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文檔簡介
中國航天在中國航天業(yè)上有哪些是火箭,哪些是宇宙飛船?火箭:長征一號、長征二號E、長征二號F宇宙飛船:神舟一號、神舟二號、神舟三號、神舟五號、神舟六號,神舟七號、神州八號、神舟九號火箭火箭是以熱氣流高速向后噴出,利用產(chǎn)生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑,不依賴空氣中的氧助燃,既可在大氣中,又可在外層空間飛行?,F(xiàn)代火箭可用作快速遠距離運送工具,如作為探空、發(fā)射人造衛(wèi)星、載人飛船、空間站的運載工具,以及其他飛行器的助推器等。宇宙飛船宇宙飛船,是一種運送航天員、貨物到達太空并安全返回的一次性使用的航天器。它能基本保證航天員在太空短期生活并進行一定的工作。它的運行時間一般是幾天到半個月,一般乘2到3名航天員。
神舟系類宇宙飛船神舟一號神舟二號神舟三號神舟四號神舟五號神舟六號神舟七號神州八號神舟一號
飛船由軌道艙、返回艙和推進艙組成。軌道艙是航天員生活和工作的地方。返回艙是飛船的指揮控制中心,航天員乘坐其上天和返回地面。推進艙也稱動力艙,為飛船在軌飛行和返回時提供能源和動力。這次試驗飛行沒有載人,主要驗證了有關創(chuàng)新技術。它是中國載人航天工程的首次飛行,標志著中國在載人航天飛行技術上有了重大突破,是中國航天史上的重要里程碑。這次發(fā)射首次采用了在技術廠房對飛船、火箭聯(lián)合體垂直總裝與測試,整體垂直運輸至發(fā)射場,進行遠距離測試發(fā)射控制的新模式。我國在原有的航天測控網(wǎng)基礎上新建的符合國際標準體制的陸海基航天測控網(wǎng),也在這次發(fā)射試驗中首次投入使用。飛船在軌運行期間,地面測控系統(tǒng)和分布于公海的4艘搣遠望攠號測量船對其進行了跟蹤與測控,成功進行了一系列科學試驗。
神舟二號發(fā)射時間:2001年1月10日1時0分3秒發(fā)射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭,此次發(fā)射是長征系列運載火箭第六十五次飛行,也是繼一九九六年十月以來中國航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。飛船進入軌道所需飛行時間:飛船起飛十三分鐘后,進入預定軌道。返回時間:2001年1月16日晚上7時22分發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點:內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù):6天零18小時/108圈試驗項目:我國第一艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成。與“神舟一號”試驗飛船相比,“神舟二號”飛船的系統(tǒng)結構有了新的擴展,技術性能有了新的提高,飛船技術狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹,我國首次在飛船上進行了微重力環(huán)境下空間生命科學神舟二號飛船材料、空間天文和物理等領域的實驗,其中包括:進行半導體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長;進行了蛋白質和其他生物大分子的空間晶體生長;開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細胞和細胞組織的空間環(huán)境效應實驗等。神舟三號發(fā)射時間:2002年3月25日22時15分。發(fā)射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭,這次發(fā)射是長征系列運載火箭第66次飛行,自1996年10月以來,中國運載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。飛船進入軌道所需飛行時間:火箭點火升空10分鐘后,飛船成功進入預定軌道。返回時間:2002年4月1日。發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。著陸地點:內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。飛行時間/圈數(shù):6天零18小時/108圈。神舟四號發(fā)射時間:2002年12月30日0時40分發(fā)射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭,此次是長征系列運載火箭的第69次飛行,也是自1996年10月以來,中國航天發(fā)射連續(xù)第27次獲得成功。飛船進入軌道所需飛行時間:火箭點火升空十幾分鐘后,
