高速公路路基施工方案

高速公路路基施工方案路基,壓路機(jī),黃河,高速公路,簽證路基工程施工方案一、概要本合同段路線所經(jīng)地區(qū)為典型的黃河沖積平原地貌15m左右。148。735.3728H＜6米時(shí)，全部采用;邊坡高度H≥6米時(shí)，上部61:1。5，1:1。751：12％，土路肩為4%。二、路基工程施工方案1、施工安排原則,50t振動(dòng)壓路機(jī)配合18-21t1.0m315T18-21t1。3、不良地基的處理提前分段進(jìn)行，二個(gè)施工隊(duì)按工程任務(wù)段落的劃分同時(shí)施工。1。4、對(duì)施工便道、便橋提前做好環(huán)保及安全設(shè)置，確保行車安全.1.5使路基在路面工程施工前保持穩(wěn)定狀態(tài)1。6、保持路基工程進(jìn)度整體均衡，杜絕甩項(xiàng)地段，盡量提供連片成型路基,為路面工程的提前進(jìn)行提供條件.三、路基施工方法場地清理1至少100-300mm50t2路基填方施工方法1、路基取土方案23200-4502、施工要求2。1、正式開工前28天,在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上鋪筑長度不少于100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，以確定：2。1.1、壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及工序組織；2.1.2、確定填土的松鋪厚度、最佳含水量等；2.1。3、試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù).2。2、當(dāng)填方材料的類型發(fā)生變化時(shí),進(jìn)行現(xiàn)場重新壓實(shí)試驗(yàn)。每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整后的邊坡有足夠的壓實(shí)度，不同土質(zhì)的土不得混50cm30cm8cm。280cm130cm95％.路堤填土高度大于80cm90％。26的分層內(nèi)傾臺(tái)階;除去結(jié)構(gòu)。2。7、路基的表面作成2％的橫坡,以利于表面排水，路基的碾壓由低到高進(jìn)行,機(jī)械擬采用50t振動(dòng)式壓路機(jī)配合18—21t三輪壓路機(jī)完成，依照試驗(yàn)段的組合及遍數(shù)，直到滿足壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。2。8、對(duì)于坑洼部位,分層填筑碾壓，嚴(yán)禁傾填施工。結(jié)構(gòu)物處的回填1、為減少橋頭跳車、增強(qiáng)地基承載力，減緩臺(tái)后變形，對(duì)臺(tái)后2倍填土高度范圍內(nèi)地基進(jìn)行強(qiáng)夯處理,夯擊能采用1000KN.M。2項(xiàng)施工。3245354筑完成后，再進(jìn)行樁基礎(chǔ)鉆孔。5、對(duì)路基預(yù)留的對(duì)接面作成1:1的臺(tái)階,且直至開挖到所有臺(tái)階均滿足壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的斷面為止。底槽依據(jù)圖紙要求的深度開挖整平后進(jìn)行填前壓實(shí)。62米，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。填土施工保持對(duì)稱進(jìn)行,每層松鋪厚度不超過15cm7、碾壓機(jī)械采用25t振動(dòng)壓路機(jī)配合18-21t三輪壓路機(jī)進(jìn)行，壓實(shí)度均以大于97％控制。在回填施工中避免任何時(shí)候碰撞結(jié)構(gòu)物。在涵頂50cm以內(nèi)只用18-21t三輪壓路機(jī)靜壓密實(shí)，不得采用振動(dòng)式壓路機(jī)施工，對(duì)于機(jī)械壓不到的地方，采用手扶式振動(dòng)夯夯實(shí).路基整修1查，依據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師核查。2、路基整修擬采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行,按要求的坡度自上而下,進(jìn)行刷坡,嚴(yán)禁邊坡補(bǔ)土.3路堤防護(hù)路堤防護(hù)在路基工程施工完成后進(jìn)行,根據(jù)施工圖紙的設(shè)計(jì)要求，采用植草、漿砌片石拱及局部采用急流槽加植草的防護(hù)方式進(jìn)行。施工要點(diǎn)21212。12.2、施工前對(duì)路基范圍內(nèi)已有的垃圾坑堆、有機(jī)雜質(zhì)、泥潭、草叢、各類洞穴、墳、水井、池塘，以及電訊、電力線桿、房屋等地面附著物,提前進(jìn)行妥善處理。05(JTJ013-95)第3.3.2條規(guī)定，即采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基路槽底面以下0-80900—3095％。實(shí)。2。12.5、施工期間注意施工便道的布設(shè)、修建及養(yǎng)護(hù)。特殊路基地段1、局部潮濕地段:EG303040cm對(duì)填土較高路基采用超填預(yù)壓等方法進(jìn)行處理，以減小路基沉降變形。2、6％石灰改善土：30cm30cm6,40t振動(dòng)壓路機(jī)配合21t灰土分兩層填筑，時(shí)間間隔7天以上。碾壓完成壓實(shí)度大于95％73、臺(tái)后路基21000KN.M。擬采用江蘇產(chǎn)QV-4015t。、在除涵洞外結(jié)構(gòu)物工程施工前，用全站儀放設(shè)臺(tái)背回填部位準(zhǔn)確位置，按照?qǐng)D紙中的每結(jié)構(gòu)物強(qiáng)夯處理的長度和面積0.4m、采用。8倍錘徑的點(diǎn)距，三角形布點(diǎn)的方法夯擊，夯擊二次，且間隔時(shí)間為15第一遍夯擊偶數(shù)點(diǎn)，第二遍夯擊奇數(shù)點(diǎn)，夯坑用沙礫填平。3。3400KN.M1/4d搭接。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞3。4、單點(diǎn)夯擊時(shí)保證單位面積累計(jì)夯擊能大于1000KN。M10cm6擊，夯坑深度大于80cm3。5、滿夯與點(diǎn)夯之間的時(shí)間間隔為下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。首先，我想說“榮幸成為好同學(xué)深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。首先，我想說“榮幸成為好同學(xué),好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”,因