道路工程施工技術(shù)方案

道路工程施工技術(shù)方案1拆除工程對(duì)施工范圍內(nèi)的瀝青路面混凝土路面、輸電線桿、房屋要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行拆除，水井要進(jìn)行填堵墳?zāi)惯w后進(jìn)行回填有的房屋基礎(chǔ)與路面設(shè)計(jì)高程沖突要進(jìn)行破除及清運(yùn)。（一）、現(xiàn)狀道路拆除瀝青路面、混凝土路面的拆除采用機(jī)械施工人工配合的方法主要采用液壓破碎錘進(jìn)行破碎，挖掘機(jī)裝車(chē)，15t自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸建筑垃圾的車(chē)輛嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行清理車(chē)身及車(chē)輪，施工時(shí)注意防噪、防塵措施。（二）、房屋拆除工程施工前，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的房屋建筑進(jìn)行測(cè)量統(tǒng)計(jì)，并將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)業(yè)主，配合業(yè)主進(jìn)行房屋拆除。土方開(kāi)挖時(shí)，若遇地下房屋基礎(chǔ)，經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)工程量確認(rèn)以后，采用破碎錘拆除，挖掘機(jī)挖除及裝車(chē)，15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定棄渣場(chǎng)地。開(kāi)工前必須采取封閉式圍擋，根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)采用彩鋼瓦，圍擋高度滿足相關(guān)規(guī)范要求。2種植土、垃圾、雜填土挖除換填⑴換填土前采用推土機(jī)推除表面流塑軟土和植物根系集中堆放。⑵挖除的腐植土、垃圾雜填土用挖掘機(jī)上車(chē)，15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)廢棄。⑶根據(jù)設(shè)計(jì)要求或者變更方案對(duì)清除后的地基進(jìn)行拋填磚渣、素土回填等施工程序。壓實(shí)度滿足路基設(shè)計(jì)要求。3表土清理路基施工前首先清除路基沿線范圍內(nèi)的所有的樹(shù)木、草皮、表土、構(gòu)筑物、有機(jī)質(zhì)等，對(duì)于直徑大于15cm的樹(shù)木，按不同樹(shù)木、直徑分別堆放，樹(shù)根采用挖掘機(jī)挖除，對(duì)因此形成的坑穴按要求分層回填夯實(shí)到路基面，并把清除下來(lái)的垃圾等運(yùn)至指定的棄料場(chǎng)。表層草皮或腐植土由推土機(jī)推集，裝載機(jī)配合15t自卸汽車(chē)運(yùn)至棄料場(chǎng)。4素土填筑（一）、路基填筑一般要求路基填筑采用縱向分段水平分層鋪筑碾壓法施填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基的壓實(shí)度。松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備，壓實(shí)方法現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。路基填筑地段施工的先后以考慮為緊后工序施工創(chuàng)造便利條件為原則?；钪埃匆?guī)范要求進(jìn)行場(chǎng)地清理及基底處理。路基填筑嚴(yán)格按“三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑法組織實(shí)施。三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)是：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程是：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路拱形成、邊坡修正。⑴施工前先做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。⑵路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。⑶路堤基底為松土?xí)r，先清除有機(jī)土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。⑷路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填高度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實(shí)。⑸路堤填料應(yīng)符合下列規(guī)定：路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。⑹路基填方材料按下表的規(guī)定選用。表4路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）最小強(qiáng)度（%）最大粒徑（cm）路堤上路床(0?30cm)610下路床(30?80cm)410上路堤(80?150cm)315下路堤（＞150cm）215零填及路塹路床（0?30cm）610注：①表列強(qiáng)度按《公路土試驗(yàn)規(guī)程》，對(duì)試樣浸水96h的CBR試驗(yàn)方法測(cè)定;黃土、膨脹土及鹽漬土的填實(shí)強(qiáng)度，分別按各章的規(guī)定辦理。（二）、填土路基的施工方法⑴原地表處理：在道路用地范圍內(nèi)的所有樹(shù)木、樹(shù)根、灌木和垃圾均應(yīng)予清除運(yùn)走，原地面表土、草皮嚴(yán)格按圖紙要求或監(jiān)理要求的深度和范圍清除。地表清理完畢后再進(jìn)行基底壓實(shí)，直至滿足規(guī)范要求，原地面橫坡陡于1：5的填方路堤要將原地面及舊路邊坡挖成反坡臺(tái)階。⑵填料應(yīng)分層填筑，不得混填。路基的填筑厚度應(yīng)不超過(guò)30cm，每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)均應(yīng)較設(shè)計(jì)路基寬填30cm。⑶碾壓檢測(cè)：根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料，利用重型振動(dòng)壓路機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)碾壓方法及檢測(cè)方法進(jìn)行碾壓、檢測(cè)。⑷路基整修：路基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)修整出路拱，使路基表層平整度、坡度、寬度符合規(guī)定要求。⑸邊坡修整：放出路基邊線樁，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。