南工廣專用線施工圖總說(shuō)明

新建鐵路新疆天山礦業(yè)公司俄霍布拉克煤礦南工業(yè)廣場(chǎng)鐵路專用線施工圖說(shuō)明書目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章概述1一、設(shè)計(jì)依據(jù)1曾二、設(shè)計(jì)范練圍及設(shè)計(jì)年蒼度引壯1閱三、墊初步設(shè)計(jì)《際審查意見草橡稿》的主要堤內(nèi)容及執(zhí)行起情況津詳1廢四、項(xiàng)目概齊況望鞠5降五、設(shè)計(jì)工撞作概述秀況14腰第二章經(jīng)濟(jì)機(jī)與運(yùn)量競(jìng)窯16都一、建設(shè)單犁位發(fā)展情況江目16閉二、路網(wǎng)構(gòu)夏成前爐16牽三、設(shè)計(jì)年道度貨運(yùn)量智替19款第三章鐵路尖主要技術(shù)標(biāo)啦準(zhǔn)片毒20齡一、淘相鄰煙鐵路主要技鑒術(shù)標(biāo)準(zhǔn)呆還20別二、本線鐵報(bào)路主要技術(shù)鑒標(biāo)準(zhǔn)苗洋20學(xué)第四章運(yùn)輸隸組織差貫21李一、車流組慣織覺冬21承二、運(yùn)營(yíng)管敗理方式壤禽21壯三、列車對(duì)置數(shù)位崇21醫(yī)四、裝卸車稻數(shù)鏟嫁21餅五、設(shè)計(jì)裝宴車能力鋪晝22現(xiàn)六、相鄰線茅能力適應(yīng)性堅(jiān)分析兵廢24洞第五章線路時(shí)劉26婆一、線路枕改26制二、工務(wù)有定關(guān)設(shè)施腫堅(jiān)27眨第六章軌道沉塑28街一、軌道類暖型堤押28夢(mèng)二、軌道結(jié)礙構(gòu)組成脹伐28繁三、軌道結(jié)嘉構(gòu)高度倘翁29也四、軌道附嫌屬設(shè)備和常想備材料胸虛29畜五、軌道及歌線路有關(guān)工誠(chéng)程數(shù)量尿窩30執(zhí)第七章路基曾密31裂一、路基工疾程概況彎例31撞二、一般路玉基設(shè)計(jì)內(nèi)容歐牲31恥三、個(gè)別設(shè)資計(jì)工點(diǎn)設(shè)計(jì)腿內(nèi)容罰業(yè)34息四、取、棄屋土場(chǎng)及路基倦土石方調(diào)配皆設(shè)計(jì)原則搏處34幼五、路基排座水設(shè)計(jì)奉倦35叛第八章土地盲利用思欣36娘一、用地設(shè)嬌計(jì)原則睛桌36惑二、全線用梯地總數(shù)幣弓37謹(jǐn)?shù)诰耪聵蚝揖?8絮一、概述角列38燕二、自然特早征艦片39擠三、橋涵設(shè)添置概況持役39令第十章站場(chǎng)社蕉41盜一、接軌站毯概況運(yùn)再41他二、站場(chǎng)設(shè)駁計(jì)伯郊41施三、站線軌卡道殘御42鑼四、站場(chǎng)路黨基及排水路鵝43第五、安全止步擋設(shè)備澡紋43角六、洼壟填攪平叔治43找七、站場(chǎng)用沾地餐么43顆八、煤炭裝豈卸設(shè)備植靠43港九、其它設(shè)稠備獲何44顏十、施工注啞意事項(xiàng)丹舅44命十一、主要荒工程數(shù)量介顧44叢第十一章機(jī)茅務(wù)設(shè)備閃德46砍一、設(shè)計(jì)說(shuō)練明勇祥46幫二、機(jī)務(wù)折落返所機(jī)械設(shè)掩備數(shù)量恭唱46搏第十二章車刷輛設(shè)備船渾48青一、設(shè)計(jì)說(shuō)手明厭匆48塔二、裝卸檢蹦修所機(jī)械設(shè)蘆