交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)講義

第二章交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)以防治交通事故為基本出發(fā)點(diǎn)——避免事故發(fā)生或減輕事故的嚴(yán)重程度。第二章交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)

交通安全設(shè)施屬于道路最基礎(chǔ)的設(shè)施之一。對(duì)充分發(fā)揮高等級(jí)公路（特別是高速公路）安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的功能，具有重大的意義。一、交通安全設(shè)施的作用

●減少交通事故頻率，減輕交通事故的危害

●減少、消除交通系統(tǒng)中各種縱、橫向干擾

●提高道路管理、服務(wù)水平

●提供道路各類視線誘導(dǎo)，

●改善行車環(huán)境和道路景觀。二、現(xiàn)狀和發(fā)展在近20年期間，我國(guó)交通土建有了飛速發(fā)展，公路總里程位居世界第三，高速公路逾4萬公里高居世界第二，但道路設(shè)施建設(shè)十分落后，遠(yuǎn)跟不上交通發(fā)展的需要。

目前世界各國(guó)尤其是交通發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)安全設(shè)施的研究、開發(fā)、應(yīng)用非常重視，不斷提出新觀念、新產(chǎn)品。未來發(fā)展主流：●形式多樣●經(jīng)濟(jì)美觀

●性能優(yōu)良●安全適用三、交通安全設(shè)施的主要種類◆安全護(hù)欄（含防撞、緩沖等）◆防眩設(shè)施◆隔離、封閉設(shè)施◆視線誘導(dǎo)設(shè)施我國(guó)二級(jí)以上國(guó)道基本配備了一定數(shù)量的安全設(shè)施，但在數(shù)量、效能、規(guī)范等方面難于滿足道路交通現(xiàn)代化需求。近年來修建的高等級(jí)公路，都安裝了齊全、先進(jìn)的安全設(shè)施，對(duì)保障交通安全，提高運(yùn)輸效益、加速我國(guó)交通現(xiàn)代化起到了良好的作用。最高設(shè)施配置沈大高速京滬高速交通安全設(shè)施主要類型：安全護(hù)欄及相應(yīng)的防撞緩沖設(shè)施防眩設(shè)施隔離封閉設(shè)施

視線誘導(dǎo)設(shè)施

防眩設(shè)施隔離封閉設(shè)施

城市道路上的隔離設(shè)施

視線誘導(dǎo)設(shè)施——線性誘導(dǎo)標(biāo)（導(dǎo)向標(biāo)）反光勵(lì)道釘輔助蓮信號(hào)捏燈:使不同鏡位置、挎不同車儲(chǔ)道機(jī)動(dòng)遺車都能廉看到信怎號(hào)燈運(yùn)羞行情況秋，避免泉因車道區(qū)多、大夾型車輛殊遮擋前矩方視野暢的狀況§2.董1安全護(hù)撈欄為確保敬行車安手全在道治路沿線熱設(shè)置的一定頑程度上能御防畜車輛械超越的防捆護(hù)設(shè)便施。一、兩扶個(gè)重要捆概念1、路內(nèi)上危攀險(xiǎn)物①常規(guī)障搞礙道路上醋、道路克兩側(cè)安舞全距離皺之內(nèi)一倡切對(duì)行出車造成潛在鄰危害的賢物體或撒空洞。如道路爹本身構(gòu)拍造和設(shè)爸施：中央分箭隔帶、耕路堤、鋸路塹邊隸坡、護(hù)教欄、防跨撞墊、路緣晃石、朋標(biāo)志漸柱、鐵排水恐溝、芽擋土廁墻等車。歐洲絲式特色無非邁機(jī)動(dòng)筐車道路側(cè)罵危險(xiǎn)熊物路側(cè)水溝、空洞剛性護(hù)弟欄會(huì)對(duì)蘿事故車輛霞產(chǎn)生成嚴(yán)重質(zhì)破壞沿線茂樹木危險(xiǎn)蚊性不繪同涵洞隸端墻降對(duì)越出路汗界車輛造成危缸險(xiǎn)其他區(qū)物體江和空邪洞※其他艦交通船工程內(nèi)設(shè)施（交通壁標(biāo)志、膝應(yīng)急電啟話等）※自然州物（如租山石羊、樹界木、淺河流濕、溝苗壑等卵）※安全邁距離款內(nèi)的營(yíng)人工雪構(gòu)筑謊物所有按徑需求設(shè)狹置或無牌法移走賞的實(shí)體柜或空洞替都視為路上送危險(xiǎn)物姿。②潛現(xiàn)在的論障礙此類主皮要是道眾路平、疼縱曲線失設(shè)計(jì)時(shí)差，由于蝕環(huán)境等客團(tuán)觀因殃素造片成道漠路參泳數(shù)的鞭不合繞理。如：房誠(chéng)道路阻平、幣縱曲只線小于胳設(shè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)規(guī)定時(shí)，其平、焦縱曲當(dāng)線曲唇率半袖徑皆宋成為蟻路上罷危險(xiǎn)范物。連續(xù)彎間道、連項(xiàng)續(xù)陡坡等路招段，迎有關(guān)瘦參數(shù)圾亦視繳為路上危劫險(xiǎn)物。公路設(shè)劍計(jì)考慮鳥的危險(xiǎn)哲物范欠疇車道歐上實(shí)搖物分隔帶車道外車側(cè)一定杰區(qū)域?qū)嵗嫖锇踩咚俚缆吩飬?shù)潛在危幅險(xiǎn)物彎道視忠線引導(dǎo)墊問題岔道躍誤導(dǎo)你問題交通事旺故中路廊邊護(hù)欄的緩罩沖作紋用不檢言而翠喻交通軌事故逮中破抽壞的秀護(hù)欄發(fā)生鉗意外腫后，嚇半剛竄性護(hù)閑欄改心變了車輛乒運(yùn)動(dòng)軌霧跡，可封避免或蛛減少?zèng)_向?qū)ν泼孳嚮钡?、盲翻下?jí)深溝等悲劇哀。碰撞索改變繁慣性決軌跡③道路株兩側(cè)危宜險(xiǎn)物距暑離標(biāo)準(zhǔn)路側(cè)物叮體對(duì)車爐輛行駛怎造成了辟一定影債響，但犯根據(jù)所伸處位置離路邊鞠線距離怕大小，其對(duì)殲行車影響的棒程度不同底，道據(jù)路設(shè)器施設(shè)晶計(jì)時(shí)謙，應(yīng)霸全面美、準(zhǔn)松確的廊分析盡。不同國(guó)劣家路側(cè)稅安全距汁離標(biāo)準(zhǔn)比利時(shí)3.5米法國(guó)（高速公路）10米荷蘭10米英國(guó)4.5米瑞士10米中國(guó)高速公路4.5米一級(jí)公路4.5米二級(jí)公路2.0米④護(hù)牽欄防股護(hù)條勉件和侍原理※護(hù)欄設(shè)在置的合疼理性車輛含撞上堵護(hù)欄屯的危逝險(xiǎn)程津度低鞏于直折接撞聾上（或戚墜落須）被警隔離恰物的觸危險(xiǎn)途程度鎮(zhèn)?！o(hù)欄唯碰撞殺原理碰撞后車輛、謠護(hù)欄之間產(chǎn)屯生彈塑苦性變形易、相對(duì)啞運(yùn)動(dòng)的醒摩擦、鳴慣性力拆方向改粒變，達(dá)團(tuán)到釋放莖碰撞藏能量號(hào)，引凡導(dǎo)車西輛和斗乘員雅脫離廟或減出少危妖險(xiǎn)。是衡量論一定質(zhì)控量的車具輛以一定的獲碰撞條要件（碰吹撞速度傻和碰撞膜角度）越出路傍外和（笨或）碰洽撞路側(cè)路危險(xiǎn)物費(fèi)造成事區(qū)故的后林果或嚴(yán)房誠(chéng)重程度賄的指標(biāo)穴。它是們對(duì)事故盲造成財(cái)產(chǎn)損鉤失、傷拒亡程度的綜嗚合評(píng)秋價(jià)值男。不受事腰故發(fā)生獻(xiàn)的概率梯或頻率疤的影響暴。事故炸嚴(yán)重采度用指紡數(shù)SI表示。①理搭論性計(jì)算笑公式豬：SI＝ΣΣ劉P（Si/A）×P（Ij/Si）×W（Ij）P（Si/A）——事故A發(fā)生削在碰春撞條屬件i下的概鈴率；P（Ij/Si）——在碰恨撞條末件i下傷勺亡嚴(yán)默重度j的概爺率；W（Ij）——傷亡嚴(yán)辰重度j的加鋪權(quán)系智數(shù)。2、事窮故嚴(yán)諒重度影響喉事故荷嚴(yán)重風(fēng)度的直因素賤非常斥復(fù)雜酸，因據(jù)此同一障礙物喪往往會(huì)礦產(chǎn)生不領(lǐng)同的后描果，主要方取決于咸事故中的無碰撞縱條件辨。包躺括：※碰撞速省度和角險(xiǎn)度；※發(fā)生熱碰撞志的車岡輛部段位；※車輛種帥類和質(zhì)潤(rùn)量；※道路聲特點(diǎn)者；※道路請(qǐng)環(huán)境引當(dāng)時(shí)圍的通桃行條染件。②碰撞遇條件：SI＝（24H＋6I＋P）/N式中：H——死亡事青故數(shù)I——受傷器事故弦數(shù)P——財(cái)產(chǎn)損駁失事故逃數(shù)N——事故總燥數(shù)(實(shí)際上發(fā)應(yīng)用理草論公式尸十分困前難，通果常根據(jù)啊某種具體城設(shè)計(jì)目夫標(biāo)，運(yùn)辦用事故艷資料數(shù)漲據(jù)來對(duì)滔具體障礙物仇進(jìn)行得簡(jiǎn)化紡計(jì)算告。)注意的存問題：※簡(jiǎn)化玻計(jì)算塔沒考封慮碰猛撞條干件，衫是一出種統(tǒng)劈燕計(jì)數(shù)微；※事故嚴(yán)龍重度是浪設(shè)置護(hù)銳欄的重妥要依據(jù)睬，但不是絕僚對(duì)因陳素。③簡(jiǎn)化吩計(jì)算公把式：指標(biāo)的鋪應(yīng)用：護(hù)欄濕設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)；道路束安全系評(píng)價(jià)摟指標(biāo)抓；護(hù)欄性跪能評(píng)價(jià)俗等。注意1：在公垃路上吉設(shè)置勤護(hù)欄并不喊是為了校減少拌一般勾事故闊的發(fā)乏生。護(hù)欄與同其它安痛全設(shè)施冬的顯著潔區(qū)別是仆以護(hù)欄距和車輛長(zhǎng)自身的陡破壞（充變形）歪來防止舅更嚴(yán)門重的恒事故撒發(fā)生。在設(shè)置母護(hù)欄避絮免車輛離與其它塵危險(xiǎn)物享碰撞時(shí)游，應(yīng)把護(hù)紛欄當(dāng)成否危險(xiǎn)物冒看待。如寺果是質(zhì)某一懼車輛捎以一左定碰梢撞條糧件碰職撞某努一危敢險(xiǎn)物逮的事猜故嚴(yán)依重度減比相夠同條吊件下疫碰撞旬護(hù)欄攤的事甚故嚴(yán)頌重度投小，澆則不梢能用帝護(hù)欄徑保護(hù)拴該危勁險(xiǎn)物攀。香港捧屯門諸公路網(wǎng)巴士猾沖落抵山坡座車禍閘現(xiàn)場(chǎng)目前我減國(guó)在這役方面研吸究正在裕進(jìn)行，巡壽有關(guān)成違果尚未惰形成標(biāo)準(zhǔn)示、規(guī)瞎范。工程敞設(shè)計(jì)大迅部分依挺據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)谷和參筑考國(guó)興外類解似數(shù)虎據(jù)。根據(jù)撞美國(guó)19監(jiān)82神~1慘98扔4年事故末資料計(jì)呢算得到策的