路堤放樣圖4路堤填筑施工工藝框圖5路基頂面整平壓實(shí)及交驗(yàn)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)先用慢速，由路基外邊緣向內(nèi)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭一般重疊0.4m?0.5m達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)先不振動(dòng)碾壓一遍，然后由慢及快，從弱振到強(qiáng)振。對(duì)于大型土方運(yùn)輸設(shè)備可合理安排行車(chē)路線，充分利用車(chē)輛軸載大的特點(diǎn)，合理進(jìn)行行駛碾壓，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間在同一線路上行駛而形成車(chē)轍。開(kāi)挖段的邊坡，在開(kāi)挖高度下落的過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)行邊坡的修整，修整方法以液壓反鏟為主，人工配合。填筑路堤在填筑到一定的高度進(jìn)行邊坡的修整，對(duì)路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。修整邊坡的棄方用裝載機(jī)或反鏟挖掘機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)至填方區(qū)或棄土場(chǎng)。6路面施工路面底基層用路拌法施工采用路拌機(jī)拌和路面基層、面層均采用廠拌法施工，混合料的拌和采用強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌電，子秤自動(dòng)計(jì)量混合料采用15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，重型壓路機(jī)碾壓成型，按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。對(duì)透層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑。瀝青混凝土面層的施工，采用間隔式攪拌機(jī)拌制瀝青混凝土，并配備檢測(cè)拌和溫度的裝置，配料計(jì)量采用電子自動(dòng)計(jì)量。、水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工⑴水泥石灰穩(wěn)定土的工藝流程工作面處理T施工放樣T素土攤鋪T整平和輕壓T卸置和攤鋪石灰T拌和T悶料T整形、輕壓T擺放和攤鋪水泥T拌和T整形碾壓T接縫和調(diào)頭處的處理T養(yǎng)護(hù)(2)準(zhǔn)備工作向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“底基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層施工。土基、墊層、基底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱敝構(gòu)造物，必須經(jīng)過(guò)自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的底基層。各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。水泥采用符合設(shè)計(jì)要求的水泥。根據(jù)要求，石灰采用1?3級(jí)新灰，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-28)的表的規(guī)定。其活性氧化物含量不得低于60%,對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于30%的不宜使用。水泥石灰穩(wěn)定土中的土采用符合設(shè)計(jì)要求的素土，土中有機(jī)質(zhì)含量宜小于10%。土中不得含有樹(shù)根、雜草等雜物。正式施工前，鋪筑試驗(yàn)段，通過(guò)混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械、鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不低于2米。試驗(yàn)路段施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要確定如下內(nèi)容：確認(rèn)路基水泥石灰土填筑滿足壓實(shí)度(厚度18cm)的松鋪系數(shù)、碾壓最佳含水量、最大干密度等施工質(zhì)量控制參數(shù)；翻拌機(jī)械、拌和方法、拌和深度；整平和整形的機(jī)械和施工工藝；壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、整平、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。明確施工工程處及路基施工作業(yè)隊(duì)的人員組織及管理體系，并責(zé)任到人。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)認(rèn)可后將用以指導(dǎo)本合同段水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工。⑶施工放樣恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度x松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出基層設(shè)計(jì)高程，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑷計(jì)算材料數(shù)量根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。⑸拌和水泥石灰穩(wěn)定土采用路拌法施工，路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和施工必須做到：土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm,粒料的尺寸要符合要求；配料要準(zhǔn)確；含水量要略大于最佳值（約1%），使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值；拌和要均勻。⑹整形與碾壓灰土拌和均勻后，先用平地機(jī)粗平，再用22t振動(dòng)壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓1?2遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平前應(yīng)用路拌機(jī)將輪跡低洼處表面層5cm以上打松，整平后再用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍。⑺接縫的處理橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為1：2）,在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。挖出的混合料加水至最佳含水量拌勻后，仍可使用?？