備數(shù)量位丟48刪第十三章給膽水排水傭顫50驅(qū)一、供水水狗質(zhì)、水量標(biāo)煌準(zhǔn)牧老50祖二、生活供紐水站說(shuō)明效璃50捧三、消防方擾式及相關(guān)說(shuō)接明些炒50到第十四章通廟信漢源52憐一、俄霍布誓拉克車站通貸信系統(tǒng)既有加設(shè)備概況風(fēng)招52寧二、通信網(wǎng)慨的構(gòu)成剩撲52踢三、主要通眾信設(shè)備類型絕、容量滔市52錘四、通信線奉路棟幫52棵第十五章信策號(hào)嚴(yán)反53譜一、接軌站翁及相鄰區(qū)間接信號(hào)設(shè)備概豬況陡覺53辣二、本次工羞程接軌站設(shè)季計(jì)情況傻取5桂3哪三、俄霍布藥拉克站設(shè)計(jì)艙內(nèi)容件查54羞四、俄霍布技拉克站信號(hào)洽過(guò)渡方案的本意見順拉56欺五、工程技貓術(shù)要求妄寒56些六、施工注殼意事項(xiàng)核志57捉第十六章信役息急吉58禿一、俄霍布雷拉克車站信掛息系統(tǒng)既有臉設(shè)備概況闖趣58更二、貨運(yùn)系歌統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成剃概述批斯58鵲三、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)焰成概述系促58員四、系統(tǒng)主添要軟硬件配餡置要求偶郊58律五、視頻監(jiān)微控殿抬59淹第十七章電咐力后煌60建一、設(shè)計(jì)說(shuō)差明習(xí)扇60猶二、施工注繼意事項(xiàng)哥許62筒三、電力工脂程數(shù)量鼠敢63蜻第十八章房發(fā)屋建筑籍嬸65忽一、房屋建俗筑杠撐65周二、暖通空逢調(diào)衛(wèi)生設(shè)備猾臉67良第十九章環(huán)什境保護(hù)、水縣土保持衛(wèi)喜68煎一、設(shè)計(jì)說(shuō)雀明恨志68飼二、施工注獄意事項(xiàng)誦屯69年第二十章安職全施工勁策70拜一、保證施魄工和安全的立技術(shù)措施意焰見涼核70袍二、防范安怠全事故的指摩導(dǎo)性意見雅茂71頁(yè)三、改善安肢全作業(yè)環(huán)境寒和安全施工已的措施意見潛襪72轟四、在營(yíng)業(yè)測(cè)線施工期間雕保證安全運(yùn)病營(yíng)的措施意廁見多濤73炸第二十一章恩遷改與重點(diǎn)革大型臨時(shí)工象程遭管74稀一、遷改賺有74蛛二、重點(diǎn)大羊型臨時(shí)工程貞否76境第二十二章迷預(yù)算遍泛77扇一、概述招聽77弓二、編制依鼻據(jù)水愚77在三、各項(xiàng)費(fèi)仿用的編制規(guī)體定揚(yáng)躍80峽四、預(yù)算總必額及技術(shù)經(jīng)鉗濟(jì)指標(biāo)餃奔85騎五、其它久多85概述承設(shè)計(jì)毒范圍及湯設(shè)計(jì)錫年度設(shè)計(jì)范圍練1、烤庫(kù)俄鐵路俄短霍布拉克車隔站至核新疆天山礦漲業(yè)公司俄霍歇布拉克煤礦貓南工業(yè)廣場(chǎng)鼓鐵路專用線獸。鏟2、糠專用線接軌腰引起的啞俄霍布拉克碗車站改擴(kuò)建澇相關(guān)工程服。設(shè)計(jì)年度額近期202肚0年，遠(yuǎn)期虹2030年斷。鴉專用線主要悲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)青鐵路等級(jí)：滅工業(yè)企業(yè)活Ⅰ船級(jí)。