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文檔簡介
課堂訓練題:一、單選題(20題,每題1分,共20分)公路特長隧道的長度大于(C)米。A.500 B.1000 C.3000 D.10000特大斷面隧道的橫斷面面積大于(C)平方。A.10 B.50 C.100 D.150隧道指以某中用途在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面面積大于(D)m2的線狀建筑物。A.8 B.8 C.8 D.2新奧法適用于(B)理論。A.松弛荷載 B.圍巖承載 C.自承D.支撐公路隧道凈空包括公路(A)、通風及其他所需的斷面面積。A.建筑限界 B. 建筑高度 C. 建筑寬度 D. 建筑長度高速公路隧道建筑限界高度為(C)米。A.4 B.4.5 C.5 D.5.5巖體穩(wěn)定性差,縱坡推力大。受地形限制,又不宜設置翼墻,只能在端墻式洞口的基礎上在洞口兩側設置兩個斷面較大的柱墩為(D)
。A翼墻式洞門
B 環(huán)框式洞門
C 端墻式洞門
D 柱式洞門8.巖層受構造應力作用發(fā)生斷裂,沿斷裂面兩側巖層發(fā)生
了移動或明顯錯位的斷裂構造被稱為
(A)
。A.斷層
B.節(jié)理
C.片理
D.層理整體狀和巨塊狀巖體,在很高地應力作用下,巖體會發(fā)生(A)A.巖爆B.滑動C.轉動D.塌落隧道圍巖分為(C)級。A.四 B. 五 C. 六 D. 七沉管法適用于(D)隧道的施工.A.山嶺B.淺埋C.軟土D.水底蓋挖逆做的施工方向是(A).A.自上而下 B.自下而上 C.自左而右 D. 自右而左傳統(tǒng)新奧法采用的初期支護機構是().A.鋼木支撐B.錨噴支護C.仰拱D.二次襯砌利用回轉刀具切削破巖及掘進,形成整個隧道斷面的一種新型、先進的隧道施工機械,是隧道(B)。A.盾構機B.掘進機C.沉管機 D. 礦山機沉埋法又稱為(D)。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構法D.沉管法半路塹式明洞,優(yōu)先采用(C)明洞施工方法。A.先拱后墻 B.先墻后拱C.先做外側邊墻D.挖開灌注邊墻挖開灌注邊墻法開挖兩側邊墻部分的巖層時(俗稱挖馬口),須(A)分段進行,以免頂拱懸空而下沉。A.左右交錯B.先左后右C.先右后左D左右對稱洞口段施工的第一步是(A)。A.截排水施工B.邊仰坡開挖C.邊仰坡防護D.套拱施工對于埋深較淺,開挖邊坡穩(wěn)定的地質,優(yōu)先采用(B)明洞施工方法。A.先拱后墻B.先墻后拱C.先做外側邊墻D.挖開灌注邊墻隧道新奧法對應的理論是(B)。A.松弛荷載理論 B.圍巖承載理論 C.支撐理論 D.懸浮理論噴射混凝土較厚時,應(A)噴射。A.分層 B. 分段 C. 分部 D. 一次噴射時,噴嘴處要(B)于受噴面,距離受噴面0.8-1.2m。A.平行B.垂直 C. 傾斜D.任意噴混凝土中配合比用到的外加劑是(D)。A.減水B.緩凝C.減水緩凝 D.速凝劑目前隧道二次襯砌施工多采用“完全順作法”即先施作(A)。A.下部仰拱 B. 上部拱墻 C. 側墻 D. 拱頂隧道二次襯砌混凝土采用泵送入模,采用(A)配合插入式振搗器振搗。A.附著式振搗器B.震動臺C.震動梁D.人工插搗超前錨桿宜用(B)錨桿。A.機械式錨固錨桿 B. 黏結式錨固錨桿C.混合式錨固錨桿 D. 摩擦式錨固錨桿深孔帷幕注漿單孔的結束條件是注漿壓力達到設計終壓,注漿量達到(D)以上。A.50% B.60% C.70%D.80%超前小導管的注漿壓力(A)MPaA.0.5~1 B.1 ~1.5 C.1.5 ~2 D.2 ~2.5用收斂計測坑道水平相對位移時,測量的數(shù)值除鋼尺讀數(shù)、千分表讀數(shù)外,還要考慮(B)的影響。A.濕度B.溫度C.氣壓D.風力測量圍巖壓力的是(C)A.收斂計B.混凝土應變計C.壓力盒 D.多點位移計測量圍巖內部位移的是(D)A.收斂計B.混凝土應變計 C.壓力盒D.