產(chǎn)品在途運(yùn)輸過程中產(chǎn)品質(zhì)量安全等的監(jiān)控及保障措施

產(chǎn)品在途運(yùn)輸過程中產(chǎn)品質(zhì)量、安全等的監(jiān)控及保障措施1.質(zhì)量保證措施1.1質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件運(yùn)輸各項(xiàng)條款及其他相關(guān)的法律、法規(guī)規(guī)定，運(yùn)輸途中不準(zhǔn)倒賣、調(diào)包及進(jìn)行其他非法活動(dòng)，按招標(biāo)人指定地點(diǎn)裝卸貨。（2）當(dāng)接到招標(biāo)人運(yùn)輸提貨需求，符合要求的車輛到達(dá)指定倉庫等候裝車。（3）我司將派駐1人進(jìn)駐招標(biāo)人發(fā)貨點(diǎn)辦理日常交接單據(jù)業(yè)務(wù)，提供派駐人員書面委托書和安全交底文件及招標(biāo)人要求提供的其他材料，負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛管理，現(xiàn)場安全管理，派駐的一切費(fèi)用、責(zé)任由我司承擔(dān)。（4）提供全年全天候（含節(jié)假日）、專用車輛24小時(shí)做好運(yùn)輸服務(wù)的準(zhǔn)備，配備兩位長期常駐司機(jī)和一位管理人員，隨時(shí)響應(yīng)招標(biāo)人緊急運(yùn)輸服務(wù)。運(yùn)輸過程不配載其他貨物，提供《貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票》，運(yùn)輸過程發(fā)生的貨損均由我司全額賠付。（5）業(yè)務(wù)人員辦理日常交接單據(jù)業(yè)務(wù)，每個(gè)工作日上午8時(shí)，駐廠員到達(dá)工作崗位，根據(jù)招標(biāo)人調(diào)度安排，編制運(yùn)輸計(jì)劃，貨物起運(yùn)地點(diǎn)、承運(yùn)時(shí)間和貨物配送地點(diǎn)、運(yùn)行線路、配送時(shí)間完全以招標(biāo)人調(diào)度安排為準(zhǔn)。（6）協(xié)助辦理成品輔料運(yùn)輸手續(xù)，根據(jù)當(dāng)日調(diào)運(yùn)計(jì)劃，把當(dāng)天需發(fā)貨物數(shù)量跟倉庫管理員進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后，依照調(diào)運(yùn)計(jì)劃把當(dāng)日發(fā)貨的牌號(hào)、件數(shù)及車號(hào)填寫在調(diào)運(yùn)申請單上，交予倉庫管理員簽字確認(rèn)，依照將調(diào)運(yùn)申請單去業(yè)務(wù)部開具手續(xù)、調(diào)運(yùn)單和合同。（7）承運(yùn)招標(biāo)人的貨物都辦理全額、全程的保險(xiǎn)。公司營運(yùn)車輛全部購買了足額的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)、大額貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。（8）裝車時(shí)，駕駛員必須與倉庫人員，當(dāng)面清點(diǎn)所承運(yùn)成品的規(guī)格、件數(shù)、重量和等級(jí)，認(rèn)真核對貨單、合同等手續(xù)。（9）裝車完成后，駕駛員清點(diǎn)好所裝貨物，在確保車廂內(nèi)無人后駛離站臺(tái)并做好車廂防水、防雨淋保護(hù)工作。（10）車輛駛離前，必須辦妥并帶齊對應(yīng)車輛的運(yùn)輸手續(xù)（貨單、合同等），確保合同和調(diào)運(yùn)單、準(zhǔn)確無誤，并評(píng)估到貨時(shí)效。（11）我司車輛都配備2名駕駛員，消除疲勞駕駛隱患，實(shí)行輪換駕駛制度，車輛運(yùn)行中連續(xù)駕駛的輪換時(shí)間不得超過4小時(shí)；停車換班時(shí)，必須及時(shí)檢查車輛安全情況，保證行車安全。（12）協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛裝卸貨等相關(guān)事宜，每天下班之前完成短信發(fā)送，出庫確認(rèn)，統(tǒng)計(jì)當(dāng)日發(fā)貨情況及單據(jù)材料歸檔。（13）駕駛員在行車途中當(dāng)遇到臺(tái)風(fēng)、大雨、大霧、暴雪天氣時(shí)，須謹(jǐn)慎駕駛。當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)暴雨天氣時(shí)，減速慢行并選擇安全地帶停車，待臺(tái)風(fēng)暴雨過后再行駛。當(dāng)遇大霧、暴雪天氣時(shí)，行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。注意觀察道路動(dòng)態(tài)，減速慢行，保持行車安全距離，做好防滑措施，保證行車安全。（14）我司所有車輛都配備GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)及貨物運(yùn)輸在途信息系統(tǒng)，并建立了GPS安全監(jiān)控平臺(tái)。