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2023年消防救援-消防裝備維護(hù)高級(jí)技師(官方)考試歷年真題(精準(zhǔn)考點(diǎn))帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.熒光溶液是用0.25升的變壓器油和0.5升的煤油以及0.25升汽油的混合液,再加入()克金黃帶綠色的染料制成。(中)

A、0.15

B、0.2

C、0.25

D、0.3

答案:C2.2現(xiàn)代技術(shù)診斷法又稱()檢驗(yàn)法。(難)

A、不解體

B、解體

C、技術(shù)

D、設(shè)備

答案:A3.消防車的制動(dòng)皮碗、皮圈等,應(yīng)用酒精和()清洗,嚴(yán)禁用煤油、汽油或堿水清洗。(中)

A、水

B、制動(dòng)液

C、洗滌劑

D、柴油

答案:B4.2消防車()時(shí),在確保安全的前提下,盡量利用修復(fù)的舊件,并盡可能采取部件互換。在一般情況下,不應(yīng)更換總成或基礎(chǔ)件。(中)

A、修理

B、小修

C、維護(hù)

D、大修

答案:B5.銅與巴氏合金的摩擦系數(shù)大約是0.2,而鍍鉻層與巴氏合金只有()。(難)A、0.15B、0.13C、0.1D、0.05答案:B6.1.()壓縮空氣泡沫系統(tǒng)操作面板上不包括哪個(gè)裝置:A、消防泵轉(zhuǎn)速表B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制裝置C、水、泡沫液位顯示表D、水溫表答案:D7.送修的消防車必須經(jīng)過(),以確定消防車的完整性和它的技術(shù)狀況,同時(shí)也為核定各類車型統(tǒng)一修理工時(shí)和費(fèi)用定額等提供必要的依據(jù)。(難)

A、檢驗(yàn)

B、報(bào)告

C、驗(yàn)收

D、審核

答案:C8.電鍍是將金屬工件浸入電解質(zhì)的溶液中,并以工件為()通入直流電,當(dāng)電流通過電解質(zhì)的溶液時(shí),便發(fā)生電解現(xiàn)象,溶液中的金屬離子析出,沉積到工件表面上,形成一層金屬沉積物,這一過程叫電鍍。(難)A、陰極B、陽(yáng)極C、火線D、地線答案:A9.3.()舉高類消防車事故原因不包括哪項(xiàng)內(nèi)容

A、企業(yè)偷工減料,以次充好

B、車輛故障未及時(shí)排除

C、標(biāo)準(zhǔn)不全面,不嚴(yán)密

D、操作人員操作失誤

答案:B10.是利用紫外線的照射使熒光物質(zhì)發(fā)光來(lái)顯現(xiàn)零件()的缺陷。(難)A、表面B、內(nèi)部C、整體D、部分答案:A11.零件經(jīng)磁化檢驗(yàn)后,會(huì)多少留下一部分剩磁,因此必須()。(難)

A、留下

B、退磁

C、解決

D、加磁

答案:B12.當(dāng)軸發(fā)生彎曲時(shí),其軸線的()發(fā)生了變化,在實(shí)際修理生產(chǎn)中通常用近似的方法進(jìn)行檢測(cè)。(難)A、平面度B、直線度C、平行度D、表面度答案:B13.2消防車修理分類,可分為小修、零件修理、()、大修。(中)

A、總成大修

B、中修

C、維護(hù)

D、保養(yǎng)

答案:A14.消防車拆卸的工藝程序一般是:先拆去罐體,進(jìn)行外部清洗,并在()狀態(tài)時(shí),放掉并放凈發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及差速器殼內(nèi)的潤(rùn)滑油。(中)

A、靜

B、冷

C、熱

D、運(yùn)動(dòng)