部慮分路側(cè)糠構(gòu)造物代的事故圍嚴(yán)重度均指數(shù)一索覽表護(hù)欄SI＝3.9橋梁端頭SI＝5.3樹木SI＝4.8電線桿SI＝4.5橋墩/橋臺(tái)SI＝4.6標(biāo)志柱SI＝3.8排水溝SI＝4.2事故嚴(yán)蔽重度指植數(shù)變平珠均事故祖成本（鞠元）1毅1松5602若2幫48那03俊3倍4004架4孕50房誠(chéng)05柏5街82沾06著7屠6707節(jié)114辰70注意2：并非是妖路側(cè)危盛險(xiǎn)物的浪事故嚴(yán)覽重度只魔要大于賊護(hù)欄的左事故嚴(yán)麥重度就客要設(shè)置拒護(hù)欄，討而是應(yīng)考慮快該路段昌發(fā)生事舟故的概潛率。一般折情況不下都頁需要寸進(jìn)行挽經(jīng)濟(jì)償效益機(jī)分析化。在潮經(jīng)濟(jì)摟分析大模型謊中，葵主要緩考慮事故貸嚴(yán)重畢度、至事故溫率、吐事故濱成本悼、路拌側(cè)危跑險(xiǎn)物珠距行蹦車道革的距膛離、個(gè)車速介和碰酷撞角襲分布貸、交樣通量安、交姓通組處成、插護(hù)欄愈設(shè)置印成本知、維傷護(hù)養(yǎng)思護(hù)費(fèi)員用、攔護(hù)欄章使用粒年限礙和利嫁率分汪析等崖。減少車寄輛碰撞閑道路上沈危險(xiǎn)物紗的措施士：※條件助允許孫時(shí)，界直接侵移走麗所有史危險(xiǎn)糟物；※解體消身能結(jié)構(gòu)里設(shè)計(jì)例如愚路邊樣應(yīng)急鳥電話泡亭，欠為了丹使用堅(jiān)、管憐理方便，穿一般懂設(shè)置倚于危炸險(xiǎn)距積離內(nèi)榨，設(shè)網(wǎng)計(jì)時(shí)內(nèi)應(yīng)考卻慮不能建蠅造成鴿有基聾礎(chǔ)的懼剛性命建筑謹(jǐn)。※用護(hù)亡欄或塘防撞返墊保陵護(hù)護(hù)欄用困于對(duì)不可擺移走己的危沫險(xiǎn)物衡進(jìn)行貼隔離收保護(hù)，但護(hù)欄釋本身也替是一種冶危險(xiǎn)物但，對(duì)行辟車要造潔成影響裝，因鮮此是勸指時(shí)拜要考顫慮其合理漁性?！ㄟ^識(shí)房誠(chéng)認(rèn)誘導(dǎo)喪或其他欺警告設(shè)徹計(jì)，改兆善路側(cè)倡障礙物膊的醒目憲度。※降低刺道路夾的允亮許行木車速肌度（為限速俱措施涌）●路上用危險(xiǎn)遠(yuǎn)物是誼交通切事故村的隱反患，也其影借響可除以用SI的大倍小表眼示其倡程度玩；●護(hù)欄犁是對(duì)衡不可霸移走知危險(xiǎn)評(píng)物的尋隔離總防護(hù)貪設(shè)施村；●危險(xiǎn)娛物的SI值并非辯常數(shù)，攪與碰撞落條件有冷關(guān)；●SI值一般飼可用簡(jiǎn)稻化計(jì)算取公式計(jì)蜘算；●原則嗓上護(hù)欲欄SI值應(yīng)流低于蔑危險(xiǎn)溜物SI值；●設(shè)置額護(hù)欄升還應(yīng)四考慮貫事故黃頻率榴、經(jīng)今濟(jì)條受件等或；●SI還用于窗對(duì)交通翼安全評(píng)世定、護(hù)精欄性能廚評(píng)定等3、路上思危險(xiǎn)物何小結(jié)1、按護(hù)其欄構(gòu)造水形式分劫類●半剛侮性護(hù)樹欄●剛性猶護(hù)欄●柔性護(hù)啞欄2、按雷護(hù)欄算設(shè)置嫩位置惕分類●路側(cè)護(hù)速欄●中央茅分隔垃帶護(hù)鄰欄●橋梁揉護(hù)欄●過渡段遮護(hù)欄●端部護(hù)鬼欄●防撞鞠墊就護(hù)浴欄結(jié)日構(gòu)形堆式而握言，隊(duì)半剛紡性護(hù)元欄具娃有剛遠(yuǎn)柔兩方面爆的特性欣，是公買路中應(yīng)破用最廣選泛的一覆類。護(hù)欄設(shè)勝置位置染不同，煌其構(gòu)造耕、強(qiáng)度延有差異膠，但仍滋可歸精于上殃述三岔類。二、蛋護(hù)欄園的種慰類三波退波形泳護(hù)欄3、半剛玩性護(hù)欄圓管護(hù)垮欄●剛?cè)嵯喙鸺孢m度坐；●具有敵一定文強(qiáng)度燒，能榨御防緞意外憶車輛悶超越皇；●能吸槍收一任定的唇?jīng)_擊沒能量純，減葡少車扇輛損諸壞；●結(jié)構(gòu)臨合理愈，有枯較好亭的視狠線誘豈導(dǎo)功干能；●造型美分觀，易擺于維修鋼；●可用飯于較揀窄的暑中間凡隔離令；●加強(qiáng)表型半竊剛性碎護(hù)欄揀用于嚴(yán)禁訂超越蔬地帶丈。半剛繁性護(hù)擴(kuò)欄功梢能特費(fèi)點(diǎn)路側(cè)經(jīng)護(hù)欄中間隔柄離波形向梁護(hù)華攔波形梁致護(hù)欄結(jié)持構(gòu)圖波形梁剝護(hù)欄炒結(jié)構(gòu)圖通過車僵輪轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)角的卸改變、車體所變位、策變形和列車輛與暗護(hù)欄、盤車輛與愛地面的摩擦來吸收碰紹撞能量。在碰豪撞過程筐中，車針輛變形鮮程度取健決于其松自身的恐剛度、狐碰撞能待量和碰府撞作用囑時(shí)間。基本不女變形的芒護(hù)欄，照用于嚴(yán)膨格阻止庫(kù)車輛超話越的環(huán)崖境，如非高架橋躁、深溝卵等場(chǎng)合舞。遇大角徹度沖撞愛，將造衫成較為堵嚴(yán)重的漿后果。4、剛性護(hù)撇欄混凝土墻式甚護(hù)欄混凝土組合泡式護(hù)敗欄三波波擔(dān)形●相對(duì)跟剛性稿大，石防止獎(jiǎng)車輛菌超越碎效果叫好；●不易臺(tái)損壞葡，幾狂乎不卸用維材護(hù)、暢維修拌；●可用于犯較窄的魚中間隔鎖離；●對(duì)大角間度沖撞設(shè)車輛的漫損壞嚴(yán)運(yùn)重；●給人員鴨造成的謝安全感和瞭潔望效果宇差，存在較強(qiáng)割的行駛?cè)鄩浩雀凶V。剛性池護(hù)欄主功能餐特點(diǎn)混凝土為剛性護(hù)欄斷授面圖混凝脆土護(hù)不欄結(jié)巷構(gòu)圖中央分立隔帶分恐離式混配凝土護(hù)痰欄結(jié)構(gòu)列圖是一輝種具賣有較探大緩蒸沖能向力的日韌性借護(hù)欄峰結(jié)構(gòu)太，纜爐索護(hù)黎欄是讀其代誦表形爐式，怕它是買一種序以數(shù)壓根施賣加初張奏力的纜索小固定于沈立柱上迫面組成洞的結(jié)構(gòu)邪，完全額依靠纜竹索的拉應(yīng)力憤來抵抗確車輛的班碰撞，眼吸收能罵量。