飛船成功進入預定軌道返回時間:2003年1月5日19時16分發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點:內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時間/圈數(shù):6天零18小時/108圈神舟五號“神舟”五號飛船是在無人飛船的基礎上研制的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員,在軌道運行了1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件,同時將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面,并確保航天員安全返回。2003年10月15日09時00分,負載著“神舟”五號的長征2F火箭發(fā)射。9時10分,船艦分離,“神舟”五號載人飛船發(fā)射成功,飛船以平均每90分鐘繞地球1圈的速度飛行。飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成,總長8860mm,總重7840kg。飛船的手動控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長征-2f運載火箭發(fā)射到近地點200km、遠地點350km、傾角42.4°初始軌道,實施變軌后,進入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預定地區(qū)著陸?!吧裰邸保?號飛船載人航天飛行實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望,是中華民族智慧和精神的高度凝聚,是中國航天事業(yè)在新世紀的一座新的里程碑?!吧裰邸蔽逄柊l(fā)射時間:2003年10月15日9時整.發(fā)射火箭:新型長征二號F捆綁式火箭,此次是長征系列運載火箭第71次飛行,也是繼1996年10月以來,我國航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。飛行員:楊利偉飛船進入軌道所需飛行時間:9分10秒,船箭分離,“神舟”五號載人飛船準確進入預定軌道。返回時間:2003年10月16日6時28分發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點:內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)飛行時間/圈數(shù):21小時/14圈神舟六號神舟六號飛船于北京時間2005年10月12日上午9:00在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,費俊龍和聶海勝兩名中國航天員被送入太空,預計飛行時間為5天。先在軌道傾角42.4度、近地點高度200公里、遠地點高度347公里的橢圓軌道上運行5圈,實施變軌后,進入343公里的圓軌道,繞地球飛行一圈需要90分鐘,飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。神舟七號神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一,用長征二號F火箭發(fā)射升空。是中國第三個載人航天飛船。突破和掌握出艙活動相關技術。神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和上海航天技術研究院。長征二號F型運載火箭科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院。神舟七號飛船全長9.19米,由軌道艙、返回艙和推進艙構成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3米。中國的航天員將首次出艙來進行太空行走。北京時間2008年9月25日21時10分04秒988毫秒由長征2號F火箭發(fā)射升空。2008年9月27日16點30分,景海鵬留守返回艙,翟志剛劉伯明分別穿著中國制造的“飛天”艙外航天服和俄羅斯出品的“海鷹”艙外航天服進入神舟七號載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業(yè),劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助,實現(xiàn)了中國歷史上宇航員第一次的太空漫步,令中國成為第三個有能力把航天員送上太空并進行太空行走的國家。北京時間2008年9月28日17點37分“神舟七號”飛船成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。神州八號神舟八號,是中國“神舟”系列飛船的第八個,是一個無人目標飛行器,是為中國的空間站作對接準備,也是中國神舟系列飛船進入批量生產(chǎn)的代表。神八將采用“長征二號”F/G火箭來發(fā)射,預計將于發(fā)射天宮一號后,約2011年下半年發(fā)射。神舟八號發(fā)射升空后,與天宮一號對接,成為一座小型空間站。中國神舟系列飛船將在神舟八號時基本定型。探月衛(wèi)星嫦娥一號嫦娥二號嫦娥三號嫦娥一號
衛(wèi)星平臺利用東方紅三號衛(wèi)星平臺技術研制,對結構、推進、電源、測控和數(shù)傳等8個分系統(tǒng)進行了適應性修改。嫦娥一號星體為一個2米×1.72米×2.2米的長方體,兩側各有一個太陽能電池帆板,完全展開后最大跨度達18.1米,重2350千克。有效載荷包括CCD立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監(jiān)測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。嫦娥一號月球探測衛(wèi)星由衛(wèi)星平臺和有效載荷兩大部分組成。嫦娥一號衛(wèi)星平臺由結構分系統(tǒng)、熱控分系統(tǒng)、制導,導航與控制分系統(tǒng)、推進分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)、測控數(shù)傳分系統(tǒng)、定向天線分系統(tǒng)和有效載荷等9個分系統(tǒng)組成。這些分系統(tǒng)各司其職、協(xié)同工作,保證月球探測任務的順利完成。