答案:C15.2.()照明消防車驗(yàn)收主要檢查不包括哪項(xiàng)內(nèi)容A、照明燈工作電壓B、燈桿及云臺(tái)的運(yùn)行情況C、照明燈具照度D、照明燈冷、熱啟動(dòng)時(shí)間答案:A16.消防車零件清洗后,應(yīng)按照各個(gè)零件的技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn),將零件分為可用、()和報(bào)廢三類。(中)

A、需修

B、能用

C、不修

D、換件

答案:A17.在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),燃油和竄入燃燒室中的潤(rùn)滑油,其未燃燒部分,在氧和高溫作用下,形成樹脂狀膠質(zhì)粘附在零件表面上,又經(jīng)高溫的作用,進(jìn)一步縮聚成瀝青質(zhì)、油焦質(zhì)和炭青質(zhì)的復(fù)雜混合物,即為()。(易)

A、積炭

B、雜質(zhì)

C、煙油

D、碳煙

答案:A18.圓度誤差是指加工后在垂直于軸線的任意正截面上的實(shí)際輪廓必須位于()為公差值的兩個(gè)同心圓之間。(難)

A、半徑差

B、直徑差

C、圓心差

D、同心差

答案:A19.送修車輛的驗(yàn)收工作由消防車修理廠()人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。(中)

A、專業(yè)

B、修理

C、負(fù)責(zé)

D、驗(yàn)收

答案:A20.磁力探傷的原理:使磁力線通過被檢驗(yàn)的零件。如果表面有裂紋,在裂紋部位的磁力線將偏散而形成(),當(dāng)在零件表面上撒以磁性鐵粉,鐵粉會(huì)被磁化并吸附在裂紋處,從而顯現(xiàn)出裂紋的位置和大小。(中)

A、電極

B、磁極

C、磁紋

D、磁化

答案:B21.2在修理過程中,傳動(dòng)軸總成應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),取得其平衡的主要方法是在傳動(dòng)軸軸管兩端焊上()或在十字軸軸承蓋上加裝平衡孔。(易)

A、平衡片

B、鐵片

C、鋼片

D、塑料片

答案:A22.同軸度誤差的檢測(cè),經(jīng)常用徑向()法來(lái)代替,且把最大徑向數(shù)值直接作為同軸度誤差使用(難)

A、直徑差

B、變動(dòng)差

C、半徑差

D、圓跳動(dòng)

答案:D23.消防車運(yùn)行速度、燃料經(jīng)濟(jì)性、各總成和輪胎可靠性、耐久性以及駕駛員疲勞程度等,都與消防車()條件有關(guān)。(中)A、技術(shù)B、使用C、管理D、經(jīng)濟(jì)答案:B24.拆卸時(shí)所選用的工具要與被拆卸的零件相適應(yīng),如拆卸螺母、螺釘應(yīng)根據(jù)其六方尺寸,選取合適的固定板手或()板手,盡可能不用活動(dòng)板手,手鉗。(中)

A、開口

B、梅花

C、扭力

D、套筒

答案:D25.2發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪一般都進(jìn)行()平衡,其方法是在平面或圓拄面上鉆孔以取得平衡。(中)

A、靜

B、動(dòng)

C、動(dòng)或靜

D、不動(dòng)

答案:A26.在修理企業(yè)的實(shí)際檢測(cè)中,園度誤差也常用兩點(diǎn)法測(cè)量,經(jīng)常以垂直和水平兩方向最大()差值之半,作為圓度誤差值。(中)

A、尺寸

B、半徑

C、直徑

D、數(shù)值

答案:C27.零件和()件的不平衡有兩種情況,即靜不平衡與動(dòng)不平衡。靜不平衡是由于零件的重心離開了它的旋轉(zhuǎn)軸線而產(chǎn)生的。(中)

