高中物理粵教1練習(xí)：課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià) 一 質(zhì)點(diǎn)　參考系　時(shí)間

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精【新教材】2020-2021學(xué)年高中物理粵教版必修1練習(xí)：課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)一質(zhì)點(diǎn)參考系時(shí)間課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)一質(zhì)點(diǎn)參考系時(shí)間（25分鐘·60分)一、選擇題(本題共6小題，每題6分,共36分)1。2019年10月18號(hào)第七屆世界軍運(yùn)會(huì)在武漢開(kāi)幕，軍運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f過(guò)程中,關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止的旗桿的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是(旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū)) ()A。甲、乙兩火炬手一定向左運(yùn)動(dòng)B。甲、乙兩火炬手一定向右運(yùn)動(dòng)C。甲火炬手可能運(yùn)動(dòng)，乙火炬手向右運(yùn)動(dòng)D.甲火炬手可能靜止，乙火炬手向左運(yùn)動(dòng)【解析】選D。旗向左偏，說(shuō)明有向左吹的風(fēng)，由甲的火焰向左偏，無(wú)法確定甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，甲可能靜止,也可能向右運(yùn)動(dòng)，還可能向左以小于風(fēng)速運(yùn)動(dòng)；乙的火焰向右偏，所以乙一定向左運(yùn)動(dòng),且速度大于風(fēng)的速度,故選項(xiàng)D正確.2。(2020·德州高一檢測(cè)）在考查下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)的是 （）【解析】選A。馬拉松比賽時(shí)，由于路程長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故A正確；跳水時(shí),人們要關(guān)注運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,故人的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；擊劍時(shí)要注意運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作,不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤，體操中主要根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作評(píng)分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤?！炯庸逃?xùn)練】Tomahawk四輪摩托跑車(chē)的速度可超過(guò)300km/h，如圖為攝影師利用“追拍"攝影法拍攝的Tomahawk四輪摩托跑車(chē)飛馳的照片,從照片上可以看出攝影師拍攝時(shí)選擇的參考系是 (）A。大地 B.樹(shù)木C。四輪摩托跑車(chē) D。公路【解析】選C。由于摩托跑車(chē)和攝影記者以相同的速度運(yùn)動(dòng)，故以四輪摩托跑車(chē)作為參考系,攝影師是靜止的,因此四輪摩托跑車(chē)的圖片是清晰的,但由于背景相對(duì)跑車(chē)是運(yùn)動(dòng)的，所以拍攝的背景是模糊的,故C正確.3.（2020·廣州高一檢測(cè))下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,不正確的是 （)A.研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡,可將火星探測(cè)器看作質(zhì)點(diǎn)B。只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)C.用GPS確定打擊海盜的“武漢”艦在大海中的位置,可將“武漢"艦看作質(zhì)點(diǎn)D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)【解析】選B.研究火星探測(cè)器的飛行軌跡時(shí)，探測(cè)器的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；只要物體的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響或者影響可以忽略不計(jì)時(shí)物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)，而不是只有體積小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；“武漢”艦在大海中航行時(shí),“武漢”艦的大小和形狀可以忽略，可以看作質(zhì)點(diǎn)；故C正確；如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn);故D正確。4。（2020·中山高一檢測(cè))下列情況中，能把研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是 （)A.研究國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“C919”轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)翼的傾斜角度B。用“抖音"拍攝、研究自由體操運(yùn)動(dòng)員在空中翻滾的動(dòng)作C.研究高鐵從昆明到大理的運(yùn)行時(shí)間D。研究陀螺的轉(zhuǎn)動(dòng)【解析】選C。研究國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“C919"轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)翼的傾斜角度時(shí),此時(shí)飛機(jī)不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則的話(huà)就沒(méi)有機(jī)翼的傾斜角度了，所以A錯(cuò)誤；“抖音”拍攝、研究自由體操運(yùn)動(dòng)員在空中翻滾的動(dòng)作時(shí)，不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有翻滾的動(dòng)作了，所以B錯(cuò)誤；研究高鐵從昆明到大理的運(yùn)行時(shí)間時(shí)，高鐵的大小和形狀對(duì)于研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，能把高鐵看成質(zhì)點(diǎn)，所以C正確；研究陀螺的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)陀螺不能看成質(zhì)點(diǎn),否則的話(huà)就沒(méi)有陀螺的轉(zhuǎn)動(dòng)了,所以D錯(cuò)誤。