v縫：盡量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下（如較大面積的石灰穩(wěn)定土施工），縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并盡可能減少縱縫的數(shù)量。⑻養(yǎng)生在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7d，可采用灑水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次灑水后，宜用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。（二）、水泥穩(wěn)定碎石施工本工程車(chē)行道采用4%水泥穩(wěn)定碎石及3%水泥穩(wěn)定碎石，36cm厚，分二層施工，分層壓實(shí)，其集料應(yīng)具有一定級(jí)配，最大粒徑不超過(guò)31.5mm。水泥穩(wěn)定碎石采用機(jī)械拌和，做到隨拌隨鋪。⑴施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備集中技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，熟悉各部結(jié)構(gòu)，確定合理的施工工藝。測(cè)量放樣。每10m放一中、邊樁，測(cè)量其高程并計(jì)算其要求調(diào)整的高度，做為鋼絲基準(zhǔn)線的標(biāo)準(zhǔn)。施工設(shè)備：水穩(wěn)拌合站、滿足水穩(wěn)拌合站產(chǎn)量的裝載機(jī)、水穩(wěn)攤鋪機(jī)、運(yùn)料車(chē)、壓路機(jī)、灑水車(chē)、推土機(jī)、平板夯等。測(cè)量器具：全站儀、水準(zhǔn)儀、卡尺、鋼釬、鋼絲線等。施工設(shè)備水穩(wěn)拌合站應(yīng)做好調(diào)試工作，并對(duì)其仔細(xì)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定使其各稱量系統(tǒng)精度滿足設(shè)計(jì)要求。其它各施工均應(yīng)做好調(diào)試，在試驗(yàn)段施工前宜在拌合站場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行試運(yùn)行，以確保試驗(yàn)段工作正常。材料準(zhǔn)備水泥、碎石等按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求分別做最大干密度和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)。具體配合比要根據(jù)試驗(yàn)確定。水泥穩(wěn)定碎石基層所用的各種材應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)，宜在6h以上的水泥。不應(yīng)選用早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。采用標(biāo)號(hào)42.5的普通硅酸鹽水泥。碎石碎石的壓碎值應(yīng)不大于30，最大粒徑應(yīng)不超過(guò)31.5mm。扁平、長(zhǎng)條、針片狀顆粒應(yīng)不大于15%，含泥量應(yīng)不大于3%，不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。其顆粒組成宜符合級(jí)配范圍。表6-1顆粒級(jí)配表層位通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（％）31.5199.54.752.360.60.075基層1688638582232162881503操作工藝工藝流程①水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖圖工藝流程①水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖圖6-2操作方法準(zhǔn)備下承層。下承層表面應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)松散現(xiàn)象，表面灑水濕潤(rùn)。施工放樣在驗(yàn)收合格的下承層上恢復(fù)中線，并在邊線外（0.3?0.5m）處每10米平曲線及豎曲線5米放一樁，測(cè)量高程，供架設(shè)高程控制傳感器的基準(zhǔn)線使用。在攤鋪過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)基準(zhǔn)線的高度，檢查作為基準(zhǔn)線使用的鋼絲線松緊度，防止鋼釬松動(dòng)、連接的支桿滑動(dòng)和鋼絲線下垂。水穩(wěn)碎石混合料拌制拌合站應(yīng)采用具有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)備，計(jì)量精度滿足設(shè)計(jì)要求，拌合能力根據(jù)工程需要配備工滿足工期要求。拌合前應(yīng)對(duì)計(jì)量稱量系統(tǒng)仔細(xì)進(jìn)行標(biāo)定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。為防止各料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象，料斗間用隔板分隔，同時(shí)裝載機(jī)上料時(shí)應(yīng)注意不應(yīng)上的太滿，避免發(fā)生竄料現(xiàn)象。拌合站設(shè)專人對(duì)混合料含水量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，試驗(yàn)室配合拌合站操作人員進(jìn)行含水量控制，并根據(jù)天氣情況適當(dāng)增減，確?；旌狭虾窟_(dá)到施工和規(guī)范要求。設(shè)專人對(duì)各料倉(cāng)進(jìn)行監(jiān)控，避免因缺料或下料堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級(jí)配。⑷混合料運(yùn)輸拌和完成后立即用15t以上載重汽車(chē)將拌成的混合料送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料用帆布覆蓋，以防水分過(guò)分損失。裝車(chē)時(shí)應(yīng)控制出料與車(chē)箱的高度盡量小些。卸料時(shí)運(yùn)輸車(chē)應(yīng)前后中移動(dòng)分三次裝料以減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備生產(chǎn)能力、運(yùn)載能力、運(yùn)送距離、交通狀況來(lái)確定，以在攤鋪機(jī)前有3輛以上車(chē)等候卸料為宜。卸料時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，自卸車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前0.2?0.3m前停住，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。⑸攤鋪機(jī)攤鋪在攤鋪機(jī)就位前下承層必須清掃干凈并且灑水保持濕潤(rùn)。