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文檔簡介

討論:實驗中的能量轉(zhuǎn)化情況燃料的化學(xué)能水蒸氣的

內(nèi)能塞子的機械能內(nèi)能可以

做功試管內(nèi)高溫的水蒸氣沖開了橡皮塞。缺點:管內(nèi)水蒸氣不能連續(xù)對橡皮塞做功;輸出功率小等1.定義:2.種類:蒸汽機,蒸汽機內(nèi)燃機汽輪機噴氣式發(fā)動機燃料化學(xué)能→內(nèi)能→機械能內(nèi)燃機,汽輪機、噴氣發(fā)動機等。利用內(nèi)能做功的機械。1.定義:燃料直接在發(fā)動機的汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機。小汽車常用汽油機載重汽車常用柴油機汽油機以汽油為燃料,常見的內(nèi)燃機:汽油機、柴油機柴油機以柴油為燃料。2.分類:汽油機。柴油機、柴油機汽油機汽油氣缸2.沖程:3.沖程長:1.基本結(jié)構(gòu)?;钊麖钠椎囊欢诉\動到另一端的過程。也叫行程(L),活塞從汽缸的一端運動到另一端的距離。

進氣門火花塞汽缸排氣門活塞曲軸連桿進氣門打開活塞向下運動兩個氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運動活塞向下運動活塞向上運動兩個氣門關(guān)閉氣體進入氣體被壓縮氣體膨脹對外做功有氣體排出吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程點燃式吸入空氣和汽油的混合氣體汽油燃燒后生產(chǎn)的高溫、高壓氣體廢氣空氣和汽油的混合氣體燃氣對活塞做;機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能吸入空氣和汽油的混合氣體;點燃式排出缸內(nèi)廢氣;缸內(nèi)氣壓小于大氣壓缸內(nèi)氣壓大于大氣壓內(nèi)能轉(zhuǎn)化機械能吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣壓縮做功排氣吸氣沖程做功沖程壓縮沖程排氣沖程判斷沖程名稱和順序。甲乙丙丁5.說明:(1)_________產(chǎn)生動力,使曲軸轉(zhuǎn)動,________,其他三個沖程都要靠飛輪的_____來完成,且消耗機械能。(2)1個工作循環(huán),有__個沖程,活塞往復(fù)運動___次,曲軸(飛輪)轉(zhuǎn)___圈,對外做___次功。慣性對外做功4212做功沖程

一臺單缸四沖程汽油機,飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min(表示每分鐘轉(zhuǎn)1800轉(zhuǎn)),該汽油機每秒鐘內(nèi)完成

個沖程,做功______次。15605.說明:汽油機每秒轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn),噴油嘴通過壓縮空氣直接點燃霧狀柴油。汽缸頂部有一個噴油嘴,吸入物質(zhì)只有空氣,(1)原理:四個沖程中只有做功沖程對外做功,其余三個沖程靠慣性完成(3)1個工作循環(huán),4個沖程,活塞往復(fù)運動2次,曲軸轉(zhuǎn)2圈,對外做1次功?!?4221】1.相同點把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。(2)工作過程噴油嘴有火花塞有噴油嘴汽油柴油吸入汽油和空氣的混合氣體只吸入空氣點燃式壓燃式小大低(約22%~27%)高(約28%~30%)2.不同點(1)結(jié)構(gòu)(2)應(yīng)用汽油機比較輕巧,常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面柴油比較便宜,但柴油機比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面2.不同點優(yōu)點:柴油機熱效率高,單位功率的重量小,柴油機沒有點火系統(tǒng),故障較少,保養(yǎng)容易等;缺點:轉(zhuǎn)速較低,質(zhì)量大,制造和維修費用高,噪聲大,啟動困難等(3)優(yōu)缺點2.不同點優(yōu)點:汽油機轉(zhuǎn)速高,適應(yīng)性好,工作平穩(wěn),操作方便省力,質(zhì)量輕,噪聲小,造價低,容易啟動等;缺點:燃料消耗率較高,經(jīng)濟性較差,排氣凈化指標(biāo)低熱機內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能熱機工作原理內(nèi)燃機汽油機柴油機工作過程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程熱機的分類蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機、噴氣式發(fā)動機在如圖所示的“汽油機模型”實驗中,將少量的汽油噴入筒內(nèi),用軟木塞塞住筒口,搖動起電機,觀察到放電針放電,汽油燃燒,軟木塞被高溫高壓的氣體沖出。該實驗可模擬四沖程汽油機工作時的()A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程C某單缸四沖程汽油機工作時,2min內(nèi)活塞對外做功1500次,每次做功3000J,求:(1)汽油機曲軸的轉(zhuǎn)速;(2)汽油機對外做功的功率.解:(1)根據(jù)四沖程汽油機曲軸每轉(zhuǎn)動2r對外做功1次可知,該汽油機2min曲軸轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N=nN1=1500×2r=3000r該汽油機曲軸的轉(zhuǎn)速=25r/s(2)汽油機2min對外做的功W=nW1=1500×3000J=4.5×106J汽油機對外做功的功率=3.75×104W下列有關(guān)汽油機和柴油機說法正確的是(

)A.汽油機的汽缸頂部有噴油嘴B.柴油機的汽缸頂部有火花塞C.汽油機的吸氣沖程吸進汽缸的是空氣D.柴油機的效率比汽油機的效率高D

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可缺少的一部分,現(xiàn)代汽車大多數(shù)用四沖程汽油機作為發(fā)動機,發(fā)動機進行做功沖程的上一個沖程是下圖中的(

)B

如圖所示為四沖程柴油機的示意圖,其中為列車提供動力的沖程是(

)B

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分,現(xiàn)代汽車多數(shù)采用四缸汽油發(fā)動機,每個氣缸都進行四沖程循環(huán).如圖所示是汽油機工作的四個沖程示意圖,其中表示做功沖程的是(

)如圖甲、乙所示分別為工作中的四沖程汽油機和柴油機,下列關(guān)于汽油機和柴油機的說法正確的是(

)A.此時汽油機處于排氣沖程B.汽油機的曲軸旋轉(zhuǎn)1圈后處于壓縮沖程C.柴油機噴油后活塞將向下運動D.柴油機是通過點燃的方式

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