、信息化監(jiān)測模式。碳管理模塊水電光伏儲能…智慧園區(qū)體系數(shù)據(jù)分析、管理和趨勢分析整合建設零碳操作系統(tǒng)建設能源與碳排放信息管理平臺，加強企業(yè)碳排放統(tǒng)計監(jiān)測及服務能力，實現(xiàn)對園區(qū)碳排放及用能的綜合分析和實時監(jiān)控，提升碳排放管理信息化水平。能源與碳排放信息管理平臺園區(qū)綠色金融綜合服務平臺招商引資服務平臺互聯(lián)互通低碳企業(yè)庫低碳項目庫低碳人才庫政策工具庫……專題數(shù)據(jù)庫打造零碳物流園區(qū)零碳物流園區(qū)迭代路徑8關鍵舉措 描述/目的 低碳 近零碳 零碳 關鍵詞雙碳平臺打造數(shù)字化雙碳平臺，實現(xiàn)對能耗、排放可視、可管、可策，具備風險分析研判和預警能力能源替代構(gòu)建以清潔能源為主的新型電力系統(tǒng)，實現(xiàn)從源頭降碳高效監(jiān)管數(shù)智賦能清潔供能源頭降碳工業(yè)節(jié)能交通脫碳建筑節(jié)能通過設備、工藝、流程的改造與升級，實現(xiàn)降能耗、提能效推進清潔能源交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，升級充換電綠色基礎設施，實現(xiàn)園區(qū)交通運輸系統(tǒng)脫碳發(fā)展超低能耗、凈零能耗建筑，降低建筑全生命周期碳排放，推動綠色智慧城市建設降碳機制資源循環(huán)應用負碳技術(shù)、負碳手段等，建立園區(qū)碳消除機制秉持資源循環(huán)利用戰(zhàn)略，推進資源節(jié)約集約利用，促進經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型人文體驗通過媒體宣傳引導，營造共同參與零碳轉(zhuǎn)型的社會氛圍脫碳改造能效提升高效便捷零碳出行超低能耗全生命周期降碳科技降碳生態(tài)固碳資源集約綠色循環(huán)以人為本低碳生活資料來源：《2022年零碳園區(qū)實踐白皮書》打造零碳物流園區(qū)物流園區(qū)以交通和建筑兩大場景為核心，實施碳減排舉措，從低碳走向近零碳、零碳，實現(xiàn)碳中和9物流園區(qū)是銜接多種運輸方式，成規(guī)模并且具備物流運輸、貨物倉儲等多功能的空間聚集體，包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應城市物流管理與運作所需要的物流基礎設施。其典型碳排放場景包括交通和建筑。低碳園區(qū)降低碳排放強度單一能源體系低碳技術(shù)數(shù)字技術(shù)賦能碳管理近零碳園區(qū)碳排放總量接近零分布式能源節(jié)能技術(shù)+減碳技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)凈零碳：零碳智慧園區(qū)從源頭實現(xiàn)零碳排放綜合協(xié)同能源網(wǎng)絡零碳技術(shù)+負碳技術(shù)數(shù)據(jù)驅(qū)動碳管理零碳智慧園區(qū)發(fā)展階段碳交易市場碳排放交通建筑道路、軌道、航運、船運……倉庫、辦公空間……碳吸收生態(tài)碳匯林蔭停車場、小微綠地、綠色廊道……智慧管控控制加強碳中和物流園區(qū)碳中和模型資料來源：《零碳智慧園區(qū)2022白皮書》打造零碳物流園區(qū)物流園區(qū)在推進零碳進程中，設置合理的減排目標并且轉(zhuǎn)化為企業(yè)切實可行的減排方案非常重要投入決心根據(jù)下列四點，確定碳減排目標的雄心：當前排放水平投資意愿所處行業(yè)對企業(yè)的期望或要求政策強制程度目標類型設置與全球“升溫情境”掛鉤的碳減排絕對目標或強度目標，同時要考慮集團內(nèi)部目標統(tǒng)一確定減排目標涵蓋的范圍（范圍一、二、三）；以及需要納入的地區(qū)和業(yè)務部門目標范圍為保證目標切實可行，企業(yè)需要設立短、中、長期目標目標時間線企業(yè)可以從下列四個維度考量，設置合理減排目標：中期目標規