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年4月19日土木工程本調(diào)查報告文檔僅供參考,不當之處,請聯(lián)系改正。天津廣播電視大學開放教育“土木工程”專業(yè)(本科)畢業(yè)實習社會調(diào)查報告題目:天津薊縣農(nóng)村道路建設施工的調(diào)查姓名:李瑞杰學號:111205896年級:11級土木工程(管理)指導教師:魏鴻漢(教授)時間:年3月17日天津廣播電視大學天津薊縣農(nóng)村道路建設問題的調(diào)查工程概況在這次社會調(diào)查過程之中我在天津薊縣進行了農(nóng)村道路施工現(xiàn)場的勘查和咨詢活動,發(fā)現(xiàn)哪里農(nóng)村道路的施工要遠遠的簡單與正常道路施工的流程,而是簡單的平路基,壓路基,隨后就直接進行路面的鋪就和壓平壓實過程。并沒有對道路基礎進行各項的檢查和測試,更是沒有對道路建成之后的實際使用情況進行分析,在這個過程之中發(fā)現(xiàn)這些問題,我咨詢了她們這些問題的原因,她們告訴我只是因為上面資金不足導致的。而我?guī)е@些問題進行薊縣其它農(nóng)村公路的使用情況和現(xiàn)狀進行了實地勘查,發(fā)現(xiàn)公路的一些破損和缺陷,并對當?shù)卮迕襁M行了調(diào)查詢問,最終得到了一些關于天津薊縣農(nóng)村公路建設中還有管理缺失,以及村民對公路維護和保養(yǎng)的意識薄弱等問題。進一步的思考發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路建設的問題不但僅局限于我所調(diào)查的天津薊縣,而是全國性的問題。最后在發(fā)現(xiàn)問題的基礎之上查詢了相關資料和信息提出了解決這些問題的對策。調(diào)查日記X月X日填注具體時間。晴填注具體時間。本著學校的要求與我的以學致用之心,今天開始進行了我的調(diào)查計劃,懷著不安與喜悅的心,我來到了天津薊縣。薊縣,古時稱為漁陽,春秋時期稱為無終子國,戰(zhàn)國稱無終邑,秦代屬右北平郡,唐朝設薊州,直到民國二年改稱薊縣。位于天津市的最北部,歷史如此悠久,當然少了的是名勝古跡,可惜我今天不是出來游玩的,要記得自己這次出來的調(diào)查任務,毅然往施工現(xiàn)場,去請求管理員的批準,以便調(diào)查!X月X日晴天空依舊晴朗,陽光依然燦爛,可惜我的心情加了一份沉重,印象里的公路建設就如書上所言,有理有序,有質(zhì)有“量”,但我看到的是她們當前所建設的公路的路基是原來鄉(xiāng)村道路的路基,基本上沒有什么實質(zhì)的性的改變。而這個路基的明顯的問題就是道路大寬度不夠,僅僅能夠容納一兩車的行駛,如果兩輛車相向而行則需要很小心而且找打合適的地點才能順利的過去。此時,真想直接上報上級更想提出自己的看法,隨后先與委婉地與其管理員說明自己的所想,但管理人員卻笑容可掬,并拍拍我的肩膀說“年輕人,你說的這些看法,其實就算不是專業(yè)人士也一樣明白,可是資金的問題呢?又有誰能決解”她這一句子,我也沉默了不語。X月X日睛在這個時候,我一般多看,多看別人怎么做;多聽,多聽別人如何做;多想,多想如果是自己該怎么做;多問,多問自己所不懂的東西。而在新環(huán)境當中,不論是與領導還是與工人們之間的相處,開始的時候必定免不了互相的碰撞與磨合,這個時候,要少一些埋怨,要以樂觀的態(tài)度去看待好的一面。就像工作時她們一般,要始終保持清醒的思路以及熱情持續(xù)奮斗繼續(xù)工作。X月X日現(xiàn)實的生活中存在很多這樣或那樣的例子,許多人在工作當中總是以諸多借口作為推脫,而最慣常的話語便是“這不是我的責任”。