在攤鋪起點(diǎn)就位好攤鋪機(jī)按確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。開(kāi)始攤鋪后攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，不宜出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象，攤鋪速度應(yīng)與水穩(wěn)拌合站產(chǎn)量相匹配，有確定的攤鋪速度?；鶎踊旌狭蠑備伈捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)根據(jù)路面寬度梯隊(duì)作業(yè)，前后應(yīng)保證勻速，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率均要一致，相鄰兩攤鋪機(jī)間縱向接縫平整。攤鋪時(shí)專人跟在攤鋪機(jī)后面清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩及時(shí)鏟除并用新拌混合料填補(bǔ)。⑹壓路機(jī)碾壓水泥穩(wěn)定碎石攤鋪厚度一般不超過(guò)20cm，當(dāng)采用能量較大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。每臺(tái)攤鋪機(jī)后面應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓段長(zhǎng)度為30?50m左右。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)先輕后重、由低向高。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未成型的路段上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭。起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車(chē)時(shí)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專門(mén)安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行整平處理。碾壓速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式將按試驗(yàn)段總結(jié)確定的施工工藝進(jìn)行。對(duì)壓路機(jī)不能碾壓到的位置要用平板夯夯實(shí)。⑺設(shè)置橫縫橫縫位置混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h則應(yīng)設(shè)橫縫。每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。橫縫設(shè)置方法橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置。人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實(shí)厚度相同的方木，方木的另一側(cè)用礫、碎石回填，約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，開(kāi)始攤鋪混合料。⑻養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋或透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，灑水車(chē)應(yīng)低速行駛，避免急剎車(chē)。用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭要用噴霧式，禁止采用高壓式噴管，要保證養(yǎng)生覆蓋完整。（三）、乳化瀝青透層⑴透層施工前選取2m做試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)確定以下參數(shù):確定適宜的噴灑時(shí)間；掌握乳化瀝青的灑布方法及用量，起步、終止的橫向及縱向噴灑幅間搭接工藝等；全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式等。⑵水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后，待表面稍變干燥但沿未硬化時(shí)（24小時(shí)內(nèi)）灑布PC-2型乳化瀝青，灑透層油應(yīng)分段、分塊澆灑，嚴(yán)格控制油量，用量為升/平方米，透入基層深度不小于0.5cm。灑油應(yīng)均勻，不產(chǎn)生露白或泛油現(xiàn)象。（四）、乳化瀝青封層⑴試驗(yàn)段：封層施工前選取2m做試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)確定以下參數(shù)：基層表面浮塵清除方法；掌握乳化瀝青的噴灑方法及用量，起步、終止的橫向及縱向噴灑幅間搭接工藝等；集料撒布方法及用量的控制；碾壓工藝；全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式等。⑵材料瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青BC-1.制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青（即進(jìn)70#瀝青）；場(chǎng)外生產(chǎn)的一律采用1#石油瀝青。集料：采用ES-2型，其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。⑶施工要求灑布瀝青材料的氣溫不能低于15°C，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。灑油率及碎石用量：石料宜用撒料機(jī)撒布，碎石用量6m3/10m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑5?10mm,并用輕型壓路機(jī)碾壓1?2遍，乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50C。瀝青灑布車(chē)一臺(tái)（性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確），乳化瀝青用量0.9kg/m2;灑布后，應(yīng)嚴(yán)格控制一切車(chē)輛通行。（五）、灑布粘層油粘層油采用瀝青灑布車(chē)灑布，瀝青灑布車(chē)特點(diǎn)是灑布量大、速度快。灑布時(shí)采用半幅分兩次施工的方案，施工時(shí)應(yīng)保證搭接邊緣處的噴灑油量，搭接寬度控制在不小于10cm。灑布時(shí)要求車(chē)速均勻，改性乳化瀝青灑布后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)無(wú)空白、缺角。對(duì)個(gè)別改性乳化瀝青沉積的地方，應(yīng)將多余的改性乳化瀝青刮除，確保均勻。