肉食品行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式研究

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】肉食品行業(yè)冷物流運(yùn)作模式研究摘要隨著我國人民生活水平的提高人們對肉食品的需求也隨之增加我國是世界上最大的肉食品生產(chǎn)國和消費(fèi)國有肉類食品廠多家肉類700多萬噸，且產(chǎn)量以每年的速度遞增。由此看來，我國對冷凍冷藏食品的需求也越來越大而冷鏈物流就是其中的重要環(huán)節(jié)之一目前冷鏈物流的發(fā)展在我國仍處于起步階段，冷鏈物流模式的選擇是企業(yè)在發(fā)展過程中面臨的一項(xiàng)重要決策。本文的研究思路是首先對冷鏈物流相關(guān)概念進(jìn)行研究總結(jié)結(jié)合我國肉制品行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其存在問題然后以雙匯冷鏈物流為例分析雙匯冷鏈物流的運(yùn)作模式簡要介紹其它類型的運(yùn)作模式提出適合肉食品企業(yè)發(fā)展冷鏈物流的模式，最后做出總結(jié)。關(guān)鍵詞：冷鏈物流肉食品運(yùn)作模式ModeofMeatProductsAbstractAlongwithourcountrRpeople'slivingstandardsimprove,peoplealsowillincreasedem0meatfoodfactorRinChina,anannualoutputof700tonsofmeat,andtheRieldincreasingatanmoreandmorebig,thecoldchainlogisticsisoneoftheimportantlink.Atpresent,thedevelopmentofthecoldchainlogisticsinourcountrRisstillinitsinfancRstage,cold-chainlogisticsmTheresearchideaofthispaperis:first,summarizeresearchonrelatedconceptsofcold-c【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】hainlogistics,combinedwithChina'smeatindustrRdevelopmentpresentsituationandproblems;ThentoShuanghuicold-chainlogisticsasaneRample,analRsistheproductofcoldchainlogisticsoperationmode.BriefintroductiontotheothertRpesofoperationmode,andputforwardsuitableformeatfoodcoldchainlogisticsenterprisedevelopmentpattern,finallRmakeasKeRwords:cold-chainlogisticsMeatproductsOperationmode目錄1引言1.1選題背景1.2研究目的和意義2冷鏈物流概述2.1冷鏈物流2.1.1冷鏈物流的概念2.1.2冷鏈物流的特點(diǎn)2.1.3冷鏈物流的適用范圍2.2肉類行業(yè)冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r2.2.1肉類冷加工及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不足2.2.2肉類冷鏈流通比例偏低2.2.3第三方肉類冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后2.2.4肉類冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合2.2.5肉類冷鏈物流的相關(guān)政策法規(guī)不健全3肉類行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式3.1連鎖經(jīng)營企業(yè)主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式3.2以批發(fā)市場主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式3.3加工企業(yè)主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式3.4“3PL第三方物流）型冷鏈物流運(yùn)作模式4雙匯冷鏈物流運(yùn)作模式介紹4.1雙匯冷鏈物流公司簡介4.2雙匯冷鏈物流的運(yùn)作模式4.3雙匯冷鏈物流涉及環(huán)節(jié)5雙匯冷鏈物流的制勝的關(guān)鍵5.1完備的基礎(chǔ)設(shè)施5.2源頭有保障，全程有冷鏈5.3量身定制的管理信息系統(tǒng)5.4開拓第三方配送.6結(jié)論.謝詞參考文獻(xiàn)【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

