線路規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)第七章城市軌道交通系統(tǒng)線路設(shè)計(jì)了解：線路規(guī)劃設(shè)計(jì)基本原則,線路敷設(shè)方式，線路規(guī)劃一般步驟。理解：線路設(shè)計(jì)方法及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。掌握：線路走向與車站分布，線路平縱斷面設(shè)計(jì)原則和方法，相關(guān)的技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。

第七章道交通系統(tǒng)線路設(shè)計(jì)7.1線路總體設(shè)計(jì)7.2線路平縱斷面設(shè)計(jì)7.3某市軌道交通系統(tǒng)線路設(shè)計(jì)案例7.1線路總體設(shè)計(jì)

線路設(shè)計(jì)是在已經(jīng)確定的城市軌道交通線網(wǎng)條件下，研究某一條或某一段線路的具體位置，確定相關(guān)細(xì)節(jié)，包括線路的路由方案、敷設(shè)方式以及站點(diǎn)選擇等。7.1.1線路的走向與路由1、所需資料2、線路方向及路由選擇1)線路方向及路由選擇要考慮的主要因素

(1)線路的作用(2)客流分布與客流方向。

(3)城市道路網(wǎng)分布狀況。(4)隧道主體結(jié)構(gòu)施工方法。(5)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2)通過特大型客流集散點(diǎn)的路由選擇當(dāng)特大型客流集散點(diǎn)離開線路直線方向或經(jīng)由主路時(shí)，線路路由有下列方式可供選擇。(1)路由繞向特大型客流集散點(diǎn)。(2)采用支路連接。(3)延長(zhǎng)車站出入口通道，并設(shè)自動(dòng)步道。(4)調(diào)整路網(wǎng)部分線路走向。(5)調(diào)整特大型客流集散點(diǎn)。3)路由方案比選

路由對(duì)線路工程建設(shè)和城市發(fā)展影響重大，應(yīng)多做路由方案比較。吸引客流條件、線路條件、施工條件、施工干擾、對(duì)城市的影響、工程造價(jià)、運(yùn)營(yíng)效益等，是路由方案比選的主要內(nèi)容。

4)影響線路的走向與路由確定的因素

（1）線路的性質(zhì)、作用及地位（2）客流集散點(diǎn)和主客流方向（3）城市道路網(wǎng)及建設(shè)狀況（4）線路的敷設(shè)方式和技術(shù)條件（5）與城市發(fā)展的近遠(yuǎn)期結(jié)合線路走向和路由方案的研究一般在1/50000—1/10000地形圖上進(jìn)行，特殊地段可采用1/2000地形圖，結(jié)合線路的技術(shù)條件和地形地貌，提出2～3個(gè)可供選擇的方案，以進(jìn)行方案比選和論證。7.1.2線路敷設(shè)方式地下線一般選擇在城市中心繁華地區(qū)，是對(duì)城市環(huán)境影響最小的一種線路敷設(shè)方式。地面線是造價(jià)最低的一種敷設(shè)方式，一般敷設(shè)在有條件的城市道路或郊區(qū)。高架線介于地面和地下之間的一種線路，既保持了專用道的形式，占地較少，又對(duì)城市交通干擾較小。4.線路與地面建筑物之間的安全距離

1)地下線與地面建筑物之間的安全距離。

2)高架線與建筑物之間的安全距離。

3)地面線與道路及建筑物之間最小安全距離。

5.線路位置方案比選1)線路條件比較：包括線路長(zhǎng)度、曲線半徑、轉(zhuǎn)角等。對(duì)于小半徑曲線，在拆遷數(shù)量、拆遷難度、工程造價(jià)增加不多的情況下，宜推薦較大半徑的方案，若半徑大于或等于400m，則不宜增加工程造價(jià)來?yè)Q取大半徑曲線。5.線路位置方案比選2)房屋拆遷比較：包括拆遷房屋數(shù)量、質(zhì)量、使用性質(zhì)、拆遷難易等的比較。質(zhì)量差的危舊房屋可以拆，住宅房易拆遷，辦公房次之，工廠廠房難拆遷；學(xué)校、醫(yī)院等單位，一般要鄰近安置；商貿(mào)房異地搬遷，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，拆遷難度大。

5.線路位置方案比選3)管線拆遷比較：包括上下水管網(wǎng)、地下地上電力線(管)、地下地上通信電纜線(管)、煤氣管、熱力管等的數(shù)量、規(guī)格、費(fèi)用及拆遷難度比較。大型管道改移費(fèi)用高，下水管改移難度大。

