2023學(xué)年完整公開課版電控泵噴嘴

工程機械運用技術(shù)專業(yè)國家教學(xué)資源庫電控泵噴嘴結(jié)構(gòu)1知識目標(biāo)原理2特點3結(jié)構(gòu)1泵噴嘴系統(tǒng)的主要組成包括：高壓系統(tǒng)。泵噴嘴的高壓系統(tǒng)包含泵體總成，搖臂和隨動彈簧。高壓電磁閥。高壓電磁閥控制噴射的開始時刻和噴射持續(xù)期，它的主要元件有電磁線圈，電磁線圈針閥，電樞、磁芯和電磁閥彈簧。噴嘴總成。噴嘴將精確計量的燃油霧化并分配到燃燒室中，它控制噴射率曲線，噴嘴通過螺帽固定在汽缸蓋上。高壓系統(tǒng)高壓電磁閥噴嘴總成工作原理2泵噴嘴總成以一個泵的形式進行工作，它具有一個延長臂，高壓電磁閥就裝在其中，泵體內(nèi)部的通道將高壓室和電磁閥或者低壓室聯(lián)系在一起，泵噴嘴通過特殊的夾具安裝在汽缸蓋上。電控泵噴嘴省去了高壓油管，把泵油的柱塞及泵體與噴油嘴部件連在一起，在泵體的側(cè)面裝有電磁閥。泵體上有起柱塞套作用的圓孔，與柱塞形成精密偶件，柱塞下的高壓腔有信道通過電磁閥與低壓腔連通。高壓電磁閥高壓室電磁閥低壓室泵油的柱塞泵體與噴油嘴當(dāng)凸輪推動搖臂使柱塞下行時，如果電磁閥未通電關(guān)閉，則被推送的油通過此信道及電磁閥泄回低壓腔，不會產(chǎn)生高壓。如果電磁閥通電關(guān)閉，則被推送的油將產(chǎn)生高壓，這個高壓直接傳到噴油嘴，當(dāng)超過針閥開啟壓力時，即開始噴油。在電磁閥關(guān)閉期間，泵噴嘴將持續(xù)噴油。當(dāng)電磁閥斷電，則電磁閥回位彈簧使電磁閥打開，高壓腔的油泄回低壓腔，噴油嘴針閥關(guān)閉，停止噴油。所以噴油正時和噴油量是由電磁閥的通電正時和通電時間的長短決定的。此外，電控系統(tǒng)是由一組傳感器、計算機和執(zhí)行組件組成。傳感器把柴油機工作的環(huán)境條件、工況及駕駛員的意圖傳給計算機。計算機根據(jù)這些信息及在開發(fā)柴油機時存入的匹配數(shù)據(jù)計算出正確的通電正時和通電時間，控制執(zhí)行組件的工作。未通電關(guān)閉不會產(chǎn)生高壓通電關(guān)閉產(chǎn)生高壓電磁閥斷電停止噴油電磁閥的通電正時通電時間的長短環(huán)境條件、工況及駕駛員的意圖主要生產(chǎn)廠商有博世(Bosch/DTC)、德爾福(Delphi)、康明斯(Cummins)、卡特匹勒(Catpillar)等主要生產(chǎn)廠商有博世(Bosch/DTC)、德爾福(Delphi)、康明斯(Cummins)、卡特匹勒(Catpillar)等適用缸數(shù)發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速下噴油量嘴端噴射壓力噴油持續(xù)期柱塞直徑柱塞升程特點3電控泵噴嘴由于取消了高壓油管，所以容易產(chǎn)生高噴油壓力。博世公司生產(chǎn)的柴油轎車用電控泵噴嘴的噴油壓力已高達2050bar。并且由于采用電控系統(tǒng)，使系統(tǒng)控制靈活，通過電磁閥的兩次動作可實現(xiàn)可控予噴射，大大降低了噪音和振動，并改善排放。此外，由于電控泵噴嘴及驅(qū)動裝置都安裝在氣缸蓋上，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，外形減小，并可將低壓的進、回油道都設(shè)置在氣缸蓋內(nèi)。高噴油壓力氣缸蓋2050bar電控泵噴嘴由于取消了高壓油管，所以容易產(chǎn)生高噴油壓力。博世公司生產(chǎn)的柴油轎車用電控泵噴嘴的噴油壓力已高達2050bar。并且由于采用電控系統(tǒng)，使系統(tǒng)控制靈活，通過電磁閥的兩次動作可實現(xiàn)可控予噴射，大大降低了噪音和振動，并改善排放。此外，由于電控泵噴嘴及驅(qū)動裝置都安裝在氣缸蓋上，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，外形減小，并可將低壓的進、回油道都設(shè)置在氣缸蓋內(nèi)。與其它是新一代柴油噴油系統(tǒng)的共軌系統(tǒng)比較，電控泵噴嘴最大的特點是容易實現(xiàn)高壓噴油。而共軌系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)特點特別是需要密封的高壓部位多使其能夠達到的高壓受到限制，另一方面由于電控泵噴嘴的供