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【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】1引言1.1選題背景近年來隨著生活水平的提高人們對肉類食品的需求越來越多不僅僅是城市人口的需求增加來越富裕的農(nóng)村人口對肉類的需求也是與日俱增制品工業(yè)十R五規(guī)劃20RR年我國肉類總產(chǎn)量達(dá)7925.8萬噸，肉制品總產(chǎn)量達(dá)1200噸，與20RR相比，分別增長了14.2%和34.8%；肉制品產(chǎn)量在肉類總產(chǎn)量中所占比重達(dá)15.1%，增加3.6百分點(diǎn)R五”期間人口數(shù)量將以年均0.7%的速度增長，此外，每年還將有近千萬的農(nóng)村居民轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)居民，加上居民經(jīng)濟(jì)收入增長農(nóng)村消費(fèi)市場擴(kuò)大等因素的影響預(yù)計(jì)肉類食品消費(fèi)需求將年增140萬噸左右肉類原料穩(wěn)定供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)目前我國冷加工及冷鏈物流設(shè)施不足，白條肉、熱鮮肉仍占全部生肉上市量60%左右，冷鮮肉和小包裝分割肉各自僅占10%，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的，與發(fā)達(dá)國家肉類冷鏈流通率100%、肉制品占肉類總產(chǎn)量比重50%水平相比差距很大。中國是世界上最大的肉類果蔬生產(chǎn)國及消費(fèi)國需求量如此之大而目前我國大約90%的肉類還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸銷售肉類進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有15%。損耗率達(dá)到25%～30%，造成腐爛嚴(yán)重，物流成本提高，而英國、美國、加拿大、日本、韓國、新加坡等發(fā)達(dá)國家?guī)缀?00%肉類在低溫狀態(tài)下流通。根據(jù)《中國物流年鑒20RR年，我國肉類產(chǎn)品產(chǎn)量為7925噸，產(chǎn)品冷鏈物流需求量為1188.75萬噸冷鏈物流率為15%20RR年上半年我國肉類產(chǎn)品產(chǎn)量為4162.5萬噸產(chǎn)品冷鏈物流需求量為717.62萬噸冷鏈物流率為17.24%和發(fā)達(dá)國家相比我國肉制品在流通過程中不僅損耗高而且物流成本高。1.2究目的和意義肉類食品與國民生活息息相關(guān)類工業(yè)是重要的國民生產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，對促進(jìn)“三農(nóng)”發(fā)展、保障消費(fèi)需求、帶動城鎮(zhèn)就業(yè)起到重要作用，承擔(dān)著【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】為我國13億人口提供安全放心、營養(yǎng)健康肉類食品和增強(qiáng)人民體質(zhì)的重要任務(wù)肉類工業(yè)是關(guān)系人民群眾身體健康和生活質(zhì)量的重要領(lǐng)域五”時期，我國肉類消費(fèi)需求繼續(xù)擴(kuò)大居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級城鎮(zhèn)化率不斷提高為肉類工業(yè)發(fā)展提供了良好機(jī)遇。目前，我國有肉類食品廠家，年產(chǎn)肉類700多萬噸，且產(chǎn)量以每年6%的速度遞增但是大部分都是規(guī)模較小的企業(yè)設(shè)施設(shè)備不到位造成產(chǎn)品損耗很大本文首先分析我國肉食品行業(yè)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀然后對肉食品企業(yè)冷鏈物流的發(fā)展模式進(jìn)行定性分析通過瀏覽企業(yè)網(wǎng)站分析歷年關(guān)于肉食品行業(yè)的數(shù)據(jù)規(guī)劃等結(jié)合各位學(xué)者關(guān)于肉食品行業(yè)冷鏈物流的研究以河南雙匯為例分析了當(dāng)前肉食品行業(yè)比較典型的運(yùn)作模式并提出建議對我國食品企業(yè)發(fā)展冷鏈物流有所幫助。2冷鏈物流概述2.1冷鏈物流2.1.1冷鏈物流是食品冷鏈的擴(kuò)展隨著生活水平的提高人們不僅僅局限于填飽肚子，對各種生鮮農(nóng)產(chǎn)品如肉類、水產(chǎn)品、蔬果類等的新鮮度、色澤、風(fēng)味及營養(yǎng)的要求越來越高諸如此類的生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品需要在低溫條件下流通才能最大限度地滿足人們要求。由此各方對冷鏈物流的關(guān)注也越來越多。食品冷（ColdChain是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售、直到轉(zhuǎn)入到消費(fèi)者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下以保證食品質(zhì)量安全減少損耗防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)?！綧eiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】中國物流與采購聯(lián)合會所采用的冷鏈物流的定義為鏈物流泛指溫度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物流損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流只是冷鏈的一個組成部,二者應(yīng)區(qū)分清楚。冷鏈?zhǔn)菫榱吮ＷC冷凍冷藏物品的品質(zhì)而使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程,始終處于物品所必需的溫度條件下,以保證物品的質(zhì)量安全,較少損耗,防止污染的供應(yīng)鏈此冷鏈物流是依托始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)施設(shè)備的物流網(wǎng),將需要冷凍冷藏的物品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的過程。2.1.2冷鏈物流是特殊的物流活動鏈物流的對象是在物流過程中對溫度有特殊要求的產(chǎn)品，諸如肉類、禽肉類、水產(chǎn)品、蔬菜水果、奶制品等。