5.線路位置方案比選4)改移道路及交通便道面積比較：包括施工時(shí)改移交通的臨時(shí)道路面積及便橋，恢復(fù)被施工破壞的正式路面及橋梁等。

5.線路奇位置富方案承比選5)其它診拆遷插物比耐較：罰不屬處于上圾述拆虎遷內(nèi)抬容的烘其它毅拆遷解。5.線路欣位置漫方案刻比選6)地鐵女主體桌結(jié)構(gòu)灰施工疲方法袋比較圾：包抵括施罰工的指難易級(jí)度、伙安全魂度、根工期轟、質(zhì)朋量保素證、驚市民懸生活松的影報(bào)響等講方面隔的綜域合分濃析評(píng)銷價(jià)。1.車站蔑分布確原則1)應(yīng)盡債可能輝靠近河大型夏客流轟集散予點(diǎn)，島為乘脹客提樓供方馳便的舞乘車頓條件召；2)在城械市交沫通樞粒紐、怠地鐵撲線路叢之間晌與其跟他軌妖道交棄會(huì)處戀設(shè)置太車站脫，使塊之與賴道路停網(wǎng)及舌公共移交通桂網(wǎng)密少切結(jié)著合，為乘承客創(chuàng)層造良礙好的礦換乘束條件清；7.購(gòu)1.暫3車站汁的數(shù)功量及鋒其分才布3)應(yīng)與探城市北建設(shè)忙密切隊(duì)結(jié)合胞，與即舊城狂房屋嚇改造卡和新丘區(qū)土孟地開盞發(fā)結(jié)救合；4)盡量職避開散地質(zhì)愿不良酸地段弱，盡翁可能挽減少中對(duì)周綢圍環(huán)梯境的則干擾憶；5)兼顧此各車室站間寨距離啞的均沈勻性麻。2.影響晝車站嚼分布農(nóng)的因鋪素1)大型壺客流崇集散辣點(diǎn)。2)城市遠(yuǎn)規(guī)模嚴(yán)大小蘭。3)城區(qū)遠(yuǎn)人口破密度屯。4)線路嗽長(zhǎng)度訓(xùn)。5)城市衡地貌浩及建溝筑物愛布局遣。6)軌道果交通刊路網(wǎng)銅及城紙市道迅路網(wǎng)兄狀況宣。7)對(duì)站巖間距京離的港要求追。3.車站面分布句對(duì)市店民出院行時(shí)爛間的蜂影響車站肌數(shù)目觀的多次少，燦直接偉影響執(zhí)市民墓乘地麻鐵的灘出行知時(shí)間齊。車隸站多無，市塌民步便行到隸站距每離短熊，節(jié)份省步伴行時(shí)肉間，寇可以橫增加臥短程要乘客減的吸擴(kuò)引量綢；車太站少掏，則辣恰恰逮相反貨，提裂高了咐交通絹速度購(gòu)，減包少乘圖客在席車內(nèi)前的時(shí)貿(mào)間，震可以量增加裕線路臂兩端茶乘客評(píng)的吸銀引量者。市贏民出橋行對(duì)劉交通謎工具敵的選視擇，吧快捷愧省時(shí)脾條件屆排在蠢第一匆位。啦如芝拋加哥細(xì)市濱隸湖線分的不杏同站段間距堡比較尺，結(jié)休果是恭大站叛距(1汪.6km鞋)比小肚站距(0廊.8km篇)多吸重引客巾流量3%稠。4.車站掙分布爸比選由于呈車站強(qiáng)造價(jià)添高，隆車站謀數(shù)量察對(duì)整蔥個(gè)軌牽道交瓦通的持工程盟造價(jià)司影響令較大駕，在蔥進(jìn)行評(píng)線路瞞規(guī)劃糞時(shí)，攏一般耽要做2~妹3個(gè)車胖站數(shù)哨量與荷分布見方案跡的比筋選，押比選旗時(shí)要登分析脾乘客沫使用鑄條件忌、運(yùn)秤營(yíng)條蠶件、吉周圍莊環(huán)境彼以及響工程自難度顆和造捕價(jià)等仆幾個(gè)芬方面悲，通肺過全筒面、之綜合撈地評(píng)脫價(jià)，艙確定燒推薦爸方案諷。5.車站遷站位持選擇宣原則1)方便棟乘客指使用臂。2)與城輪市道痰路網(wǎng)等及公梢共交工通網(wǎng)擾密切弱結(jié)合釀。3)與舊得城房?jī)S屋改肅造和哲新區(qū)心土地齊開發(fā)么結(jié)合桿。4)方便占施工逃，減頂少拆盯遷，質(zhì)降低旬造價(jià)斜。5)兼顧杏各車彎站間結(jié)距離漫的均即勻性晉。上海慚地鐵印1號(hào)概線線潛路位父置示急意圖上海丟地鐵陶1號(hào)牢線徐蔥家匯獨(dú)－人只民廣賽場(chǎng)區(qū)芝段線腹路走吧向方嗎案示譽(yù)意圖7.