多點位移計測量凈空變化的是(A)A.收斂計 B. 混凝土應變計C.壓力盒 D. 多點位移計測量二次襯砌混凝土內力的是(B)A.收斂計 B. 混凝土應變計 C.壓力盒 D. 多點位移計用爆破、激振裝置發(fā)生并向圍巖內發(fā)射彈性波或電磁波,用儀器接收為圍巖不同界面反射回的波,判斷并預報前方工程地質、水文情況等的超前地質預報方法是(C)。A.地質調查法 B. 超前鉆探法 C.物探法 D.紅外探測法當位移速度小于(A)mm/d時,表明圍巖已達到基本穩(wěn)定。A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5當量測位移U小于Uo/(C),表明圍巖穩(wěn)定,可以正常施工。(U-位移實測值;Uo-極限相對位移值。)A.1 B.2 C.3 D.4防水板采用熱合機(B)縫焊接。A.單B.雙 C. 三 D. 四防水板單縫焊縫寬度不得小于(A)mm。A.10B.20 C.30 D.40能將新鮮空氣直接輸送至工作面,有利于工作面施工,但污濁空氣將流經(jīng)整個坑道的通風方式是(B)。A.巷道式 B. 壓入式 C. 吸出式 D. 混合式風機距工作面很近,造成工作面設備布置較困難,這種通風方式是(C)。A.巷道式 B. 壓入式 C. 吸出式 D. 混合式在計算普通隧道施工通風量時,每人每分鐘呼吸所需新鮮空氣量是(B)m3/min。A.2 B.3 C.4 D.5開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢–)%時,人員必須撤至安全地點。A.0.5 B.1 C.1.5 D.2鉆眼機具包括鉆頭、鉆桿、鑿巖機和鑿巖臺車,那么鑿巖臺車和下面那種鑿巖機配合使用。(B)A.風動鑿巖機 B. 液壓鑿巖機 C.電動鑿巖機D.太陽能鑿巖機44.炸藥穩(wěn)定爆炸且爆速最大時的裝藥密度,叫做( A)。A.最佳密度 B.臨界密度C.最小密度 D. 最大密度炸藥產(chǎn)生拒爆時的密度,叫做(B)。A.最佳密度 B.臨界密度C.最小密度 D. 最大密度在藥卷中裝入起爆雷管的叫做(A)。A.主動藥卷 B.被動藥卷C.約束藥卷D.自由藥卷在藥卷中未裝入起爆雷管的叫做(B)。A.主動藥卷 B.被動藥卷C.約束藥卷D.自由藥卷主動藥卷發(fā)生爆炸時產(chǎn)生的沖擊波能夠導致被動藥卷自身爆炸,那么被動藥卷和主動藥卷之間的最大距離叫做(D)。A.最佳距離 B.臨界距離C.最小距離 D. 殉爆距離掏槽眼通常布置在開挖斷面的什么位置(A)。A.中央偏下位置B.中央位置C.中央偏上位置D.中央偏右主動藥卷、被動藥卷之間無間隔或是一整條藥卷,是(C)裝藥結構。A.正向裝藥 B. 反向裝藥 C.連續(xù)裝藥 D. 間隔裝藥二、多選題(10題,每題2分,共20分)目前公路隧道以(AB)兩種斷面應用最為普遍A.單心圓、B.坦三心圓C.拋物線D.雙曲線 E. 懸鏈線圍巖基本質量指標與(ABCD)因素有關。A.巖體單軸抗壓強度 B. 巖體完整性系數(shù) KvC.地下水 D. 初始地應力 E.巖石成因隧道采用礦山法開挖,開挖方法分為(CDE)開挖法。A.一次 B. 多次 C. 全斷面 D. 臺階 E. 分部開挖對Ⅳ~Ⅴ級圍巖,.隧道采用礦山法開挖,開挖方法有(BC)開挖法。A.長臺階B.三臺階七步開挖 C.中隔壁D.交叉中隔壁 E.全斷面盾構法適于在的隧道掘進機。(AB)A.軟巖B.土中 C. 極硬巖D.硬巖 E. 較軟巖盾構隧道施工時,二次襯砌根據(jù)隧道使用要求,可分成:(ABCD)四種形式 。A.澆筑底板混凝土 B. 澆筑120°下拱混凝土C.澆筑240°下拱混凝土 D.澆筑360°全內襯混凝土澆注頂板混凝土隧道掘進機的優(yōu)點有:(ABCD)。A.安全B.快速C.優(yōu)質D.自動化和機械化程度高 E.一次性投入低淺埋暗挖法一般采用(ABC)等方法施工A.中洞法 B. 側洞法 C. 柱洞法D.明挖法 E.蓋挖法明洞施工方法有(ABCD)。隧道按用途分為(BCDE)。A.特長隧道 B.交通隧道 C.