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文檔簡介

電控空氣懸架系統(tǒng)的控制策略研究

為了提高汽車的平順性和操作穩(wěn)定性，以某高檔轎車前空氣懸架系統(tǒng)為研究對象，給出了一種以車身高度、空氣懸架剛度和阻尼為優(yōu)化參數(shù)的綜合控制策略。成都聯(lián)想筆記本維修jsx該策略對車身高度的調(diào)整進(jìn)行模糊變積分PID控制，對懸架的剛度和阻尼的調(diào)整采用模糊自整定PID控制。在ADAMS軟件環(huán)境下構(gòu)建了1/4汽車空氣懸架仿真模型。并利用MATLAB軟件進(jìn)行仿真。結(jié)果表明該綜合控制策略與對剛度和阻尼的單純控制策略相比，在汽車行駛時更具安全性和舒適性。胖女孩穿什么衣服好看sys環(huán)鏈?zhǔn)擎湺肥竭B續(xù)提升機的主要故障之一，根據(jù)礦井提升中的實際工況，對圓環(huán)鏈進(jìn)行了受力分析，同時分析了圓環(huán)鏈和鏈輪嚙合傳動中產(chǎn)生動載的原因。推導(dǎo)出了各種狀態(tài)下沖擊動載的計算方法和計算公式，通過沖擊動載的結(jié)果分析，得到了鏈輪與圓環(huán)鏈鏈條嚙合的最佳運動曲線，為鏈輪輪齒的設(shè)計提供了重要的參考依據(jù)。服裝批發(fā)www.baima.cobmm感謝您的關(guān)注

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