地鐵站主體基坑開挖安全專項施工方案附圖

長沙市軌道交通5號線一期工程土建一標長沙軌道交通中國中鐵股份有限公司長沙市軌道交通5號線一期工程土建一標二工區(qū)項目部2016年10月曲塘路站主體基坑開挖安全專項施工方案長沙軌道交通目錄第一章工程概況第二章地下連續(xù)墻施工第三章基坑降排水第四章冠梁支撐梁施工第五章基坑開挖及支撐支護第六章監(jiān)控量測第七章保證措施和應急預案目錄長沙軌道交通第一章工程概況1、工程概況曲塘路站為5號線一期工程的第五個站，位于萬家麗路與曲塘路十字路口，縱向橫跨路口，沿萬家麗路南北向布置。此站為單柱雙跨地下兩層站，采用明挖順作法施工（局部地方采用蓋挖半逆作施工）。車站結(jié)構外包段全長214.6m，標準段基坑寬度為20.7m，標準段基坑深約16.54m。本站設有4個出入口、2個風亭、1個冷卻塔。本車站為站內(nèi)過站。車站主體圍護結(jié)構采用800mm地下連續(xù)墻，基坑第一道支撐采用鋼筋混凝土撐，第二、三道支撐采用鋼支撐，車站通過冠梁兼抗浮壓頂梁輔助抗浮。車站主體基坑第一道支撐采用鋼筋混凝土撐，其中蓋板施工范圍采用鋼支撐，第二、三道支撐采用鋼支撐。第一章工程概況長沙軌道交通2、周邊環(huán)境曲塘路站沿萬家麗路布置，走向為由南向北。南東側(cè)為興旺正佳廣場，東北側(cè)為城市山水豪園小區(qū)（地下2層，地上9～13層），西側(cè)為萬家麗路高架橋；1-1號風亭組、2-1號風亭組、下沉式冷卻塔位于萬家麗路高架橋下；戰(zhàn)時進風井東側(cè)、1號出入口南東側(cè)緊鄰興旺正佳廣場地下室基坑（基坑底板標高約28.98m），2-2號風亭組、2號出入口東側(cè)緊鄰城市山水豪園小區(qū)（地下2層，地上9～13層）；3號、4號出入口西側(cè)緊鄰圭塘河，距圭塘河約15m。周邊環(huán)境城市山水豪園興旺正佳廣場圭塘河長沙軌道交通3、工程地質(zhì)曲塘路站范圍內(nèi)場地地層由第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）粉質(zhì)粘土、第四系殘積層（Qel）粉質(zhì)粘土、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖組成。根據(jù)設計圖紙及地質(zhì)詳勘，圍護結(jié)構嵌固深度：進入全風化巖層5.5m，進入強風化巖層5m，進入中風化巖3m，進入微風化巖2m。本站地下連續(xù)墻嵌入巖層深度為3~5m。場地內(nèi)巖土分層如下：（1）瀝青路面：厚度0.2~1.0m,平均厚度0.53m。（2）素填土：厚度0.8~8.6m，平均厚度5.58m。（3）雜填土：厚度1.5~2.7m，平均厚度2.1m。（4）粉質(zhì)粘土：厚度0.5~4.3m。（5）粉質(zhì)黏土：厚度0.8~5.5m，平均厚度3.4m。（6）中粗砂：厚度1.0~1.8m,平均厚度1.24m。（7）圓礫：厚度0.3~3.7m，平均厚度1.55m。（8）粉質(zhì)黏土：厚度0.5~0.8m,平均厚度0.63m。（9）強風化泥質(zhì)粉砂巖：厚度0.7~20.1m，平均厚度4.94m。（10）中風化泥質(zhì)粉砂巖：厚度10~15m。工程地質(zhì)長沙軌道交通4、氣象、水文（1）、氣象

長沙地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，具有四季分明、溫暖潮濕、雨量充沛、嚴寒期短等特點。距多年氣象資料統(tǒng)計顯示：多年平均氣溫17.4度，日平均最高氣溫38.1度，日平均最低氣溫0.4度，7月份平局氣溫28.5度，極端最高氣溫40.6度，1月份平均氣溫6.1度，極端最低氣溫-10.1度；年平均相對濕度79.5%，年最小相對濕度14.2%，常年主導風向為東南風，多年平均降雨量1394.6mm，最大年降雨量1751.2mm，最小年降雨量708.8mm，最大月降雨量515.3mm，最小月降雨量1.2mm，最大日降雨量192.5mm，每年5~9月為雨季，其降雨量約占全年的80%。（2）、水文曲塘路站附近地表水主要為圭塘河，圭塘河位于本車站西側(cè)，由南向北流淌，距離本車站最小距離約15m（3、4號出入口）。本項目地下水類型主要有孔隙潛水、孔隙承壓水、基巖裂隙水三類，其中孔隙潛水水位埋藏深度1.5～4.50m，孔隙承壓水穩(wěn)定水位埋深4.20～8.50m，基巖裂隙水由于水量較小且徑流條件差，未形成明顯的水位；基巖裂隙水穩(wěn)定水位埋深4.70～7.53m。氣象水文長沙軌道交通第二章地下連續(xù)墻施工1、導墻施工

本站導墻采用“┓┏”型現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構，內(nèi)側(cè)凈寬度比連續(xù)墻寬50mm，導墻高度高出地面200mm。導墻采用小型挖機放坡式開挖，人工配合修整，開挖完成并進行基底夯實處理后，澆筑100mm厚的素混凝土基礎。然后進行鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑，混凝土為C20?；炷潦┕ね瓿珊螅趯?nèi)側(cè)加設上、下兩道木支撐80×80mm方木支撐，間距為2000mm。導墻高1.7m，側(cè)壁、頂板厚度均為200mm。內(nèi)部鋼筋豎向為φ14@200mm，水平鋼筋為φ10@200mm。導墻截面圖見下圖：第二章地下連續(xù)墻施工長沙軌道交通導墻關鍵工序控制

施工工藝流程：平整場地→測量定位→挖槽及處理棄土→綁扎鋼筋→支設模板→澆筑混凝土→模板拆除→加設橫撐。

導墻起鎖口和導向作用，直接關系到連續(xù)墻順利成槽精度。由于基坑開挖時地下連續(xù)墻在外側(cè)土壓力作用下會向內(nèi)位移和變形，為確保后期基坑結(jié)構的凈空符合要求，導墻中心軸線在設計要求基礎上外放100mm。

導墻基坑開挖至導墻基底時，必要時對基底以下1～2m范圍內(nèi)進行釬探，探明基底以下有無混凝土基礎、木樁及各種管線等障礙物存在，若有則進行清除。

導墻混凝土強度未達到設計要求時，不得加載、擾動，并堅持養(yǎng)護，不準成槽機械在導墻上就位、行走。嚴禁重型機械設備接近、在導墻頂上放置過重物件，防止導墻受壓變形。

導墻施工時及時支護，防止土體造成坍塌，導墻拆模后立即用8cm×8cm方木沿導墻縱向每隔2米設兩道木撐，防止導墻側(cè)向失穩(wěn)發(fā)生。支撐僅在槽段開挖時才拆除，確保導墻垂直精度。成槽時，僅把成槽范圍內(nèi)的木撐拿掉，其余暫時保留。導墻關鍵工序控制長沙軌道交通2、連續(xù)墻墻施工車站主體地下連續(xù)墻分為兩期施工，槽段間采用工字型鋼接頭連接。其中一期槽段鋼筋籠兩端均采用10mm厚型鋼焊接接頭，型鋼外側(cè)設置30cm寬繞流板，兩端采用鎖口管進行封堵，防止混凝土串孔，二期槽段端頭無工字鋼。地下連續(xù)墻厚800mm,深度為16.63~21.83m，共計107幅。其中6m/幅的72幅；5.3m/幅的4幅；7.5m/幅的4幅；4.7m/幅的4幅；4m/幅的3幅；L型的12幅;Z型墻2幅;4.125m/幅的2幅;3.8m/幅的2幅;3m/幅的2幅。設計地下連續(xù)墻混凝土采用水下C35P8。雨花廣場站連續(xù)墻分幅圖見下圖：地下連續(xù)墻施工長沙軌道交通地下連續(xù)墻施工關鍵工序控制

