2023年中級經(jīng)濟師《公路運輸》考試歷年高頻考點真題薈萃帶答案

住在富人區(qū)的她2023年中級經(jīng)濟師《公路運輸》考試歷年高頻考點真題薈萃帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1套一.綜合考點題庫(共36題)1.多選題：供求規(guī)律對運輸市場的作用主要體現(xiàn)()。A.運輸供求決定運輸價格B.運輸價格不能調(diào)節(jié)運輸供求C.運輸供給曲線和運輸需求曲線的交叉點，決定了運輸供需的平衡點D.均衡點不是一成不變的，如果影響運輸供求的其他因素發(fā)生變化，會促使均衡點的移動E.對具有可替代性的不同運輸方式來說，一種運輸方式價格的變動，將影響另一種運輸方式供需量的變化2.單選題：城鄉(xiāng)道路客運一體化的()特點能很好地發(fā)揮競爭機制的作用，避免產(chǎn)生過度競爭及壟斷。A.系統(tǒng)性B.協(xié)調(diào)性C.開放性D.動態(tài)發(fā)展性3.單選題：【2011年真題】在影響運輸供給量的諸多因素中，()是最敏感、最重要的因素。A.運輸數(shù)量B.運輸價格C.運輸距離D.運輸需求4.單選題：零擔(dān)貨運站的工藝流線是指貨物、車輛和()在場內(nèi)集散、流動所產(chǎn)生的流動線路。A.車主B.貨主C.搬運工具D.裝卸機械5.多選題：【2014年真題】城市公共交通線網(wǎng)的基本類型有()。A.放射型線網(wǎng)B.曲線型線網(wǎng)C.方格型線網(wǎng)D.放射環(huán)型線網(wǎng)E.直線型線網(wǎng)6.多選題：反映車輛速度利用程度的指標(biāo)有()。A.車輛工作率B.技術(shù)速度C.營運速度D.出車時間利用系數(shù)E.平均車口行程7.單選題：【2017年真題】按照從價理論,指定運輸價格的主要依據(jù)是()。A.運輸成本B.價格變動成本C.所運貨物的價值D.用戶承運企業(yè)的認(rèn)可度8.多選題：托運貨物站務(wù)收費主要包括()。A.車輛站務(wù)費B.組貨勞務(wù)費C.倉儲理貨費D.貨物裝卸費E.中轉(zhuǎn)換裝包干費9.單選題：下列運輸需求彈性中，()反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。A.運輸需求交叉彈性B.運輸需求派生彈性C.運輸需求收入彈性D.運輸需求價格彈性10.單選題：【2017年真題】按照車輛運輸指標(biāo)計算單車期產(chǎn)量時，無關(guān)指標(biāo)是（）A.車輛停駛率B.車輛工作率C.里程利用率D.噸位利用率11.多選題：客運站經(jīng)營的行政管理包括()。A.道路客運站運行管理B.道路客運站安全管理C.客運站營收與票據(jù)管理D.道路客運站經(jīng)營資格管理E.道路客運站人員管理12.單選題：運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運輸和()。A.營業(yè)性運輸B.流通過程運輸C.非營業(yè)性運輸D.消費領(lǐng)域運輸13.單選題：【2017年真題】貨運站的運輸組織功能不包括()A.運輸生產(chǎn)組織B.運輸人員組織C.運輸能力組織D.車輛運行組織14.單選題：旅客運輸組織中，按包車使用時間長短計費的包車方式是()。A.計程包車B.計時包車C.定段包車D.約定運輸15.多選題：【2016年真題】衡量道路旅客運輸及時性的指標(biāo)有（）。A.運送速度B.客車正班率C.定點?？柯蔇.發(fā)車正點率E.旅客正運率16.單選題：城市公共交通線網(wǎng)密度是指()與城市用地面積之比。A.線路數(shù)目B.線路重復(fù)系數(shù)C.有公共交通路線的街道長度D.線路長度17.單選題：零擔(dān)貨運站的工藝流程是指貨物、車輛和()在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。A.車主B.貨主C.搬運工具D.裝卸機械18.單選題：【2011年真題】道路危險貨物運輸管理的主要內(nèi)容包括危險貨物運輸?shù)拈_業(yè)管理、行政許可程序管理和()。A.運輸過程管理B.運輸企業(yè)管理C.運輸市場管理D.運輸場站管理19.多選題：【2015年真題】相對于工業(yè)部門，運輸業(yè)的服務(wù)特性具體表現(xiàn)為（）。A.運輸業(yè)需要適當(dāng)超前發(fā)展B.必須不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量C.不提供實物產(chǎn)品，只提供勞務(wù)D.運輸收入是國民經(jīng)濟收入的組成部分E.