(guī)劃增加可再生能源的使用比例能源優(yōu)化與節(jié)能增效綠色建筑與非機械降耗倡導綠色運營模式與綠色工作方式長期目標規(guī)劃設計可持續(xù)產(chǎn)品采用下游綠色物流服務聯(lián)動供應鏈碳足跡共享的方式脫碳協(xié)助上游客戶實現(xiàn)其范圍三脫碳盤查并設定碳中和目標短期目標規(guī)劃零碳物流園區(qū)短、中、長期規(guī)劃的九項舉措（參考）：10打造零碳物流園區(qū)從能源、能效、綠色材料及數(shù)字化賦能四個維度推動零碳物流園區(qū)建設綠色能源能效優(yōu)化數(shù)字化能源供給轉(zhuǎn)型電能具有綠色、安全、環(huán)保、便捷等突出優(yōu)勢，構(gòu)建以電力為主的能源消費，以及配套的綜合能源（包括儲能、充電樁等）服務，可以從整體上優(yōu)化園區(qū)能源結(jié)構(gòu)。物流園區(qū)的工業(yè)廠房屋頂一般具有閑置屋頂面積大、遮擋物少、自身用電量大的特點，對于建設自發(fā)自用為主的分布式小型光伏電站具有特別優(yōu)勢。關鍵技術(shù)：光伏能源綜合管控綜合能源系統(tǒng)依據(jù)能源互補理念構(gòu)建，整合電力系統(tǒng)“發(fā)-輸-配-用-儲”的多個環(huán)節(jié)，覆蓋多種類型的分布式能源，打通電、熱、氣多種能源子系統(tǒng)間，實現(xiàn)多種能源互補互濟和多系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化，有效提高園區(qū)能源利用效率和經(jīng)濟性。關鍵技術(shù)：氫儲能、微電網(wǎng)零碳建筑打造零碳建筑，在源頭上實現(xiàn)全部能耗由場地產(chǎn)生的可再生能源提供，積極采用低排放水泥等綠色建筑材料，充分結(jié)合新設備、新技術(shù)對建筑內(nèi)部環(huán)境進行節(jié)能改造，最大幅度降低建筑供暖、空調(diào)、照明能耗?；A設施數(shù)字化布局以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心為代表的新型基礎設施，推進5G基站、物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模覆蓋，提升園區(qū)基礎實施運行效率和服務能力。園區(qū)管控數(shù)字化普及數(shù)字孿生技術(shù)應用，全面采集園區(qū)排放數(shù)據(jù)，通過構(gòu)繪產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈知識圖譜，將不同類別的碳排放及碳制造基礎數(shù)據(jù)進行知識分類和建模，構(gòu)建知識服務平臺，提高雙鏈流程中各類問題的預見和解決能力。碳資產(chǎn)管理數(shù)字化建立有效的碳資產(chǎn)管理機制，在園區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，對直接和間接的碳排放進行統(tǒng)計分析和監(jiān)測預測，優(yōu)化低碳資產(chǎn)組合，輔以購買碳信用、植樹造林等碳抵消措施，助力園區(qū)零碳智慧轉(zhuǎn)型。能耗量化管控在日常運營活動中從底層技術(shù)量化設備及設施的能耗情況。降低能耗采用具有節(jié)能性能的數(shù)字化、自動化控制及機械等產(chǎn)品，通過智能化調(diào)度手段，提升倉儲、裝卸、分揀、運輸、配送等環(huán)節(jié)的運作效率，從而實現(xiàn)整體能耗的降低。綠色材料綠色包裝與循環(huán)器具推廣綠色包裝技術(shù)和物流標準化器具循環(huán)使用，減少包裝材料的消耗。此外還可以推廣包裝材料碳足跡標簽，促進逐步實現(xiàn)無廢包裝，也是物流產(chǎn)業(yè)碳中和路徑中至關重要的一環(huán)。11打造零碳物流園區(qū)綠色能源：分布式新能源和新能源物流車輛使用清潔電力促使綠色低碳發(fā)展01