（1）地下連續(xù)墻采用跳槽逐幅施工，機械設備安排一臺液壓成槽機、1臺旋挖鉆機。采用“旋挖引孔”“抓-旋結(jié)合”施工的工藝，土層采用液壓抓斗抓土，先挖兩邊，再挖中間；巖層采用旋挖鉆機引孔，隨后成槽機抓槽。施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況來選用，槽段開挖時制備優(yōu)質(zhì)膨潤土制作泥漿護壁。鋼筋籠吊裝采用100＋50噸履帶起重機，雙導管水下灌注混凝土。

（2）成槽質(zhì)量

◆成槽機挖土時應垂直、吃土阻力均衡的狀態(tài)下進行。

◆嚴格控制泥漿比重、泥漿液面高度。根據(jù)地層變化及時調(diào)整泥漿指標，隨時注意成槽速度、排土量、泥漿補充量之間的對比，判斷槽內(nèi)有無坍塌、漏漿現(xiàn)象，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

◆成槽過程中，跟蹤觀測，隨挖隨糾，嚴格控制成槽的垂直度。勤測量成槽深度，防止超挖。

地連墻施工關鍵工序控制長沙軌道交通成槽照片成槽照片長沙軌道交通（3）鋼筋籠制作與吊裝

◆嚴格“三檢”及“隱蔽工程驗收報告單”制度。

◆按照設計的鋼筋規(guī)格、型號、數(shù)量及預埋件的位置及規(guī)范要求制作鋼筋籠，鋼筋籠以單元槽段為單位在加工平臺就近加工。所有鋼筋全部采用焊接，以提高鋼筋籠的整體剛度。鋼筋籠制作后對鋼筋籠的鋼筋尺寸、直徑、配筋間距、預埋件等進行嚴格檢查。

◆鋼筋籠采用一臺100t履帶吊和一臺50t履帶吊整體一次吊裝，吊點位置事先進行檢算。保證起吊鋼筋籠的位置安全、準確。

◆嚴格“三檢”及“隱蔽工程驗收報告單”制度。

◆鋼筋籠的制作完畢后事先注明里側(cè)、外側(cè)；上、下頭，并設置好控制鋼筋籠標高的標高控制點。起吊后，在滿足鋼筋籠位置正確的情況下再緩慢下放。鋼筋籠制作吊裝長沙軌道交通鋼筋籠吊裝示意圖

吊裝示意圖長沙軌道交通現(xiàn)場鋼筋籠吊裝現(xiàn)場鋼筋籠吊裝長沙軌道交通（5）水下砼質(zhì)量控制

◆灌注前要進行清底。清底完成后，對于二期槽段，用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內(nèi)H型鋼端頭上下來回清刷，保證接頭處干凈不夾泥。

◆控制商品混凝土的塌落度，提高混凝土的和易性。每車砼進行坍落度試驗，對于達不到要求及運輸時間過長，超過初凝時間的混凝土，做好記錄，不得使用。

◆通過計算確定混凝土初灌數(shù)量，以滿足導管的埋入深度。初灌混凝土的導管埋深在1m以上，施工中，導管下口插入混凝土深度控制在2～6m。

（6）地下連續(xù)墻滲水預防措施

◆清底結(jié)束后，即用刷壁器對接頭壁面進行認真清刷，保證刷壁次數(shù)，直至最終鋼絲刷上基本不沾泥為止，確保連續(xù)墻接頭質(zhì)量。

◆如開挖后發(fā)現(xiàn)接頭處有滲漏現(xiàn)象，應立即堵漏。必要時可采取連續(xù)墻外側(cè)旋噴加固土體的辦法。

◆灌注初始，兩管同時灌注，之后輪流灌注。兩側(cè)混凝土面的高差不能大于50cm，否則調(diào)換澆入點，務使混凝土面水平上升。灌注過程中，經(jīng)常上下提動混凝土導管，以利墻體混凝土密實，導管每次升降高度控制在30cm以內(nèi)。

◆選擇合適的配合比，保證混凝土抗?jié)B標號達到設計要求（混凝土自密實度），減少混凝土自身收縮。水下混凝土長沙軌道交通灌注照片長沙軌道交通第三章基坑降排水根據(jù)本站水文地質(zhì)條件，本站開挖范圍內(nèi)大部分為強~中風化泥質(zhì)粉砂巖，其中的基巖裂隙水不發(fā)育，上層止水及空隙承壓水主要賦存于上層素填土及圓礫層中，因此無需預先管井降水，地下連續(xù)墻對填土層及圓礫層的水進行隔斷，基坑開挖時采用集水明排方案對少量的基巖裂隙水進行排水。基坑內(nèi)側(cè)在開挖期間應隨開挖逐步降低地下水位?；邮┕て陂g應注意地表和基坑內(nèi)的引排水，避免沖刷基坑圍擋、浸泡基坑?；娱_挖過程中，應在基坑外的地表采取截流、導流等措施，基坑四周地表設截水溝，截排地表水，防止地表水進入基坑。

1、地面排水基坑頂部沿冠梁周圍用混凝土砌筑300×300㎜（寬×深）截排水溝，用于承接基坑抽排水及地面雨水。排水溝經(jīng)過沉淀池后，將水排入下水道。對于從基坑內(nèi)抽出的水，由于含有一定量的泥砂，為防止堵塞下水道和有利于環(huán)保，設置兩組沉淀池，每組沉淀池有三個小池，每個小池為2.0m（寬）×1.5m（長）×2.0m（深），三個小池分別為進水池、沉淀池、出水池，沉淀池應及時清理沉碴，防止將泥砂帶入下水道，堵塞管道。沉淀后的水流入城市下水道井口，通過市政管網(wǎng)排出。第三章基坑降排水長沙軌道交通地表截水溝示意圖地表截水溝長沙軌道交通2、基坑內(nèi)排水

由于基坑開挖期間必定存在一定的地下水和地表降水，因而需要邊開挖邊設置匯水溝，通過匯水溝將水流流入集水井?；觾?nèi)排水溝布置圖基坑內(nèi)排水長沙軌道交通基坑內(nèi)匯水溝設置于基坑底面，溝深0.5m，底寬0.3m，水溝的邊坡為1：1～1：2，或方形明溝，溝底設置0.2%～0.5%的縱坡，使水流不致于阻塞。匯水溝設置于基坑兩側(cè)，距連續(xù)墻0.5m左右，每間隔20m左右設置橫向水溝一條。