但不知以這樣的借口推脫了事情的同時也丟失了自己的那一份責任心。而責任心,不論是對自己還是對她人都同等重要。你有責任心了,別人會更樂于與你相處相交,也樂于將事情交付與你并信任你。這也是我這次調(diào)查當中深刻的體會。X月X日“活到老學到老”這句話永遠也不會過時。我在學校中所學的專業(yè)是土木工程專業(yè),這也意味著在公路建設與管理的這一份工作里所要面正確許多事情與我所學的專業(yè)是不對接的。因而假如是我在工作時,肯定會有大所不知,而當我遇到不懂的問題,我想最好的方法就會要虛心向她人學習,以此完善自我的不足之處,提升自我,為自己充值。X月X日學習和體驗的過程是緩慢的,特別是相對于這個轉(zhuǎn)瞬即逝的時間來講,轉(zhuǎn)眼間,調(diào)查的完成了一半,與這里的人們都算是認識了,她們樸實,她們勤勞,她們含辛茹苦,她們省吃儉用,但她們依然很開心,也就是這樣,我真真實實地感受到了。千個人就有千種生活方式,而每一種生活方式都有各自的開心各自的煩惱。日子真的是開心也過,苦難也一過,何不如抱著最平淡的心應對這平凡的生活。X月X日小雨隨著人們生活水平不斷的提高,對生活質(zhì)量的要求也應之提升,便捷安全的出行方式成為了大多數(shù)人的首選。然而近幾年的私家車數(shù)量的急劇上升,在全國的各個大中小型城市,都不同程度的出行了交通擁擠、交通環(huán)境惡劣的情況。面對客觀存在的車輛數(shù)量增多和部分群眾遵法意識薄弱等現(xiàn)象,而我們能做的主要還是改進城鎮(zhèn)交通硬件設施,能夠給城鎮(zhèn)交通環(huán)境的好轉(zhuǎn)帶來希望。X月X日小雨關于資金問題,我切實體驗了一次無能為力,自己感覺改變不了什么。開始的時候我有過怨恨,我恨自己為什么只能做這些,在這期間我體驗的是一種無奈??墒菬o奈的背后,如果你在思考在反省,你會知道工作的價值,更是會去改進自己工作的方式和方法。如果你會從正反面的看待問題,那可能自己就不會那么糾結(jié)了。而且在這樣一個反思過程之中,你更會發(fā)現(xiàn)自己處事更安然。。X月X日睛調(diào)查圓滿完成,在這里我要感謝那些領導們,那些工人們,您們不但僅是幫了順利完成此次的調(diào)查,更重要的是期間您們的關照與受予的知識,我只能在這里感謝你們,同時也祝福你們工作順利!時光匆匆,歲月流轉(zhuǎn),我在以后的工作生活當中,也將會以更加積極樂觀的心態(tài)去面對,懷抱“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”的信念勇往直前!X月X日睛短暫的調(diào)查時間過去了,我也再次回歸校園的平靜生活當中,然而在不久的將來我也將以畢業(yè)生的身份正式走入社會,成為一個社會人。這一次的調(diào)查經(jīng)歷于我而言是次極好的體驗,它讓我感覺到自己能力的欠缺以及知識的匱乏,也讓我了解到現(xiàn)實世界的殘酷競爭,為我將來走出校園做足了心理準備。同時,也在實習當中開拓了我的視野,充實了我的社會閱歷,為我將來步入社會打下堅持基礎。三、社會調(diào)查報告我根據(jù)學校的要求,對社會之中的一些問題進行了現(xiàn)場調(diào)查活動。為了能夠順利完成任務,并深入地方進行了實際的現(xiàn)場勘查、尋訪調(diào)查以及做了相應的分析研究,對鄉(xiāng)村道路施工的過程,咨詢了一些道路施工的相關問題,分析了當前施工的狀況和導致這些狀況的原因。并對其它已經(jīng)建設好使用一段時間之后的公路進行了考察分析,綜合調(diào)查農(nóng)村公路建設的問題。在20**年的**月**具體時間號,我在取得施工現(xiàn)場管理員的同意之后,我正式踏上了去天津薊縣進行了農(nóng)村公路的施工現(xiàn)場的調(diào)查。