通過安全監(jiān)控平臺(tái)，對承運(yùn)車輛24小時(shí)實(shí)施全天監(jiān)控。駕駛員須定時(shí)向調(diào)度監(jiān)控人員匯報(bào)行駛情況；在監(jiān)控過程中，監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)車輛超速、超載、超時(shí)駕駛，疲勞駕駛及不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，并及時(shí)提醒、警告、督促及其糾正。（15）GPS安全監(jiān)控人員隨時(shí)通報(bào)運(yùn)營車輛行駛區(qū)間的特殊道路交通情況，如遇前方雨雪、冰凍、霧霾、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害及交通事故等情況及時(shí)通知駕駛員提前做好安全檢查及應(yīng)對辦法，并選擇安全線路行駛，及時(shí)與駕駛員溝通了解天氣情況，車輛行駛情況，提醒駕駛員安全行車，并做好行車相關(guān)記錄。（16）我司保證在運(yùn)輸過程中招標(biāo)人貨物安全，保證貨物無短缺、無損壞、無水濕、無人為的變質(zhì)。在運(yùn)至指定地點(diǎn)并交付給招標(biāo)人之前，途中發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，如遭受雨淋、受潮、缺損、污染、交通等事故，我司按招標(biāo)人財(cái)務(wù)含稅賬面價(jià)值賠償貨款。1.2收發(fā)貨現(xiàn)場服務(wù)保障措施車輛裝貨前（1）車輛進(jìn)廠前須做好檢查工作，做到車廂內(nèi)整潔干凈、無污染、無異味、無滲漏，車輛報(bào)警以及監(jiān)控安防設(shè)施齊全正常，車輛無漏油、漏水、漏氣，電瓶水無滲漏等現(xiàn)象，防止污染廠區(qū)環(huán)境。（2）進(jìn)入廠區(qū)車輛須確保車容整潔，進(jìn)入廠區(qū)后須減速慢行，禁止鳴喇叭，嚴(yán)格遵守安保部門車輛管理規(guī)定，遵守廠區(qū)標(biāo)示、標(biāo)線以及限速等規(guī)定。（3）嚴(yán)格按指定地點(diǎn)整齊停放車輛，車頭朝外，倒車時(shí)應(yīng)注意周邊環(huán)境，防止意外事故發(fā)生。如需在廠區(qū)過夜停放的車輛須采取防雨、防潮等保護(hù)措施，并保持停車地方衛(wèi)生整潔。（4）按照成品運(yùn)輸要求，做好裝車前車輛自查工作，確保車況穩(wěn)定良好，攝像頭、報(bào)警器、滅火器、防水塑膠布等設(shè)備設(shè)施可正常使用，車廂密閉性、整潔、干燥、無異味。（5）根據(jù)裝車清單檢查出庫單據(jù)是否齊全，核對到貨地點(diǎn)、裝運(yùn)單號(hào)、數(shù)量、裝車順序是否正確，按裝車清單上所安排的裝貨順序，憑調(diào)撥單先后到相應(yīng)庫區(qū)交接裝貨手續(xù)，等待提貨。（6）車輛要在指定的待裝去按位有序停放，禁止占用道路、綠化帶，其他部門裝卸貨區(qū)等位置。車輛裝貨時(shí)（1）車輛緩慢停進(jìn)指定裝貨通道，注意避開消防等設(shè)施，后門打開通風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，拉好手剎，車輪下墊上三角木塊防止車輛移動(dòng)。（2）按規(guī)定的限載數(shù)量裝運(yùn)，未經(jīng)允許不得夾雜成品輔料以外的物品進(jìn)行混轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品。（3）開始裝貨時(shí)，車輛按照倉管員指定的車道上倒好車輛，駕駛員不得在叉車工作區(qū)域內(nèi)走動(dòng)但可以在裝貨平臺(tái)上清點(diǎn)數(shù)量和協(xié)助裝貨，不得攜帶火種進(jìn)入庫區(qū)，確有必要進(jìn)入庫區(qū)的，須經(jīng)倉管員同意，不得大聲喧嘩或進(jìn)行一些與裝貨無關(guān)外的活動(dòng)。（4）裝車過程中，現(xiàn)場清點(diǎn)貨物的牌號(hào)和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)貨損及時(shí)提醒更換，裝運(yùn)多點(diǎn)卸貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同卸貨點(diǎn)的品種做好標(biāo)識(shí)區(qū)分。觀察貨物堆放是否整齊。（5）裝貨完成后，及時(shí)關(guān)門上鎖，安全防護(hù)措施兩次認(rèn)真核對發(fā)貨單、調(diào)運(yùn)鎖單等運(yùn)輸手續(xù)，確保準(zhǔn)確齊全。（6）接到現(xiàn)場管理人員發(fā)車指示后，車輛方可駛離發(fā)運(yùn)。（7）已裝好貨的車輛若需要在廠區(qū)停放過夜，須經(jīng)管理人員同意，并采取必要安全措施，車內(nèi)不得放置危險(xiǎn)物品，將行駛證、購置證、車鑰匙、停車卡等有效證件隨身攜帶，關(guān)閉車門窗，駕駛員不得在廠區(qū)過夜。車輛出廠（1）車輛出廠減速慢行，嚴(yán)格遵守廠區(qū)出門方行管理制度，憑停車卡或有效票據(jù)方可出廠。