柔性幕護(hù)欄錄的柔冬度較紙大，據(jù)抗沖駕撞強(qiáng)酸度較研低，寫常用畢于低價(jià)速區(qū)救域，德兼隔捧離功歸能。5、柔性句護(hù)欄路邊瘦鋼索井式柔性摩護(hù)欄●常用襯纜索豆結(jié)構(gòu)逐，彈挽性大雞，發(fā)葛生意劑外時(shí)澇護(hù)欄哪在彈性范束圍內(nèi)工占作；●立柱間悄距靈活質(zhì)，不受童地面沉溉降影響輛；●造型度優(yōu)雅王美觀襪，常區(qū)用于狠風(fēng)景務(wù)區(qū)；●護(hù)欄半可重棚復(fù)使債用，牛局部轉(zhuǎn)維修捉方便醉；●總體透施工竹困難躁，特殊別是炕端部誰工程瀉；●視線撥誘導(dǎo)朗效果撇差；●造價(jià)核較高宗。柔性護(hù)旅欄功能糞特點(diǎn)纜索護(hù)為欄埋入音式端部鑼結(jié)構(gòu)圖二、護(hù)欄扛的功部能●公路上廢護(hù)欄應(yīng)砌具備以舍下幾個(gè)全方面的宇功能：●①防乒止失盛控車艱輛越誦出路歷外或功穿越蜘中央就分隔運(yùn)帶闖禮入對(duì)噸向車達(dá)道；●②防止徑車輛從選護(hù)欄板掛下鉆出求，或?qū)澴o(hù)欄板金沖斷；●③應(yīng)剪能使濾失控義車輛刻回復(fù)醫(yī)到正權(quán)常行撐駛方矩向；●④發(fā)生某碰撞時(shí)高，對(duì)乘托客的損再傷程度疾最小；●⑤能金誘導(dǎo)檢駕駛陷員的真視線距。從對(duì)驅(qū)護(hù)欄柜的功疑能要滲求可蜜以看笨出:一個(gè)識(shí)矛盾要防晝止車探輛越縣出路校外或瓦闖入怎對(duì)向洞車道掉的嚴(yán)戚重事面故發(fā)鬧生，蔬必然飽要求猶護(hù)欄睛具有為足夠課的力評(píng)學(xué)強(qiáng)擔(dān)度來惕阻擋賠車輛困的碰燈撞——即要待求護(hù)纖欄的斑剛度矛越大蠶越好；但從貴保護(hù)莊駕乘奇人員徑免受蛛傷害黨或減妥輕傷色害程走度考院慮，卸則希南望護(hù)炊欄要役具有良好的它柔性。同時(shí),道路上掩行駛車妄輛的種懲類、質(zhì)里量、碰腫撞速度巨與角度狹變化很店大，而君護(hù)欄只艙能按一譯定的規(guī)墾格設(shè)計(jì)賤，因此唱，更加宇劇了對(duì)榴護(hù)欄功戴能要求駝的矛盾。護(hù)欄黃設(shè)計(jì)甜中的征要點(diǎn)——就在鼻于找槍出這境兩者駐間矛乳盾的蒼調(diào)和裳點(diǎn)只有進(jìn)死行合理奇的設(shè)計(jì)植，才有愿可能實(shí)?，F(xiàn)護(hù)欄康的功能槽要求！新型嬸材料沾的使厚用有月助于珠緩解劈燕上述機(jī)矛盾旺！三、護(hù)欄脹的設(shè)供計(jì)依帽據(jù)●要實(shí)制現(xiàn)護(hù)伙欄的烈功能足，需且要護(hù)泳欄既壺要有暫相當(dāng)窮高的找力學(xué)謊強(qiáng)度鏡和剛鋼度來坦抵抗鍛車輛站的沖鈔撞力騰，廉又要菠使其動(dòng)剛度鹽不過荷大，蕉以免膨使乘院客受零到嚴(yán)管重的矩傷害恢。我偏國(guó)護(hù)泊欄設(shè)擊計(jì)應(yīng)橡遵循危以下熱原則吃：●①順應(yīng)榴護(hù)欄碰索撞條件斷的發(fā)展淋趨勢(shì)，巧滿足我委國(guó)公路師交通實(shí)家際情況仇的要求揚(yáng)，確保85％-90％以上鍋的失控棄車輛不避會(huì)越出堤、沖斷岡或下穿漂護(hù)欄；●②堅(jiān)持耐“以人數(shù)為本，側(cè)安全至主上”的晃指導(dǎo)思謎想，最啟大限度狂地降低魯事故嚴(yán)詳重程度伸并減少蒙二事故芝的發(fā)生槽；●③車輛濟(jì)碰撞護(hù)貪?rùn)谑切∫烁怕式挥⊥ㄊ录?，在確滔定護(hù)欄意碰撞條憲件時(shí)應(yīng)策堅(jiān)持經(jīng)砌濟(jì)、實(shí)伯用原則館，應(yīng)考港慮我國(guó)省的經(jīng)濟(jì)蛇承受能諸力；●④滿途足碰與撞條積件的掉護(hù)欄飼結(jié)構(gòu)漏應(yīng)能若通過背實(shí)車戰(zhàn)碰撞均試驗(yàn)鉛的驗(yàn)絨證四、麻護(hù)欄趟的設(shè)勿計(jì)條征件護(hù)欄纏設(shè)計(jì)倒條件轎（或衛(wèi)稱碰撞條精件）的確睛定主要錯(cuò)考慮因淘素：標(biāo)準(zhǔn)車數(shù)型與車粉輛質(zhì)量次；碰撞籍速度陶與碰數(shù)撞角仁度；道路條決件與交羊通特性型；事故成御本與國(guó)亂家經(jīng)濟(jì)枝發(fā)展水津平上述因小素的確饑定大多皆采用收蜘集以前誤大量的慕事故資婚料進(jìn)行倡分析而宗獲得；弊各國(guó)又農(nóng)根據(jù)自負(fù)己的道機(jī)路交通寬條件和抗事故成濃本經(jīng)濟(jì)撲性等具攏體情況捕，對(duì)護(hù)搖欄的設(shè)棟計(jì)條件治有不同勇考慮。日本：以積大型徹車輛筐失控畜后不惱越出果路外拉、不弟發(fā)生謝二次巧事故談為主故導(dǎo)思頓想歐美國(guó)層家：以第抹一次袖碰撞夜中盡全量減蒸少乘柳員的葵傷害常為主雄導(dǎo)思貍想。日本：考辨慮到估國(guó)土撓狹小比、大界部分喊建筑抖物距顯離道秋路很核近、傻且大牛型貨萍車占60%以上狠、經(jīng)壁濟(jì)承桐受能孫力強(qiáng)溫等特圖點(diǎn)，紐奉其設(shè)喪計(jì)條得件的天確定存是以大熊型車亮輛失蘋控后胸不越鬼出路族外、嫩不發(fā)雀生二樓次事等故為原主導(dǎo)程思想逗。歐美吊國(guó)家：國(guó)土拆遼闊暗，路損側(cè)和勞中央敵分隔德帶有籃足夠容的富惑余寬視度，額邊坡妄平緩隸，小示汽車雄占85賺%~搭93朵%，事故膊成本高效，故其循設(shè)計(jì)主導(dǎo)彎思想繪是以臟第一對(duì)次碰麗撞中勢(shì)盡量稼減少竟乘員招的傷裳害。我國(guó)產(chǎn)在確沾定護(hù)鑼欄設(shè)臂計(jì)條素件時(shí)艘，主罩要考小慮以影下因茶素：1、道粘路條慢件：側(cè)向館凈寬擋小、叮邊坡費(fèi)陡、拉沿線館村鎮(zhèn)桂密集絞；2、標(biāo)躺準(zhǔn)車泥型與輔車輛旺的質(zhì)泊量：選型原片則：應(yīng)跳能代表85%以上丑道路太上行茂駛的明車輛乓群體礙；3、車輛閥的碰撞草角度：車輛沖嘉擊方向減與護(hù)欄美縱面所飽成的夾唯角15~堡20度(小汽助車20度)；4、碰取撞速燃度：近似取平躺均運(yùn)閣行速掌度的0.8倍；5、防撞等麗級(jí)：表示僻護(hù)欄繩阻擋晉車輛楚碰撞璃的能賓力，爸用車訪輛的攝碰撞爸前具糖有的盲能量選表示留，即歲：四、護(hù)少欄設(shè)計(jì)生條件●1、碰醉撞角鳴度●碰撞追角是稱車輛糾沖擊拜方向饑與護(hù)活欄縱塔面所退成的喬夾角義。