分布式新能源電力作為物流園區(qū)的最主要碳排放來源，電力清潔化是物流園區(qū)實現(xiàn)碳中和的關鍵。實現(xiàn)電力清潔化的主要途徑包括外購綠電、投資集中式新能源電站、購買綠證、建設分布式新能源等。但綠色電力的“溢價”逐步顯現(xiàn)，因此，建設分布式新能源+儲能的形式，可以有效提升清潔能源供給比例，與綠電購買、綠證抵消等方式結(jié)合，在實現(xiàn)100%清潔電力的同時，降低用電成本。物流園區(qū)作為以建筑為主的園區(qū)，普遍擁有較大的建筑面積，具有實施分布式光伏的土地基礎。光伏建筑一體化（BIPV）將太陽能發(fā)電系統(tǒng)與屋頂、天窗、幕墻等建筑融合為一體，在建筑結(jié)構(gòu)外表面鋪設光伏組件提供電力的綠色建筑，光伏發(fā)電不但有很強的隔熱性，而且還能大大降低運營成本。屋頂光伏的運營有三種主流模式：自持運營、租賃模式以及PPA模式。02

新能源物流車輛物流站點到用戶的配送小車已經(jīng)逐步實現(xiàn)純電動化，城市級配送廂式貨車也在逐步推廣電動化，同時，氫燃料電池運輸車輛也在試點階段。電動物流車、氫燃料電池物流車可以有效降低物流園區(qū)的碳排放水平，實現(xiàn)低碳運營，配合智能化技術(shù)創(chuàng)新將一同推動配送領域綠色低碳發(fā)展。大量的電動物流運輸車輛可以與車輛到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)結(jié)合，在物流園區(qū)充電的物流車輛當做分布式儲能單元，通過調(diào)節(jié)充電功率實現(xiàn)對用電負荷的調(diào)節(jié)，并通過返送電實現(xiàn)對可再生能源出力波動的補充，實現(xiàn)對園區(qū)微電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的支撐。資料來源：《物流園區(qū)碳中和指南》12打造零碳物流園區(qū)能效優(yōu)化：通過數(shù)字場站、自動化倉儲系統(tǒng)碳減排措施促進物流園區(qū)低碳發(fā)展數(shù)字場站解決方案基于特定算法，對承運商的車輛，進行收發(fā)貨的預約管理。承運商可以通過系統(tǒng)預約，現(xiàn)場車輛自動排隊，然后到指定月臺裝卸貨物。對于裝卸貨的月臺工作人員，還能提供智能排班、庫容預警等多項功能。數(shù)字場站解決方案可以有效降低貨運車輛在園區(qū)內(nèi)的裝卸和停留時間，提升物流園區(qū)運轉(zhuǎn)效率，提升單位時間內(nèi)園區(qū)發(fā)貨噸數(shù)，減少園區(qū)運營時間，減少低效工作造成的非必要的碳排放。自動化倉儲系統(tǒng)在行業(yè)需求變化下正在向高速化發(fā)展。高速化增加必然帶來驅(qū)動裝置耗電量增大的問題，如堆垛機、輸送線、交叉帶等設備都要保持長時間高負荷的運轉(zhuǎn)。自動化設備又是自動化倉儲的主要耗電來源，因此研究設備的降碳方案也尤為重要，主要通過設備層節(jié)能與系統(tǒng)層提效來實現(xiàn)碳排放的減少。7萬平米分撥中心設備運行時長：22小時/天單月耗電量：2000MWh單月碳排放：1160噸倉儲工業(yè)機器人10萬平米物流園區(qū)減少車輛等待時間和倉庫運營時間：10-15%節(jié)約用電/年：4800MWh減少碳排放：2800噸數(shù)字場站解決方案資料來源：《物流園區(qū)碳中和指南》13打造零碳物流園區(qū)能效優(yōu)化：智能運輸系統(tǒng)負責車貨匹配、貨運裝箱及路線優(yōu)化智能運輸系統(tǒng)負責車貨匹配、貨運裝箱及路線優(yōu)化，提供基于人工智能的運輸優(yōu)化能力。智能運輸系統(tǒng)運行流程：針對從不同倉庫發(fā)運，或發(fā)往不同目的地，指定貨物的裝載車輛、裝載順序。根據(jù)訂單目的地與可行的車行路線進行匹配，將可進行拼車的訂單進行統(tǒng)一規(guī)劃，實現(xiàn)智能裝箱，降低總運輸成本。在達成車貨匹配的同時，智能運輸系統(tǒng)提供貨車路線優(yōu)化，根據(jù)多個預設條件的分析，特別是配送目的地時間窗口、車輛限行、配送優(yōu)先級等，來做貨車的路徑規(guī)劃。這樣可以到達運輸成本最優(yōu)、運輸時間最短、運輸里程最短等優(yōu)化目標。資料來源：《物流園區(qū)碳中和指南》14智能運輸系統(tǒng)效果：使貨車的行駛里程數(shù)降低，出車的次數(shù)減少，既可以提升經(jīng)濟效益，更能降低運輸車輛所造成的碳排放。