（2）行經(jīng)門崗時(shí)，應(yīng)以禮相待，主動(dòng)停車配合檢查。車輛運(yùn)輸途中（1）按規(guī)定車速、核定載貨和行駛路線行駛，不得超速、超員、超載、并系好安全帶。（2）嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛，車輛安全行駛3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘，或與其同車駕駛員輪流駕駛，消除疲勞。發(fā)生交通事故，保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者，報(bào)警報(bào)保險(xiǎn)，在第一時(shí)間報(bào)告招標(biāo)方運(yùn)輸管理部門，若發(fā)生車輛故障，須立即報(bào)告公司運(yùn)輸管理部門，經(jīng)運(yùn)輸管理部門同意后方可進(jìn)行盤車轉(zhuǎn)運(yùn)等。車載電話24小時(shí)開機(jī)并保持信號(hào)通暢。組織措施落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員具體任務(wù)和工作責(zé)任。運(yùn)輸部成立以運(yùn)輸負(fù)責(zé)人為首的進(jìn)度控制組織系統(tǒng)，做好勞力、材料、機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作，保證在運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)窩工、浪工現(xiàn)象；加強(qiáng)對運(yùn)輸部的各類管理人員的教育工作，使他們到崗盡職，以有利于各項(xiàng)工作的有效展開。強(qiáng)化運(yùn)輸指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在勞力安裝、材料運(yùn)輸、機(jī)構(gòu)管理、運(yùn)輸后勤方面一切服從運(yùn)輸需要。任何人必須服從分配聽指揮，對作業(yè)計(jì)劃完成情況。進(jìn)行跟蹤研究、分析，牢牢掌握運(yùn)輸主動(dòng)權(quán)，對未完成運(yùn)輸計(jì)劃的，及時(shí)查原因、訂措施補(bǔ)救。加強(qiáng)計(jì)劃管理，建立班組會(huì)、運(yùn)輸例會(huì)。落實(shí)總工期，不斷對照計(jì)劃檢查各節(jié)點(diǎn)工序工期的執(zhí)行情況，及時(shí)調(diào)整，動(dòng)態(tài)控制，確保計(jì)劃總工期的實(shí)現(xiàn)。技術(shù)措施根據(jù)交貨期控制，逐周編制作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，在運(yùn)輸、安裝過程中加強(qiáng)人力、物力、技術(shù)調(diào)度，保證材料的供應(yīng)，每天對照檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)調(diào)整。勞力的選用嚴(yán)格按單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，調(diào)動(dòng)本單位內(nèi)部的熟練技術(shù)工人參戰(zhàn)，注重提高操作工的技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)工作，確?；竟\(yùn)硬，以提高工作功率。合同措施在運(yùn)輸過程中全面推承包責(zé)任制，層層落實(shí)運(yùn)輸指標(biāo)，開展班組之間的競爭，設(shè)立“進(jìn)度計(jì)劃完成獎(jiǎng)以及質(zhì)量信得過獎(jiǎng)”，制定獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)罰分明，消滅大鍋飯，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，充分調(diào)動(dòng)積極性，把質(zhì)量進(jìn)度搞上去，對完不成計(jì)劃而造成經(jīng)濟(jì)損失的，追究其責(zé)任。信息管理措施在運(yùn)輸安裝過程中，不斷地收集實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)，與計(jì)劃進(jìn)度比較，定期向業(yè)主提供比較報(bào)告。在其控制下編制周作業(yè)計(jì)劃，并做好進(jìn)度記錄，填好進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時(shí)、靈活、準(zhǔn)確、果斷地采取措施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成交貨期目標(biāo)。1.3車輛調(diào)配措施公司內(nèi)部協(xié)調(diào)措施加強(qiáng)各部門的發(fā)運(yùn)協(xié)調(diào)，有效利用現(xiàn)有車輛資源和提高車輛周轉(zhuǎn)率，及時(shí)啟動(dòng)我司備用車輛投入應(yīng)急運(yùn)輸。提前做好車輛維修、保養(yǎng)工作，避免運(yùn)輸量驟增時(shí)因車輛故障造成的損失。