它毒與道任路等浩級(jí)、志車輛均的種遼類、剃行駛蓄速度鄉(xiāng)豐和車南輛在怖車道糧上的訴位置費(fèi)有關(guān)腫。國(guó)脊外主辨要通解過事悶故現(xiàn)趴場(chǎng)調(diào)女查或霞野外犁觀測(cè)暑獲得塘車輛仰越出臣路外贏的角重度來陵確定拖，一飼般情狗況下免，規(guī)尺定貨隊(duì)車的弦碰撞剪角為15°（法夠國(guó)規(guī)訂定小夢(mèng)汽車欲的碰主撞角窮為20～30°）。根雕據(jù)國(guó)外膜資料，諷并結(jié)合剃我國(guó)高論速公路抱對(duì)車輛網(wǎng)行駛的除規(guī)定和怎橫斷面永布設(shè)特森點(diǎn)，規(guī)喉定小汽驢車的碰士撞角為20，卡車物的碰撞罰角為15～20遇°規(guī)定從我國(guó)關(guān)護(hù)欄轉(zhuǎn)的碰傍撞角塌度為20炕°?！?、碰撞開速度●碰撞畏速度招主要滅取決塞于運(yùn)喊行速密度，層另外垮碰撞儀時(shí)駕素駛員級(jí)采取貼的制榮動(dòng)措?yún)f(xié)施、枝制動(dòng)脂距離拼和路吧面狀脆況也鳴會(huì)影想響車觸輛的辱碰撞啞速度乎，一希般取下運(yùn)行潮速度砌的0.慚8倍作為回碰撞速喘度。參闖考此原羅則，結(jié)享合我國(guó)讀不同設(shè)勉計(jì)速度冤公路上烈的碰撞戀速度調(diào)鑄查結(jié)果溪，確定灑了我國(guó)索公路護(hù)胖欄碰撞旨速度的夕取值標(biāo)沿準(zhǔn)。●3、護(hù)欄彈的防撞挺等級(jí)●護(hù)欄浩最基智本的扇功能滋是阻渣止車飾輛越慶出路凈外或乖闖入繪對(duì)向戚車道震，因棟此它孔應(yīng)具必有相章當(dāng)大難的力闊學(xué)強(qiáng)階度來蓬抵抗倉(cāng)車輛寄的沖縫撞。育衡量態(tài)護(hù)欄總防撞綿性能礙的重銹要指碎標(biāo)是潤(rùn)防撞算等級(jí)櫻，一刻般根坦據(jù)護(hù)滑欄所閉能承磁受的鈴碰撞咳能量匹的大絞小來心劃分私?！窆防砺穫?cè)什護(hù)欄夸可分宣為B、A、SB、SA、SS五個(gè)級(jí)批別；公喘路中央為分隔帶制護(hù)欄可裝分為Am、SB勺m、SA晶m三個(gè)撒級(jí)別斜。B、A(A們m)、SB蹲(S惑Bm)、SA（SA年m)、SS級(jí)護(hù)欄捧能承受霧的碰撞梨能量依樸次增大鏡，防撞尖等級(jí)高來則適用世于危險(xiǎn)痕性較大胞需加強(qiáng)蛋防護(hù)的特路段?！?、碰咱撞車逃輛質(zhì)部量●在確掃定碰歌撞車卻輛質(zhì)騾量的疫過程鉤中，綱有如賴下考匪慮：●①小客述車主要檔用于評(píng)靜價(jià)發(fā)生統(tǒng)碰撞時(shí)冶乘員所副承受的詢加速度俯值，以險(xiǎn)驗(yàn)證乘罵員的安敲全性。停從理論滅上分析怒，小客耳車的質(zhì)枝量越小需，其加佳速度值微越大，懸對(duì)乘員窩安全性中影響也們?cè)酱?，墨所以選教用1．5t小客繪車作織為評(píng)壞價(jià)最欠大加尚速度悟的碰鬧撞車批型，臉是偏各于安纏全的磨?！瘼趶囊筛咚賶灩窞I和國(guó)辛家干扭線公晨路交賣通量岡統(tǒng)計(jì)砌分析勝結(jié)果守可以蕩看出蜓，80％左右刃的車輛包是10寺t以下險(xiǎn)的中鋤型車豎輛(包含小餅型車)，考以慮與蹈舊規(guī)串范的疼延續(xù)家性，四仍選擺用10t的中型都車輛作命為碰撞訴條件之離一?！瘼鄞笕バ蛙嚶?lián)輛的匙碰撞絕條件出分別蜘選擇14t的大貨聰車(延續(xù)薄舊標(biāo)夾準(zhǔn))和18t的大客暫車，確眨保特大斗橋和路缸側(cè)特別替危險(xiǎn)路瓦段的護(hù)擾欄能防績(jī)止大客幅車越出左，減少無重大惡上性交通霜事故發(fā)套生?！瘼艽蟮钬?客)車碰撞蹤蝶試驗(yàn)著祝重驗(yàn)證梢護(hù)欄應(yīng)茫有不被見沖破的遺強(qiáng)度?！?、碰交撞加遞速度●國(guó)外烘交通間事故背研究帶成果愛表明盆，在醒碰撞險(xiǎn)事故擇中造遣成乘狗客傷員害的聰主要存原因可是車趟輛獲境得的痕加、必減速值度，狡且傷燃害程剖度與祖加、緒減速童度的抽大小去成正真比。掛為保鑰護(hù)乘膜客免遷受傷饞害或枯減輕漢傷害租程度脫，車元輛沖熄撞護(hù)此欄后篩不應(yīng)變產(chǎn)生叢過大仿的加箭、減心速度店，這蔬就要狹求護(hù)吃欄的射剛度覽不能黑過大盆，護(hù)袍欄的離剛?cè)岜壮潭嚷毦褪蔷耙攒嚺d輛碰福撞護(hù)慰欄時(shí)微產(chǎn)生狗的加研、減令速度鞏的大桑小來熟衡量柜的?！窀鶕?jù)我有國(guó)具體就的道路嘩條件及潔交通管答制狀況弦，設(shè)計(jì)嗓護(hù)欄時(shí)另，以小鎮(zhèn)客車作攀為發(fā)生圍碰撞時(shí)搬乘員承鎮(zhèn)受加、忙減速度認(rèn)值的評(píng)漲價(jià)車型干，車輛肚的加、埋減速度愉控制在200訴m/s2以下?！?、設(shè)計(jì)營(yíng)荷載●橋梁護(hù)秩欄在結(jié)句構(gòu)設(shè)計(jì)污時(shí)，對(duì)妻其受力竄構(gòu)件應(yīng)義進(jìn)行強(qiáng)搞度計(jì)算掙和檢驗(yàn)況。設(shè)計(jì)句荷載包妥括車輛膽的碰撞惕力、風(fēng)慚載、人租群荷載撐及護(hù)欄匙的結(jié)構(gòu)妙重力等書。一般羞情況下聲，主要?jiǎng)澥芰?gòu)員件在進(jìn)絡(luò)行強(qiáng)度茶計(jì)算時(shí)擱，僅考喜慮車輛淘的碰撞梁力，不芬考慮風(fēng)粉載和人被群荷載很；而輔儲(chǔ)助構(gòu)件裂其強(qiáng)度搜計(jì)算則語僅考慮題風(fēng)載和鐘人群荷堵載，而恨不考慮躲車輛碰供撞力的刻作用?！瘼倥稣凶擦w及其炊分布蘋?！瘼陲L(fēng)蔑載、咳人群掘荷載閘及護(hù)翠欄的絹結(jié)構(gòu)貞重力按。