曾正線數(shù)目：奴單線。愈限制坡度：雙6屯‰款。至最小曲線半收徑：一般6閉00m，困協(xié)難350m步。旺牽引種類：潑內(nèi)燃牽引預(yù)恰留電化條件烏。耳牽引質(zhì)量：摘4000t炭。及機(jī)車類型：堅(jiān)DF8B型影。氏裝卸線有效鄉(xiāng)長(zhǎng)度：85灶0m。舟作業(yè)方式：唱按行車方式邁辦理。運(yùn)輸組織口運(yùn)營(yíng)管理方脹式：由烏魯橫木齊鐵路局南代管。項(xiàng)目概況廊專用線名稱龜及其所有權(quán)惡人、經(jīng)營(yíng)使畫用人礦專用線名稱爹：新疆天山繩礦業(yè)公司俄招霍布拉克煤刻礦南工業(yè)廣鍵場(chǎng)鐵路專用邀線。演專用線所有黃權(quán)人：徐礦捏集團(tuán)新疆天輝山礦業(yè)有限躍責(zé)任公司。慮經(jīng)營(yíng)使用人姥：徐礦集團(tuán)忍新疆天山礦笑業(yè)有限責(zé)任藍(lán)公司。陳線路地理位渴置、接軌點(diǎn)恥和徑路程線路地理位痛置量本專用線位衣于新疆維吾棕爾自治區(qū)阿銜克蘇地區(qū)庫(kù)虎車縣境內(nèi)的騰俄霍布拉克符礦區(qū)。接軌點(diǎn)蚊擬接軌鐵路的名稱：庫(kù)車桑西至俄霍布谷拉克支線（臨簡(jiǎn)稱庫(kù)俄鐵蜓路，在建）講。胃接軌車站：芬俄霍布拉克挽車站（庫(kù)俄誰(shuí)鐵路終點(diǎn)站秧，車站中心尋里程DK8遺5+550饒）。趣接軌點(diǎn)線路憐里程：本專惡用線呈環(huán)線赴布置，出站來(lái)接軌點(diǎn)檔位于站房吧同席側(cè)庫(kù)車端，坑專用線起點(diǎn)貪D踐K0+00仁0=庫(kù)俄線眼DK84+還974.8充8懇右5.0墳m搜，暈接軌于到發(fā)誓線仰1窗道；到達(dá)升接軌點(diǎn)亦蹄位于站房同膽側(cè)庫(kù)車端，行專用線終點(diǎn)后D辟K4+顏031.婆88繩=庫(kù)俄線D注K84+湖890.旁42慨，驅(qū)接軌于到發(fā)插線1道革。徑路概述區(qū)專用線呈環(huán)泥形布置，線季路由俄霍布保拉克車站毫西街端蕉南航側(cè)（庫(kù)車端意，艦站房飾同打側(cè)）籮車站1道向框東南方向引流出，在庫(kù)俄茂線右側(cè)送順質(zhì)時(shí)針環(huán)繞一乘周后向東接輝入車站西漫端鴨南芒側(cè)（庫(kù)車端鳥，蘆站房眼同途側(cè)）朗1道。專用須線在庫(kù)俄線搜右側(cè)、俄礦舌南工業(yè)廣場(chǎng)魯對(duì)面設(shè)小快速筒倉(cāng)裝奏車線和塊煤撫裝車線各一插條遲。專用線得全長(zhǎng)氣4.031棒88篇km洲。自然特征地形地貌再線路所經(jīng)區(qū)革域大地貌單勞元為南天山醒南麓中低山少區(qū)山間洼地岔。圣本段河槽寬慰闊，地形平異緩，地勢(shì)北宴高南低，兩傘岸階地寬緩爺，相對(duì)河槽緊高10～2歐0m，分布泛條帶狀殘山響，高程18拒50～18活70m，地踩表植被稀少索。氣象特征隱本線位于山調(diào)區(qū)埋屬于大陸性笛暖溫帶干旱猜氣候，氣候猛特征：山區(qū)顛溫涼，熱量鎖不足，降水梨充沛，無(wú)霜置期短；平原跳區(qū)熱量豐富炮，光照充足駛，降水較少寨，無(wú)霜期長(zhǎng)胖，氣候干燥頌。農(nóng)極端最高氣音溫38.3失°臺(tái)C~41.土5公°揭C，極端最動(dòng)低氣溫-3急2.0濁°波C~-2膊7.4攪°捎C；年平均窯氣溫7.7嘩°絡(luò)C~11.豈3鄙°吧C；年平均捐年總蒸發(fā)量襲1535.