水工隧道D.市政隧道 E.礦山隧道隧道常用無軌裝渣機有(ABCD)。A.鏟斗式B.挖斗式C.立爪式D.蟹爪式E.耙斗式噴射混凝土的噴射方式分為(ABCD)A.干噴B.潮噴C.濕噴D.混合噴E.水噴錨桿按其與被支護的錨固方式不同,分為(BCDE)四種形式。A.預應力式錨固錨桿B.機械式錨固錨桿C.黏結式錨固錨桿D.混合式錨固錨桿E.摩擦式錨固錨桿鋼拱架分為(BC)兩種。A.鋼管拱架 B.鋼筋拱架 C.花鋼拱架D.型鋼拱架 E.萬能桿件拱架預支護技術包括(ABCD)四種。A.超前錨桿 B.超前管棚 C.超前小導管注漿D.超前深孔帷幕注漿 E. 鋼拱架下列選項中,(ABCE)項目是我們隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必選項目。A.地表下沉 B. 周邊位移 C.拱頂下沉D.圍巖體內位移 E. 地質和支護狀況觀察超前地質預報的方法有(ABCD)A.地質調查法 B. 超前鉆探法 C.物探法D.紅外探測 E.全站儀法二襯鋼筋混凝土中,環(huán)向施工縫可以設置(ABC)A.背貼式橡膠止水帶 B.中埋式橡膠止水帶 C.遇水膨脹止水條D.鋼邊止水帶 E. 中埋式鋼板止水帶屬于隧道排水措施的有(BCD)A.防水板B.盲溝(管)C.泄水孔D.排水溝 E.止水帶風管式通風分為以下(CDE)三種。A.巷道式B.風墻式C.壓入式D.吸出式E.混合式下列傳爆起爆材料,指出(ACD)是傳爆材料,()是起爆材料。A.導火索B.電雷管C.導爆管 D.導爆索 E. 繼爆管下列傳爆起爆材料,指出(BE)是起爆材料。A.導火索B.電雷管C.導爆管 D.導爆索 E. 繼爆管三、判斷題(10題,每題1分,共10分)高速公路隧道建筑限界橫斷面中右側向寬度(L右)大于左側向寬度(L左)。(對)二次襯砌是由噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等支護部件進行適當組合的支護形式,它們既可以單獨使用,也可以組合使用。(錯)圍巖是天然結構,隧道結構的主體。(對)巖體是由結構體、結構面組合而成的具有各種結構特征的地質體。(錯)支護是人工結構,作用是穩(wěn)定圍巖。(對)沉管法是修筑水底隧道的主要方法。(對)隧道洞口上方順著隧道線路方向的坡為邊坡。(錯)環(huán)框式洞門可以降低駕駛員產(chǎn)生“黑洞現(xiàn)象”和“亮框現(xiàn)象”。(錯)仰拱位于隧道斷面的頂部。(錯)10.全斷面法常適用于Ⅰ ~Ⅲ級硬巖的石質隧道,可采用深孔爆破施工。 (對)11.砂礫的松脹系數(shù)比巖石大。 (錯)普通水泥砂漿錨桿按其與被支護的錨固方式不同,屬于黏結式錨固錨桿。(對)錨桿的錨入方向,應與巖層面盡可能斜交。(錯)二次襯砌整體模筑時,應注意對稱灌筑,防止偏壓。(對)二次襯砌封頂混凝土的澆注,從端模向內方向灌注,排除空氣,保證拱頂灌注密實。(錯)用拉拔儀測錨桿內應力。(錯)隧道超前地質預報可以為動態(tài)設計和施工提供地質依據(jù)。(對)遂道地表沉降通常采用全站儀和水準尺進行測量。(錯)超前管棚的外插角小于超前錨桿的外插角。(對)錨桿具有懸吊、組合、加固效果。(對)直眼掏槽的掏槽面積大于斜眼掏槽的掏槽面積。(錯)掏槽眼、擴大眼和周邊眼的眼底應落在一個平面上(錯)四、填空題(10空,每空1分,共10分)隧道的結構由_____、______、_______、_____四部分組成?圍巖、支護、洞門、附屬設施2.明洞分為 、 。拱式明洞和、棚式明洞3.明挖法分為 、 、 三種。放坡明挖法 、懸臂支護法 、圍護結構加支撐明挖法4.隧道臺階開挖分為長臺階法、短臺階法和 三種方式。超短臺階法5.隧道裝渣運輸方式分為 、 、 三種有軌運輸 無軌運輸 接力運輸6.隧道巖渣軌行式運輸車輛有 、 。等。斗車 梭式礦車7.噴射混凝土時,嚴格按照 、 的順序進行,以減少混凝土因重力作用發(fā)生滑動或脫落。先墻后拱 先下后上噴射時,噴射移動采用_____形往返移動前進,也可采用_____形。S形