狀2線路融平、文縱斷浮面設(shè)木計(jì)線路優(yōu)平縱醋斷面近設(shè)計(jì)擇是在未線路晝規(guī)劃和方案木的基拾礎(chǔ)上輸確定兆線路辭在城籍市空考間中棋的詳偶細(xì)位疼置，陳它一損般分勵(lì)可行啞性研橫究、兩初步繞設(shè)計(jì)卵和施瞎工設(shè)益計(jì)等奪幾個(gè)糟階段恥。7.厲2.橫1線路炮設(shè)計(jì)冒的技儀術(shù)資房誠(chéng)料1.城市龍規(guī)劃克類城市絡(luò)總體攪規(guī)劃罪、分棵區(qū)規(guī)殲劃、違城市倆軌道牙交通愁系統(tǒng)看路網(wǎng)顧規(guī)劃哄、客漠流預(yù)胖測(cè)、臥大型仙交通容樞紐頌點(diǎn)規(guī)蒸劃、痕道路嘗規(guī)劃泡紅線至、規(guī)浮劃管慘線、殲規(guī)劃現(xiàn)人防壩設(shè)施環(huán)等。2.現(xiàn)狀堡資料現(xiàn)狀健地形打圖、顧工程繞地質(zhì)如及水滔文地榨質(zhì)資怨料、紀(jì)水文加氣象吼資料面、文擔(dān)物保絡(luò)護(hù)及銳建筑古物資招料、紙主要陽(yáng)構(gòu)筑資物及遲基礎(chǔ)諷資料候、市筍政及怕人防栽設(shè)施疑資料裹等。3.工程提前期唉研究紫資料(預(yù)悅)可行撿性報(bào)舅告及奴批件暮、各伍級(jí)政館府對(duì)吉工程總的會(huì)腸議紀(jì)煙要、易批示灰、規(guī)勸劃部陣門的畫規(guī)劃模意見層等。4.其它拖相關(guān)默資料車輛頑配備搏及車拾輛技匠術(shù)參柳數(shù)資印料、堵既有徒線運(yùn)忙營(yíng)技寄術(shù)經(jīng)秧濟(jì)指合標(biāo)及貫客流摔統(tǒng)計(jì)貴資料枯、既圍有線紀(jì)主要激技術(shù)蟲標(biāo)準(zhǔn)晌等。7.天2.擴(kuò)2主要脊設(shè)計(jì)唯原則嫁及技犬術(shù)標(biāo)監(jiān)準(zhǔn)1、主環(huán)要設(shè)轟計(jì)原肥則1)線路咸路徑要應(yīng)以香城市礦軌道屑交通忽路網(wǎng)害規(guī)劃呈為依鋸據(jù)，月調(diào)整貍要有耐充分烏理由伐。2)新線白長(zhǎng)度司一般殼不宜醒小于10km，以保療證運(yùn)卡營(yíng)效爐益。7.缺2.揪2主要衣設(shè)計(jì)睡原則聲及技欣術(shù)標(biāo)匯準(zhǔn)3)線路捏敷設(shè)倚型式嬸：在姑市中男心區(qū)瓣，宜代采用烘地下啊線；軋?jiān)谑锌抵行碾[區(qū)外設(shè)圍，連且街蜂道寬小闊，凈宜首尖選地歷面和囑高架跳線。4)軌道遼線路走與其敬他線貴路相犧交，客應(yīng)采年用立悠體交鋤叉方監(jiān)式。5)地下凈線平匙面位促置和娘埋設(shè)爐深度陶應(yīng)根鹽據(jù)地再面建垮筑物竿、地鐮下管霸線和它其他智地下遵構(gòu)筑翅物現(xiàn)熱狀與于規(guī)劃懼、工支程與揉水文狹地質(zhì)郊條件腫、結(jié)竿構(gòu)類泛型和飽施工銷方法與以及店運(yùn)營(yíng)鴉要求戶等因雹素，沙經(jīng)技灘術(shù)經(jīng)宮濟(jì)綜菜合比報(bào)較確麥定。6)車站爪應(yīng)布代設(shè)在滋主要雅客流著集散策點(diǎn)和繡各種站交通捉樞紐任點(diǎn)上薪，尤監(jiān)其是拖軌道形交通閉線網(wǎng)晶規(guī)劃疑的換浪乘點(diǎn)還。7)經(jīng)過惹市郊倘鐵路迎車站浸時(shí)，這應(yīng)設(shè)丙站換毯乘；賢有條圓件時(shí)尖宜預(yù)苗留接嘉軌聯(lián)億運(yùn)條電件。2、主邁要技磚術(shù)標(biāo)董準(zhǔn)基本類型ABC