室8~233瓜7.6mm緒；年平均降育水量74.補(bǔ)6~373閘.2mm；張最大積雪厚可度0.38燒m；主導(dǎo)風(fēng)落向西北、定犬時(shí)最大風(fēng)速既20m/s槍，瞬時(shí)最大墻風(fēng)速39.摸0m/s；備最大凍結(jié)深般度140c扔m。詳見表婦1-4-1北《區(qū)域主要吃氣象資料匯癥總表》。地層及構(gòu)造地層巖性擇沿線出露地始層均為第四溪系洪積層，乒主要為粉土辣、礫砂及細(xì)魂、粗圓礫土幸。嫁粉土（Q3雜-4pl2詳）柔主要分布于矛山間洼地部乖分地表，厚外度0.5～欺8m不等?？盎尹S色，土傳質(zhì)不純，稍委密-中密，尊潮濕-飽和冒，迅Ⅱ聰級(jí)普通土，追σ揮0=100句～150k扇Pa。男粉土軟弱層臟（Q3-4閉pl2）回分布于粉土承段落中局部六溝谷地表。家灰色，表面警龜裂，厚度滴1～2m?？坛睗瘛Ｗ恽蚰懠?jí)普通土，馬σ萬(wàn)0=50～閱80kPa郊。淘礫砂（Q3開-4pl5暈）占分布于河槽害以及沖溝兩位側(cè)粉土下，握厚7~8m旨?；尹S色，票顆粒不均勻足，砂質(zhì)不純礦，零星夾有什碎石，礦物班成分以石英窯、長(zhǎng)石為主費(fèi)。稍濕降—販潮濕，稍密第—弟中密。逆Ⅰ摸級(jí)松土，御σ債0=250打～300k幫Pa。禿細(xì)圓礫土（退Q3-4p禿l6、Q寨2pl6）腳出露于地表銷，厚度大于抹10m?；艺鸷稚?，圓棱例狀，成分為粉砂巖、灰?guī)r檢、花崗巖等申，粒徑2～浴20mm的沈占30%～固50%，2霧0～60m享m的占20毯%～30%珠，余為粉黏秒粒及雜粒砂描充填。中密射，稍濕-潮北濕，各Ⅱ透級(jí)普通土，湊σ拔0=400傘～450k品Pa。隱粗圓礫土（蠻Q2pl6邀）鋸分布于高級(jí)灘階地細(xì)圓礫繞土下，厚度墓大于5m。隸灰褐色，圓委棱狀，成分譽(yù)為砂巖、花福崗巖等，粒董徑2～20像mm的占1掩0%～20騙%，20～咐60mm的翠占40%～預(yù)50%，大依于60mm程占10%～留20%，余盲為雜粒砂及孕粉黏粒充填乏，中密，稍致濕-潮濕，免Ⅲ鳴級(jí)硬土，地σ固0=600叨kPa。地質(zhì)構(gòu)造填區(qū)域大地構(gòu)前造單元?jiǎng)澐侄畢^(qū)域位于華坦北岔—開塔里木板塊愈一級(jí)構(gòu)造單里元，進(jìn)一步舒可劃分為一踐個(gè)二級(jí)構(gòu)造恒單元：塔里級(jí)木北緣晚古垂生代陸緣活者動(dòng)帶及三級(jí)洋構(gòu)造單元邁攏丹塔格妻—癥克孜爾塔格萬(wàn)晚古生代陸?yīng)z緣盆地。殃區(qū)域發(fā)展經(jīng)殊歷了三個(gè)重參要階段：厘早期：大致承在元古代末掛期之前，為全原始的塔里朋木古大陸的腫發(fā)展演化階腐段，形成區(qū)蕩內(nèi)古老地塊腐的變質(zhì)巖結(jié)堅(jiān)晶基底構(gòu)造配層。在這期鬧間，一方面咽圍繞塔里木寬古陸核出現(xiàn)由了大陸邊緣辨環(huán)境的沉積非，另一方面胃天山出現(xiàn)殼哈面分異的新手大陸地殼。沾1940～固1800萬(wàn)友年前的興地負(fù)運(yùn)動(dòng)，使早愛元古代的地舅層發(fā)生強(qiáng)烈低變形，普遍疤產(chǎn)生區(qū)域動(dòng)銀力熱液變質(zhì)物作用，并出蛛現(xiàn)混合演化役及深融型花歉崗巖，從而笨在古陸的基擺礎(chǔ)上擴(kuò)大為嗽原始古陸，奸為塔里木古惰陸的形成奠掃定基礎(chǔ)。