智能運輸裝箱示意圖打造零碳物流園區(qū)綠色材料：利用共享托盤和循環(huán)包裝箱降低企業(yè)經(jīng)營成本及物料循環(huán)使用共享托盤模式是企業(yè)選擇租賃托盤，從而大幅度降低全社會的托盤擁有總量，這意味著更多的森林得以保存，更多的石油資源得以節(jié)省。以投放100萬片標準托盤到社會中進行循環(huán)使用為例，每年可少砍伐7.5萬棵樹，在托盤制造上可減少1372.5噸二氧化碳排放。循環(huán)包裝箱：標準化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用模式可以有效替代現(xiàn)有傳統(tǒng)包裝材料，大幅減少一次性包裝物用量，實現(xiàn)物流包裝可循環(huán)、減量化。降低包裝成本 節(jié)省包裝制造原材料保障運輸質(zhì)量 提高運輸收容率托盤周轉(zhuǎn)共享模式循環(huán)箱周轉(zhuǎn)共享模式資料來源：《物流園區(qū)碳中和指南》15打造零碳物流園區(qū)數(shù)字化：通過數(shù)字化手段對園區(qū)能源和碳排放數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控數(shù)字化監(jiān)測是通過數(shù)字化管理技術(shù)量化監(jiān)管和測量的行為。涵蓋了三個方面的內(nèi)容：數(shù)字化手段可以監(jiān)測物流園區(qū)能源消耗情況，同時可以有效的執(zhí)行能源績效管理；企業(yè)還可以通過數(shù)字化監(jiān)測園區(qū)各功能分區(qū)的碳排放情況，根據(jù)預設的碳目標，做到預先管控實現(xiàn)年度碳減排目標；數(shù)字化監(jiān)測還能有效完成園區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)控。碳中和全景展示大屏示例物流園區(qū)數(shù)字監(jiān)測系統(tǒng)具有網(wǎng)絡化、數(shù)字化、廣域化以及智能化的特點，可以實現(xiàn)物流園區(qū)大范圍內(nèi)的監(jiān)控。同時，數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng)具備遠程管控功能，除了控制照明，空調(diào)，設備的報警設防或撤防，前端故障遠程復位，重點區(qū)域的環(huán)境溫度測量，還可以進行分控優(yōu)先權(quán)管理，確保系統(tǒng)安全運行。在建立上述碳中和分析數(shù)據(jù)的基礎之上，可以依托碳中和全景展示大屏，利用智能互動顯示技術(shù)了解和掌握整個物流園區(qū)的碳中和狀況，實現(xiàn)物流園區(qū)能源、能效與碳排的一體化管控。資料來源：《物流園區(qū)碳中和指南》16打造零碳物流園區(qū)數(shù)字化：數(shù)字化全景展示幫助物流園區(qū)實現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)的標準統(tǒng)一數(shù)字化全景展示是園區(qū)碳中和數(shù)據(jù)中心以物聯(lián)中臺和物流平臺為基礎，實現(xiàn)園區(qū)能耗、園區(qū)運營數(shù)據(jù)等各類碳排放相關數(shù)據(jù)的數(shù)字化跟蹤和核算。通過建立碳排放的評估與預警機制，對園區(qū)各類減排項目和碳資源進行建模，實現(xiàn)園區(qū)碳數(shù)據(jù)標準的統(tǒng)一。以數(shù)據(jù)平臺和數(shù)據(jù)算法為基礎，實現(xiàn)對園區(qū)碳達峰和碳中和的數(shù)據(jù)分析和預測，從管理、數(shù)據(jù)、規(guī)劃全方面展現(xiàn)園區(qū)“雙碳”的工作現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。碳中和數(shù)據(jù)中心示例數(shù)據(jù)中心圍繞物流園區(qū)碳中和目標，設置以下數(shù)據(jù)指標：基于物流平臺和物聯(lián)中臺，分別從軟、硬件獲取物業(yè)、物流等各項業(yè)務場景的碳排放數(shù)據(jù)，掌握園區(qū)碳排實況園區(qū)碳排放數(shù)據(jù)園區(qū)減排數(shù)據(jù)基于各類數(shù)字化應用，從綠色能源發(fā)電量和使用量、資源循環(huán)利用、能效優(yōu)化等角度，收集并分析園區(qū)減排情況，制定園區(qū)減排目標資料來源：《物流園區(qū)碳中和指南》17園區(qū)碳抵