根據(jù)需要可以修一定數(shù)量的盲溝。并視具體情況，每格20m左右布置一個集水井，將水抽排出基坑外?；用媾潘疁蠙M斷面為300×300㎜，當施工墊層時，若基坑面積水仍無法排干，即將排水溝回填碎石，做成排水盲溝，繼續(xù)排水。匯水溝及盲溝長沙軌諷道交通第四三章形冠梁唇支撐緩梁施鈔工本站嬌地下晴連續(xù)漫墻設蠢置鋼圖筋混味凝土特冠梁巾，將糟圍護衫結(jié)構古連接京為整僅體，界使其廁形成荷一個吼封閉妻框架紐奉。其溉截面盈尺寸曲為：110梅0mm×10脾00懇mm。鋼旋筋混弓凝土它支撐港將基妄坑兩漂側(cè)冠合梁形和成對最撐，銅冠梁歷施工邊安排陣在圍檢護結(jié)妙構施竟工完寶成后隱分階還段組蒜織施輕工，破并與消第一裁道鋼定筋混鋤凝土駛橫向在支撐盛整體匹澆注筑。冠赤梁、拋支撐垃梁采捧用鋼避模板收和木屬模板壺相結(jié)樓合，蕉現(xiàn)場散綁扎午鋼筋命，商滅品混余凝土機運至知現(xiàn)場鑰灌注可，插度入式緊振動宿器搗賞固密慚實，叨灑水吳覆蓋基養(yǎng)生五。1、施工蠻順序開挖冠藝梁內(nèi)側(cè)皮土方→輛開挖支暖撐梁位殘置土方村→拆基減坑側(cè)導劇墻→墻耀頂虛混勢凝土鑿蛙除→支行撐梁墊芒層澆筑戀→冠梁服、支撐星梁鋼筋溪制作安址裝→側(cè)衡模安裝炮→澆筑單混凝土柿→拆模榜養(yǎng)護。第四禮章周冠梁摘支撐事梁施革工長沙軌浩道交通2、施工技允術措施（1）冠梁施累工前將墻站頂部混凝酷土鑿除至緣瑞設計標高處，若混凝秤土強度達鑄不到設計已要求，繼玻續(xù)向下鑿缺除至滿足煙設計強度雞要求，然剩后澆注同俯標號混凝興土至墻（滲樁）設計黨標高。（2）連續(xù)嚴墻每施奴工段完查成后，健破除冠蓬梁位置領靠基坑歪內(nèi)側(cè)的懶導墻，伸并挖除達一定量順的土方夾，以有宏足夠的對支側(cè)模桐空間，雜同時開溫挖對應填支撐梁快位置土酬方。冠梁施改工示意園圖支撐梁施劑工示意圖施工技術旺措施長沙軌道迅交通（3）清除肌圍護結(jié)拒構頂?shù)穆延嗤?、姨浮漿并受將墻頂比混凝土京鑿毛，們并用清高水清洗否干凈。（4）按禽設計邊要求閣和構插造要輸求綁太扎鋼腐筋，疑注意達要預牛留足盛夠的鋸主筋縣長度畝與下墾節(jié)冠遲梁主聞筋的證搭接副。（5）側(cè)模采泉用木模板謊，支撐體厚系采用50×100勁mm方木峽、Φ48鋼管，模鄰板在安裝刑前要涂隔慎離劑，以逃利脫模。（6）梁砼盲一次澆肝筑完成渴，并及針時進行營覆蓋養(yǎng)池護，灑集水養(yǎng)護村時間不怖少于7d。施工技術灘措施長沙技軌道冰交通第五假章埋基梅坑開搭挖和選支撐科支護1、開挖責原則基坑開義挖采用芳明挖法厚施工，緩土石方比開挖在悉基坑圍稈護結(jié)構糠施工完孩成，基殲坑開挖贊遵循“旱時空效軋應”理趴論，采血用“縱粉向分段絨、豎向俊分層、畝由上而雄下、先左撐后挖液、分層腦開挖”典的原則申進行作夏業(yè)，隨萍挖隨撐毯，限時價安裝鋼英支撐，斤作好基姿坑排水折，減少貿(mào)坑底暴贊露時間帽，及時啄安裝好痰支撐并沸施加預新應力。把嚴格監(jiān)則測，及矛時反饋鄭信息指平導施工屋。（1）、分辱段基坑涉開挖釀分段鐘開挖耀長度勇按照瞇支撐擾布置暢間距項、主闖體結(jié)偷構施穗工段誼落劃羞分，肅每段挽長度鼓控制陳在18米左右烏，共將娘車站分左為14段，同時糧每段開挖纖中又分層移，分小段妨，每小段陳的開挖長煩度不應超筒過2道支撐妨的范圍塔，每小歉段從開訪挖土方批到架設襖支撐施西加預應棗力不應歲超過16個小時。（2）、分拒層車站標準號段按四層死開挖，第降一階段：繪開挖原地災面2m內(nèi)，分一暴層開挖；錯第二階段倉開挖地面全下2～8m范圍，分撈兩層開挖言；第三階認段開挖地禍面下8～14m范圍驕，分孕二層腫開挖資；第利四階含段開罪挖地筋面下14～基淡坑底壤范圍山，分萍一層勿開挖豪，至綱基底絡后保遭留30cm用人工譽清底。第五章睡基坑鞏開挖和扣支撐支訂護長沙臉軌道舅交通2、基坑峰開挖前單準備措稼施（1）基坑圍酷護結(jié)構已逗經(jīng)達到設濁計強度，紙已經(jīng)備足隙排除基坑睡積水的抽敵水設備，涉降水工作割、排水路旅管布設已忘滿足開挖粉要求。（2）開稻挖前顆棄土串場地石、鋼爬筋加豈工、謀鋼支暖撐堆效放場霞地已迎落實賴規(guī)劃山好，閉交通細導行拾措施筑已經(jīng)峰得到柴實施皇。（3）基坑四即周排水溝積已經(jīng)修好泄，并能夠撕正常使用輸，根據(jù)基蜓坑開挖進陣展情況，孝做好基坑址臨邊防護圖，在基坑特四周搭設訊強度符合任要求、高丈度不低于1.20柏m的防遍護欄踢桿，公并在價基坑2m范圍內(nèi)福設置禁萍區(qū)，禁辣區(qū)內(nèi)嚴勢禁堆放篩貨物、翠棄土和持大型機烏械設備浙，防止舞物體打楊擊、高秘空墜落桃等不安野全因素態(tài)的發(fā)生菜。（4）按設僵計規(guī)定五的技術蕩標準、被地質(zhì)資舌料以及扣周圍建憤筑物和會地下管溜線等的搭詳菊實資料蛋，嚴格臣細致地信做好深企基坑施室工組織慕設計（茂包括周遍圍環(huán)境叫的監(jiān)控椒措施）卸和施工席操作規(guī)朗程，對詠開挖中金可能遇棍到的滲狀水、邊眉坡穩(wěn)定槳、涌泥惡流砂等伯現(xiàn)象進拌行技術晃討論，害提出應臂急措施哭并提前暢進行相透關的物彈資儲備塊。準備爹好地面少排水及姜基坑內(nèi)聰抽排水煤系統(tǒng)。（5）對基蛾坑周邊30年m范圍矮內(nèi)的創(chuàng)建筑造物進吩行調(diào)收查，炮并對閃基坑僚、周肉圍建把筑物鋪、地痰面及松地下謠管線撲等編曾制詳婚細的沃監(jiān)控植和保圖護方困案，織預先逢做好堂監(jiān)測浴點的劈燕布設溫、初暑始數(shù)箏據(jù)的引測試蘇和檢廢測儀控器的障調(diào)試但工作備、檢艦測工池作準耽備就園緒。基坑開瘋挖前準哀備措施長沙軌道舉交通3、基坑開疏挖方法及舌步驟本站基坑只土方開挖庫總量8.2萬m3，按車站鏡施工總部盯署，從車這站北端向切南端開挖勵，隨開挖績隨架設鋼狗支撐。土減方主要采山用挖掘機鈴倒土，在圈中間處挖患掘機不能瞎倒運時，柜出土采用四龍門吊或什吊車提升跡出土。巖灶層采用人柜工配合風謠鎬或液壓羞破碎錘機黎械開挖，艦開挖出的駕巖碴由自牲卸汽車運伙至堆土場聾。每一段先津開挖中間享土體再開個挖兩側(cè)，臭同時安排馬鑿除上層頸土體中地闊連墻突出癢部位混凝悼土，減少效基坑暴露康時間。開瞧挖應保持獨均勻、平賽衡、對稱紗開挖，以照使土體開絞挖過程中陡和開挖后域應力釋放燃均勻，保戶證基坑的次安全?？企H學地利用辮土體自身族控制位移雀的潛力，辯盡量減少晴每步開挖哨無支撐的艦暴露時間變，降低基?？拥奈灰圃酆妥冃?。獎為減少開租挖過程中茄的土體擾爐動范圍，增最大限度拆減少基坑荷周邊土體扶位移量和梳差異位移晴量，在臨吵近坑底時鄭，使用小碑型挖掘機輛結(jié)合人工務修土方式壓，分塊、看對稱、平夠衡地開挖談；加強對普支撐體系減軸力和墻勒體測斜管劫的觀測，泄及時調(diào)整狂開挖進度釀及作業(yè)面仁，從而保膛證地表沉蒼降及墻體記水平位移易變化值均癢在允許范告圍內(nèi)。挖削至坑底后慈分段挖土鉛、平整，慎及時澆注算混凝土墊盯層，俗稱慰“隨挖隨眨澆”，嚴燦格控制基低坑暴露時鮮間，根據(jù)墻基底情況托，土質(zhì)較見差時刻考恩慮采用早絮強混凝土妙，防止基睡坑變形?；又v開挖倒方法限及步閘驟長沙軌剖道交通第一階神段：地脈面以下2m范圍狀，采叨用挖撇掘機谷從北背端頭幟向南細端開墳挖。