5。為慶祝元旦,某校高一和高二學(xué)生組織了一場(chǎng)足球比賽,下列關(guān)于比賽的表述中涉及的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)間間隔的是 （）A。比賽于2020年1月1日下午2點(diǎn)30分開(kāi)始B.開(kāi)場(chǎng)20秒時(shí),紅隊(duì)率先進(jìn)球C。比賽第30分鐘，藍(lán)隊(duì)換人D。整場(chǎng)比賽共踢了90分鐘【解析】選D。2020年1月1日下午2點(diǎn)30分是比賽開(kāi)始的時(shí)刻，開(kāi)場(chǎng)20秒時(shí)是紅隊(duì)進(jìn)球的時(shí)刻,比賽第30分鐘是藍(lán)隊(duì)換人的時(shí)刻,因此選項(xiàng)A、B、C中的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)都是指時(shí)刻；90分鐘是整場(chǎng)比賽所用的時(shí)間，是時(shí)間間隔，因此選項(xiàng)D正確。6.（2020·深圳高一檢測(cè))如圖所示，中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員首次駕駛殲—10在廣東省珠海市航展中心亮相,表演飛行過(guò)程中，編隊(duì)中的表演機(jī)始終保持隊(duì)形不變,且動(dòng)作一致，表演了很多高難度動(dòng)作,關(guān)于表演機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法不正確的是 （)A。以地面上的建筑物為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的C。地面上的人看到飛機(jī)快速飛過(guò)，是以地面為參考系的D。飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò),是以飛機(jī)為參考系的【解析】選B。地面上的人看到飛機(jī)是相對(duì)于地面飛過(guò)，因此以地面上的建筑物為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故A正確;表演飛行過(guò)程中,編隊(duì)中的表演機(jī)始終保持隊(duì)形不變,且動(dòng)作一致，故以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的，故B錯(cuò)誤;地面上的人看到飛機(jī)快速飛過(guò),是以地面為參考系的，此時(shí)飛機(jī)相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的,故C正確；飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系,觀禮臺(tái)相對(duì)于飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故D正確；本題選錯(cuò)誤的,故選B。二、非選擇題(本題共2小題，共24分。要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要標(biāo)明單位)7。（10分)在研究火車(chē)從上海站到蘇州站或南京站的運(yùn)動(dòng)時(shí)間(通常只需精確到“分"）時(shí),能不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)?在研究整列火車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道的時(shí)間(通常精確到“秒")時(shí),能不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)？由此你得出什么看法?【解析】（1)研究火車(chē)從上海站到蘇州站或南京站的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),火車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于走過(guò)的距離來(lái)說(shuō)可以忽略，則能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)。(2）研究整列火車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道的時(shí)間時(shí)，走過(guò)的距離和車(chē)長(zhǎng)差不多，則不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)。由此可見(jiàn)，能否看成質(zhì)點(diǎn)與把物體看成質(zhì)點(diǎn)后帶來(lái)的誤差大小有關(guān)。答案:見(jiàn)解析8。（14分）如圖是某次太空行走的宇航員照片。這段時(shí)間內(nèi)，空間站正以28000km/h的速度飛行著，為何宇航員沒(méi)有被飛行的空間站撞傷呢?【解析】宇航員出艙前與空間站有相同的運(yùn)動(dòng)速度,出艙后由于慣性宇航員仍然保持著與空間站相同的速度.盡管相對(duì)于地球,空間站和宇航員都是以28000km/h的速度飛行,但是以空間站為參考系,宇航員是靜止的。類(lèi)似于我們?cè)诘厍蛏希M管地球在太陽(yáng)系中高速運(yùn)動(dòng),但我們卻沒(méi)有被高速運(yùn)動(dòng)的地球撞傷一樣。所以宇航員不會(huì)被空間站撞傷。答案:盡管兩者相對(duì)地面高速運(yùn)動(dòng)，但是宇航員和空間站相對(duì)靜止。（15分鐘·40分)9。(6分)（多選）下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的說(shuō)法正確的是 (）A?；@球比賽中的籃球不能看成質(zhì)點(diǎn)，羽毛球比賽中的羽毛球可以看成質(zhì)點(diǎn)B.賽車(chē)在水平賽道上通過(guò)路旁一根電線(xiàn)桿時(shí),賽車(chē)可以看成質(zhì)點(diǎn)C.奧運(yùn)會(huì)上,乒乓球運(yùn)動(dòng)員在打出弧圈球時(shí)不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)D.