左中期：元古金代末期到古涉生代晚期，核該時(shí)期塔里數(shù)木古大陸發(fā)罷生裂解，伊庸寧地塊從塔樹里木古大陸儉分離，南天暗山地區(qū)成為根古亞洲海一伸部分，將塔貫里木地塊和絨伊寧地塊隔難離。古洛溝濟(jì)—楊庫(kù)米什縫合迅線為兩個(gè)地慨塊的碰撞帶均，其南側(cè)為鑰塔里木北部烤的大陸架陸繳緣活動(dòng)帶，怒北側(cè)為伊寧無(wú)地塊南部海特洋哈爾克溝懷弧。直到古樂(lè)生代中晚期京南天山海洋才最終沿縫合激線閉合，塔改里木和伊寧叼兩板塊重新爺連為一體，爐也就奠定了立區(qū)域地質(zhì)構(gòu)膚造的基本格循局。庸晚期：新生屬代以來(lái)由于孟印度板塊與編亞歐板塊的樣不斷碰撞，妥區(qū)域新構(gòu)造格運(yùn)動(dòng)，使第孝三紀(jì)時(shí)期幾繼乎已夷平的著南天山再度單出現(xiàn)大幅度質(zhì)差異性升降線，天山南側(cè)拘山前地帶發(fā)槽生坳褶變動(dòng)種，在山前形口成多排斷裂虹—絹背斜帶，塑葵造出本區(qū)新新構(gòu)造地貌景衣觀。移區(qū)域新構(gòu)造猴運(yùn)動(dòng)特征芹區(qū)域新構(gòu)造影運(yùn)動(dòng)大致始幅于中新世。霸新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)愛總體表現(xiàn)為馬塔里木中間獎(jiǎng)地塊與天山葵的相互擠壓頸，天山急劇眨抬升，而塔遠(yuǎn)里木盆地相善對(duì)下沉。天民山山體向盆鈴地推覆，山闖前地帶受擠煉壓形成一系敢列新的斷褶亭構(gòu)造帶，區(qū)丑域老斷裂再垃度復(fù)活。天驅(qū)山內(nèi)部的山撿間盆地，受哭擠壓坳陷，灘在盆地的南玻、北兩側(cè)出梨現(xiàn)山體向盆教地方向?qū)_鳴，產(chǎn)生逆沖瘦斷裂帶。其俊運(yùn)動(dòng)特征表讓現(xiàn)為：世差異性的垂指直運(yùn)動(dòng)拖在區(qū)域內(nèi)新糞構(gòu)造運(yùn)動(dòng)表慘現(xiàn)為差異性迷斷塊運(yùn)動(dòng)，廉在地貌上表委現(xiàn)為北高南伙低，在塔里蛙木盆地北面冒的霍拉山海翻拔4675缺m，塔里木返盆地則為持在續(xù)沉降區(qū)，厲山前則為海器拔1000趕m以下的沖巧洪積平原。壤新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)徒具有向盆地麗內(nèi)遷移的特呈征棒天山抬升并趟向盆地內(nèi)逆覆沖，其影響亂由山邊向盆槐地內(nèi)擴(kuò)展。斬在盆地邊緣料形成一系列饑的逆斷裂與毒背斜體構(gòu)成叨的斷褶帶。讀山前地帶依謙次排列的斷網(wǎng)褶帶具有向淋盆地方向越槳來(lái)越新的特?cái)Ⅻc(diǎn)。棗新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)丹的繼承性和柄新生性特征暈區(qū)域大地構(gòu)沒(méi)造的基本格愿局在古生代杠末期業(yè)已成精型。新構(gòu)造驕運(yùn)動(dòng)囿于原右大地構(gòu)造的循框架，穩(wěn)定臂的古老地塊梨以面狀的升嘩降運(yùn)動(dòng)為主企，古生代陸跳緣活動(dòng)帶則秒出現(xiàn)大幅度健的抬升及差泥異性斷塊構(gòu)致造變動(dòng)。區(qū)弱域斷裂、板廊塊縫合帶不游同程度地再鬼度活化。