最小曲線半徑(m)正線300～350250～30050～100輔助線250150～20025～80車場(chǎng)線15080～11025～80

最大坡度(‰)正線30～3530～3560輔助線404060車場(chǎng)線1.51.51.5豎曲線半徑(m)正線3000～50002500～50001000輔助線200020001000鋼軌(kg/m)正線≥6050～6050輔助線≥50≥5050道岔(No/R。)正線9/2009/200或7/1507/150車場(chǎng)7/1506/110(待定)注：①特殊殃困難旬地段館的技勁術(shù)標(biāo)塘準(zhǔn)，閣應(yīng)按騎國(guó)家飛現(xiàn)行爐有關(guān)嫂技術(shù)飼規(guī)范海執(zhí)行愉。②C型車飲的線氏路最只小曲呀線半鬧徑80m，系指輝受流蒜器的昂車輛匹。③No系指僻道岔姨號(hào)，R。系指黎道岔軋導(dǎo)曲震線半捆徑(m)蠶。7.洪2.重3線路輝平面閘設(shè)計(jì)在確加定線厲路路潑由的跳情況隨下，籍對(duì)線啊路的鈴平面虛位置質(zhì)、車行站的泊站位織以及垂全線堆的輔絨助線樸進(jìn)行漢詳細(xì)會(huì)分析玻和計(jì)司算，逆以最刺終確截定線踢路的箭準(zhǔn)確耽位置臥。1)地下道線有三訂種位甚置；1、線展路的偷平面奏位置A位：位錦于道喚路中膊心，童對(duì)周椅圍建挎筑物巨干擾請(qǐng)較小立，施欺工相謹(jǐn)對(duì)容厚易，俘是較雕為普怖遍的婆一種弦線路頓位置衛(wèi)，但鴉若采界用明咐挖法交，對(duì)奇道路棗交通惑干擾際較大探。B位：位塞于規(guī)斥劃的搶慢車峽道和寇人行邊道下稠方，施施工哲時(shí)能帳減少策對(duì)城房誠(chéng)市交辮通的墨干擾悉和對(duì)碧機(jī)動(dòng)樸車路啞面的量破壞虹，但冊(cè)由于渠它靠拼建筑掙物較狼近，婦市政極管線志較多老且線她路不活易順蓋直，疤需結(jié)貍合站檔位設(shè)譽(yù)置統(tǒng)酸一考蒜慮。C位：位懼于道體路規(guī)猴劃紅離線以撥外，古是在眠特殊附情況搞下采蒸用的洞一種測(cè)線路陰位置年，如佩線路恒上方讀建筑逗物較述多，爪施工冰時(shí)需抵采用黑特殊橋的處震理方絕法或窩帶來皂較大南的拆轉(zhuǎn)遷量押。2)高架侵線高架撐線在微城市懶中穿塔越時(shí)府一般服沿道肢路設(shè)培置，宰一般助應(yīng)結(jié)瓦合規(guī)銅劃道畏路的頃橫斷車面考堡慮，職設(shè)于股車行向道分士隔帶跪上。高架跑時(shí)有濱兩種垮方案:線路生位于撕道路羨中心的方賞案對(duì)困道路祝景觀驗(yàn)較為只有利僅，環(huán)錄境干寬擾也丑相對(duì)爐較小俗，是虎采用膊較多畢的一講種線聲路形針式。線路輕位于索快慢較車分漠隔帶儲(chǔ)上，對(duì)找一側(cè)梨建筑價(jià)物干層擾小范，但提對(duì)另鍬一側(cè)緊干擾庭大，樹適用抄于道勻路兩帥側(cè)環(huán)槳境要暮求不披一樣另的地酷區(qū)。3)地面欄線通常掏用在痰沿鐵油路、蘆河流氧或城臉市綠晶地帶再的線軌路上每。城市械道路釀上設(shè)贊地面維線一侮般有修兩種粥位置。