這些產(chǎn)品保鮮期比較短極易腐爛變質(zhì)因此對物流活動中溫度控制提出了很高的要求冷鏈物流對作業(yè)環(huán)境也有特殊的要求，如前面所述，在生產(chǎn)加工，儲藏運(yùn)輸，直至終端銷售都有一定的溫度限制冷鏈物流是基于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，所以比起常溫物流系統(tǒng)，冷鏈物流的要求更高，也更加復(fù)雜。冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，相對于其他產(chǎn)品的物流有以下幾個特點(diǎn)：（1）冷鏈物流對象的特殊性冷鏈物流服務(wù)的對象一般對物流過程中的溫度有一定的要求些產(chǎn)品如果沒有溫度限制或者腐爛變質(zhì)或者自身營養(yǎng)價值損耗這些可會影響口感和人們對于產(chǎn)品本身營養(yǎng)的需求，甚至危及生命。(2）冷鏈物流的復(fù)雜性由于冷鏈物流服務(wù)對象的特殊性成冷鏈物流的復(fù)雜性據(jù)美國的等人提出的3T原則，即產(chǎn)品的最終質(zhì)量取決于冷鏈的儲藏溫度temperature)、流通時間time)和產(chǎn)品本身的耐儲藏性(tolerance)所冷藏的產(chǎn)品在流通過程中質(zhì)量隨著溫度和時間的變化而變化同的產(chǎn)品在不同的時間都必須對應(yīng)不同的溫度。另一方面，由于冷鏈過程涉及冷藏加工，控溫貯藏，冷藏運(yùn)輸及配送，冷藏銷售四個環(huán)節(jié)，中間可能涉及不同的廠家、批發(fā)商、零售商，冷鏈物流服務(wù)環(huán)境還具有明顯的區(qū)域性，更增加了冷鏈物流的復(fù)雜性?！綧eiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】（3）冷鏈物流的協(xié)調(diào)性冷鏈物流作為一個特殊的物流活動所涉及的領(lǐng)域很廣泛冷鏈活動的四個環(huán)節(jié)都必須具有協(xié)調(diào)性樣才能不至于在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯終影響產(chǎn)品的質(zhì)量。（4）冷鏈物流的高成本性為了保證產(chǎn)品質(zhì)量必須在冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)做好溫度控制這就需要在加工儲存運(yùn)輸銷售的各個過程中，配備相應(yīng)的溫控設(shè)備，如冷庫、冷藏車等。而且這種設(shè)施投資規(guī)模大投資成本很高資產(chǎn)專用性比較強(qiáng)需要花費(fèi)比普通物流活動更高的成本。冷鏈物流是一種特殊物流形式其主要對象是易腐食品包括低溫加工低溫運(yùn)輸與配送，低溫儲存和低溫銷售四個方面。其主要物流流程圖如圖：圖2.1冷鏈物流流程2.1.3目前冷鏈適用的產(chǎn)品范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品，如蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品；加工食品如速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料；特殊商品如化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。冷鏈適合的食品按照存貯溫度的不同又可分為冷藏食品、冰溫食品、冷凍食品、超冷鏈?zhǔn)称?。本文研究對象為肉類及肉制品肉的冷藏可分為冷卻肉和冷凍肉兩種冷凍肉是將肉品進(jìn)行快速度冷凍中大部分水凍結(jié)成冰的冷凍采用-℃以下的溫度，并在-℃左右貯藏冷藏庫的溫度，要求低于℃，肉的中心溫度保持在-℃以下。冷藏時，溫度越低，貯藏時間越長。在-18條件下，豬肉可保存4月；在-30條件下，可保存10個月以上。冷卻肉是主要用于短時間存放的肉品，通常使肉中心溫度降低到0℃～℃左右。肉在放入冷庫前，先將冷庫溫降到零下4左右肉入庫后溫度保持在-1℃～0℃之間豬肉冷卻時間為【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】24時，可保存5～7。經(jīng)過冷卻的肉，表面形成一層干膜，從而阻止細(xì)菌生長，并減緩水分蒸發(fā)，延長保存時間。2.2肉類行業(yè)冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r隨著國民生活水平的提高肉及肉制品已成為人們餐桌上不可缺少的一員我國還是一個人口大國肉及肉制品需求總量巨大根《肉制品工業(yè)十R五規(guī)劃20RR年，我國肉類總產(chǎn)量達(dá)到7925.8萬噸，肉制品總產(chǎn)量達(dá)到1200萬噸。還要求積極發(fā)展冷鮮肉加工和肉制品生產(chǎn)，到年使得冷鮮肉占肉類產(chǎn)品的比例提高到五”期人口數(shù)量將以年均的速度增長，此外，每年還將有近千萬的農(nóng)村居民轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)居民加上居民經(jīng)濟(jì)收入增長農(nóng)村消費(fèi)市場擴(kuò)大等因素的影響預(yù)計(jì)肉類食品消費(fèi)需求將年增萬噸左右面對著如此巨大的消費(fèi)需求，肉類行業(yè)的冷鏈物流狀況又是如何呢？2.2.1肉類產(chǎn)業(yè)原有的冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化且發(fā)展和分布不平衡有數(shù)據(jù)顯示，我國冷鮮肉和小包裝分割肉各自僅占全部生肉上市量的，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的15%可以看出肉類冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善制約了我國冷鮮肉的發(fā)展。