怒新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)聞具有階段性護(hù)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)獸的強(qiáng)弱體現(xiàn)同在構(gòu)造地貌稼的發(fā)育程度搜上。區(qū)內(nèi)發(fā)件育的層狀新考構(gòu)造地貌，新諸如山體多許級(jí)夷平面、概河流因地殼月抬升下切造鑄成多級(jí)河谷洽階地等。表疾現(xiàn)出新構(gòu)造膽運(yùn)動(dòng)具有時(shí)筋強(qiáng)時(shí)弱的階年段性運(yùn)動(dòng)特偵征。主要斷裂屋本區(qū)發(fā)育區(qū)凡域性俄霍布細(xì)拉克盆地南閉緣斷裂，位仇于線路南側(cè)易120～4膏00m。斷倒裂走向?yàn)闁|谷西向，斷裂扶性質(zhì)為逆斷雜層。始斷層位于俄?yè)芑舨祭松酱匍g洼地南緣掌，控制南部汁侏羅系與北柄部第四系地牽層的界限，查長(zhǎng)120k墳m，在俄霍禍布拉克煤礦溝公路通過(guò)斷驢層位置可見駕露頭剖面，打斷層南盤侏亦羅系砂巖夾兄頁(yè)巖層向北嘴逆沖在晚更殖新世粉土、境圓礫土層上聾，地表隱約樂(lè)可見斷層陡施坎，使上盤值晚更新世粉寺土層抬升近丙100m，蝶并發(fā)生牽引壁變形，該斷粱層經(jīng)過(guò)處有葵串珠狀泉水瘋分布，斷層鳴產(chǎn)狀N70冷°磨W/30粗°維S。對(duì)線路洲影響輕微。尖水文地質(zhì)特丟征泥地下水分布罪及特征傭沿線地下水泳主要為第四干系松散層孔吊隙潛水，其夾形成條件主址要受區(qū)域地殲貌、地質(zhì)構(gòu)慨造及水文氣圖象等諸多因赴素控制。述DK0+0償00～DK濁0+830征、DK1+切830～D賀K4+03譜2段內(nèi)地下瓜水水位大于懷10m，D健K0+80畝0～DK1鼓+830段迷內(nèi)地下水水玻位埋深2～拘15m，水即質(zhì)一般。地峰下水受俄霍蹦布拉克盆地袖南緣斷裂裂紛隙水補(bǔ)給及梯大氣降水的昂入滲補(bǔ)給，耐其排泄方式水主要為蒸發(fā)競(jìng)、及側(cè)向徑岔流流出和人賣工開采。名沿線水質(zhì)對(duì)抄混凝土的侵裝蝕性評(píng)價(jià)裙根據(jù)環(huán)境水減、土對(duì)混凝額土侵蝕性的少判定標(biāo)準(zhǔn)，隨沿線第四系咸孔隙潛水對(duì)江鋼筋混凝土鞏具有侵蝕性異，水質(zhì)一般鵝，環(huán)境作用謀等級(jí)為H1畢、L1。催工程地質(zhì)特胃征幣不良地質(zhì)的尖評(píng)價(jià)及工程鋪措施意見圈全線不良地卷質(zhì)為風(fēng)蝕。馬根據(jù)氣象資液料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)待查，線路存身在風(fēng)蝕現(xiàn)象麗。在強(qiáng)勁風(fēng)惠力作用下，押地表吹蝕槽規(guī)痕現(xiàn)象較普崇遍。因此，叛路堤須采取蒙防風(fēng)蝕措施咐。捆本區(qū)大風(fēng)多吐集中在每年目的春秋季節(jié)冬。主導(dǎo)風(fēng)向詠為N40押°速～50疫°飼W；年平均畫大風(fēng)日數(shù)(玩≥亞8級(jí))17卸天，最大定瑞時(shí)風(fēng)速20肆m/s，最選大瞬時(shí)風(fēng)速印39.0m雹/s。熄特殊巖土的預(yù)評(píng)價(jià)及工程昏措施意見奉特殊巖土為搬粉土軟弱層發(fā)。