在業(yè)務(wù)量驟增、旺季運(yùn)輸期間，增派駐廠業(yè)務(wù)人員和現(xiàn)場管理人員配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)、組織業(yè)務(wù)單據(jù)的制作與派送，提前做好駕駛員儲(chǔ)備、培訓(xùn)、教育工作，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸時(shí)運(yùn)力管理及服務(wù)意識(shí)，我司安排各部門人員（業(yè)務(wù)部、現(xiàn)場管理人員、維保組、GPS監(jiān)控中心、服務(wù)部、客服組）24小時(shí)值班，提高工作效率，及時(shí)處理突發(fā)事件，保證業(yè)務(wù)量驟增時(shí)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的順利實(shí)施。啟動(dòng)運(yùn)力保障應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按運(yùn)力保障應(yīng)急預(yù)案開展各項(xiàng)工作。與招標(biāo)方協(xié)調(diào)措施在機(jī)構(gòu)上和管理上加強(qiáng)雙方的密切合作。公司安排專業(yè)人員2-3人與招標(biāo)人辦理日常交接單業(yè)務(wù)，在招標(biāo)人管理部門的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展業(yè)務(wù)，實(shí)行雙方無縫對接。負(fù)責(zé)和加強(qiáng)招標(biāo)人運(yùn)作現(xiàn)場運(yùn)輸車輛的管理，提高車輛安全運(yùn)行的可靠性，同時(shí)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，建立和完善管理過程記錄，記錄內(nèi)容包括駕駛員基本信息、駕駛證、上崗證、車輛調(diào)度記錄、車輛維保計(jì)劃、車輛維護(hù)合同、汽車二級(jí)維護(hù)檢測報(bào)告、安全學(xué)習(xí)會(huì)議記錄、車廂維修更換記錄等資料，從機(jī)構(gòu)上和管理上推進(jìn)本項(xiàng)目的實(shí)施。2.產(chǎn)品運(yùn)輸安全控制措施2.1運(yùn)輸前的準(zhǔn)備（1）車輛檢查：飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件運(yùn)輸前必須檢查運(yùn)輸車輛的完好情況，如車輛有問題必須進(jìn)行更換；（2）檢查綁車情況：檢查設(shè)備或配件綁車是否牢固可靠，檢查平板車運(yùn)輸方向是否合理，平板車上攜帶的固定支架螺絲是否齊全，使用花架車裝大件前后必須用圓木擋好，且將圓木用鉛絲與花車綁牢。（3）物件檢查：檢查物件是否超高、超寬（高度不超1.8米，寬度不超過1.3米）且車輛承載是否平衡，易損物件是否有防護(hù)措施。如有問題必須及時(shí)處理。（4）檢查各部絞車：絞車固定情況，按鈕、信號(hào)、離合器及剎車是否靈敏可靠，鋼絲繩有無斷股，連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全，如有問題立即處理。（5）檢查連接件：連接件（連環(huán)與貫銷）是否完好，聯(lián)車銷必須是專用銷。（6）同一輛車裝多件設(shè)備或器材時(shí)，應(yīng)用1?2cm厚的木板夾在之間或兩邊捆牢、絞緊;對不平整的設(shè)備或器材要在平板車上墊方木，使其平衡并進(jìn)行加固。（7）地面裝車時(shí)，必須由專用起吊車將支架安放于平板車上，對準(zhǔn)平板車固定孔，用專用螺絲擰緊，經(jīng)詳細(xì)、反復(fù)檢查，確認(rèn)無誤后方可準(zhǔn)備掛繩啟運(yùn)。2.2飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件運(yùn)輸方式（1）根據(jù)以前類似性質(zhì)的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，采用汽車進(jìn)行運(yùn)輸。采用公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)輸周期短、減少中間倒運(yùn)裝卸時(shí)間。（2）運(yùn)輸具體行走路線我公司根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，在確定具體行走路線和確定運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，再進(jìn)行安排。2.3飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件運(yùn)輸計(jì)劃飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件制作必須滿足運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場安全進(jìn)度、質(zhì)量要求。