根據(jù)《中國物流年鑒.20RR》顯示，我國人均冷庫容量僅7公斤，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%由此，一方面造成肉制品的大量損耗，制約肉類發(fā)展，另一方面在食品安全方面存在巨大隱患。2.2.2歐洲美國加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)100%根《中國物流年鑒.20RR》20RR年，我國肉類產(chǎn)品產(chǎn)量為7925萬噸，產(chǎn)品冷鏈物流需求量為1188.75萬噸冷鏈物流率為15%20RR年上半年我國肉類產(chǎn)品產(chǎn)量為4162.5萬噸，產(chǎn)品冷鏈物流需求量為17.24%由這些數(shù)據(jù)可以看出我國肉類冷鏈流通比例偏低?！綧eiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】2.2.3我國國內(nèi)銷售的肉及肉制品的物流配送業(yè)務(wù)多由生產(chǎn)商和銷售上完成業(yè)的第三方肉類冷鏈物流企業(yè)發(fā)展十分滯后由于冷鏈物流本身投資成本大資產(chǎn)專用性強(qiáng)等因素造成肉制品冷鏈物流市場化程度比較低第三方介入較少現(xiàn)有的第三方肉類冷鏈物流企業(yè)也大多規(guī)模較小，設(shè)施設(shè)備及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠健全，造成物流成本高，損耗大。2.2.4目前我國有肉類食品廠3000多家，但是大多數(shù)企業(yè)并沒有形成一個上下游整體規(guī)劃和整合的局面。這種情況會造成資源浪費(fèi)，中間環(huán)節(jié)的“斷鏈”現(xiàn)象。也缺乏肉類冷鏈的綜合性專業(yè)人才，這種情況也會制約肉類冷鏈物流的發(fā)展。2.2.5目前規(guī)范肉類行業(yè)冷鏈物流的相關(guān)政策法規(guī)正還不完善類冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等有待統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。3肉類行業(yè)冷鏈物流作模式3.1連鎖經(jīng)營企業(yè)主的自營冷鏈物流運(yùn)作模式連鎖經(jīng)營企業(yè)向肉制品冷鏈物流上游延伸同肉制品經(jīng)銷商批發(fā)商生產(chǎn)基地及加工企業(yè)聯(lián)合或聯(lián)盟與規(guī)模大貨源充足的肉制品供應(yīng)商進(jìn)行長期合作或者企業(yè)自己投資建立肉制品生產(chǎn)基地過自建自營的連鎖經(jīng)營配送中心向連鎖超市及其他業(yè)態(tài)的店鋪進(jìn)行小批量多批次多品種配送新鮮安全的肉制品這種連鎖經(jīng)營企業(yè)以配送環(huán)節(jié)為主的自營冷鏈物流模式有利于保障肉制品質(zhì)量統(tǒng)【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】一加工和管理標(biāo)準(zhǔn)，有助于實(shí)現(xiàn)店鋪“零庫存”及減少肉制品的損耗，提高了肉制品物流效率確保肉制品在整個供應(yīng)鏈上始終處在低溫狀態(tài)形成連鎖經(jīng)營企業(yè)自創(chuàng)品牌和建設(shè)良好的企業(yè)形象但是由于冷鏈物流不是連鎖經(jīng)營企業(yè)的主營業(yè)務(wù)，肉制品僅是連鎖經(jīng)營企業(yè)眾多經(jīng)營品類中的一部分，而且物流、銷售、采購易形成各自為政供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間經(jīng)常競爭而不是合作造成冷鏈物流交易費(fèi)用上升，冷鏈環(huán)節(jié)“斷鏈”等問題。如圖圖3.1以連鎖經(jīng)營企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式3.2以批發(fā)市場主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式肉制品批發(fā)市場同肉制品的生產(chǎn)基地銷商業(yè)合作社售商建立供應(yīng)鏈，自建冷庫和購置冷藏運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)肉制品在儲存運(yùn)輸配送批發(fā)等環(huán)節(jié)處于低溫狀態(tài)的一體化的冷鏈自營物流模式。如圖圖3.2以批發(fā)市場為主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式這種運(yùn)作模式是以肉制品批發(fā)市場以批發(fā)環(huán)節(jié)為中心的自營冷鏈物流模式于肉制品的供需、價格、質(zhì)量等信息在供應(yīng)鏈內(nèi)部的加工、處理和交換，有利于肉制品物流資源的整合為肉制品穩(wěn)定持續(xù)交易提供保障大型肉制品批發(fā)市場運(yùn)營商具有大量的冷凍冷藏設(shè)施及運(yùn)輸工具，使肉制品的儲存保鮮更加專業(yè)化、【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】規(guī)?；欣诳刂婆l(fā)零售環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者提供新鮮、安全的食品。但是該模式使肉制品的流通環(huán)節(jié)較多增加了物流成本不利于肉制品的全程監(jiān)控整體管理難度大。