A、組合

B、配合

C、部

D、總成

答案:A28.4.()舉高類消防車報(bào)警裝置不包括哪項(xiàng)內(nèi)容A、軟腿報(bào)警B、臂架和工作斗避碰C、液壓鎖失效報(bào)警D、超載報(bào)警答案:C29.消防車解體的好壞,將()影響消防車的修理質(zhì)量、修理時(shí)間和修理費(fèi)用。(難)A、直接B、不C、間接D、可能答案:A30.零件的形狀誤差是指被測(cè)實(shí)際要素對(duì)其理想要素的(),在消防車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,形狀誤差是從公差帶概念來(lái)擬定的。(難)A、誤差B、公差C、變動(dòng)量D、偏差答案:C二.判斷題(共20題)1.環(huán)境溫度和濕度對(duì)消防車,特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱工況影響很大。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A2.9發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在80℃~95℃時(shí)油耗較低,因此,在消防車行駛過程中,駕駛員要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表,當(dāng)溫度過高或過低時(shí),必須采取相應(yīng)措施。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A3.160、行車時(shí),當(dāng)看不清前方100m處物體時(shí),應(yīng)開啟前照燈。車速在30km/h以內(nèi),可使用近光燈,燈光應(yīng)照出30m以外;車速超過30km/h時(shí),應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈,燈光應(yīng)照出100m以外。()(中)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A4.8定期更換機(jī)油,選擇合適的機(jī)油,保證良好的潤(rùn)滑,減少摩擦損失,從而節(jié)省燃油。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A5.2影響道路使用質(zhì)量和車輛使用效率的線路主要技術(shù)特性是:在水平面內(nèi)是曲線段的平曲線半徑;在縱斷面內(nèi)是縱坡、縱坡長(zhǎng)度、豎曲線半徑;在橫斷面內(nèi)是車道寬度、車道數(shù)和路肩寬度等。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A6.20傳動(dòng)軸軸線直線度的檢測(cè):轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸并在軸向的不同位置進(jìn)行測(cè)量,記下最大徑向圓跳動(dòng)的部位與數(shù)值,則最大圓跳動(dòng)數(shù)值即可作為其軸線直線度誤差。()(中)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B7.7消防車在通過繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清時(shí),最高車速不得超過30km/h。()(中)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A8.7底盤技術(shù)狀況不良時(shí),損失在消防車底盤上的能量就會(huì)增加,因而消防車的燃料消耗就會(huì)變大。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A9.18淬火應(yīng)力也是造成機(jī)械零件變形的原因之一。因此,零件淬火后,必須進(jìn)行退火處理,以消除其內(nèi)應(yīng)力。()(難)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B10.1點(diǎn)制動(dòng)的方法是:駕駛員間歇地輕踏制動(dòng)踏板,產(chǎn)生制動(dòng)力,使消防車減速行駛。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A11.16雨天行車,路面濕滑,對(duì)消防車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)都不利,因此要適當(dāng)控制車速。能見度在50m以內(nèi)時(shí),車速不準(zhǔn)超過30km/h。()(中)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A12.9消防車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車速的能力,稱為消防車的制動(dòng)性。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A13.4當(dāng)交通受阻時(shí),要按順序停車,等待有關(guān)人員處理,也可以在路肩上行駛。()(中)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B14.6加強(qiáng)消防車的技術(shù)維護(hù)可以提高消防車動(dòng)力性。()(中)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A15.12消防車?yán)鋯?dòng)過程中,會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、總成磨損嚴(yán)重、燃料經(jīng)濟(jì)性下降、機(jī)件易損壞、冷啟動(dòng)排氣污染嚴(yán)重等問題。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A16.3為了避免發(fā)生追尾事故,汽車間應(yīng)保持一定的車間距。當(dāng)車輛速度為100km/h時(shí),行車間距至少應(yīng)為50m。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B17.8檢查點(diǎn)火能量,從分電器端拔下中央高壓線進(jìn)行試火,若有強(qiáng)力的火花,則表示點(diǎn)火系統(tǒng)正常。()(易)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A18.3為了減

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