（六）、瀝青混凝土面層施工方法瀝青混凝土路面機(jī)動(dòng)車(chē)道為4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13C、6cm中粒式改性瀝青砼AC-20C，分2層施工，瀝青混合料采用熱拌熱鋪施工，由瀝青拌合站拌制，大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。（1）施工準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備及基層完工、邊石調(diào)平、安裝完成和噴灑0.6cm乳化瀝青下封層后，即進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪施工。攤鋪前將基層清理干凈，將塵土及雜物清除。基層頂面上灑布粘層油時(shí)，側(cè)石、平石必須覆蓋薄膜，防止污染，對(duì)側(cè)石、平石、邊緣及噴灑不到位的位置，用人工補(bǔ)刷。測(cè)定基準(zhǔn)線，沿道路方向測(cè)設(shè)定位樁，并將鋪筑高度測(cè)設(shè)標(biāo)注。設(shè)備齊各種工具、設(shè)備、手工工具及檢測(cè)用具，并全面檢查、調(diào)試。⑵瀝青砼試驗(yàn)段在進(jìn)行瀝青試驗(yàn)段施工前，先要完成目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，獲得監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行生產(chǎn)配合比試驗(yàn)，生產(chǎn)配合比在拌合站按照正式生產(chǎn)方法進(jìn)行，通過(guò)多次試拌和檢測(cè)后確定生產(chǎn)配合比，報(bào)告獲得監(jiān)理批準(zhǔn)后用于正式施工生產(chǎn)，生產(chǎn)配合比不得隨便更改，當(dāng)集料發(fā)生變化時(shí)，由試驗(yàn)人員會(huì)同監(jiān)理一起進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)重新確定生產(chǎn)配合比。瀝青面層施工開(kāi)工前，均需先做試驗(yàn)路段。通過(guò)合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度在2米左右。試驗(yàn)路段施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要確定如下內(nèi)容：根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合適的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。通過(guò)試拌決定：拌和機(jī)的操作方式-上料速度、拌合數(shù)量、拌和時(shí)間、拌合溫度等。驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。通過(guò)試鋪決定攤鋪機(jī)的操作方式-一攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方式和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。壓實(shí)機(jī)械的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)。施工縫的處理方法。各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。在量測(cè)厚度時(shí)注意：非對(duì)應(yīng)點(diǎn)量測(cè)虛厚和實(shí)厚不少于40點(diǎn)和20點(diǎn)，均為隨機(jī)取點(diǎn)；用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)，基層表面、瀝青層末碾壓前和壓實(shí)后的表面定點(diǎn)(事先按隨機(jī)數(shù)表確定點(diǎn)位)對(duì)應(yīng)測(cè)量點(diǎn)位不小于30點(diǎn)，隨機(jī)測(cè)量高程不小于40點(diǎn)。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通信及指揮方式。試驗(yàn)段完成后，按規(guī)范要求檢驗(yàn)瀝青含量、鉆芯取樣檢查壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率、并完成混合料凍融試驗(yàn)。并寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑶瀝青混凝土拌和材料瀝青采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，其指標(biāo)應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-28)的要求。粗、細(xì)集料分類堆放和供料，對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。堆料場(chǎng)貯存的集料為平均日用量的5倍以上，集料加遮蓋，以防雨水。粗集料必須使用堅(jiān)韌的、粗糙的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，粗集料中有二個(gè)破碎面顆粒比例不少于80%，集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。所使用的粒石不允許用顎板式軋石機(jī)破碎，需用錘擊式或錐式碎石機(jī)破碎。集料與瀝青的粘附性應(yīng)大于或等于4級(jí)。瀝青表面層所用粗集料的磨光值PSV238.指標(biāo)單位上下面層石料壓碎值%<26洛杉機(jī)磨耗損失%<28表觀相對(duì)密度->2.6吸水率%<2.0針片狀顆粒含量（混合料）%<15水洗法＜0.7mm顆粒含量%<1軟石含量%<3表6-3粗集料質(zhì)量技術(shù)要求細(xì)集料在整個(gè)集料中只占很小的比例，但為提供混合料的高溫穩(wěn)定性，其應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，采用機(jī)制砂。表6-4細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度->2.45含泥量（小于0.7mm的含量）%<5砂當(dāng)量%>50c.集料中的填料部分采用磨細(xì)石灰石礦粉。礦粉和瀝青貯量為平均日用量的2倍以上，貯存的礦粉，必須覆蓋，不得浸水影響礦料配合比的精度和拌合站的產(chǎn)量。表6-4礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀密度t/m3>2.45含水率%>1粒度范圍＜0.6mm%1外觀-無(wú)團(tuán)粒結(jié)親水系數(shù)-<1塑性指數(shù)%<4加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄d.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循規(guī)范中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和試拌試鋪難的三個(gè)階段，確定集料級(jí)配及最佳瀝青用量。