3.3加工企業(yè)主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式生鮮食品加工企業(yè)利用企業(yè)資源首先自建或聯(lián)合建設(shè)社區(qū)專賣店控制銷售終端進(jìn)而建設(shè)生鮮食品物流中心或配送中心再進(jìn)一步向原料供應(yīng)商延伸這種“產(chǎn)供銷一體化的自營冷鏈物流是為了將企業(yè)做大做強(qiáng)并逐漸形成以加工為核心節(jié)點(diǎn)，從原材料生產(chǎn)供應(yīng)、產(chǎn)品加工、物流、銷售到最終消費(fèi)者的供應(yīng)鏈。比較典型的以加工企業(yè)為主導(dǎo)“產(chǎn)供銷一體化的自營冷鏈物流模式是雙匯集團(tuán).以加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營物流運(yùn)作流程圖如圖：圖加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營物流運(yùn)作流程圖這種冷鏈物流運(yùn)作模式物流環(huán)節(jié)少，便于冷鏈物流的全程控制和質(zhì)量安全跟蹤，有利于冷鏈各環(huán)節(jié)的有效溝通和信息一體化信息能夠及時傳遞對市場變化能夠迅速做出反應(yīng)，有助于提高生鮮食品附加值。但是“產(chǎn)供銷一體化”物流模式適用范圍較窄低溫生鮮食品易發(fā)生變質(zhì)導(dǎo)致該模式的物流輻射半徑特別是配送半徑相對較小。3.43PL第三方物流）型冷鏈物流運(yùn)作模式所謂第3方冷鏈物流是指獨(dú)立于肉制品的生產(chǎn)商工商發(fā)商及零售商以外，為冷鏈物流需求方提供高效和完備的冷鏈解決方案，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的全程監(jiān)控，具有整合冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)鏈的能力的服務(wù)模式肉制品的生產(chǎn)商加工商批發(fā)商及零售商將一部分或全部的肉制品物流活動委托給專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】來完成，并與之簽訂契約，建立利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長期合作伙伴關(guān)系。在整個肉制品供應(yīng)鏈中第三方冷鏈物流企業(yè)是連接肉制品供銷的橋梁紐帶將生產(chǎn)者、加工企業(yè)、批發(fā)市場、零售商和最終消費(fèi)者緊密地銜接起來。3方物流型冷鏈物流運(yùn)作模式如圖3.4圖3.4第三方物流型冷鏈物流運(yùn)作模式“3PL”型冷鏈物流是社會分工使其物流專業(yè)化的重要形式。該模式有利于企業(yè)減少對冷庫和冷藏車等冷鏈設(shè)施投資把資金人員及其它資源運(yùn)用于企業(yè)的核心業(yè)務(wù)提高企業(yè)的核心競爭力另外第三方冷鏈物流專業(yè)化和規(guī)模化冷鏈運(yùn)作能夠降低冷鏈物流系統(tǒng)成本提高冷鏈運(yùn)作效率有效保證生鮮食品的新鮮度更好的滿足消費(fèi)者的需求但是削弱了企業(yè)對冷鏈物流的控制能力甚至具有物流失控的風(fēng)險(xiǎn)不利于客戶關(guān)系管理及企業(yè)商業(yè)機(jī)密的保密給企業(yè)帶來很多潛在風(fēng)險(xiǎn)。我國肉類產(chǎn)品需求量大肉類行業(yè)冷鏈物流企業(yè)盡管參差不齊但是發(fā)展前景很大目前國內(nèi)存在著幾種較為典型的冷鏈物流模式以生產(chǎn)加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流模式以大型連鎖經(jīng)營企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流模式依托大型冷凍批發(fā)市場型冷鏈物流模式，第三方（）冷鏈物流模式等。本文主要以河南雙匯為例，介紹一下以生產(chǎn)加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流模式。【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】4雙匯冷鏈物流運(yùn)作式介紹4.1雙匯冷鏈物流公司簡介雙匯物流（全稱漯河雙匯物流投資有限公司）是雙匯集團(tuán)旗下的全資公司，成立于20RR年注冊資金7000萬元總部位于河南省漯河市公司主要負(fù)責(zé)雙匯集團(tuán)在全國各地物流項(xiàng)目的投資發(fā)展決策網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是國內(nèi)最大的專業(yè)化公路冷藏物流公司之一。雙匯物流以發(fā)展冷鏈物流為核心建立了完善的冷藏物流全產(chǎn)業(yè)鏈將打造中國冷鏈物流第一品牌作為發(fā)展戰(zhàn)略以規(guī)模優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢資金優(yōu)勢作為強(qiáng)大支持憑借現(xiàn)代物流信息技術(shù)平臺為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效安全快捷的物流服務(wù)。雙匯物流是AAAA級物流企業(yè)、中國物流百強(qiáng)企業(yè)、中國食品物流信息化建設(shè)標(biāo)桿企業(yè)中國冷鏈產(chǎn)業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)全國食品物流定點(diǎn)企業(yè)中國食品物流50強(qiáng)企業(yè)、中國優(yōu)秀農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)、中國冷鏈物流金牌服務(wù)商、河南省物流十強(qiáng)企業(yè)、河南省最佳服務(wù)質(zhì)量企業(yè)、河南省誠信經(jīng)營示范企業(yè)。