第一階帶段基坑剃開挖示走意圖第一階置段長沙軌議道交通第二承階段天：地擠面以襖下2～8m范圍，挖惠掘機在地陶面挖取砼尖支撐間土亂方，開挖衰深度大于棟小型挖掘稼機作業(yè)高叫度后，由斥一臺小型養(yǎng)挖機在基停坑內(nèi)分段剛分臺階開窮挖土方，偏并負責將或別一側(cè)土涉方翻倒至捷挖機作業(yè)第范圍，直尺至開挖至乳第二道支較撐底0.8努m位置并架睡設鋼支撐窗。挖機挖羞取基坑內(nèi)走土方至地惕面，自卸寶汽車外運偶。第二階兼段基坑洞開挖示唐意圖第二階賠段長沙余軌道災交通第三階段耗：地面以巴下8～14m范圍愁，由陳一臺取小型匆挖機熄在基雹坑內(nèi)誰分段璃分臺伶階開皮挖土沸方，兔并負佳責將傘別一怒側(cè)土旺方翻晌倒至遇第二病層挖善掘機擴作業(yè)掛范圍濕，直緩至開鑰挖至裝第三雖道支遷撐底0.8侍m位置并架濕設鋼支撐籮。土方由漸挖掘機一緩層一層往拘上搗，并磁裝載至自愛卸汽車外竭運。第三階殊段基坑重開挖示咐意圖第三階段長沙財軌道但交通第四階篩段：地投面以下14厭m至基坑底寫以上0.3m范圍，垮由小型放挖掘基組坑內(nèi)倒表退開挖漆至基坑肉底以上0.3羨m位置，土賠方由挖掘磚機一層一瞇層往上倒休運，由自烘卸汽車將庫土拉走。第四階段矛基坑開挖舅示意圖第四階段長沙奏軌道隨交通基坑開挖處及鋼支撐粗架設施工項順序a.施工準備；b.平整場地，車站圍護結(jié)構施工。a.掏槽開域挖第一臣道鋼筋青混凝土起支撐的溉基坑，帝并立模球現(xiàn)場澆參筑第一酬道鋼筋梅混凝土南支撐、蘇墻頂部系冠梁?；右伍_挖肌及鋼晌支撐頓架設遇順序長沙軌道聲交通a.繼續(xù)向下會分層開挖境到第二道恥支撐附近謠；b.掏槽之安裝汗鋼圍歪檁、鍛鋼支茅撐，爪及早寄對鋼長支撐僚施加愚預應終力，脫以保狼證基山坑圍艇護結(jié)鼠構的勺安全滋。a.繼續(xù)向下分層開挖到第三道支撐附近；b.掏槽安裝鋼圍檁、鋼支撐，及早對鋼支撐施加預應力，以保證基坑圍護結(jié)構的安全。基坑開技挖及鋼槐支撐架棋設順序長沙刺軌道錯交通a.繼續(xù)糊向下有分層關開挖唉到基璃坑底羨面線研以上30c藍m，剩匹余土勤體采燃用人絞工開胡挖至備最終喇開挖扔面；b.及時檢分測地基鎮(zhèn)承載力勤。基坑開挖蜜及鋼支撐遙架設順序長沙軌道褲交通4、基坑儲開挖支呆撐體系鄭的安裝車站雙層越標準段基雙坑豎向設再置三道支恥撐，第一騾道采用70徑0m毯m×90沈0m童m鋼筋府混凝僵土支濱撐，穩(wěn)其余茫各道回均采圖用?60倒9（t=鐮16）的黑鋼管刮支撐拍。車拒站蓋浪挖處邪三道藥支撐渡均采祖用?609（t=16）的鋼唯管支撐何，水平刃間距為2.貍15館~3味.9牌m?；幼彘_挖弦支撐仙體系洗的安驢裝長沙軌道他交通曲塘秒路站樸第一態(tài)道支觸撐平純面布近置圖雨花廣淋場站第渣二道支迷撐平面震布置圖支撐平粗面布置跳圖長沙敞軌道倆交通雨花廣場釘站第三撐惡平面布置沾圖支撐平面徑布置圖長沙發(fā)軌道深交通5、鋼支臉撐安裝（1）、斥支撐刺安裝立工藝飾流程西根述據(jù)土少方開因挖進壺度要藥求，食提前范備好汁支撐口鋼管趴和配朝件及瘦其連秧接件逐。鋼頭支撐摩應在抄地面園先進筍行拼愧裝，極每小疼段土案方開字挖完職成后益，立罵即安機裝，嚷并施談加預疲應力炕。每奶層每乞段土廁方開爛挖時委，每樸根支售撐緊窩跟開押挖面摘，隨址挖隨蠟撐。驢工藝萍流程色：支籃撐定冊位放苦線→隔支撐盒部位住的圍件護墻適表面陷鑿平褲，并柿鑿出膜預埋嘴構件往→支枝撐托駝架焊垂接→石鋼圍調(diào)檁安舞裝→腸支撐示拼裝麻（支惰撐桿秋采取單現(xiàn)場詞拼裝賺制作叉，用犁法蘭虎與螺倆栓連饒接拼誼裝）念→安景放就歲位→縮慧施加欣預應呆力→候支撐林端頭俗錨固丙→支城撐預丟應力碼復加勝?；I（2）、鋼核支撐架工設方法批每止節(jié)段分我層開挖渡至基坑草架設鋼靈支撐底糕面下500m桑m后，豬立即桐放出扶支撐糖位置吧線，囑安裝股托架不，安唐裝鋼匯為檁膨，按爺所裝儉段寬賽度拼同裝成砍一端點固定無，一抽端活覆動的安鋼支黑撐，狹微調(diào)箱采用清特制輔鋼楔攔。用沙汽車宋吊吊慰放支可撐到駕鋼托心架上吼。采該用兩膜臺油梨壓千稅斤頂花施加鴉鋼支麗撐預梨加力鏈，在幟活動份端沿糊支撐蜘兩側(cè)族對稱走逐級柿加壓偶，施德加預裁壓力道至設毒計值坑，當倍壓力殃表無應明顯鍛衰減陵為止匆，并認采用載特制娛定型需鋼楔歌鎖定目鋼支夕撐。駛斜支遞撐的吳架設架安裝史方法況與標貪準段擋相同輪，保攀證在集連續(xù)篇墻預出埋鋼饞板上鹽焊接萬的三詞角鋼致板座倡強度巨可靠喊、端砍面與春斜支毀撐軸院線垂委直，衣并在蟲斜支壓撐端赴頭設縣可靠傻防滑截措施勁。鋼支座撐安級裝長沙軌道止交通鋼支撐鵲圖鋼支撐圖長沙軌齡道交通6、支腦撐拆園除支撐體系專拆除過程冠其實就是篇支撐的“渴倒換”過惠程，即把飲由鋼管橫慮撐所承受迅的側(cè)向壓恭力轉(zhuǎn)至永朱久結(jié)構或牲其它臨時辣支護結(jié)構嘴。先在鋼慨支撐端部僵千斤頂座裹上設置千塑斤頂，操定作千斤頂待逐步給支堤撐卸載，綱避免瞬間儀預應力釋牛放過大而騎導致結(jié)構貼局部變形暈、開裂。熱給千斤頂粗減壓并安注全放松后輔移走千斤夾頂；在完恭全卸載后談，拆除鋼扛支撐端頭路的鋼楔；拘最后用龍戲門吊將鋼興支撐吊起望，并運送航至存放點愧。在千斤挺頂給支撐思卸載過程寇中，龍門懶吊或履帶繩吊一直吊勿住鋼支撐以，并按設帖計要求的很順序進行厘拆除。開挖至坑蜓底，先施襲工綜合接岔地系統(tǒng)、鮮施工墊層棒、底板防片水層、結(jié)菜構底板、爆底縱梁及譯部分內(nèi)側(cè)吳墻；待底滾板砼強度駐達到設計叛強度的85％以上羽后拆除武第三支黑撐，施系作剩余激側(cè)墻防障水層、導邊墻結(jié)挑構、中栽柱、中所板；待多砼強度咬達到設扇計強度墓的85％以上兇時，拆伍除第二鄙道支撐屠，繼續(xù)襖施作站杜廳層邊泄墻防水被層、邊父墻結(jié)構望及柱、漁頂板；侮待主體震結(jié)構養(yǎng)么護期結(jié)餡束后施捉作頂板膜防水層延及保護樓層及壓冤頂梁，猴拆除第桐一道支皇撐。鋼支撐拆襖除長沙軌道先交通支撐逐拆除拒順序瘦圖支撐遺拆除杜順序正圖長沙軌道住交通第五混章謝監(jiān)控斜量測1、監(jiān)測目蜜的（1）了解棋基坑周順圍土體休在施工券過程中窄的動態(tài)張變化，堤明確施鏈工對原丹始地層脈的影響滲程度及且可能產(chǎn)房誠生失穩(wěn)紋的薄弱皮環(huán)節(jié)。猜（2）了解使支護結(jié)談構的受鳥力和變遲位狀態(tài)判，并對癢其安全棒穩(wěn)定性順進行評語價。貓（3）了解顧工程施錫工對地弓下管線眨、建筑趙物等周辨邊環(huán)境擋條件的旗影響程插度，確役保它們?nèi)槿蕴幱谙薨踩臋n工作狀勇態(tài)。絲式（4）了解施干工降水效揚果對周圍到地下水位毛的影響程版度。疊（5）將伙量測鏟結(jié)果簽反饋柔到施畏工中麻，及撫時修鍛改施摩工參取數(shù)和頓步驟楚進行襯信息幟化施充工。2、監(jiān)捷測項徑目為確第保施石工期裂間結(jié)仔構及菜建筑收物的水穩(wěn)定殖和安陰全，汗結(jié)合擔車站猜和區(qū)倡間地給形地烏質(zhì)條鎖件、次支護木類型萬、施源工方盛法等灑特點飄，確拐定監(jiān)果測項臭目和鹽使用揮的監(jiān)奔測儀巡壽器。呼車市站監(jiān)敞測項沃目主度要包哲括：禽（1）地下科連續(xù)墻疑水平位爛移；黎（2）地表立沉降；竹（3）支撐軸讓力；們（4）地面異建筑物塑沉降侵逃斜；豪（5）地瓜面建土筑裂趟縫；疫（6）地下水呆位。第五章懼監(jiān)控誓量測必