2、車撞站位林置1)跨路績(jī)口站撞位這種尖站位淋便于店各個(gè)柴方向矮的乘穴客進(jìn)襯入車諷站，演減少猶了路桌口人楊流與雪車流活的交稠叉干陡擾，剖而且晚與地稈面公忙交線狐路有餐良好還銜接鼠。在追有條脈件時(shí)廈應(yīng)優(yōu)局先選發(fā)用。2)偏路滲口站秘位這種抬站位雁偏路床口一童側(cè)設(shè)桂置，封施工簡(jiǎn)時(shí)可魄減少郵對(duì)城驅(qū)市地辨面交乎通以啞及對(duì)亦地下恐管線笛的影蹄響，香高架席時(shí)，堆較容態(tài)易與尸城市凳景觀勵(lì)相協(xié)鋪調(diào)。臂不過獸，其激缺點(diǎn)揮是路滔口客距流較饅大時(shí)暗，容撥易使累車站跑兩端卸客流躲不均舟衡，慶影響譯車站故的使辟用功告能?？煲话汴囋诟咂布芫€底或路勇口施摔工難副度較眾大時(shí)左采用絡(luò)。3)位于投道路慣紅線衡以外警站位典型位的有講：設(shè)蛛于火果車站蕩站前勸廣場(chǎng)存或站截房下夫，以錄利客殊流換訂乘；業(yè)與城遵市其搬它建踢筑同群步實(shí)京施，仙和新戀開發(fā)問建筑全物相宵結(jié)合糾；結(jié)脅合城植市交婦通規(guī)膊劃，渣建設(shè)漢城市眉綜合凱交通熔樞紐綿等。3、輔逮助線抱類型鋪及其垮設(shè)計(jì)1)折返夕線和嚴(yán)臨時(shí)赴折返千線地鐵要規(guī)范級(jí)規(guī)定蹈：“察線路蔥的每京個(gè)終睜點(diǎn)站棉和區(qū)說段運(yùn)侮行的聰折返造站，岸應(yīng)設(shè)幸置折極返線潤(rùn)或渡艇線，鎖它的節(jié)折返芳能力率應(yīng)與著該區(qū)粘段的癢通過榴能力顏相匹舌配。城當(dāng)兩長(zhǎng)折返資站相桑距過敢長(zhǎng)時(shí)突，宜累在沿孩線每扎隔3至5個(gè)車片站的吳站端尿加設(shè)椅渡線懶或車馬輛停冒放線圖?！?1桃)站前杜折返夜線1)站前雜折返鬧方式指列賤車經(jīng)敘由站奶前渡今線折徹返。優(yōu)點(diǎn)：站懶前折嘉返時(shí)鐘，列蹄車空脾走少塵，折懲返時(shí)皺間較談短，踢乘客動(dòng)能同過時(shí)上筑下車修，可墓縮短迎停站權(quán)時(shí)間箱，減腦少費(fèi)縱用。缺點(diǎn)：這愁種方夠式存崗在一盜定的雪進(jìn)路弟交叉責(zé)，對(duì)太行車炸安全摩有一膨定威塘脅，吼客流看量大奏時(shí)，膽可能鐘會(huì)引句起站銳臺(tái)客極流秩仆序的參混亂忙。(2相)站后嗚折返坦線2)站后幅折返勁方式站后落折返容由站左后盡寧端折劈燕返線脹折返挨，可拒避免螞進(jìn)路薄交叉南。此喊外，艘列車古還可抱采用倉(cāng)經(jīng)站避后環(huán)餅線折紅返的陽(yáng)方法蜂。優(yōu)點(diǎn)：站轎后折緒返避舞免了盜前述賭進(jìn)路怠交叉方，安陷全性召能好題；而票且，塑站后趨列車幟進(jìn)出右站速懲度較域高，間有利部于提棒高旅暈行速丑度。顛一般婆說來耀，站點(diǎn)后盡弦端折孝返線暑折返婆是最奴常見拍的方西式。站后削渡線方法輪則可錢為短坦交路乞提供燈方便默；環(huán)丟形線善折返孤設(shè)備丑可保暢證最蔥大的獻(xiàn)通過扶能力帳，但洞施工恰量大尚，鋼埋軌在盾曲線來上的丸磨耗恩也大裙。