各結(jié)構(gòu)層瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：瀝青混合料穩(wěn)定度：＞8.0KN;瀝青混合料流值：1.5-4mm;瀝青混合料孔隙率：4%-6%;瀝青混合料的飽和度：65%-75%;瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度（試驗(yàn)方法T0719）：＞30%次/mm;瀝青混凝土凍融劈裂試驗(yàn)劈裂強(qiáng)度比：》80%;瀝青混凝土浸水馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度：》85%;瀝青混凝土滲水系數(shù)：＜120mL/min;瀝青混和料的其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。拌和設(shè)備的運(yùn)行a、拌和站設(shè)置試驗(yàn)室并配有試驗(yàn)設(shè)備和熟悉瀝青混合料試驗(yàn)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員，并能及時(shí)向監(jiān)理人員提供滿意的試驗(yàn)資料。b、沒(méi)有施工配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令不準(zhǔn)開(kāi)拌，下雨天也不準(zhǔn)開(kāi)拌。c、拌和站操作人員無(wú)權(quán)改變施工配合比，在拌合過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常時(shí)停機(jī)或及時(shí)通知拌合廠技術(shù)負(fù)責(zé)人。各料倉(cāng)的貯料嚴(yán)重失衡時(shí)，及時(shí)停機(jī)，以防滿倉(cāng)或貯料串倉(cāng)。d、出廠的瀝青混合料每車(chē)簽發(fā)運(yùn)料單，記錄運(yùn)料車(chē)的車(chē)號(hào)、質(zhì)量、出廠時(shí)間、出廠溫度等，一式三份，一份存拌合廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。e、在拌和設(shè)備運(yùn)行中要經(jīng)常檢查冷料倉(cāng)中的貯料情況和冷料運(yùn)輸帶的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)有卡堵現(xiàn)象立即停機(jī)。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，其加熱溫度滿足規(guī)范要求。熱料篩分所用最大篩孔按級(jí)配要求選定，避免產(chǎn)生超大尺寸顆粒。瀝青混合料的拌合時(shí)間以混合料拌合均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)成塊、冒青煙或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。出廠的瀝青混合料按規(guī)定試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料溫度。熱混合料成品在儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存后，貯料倉(cāng)的降溫不得超過(guò)10C。工序施工溫度瀝青加熱155?165集料加熱170?195混合料出廠145?165大于195廢棄混合料攤鋪>135不超過(guò)150初壓開(kāi)始（不低于）130?145復(fù)壓最低（不低于）110碾壓終了（不低于）70開(kāi)放交通路表溫度（不高于）50施工氣溫（不低于）10表6-4瀝青混合料正常施工溫度（°C）⑷混合料的運(yùn)輸所有運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂表面必須光滑，裝車(chē)前仔細(xì)用鋼刷清掃車(chē)廂表面，不留一點(diǎn)雜物。每天上班前肥皂水涂刷車(chē)廂表面，涂刷要均勻，但不得有余液集中在車(chē)底。從拌合樓向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，每卸一斗混合料移動(dòng)一下汽車(chē)位置，按前、后、中順序放料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。若從貯料倉(cāng)卸料時(shí)，不要每次都將料倉(cāng)中的料卸光，因?yàn)樾读线^(guò)程中最后一些料絕大多數(shù)為粗集料，將會(huì)造成鋪出的路面往往有離析現(xiàn)象。運(yùn)輸料車(chē)用苫布覆蓋，以保溫、防雨、避免塵土污染混合料。苫布大小全部覆蓋瀝青混合料，四角用鐵絲固定在車(chē)廂四角以防運(yùn)輸途中脫落。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。上坡攤鋪時(shí)掛低檔；下坡攤鋪時(shí)略帶剎車(chē)。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊以及低于規(guī)定鋪筑溫度或雨淋濕的混合料都廢棄。瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌合能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前有5輛運(yùn)輸車(chē)等候卸料。每天下班后，將車(chē)廂打掃干凈，不得將冷卻的瀝青混合料留在車(chē)廂里。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔距車(chē)箱底面約3mm。在攤鋪開(kāi)始時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)至少有5臺(tái)車(chē)等候卸料；開(kāi)始攤鋪時(shí)，采用后到的輛先卸料，保證攤鋪起步的正常運(yùn)行。運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的混合料，每車(chē)檢查并作詳細(xì)記錄，對(duì)溫度過(guò)低、有夾團(tuán)或拌合不均勻的混合料，禁止攤鋪。⑸混合料攤鋪攤鋪機(jī)作業(yè)前，進(jìn)行熨平板的預(yù)熱、調(diào)平傳感器的安裝與調(diào)整、初始仰角的調(diào)整、松鋪層的準(zhǔn)備、工作裝置試運(yùn)轉(zhuǎn)、攤鋪速度的設(shè)定及運(yùn)料車(chē)的到位與準(zhǔn)備等工作。熨平板的加熱。攤鋪機(jī)工作前要對(duì)熨平板進(jìn)行充分預(yù)熱，一般預(yù)熱時(shí)間不小于30min，使熨平板表面溫度大于130C。溫度過(guò)低會(huì)產(chǎn)生如下現(xiàn)象：a.熱混合料碰到冷的熨平板會(huì)立刻粘于底面，在移動(dòng)中拉裂鋪層表面，產(chǎn)生推移，使其變松散。b.由于攤鋪機(jī)阻力增大，攤鋪機(jī)起步后產(chǎn)生爬升，接縫處的平整度和壓實(shí)度下降。縱坡傳感器的安裝、檢查與調(diào)整。自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)采用雙側(cè)縱坡控制，縱坡傳感器安裝必須牢固。