我的調(diào)查的內(nèi)容主要是農(nóng)村道路施工現(xiàn)場的具體工作流程,以及這些流程和一般城市道路建設的施工流程的差別,以及相關原因的調(diào)查和分析。具體時間我到達現(xiàn)場之時,她們已經(jīng)建好了一段公路,可是我還是能夠根據(jù)她們在當前的施工情況能夠了解到一些情況。首先她們當前所建設的公路的路基是原來鄉(xiāng)村道路的路基,基本上沒有什么實質(zhì)的性的改變。而這個路基的明顯的問題就是道路大寬度不夠,僅僅能夠容納一兩車的行駛,如果兩輛車相向而行則需要很小心而且找打合適的地點才能順利的過去。這個問題我并沒有一時就得到了很好的解答,而是繼續(xù)的觀察。她們施工的工作流程是:首先,將原來的路基整平,這里面所用到的材料是泥土和細石子;然后將整平的路徑進行機器重壓,使得在一定程度上面結(jié)實;在后面就是將浸著柏油的石頭顆粒到在路基上面進行人工的、簡單的平鋪;最后就用壓路機將柏油石子壓實、壓平。大致的過程就是這樣,在我看來非常的簡單,因為據(jù)我所知一般國家公路的建設流程遠遠要復雜于這個。我對于這個流程和一般公路建設的流程做了個簡單的對比,首先路基的建設:對公路做一個完整的設計之后,要將公路的路基全部進行勘察,重壓,以便避免隨后使用過程中可能出現(xiàn)的塌陷,并對于路面的坡度進行調(diào)整,不達標的坡度要進行人工的改造,然后還要對于周邊進行臺階的開挖工程,制定合理的排水措施。在路基填方壓平、壓實的過程之中也需要厚度和泥土濕度的合理化調(diào)節(jié),以及隨后的各個要求的路基基層的鋪就和壓平、壓實等等。路面的建設:整個流程基本是相近的,都是分幾層對于路面進行柏油石子進行平鋪和壓實,一層層最后達到要求的路面厚度最終結(jié)束,以及隨后一段時間的維護。針對這個現(xiàn)象我對一般公路建設的理解,我向施工的管理人員以及施工人員做了一個調(diào)查。她們基本上對上述的解釋都是:我們不是不知道質(zhì)量做到最好的意義,可是我們上面所提供的資金只能達到這樣一個道路建設的最低標準。如果我們按照中國公路建設的標準一步一步的來建設,那我們需要2倍以上的資金才夠,這還僅僅是在我們的路面就按照這個路基的大小,不擴大的前提下。而對于農(nóng)村的公路建設一般也只能按照這個標準了,而且一般來講農(nóng)村公路的使用要求也會低一點。帶著一份感謝也帶著一份沉重,我去了天津薊縣已經(jīng)修建好,并投入使用的農(nóng)村公路進行了勘查和咨詢。隨后我來到了一個已經(jīng)使用3年多的農(nóng)村公路,在這條公路上,我看到了路面情況千差萬別,有些地方很好,幾乎沒有多大的損壞,可是游戲地方則已經(jīng)出現(xiàn)了坑洼,有些地方出現(xiàn)了石子散落的情況,更多的是公路旁邊沒有建設一些相關的輔助設施,而出現(xiàn)雜草延伸到路上的情況。我并對以村民進行了咨詢,她說這個公路已經(jīng)使用了3年多,由于公路的修建,村里面開車的人多了,買車的人多了,路上也繁忙了起來,甚至還有些車拖著很重的貨物等等??墒锹愤@么長時間沒見人維修過,不知道這些道路的維護是誰管理的。針對這個情況,我倒是了解了前面施工現(xiàn)場的一些情況對于現(xiàn)在這種狀況的影響。帶著這些問題我還走訪了以一些薊縣其它的農(nóng)村公路,情況基本都是類似的。這似乎也就能說明一個現(xiàn)實的問題。那就是天津薊縣農(nóng)村的公路建設之中存在著很多的問題,而且這個問題是從道路開始設計以及籌資的時候就開始了,由于籌資不足,設計就能減則減,能省則省,施工則依據(jù)資金的投入按照最低標準施工,不勘查,不顧以后的實際情況,更是只建設不維護不修理。