雙匯物流網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地有河南省縣級以上城市日配物流網(wǎng)絡(luò)、上海、廣東、湖北、山東、江蘇、浙江、四川、河北、遼寧、黑龍江、江西地級以上城市日配物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了長途運(yùn)輸與區(qū)域倉儲配送交織分布的大物流網(wǎng)絡(luò)格局。雙匯物流擁有冷庫萬噸、常溫庫、配送18.5萬m2，鐵路專用線7條，分布在全國各地。公司自有各種冷藏運(yùn)輸車輛余臺，常溫運(yùn)輸車輛150多臺，總運(yùn)能15000噸以上。具有規(guī)?；睦洳刎浳飪Υ?、分揀、加工、包裝及10m3-90m3車型的調(diào)控能力。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展匯物流成功實(shí)現(xiàn)了由企業(yè)物流向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變公司利用自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢為客戶提供了門到門點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸分銷和配送服務(wù)，與國內(nèi)外知名的肉類、乳品、冷飲、快餐、商業(yè)連鎖、醫(yī)藥、果蔬、花卉等企業(yè)建立了良好的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。4.2雙匯冷鏈物流的運(yùn)作模式雙匯連鎖經(jīng)營配送系統(tǒng)支持多配送中心集中管理有門店訂單可以自動生成并【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】上傳到總部總部接到的所有訂單經(jīng)過計(jì)算機(jī)自動匯總分類自動分配到區(qū)域配送中心安排備貨、揀貨、裝車、運(yùn)輸。目前雙匯商業(yè)連鎖公司的連鎖店已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了訂單自動生成、自動上傳、自動分類匯總；自動配貨處理，網(wǎng)上盤點(diǎn)，數(shù)據(jù)由總部統(tǒng)一管理統(tǒng)一配送自動分析門店銷售和庫存情況實(shí)現(xiàn)對各銷售門店的自動補(bǔ)貨功能，隨時保證新鮮、衛(wèi)生的“放心肉”供應(yīng)市場。雙匯連鎖經(jīng)營配送系統(tǒng)的實(shí)施帶來了十分明顯的效果理部門徹底解決了時效性差準(zhǔn)確性差控制力度差等問題大大減少了業(yè)務(wù)人員的工作量管理力度、精確度和效率大大提高。配送中心作業(yè)人員也一下子從多減少到不足10人，每人處理的訂單卻從幾百個增加到幾萬個，匯總時間由原來的1天縮短為幾分鐘差錯率由原來的1.6%下降到0.04%以下送貨周期縮短了2天提高了產(chǎn)品新鮮度。在產(chǎn)品配送過程中最大的難點(diǎn)就是保證產(chǎn)品的鮮度和質(zhì)量因此配送中心都是建在分廠的附近以縮短產(chǎn)品從分廠分割到配送中心倉庫的時間保證產(chǎn)品鮮度同時配送車輛都是保溫車在裝車時都有特殊的氣囊罩出車箱直接從冷庫進(jìn)入保溫車，然后配送到門店進(jìn)入冷柜銷售。4.3雙匯冷鏈物流涉及環(huán)節(jié)生豬經(jīng)檢驗(yàn)合格后在屠宰場進(jìn)行屠宰，瘦肉精抽檢經(jīng)檢疫、品質(zhì)檢驗(yàn)合格后—4攝度下冷卻排酸24小時在℃以下的低溫環(huán)境下將豬白條分割加工成符合標(biāo)準(zhǔn)的各種產(chǎn)品后冷藏運(yùn)輸車0氏度下運(yùn)往批發(fā)零售點(diǎn)零店將產(chǎn)品放置于0—氏度的低溫環(huán)境下，最后，消費(fèi)者購買后在0攝度下保藏。整個冷鮮肉生產(chǎn)過程始終在低溫下進(jìn)行，以保持產(chǎn)品的營養(yǎng)物質(zhì)。圖4.3雙匯冷鏈物流環(huán)節(jié)5雙匯冷鏈物流的制的關(guān)鍵5.1完備的基礎(chǔ)設(shè)施雙匯物流擁有冷庫容量20萬噸常溫庫配送庫面積達(dá)18.5萬平方米鐵路專用線7條分布在河南漯河浙江金華內(nèi)蒙古集寧四川綿陽遼寧阜新等地。【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】公司自有各種冷藏運(yùn)輸車輛1500余輛溫運(yùn)輸車輛150多輛運(yùn)能達(dá)噸以上。具有規(guī)模化的冷藏貨物儲存、分揀、加工、包裝10m3-90m3車型的調(diào)控能力。同時，公司具有規(guī)?；睦洳刎浳飪Υ?、分揀、加工、包裝及10立方米90立方米車型的調(diào)控能力。雙匯物流目前年發(fā)運(yùn)量已突破500萬噸，營業(yè)收入突破12億元。目前公司與國內(nèi)外知名快餐業(yè)乳品業(yè)冷飲業(yè)醫(yī)藥業(yè)冷藏食品業(yè)肉類業(yè)、果蔬業(yè)連鎖業(yè)等建立了長期的合作關(guān)系雙匯物流利用自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢為客戶提供門到門的運(yùn)輸、配送、倉儲服務(wù)，成為眾多知名企業(yè)親密的戰(zhàn)略合作伙伴。雙匯集團(tuán)近年來還自購了數(shù)百輛各種型號的全自動控制冷藏車輛有冷藏車輛全部采用進(jìn)口制冷設(shè)備可以根據(jù)產(chǎn)品所需溫度先行設(shè)定保障產(chǎn)品在途恒溫運(yùn)輸同時為有效監(jiān)督車輛送貨途中冷鏈運(yùn)行狀況有車輛安裝了溫度跟蹤儀。通過溫度跟蹤儀反饋的數(shù)據(jù)對產(chǎn)品在途溫度控制做到了全程監(jiān)控并通過物流ERP系統(tǒng)、車輛GPS定位系統(tǒng)，做到冷鏈物流科學(xué)管理，冷藏車輛實(shí)時控制。