星上的有效載荷用于完成對月球的科學探測和試驗,其它分系統(tǒng)則為有效載荷正常工作提供支持、控制、指令和管理保證服務。嫦娥二號嫦娥二號衛(wèi)星是嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星,由長三丙火箭發(fā)射。但是嫦娥二號衛(wèi)星上搭載的CCD相機的分辨率將更高,其它探測設備也將有所改進,所探測到的有關月球的數(shù)據(jù)將更加翔實。“嫦娥二號”于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功。由于嫦娥二號衛(wèi)星第一次軌道中途修正效果非常好,衛(wèi)星運行一切正常,原計劃進行的第二次軌道中途修正取消。據(jù)專家介紹,軌道中途修正的目標就是把衛(wèi)星在原有軌道上的速度增量拉下來,把增量控制在10米每秒以下,根據(jù)2號下午的數(shù)字來看,這個速度增量還不到1米/秒。據(jù)介紹,嫦娥二號衛(wèi)星原計劃要進行三次軌道修正,由于首次修正已經(jīng)實現(xiàn)了初步的目標,第二次的修正就沒有必要了,在今后幾天要擇機進行第三次修正,目的就是要把衛(wèi)星調整到抵達月球100千米近月點進行制動時的速度,因而中途修正是這次關鍵太空“剎車”的基礎。據(jù)了解,從嫦娥二號衛(wèi)星發(fā)射到抵達距月球100千米的時間大約為5天。
嫦娥三號嫦娥三號衛(wèi)星簡稱嫦娥三號,專家稱“三號星”,是嫦娥繞月探月工程計劃中嫦娥系列的第三顆人造繞月探月衛(wèi)星?!版隙鹑枴币獢y帶探測器在月球著陸,實現(xiàn)月面巡視、月夜生存等重大突破,開展月表地形地貌與地質構造、礦物組成和化學成分等探測活動。根據(jù)中國探月工程三步走的規(guī)劃,中國將在2012年左右實現(xiàn)月球軟著陸探測自動巡視勘查。天宮系列——天宮一號天宮一號是中國首個空間實驗室的名稱,中國將于2010年—2011年底發(fā)射“天宮一號”目標飛行器,分別與神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船對接。從而建立第一個中國空間實驗室?!撅w行器名稱】天宮一號【飛行器生產(chǎn)國家】中國【計劃發(fā)射時間】2011年下半年【發(fā)射目的】屬于航天發(fā)射第二步第二階段空間實驗室階段任務,為中國航天第三步建設空間站做準備?!景l(fā)射項目】發(fā)射兩年后與神舟八號、神舟九號、神舟十號完成對接任務?!景l(fā)射意義】標志著中國已經(jīng)擁有建設初步空間站,即短期無人照料的空間站的能力。【運載火箭】改進型長征二號F運載火箭
天宮二號
天宮二號【飛行器名稱】天宮二號【飛行器生產(chǎn)國家】中國【發(fā)射時間】2012年至2013年【發(fā)射目的】開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫(yī)學等領域的應用和試驗【發(fā)射項目】是中國第一個真正意義上的空間實驗室,發(fā)射時釋放伴飛小衛(wèi)星。【發(fā)射場地】中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心長征五號長征五號是中國研制的新一代重型運載火箭系列,與歐洲阿麗亞娜5基本同級。其設計思想以通用化、系列化、組合化為重點。初步定名為“長征五號”的中國新一代無毒、無污染、高性能、低成本和大推力的運載火箭,已經(jīng)突破多項關鍵技術,進入到實質性研制階段。長征五號即將于2014年首發(fā),其運載能力將比之前的火箭提升一倍,我國將建設空間站,并實施繞月、登月等計劃,目前我國運載能力最大的長征2F火箭將無法完成這些任務,因此將研制能夠運送25噸載荷的新一代大載荷運載火箭——長征5號火箭計劃2014年發(fā)射沒有問題。長征5號承擔載人航天工程的二期、繞月三期、登月工程,而首次發(fā)射不會直接搭載飛船或者繞月衛(wèi)星。長征5號火箭將分為兩種狀態(tài),載人狀態(tài)和不載人狀態(tài),其中不載人狀態(tài)的可靠性要比長征2F火箭略低一些,而載人狀態(tài)的可靠率會高一些。長征5號同樣是我國完全自主研發(fā)的火箭,其中有多項技術創(chuàng)新。“經(jīng)過創(chuàng)新后,長征5號的發(fā)動機將有很大改進,除了運載能力加強,還將首次使用液氫液氧、液氧煤油的發(fā)動機,可以首次實現(xiàn)無毒無污染發(fā)射?!彼硎?,長征5號火箭直徑5米,比長征2F長1.65米,再加上研發(fā)成本,因此造價會比長征2F高不少。
樹立質量法制觀念、提高全員質量意識。5月-235月-23Wednesday,May17,2023人生得意須盡歡,莫使金樽空對月。16:43:3716:43:3716:435/17/20234:43:37PM安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦繃。5月-2316:43:3716:43May-2317-May-23加強交通建設管理,確保工程建設質量。16:43:3716:43:3716:43Wednesday,May17,2023安全在于心細,事故出在麻痹。5月-235月-2316:43:3716:43:37May17,2023踏實肯干,努力奮斗。2023年5月17日4:43下午5月-235月-23追求至善憑技術開拓市場,憑管理增創(chuàng)效益,憑服務樹立形象。17五月20234:43:37下午16:43:375月-23嚴格把控質量關,讓生產(chǎn)更加有保障。五月234:43下午5月-2316:43May17,
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