更為嚴重的問題是,道路建設之后,似乎所有的人都忘記了這條道路其實跟她們是息息相關的,可是她們卻不知道,這些問題應該歸誰管。經(jīng)過上面的的分析,我們發(fā)現(xiàn)天津薊縣農(nóng)村公路的建設致中國存在著很明顯的問題:第一,公路建設工程的資金缺口很大,按照調(diào)查結(jié)果顯示,資金缺口甚至超過2/3;第二,由于資金缺口的問題,農(nóng)村公路建設的過程中,偷工減料的情況非常的明顯和直接,真的是做到能省則省、能減則減,施工對公路后面的使用情況不不負多大責任,她們的任務僅僅是將路建起來;第三,農(nóng)村公路管理混亂,調(diào)查發(fā)現(xiàn)當?shù)氐拇迕駥τ诠穼儆谡l管理都不清楚,道路的維護以及道路的維修無人問津,這足以體現(xiàn)出,農(nóng)村公路的管理混亂,甚至是完全的缺乏管理;第四,村民作為公路建設的收益者,對公路的使用和維護以及保養(yǎng)并沒有形成意識,她們看著公路出問題,可是她們只是在想著沒有人管理,其實在一定程度上,她們都是公路的主人,這種主人翁的意識淡薄,因而形成了一種對公路的使用不愛惜等情況。在天津是這樣,而天津是中國相對發(fā)達的城市,天津的鄉(xiāng)村是這樣狀況,那么中國其它地區(qū)的鄉(xiāng)村將會是如何的情況呢?我們可想而知,肯定絕大多數(shù)的地區(qū)農(nóng)村的公路建設問題只會比我們看到的更為嚴重了。而這個全國性的農(nóng)村公路問題,顯然使我們這個社會需要去關注的內(nèi)容,因為無論城市化進程如何,中國的農(nóng)村人口當前還是近半數(shù),也就是近7億的人口,我們不能將我們廣大的7億人民的道路交通問題置之不理。在這些問題的調(diào)查之中,我們發(fā)現(xiàn)了天津薊縣農(nóng)村公路的上述的問題,并從這個局部的問題之中,我們能夠想象中國在農(nóng)村公路建設的問題。針對這些問題,我想經(jīng)過一些資料的查詢和思考提出以下建議:1、針對資金缺口問題,我們需要重視,要做到全國上下一心去解決這個資金的缺口,首先國家要根據(jù)實際情況提高農(nóng)村公路建設的補貼,第二地方要發(fā)揮宣傳的功效,要在自身政府推行的過程之中,發(fā)動當?shù)匾约巴獬鼋?jīng)商的老板反哺家鄉(xiāng)建設,對于村民則要根據(jù)自身情況努力支持農(nóng)村公路的建設。2、針對農(nóng)村公路施工過程之中的各種問題,我們在解決資金缺口問題之后,更要把好道路施工的管理,堅決按照有關道路施工標準建設,道路是一個長期的投資,不是僅僅建設這個階段的短期投資,質(zhì)量的關卡必須把握住。3、對于農(nóng)村道路管理以及維護和保養(yǎng),要在村民公路所在的村民之中成立道路管理維護和保養(yǎng)的組織,定期定量對公路進行管理維護和保養(yǎng),確保公路之上不會出現(xiàn)超載直接損害公路使用壽命的車輛以及人為破壞公路的情況。4、在公路建設之初,就要在村民之中樹立村民對于公路的主人翁的意識,要使得村民從一開始就能夠形成保護公路的全民意識,要做到全民監(jiān)督公路建設、全民監(jiān)督公路使用、全民維護和保養(yǎng)公路的氣氛。5、最后針對要考慮制定一套農(nóng)村道路建設的標準,根據(jù)農(nóng)村對于道路使用的實際情況制定一套切實適合農(nóng)村道路建設的標準,這套標準既能夠考慮農(nóng)村道路建設資金不足的缺陷,以及農(nóng)村自然資源豐富等優(yōu)勢的標準。只有標準化,才能杜絕以資金不
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