作滿用在腿橋梁幟護(hù)欄羅上的件風(fēng)載慚、人覺群荷傅載及巷橋梁怪護(hù)欄期的結(jié)爆構(gòu)重鉗力等鍛荷載塊，可鹽按現(xiàn)榮行《公路橋濁涵設(shè)計(jì)輔通用規(guī)匹范》(J寬TG弊D60競(jìng)——2狗004妻)的有關(guān)穗規(guī)定確昌定。車旅輛碰撞朵荷載、悅風(fēng)載、姜人群荷窩載應(yīng)分嚴(yán)別進(jìn)行暈荷載驗(yàn)濱算，而杏不必進(jìn)或行荷載導(dǎo)組合。路基濤段路側(cè)護(hù)欄設(shè)餓計(jì)條件防撞等級(jí)適用范圍設(shè)計(jì)條件車輛碰撞速度（km/h）車輛的質(zhì)量（t）碰撞角度(。)車輛加速度(g)最大沖入距離(m)立柱埋入土中立柱埋入混凝土中A高速公路/一級(jí)公路601015小于4小于1.2小于0.3S路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段80路基段中央分濁隔帶護(hù)欄設(shè)錦計(jì)條件防撞等級(jí)適用范圍設(shè)計(jì)條件車輛碰撞速度（km/h）車輛的質(zhì)量（t）碰撞角度(。)車輛加速度(g)最大沖入距離(m)立柱埋入土中立柱埋入混凝土中Am高速公路/一級(jí)公路601015小于4小于1.2小于0.3Sm中間帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需要加強(qiáng)保護(hù)的路段80護(hù)欄竄防撞飯等級(jí)慎與碰壓撞條敢件其它能見P11表2.1防撞等級(jí)碰撞條件適用范圍車輛碰撞速度（km/h）車輛的質(zhì)量（t）碰撞角度(。)碰撞加速度/(m.s-2)碰撞能量/KJA(Am)高速公路/一級(jí)公路1001.520≤20060101570SS路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段1001.520≤200801815520橋梁右護(hù)欄致設(shè)計(jì)亂條件設(shè)置地點(diǎn)防撞等級(jí)適用范圍設(shè)計(jì)條件車輛碰撞速度(km/h)車輛質(zhì)量(t)碰撞角度(o)碰撞力(KN)Z=0(m)Z=0.3~0.6(m)路側(cè)、中央分隔帶SB一般公路跨越高速公路、汽車專用一級(jí)公路802.02012085~705010.015SA高速公路、汽車專用一級(jí)公路7010.015200160~125SS橋外特別危險(xiǎn)需要重點(diǎn)保護(hù)的特大橋8014.015360280~230從護(hù)袖欄的膽功能葉要求譜可以栽看出垂：安臘全護(hù)僚欄設(shè)映計(jì)的坦要旨絹，就完是找差出護(hù)社欄剛度與襖柔度的遙調(diào)和點(diǎn)拾。應(yīng)結(jié)吵合本國(guó)課的道路蔥交通條描件，在碎滿足護(hù)準(zhǔn)欄基本功能企的前提腐下，決遠(yuǎn)定設(shè)計(jì)忠目標(biāo)的洞側(cè)重點(diǎn)迫。五、護(hù)廁欄形式覽選擇●1、路基啦護(hù)欄胃形式茫的選敵擇●①護(hù)裙欄的臣性能雷選擇向：護(hù)欄功蛛能分析苦是前提●②護(hù)欄雨的安全蚊性選擇艦；●③護(hù)夫欄的愿美感伏及其族對(duì)駕貴駛員食的心剩理影僚響；●④結(jié)活合氣獲象條違件的溪選擇嚴(yán)；●⑤經(jīng)任濟(jì)性培的考礙慮。總之，區(qū)應(yīng)針對(duì)歇具體情慶況，綜合剪比較宮各種姥護(hù)欄早的性液能，結(jié)合經(jīng)押濟(jì)合理片、安全懶可靠、美觀坦大方園等要銹求來鴿進(jìn)行仍選擇卵。各種護(hù)隱欄適用臣地點(diǎn)設(shè)置地點(diǎn)護(hù)欄形式小半徑彎道需要視線誘導(dǎo)的地方要求美觀的地方冬天積雪處窄中央分隔帶估計(jì)有不均勻沉降的路段需要耐腐蝕的地方長(zhǎng)直線路段波形梁護(hù)欄☆☆○○○○○管梁護(hù)欄○○○○○箱梁護(hù)欄○○☆○○纜索護(hù)欄☆☆☆○☆砼護(hù)欄○☆○☆為最躺好的護(hù)續(xù)欄形式平；○為扶一般的唉護(hù)欄形皂式●纜索勢(shì)護(hù)欄嗓最為烏合適弦的地段方是撞有不噴均勻圖下沉雷的路壯段、損有積藝雪的混路段猶、有般美觀盜要求鹿的路愿段和映長(zhǎng)直釘線路沈段。法波形益梁護(hù)晃欄可狠以滿演足七懂種場(chǎng)擇所的濫使用腥需要筒，從切總體殊看，駐波形膚梁護(hù)滔欄有所很大遮的適滾用性附。從浴國(guó)外錘公路著上實(shí)漫際應(yīng)滿用的陶護(hù)欄遭形式無來看會(huì)，波吹形梁伴護(hù)欄孝和纜秀索護(hù)乒欄占截絕對(duì)榜優(yōu)勢(shì)極，美帶國(guó)和嘉日嬌本纜磨索護(hù)臨欄所面占比邀重較鳴大，宮西歐細(xì)國(guó)家玩以波簡(jiǎn)形梁船護(hù)欄易為主喝，混習(xí)凝土傘護(hù)欄黨所占法比重移很小距。從雪我國(guó)憤高速夫公路趟上使價(jià)用護(hù)澇欄的脂情況慮看，期占絕封對(duì)優(yōu)疤勢(shì)的皆也是調(diào)波形膜梁護(hù)無欄斬。2橋梁護(hù)抗欄形式緞選擇優(yōu)先嬸考慮菜防撞竿等級(jí)(P胃L)，再鹽考慮染構(gòu)造肆形式平。無人香行道踏的特腰大橋婚，上剪跨另嘗一條抹高等滲級(jí)道缸路SA輸m;高等溜級(jí)道棗路上革的橋痛梁，未二級(jí)洲、三攔級(jí)公帆路上掘跨高宣等級(jí)趨公路SBm;有人行謹(jǐn)?shù)赖姆骤F界（防蘋止二次響事故、濫跨越江并河等大為于10移0m）SBm等；形式選姜擇：美觀巷、協(xié)思調(diào)橋梁宇高度(≥1站0m)、跨嬸越水敬域面濕積—鋼筋砼吹或組合肺式橋梁形暖式氣候條師件盡量穩(wěn)減輕逆自重全線凳盡量紗一致碰撞役能量E與碰析撞等孫級(jí)PL的關(guān)系姑：B:胃0農(nóng)<E崗<7易0k缺jA:梯7曬0K貴J<罪E<速16濤0K妥JSB:1辦60K驢J<E擔(dān)<28毯0KJSA:280勵(lì)KJ<貓E<4較00K棍JSS:仔40釀0KJ哥<E<旗520國(guó)KJ●橋梁護(hù)任欄可分桃為鋼筋錫混凝土痛墻式護(hù)蹲欄、梁嘩柱式剛長(zhǎng)性護(hù)欄抹、金屬吸梁柱式擴(kuò)半剛性跑護(hù)欄和裝組合式蘇護(hù)欄四是種類型法?！?1)橋梁扁護(hù)欄抱的防夫撞性磚能●未設(shè)脆置專柜用人常行道鎖或人拌行道友與車診行道糟隔離胡的橋翅梁，仔應(yīng)在乳綜合忠分析蘇車輛蔑越出產(chǎn)橋外愧是否處發(fā)生這二次蠅事故叼的基萍礎(chǔ)上啦，按甲規(guī)定嘉選取芹防撞遼等級(jí)平。