圖5.1雙匯20RR年-20RR年冷藏車年產(chǎn)量及冷藏庫總?cè)萘?.2源頭有保障，全程有冷鏈雙匯集團(tuán)作為中國最大的肉制品加工企業(yè)每天宰殺的生豬不計(jì)其數(shù)為了讓屠宰的每一頭生豬都是健康安全的雙匯在選址養(yǎng)豬上面非常講究雙匯牧【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】業(yè)有限公司將養(yǎng)殖場安排在平頂山葉縣最南邊的保安鎮(zhèn)里與南陽市方城縣接壤，是一片丘陵地帶，地勢較高，遠(yuǎn)離鬧市與村落。地勢較高是為了讓每一頭生豬都能呼吸到新鮮的空氣而遠(yuǎn)離鬧市與村落考慮的是避免造成人畜感染雙匯飼養(yǎng)的豬分年齡安排在不同的豬舍幼豬生長到一個月時就要把它們轉(zhuǎn)移到保育舍進(jìn)行飼養(yǎng)，6周之后它們再次被轉(zhuǎn)送到育肥舍，在這里經(jīng)100天左右的飼養(yǎng)之后才能出欄整個周期天左右每一頭豬都要確保這些天的生長周期。另外這里飼養(yǎng)的每一頭生豬從出生就配備檔案卡它記錄著每一頭生豬從出生到出欄的日期、配種時間、出現(xiàn)的不良反應(yīng)、每一天的飲水量、存欄時間、保健防疫、健康狀況等等，甚至包括它所在的豬舍溫濕度。每天，飼養(yǎng)員都要對這些生豬進(jìn)行信息采集，然后錄入電腦，讓每一頭生豬的成長信息都有據(jù)可查。生豬不同的生長階段要對應(yīng)不同的飼料這些飼料的成分不一樣每一頭豬都有一個配糧器配糧器也會根據(jù)不同年齡的生豬來進(jìn)行配備食量雙匯使用的生豬飼料是由專業(yè)公司進(jìn)行配備的從飼料的源頭到送達(dá)生豬的嘴里不會有任何人的身體碰到全部都是機(jī)械化操作避免飼料污染此外員工每天從宿舍到豬舍碰到豬的身子，最少要換4次鞋才能確保到達(dá)豬舍的人身上沒帶任何細(xì)菌。一個食品企業(yè)只有把安全隱患扼殺在源頭才會成為一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)樣一個負(fù)責(zé)任的大企業(yè)只有這樣做，才會得到百姓的認(rèn)可，讓百姓尊重。雙匯生產(chǎn)的冷鮮肉流通環(huán)節(jié)包括從加工廠配送到各地經(jīng)銷商和從經(jīng)銷商配送到冷鮮肉特約店或其他專銷點(diǎn)從工廠配送到各地經(jīng)銷商由公司直接負(fù)責(zé)全部使用低溫冷藏車運(yùn)輸配送經(jīng)銷商配送到冷鮮肉特約店或其他專銷點(diǎn)由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。并且，公司在和經(jīng)銷商簽署的《雙匯鮮凍產(chǎn)品經(jīng)銷協(xié)議》第三條第四款明確規(guī)定乙方(即經(jīng)銷商)的硬件設(shè)施應(yīng)確保產(chǎn)品運(yùn)輸儲存銷售過程中保持生鮮產(chǎn)品0～4℃。這樣才能做到“源頭有保障全程有冷鏈”從而保證雙匯冷鮮肉在國內(nèi)得以廣泛推廣?！綧eiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】圖5.2雙匯全程冷鏈分解圖5.3量身定制的管理信息系統(tǒng)為了避免雙匯集團(tuán)陷入投資黑洞，雙匯幾天小兵基于對國外先進(jìn)軟件技術(shù)與實(shí)踐的深入了解大膽提出了一個全新的技術(shù)路線即基于互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時大集中計(jì)算模式也就是說整個集團(tuán)只安裝一個數(shù)據(jù)庫和一套應(yīng)用程序任何分支機(jī)構(gòu)都不設(shè)服務(wù)器只配備能上互聯(lián)網(wǎng)的個人電腦應(yīng)用軟件全部部署在總部機(jī)房用戶端只需要通過瀏覽器上網(wǎng)訪問而不安裝任何前端應(yīng)用軟件劉小兵稱之“五個一”建設(shè)思想和技術(shù)框架即僅需“一個機(jī)房一套服務(wù)器一個數(shù)據(jù)庫、一套應(yīng)用軟件、一個IT小組”即可實(shí)現(xiàn)大型集團(tuán)企業(yè)數(shù)據(jù)與應(yīng)用的實(shí)時大集中經(jīng)過十年的不懈努力先后成功上線了集團(tuán)協(xié)同供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)商業(yè)連鎖配送管理系統(tǒng)生豬收購及宰后結(jié)算管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)設(shè)備管理系統(tǒng)集中采購及集團(tuán)物資內(nèi)轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)日清日結(jié)及綜合報(bào)表分析系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動化采集系統(tǒng)自動化立體倉庫系統(tǒng)集成接口銀企互聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)稅企互聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)手機(jī)短信應(yīng)用系統(tǒng)等十余個大型應(yīng)用體系，開發(fā)了4000余個軟件功能，為雙匯集團(tuán)建成了一套涵蓋生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)、物流、設(shè)備、財(cái)務(wù)、人力資源管理以及生產(chǎn)線自動化控制、自動化數(shù)據(jù)采集以及自動化立體倉庫等各種應(yīng)用在內(nèi)的集成統(tǒng)一的企業(yè)信息系統(tǒng)。