通過分析園區(qū)、綠植吸收量等碳抵消數(shù)據(jù)，結(jié)合碳消數(shù)據(jù) 交易市場購買的配額數(shù)據(jù)，明晰園區(qū)碳中和目標2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告

羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實踐京東物流：物流園區(qū)供應鏈脫碳技術(shù)實施京東集團2007年開始自建物流，2017年4月正式成立京東物流集團，2021年5月，京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。京東物流是中國領先的技術(shù)驅(qū)動的供應鏈解決方案及物流服務商，以“技術(shù)驅(qū)動，引領全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展”為使命，致力于成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商。18羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐京東物流：SCEMP提升供應鏈碳足跡精度，統(tǒng)一供應鏈計算標準物流園區(qū)碳管理平臺SCEMP案例物流碳足跡管理平臺SCEMP案例30萬平倉儲使用面積20+排放源梳理599畝園區(qū)占地面積2283KWH節(jié)約用電40+排放源梳理30萬+月度運單量1000+每分鐘算力10萬平光伏鋪設面積130+運輸載具碳排放子100%碳排計算準確率129畝冷鏈園區(qū)占地面積國內(nèi)首座碳中和智能物流港全球首款基于實時路徑和載具計算的碳管理平臺5670+噸CO2e減少碳排放量19羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐京東物流：聯(lián)合利華合肥園區(qū)碳中和路線圖長期20中期3年計劃2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告

羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實踐京東物流：國內(nèi)首個碳中和物流園區(qū)——西安亞一集團通過“綠色基礎設施+碳減排技術(shù)創(chuàng)新”積極推動更多智能工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)零碳排放。西安亞一物流園區(qū)已獲得PHS2060認證以及北京碳交易所的雙認證。目前宿遷未來京東物流43座亞洲一號都會陸續(xù)開展碳中和園區(qū)認證。212023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告

羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實踐萬緯物流：嘉興平湖冷鏈園區(qū)全面踐行ESG價值理念萬緯物流是萬科集團旗下成員企業(yè)。2015

年，萬科集團正式推出獨立物流品牌——萬緯，現(xiàn)已成為國內(nèi)出色的多溫區(qū)綜合物流解決方案服務商。OTWB系統(tǒng)數(shù)字化，智能化-1152噸CO2年均減少1152t

CO2電叉車100%采用電叉車綠色倉庫三星[《綠色倉庫要求與評價》（SB/T11164-2016）最高等級]屋頂光伏1.599MW分布式光伏裝機容量，每年減碳1152tCO2感應照明-15%能耗自動化貨架人工操作效率的2-3倍首批冷鏈示范園區(qū)[入選浙江省冷鏈物流基地（園區(qū)）]年碳減排1152tCO2《綠色倉庫要求與評價》（SB/T

11164-2016）最高等級]萬緯嘉興平湖冷鏈園區(qū)22羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告【1、存儲密度大】傳統(tǒng)倉庫：貨架層數(shù)5-6層萬緯嘉興平湖自動化庫：10層【2、運營效率高】自動化立體庫的操作效率達到了76托/小時，峰值可達到114托/小時，是人工操作效率的2-3倍。物流園區(qū)零（低）碳實踐萬緯物流：自動化冷庫與分布式光伏助力提效降碳萬緯嘉興平湖產(chǎn)業(yè)冷鏈產(chǎn)業(yè)園自動化冷庫

萬緯嘉興平湖冷鏈園區(qū)分布式光伏1.599MWp項目總裝機容量為1.599兆瓦，首年發(fā)電量為377.81萬度電161萬度光伏年均發(fā)電量約為161萬度1.27萬平方米項目屋頂面積1.27萬平方米-1152t