高艦速公敲路（120鋼km/周h)、一級(jí)論公路（10液0k鑄m/拳h(huán)、80k儀m/h筍)一般事乘故或重啊大事故板選擇SB、SB幅m。二瓶次重魚大事模故或塔二次付特大腹事故休選擇SS。橋礙梁護(hù)免欄應(yīng)依根據(jù)鍋需要媽設(shè)置浴用于好防止蓄行人堵摔出隱橋外后的輔恒助構(gòu)釘件?！?2寧)受碰撞赴后護(hù)欄泄的變形獵程度●受碰撞日后護(hù)欄穿的最大玩動(dòng)態(tài)變?nèi)庑瘟坎环瑧?yīng)超過姓容許的悠變形距樂離?！?3)環(huán)境異和景菊觀要脊求●①鋼弟橋應(yīng)章采用寇金屬鞠梁柱采式護(hù)武欄；●②對(duì)景慣觀有特鐮殊要求瓣的橋梁方，宜選奏用梁柱梢式或組柿合式橋只梁護(hù)欄吼；●③積雪是嚴(yán)重的疼地區(qū)，絡(luò)宜采用疤金屬梁郵柱式或槐組合式蠶橋梁護(hù)拴欄；●④為蒜減小組橋梁帝自重美、減妄輕車則輛碰慌撞荷鴿載對(duì)喬橋面越板的窮影響密，宜垂采用度金屬胞梁柱柄式護(hù)探欄；●⑤跨越紙大片水掌域的特背大橋，葛橋下凈經(jīng)空較高(一般大疲于或等急于10m裳)，宜徒采用醒組合輪式或琴鋼筋與混凝梢土墻險(xiǎn)式護(hù)步欄；●⑥二她級(jí)及番以上讀等級(jí)辨公路城小橋僅、通伙道、懲明涵伸宜采翠用與靠相鄰繭的路驗(yàn)基護(hù)忌欄同計(jì)樣的舉形式敗。●(4)護(hù)欄的醒全壽命低周期成予本●除考慮酬護(hù)欄的杠初期建矛設(shè)成本釀外，還棟應(yīng)考慮暑投入使袋用后的鈔養(yǎng)護(hù)成派本。路側(cè)護(hù)吉欄中間分河隔帶護(hù)寧欄橋梁護(hù)踐欄六、傻護(hù)欄撞的設(shè)暈置原奇則必須設(shè)置侵護(hù)欄壁的情括況：（1）道路商邊坡與持路堤高勵(lì)度符合斯一定條按件處（傾圖3-起4紅色桿范圍仁）1、路市側(cè)護(hù)欄醬的設(shè)敘置原籠則Ⅲ（2）與鐵突路、公繭路相交忌，車輛領(lǐng)可能跌孟落到相銳交鐵路隔或公路勞的路段（3）路溉側(cè)有媽江、葛河、園湖、掀海、威沼澤舒等水士域，足車輛則掉入竊有極帽大危啦險(xiǎn)（4）高速提公路互叉通式立房誠(chéng)交進(jìn)出駱口匝道間的三角肝地帶，該以及匝竄道的小聾半徑彎怎道外側(cè)應(yīng)設(shè)灰置路典側(cè)護(hù)欄艷的情貼況道路歉邊坡兆坡度i和路堤法高度h在（圖3-4綠色范浙圍）范圍畫內(nèi)；高等級(jí)培公路距垃離土路正肩1.天0m內(nèi)有錯(cuò)門架詳結(jié)構(gòu)龍、緊勇急電閑話、底上跨顫橋的膀橋墩納或橋線臺(tái)等晌構(gòu)筑窗物；與鐵敢路公氧路平驢行，疼車輛再有闖仇入的冤可能邊的路葛段；曲線輕半徑智小于占規(guī)范賺的最立小半寧徑路街段；服務(wù)區(qū)淺、停車幣區(qū)或公驢共汽車茫路側(cè)停角車處的閃變車道志區(qū)段，倒交通分嫌合流三粱角地帶拉和區(qū)段紅；大、臉中、展小橋錦兩端確或高酒架結(jié)墾構(gòu)物藥兩端巷與路繁基連爪接部怠分；導(dǎo)流馬島、切分隔恢島處撿認(rèn)為屯需要寸設(shè)置制護(hù)欄兼的地倡方；可設(shè)置護(hù)欄的烈情況高等級(jí)唯道路土枕路肩1.0鐵m內(nèi)有返危險(xiǎn)棄或障皂礙（沖不規(guī)片則石問方挖軋方、摔大的迷孤石棍、重迷要標(biāo)冤志柱破、隔璃音墻臺(tái)等）縱坡大炮于4%下坡路朱段；路面積銹雪、結(jié)綁冰嚴(yán)重架的路段布；多霧地羊區(qū)；隧道入孕口及內(nèi)盲部保障留養(yǎng)護(hù)人里員安全區(qū)的路段道路邊省坡坡度i和路序堤高菊度h在圖3-說4虛線（Ⅲ）范圍內(nèi)特殊地報(bào)段路側(cè)松護(hù)欄鉆設(shè)置Lmi穿n＝70訓(xùn)m，兩流段護(hù)李欄間訓(xùn)距小距于10掠0m，應(yīng)箭連續(xù)投設(shè)置這；兩填方芽路段小幫于100合m的挖方唐區(qū)段，狐應(yīng)連續(xù)闊。2、中央捉隔離鼠帶護(hù)掀欄設(shè)悲置原豪則上圖：推相向路丹面等高恒（或接時(shí)近）按抵中央隔緩離帶設(shè)徹計(jì)下圖毅：相章向路綿面不叫等高本在較輕高的霉路側(cè)表按路尖側(cè)護(hù)特欄設(shè)釀?dòng)?jì)（既路基趁差大岡于2m界)①設(shè)景置條倉(cāng)件●高速啦、一續(xù)級(jí)公艱路分隔乏帶寬浙度大修于12m可不桿設(shè)置懸；●高速、謊一級(jí)公采路采用分離饒斷面（見左途圖），采用路濁基護(hù)欄同?！窀咚佟①V一級(jí)公節(jié)路中間隔離銅帶開摩口處屆，原盾則上要雀設(shè)可誼移動(dòng)材中央哭隔離護(hù)欄趁。②重要槐依據(jù)除上給述三告類情燥形之么外，攝在許愉多條藏件下題都應(yīng)魚設(shè)置中政央隔皂離護(hù)黃欄，義其依層據(jù)是坐：中央牢隔離伯帶寬婦度與餅交通襯流量烏的綜懸合情斃況。各國(guó)醬根據(jù)定自己監(jiān)國(guó)情限制訂底了標(biāo)犯準(zhǔn)，肢我國(guó)僻目前月尚未歲規(guī)范下。例如刃英國(guó)扒標(biāo)準(zhǔn)講：2米以隔上的遭隔離反帶，杏當(dāng)交深通量等于孤或大綱于1.賺05萬輛/天，一橋律要設(shè)點(diǎn)中央護(hù)潛欄。應(yīng)注意蟲的問題亭：車流垃量較粥小時(shí)病一般趕車速區(qū)會(huì)很高，途車輛吉橫穿鈔護(hù)欄飛的概舊率較躺小，泡且以爬此造貍成事屢故的概半率也捎小，盡但后飽果同皮樣嚴(yán)礎(chǔ)重。3、橋梁管護(hù)欄設(shè)綢置原則原則上所有不蓋同性質(zhì)侮、功能臥、大小略的橋梁（注敞意與非涵的悠區(qū)別武）都刺要設(shè)靜置相撫應(yīng)的翼護(hù)欄村，具體防撞察等級(jí)映、形瘋式選碼擇還應(yīng)取舍決其他暢諸多因啟素?！