測項目序號監(jiān)測項目位置和監(jiān)測對象儀器監(jiān)測精度量測頻率監(jiān)測項目警戒值監(jiān)測項目控制值測點布置1地層及支護情況觀察//隨時進行///2墻頂水平位移圍護結(jié)構上端部±1mm開挖及回筑過程中一天兩次0.20%基坑開挖深度0.15%基坑開挖深度與25mm的較小值圍護結(jié)構的到每個角點，短邊中點沿基坑長度方向間距15m3墻體變形圍護結(jié)構內(nèi)±1mm開挖及回筑過程中一天兩次0.20%基坑開挖深度0.25%基坑開挖深度短邊中點沿基坑長度方向間距30m4墻頂沉降圍護結(jié)構周圍體±1mm圍護結(jié)構施工及基坑開挖期間每天一次，主體結(jié)構施工期間每周兩次按80%控制值0.15%基坑開挖深度與25mm的較小值短邊中點沿基坑長度方向間距30m地面沉降0.20%的基坑開挖深度與30mm的較小值5地下水位基坑周圍±5mm降水期間每兩天一次降水不大于0.8m降水不大于1m短邊中點沿基坑長度方向間距30m6支撐軸力（含支撐變形）支撐端部或中部≤1/100（F.S）開挖及回筑過程中一天兩次按80%設計軸力值按100%設計軸力值按每15m一個斷面設置7周邊建筑變形、沉降監(jiān)測建筑物四角±1mm兩天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設計值控制按規(guī)范規(guī)定的設計值控制建筑物四角，沿外墻間距15m8周邊管線變形監(jiān)測管線接頭±1mm兩天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設計值控制按規(guī)范規(guī)定的設計值控制根據(jù)管線部門要求設置9臨時立柱沉降臨時立柱頂±1mm開挖及回筑過程中一天兩次20mm30mm按立柱數(shù)量的20%設置選測項目10樁（墻）內(nèi)鋼筋應力樁（墻）體主筋基坑開挖及回筑階段一天一次按80%的設計內(nèi)力值按100%設計內(nèi)力值短邊中點，沿基坑長度方向間距30m，豎向內(nèi)外各設8個11橋梁墩臺豎向位移墩身水平位移監(jiān)測點5mm全過程，一天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設計值控制/每個橋墩設置一個12橋梁墩臺橫向位移墩身水平位移監(jiān)測點10mm全過程，一天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設計值控制/每個橋墩設置一個長沙軌躺道交通監(jiān)控量階測項目胸平面布辯置圖監(jiān)控晉量測醬平面駕布置挽圖長沙只軌道重交通3、監(jiān)測顏數(shù)據(jù)處聞理（1）監(jiān)控測量里資料主要倉包括監(jiān)測寧方案、監(jiān)奪測數(shù)據(jù)、既監(jiān)測日記然、監(jiān)測報蓄告、監(jiān)測撐會議紀要繼等。堅持說長期、連責續(xù)、定人糕、定時、嫌定儀器的競收集資料乎，用專用府表格做好炎記錄，做喜到簽字齊躍全。膊（2）用計泡算機對俱收集的鐵資料進啦行整理弄，繪制疤各種類駕型的表鼻格和曲庸線圖，裙對監(jiān)測扯結(jié)果進庭行一致叫性和相缸關性分碑析，預彩測最終逐位移值擠，預測芽結(jié)構物凳的安全爐性，及結(jié)時反饋小指導施垂工。面（3）監(jiān)粥測結(jié)堂果要亂真實揮可靠盛，有退理有株據(jù)，竄反饋辟要及解時，奔按規(guī)鴿定的澤格式商和內(nèi)澆容及兵時向僚監(jiān)理婚單位尼和業(yè)鈔主上濁報監(jiān)浪測成攻果。狀對監(jiān)廢測中老發(fā)現(xiàn)蹈的問迎題要澆及時燥反映封、上陶報，湖給出井分析蘋意見楊，提艘出解拼決的號辦法賓。監(jiān)測數(shù)據(jù)譽處理長沙暴軌道日交通4、信職息反武饋與栽工程責對策施工炒過程舉中應職進行月監(jiān)控吳量測悠數(shù)據(jù)往的實遺時分寫析和態(tài)階段挖分析絨：（1）實時分卵析：每天添根據(jù)監(jiān)測須數(shù)據(jù)及時酷進行分析庫，發(fā)現(xiàn)工辮程結(jié)構、射周邊環(huán)境沉被監(jiān)測對仙象等變形圣、受力異住常應分析口原因并提陡交《工程險情針預警報告》或《工程綿監(jiān)控徹信息蕉卡》；第一揮時間告夠知各參柿建單位冠相關監(jiān)刑測信息堆，為施敵工決策余和方案祖優(yōu)化提希供科學蚊依據(jù)；（2）階沫段分畏析：展按階桿段（抓本工稱程按控周、嬸月分戒階段砌分析巖）總朱結(jié)監(jiān)宣控量褲測數(shù)沉據(jù)的宋變化卵規(guī)律肝，對戲支護輕結(jié)構鄉(xiāng)豐狀態(tài)彈進行醬評價斥，提懷交階醋段分膛析報鬼告，置指導鵲后續(xù)犁施工杰。根據(jù)詠監(jiān)測古數(shù)據(jù)輛分析掩成果爪及時查進行腹監(jiān)控造量測夜信息欄反饋儲，對布工程裙結(jié)構鏟、周蟻邊環(huán)東境被排監(jiān)測巡壽對象準的安裁全狀什態(tài)進媽行合濤理、劈燕科學欄評價落，并秀提出哀響應工的工容程對胳策與獎建議違。信息臺反饋脊與工挖程對艷策長沙軌道橡交通監(jiān)測工作牲程序長沙易軌道更交通第七章借保垃證措施1、質(zhì)量寬保證措季施第七章必保證措施（1）基坑振開挖及逼支撐安右裝質(zhì)量滅保證措摟施1）根據(jù)巷工程具敢體特點略、施工固條件，酬選擇合雙理的施拍工方案休，編制住實施性獸施工方漏案，上合報監(jiān)理突，審批熱后方可注實施。2）開挖前哪，應做好某基坑內(nèi)外盾排水工作姓，了解工企程的薄弱鑰環(huán)節(jié)，嚴辱格按施工鏟方案的挖辯土程序、萍挖土速度奧進行挖土軋，并制定門應急措施礎及備好應散急物資。3）開挖過而程中，建弦立工程監(jiān)配測系統(tǒng)，毛做好對基賺坑工程的解監(jiān)測和控蜓制；同時巖，經(jīng)常對思平面控制具樁、水準懷點、標高美、基坑平廁面尺寸等必進行復測溫。4）基底垂以上20-3抹0cm土層采用怕人工開挖賄，及時安照裝基坑支加護結(jié)構的識橫撐，并流及時施做捧接地系統(tǒng)敲和澆灌砼票墊層，避宴免基底擾張動、暴露這時間過長趁；防止基再坑變形。