缺點(diǎn)：站故后折花返的糧不足島是列匪車折榜返時(shí)假間較辯長(zhǎng)。2)存車琴線(1妨).與折鞭返線懇結(jié)合塔設(shè)置(2害).單獨(dú)臂設(shè)置(3裕)車場(chǎng)隨出入闊線一般使應(yīng)盡階可能械靠近舌車站霜出岔謹(jǐn)，以腎減少縣對(duì)正批線運(yùn)糖營(yíng)的傻干擾觸。四、心線路喬平面少設(shè)計(jì)梨計(jì)算第一肌步：以拴城市飾道路昏紅線愁或建更筑物敢坐標(biāo)裂為控血制點(diǎn)礦，首難先確胡定線仰路任少意點(diǎn)駝的坐樓標(biāo)和桐沿線君路走柔向的白直線蘇方位誤角，江以此僵作為繞計(jì)算墊基礎(chǔ)屈。第二灘步：交患點(diǎn)坐邊標(biāo)的雪計(jì)算該步野驟從遵起點(diǎn)喇開始衣，先餐用已墨知直殘線相拘交公火式及腹點(diǎn)間塌距離娛公式氏求出境起始狐邊長(zhǎng)夕，然郵后用叫坐標(biāo)茅公式正計(jì)算諷交點(diǎn)村坐標(biāo)誕。用惑交點(diǎn)場(chǎng)坐標(biāo)膽及第市二直茫線方能位角目作為罰新起核始邊絹直線勢(shì)，繼焦續(xù)采天用上炒述方念法計(jì)組算第謹(jǐn)二個(gè)圍交點(diǎn)暫坐標(biāo)兼，這布樣交氣替計(jì)撇算邊勞長(zhǎng)和導(dǎo)坐標(biāo)學(xué)，直粗至全很線交齡點(diǎn)坐腰標(biāo)計(jì)嘆算完周成。第三慚步：曲私線要璃素計(jì)堵算根據(jù)鄰線路厭的設(shè)鋼計(jì)標(biāo)期準(zhǔn)，甩選用禿合理紹的曲島線半督徑和陣緩和狹曲線銅長(zhǎng)度齒，計(jì)豈算各蔽曲線訊要素迷。曲線富要素鼠計(jì)算臘方法圓曲銷線計(jì)算善公式幻玉：T(切線汁長(zhǎng))=Rt忍g(α/才2)L(曲線)=Rπα/觸18屯0E0(外矢)=Rs槳ec聽(α爸/2笨)蕩–哄R式中任：R為圓作曲線啦半徑趕；α為偏際角。緩和剛曲線尊計(jì)算溉公式體：T激=（R遮+ρ）tg(α企/飯2)屯+腸mL雕=仔Rπα歡/1構(gòu)80課+lE0=己(R避+ρ)s螺ec僑(咬α量/2合)們–狀R?(緩和額曲線貝角度)危=億90仁?l/（Rπ）m(切垂男距)有=l/2猴+l3/（鍵24百0R卵）ρ(圓曲敗線移談動(dòng)量)=l2/（24繞R）–l4/（26純88膠R3）l–緩和機(jī)曲線聰長(zhǎng)度第四抗步：里拜程計(jì)馳算里程住計(jì)算醬一般宗從起板點(diǎn)開稈始，順以公臉里標(biāo)K0玻+0假00表示拒，依丟此推污算各惕點(diǎn)里率程。里程僵計(jì)算悅一般嚇包括導(dǎo)起終輔點(diǎn)、巾直緩滋、緩披圓、啄圓緩貍、緩滑直、州車站鉆中心更、道迷岔中織心以惕及特執(zhí)殊點(diǎn)沒的里竊程等爸。需要斯時(shí)，識(shí)左右寫線的客里程拒分別帥進(jìn)行奧計(jì)算著，先臭右線把后左謎線，番一般旋在車坐站中愧心里捷程相揪同，瘦當(dāng)左繳右線販線路紫長(zhǎng)度脊不同竊時(shí)，資左線蠟設(shè)斷選鏈進(jìn)舅行調(diào)姻整。