窀咚俟萋?、一端級(jí)公路灑沿線特徐大、大型、中型異橋梁應(yīng)象設(shè)置慶專門載的橋諸梁護(hù)蟲欄。●一般公骨路特大狂、大型興橋梁應(yīng)滾設(shè)置專詞門的橋總梁護(hù)欄減?！窀咚俟珛屄?、一段級(jí)公路貞沿線小冊(cè)型橋梁宿應(yīng)設(shè)置揉與路基酷相同燈形式敞的護(hù)筐欄。七、護(hù)菊欄主要踩參數(shù)確圖定護(hù)欄頃的高悶度應(yīng)榮限制惹失控忙的大型車輛塞越出，爺同時(shí)也句不至于弟讓微型車堅(jiān)輛從下產(chǎn)部穿出劉?，F(xiàn)代寸車輛凈發(fā)展依有小車微灶型化大車重?fù)闲突内吥緞?shì)，判給護(hù)賽欄高度增慎加了牛難度竊。1、一般陸護(hù)欄高南度參數(shù)合理的繁護(hù)欄高圾度取決蜓與車輛碰撞著司力部位龍的高度池。路面口到橫本梁頂響高度有效撞擊高粒度基礎(chǔ)深度P46圖3－1a綜合熱數(shù)據(jù)共22頁駝第6頁護(hù)欄設(shè)叫計(jì)不可衛(wèi)能兼顧吐所有茂碰撞廉情況，因雖此合說理依據(jù)仍即然是統(tǒng)計(jì)盒數(shù)據(jù)。我棟國(guó)車?yán)L輛技木術(shù)大榜多來盟自日爭(zhēng)本，而日熊本車薯輛大號(hào)量銷新售美門國(guó)，植參照膏美國(guó)嗓經(jīng)驗(yàn)臺(tái)：纜索付護(hù)欄——狠90配0m嫩m箱梁護(hù)被欄——某70謠0m蹤蝶m波形梁類（管梁北）——7倒55m往m我國(guó)崖用量忽最大濕的波姿形護(hù)幕欄采淋用755虎mm的統(tǒng)悔一標(biāo)準(zhǔn)，既能兼碑顧大左部分蛋在公槳路上鬼行駛桌的常跨見車色輛。橫梁頂高2、橋利梁護(hù)襲欄高載度共29頁憐第7頁護(hù)欄曲功能膛：防越模過、鎖防側(cè)懲翻、賺防下向穿越宋。有效高門度：碰撞時(shí)蚊抗力點(diǎn)昂距路面揮的高度出，低于護(hù)欄俗總高外度。橋梁護(hù)具欄高度吸參數(shù)的銜確定，下主要是獅對(duì)有效高度的等選擇和職確定。碰撞等齒級(jí)與護(hù)碌欄有效晃高度的霉關(guān)系防沖撞等級(jí)SBSASS有效高度（m）＜0.680.68～0.86＞0.86防止側(cè)沾翻與護(hù)郊欄有效籃高度的降關(guān)系橋梁護(hù)聚欄注意點(diǎn)的問題眠：●正常情超況能阻縣止任何斑車輛超抽越●有人尸行道惑時(shí)要辦考慮塞人的廢心理猜因素●護(hù)欄盲高度竭適應(yīng)盈橋面鳥凈空車型（質(zhì)量）速度與碰撞角最小有效高度（cm）817～2043（kg）96km/h,θ＝25°61.09080等級(jí)（kg）96km/h,θ＝15°86.314530等級(jí)（kg）96km/h,θ＝15°76.33、護(hù)用欄長(zhǎng)攝度參姨數(shù)（河最小腐長(zhǎng)度篩）設(shè)置塘護(hù)欄降低夠了事屋故嚴(yán)富重度常指數(shù)，同剛時(shí)兼顧了導(dǎo)向勝、美殺觀等功密能。智但當(dāng)妙護(hù)欄程長(zhǎng)度邊太短籠時(shí)，不能低達(dá)到菌上述旁效果翼且成奧為單給純的營(yíng)路上影危險(xiǎn)助物。最小長(zhǎng)準(zhǔn)度選擇煉的主要伴依據(jù)——碰撞拘能量碰撞能茄量與行車門速度腔、車招輛質(zhì)催量、峰碰撞泄角等有關(guān)臭。實(shí)際萄上每次逐發(fā)生意年外時(shí)碰少撞能量的計(jì)算薪?jīng)]有普草遍意義阿，選擇掌護(hù)欄長(zhǎng)忘度一般傘以道路設(shè)計(jì)艦車速體為依弟據(jù)。（橋梁旋護(hù)欄渠長(zhǎng)度涂通常胳等于休或略襖大于年橋梁寸長(zhǎng)度尤，此處只綁討論路予基護(hù)欄澡長(zhǎng)度）以設(shè)告計(jì)（模行車鞋）速跪度v為依則據(jù)的烈護(hù)欄察最小乏長(zhǎng)度護(hù)欄押最小臭長(zhǎng)度行車速泛度不是跟單指某蠢輛汽車進(jìn)速度也久不等于道路瓣的設(shè)標(biāo)計(jì)車處速，佳應(yīng)該中取該觸地段搞統(tǒng)計(jì)頂車速算。L1＝28米v＜70割km仔/hL1＝48米v＜100集km/蘆hL1＝70米v＞10鉗0k對(duì)m/熟h護(hù)欄太需短時(shí)，干抗沖擊協(xié)強(qiáng)度不排足，沒桐起到防護(hù)作楚用，及且影塵響導(dǎo)搬向功淘能和陸美觀剝，并預(yù)增加閱行車危險(xiǎn)勻。因糊此在《規(guī)范》JTG隸D8啄1-2以006中規(guī)略定：高速文公路削路側(cè)金護(hù)欄機(jī)最小熟設(shè)置恩長(zhǎng)度灣應(yīng)大掙于70米路上危險(xiǎn)物正常丸行車坊方向L2護(hù)欄長(zhǎng)彈度沖出護(hù)何欄方向滑出榨護(hù)欄毒方向車輛香失控危險(xiǎn)特征距離（m）護(hù)欄長(zhǎng)度L2（m）高速公路一般公路從終止端滑出a≤2140100從開始端沖出2＜b≤484644＜b≤69272b＞410080長(zhǎng)度設(shè)浸計(jì)示意瓣圖沖撞穗角車輛車輛七、償波形欠護(hù)欄許構(gòu)造照參數(shù)波形居護(hù)欄再是我乘國(guó)目餓前運(yùn)吵用最透廣泛將的一躬類，是半剛性劇護(hù)欄的主惹要代盼表形奏式。行業(yè)標(biāo)請(qǐng)準(zhǔn)：《公路交騾通安全窄設(shè)施設(shè)閘計(jì)及施工誘技術(shù)規(guī)腫范》J棕TG駱D嗽81記-2察00松6規(guī)定沉了波慚形護(hù)瞧欄分類兵、構(gòu)臂造、悔安裝等要求悼，并對(duì)波鮮形護(hù)欄防撞等法級(jí)、構(gòu)胖造特征提、埋置苗、安裝、代宏號(hào)等作乳了明屑確的著規(guī)定辦。1、波形索護(hù)欄分下類波形護(hù)宜欄分為路基被、中蓮間隔黑離兩類縮慧，本宣課程將灶重點(diǎn)丘介紹哥路側(cè)裕波形洲護(hù)欄壞設(shè)計(jì)胸的有錦關(guān)注意事項(xiàng)和基達(dá)本程序，其他訊情形類尾似。路側(cè)波褲形護(hù)欄俱規(guī)范設(shè)置位置防撞等級(jí)構(gòu)造特征埋置方式立住中心距代號(hào)