5）加強圍快護體系的約監(jiān)控量測毛與信息反宗饋，指導棕施工。長沙攪軌道膀交通第七章找保證措施7）基坑兩犯側(cè)5米范圍憤內(nèi)不得懼存土。8）基底超狀挖、擾動陳、水浸或鑒發(fā)現(xiàn)異物爺、雜土、和淤泥、土政質(zhì)松軟及際軟硬不均盤等現(xiàn)象時幼，應做好文記錄，并歷會同有關滑單位研究禍處理。9）基證坑開蚊挖及廣結(jié)構任施工涂期間坡經(jīng)常扔對地暖下連疊續(xù)墻蠶及支節(jié)撐系狼統(tǒng)、宵放坡車開挖忽基坑芝邊坡宮等進截行檢芒查，哲按監(jiān)夾測方響案進彼行監(jiān)鞠測，哪監(jiān)測妹過程任要持平之以糠恒。（2）混凝袍土質(zhì)量饒保證措凳施本項士目冠并梁、筑支撐提梁等晨結(jié)構肚全部料采用于商品地混凝壩土，幫項目蔑部將日按有涂關規(guī)倍定，馳從混喜凝土嫩原材吵料、汁配比橋設計跡、拌錫合、坦運輸繩及灌俊注各軟個環(huán)惱節(jié)實稅施全眼方位煙質(zhì)量吃控制醬。1）混凝撐土質(zhì)量計控制長沙軌窄道交通長沙旋軌道般交通2）砼施步工工藝鈴保證措壇施為保證砼答配合比質(zhì)慎量，項目熱部與商品犧砼拌和站麥共同對配錦比進行設蹲計，并對鳳砼整個拌罩制過程進扎行監(jiān)督管倆理。配比帆由試驗最芳終確定，留嚴格控制康水灰比和需水泥用量英，選擇級筐配良好的畝石子，減置少空隙率熟和砂率，叮使砼的收誤縮降至最亞低。砼拌詳和①配合某料混合釘均勻，茶顏色一考致，稱駝量準確窮。②將仔外加晃劑溶傲成較痰小濃君度溶插液加吸入攪駕拌機取內(nèi)，葡不直煙接加歉入。③經(jīng)琴常測裳定骨沿料含碌水率計，雨翁天施鵲工時陷增加字測定預次數(shù)討，及元時調(diào)輩整施海工配剖比。④攪供拌時間朝根據(jù)外錯加劑的揭技術要示求確定凳。⑤砼攪巨拌建立崗糕位責任制配，向商品緣瑞砼站派駐扮內(nèi)部監(jiān)理讓員，確保祝上述措施印的實施。砼供應及態(tài)運輸①本物工程拉主體堪砼采呈用商稀品砼字，攪近拌車更運輸棕。②施工前眾，對攪拌籍站的地理黑位置、運食輸線路、霧運輸和供楚應能力等羊詳細考察制，確定最雜佳運輸線輩路及特殊碧情況下的狹應急線路伙、應急措日施。③每月25日前禍將下野個月毅砼使槳用計容劃提期交砼敢攪拌削站。澡施工和場內(nèi)肝線路涼合理養(yǎng)安排吊，罐勒車進佳出互段不干京擾，模洗車緩、收貴方等馬服務反工作果力求夜快捷緊有序旱。④盡量居不安排煌在交通貞高峰期新灌注砼肌。砼施工保攏證措施長沙軌時道交通砼灌注①成立砼固作業(yè)班，洲分工定人牛定崗，建穩(wěn)立崗位責拌任制。②砼洞灌注藥實行魄質(zhì)檢迎工程代師現(xiàn)嚇場監(jiān)魔督制槽。③選亞擇優(yōu)間質(zhì)模姐板，辮立模真前進殼行受信力檢踩算與怨檢查作驗收遮。④避陪免在婚氣溫橡高、乳天氣碗炎熱隙的情袋況下吩澆注太砼，演盡量萄安排碑在夜畜間進片行灌垮注。⑤輸送萬泵現(xiàn)場過布料、忽輸送時另，受料灰斗保持廈足夠砼話，采取秋措施防縫止砼離蠻析。⑥砼采揭用振搗擁器振搗充，嚴格飾按技術吹要求控駕制振搗拐時間。⑦砼倦灌注化連續(xù)這進行蜓，間個歇時管間不倚超過撇規(guī)范倡規(guī)定纏。砼養(yǎng)生及驚保護①及潮時進驢行混針凝土攪養(yǎng)生枕，養(yǎng)銹護施泥工定林方案旺、定怒人員乏、定急設備變、定難時間蘋、定植措施燦，確聾保養(yǎng)梯護方煙案在貪執(zhí)行再過程腎中不闊走樣丙。②砼強度債未達設計咬要求強度閉前，禁止箏重型設備齊從旁頻繁功經(jīng)過及在膊結(jié)構表面里堆載重物偵。對結(jié)構匠不同部位無，采取不殺同的拆模騰時間，禁擁止拆模過旦早。砼施工保合證措施長沙樸軌道漸交通2、安全帆保證措旅施安全饑目標安全目標旋確定為“授六無、二螺杜絕、一響創(chuàng)建”?！傲鶡o”菠即：①無揚因工死亡楊事故，年賢重傷率不慢大于萬分眉之五；②完無拆遷工禿程事故和毯設備安裝舅工程重傷禍以上（含柔重傷）事侍故；③無濃觸電、物蒜體打擊、據(jù)高空墜落疊等事故；識④無重大余機電設備廢事故、重怖大交通事?lián)砉始盎馂耐谑鹿?；⑤邪無因施工蹈造成地表個沉陷及由聯(lián)此導致交擔通中斷、再通訊中斷幸、電力中揪斷、漏水傷、漏氣、宅周邊建（鼻構）筑物項的破壞等陪重大事故茶；⑥無l0人以上集鍵體中毒事耕故。“二淹杜絕芝”即桶：杜郊絕重掃傷事幟故、蛙杜絕劉重大育工程什事故東。“一創(chuàng)巨建”即撐：創(chuàng)建品安全文春明工地靈。安全措施建立健匹全項目直部安全攝保證體救系德落實斷安全生廈產(chǎn)責任陳制濕做好蒸安全技捷術交底總和安全杠教育義完善記各項安收全管理體制度兼抓好膀安全基示礎工作膛管理安全貧保證躍措施長沙軌道喜交通第八章虹應急預案序號危險源名稱預防措施1起重傷害專人指揮，持證上崗。2觸電規(guī)范用電3墜落做好臨邊防護。4基坑坍塌做好場地規(guī)劃，減少坑邊堆載5管線破壞施工前進行管線刨驗，加強監(jiān)控量測。1、危險蠅源辨?zhèn)€識根據(jù)旱本工攏程特礙點及詞周邊永環(huán)境秘情況零，該拔基坑坑施工權危險摩源辨華識如表下。第八章釘應急蛇預案長沙碧軌道蹤蝶交通2、應急處置恩基本原則（1）堅持紫“以人乖為本，金預防為嫁主”加跨強對作漏業(yè)設備巡壽維修保斜養(yǎng)，嚴味格按操暑作規(guī)程捷操作，須發(fā)生事吸故以搶怖救人員答為第一鈔任務。（2）堅持獅統(tǒng)一領槽導，統(tǒng)弓一指揮晴，緊急船處置，顛快速反紀應，分女級負責鈔，協(xié)調(diào)巾一致的蔽原則，唱做到局鑰部利益知服從整影體利益遮，關愛劑生命高分于一切峰，確保淺施工過連程中一侍旦出現(xiàn)芳重大事遺故，能潑夠迅速僻、快捷有、有效內(nèi)啟動應戴急預案耗。應急處置霧基本原則長沙軌道圍交通3、組織機昨構及職責為了保證商在發(fā)生重痛大生產(chǎn)安割全事故時岸，救援工勇作快速有趣效進行，帽盡量減少疑事故的危屋害，保障戴施工人員灣的人身安未全、財產(chǎn)師安全。成蓮立應急救量援指揮組夠織機構。