調(diào)節(jié)熨平板上的厚度調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)出合適的攤鋪厚度，縱坡傳感器指示燈上下閃動(dòng)表示調(diào)節(jié)完畢。傳感器的靈敏度選擇在刻度值的5?7內(nèi)，攤鋪中（下）面層時(shí)，采用靈敏度相對(duì)高的刻度值；上面層時(shí)，采用靈敏度相對(duì)低的刻度值，以滿足縱坡和平整度的要求。每一層的縱坡傳感器的靈敏度值通過(guò)試驗(yàn)段具體確定。當(dāng)采用單側(cè)縱坡和橫坡控制時(shí)，橫坡傳感器的靈敏度與縱坡傳感器的靈敏度一致，其控制線接與控制方向相對(duì)應(yīng)。攤鋪機(jī)工作裝置的調(diào)整及松鋪系數(shù)的確定。攤鋪機(jī)初始工作的仰角直接控制起步后鋪層的厚度變化，對(duì)平接縫平整過(guò)渡影響很大，不同的材料、不同的機(jī)械設(shè)備，初始工作仰角不同。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中的工作仰角，在試驗(yàn)段中精確測(cè)量，初始仰角調(diào)整不當(dāng)將造成起步后攤鋪波浪，影響路面的平整度。通過(guò)試驗(yàn)段，測(cè)定相應(yīng)的混合料松鋪系數(shù)。在實(shí)際攤鋪過(guò)程中，按松鋪系數(shù)確定熨平板初始松鋪厚度和浮動(dòng)基準(zhǔn)梁下的墊板厚度，在每節(jié)熨平板下都?jí)|一塊木板，至少在熨平板寬1/3點(diǎn)處各放一塊，寬度為20?30cm。浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的后部在全長(zhǎng)方向上與熨平板墊同樣的墊板，并保證墊板的平直。初次攤鋪的墊板厚度為路面的設(shè)計(jì)厚度乘松鋪系數(shù)；與路面對(duì)接攤鋪的墊板厚度為松鋪厚度。工作裝置的試運(yùn)轉(zhuǎn)與攤鋪速度的設(shè)定。攤鋪機(jī)的刮板輸料器與螺旋輸料器兩者必須密切配合，速度均勻是保證路面攤鋪質(zhì)量的重要措施之一。調(diào)整刮板與螺旋輸料器的料位傳感器，保證熨平板前混合料的高度高于螺旋輸料器的軸中心線，螺旋的轉(zhuǎn)速均勻穩(wěn)定。如果刮板供料不足將改變熨平板的受力平衡，使攤鋪厚度發(fā)生變化，影響路面的壓實(shí)度和平整度；會(huì)造成混合料的攤鋪離析，影響攤鋪質(zhì)量。施工作業(yè)速度的確定由作業(yè)質(zhì)量要求和拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)輸能力等因素綜合考慮。攤鋪機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪一次碾壓成型，相鄰攤鋪機(jī)距離5?10m。每邊預(yù)留15cm，用人工找補(bǔ)。在加寬路段，采用第三臺(tái)攤鋪機(jī)提前攤鋪加寬的部分。下面層采用走鋼絲線方法攤鋪，中面層和表面層采用非接觸式平衡梁的方式控制攤鋪機(jī)作業(yè)。攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度、按3?4m/min以內(nèi)調(diào)整選擇；攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、刮板輸料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器中心為度，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。午餐分批輪換交替進(jìn)行，不能停鋪用餐。保證每天收工停機(jī)一次。攤鋪時(shí)注意事項(xiàng)：在攤鋪混合料之前，必須對(duì)下承層進(jìn)行檢查，特別注意下承層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理。攤鋪機(jī)一定要保持連續(xù)攤鋪，有專人指揮，前一車(chē)卸完下一車(chē)立即跟上，勻速行駛，以保證混合料的均勻，不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持5輛車(chē)以上。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪機(jī)操作手不使混合料沿受料斗的兩側(cè)堆積，除去任何原因?qū)е吕鋮s到規(guī)定溫度以下的混合料?；旌狭衔磯簩?shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方可用人工攤鋪瀝青混合料。攤鋪機(jī)料倉(cāng)的混合料要飽滿，始終保持一致且送料均勻。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)。非操作人員不準(zhǔn)上下攤鋪機(jī)，不準(zhǔn)在熨平板上放置物體，如水桶、工具等。不準(zhǔn)隨意調(diào)節(jié)熨平板厚度調(diào)節(jié)手柄；厚度變化較大時(shí)，查明原因?？v坡傳感器距熨平板邊沿的距離恒定，不能時(shí)近時(shí)遠(yuǎn)，特別在超高的路段，距離的變化，將引起鋪層厚度的變化。時(shí)刻注意攤鋪機(jī)的行走方向線，避免急調(diào)方向。注意工作仰角的變化，變化超出正常范圍時(shí)，查明原因，進(jìn)行修正。盡可能保持?jǐn)備仚C(jī)料斗的余料均勻，保持連續(xù)均勻供料。⑹壓實(shí)成型瀝青混合料的壓實(shí)是確保瀝青混凝土路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)本工程實(shí)際情況，采用2臺(tái)XD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)26t膠輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，另加一臺(tái)小壓路機(jī)，壓邊角。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行，其碾壓速度及溫度符合規(guī)范要求。壓路機(jī)勻速行駛，停止、起動(dòng)均勻、緩慢進(jìn)行。起動(dòng)時(shí)先起動(dòng)后開(kāi)振動(dòng)；停車(chē)時(shí)先關(guān)振動(dòng)后停車(chē)倒向。初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行。表6-5壓路機(jī)的碾壓速度（km/h）碾壓段壓路機(jī)類型、初壓復(fù)壓終壓雙鋼輪DD110靜壓1.5?2.0振壓4.0?5.0一一雙鋼輪DD130一一振壓4.0?5.0靜壓2.0?3.0輪胎壓路YL260一一3.5?4.52?3②初壓時(shí)鋼輪壓路機(jī)要低速進(jìn)行，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓時(shí)輪跡重疊不小于20cm。壓路機(jī)不得中途停留、碾壓方向不突然改變。壓路機(jī)起動(dòng)、停止須減速緩行。壓路機(jī)不得停留在溫度高于60C的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)物質(zhì)在壓路機(jī)操作期間或停放期間灑落在路面上。