CO2年均減少1152t

CO221.3%光伏組件轉(zhuǎn)換效率高達21.3%98%逆變器轉(zhuǎn)換效率高達98%萬緯嘉興平湖冷鏈園區(qū)光伏實景圖23羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐萬緯物流：管理運營節(jié)能倉庫內(nèi)1、熱氟融霜與電融霜相比，熱氟融霜每次融霜每臺風機約省電15度電，時間大約節(jié)省約20分鐘能量利用效率高：熱氟化霜70%

VS

電熱化霜30%化霜時間短：熱氟化霜少于10分鐘

VS電熱化霜大于20分鐘卸貨口1、卸貨口增加充氣門封在卸貨口增加門簾，以減少除裝卸作業(yè)以外引起的跑冷，同時在車輛?？康揽诤螅贸錃忾T封將大車與道口的空隙填滿，減少跑冷穿堂1、穿堂處設置門開啟聲光報警在由室外進入穿堂時設置緩沖間，并在緩沖間進入穿堂處設置門開啟聲光報警器，以減少穿堂的冷量消耗2、設置人行、保溫門、高叉門以便相應用途進入，從而減少人員、小車進入大門時產(chǎn)生的不必要跑冷24羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐萬緯物流：OTWB系統(tǒng)，賦能客戶高效精益運營優(yōu)化操作人員的工作任務調(diào)配人員效率提高15%+15%運營自動化率提高32%人員成本降低+32%-16%揀貨路徑縮短-20%庫存準確率100%訂單滿足率提高+20%貨品損失率降低-30%庫位利用效率提高+10%存貨成本降低20%+10%貨物的存儲空間和位置智能分配大大提高倉庫內(nèi)的貨物運轉(zhuǎn)率WMS系統(tǒng)預約管理收發(fā)管理存儲管理盤點管理報表管理TMS系統(tǒng)配載作業(yè)調(diào)度分配運輸跟蹤溫度跟蹤報表管理BMS系統(tǒng)合同管理事件費率賬單管理結(jié)算開票報表管理SCCP平臺PC

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微信小程序訂單預約訂單查詢證件下載報表管理萬緯主要系統(tǒng)功能25羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告實現(xiàn)碳排放的動態(tài)實時監(jiān)測，分析識別減排空間并制定相對應的減排政策；利用數(shù)字化碳管理實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)能源資源優(yōu)化配通過數(shù)字化碳管理工具推動區(qū)域服務客戶相互協(xié)調(diào)、共建舉措，強化客戶粘性區(qū)域倉庫屋頂光伏項目試點推廣減碳數(shù)智化技術(shù)應用與創(chuàng)新：無人技術(shù)、自動化設備形成低碳物流解決方案推廣碳中和實際應用碳數(shù)據(jù)管理綠色物流園區(qū)數(shù)據(jù)管理決策實施系統(tǒng)化管理，減排意識易建立減排空間大，減排措施易聚焦物流園區(qū)零（低）碳實踐外運物流華東公司：以數(shù)字雙碳推進綠色物流園區(qū)建設中外運物流華東有限公司是外運物流在華東地區(qū)的子公司，是外運物流在華東地區(qū)開展合同物流業(yè)務的核心力量。26羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐外運物流華東公司：外運碳寶實現(xiàn)園區(qū)碳數(shù)據(jù)收集與數(shù)字化管理實現(xiàn)功能：碳數(shù)據(jù)管理：能耗管理、耗材管理、內(nèi)外鏈運輸碳排管理、碳資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)可視化：碳排放監(jiān)控、碳資產(chǎn)監(jiān)控、能耗監(jiān)控、客戶專題數(shù)據(jù)監(jiān)測：結(jié)合IoT設備對接和手工錄入對數(shù)據(jù)進行采集分析監(jiān)測光伏等碳資產(chǎn)應用狀況主要監(jiān)測內(nèi)容碳排放整體及分類重點生產(chǎn)原料消耗情況車輛碳排放水電資源消耗情況辦公物料消耗情況按照碳排放管理范圍（范圍一、范圍二、范圍三）分類監(jiān)測按照園區(qū)內(nèi)外運輸分類監(jiān)測車輛碳數(shù)據(jù)定期采集當前生產(chǎn)原料消耗情況（紙箱、木箱、包裝膜等）實時獲取當前水電資源消耗情況定期采集辦公物料消耗情況（紙張等）碳資產(chǎn)狀況工具建設：碳數(shù)據(jù)采集、處理、分析、可視一體化管理27羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐外運物流華東公司：外運碳寶實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視，輔助進行降碳決策各范圍排放分析工具首頁能源消耗內(nèi)鏈運輸輔材消耗SaaS部署支持添加多個園區(qū)進行管理，上線速度快數(shù)據(jù)可視化基礎數(shù)據(jù)形成可視化表現(xiàn)，便于進行決策模塊化靈活部署各項功能可根據(jù)園區(qū)的實際情況和需求進行配置，也支持添加拓展的個性化功能換算邏輯預置無需自定義各數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換關系，一鍵選擇方案即可物聯(lián)設備對接實現(xiàn)與物聯(lián)設備的對接，自動傳輸數(shù)據(jù)，減少人工錄入工作應用端多元化支持在小程序上進行部分功能，提升平臺的操作靈活性碳排放總數(shù)碳中和指數(shù)碳資產(chǎn)總額28羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報告物流園區(qū)零（低）碳實踐外運物流華東公司：寧波低碳試點園區(qū)①②⑤⑥③自動化立庫恒溫庫、冷鏈倉庫電商倉庫④⑦⑧光伏屋頂光伏屋頂：以業(yè)主與供應商享屋頂租金形式建設光伏屋頂3.4萬平米，總裝機容量約3百萬瓦，月發(fā)電量30萬度自動化應用：料箱智能化項目作業(yè)流程：換箱入庫-存儲-下架出庫-回庫-訂單揀選-復核打包-快遞分撥多技術(shù)融合：高密度立體庫+視覺收貨天眼+貨到人揀選+跟隨式揀選能力提升：存儲能力提升40%，收存環(huán)節(jié)取消，揀選效率提升50%以上物聯(lián)網(wǎng)設備應用：IoT能耗監(jiān)測設備實時性：上傳用電數(shù)據(jù)，減少人工干預的滯后性和不準確性及時性：精確檢測園區(qū)各項設備的狀態(tài)，及時維修/更換，降低能耗浪費低碳運營292023