研究奧運(yùn)會(huì)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水動(dòng)作時(shí),不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)【解析】選C、D。當(dāng)研究籃球比賽中的籃球時(shí),在遠(yuǎn)距離投籃時(shí)，由于籃球直徑遠(yuǎn)比投籃距離小得多,可把籃球看成質(zhì)點(diǎn);當(dāng)研究羽毛球比賽中的羽毛球時(shí),若研究羽毛球的飛行軌跡,就可以把羽毛球看成質(zhì)點(diǎn)，但是若研究羽毛球的自身旋轉(zhuǎn)問(wèn)題，就不能把羽毛球看成質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;賽車(chē)通過(guò)路旁的一根電線(xiàn)桿時(shí),賽車(chē)的長(zhǎng)度不能忽略,賽車(chē)不能看成質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究旋轉(zhuǎn)多變的乒乓球的弧圈球時(shí)，乒乓球的大小不能忽略,乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)C正確；研究運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，要研究轉(zhuǎn)體和翻滾等高難度動(dòng)作,也不能看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)D正確。【總結(jié)提升】（1)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)取決于所研究問(wèn)題的性質(zhì),與物體的大小無(wú)關(guān)。(2)大的物體有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，如研究籃球在空中的位置,可以把籃球看成質(zhì)點(diǎn)；小的物體有時(shí)不可以看成質(zhì)點(diǎn)，如研究羽毛球在空中的旋轉(zhuǎn)時(shí)，羽毛球不可以看成質(zhì)點(diǎn)。10.(6分)如圖所示,勻速飛行的飛機(jī)上，某運(yùn)動(dòng)員跳傘后，飛機(jī)上的運(yùn)動(dòng)員甲和地面上的人乙觀察跳傘運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的爭(zhēng)論。下列說(shuō)法正確的是 （）A.甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B。他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的C.研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D.選擇的參考系只能是相對(duì)于地面靜止的物體【解題指南】解答本題可以從以下兩個(gè)方面考慮：（1）甲和乙分別以誰(shuí)為參考系。(2）物體的運(yùn)動(dòng)情況取決于參考系的選擇?！窘馕觥窟xB。出現(xiàn)爭(zhēng)論的原因是甲和乙選擇了不同的參考系。甲以自身或乘坐的飛機(jī)為參考系,看到跳傘運(yùn)動(dòng)員是沿直線(xiàn)下落;而乙是以地面為參考系,看到跳傘運(yùn)動(dòng)員是沿曲線(xiàn)下落。可見(jiàn),研究物體的運(yùn)動(dòng)一定要選擇參考系。綜上,選項(xiàng)B正確。【加固訓(xùn)練】2019年2月15號(hào)，云臺(tái)山迎來(lái)首場(chǎng)大雪,滿(mǎn)山遍野銀裝素裹,雪花紛飛,簡(jiǎn)直美爆了。云臺(tái)山氣候獨(dú)特,植被原始完整，是生態(tài)旅游的好去處,除乘坐索道纜車(chē)觀賞怡人的風(fēng)景以外,還能感受懸掛在高空的刺激感.對(duì)于正在乘坐索道纜車(chē)觀光的某游客來(lái)說(shuō),以下說(shuō)法正確的是 （)A.以自己為參考系，看到同一纜車(chē)?yán)锏娜讼驅(qū)γ娴纳讲粩嗫拷麭.以對(duì)面的山為參考系,自己靜止不動(dòng)C。以所乘坐的纜車(chē)為參考系,看到兩邊的綠樹(shù)在向前運(yùn)動(dòng)D。以自己為參考系,看到對(duì)面的山迎面而來(lái)【解析】選D。以自己為參考系，看到同一纜車(chē)?yán)锏娜遂o止不動(dòng)，故A錯(cuò)誤；以對(duì)面的山為參考系,相對(duì)于山靠近的過(guò)程中，看到自己向山運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;以所乘坐的纜車(chē)為參考系,看到兩邊的綠樹(shù)向身后運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤;以自己為參考系，看到對(duì)面的山迎面而來(lái)，故D正確。【總結(jié)提升】參考系的選取原則（1）選取參考系一般應(yīng)根據(jù)研究對(duì)象和研究對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決定。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),常選取地面或相對(duì)地面靜止的物體作為參考系。(2）參考系的選取可以是任意的。在實(shí)際問(wèn)題中,參考系的選取以研究問(wèn)題方便、對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則。11。（6分)熱氣球運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的法國(guó),隨著球皮材料和制熱燃料的普及,熱氣球已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目。在一次觀光游覽中，甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升,甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降。那么,從地面上看,關(guān)于甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法正確的是 ()A。甲、乙勻速下降，v乙〈v甲,丙可能停在空中B.甲、乙勻速下降,v乙>v甲,丙可能勻速下降,且v丙〉v甲C。甲、乙勻速下降,v乙>v甲，丙可能勻速上升D。以上說(shuō)法均不對(duì)【解析】選C。樓房和地面相當(dāng)于同一參考系，所以，甲是勻速下降。乙看到甲勻速上升,說(shuō)明乙也是勻速下降，且v乙〉v甲。甲看到丙勻速上升，有三種可能:丙靜止;丙勻速上升；丙勻速下降,且v丙<v甲.丙看到乙勻速下降，也有三種可能：丙靜止；丙勻速上升;丙勻速下降,且v丙<v乙。綜上所述，C正確.12。（22分）東漢時(shí)期的著作《尚書(shū)緯·考靈曜》中談到地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)這樣寫(xiě)道:“地恒動(dòng)不止而人不知,譬如人