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊沿用手扶振動(dòng)壓路機(jī)趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折返不在同一橫斷面上。對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓的段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)確認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓溫度設(shè)專崗檢查。攤鋪和碾壓期間要有專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)密實(shí)度不夠時(shí)要在規(guī)定溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。⑺接縫處理定橫縫位置：在以攤鋪層的未端，順著路的方向，23米處先后擺放3米直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面，然后用鋸縫機(jī)此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除。下次攤鋪前，清掃接縫處，對(duì)切斷面涂刷粘層瀝青。橫向采用平接縫方式，應(yīng)以相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上設(shè)置。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除?？v向接縫在攤鋪時(shí)應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊，并涂灑粘層油使之粘結(jié)良好。橫縫處碾壓：碾壓時(shí)，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓（垂直于道路方向），壓路機(jī)鋼輪伸入新鋪混合料層20cm,每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)20cm,直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。然后進(jìn)行正常的縱向碾壓切割位置鋪筑層下承層圖6-6橫向接縫切割后示意圖（8）施工中注意事項(xiàng)隨時(shí)檢查標(biāo)高。對(duì)局部出現(xiàn)的擠擁現(xiàn)象，用人工夯除。對(duì)局部出現(xiàn)的離析要用人工篩料人工彌補(bǔ)。接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)，要采取橫向碾壓的方式，使平整度滿足要求。中央分隔帶開(kāi)部位瀝青面層在攤鋪該里程半幅時(shí)人工補(bǔ)料，壓路機(jī)碾壓不到的部位需人工夯實(shí)。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50°C后，方可開(kāi)放交通。需要提前開(kāi)放時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。（七）新舊路面搭接施工新舊路面搭接時(shí)，應(yīng)先將舊路邊坡表面松土草皮清除，舊瀝青路面路基先用切割機(jī)橫向整齊切線，再人工用鎬順線挖除清理。各結(jié)構(gòu)層分層挖破，挖成臺(tái)階型，臺(tái)階底面稍向內(nèi)斜，臺(tái)階高度宜為一層填土的壓實(shí)厚度，其高寬比宜為1:1.5.與老路面接觸面均刷粘層油以增強(qiáng)連接。（八）瀝青路面與水泥路面搭接施工⑴對(duì)砼路面進(jìn)行鑿毛處理，以提高瀝青砼對(duì)水泥砼路面的黏結(jié)性能。具體施工方法：采用切割機(jī)對(duì)砼路面按0.8?1m間距呈網(wǎng)狀交錯(cuò)切割并鑿出寬5cm、深度3cm以上坑槽，在網(wǎng)狀面內(nèi)以梅花型布置鑿出直徑10cm左右圓形坑槽。⑵用人工清掃或用水清洗已處理好的舊水泥砼路面，保證路面無(wú)污染，雜物清除干凈。⑶縱向搭接和橫向搭接處采用粘層油固定。⑷舊路破除后的渣土運(yùn)至棄土場(chǎng)。7人行道施工（一）、水泥穩(wěn)定碎石人行道采用透水水泥穩(wěn)定碎石（振動(dòng)成型）厚度15cm。其集料應(yīng)具有一定級(jí)配，最大粒徑不超過(guò)31.5mm。水泥穩(wěn)定碎石采用機(jī)械拌和，做到隨拌隨鋪。集料級(jí)配見(jiàn)下表：表7透水水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配表篩孔尺寸（mm）31.526.519169.54.752.360.075通過(guò)質(zhì)量百分率（%）170-150-8535-6020-350-100-2.50-2透水水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程為：底層驗(yàn)收T拌和T運(yùn)輸T攤鋪T碾壓T檢測(cè)T修整。⑴材料準(zhǔn)備透水水泥穩(wěn)定碎石混合料在中心站用強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和。不同粒級(jí)的碎石和石屑等細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。在正式拌制透水水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。拌和好的水泥穩(wěn)定碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。(2)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓用攤鋪機(jī)或自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料。根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車(chē)混合料的攤鋪面積。將混合料均勻地卸在路面，用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。設(shè)一個(gè)三人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。攤鋪后混合料如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。用平地機(jī)將混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用6?8t二輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先靜壓，后振動(dòng)壓。遵循先輕后重、先慢后快的原則。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1?2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