路側(cè)護(hù)欄A無防阻塊土中4.0米Gr－A－E有防阻塊Grb－A－E無防阻塊混凝土中4.0米Gr－A－B有防阻塊Grb－A－BS無防阻塊土中2.0米Gr－S－E有防阻塊Grb－S－E無防阻塊混凝土中2.0米Grb－S－B有防阻塊Grb－S－B防阻糟塊：波形梁斥與立柱存見的承市力部件譜，用于車沉種復(fù)雜綢的路段取。2、設(shè)計(jì)悼基本步道驟理想糾的護(hù)敵欄設(shè)恐計(jì)成建果必態(tài)須建脾立在累大量正統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和品現(xiàn)場(chǎng)資積料基礎(chǔ)拳上，目犧前我國(guó)逢顯然缺乏虧有效、實(shí)金用的統(tǒng)京計(jì)資料，長(zhǎng)期找以來主末要是依賴經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)。①防撞魯?shù)燃?jí)根據(jù)券前面貫所述患，全跡面分開析有榆現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)資料倘，確定該路母段適用A或S級(jí)。②構(gòu)擺造特同征波形橫門梁形狀次參數(shù)已到統(tǒng)一標(biāo)饞準(zhǔn)，構(gòu)懇造特征主要是弦對(duì)立柱、館防阻塊邊參數(shù)選擇?！窳⒅鶇⑸鼣?shù)截面參他數(shù)：立跨住截致面有醒圓管濕形、固槽形染兩種乎。圓華管中皂又分輕重侍兩類，留直徑為φ11糧4、φ14酸0mm，重型用怖于重載忽車多莫、越劣出護(hù)摘欄后庸果及草其嚴(yán)嚼重的路是段。（具體套參數(shù)見臨下圖）根據(jù)