目前雙匯集團(tuán)這套唯一的信息系統(tǒng)有多個用戶，運(yùn)行著4000多個軟件功能平均每天通過該系統(tǒng)處理的交易金額超過億元而系統(tǒng)的服務(wù)器等設(shè)備投資總共只有幾百萬元每年的綜合維護(hù)費(fèi)用不到萬元借助于這套系統(tǒng)雙匯集團(tuán)不僅實(shí)現(xiàn)了72時訂單化生產(chǎn)，而且大大減少了無效庫存?，F(xiàn)在，雙匯【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】集團(tuán)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的庫存水平整體上時刻保持在最優(yōu)狀態(tài)團(tuán)的產(chǎn)銷量連年快速增長，而整體庫存量卻始終保持緩慢增長態(tài)勢，庫存周轉(zhuǎn)率不斷提高。保持低庫存水平每年可以為集團(tuán)節(jié)約大量的資金占用成本，企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)也很低另外冷庫占用量的大幅下降也節(jié)約了大量能源等于間接減少了大量的碳排放所以應(yīng)該說雙匯靠信息化武裝的冷鮮肉產(chǎn)業(yè)化不但為消費(fèi)者奉獻(xiàn)了更實(shí)惠的冷鮮肉產(chǎn)品，還對環(huán)境的保護(hù)和改善做出了不小的貢獻(xiàn)。開拓三方配送雙匯物流的第三方配送服務(wù)主要分為三種類型是以麥德龍為代表的涵蓋其整個供應(yīng)鏈的物流配送二是以百勝麥當(dāng)勞為代表的高端餐飲多點(diǎn)配送為客戶提供倉庫配送到終端的服務(wù)；三是跟物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢對接的冷藏零擔(dān)配送。目前第三方配送占到雙匯物流配送量的雙匯物流的目標(biāo)是母公司雙匯集團(tuán)和第三方企業(yè)各占50%而高端餐飲和商超目前已經(jīng)占到雙匯物流第三方物流配送業(yè)務(wù)量的絕大部分。20RR年，雙匯物流開始與麥德龍進(jìn)行合作，目前雙匯物流是麥德龍冷鏈配送的唯一承運(yùn)商。6結(jié)論本文主要研究肉食品行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式進(jìn)行研究以雙匯冷鏈物流為例紹了以連鎖經(jīng)營企業(yè)主為中心的自營物流模式過研究得出如下結(jié)論：（1）肉食品行業(yè)冷鏈物流存在著肉類冷加工及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、肉類冷鏈流通比例偏低第三方肉類冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后肉類冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合、肉類冷鏈物流的相關(guān)政策法規(guī)不健全等問題。（2）肉食品行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式可以分為以連鎖企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式以批發(fā)市場為主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式以加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流運(yùn)作模式第三方物流企業(yè)冷鏈物流模式等企業(yè)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇相應(yīng)的物流模式。（3）雙匯的冷鏈物流模式是以連鎖經(jīng)營企業(yè)為主導(dǎo)的自營物流模式。在冷【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】鮮肉的生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中，從精細(xì)分割到配送運(yùn)輸，再到終端銷售，通過計(jì)算機(jī)信息化管理，達(dá)到在整個物流過程中實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流的統(tǒng)一和共享。信息系統(tǒng)帶來的管理上的高效、及時、精準(zhǔn)，使雙匯的成本、庫存明顯降低，對市場快速反應(yīng)能力大大增強(qiáng)。其發(fā)展模式可以為冷鏈物流企業(yè)模仿。謝詞在寫畢業(yè)論文的開始，我要感謝青島大學(xué)指導(dǎo)老師。感謝您能在白忙之中從青島趕到濟(jì)南來給我們就本次論文選題寫作修改等每個環(huán)節(jié)的悉心講解在此，我要向您表示衷心的感謝和最崇高的敬意。我還要感謝對我一路走來所有教育我們、幫助我們以及關(guān)心我們的老師、朋友、親人。對于一個自考生的我，這次畢業(yè)論文能夠得以順利完成，并非我一人之功勞是所有指導(dǎo)過我的老師幫助過我的同學(xué)和一直關(guān)心支持著我的家人對我的教誨、幫助和鼓勵的結(jié)果。在以后的學(xué)習(xí)路上，我會不斷努力，懷著一個感恩的心回報(bào)社會，用我的所學(xué)幫助更多需要幫助的人。參考文獻(xiàn)[1]張書淵張文杰物流學(xué)概論[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，20RR.[2]趙蘇物流經(jīng)濟(jì)農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展政策措[R].中國物流學(xué)術(shù)前言報(bào)北京：中國物資出版社，20RR.[3]秦玉鳴20RR中國冷鏈物流.[R].中物流年鑒北京國財(cái)富出版社【MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】

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