運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門，即為生產(chǎn)服務(wù)也為生活服務(wù)20.多選題：反映營運車輛速度利用程度的指標(biāo)主要有()。A.車輛工作率B.技術(shù)速度C.營運速度D.出車時間利用系數(shù)E.平均車日行程21.多選題：根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為()。A.貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)B.直線式交流系統(tǒng)C.電子資金轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)D.交互式應(yīng)答的EDIE.自動傳輸?shù)腅DI22.單選題：【2011年真題】道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是()。A.客運班次時刻表B.車票C.行包托運單D.行車路單23.多選題：【2016年真題】采用調(diào)線法對城市公共交通進行現(xiàn)場調(diào)度，具體做法有（）。A.繞道行駛B.分段行駛C.跨站行駛D.跨線行駛E.縮短行駛路線24.單選題：()是戰(zhàn)略管理過程中難度最大的階段。A.物流戰(zhàn)略實施B.物流戰(zhàn)略制定C.物流戰(zhàn)略控制D.物流戰(zhàn)略調(diào)整25.多選題：【2017年真題】物流戰(zhàn)略管理的主要目標(biāo)包括（）A.降低物流成本B.促進經(jīng)濟發(fā)展C.減少物流系統(tǒng)投資D.提高物流服務(wù)水平E.促進節(jié)能減排26.多選題：道路旅客運輸市場行政管理的主要內(nèi)容包括()。A.營造良好市場經(jīng)營秩序B.及時公布市場信息C.落實客運服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的班線經(jīng)營權(quán)授予制度D.做好道路客運市場的人口管理E.構(gòu)建完善的市場退出機制27.多選題：下列可能導(dǎo)致均衡運量減少的是()。A.供給不變，需求減少B.需求不變，供給增加C.供給不變，需求增加D.需求不變，供給減少E.需求增加，供給增加28.單選題：【2017年真題】貨物延滯費的征收對象是()。A.承運人B.托運人C.貨運站D.托運人、發(fā)貨人、貨運站三者之中的責(zé)任方29.多選題：【2016年真題】影響運輸需求價格彈性的因素有（）。A.貨物種類B.旅客類型C.運輸需求的時效性D.運輸需求的替代性E.運輸技術(shù)的發(fā)展水平30.單選題：交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的()。A.流通部門B.服務(wù)部門C.生產(chǎn)部門D.運營部門31.多選題：在需求、供給均增加的情況下，下列有關(guān)供需均衡描述正確的是()。A.均衡運量增加B.均衡運量減少C.均衡運輸價格上升D.均衡運輸價格下降E.均衡運輸價格變動不確定32.多選題：道路貨物運輸合同按照運營方式不同，可分為()。A.普通貨運合同B.道路貨物專用運輸合同C.行包運輸合同D.道路大型物件運輸合同E.道路危險品運輸合同33.多選題：在計算旅客包車運費時，需要考慮的變量有()。A.計程旅客運價B.旅客包車運價C.旅客乘車?yán)锍藾.包車計費里程E.包車計費時間34.單選題：由城市中心向四周引出的放射線，再由若干圍繞市中心的環(huán)形線與放射外緣連接起來的線網(wǎng)是（）。A.放射環(huán)型線網(wǎng)B.放射型線網(wǎng)C.方格型線網(wǎng)D.方格環(huán)型線網(wǎng)35.多選題：城市公共交通運營調(diào)度的基本方法主要包括()等。A.調(diào)線法B.調(diào)能法C.調(diào)車法D.調(diào)頻法E.調(diào)速法36.多選題：客流分布在空間上的不均勻性，主要是指客流在()上的不均勻性。A.乘行方向B.乘車距離C.停車站點D.乘行路段E.乘車時間第1套參考答案一.綜合考點題庫1.正確答案：ACDE2.正確答案：C3.正確答案：B4.正確答案：B5.正確答案：ACD6.正確答案：BCE7.正確答案：C8.正確答案：CDE9.正確答案：B10.正確答案：A11.正確答案：ABCD12.正確答案：B13.正確答案：B14.正確答案：B15.正確答案：BCDE16.正確答案：C17.正確答案：B18.正確答案：A19.正確答案：CDE20.正確答案：BCE21.正確答案：ACDE22