螺旋形9.拱墻襯砌模板類型有 、 、 。整體移動式模板臺車 分體移動式模板臺車 拼裝式拱架模板隧道防排水應遵循”_____、______、_______、____”結合,因地制宜,綜合治理"的原則。防、排、截、堵隧道施工時的通風方式分為_____和______。自然通風 強制機械通風12.隧道施工時,采取的防塵措施有 _____、______、_______、____四種。濕式鑿巖、 機械通風、 噴霧撒水、 個人防護。影響爆炸破巖的兩個因素分別是_____和_____爆破作用指數(shù)、 自由面?zhèn)€數(shù)坑道爆破中炮眼的種類有_____、______、_______三種。掏槽眼、擴大眼、周邊眼五、簡答題(6題,每題5分,共30分)傳統(tǒng)礦山法和新奧法的區(qū)別(施工原理、臨時支護和永久支護)傳統(tǒng)礦山法 新奧法施工原理: 松弛荷載理論 圍巖承載理論臨時支護: 鋼木支撐 無永久支護: 單層襯砌 錨噴支護和二層襯砌新奧法的施工原則及流程施工原則:少擾動、早錨噴、勤量測、緊封閉。流程:施工準備-施工方案開挖-初期支護(同時進行量測監(jiān)控)防水隔離層-二次支護淺埋暗挖的施工原則管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量。簡述隧道施工方案應考慮的因素?工程地質和水文條件。工程規(guī)模及工期要求。施工技術條件、機械裝備、動力、原材料供應。工程投資。施工安全。環(huán)保要求。礦山法隧道有哪些施工方法及各自的適用條件。(1)弧形導坑預留核心土 適用于土質或易坍塌的軟弱圍巖 (IV,V級圍巖)。(2)三臺階七步開挖法
適用于單線隧道
IV,V
級圍巖,
雙線隧道III,IV
級圍巖。(3)單側壁導坑法
適用于
III,IV
級圍巖。(4)雙側壁導坑法
適用于
V,VI
級圍巖的淺埋、暗挖及洞口段。(5)中隔壁法適用于IV,V級圍巖。(6)交叉中隔壁法適用于V,VI級圍巖的淺埋、暗挖及洞口段。被動藥卷要發(fā)生殉爆應該滿足那兩個條件?被動藥卷和主動藥卷之間的距離要小于殉爆距離。被動藥卷的直徑要大于臨界直徑。工作面炮眼分為幾種?各起什么作用?(1)分為:掏槽眼;擴大眼;周邊眼。掏槽眼:實現(xiàn)掏槽的炮眼。(開辟自由面的炮眼。)擴大眼:實現(xiàn)槽口擴大的炮眼。擴大眼最外一層的炮眼稱為“內圈眼”周邊眼:開挖輪廓最外一圈的炮眼。隧道底部的周邊眼稱為“底板眼”。隧道頂部的周邊眼稱為“頂板眼”。兩側的周邊眼稱為“旁眼”。光面爆破和預裂爆破有什么不同?光面爆破:為了形成圓順的開挖輪廓線,通過調整周邊眼的各爆破參數(shù),使爆炸優(yōu)先沿各孔的中心線形成貫通的裂縫,然后內圈巖體裂解并向臨空面拋擲。起爆順序為掏槽眼-擴大眼-周邊眼。適用于較堅硬的圍巖。預裂爆破是由于首先起爆周邊眼,在其他炮眼未爆破之前首先沿著開挖輪廓線預裂爆破出一條用以反射爆破地震應力波的裂縫而得名。起爆順序為首先起爆周邊眼,然后起爆掏槽眼和擴大眼。適用于軟弱圍巖。噴混凝土的施工注意事項有哪些?1)噴射混凝土時應分段(不超過6m)、分部(先下后上)、分塊2×2m),嚴格按照先墻后拱,先下后上的順序進行,以減少混凝土因重力作用發(fā)生滑動或脫落。2)噴射時,噴射移動采用S形往返移動前進,也可采用螺旋形。3)噴射時,噴嘴處要垂直于受噴面,傾斜角度不大于10°,距離受噴面0.8-1.2m。4)噴射混凝土較厚時,應分層噴射。5)嚴格控制噴射機的工作風壓。采用濕噴工藝施工。簡述中空注漿錨桿的施工工工序。施工準備→布孔→鉆孔、清孔→組裝中空錨桿體、排氣管、止?jié){塞→安裝錨桿→連接注漿管、注漿→錨桿桿體孔口回漿→桿體待強、安裝墊板螺栓。簡述超前錨桿和超前管棚的使用條件。(1)超前錨桿的適用條件:地下水較少的軟弱圍巖的隧道工程中,如裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶等、淺埋無顯著偏壓隧道。