本項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)娘w輪齒圈總成、齒圈等汽車配件主要為汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)必須嚴(yán)格遵守公路運(yùn)輸規(guī)定。為保證運(yùn)輸?shù)膶?shí)效及合理性，我公司采取現(xiàn)場人員與加發(fā)貨信息互動(dòng)的方式，通過之間的反饋信息，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。2.4運(yùn)輸總體部署（1）根據(jù)運(yùn)輸進(jìn)度的需要，產(chǎn)品將分批地進(jìn)行，應(yīng)進(jìn)行合理的分段劃分，滿足最大運(yùn)輸限制，確保運(yùn)輸安全。（2）在運(yùn)輸周期內(nèi)，根據(jù)每批發(fā)運(yùn)的飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件情況，將調(diào)度相應(yīng)的運(yùn)輸工具，確保飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件的準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，并在運(yùn)輸計(jì)劃（含調(diào)整計(jì)劃）的指定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到目的地。（3）我公司將預(yù)先根據(jù)每批次的飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件特點(diǎn)和進(jìn)度，對于每批次的產(chǎn)品都將進(jìn)行專門的統(tǒng)籌安排，對產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸?shù)缆返茸龀隹b密的計(jì)劃，并安排足夠的運(yùn)輸工具裝運(yùn)產(chǎn)品，安排好飛輪齒圈總成、齒圈等汽車配件運(yùn)輸中所需的相應(yīng)配套措施。（4）運(yùn)輸操作之前，將對投入運(yùn)營的每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查和正規(guī)的保養(yǎng)措施，以保證車輛能準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)目的地。（5）對于汽車運(yùn)輸，我公司還將根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)輸計(jì)劃和路線情況，安排每天白天和晚上的裝運(yùn)產(chǎn)品工作。必要的時(shí)候，盡量安排在車輛較少的夜間進(jìn)行。（6）設(shè)置專人管理，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的包裝和裝卸，確保產(chǎn)品包裝的穩(wěn)妥性及裝卸的安全性。2.5運(yùn)行安全控制（1）GPS監(jiān)控機(jī)制貨物產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行嚴(yán)密管制，全程進(jìn)行GPS監(jiān)控；（2）運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前的檢查：運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前必須對遮蓋貨物油布和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動(dòng)前排除；（3）運(yùn)行過程中的檢查:彎道檢查:通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保貨物處于相對水平的狀態(tài)；（4）運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下;通過障礙的速度控制在3Km/h以下;（5）車輛啟動(dòng)前的檢查車輛啟動(dòng)前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患。有問題必須在啟動(dòng)前排除；（6）運(yùn)輸過程中的檢查1）橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保貨物處于相對水平的狀態(tài)；2）縱坡檢查：通過較大的縱坡時(shí)，對平板車進(jìn)行縱坡校正，確保貨物處于相對水平狀態(tài)；（7）車輛停放運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù);停放時(shí)間較長時(shí)，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查貨物捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。2.6運(yùn)輸保障控制對準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)娘w輪齒圈總成、齒圈等汽車配件做好防護(hù)措施，以防