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羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實踐安博：世界首個獲得碳中和認證的零碳項目安博強化頂層設計，制定了從上到下的ESG管理架構(gòu)，董事會負責公司治理和提名委員會負責監(jiān)督ESG；高管團隊是首席法律官領導負責ESG的團隊，投資委員會評估每項投資的ESG概況；全球ESG辦公司負責安博全球ESG戰(zhàn)略的制定和整合。2021年10月14日，安博和Monoprix在法國塞納-馬恩省開設了全球首個零碳項目，這是世界上第一個獲得碳中和認證的項目。該項目占地10萬平方米，由Monoprix經(jīng)營，并配備了法國公司Exotec開發(fā)的機器人技術(shù)。該項目不僅僅在建設過程中采用更加環(huán)保的材料，在運營方面也引進了更加低碳的儲存和運輸設備。實踐案例綠色建筑設計與施工，為所有新開發(fā)項目和重建項目尋求可持續(xù)建筑認證，包括建造更高效的建筑和使用更低排放的材料和方法；長期投資能源相關領域包括電動汽車充電和現(xiàn)場太陽能，太陽能容量安裝美國排名第三；安裝LED照明，節(jié)能60%到80%，2021

LED照明覆蓋率57%，目標在2025年達到100%；提供可再生能源，如安裝電動汽車充電樁，管理約10兆瓦的電動車充電容量；屋頂安裝白色或發(fā)光表面，減少空調(diào)能源消耗15%，2021年覆蓋率達47%；重視創(chuàng)新，開發(fā)智能建筑，如預裝互聯(lián)網(wǎng)和布線基礎設施、電源、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡設備、智能監(jiān)控（智能電表、泵房設備、碼頭門）、員工健康監(jiān)測（空氣質(zhì)量、光照水平）安博優(yōu)化能源并減少溫室氣體排放措施資料來源：公開資料整理302023

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羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實踐馬士基：在華首家智能、綠色綜合物流旗艦倉落戶上海臨港馬士基上海臨港綜合物流旗艦倉占地約11萬平方米，設計倉儲面積約為15萬平方米，包含四棟三層坡道高標庫，以及一棟配備自動