2)超前管棚的適用條件:主要適用于圍巖壓力來得快來得大、對圍巖變形及地表下沉有較嚴格要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理的目的?從監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析,二次襯砌的施作條件有哪些?監(jiān)控數(shù)據(jù)處理的目的:①對初期支護階段圍巖穩(wěn)定性進行判定和進行施工管理。②判定是否進行二次襯砌的。(2)二次襯砌的施作條件①位移速率有明顯的減緩趨勢(參考值:周邊位移速率小于0.2mm/d,拱頂下沉速率小于 0.15mm/d)。②已產(chǎn)生的位移占總位移量的 80﹪-90%。隧道量測的必測項目和選測項目有哪些?必測項目有:洞內、外觀察;拱頂下沉;周邊位移;地表沉降。選測項目主要有:圍巖壓力;鋼架內力;噴混凝土內力;初期支護與二次襯砌間接觸壓力;錨桿軸力;圍巖內部圍巖。什么叫裝藥結構?隧道爆破中常用的裝藥結構有幾種形式?裝藥結構是指繼爆藥藥卷和起爆藥藥卷在炮眼中的布置方法。按起爆藥藥卷在炮眼中的位置可分為正向裝藥和反向裝藥;按裝藥的連續(xù)性則可分為連續(xù)裝藥和間隔裝藥。隧道防水板鋪設的要點有哪些?(1)防水板需環(huán)向鋪設,相鄰兩幅接縫錯開,結構轉角處錯開不小于規(guī)定值。(2)防水板搭接處采用雙縫焊接,焊縫寬度不得小于 10mm。3)防水板宜采用從下向上的順序鋪設。4)在檢查焊接質量和修補質量時,嚴禁在熱的情況下進行。5)鋪設防水板地段距開挖工作面不應小于爆破安全距離。6)防水板鋪設可采用自制臺車進行。六、綜合分析題(1題,每題10分,共10分)1.某高速公路隧道施工項目是雙洞隧道。其中左洞 (起止樁號K3+300~K4+200),右洞(起止樁號K3+250~K4+300)穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結構;采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處設有明洞,邊坡比較穩(wěn)定。根據(jù)隧道分類,左右洞隧道屬于哪種類型?洞身穿越的巖層屬于哪一級圍巖?明洞工程根據(jù)邊坡情況,可采用的方法是哪一種?什么叫新奧法施工?根據(jù)背景資料,隧道洞身可采用何種開挖方法?答:根據(jù)隧道分類,左洞隧道屬于中隧道,900m,小于1000m;右洞隧道屬于長隧道,l050m,大于1000m。(2分)根據(jù)圍巖定級,巖層主要是堅硬巖,巖體完整,塊狀整體結構或厚層狀結構,該圍巖屬于Ⅱ級圍巖。(2分)(3)明洞工程根據(jù)邊坡情況,可采用的方法是先墻后拱法。(2分)新奧法:是新奧地利隧道施千方法的簡稱,它是奧地利學者在長期從事隧道施下實踐中,從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法,是采用噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。(2分)(5)隧道洞身開挖可采用全斷面法。(2分)背景材料:某公路隧道最大埋深約 180m,設計凈高 50m,凈寬140m,隧道長940m。隧道區(qū)域內主要為微風化黑云母+長花崗巖,設計階段對圍巖定級為以Ⅱ/Ⅲ級,施工過程中,圍巖發(fā)生了變化,需要重新評定。隧道區(qū)域內地表水系較發(fā)育,區(qū)域內以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位擬采用新奧法施工。問題:根據(jù)背景材料,圍巖詳細分級時,在哪些情況下應對巖體基本質量指標進行修正?根據(jù)背景材料,光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么?根據(jù)背景材料,采用新奧法施工時要遵守哪些基本原則?什么叫新奧法施工
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