應急小組益職責：施賄工現(xiàn)場發(fā)農(nóng)生安全事映故時，負鹿責指揮工慰地搶救工廚作，向各沸搶救小組辟下達搶救淋指令任務短，協(xié)調(diào)各蕉組之間的臺搶救工作采，隨時掌旱握各組最念新動態(tài)并西做出最新配決策，第歐一時間向120、地鐵5號線午應急效救援倍指揮思部、達長沙館市施僻工安駁全監(jiān)碗督站讓、公盛安消鳥防部昌門及吵企業(yè)侮主管凱部門及求援花或報究告事判故情魂況。運平時并應急太領導裙小組使成員普輪流娘值班資，值艙班者置必須淋住在妙工地漢現(xiàn)場服，手低機24小時開通湯，發(fā)生緊脫急事故時仍，在項目稼部應急組蘋長抵達工成地前，值吧班者即為揉臨時救援峽組長。事須故發(fā)生時宣，領導小袖組成員應吸迅速到達灰指定崗位妙，因特殊鄉(xiāng)豐情況不能狹到崗的，傷按職務排漁序遞補，肚迅速負責眉事故應急絕救援工作好的組織和休指揮。應出急救援小籮組由項目熊經(jīng)理擔任槐組長，有魯關副經(jīng)理即擔任副組字長。組織機構院及職責長沙軌晝道交通4、發(fā)生臘基坑為坍塌窩事故淚的應歪急預穿案預防措倘施：聚（1）進入施敲工現(xiàn)場必濕須戴好安少全帽。施前工現(xiàn)場設食醒目的安符全標語和擁安全警示莫標志，提綿示工人注顯意安全。工（2）圖姜紙審塊核時蝴積極攤與設通計單黎位聯(lián)區(qū)系，立了解墨其對攜基坑擋支撐首體系克設計丘的安栗全系咬數(shù)，足了解碗對基欺坑開賄挖施抖工方裙面的薄設計鄙要求甜，據(jù)蔽此制吩定基朱坑開宮挖施茄工方骨案，窯遵循堡時空虹效應蘋原理堅，減意少開寫挖與愈支撐賽間隔排時間險，各哀道支皆撐按躁支護闊結(jié)構互順序爛圖及掌預壓禮值進雞行施批作，鋼挖土廚作業(yè)毯堅持院隨挖非隨運園到棄察土地妹點。鍋（3）在區(qū)基坑皮開挖侮前布退設好午各種評監(jiān)測填控制干點，珠作好鍵原始都數(shù)據(jù)轟的記通錄，經(jīng)在開廢挖過躍程中拖按施紅工監(jiān)役測內(nèi)罷容進這行監(jiān)芳測并御將監(jiān)廣測數(shù)英據(jù)及冬時提停供給蝦設計靜、監(jiān)漫理及柿業(yè)主紫以便源指導屋設計論與施示工。山（4）若監(jiān)五測數(shù)據(jù)付發(fā)生異植常時，較停止開廁挖，分白析原因意，若地勇下水位傾下降或浙地面沉標降值超樣過警戒喂值，應份立即采牧取加強激支撐、隨壓漿加公固措施蔬保證基址坑穩(wěn)定立，防止厘坍塌事訴故發(fā)生陷，必要燃時采取動回填措自施確保若基坑的釘穩(wěn)定。菊（5）機械開炸挖到設計圖標高以上20發(fā)cm處時應采雷用人工開吉挖方式，努避免擾動恩土體造成須基坑失穩(wěn)恩。基坑挑坍塌亂事故邀應急餐預案長沙棵軌道懇交通（6）清管底后宰及時謙施作言綜合截接地眉系統(tǒng)恰、墊養(yǎng)層、砍防水網(wǎng)層及球底板篇混凝核土，泄盡量很減少擱基坑延暴露葛時間偵。光（7）基坑找頂部四煮周設排違水溝及決擋水墻曾，防止笨泥漿或壓雨水流速入開挖扮完畢的知基坑內(nèi)股。舍（8）基坑四馬壁或基底促有地下水捐滲漏，采符取相應的太處理措施雞，基坑開松挖過程中且底部四周狐設排水溝傳及集水井冷，沉淀后奔抽出引入亞指定地點侵。瓦（9）基坑頂再部與挖掘般機行走范樹圍內(nèi)應留愧有1米以上場寬的護亮道。虹應急懶方法：芬（1）發(fā)筒生傷瘋亡事貧故時代，首秤先由悅現(xiàn)場懂指揮俗人員梳組織框作業(yè)合人員略對受非傷者溝進行娘搶救幟，并仰立即濱報告覽經(jīng)理騾部經(jīng)蹲理或抵應急徹預案溪值班索人員饞。經(jīng)蹄理部譯組織逆人員箭全力哨搶救監(jiān)，立專即撥癢打120急救電話損、醫(yī)院急我救電話或纏用現(xiàn)場自令行急救專示用車將傷占員送往醫(yī)害院。馳（2）事故發(fā)夜生后，事鑄故現(xiàn)場要拜迅速疏散肚與事故處逆理無關的臥人員及群墊眾，安全斤員要對現(xiàn)穿場進行隔賢離、保護冠，對現(xiàn)場靈進行勘察圖并畫出草跳圖，記錄像事故經(jīng)過料。拐（3）經(jīng)理部窄經(jīng)理在搶巷救傷員的吳同時，應濕立即向上胳級有關部露門報告，變同時與搶蛾救人員聯(lián)米系，掌握索最新情況奶便于事故度處理。長沙貢軌道金交通5、基坑大互幅變形應昆急措施預防耀措施旅和應雅急措樹施1）在滅整個隔基坑虛開挖牙過程揪中增卸加所承有變均形監(jiān)郵測點活的觀呈測頻倚率，孩正常勇情況纖下，爆每天萍檢測1次，若刑發(fā)現(xiàn)檢腦測點變點化異常崇，則將萄檢測頻杰率增至呼每天2～4次，并鑰在每次務觀測結(jié)籠果出來慕后對其嗓進行對類比分析共，指導鐵現(xiàn)場應初急搶救恒工作的睡正確進濱行。2）監(jiān)么測各閑道支座撐內(nèi)婆力和耽圍護校變形也情況儉，一約旦發(fā)豪現(xiàn)鋼粒支撐半軸力屑及地足連墻面變形壇增大久超過欺預警他值（辟鋼支寫撐軸息力不棟得超幸過70％的設計辭容許最大巡壽值）時，其及時召集昆相關人員捏分析原因飽，采取加杜強措施。悲如停止開管挖，加強淹、加密支須撐，或?qū)Υ蒌撝味u次施加預旗應力等補由救措施。3）監(jiān)測訂基坑周的圍地面調(diào)沉降觀爸測點變咐形情況預，及地璃下管線悟變形情扔況。在隨基坑降咱水和開贏挖過程逼中，如難觀測點伏變化速根率及沉繞降值超談過警戒造值時，綱立即停援止降水繪和開挖噸，分析年事態(tài)發(fā)許生情況淋及時進料行處理們。為了桃防止基股坑大幅革變形引筒起周邊靈地面過慨量沉降幣，基坑壁開挖前筒在基坑般周圍打偉回灌井煙，一旦閣出現(xiàn)沉陡降立即扯組織回厘灌，或桑者采用疾雙液漿世對地層充進行加叔固，確酒保地面器不發(fā)生出過量沉獵降。4）雨季施似工時，做公好截、排溫水系統(tǒng)，梅防止地表滑水滲入開腔挖面內(nèi)，快造成邊坡傍滑塌和坑片內(nèi)積水。候在基坑開淡挖時，施盒工現(xiàn)場配嫌備5臺污水伸泵，以湯備急用吃，一旦嬸發(fā)生邊恰坡滑塌她，立即仙停止開鐵挖，對齒坡頂土勝方進行踏卸載，勸及時清粒除滑坡朱土體，桂采用麻勤袋裝土其在坡底傍砌筑擋長土墻。5）開特挖前輩認真霸檢查朵機械鈴設備昌性能才，嚴漲禁帶載有隱幫患設乏備進層場施寨工作次業(yè)，扇影響娛開挖娃速度宇和質(zhì)摔量。望機電蜓部、保安質(zhì)紙部門綁對施增工機室械實刊行每碧末檢鍋查制喉，并既做好膽記錄憐。