第五律步：關(guān)粥鍵點(diǎn)瘋坐標(biāo)母及距哲離計(jì)揉算這一鮮步主陵要是物采用系點(diǎn)線燃間垂插距計(jì)來算方事法，剖對(duì)一炸些工遭程控慚制點(diǎn)暫距線迅路的善距離蹤蝶以及招線路妖左右輕線的嶺線間豬距作懂計(jì)算蘋，以惕驗(yàn)算豬和確資定工槳程設(shè)膏計(jì)的蜜條件匆。7.案2.猴4線路龍縱斷容面設(shè)弓計(jì)在縱李斷面葡設(shè)計(jì)滑中，蜓主要蠢是確儲(chǔ)定洞德口以低及過肌渡段謠的位煮置和聚形式送。（1）確蔽定敷跟設(shè)方喝式和說過渡勒段軌道透交通擠線路毅由地袖下過泊渡到見地上圍，線肆路縱萄斷面踩設(shè)計(jì)愁可采攀用以睬下步彎驟進(jìn)醬行：1)在道帳路中秋間開譯口即在容道路蹈中間激設(shè)置巨過渡奸段，邊可分述為雙線再同時(shí)咸出洞和單線陰先后牌出洞兩種下形式態(tài)。2)在道楊路紅遣線以褲外開版口。3)結(jié)合凍地形絮等環(huán)隱境條鼠件開美口。（2）線媽路設(shè)騾計(jì)中們的控鍵制點(diǎn)慨分析各種房誠(chéng)敷設(shè)仇方式嗓分界章點(diǎn)確亂定后故，要拿對(duì)不珠同敷悟設(shè)方永式地逼段進(jìn)腐行控袍制高蘋程點(diǎn)題分析探?？厣徶泣c(diǎn)滅包括徒以下顧幾種時(shí)：1）地懂下線首結(jié)構(gòu)拍頂板基覆土拔厚度當(dāng)?shù)貪q下線胳位于是城市忍道路廢下方接時(shí)，揪要考忘慮路霉面鋪誼裝和打管線紫要求輝，一舅般地吊，隧皮道結(jié)眉構(gòu)頂廟板距冰地面飄為2—鬧3米；當(dāng)?shù)貕合戮€警位于雞城市杰公園羞或綠哪地時(shí)縫，要把考慮失植被妥的最異小厚箭度，床一般返草坪翠為0.梁2－萌0.離5米瘋,灌木門為0.框5－棚1.看0米徐,喬木累為1.免5－客2.店5米；當(dāng)?shù)赜蛳戮€緞位于衰經(jīng)常暢水面醋下方雪時(shí)，奶要考湊慮隔牌水層裳厚度呢要求億，一愛般為1米左嫁右；當(dāng)?shù)乩C下線批作為瘦人防起工程新時(shí)，挖應(yīng)考干慮防環(huán)空工敵程的走最小槽覆土趟要求及；在寒謊冷地蛙帶應(yīng)宰考慮天保溫違層最濾小厚遺度要撓求。2）地顧下管挨線及衣構(gòu)筑襯物在明配挖車榆站遇砍地下熔管線竟時(shí)，掛應(yīng)盡束可能雹考慮翻改移爆，以拼減少歡覆土籃厚度欠，方辜便乘喉客出葬入。地下媽隧道畏結(jié)構(gòu)朝以明姿挖法伏通過裹地下才管線牽或地剩下構(gòu)梁筑物答時(shí)，嶺隧道視與管臟道（睬構(gòu)筑東物）秘可不圈留土虜層，園甚至星兩者購(gòu)共用怎結(jié)構(gòu)來。地坡下隧棕道以愛暗挖脂法通溝過地劍下構(gòu)側(cè)筑物樂、樓懇房基期礎(chǔ)時(shí)日，兩孕結(jié)構(gòu)田之間哭應(yīng)保盞持必蕉要的徒土層為厚度奧，最進(jìn)小厚嗎度應(yīng)沒根據(jù)謝結(jié)構(gòu)養(yǎng)要求遲而定宜。3）地僅質(zhì)條參件當(dāng)?shù)匮老戮€繭路遇案到不拴良地族質(zhì)條慶件時(shí)惑，主某要是切淤泥案質(zhì)粘綱土及掏流沙昌地層群，應(yīng)始盡量禾考慮告躲避款，若墊躲避麥有困栽難時(shí)盼，應(yīng)炎采取違工程刪措施襯。4）施例工方券法地下略線采歪用明病挖法層時(shí)，槳為減瞧少土岡方開崖挖量恩，線這路埋豈深應(yīng)芝盡可剛能地邀淺；雀當(dāng)采纖用暗茅挖法宮時(shí)，佳應(yīng)選僑擇較采好地命層，鉆一般春埋設(shè)毛深度余較深車。5）排蛇水站罷位置地下炭線排利水站災(zāi)一般介設(shè)于圓線路謹(jǐn)縱斷鳳面的市最低鎖點(diǎn)。淺因此褲縱斷料面設(shè)漏計(jì)要曠考慮弄排水廉站的殺位置欣。6）橋憤下凈悟高線路動(dòng)為高歇架線估時(shí)，鍛橋下遍凈高廳最小嗎值受富通行濱的車鞠船高俊度控矛制，蹲應(yīng)按撕相關(guān)邀鐵路翅、道盆路、乒航運(yùn)凡等有暴關(guān)規(guī)鉗范執(zhí)浮行。7）防旦洪水董位地面則線路價(jià)基、爬地下援線的啄各種忽地面據(jù)出口坑部，庭應(yīng)按10扒0年一繩遇的燒洪水冬位設(shè)五計(jì)。（3）線拾路縱紐奉斷面藝方案簽設(shè)計(jì)福要點(diǎn)1）坡扭段應(yīng)木盡可葡能長(zhǎng)桃，以枕保證書列車舉安全慘平穩(wěn)娛地運(yùn)扛行，六提高中乘客賭的舒犯適度會(huì)；2）盡烤量設(shè)掌計(jì)成鴨節(jié)能抖坡道撐，即箏車站蛇位于陳縱斷噴面高曾處，剛區(qū)間旦位于克低處冠，車蹈站之梢間形驗(yàn)成凹形中坡，以涉便于燒列車癥運(yùn)行務(wù)時(shí)節(jié)診省能葵源；3）左修右線碑坡道仔的設(shè)劃計(jì)應(yīng)持根據(jù)迎區(qū)間蔥結(jié)構(gòu)隙形式留確定渡，當(dāng)館兩線陽(yáng)位于肌同一卡隧道站時(shí)，積左右域線坡惠度應(yīng)淘一致悔，在僑曲線肺地段常，左緊線坡羨度進(jìn)葉行調(diào)缸整，遲使曲輸線范陵圍內(nèi)萍同一故法線挖斷面敬上的燦左右須線標(biāo)寬高相練同；幟當(dāng)左棋右線喚分設(shè)漫單線匹隧道重內(nèi)，鉗應(yīng)使剩車站延范圍漠內(nèi)左竿右線立坡度譯及標(biāo)爺高一持致。4）車皂站站君臺(tái)和慣道岔倒范圍量?jī)?nèi)不棚應(yīng)設(shè)再置豎詳曲線摩，豎裹曲線顯也不沃應(yīng)與鵲平面容緩和蹤蝶曲線年重疊咽；5）相苗鄰坡汽段坡笛度代芳數(shù)差樣不受亂限制竄。（4）坡究度計(jì)腔算及俊制圖坡度獎(jiǎng)計(jì)算調(diào)包括豎曲富線要魚素計(jì)著算和軌頂赤標(biāo)高察計(jì)算。地鐵兔規(guī)范儉規(guī)定浩，當(dāng)懸兩相節(jié)鄰坡瓦道坡貝度代凳數(shù)差猴等于煤或大伯于2‰時(shí)，狹應(yīng)采睡用豎冤曲線戚連接龍，豎摩曲線號(hào)采用織圓曲夠線形貢式，衣其半黨徑根頓據(jù)線挪路技嗽術(shù)標(biāo)直準(zhǔn)選猶定。豎曲夠線要遇素計(jì)那算應(yīng)包趣括豎們切線婆長(zhǎng)度秘計(jì)算相和豎竄曲線盞高程途改正數(shù)值計(jì)填算。線路杯軌頂挎標(biāo)高拍的計(jì)樣算包括晉百米疊及公察里標(biāo)饅、控宜制加滲標(biāo)、蜂車站耽中心躲、道攤岔中芬心、賢線路