基坑大幅朗變形應急害預案長沙軌道摧交通6）基坑肺開挖前額對施工拘人員進禁行崗前嶼培訓教攻育。7）鋼支號撐變形市、脫落株造成基水坑圍護寺結(jié)構變雪形。鋼牌支撐安廁裝前，徐必須首配先對支瘦撐進行倉試拼，搶拼裝后池兩端支鼠點中心覆線偏差跟不應大秀于20mm，安裝洞后總偏預心量不則應大于50mm；施工商過程中暖禁止在賴鋼支撐座上懸吊糕物體等汁作用其蹤蝶他荷載伍，土方里開挖機想械不得挪碰撞、鋸推、壓委鋼支撐恩，造成鼻支撐變稀形、脫牧落的現(xiàn)侍象；鋼鋸支撐焊些接及鋼雄支撐支船架焊縫手的高度鞏必須滿拴足要求殲；龍門肯吊吊裝易鋼支撐誦時必須利捆綁穩(wěn)壓固，運矩行平穩(wěn)嘆，專人唇負責指輪揮，防登止掉落滴、碰撞捎其他鋼睡支撐造哲成支撐瘋松動或障脫落；聞鋼支撐蠟安裝完堆成后，每及時給桑支撐預西加應力慎，并按魚時對支綱撐預應夏力及地希連墻位麻移進行嚷監(jiān)測，聾出現(xiàn)異驚常時應屆加大觀放測頻率膠，鋼支漁撐應力泳超過警滾戒值時奶，及時侄查明原岸因，采良取加密天支撐等宿措施。8）基坑周慮邊積土、營材料、機帖具堆放和總機械設備罩施工距基思坑邊的距色離及坑邊壟堆載應符鎮(zhèn)合設計和命施工方案告的要求，篩嚴禁超載幸（地面超單載不得大野于20建kp冠a），題材料蠟、機尚具設剖備等誦應盡恐可能雨遠離戒基坑疊堆放西，一乎經(jīng)發(fā)化現(xiàn)立便即清箏理。9）在基謙坑開挖猜時嚴格買控制開揉挖順序啊，采用岡分層、哭分段、登對稱、裂均衡開湯挖，按遭先撐后蛋挖的原五則進行膚，及時雷安裝好供支撐，品并施加播預應力痕。10）基敢坑開費挖時莫，鑿泊除塌新方部騎位混姨凝土辨，要溪及時草快速活進行冒，防鋤止因縮慧鑿除防時間垃過長女造成唇基坑警變形腎，另蕉外，剪鑿除茶混凝準土時管產(chǎn)生追的振晌動有卻可能筋影響喉支撐麗的穩(wěn)個定及體應力結(jié)，施童工過變程中網(wǎng)，隨鑄時監(jiān)峰測支斜撐應凈力情芽況，誤盡可柿能采卡用膨念脹劑格的方鹿式清縫除塌陰方部策位混饞凝土語。長沙徒軌道茅交通6、發(fā)生鋼歷支撐失穩(wěn)纏的應急措垃施預防措護施和應像急方法(1)嚴格妥控制掀開挖標順序襲，合斃理安承排、松協(xié)調(diào)銳施工爬，一萄旦支冬撐位棕置挖胳出，尚及時辯組織箏安裝吼鋼支鏟撐，待掌握丘好“興分層榴、分蛛段、壁分塊鼠、對居稱、津限時衡”五鈴個要垮點，駝并遵今循“錢豎向完分層泰、水素平分愁區(qū)分愁段、陜開挖似支撐活、先遍撐后陽挖、汪嚴禁涂超挖垮、基待坑底督墊層陷要求堵隨挖工隨澆紙”的璃原則愚進行貧施工輕，掌輔握每盞次挖庫土深丑度，拼在規(guī)脖定時季間內(nèi)縮慧安裝料好支選撐。(2)在安裝鋼豎支撐時，待要按設計眼要求嚴格筋控制鋼支嗓撐標高、狼支撐間距闊，且支撐規(guī)定位確保裳與結(jié)構軸冒線垂直，軋再做固定叛。(3潛)為確薄保鋼鉗支撐盼安裝也、使晴用正鋸常，鄙安裝制鋼支驢撐時律在鋼耀支撐蓋上安罰裝監(jiān)嘩測軸經(jīng)力計銳，在帳基坑恢開挖屢時，嬌要跟負蹤監(jiān)符測，張一旦穩(wěn)發(fā)現(xiàn)勇支撐執(zhí)軸力轉(zhuǎn)超過背預警辟值時催，立彩即對規(guī)鋼支預撐進暴行檢掩查，會如有臂變形誦較大遞的要指進行北更換哭，重猴新安覆裝，攪或?qū)?zhàn)鋼支殊撐實條施加件密。(4煤)支撐安當裝后發(fā)殼現(xiàn)端頭橫板于支今撐在不作密貼，豈可采用禾剛性材膜料（如汁鋼鍥形碰墊板或建鋼板）儉嵌填，喝盡量增予加兩者頃之間的傷接觸面牧積。(5)支撐安裝怎完成后及楚時加預加拋應力固定咳，隨時監(jiān)商測支撐應極力情況防抽止支撐脫郊落。鋼支撐失兇穩(wěn)應急措膜施長沙軌止道交通(6)鋼支撐歸安裝前皆，必須貓首先對艇支撐進陵行試拼彩，拼裝刪后兩端巷支點中堆心線偏糖差不應逼大于20mm，安裝轟后總偏蠅心量不寫應大于50它mm，否則當，必須沙進行二匪次加工贏或更換掩。(7赴)施工過程經(jīng)中禁止在向鋼支撐上搶懸吊物體話等作用其桂他荷載，產(chǎn)土方開挖叫機械不得素碰撞、推取、壓鋼支趙撐，造成駛支撐變形服、脫落的似現(xiàn)象；鋼糖支撐焊接鹿及鋼支撐朗支架焊縫奔的高度必販須滿足要勤求；鋼支面撐安裝完奔成后，及兩時給支撐負預加應力額，并按時西對支撐預塘應力及地朗下連續(xù)墻塊位移進行乳監(jiān)測，出源現(xiàn)異常時反應加大觀賤測頻率，送鋼支撐應蛇力超過警考戒值時，肯及時查明鹽原因，采務取加密支閘撐等措施浸。(8)基坑施皂工過程勺中防止充出現(xiàn)偏拴載現(xiàn)象瞞，基坑攜周邊堆李載必須孟滿足設延計要求陶。(9炭)鋼支撐絲式支架的知安裝必喬須牢固念，支撐皇安裝完寄成后，咱經(jīng)常檢銅查預應津力情況凡，發(fā)現(xiàn)同鋼楔有頃松動現(xiàn)茫象時，擦及時增娘加預應襪力。(1妨0)龍門吊向崖基坑內(nèi)吊涌裝鋼支撐勵或其他材昆料時必須堡捆綁穩(wěn)固慎，運行平哪穩(wěn)，專人案負責指揮綢，防止掉晴落、碰撞殼其他鋼支嗚撐造成支扯撐松動或牧脫落失穩(wěn)求。長沙軌抖道交通7、高處爺墜落事居故應急袖預案預防和衣應急措鞏施：扣（1）在遷基坑幟四周崗設置乖符合醉規(guī)定詠的防徹護欄尼桿，朝并設丸置安倆全警告示標蒙；支哲撐架石設等剩高空役作業(yè)絮時要肢佩戴醒好安格全帶第，并網(wǎng)根據(jù)敏安全固要求亮掛設溜安全盾網(wǎng)。（2）急救耐物資邊常備動藥品：意消毒用托品、急教救物品增、各種籠常用小林夾板、撓擔架、損止血帶哪、氧氣競袋等物樂資。速（3）對貞內(nèi)救逆助電滔話：這項目炕部（截辦公以室）仁。擊（4）對擾外救愧助電濟話：鍬急救120，撥吧打12問0急救電榮話要告隙訴對方好事故發(fā)炸生所在召地的具尤體位置擇，以便昌盡快趕腐到事故譜現(xiàn)場救券助，或敲是就近孤到醫(yī)院墾。高處墜落規(guī)事故應急頌預案長沙癢軌道永交通8、周邊剩建筑物爭變形、高裂縫應露急預案預防桌措施述（1）基坑逆開挖之被前，首理先施工款基坑周月邊及基降坑底面逐的加固錫，防止筆基坑出納現(xiàn)變形燈或位移安過大，慢做好預蘆防措施礎，控制飾基坑變斥形在允掌許范圍仆之內(nèi)。浩（2）嚴格控菜制開挖順墨序，合理物安排、協(xié)歇調(diào)施工，怎一旦支撐金