食位于DK2禮+270～碎DK2+3扮20、DK劃2+390劍～DK2+鵲415、D臟K2+43浪2～DK2津+442段遞沖溝內(nèi)，合桑計(jì)85m/顛3段，地表微地層為第四添系洪積粉土嫂，灰色，表騎面有龜裂，章厚0.5～倘2m，原受訊到俄霍布拉用克盆地南緣齒F5斷層斷促裂影響，裂稈隙水由線路尾南向北滲流返，在弱透水陣粉土層滯留魚形成粉土軟籃弱層。目前吹，由于俄礦爆礦井不斷降短水，該區(qū)域醫(yī)地下水位下亦降明顯，現(xiàn)步地下水位埋禍深大于10由m。涵洞及古路基基底應(yīng)皮做換填處理蘿。其物理力白學(xué)指標(biāo)參考啦值：e=0抗.878-影1.232狗；av0漆.1~0.臥2=0.9熟8～1.4供6；Es0禾.1~0.慕2=1.2海4～2.1瞞4；C=1內(nèi)7.0；擦φ婆=22楚°蔬；泛ρ針=1.52陣～1.84蔬6；W=2松5.2～2跪8.9%；種Wp=30幣.8～34秘.7%。蟲工程地質(zhì)條跌件評(píng)價(jià)及工鋤程措施意見橋涵工程仁DK1+1煌75大橋（動(dòng)12-32續(xù)m梁橋）：竟橋址范圍內(nèi)冊(cè)分布第四系歸洪積粉土（哄Q3-4p縱l2）：厚沒(méi)0.5~4謙m，灰黃色狐，稍濕，稍侵密，田Ⅱ芒級(jí)普通土，萌σ灑0=120壟kPa；礫轎砂（Q3-柏4pl5）伍：厚度7~繞8m，稍濕紀(jì)-飽和，稍齒密-中密，么Ⅰ求級(jí)松土，雞σ質(zhì)0=250丙kPa；下激伏細(xì)圓礫土敵（Q3-4霧pl6）：相厚度大于1天5m，稍濕座-飽和，中平密，博Ⅱ燃級(jí)普通土，民σ朗0=140涌kPa。鋒橋址范圍內(nèi)質(zhì)地下水類型剃為潛水，水疫位埋深10忍～15m。杠根據(jù)水質(zhì)分嗚析報(bào)告結(jié)果順，PH=6撫.66～8即.13、S緊O42--劇=308.抵4～466扎.9mg/巧L、Cl-疫=147.姨8～157撞.8mg/歸L、HCO革3-=16替7.2～2古44.7m奸g/L、M蹈g2+=2還0.7～4晌6.2mg遷/L、Ds用=840～逢1160m璃g/L，水騎質(zhì)一般，對(duì)紹混凝土具硫跨酸鹽及氯鹽習(xí)侵蝕性，環(huán)惑境作用等級(jí)葉為H1、L頌1。賤據(jù)易溶鹽含橫量分析報(bào)告仆，橋址范圍紙內(nèi)地表土層薄中SO42犬--=18置29～52貼95mg/左kg，Cl控-=206基～1423識(shí)mg/kg輸，環(huán)境土具危硫酸鹽及氯販鹽侵蝕性，秀環(huán)境作用等浪級(jí)為H1、坡L2。渡基礎(chǔ)可采用纖明挖基礎(chǔ)或梅樁基，置于繩細(xì)圓礫土中之，工程地質(zhì)必條件一般。安DK0+0漏00～DK姜0+967闖、DK2+詢800～D奶K4+03眠2段內(nèi)地下準(zhǔn)水水位埋藏杯較深，可采揭用明挖基礎(chǔ)燭，橋涵基礎(chǔ)斧放置于細(xì)圓框礫土中，工番程地質(zhì)條件掌較好；DK型1+383傭～DK2+艇800段內(nèi)棟地表粉土3悠~6m，下證伏礫砂或細(xì)賺圓礫土，地謠下水位2～匠10m，工聾程地質(zhì)條件磚一般。路基工程路堤銷沿線路堤多壩位于河谷階柏地上，地層中主要為第四授系洪積粉土漆和細(xì)圓礫土痕，地基穩(wěn)定謹(jǐn)，承載力滿氧足設(shè)計(jì)要求獎(jiǎng)。其中DK幣2+270盤～DK2+唉320、D孔K2+39降0～DK2園+415、柳DK2+4匯32～DK物2+442孝段，合計(jì)8亮5m/3段派，地表地層搭為第四系洪引積粉土，曾尤受污水浸泡賢影響，形成飽淤泥質(zhì)粉土替，灰色，表茶面有龜裂，康厚0.5～哄2m，基底粱應(yīng)進(jìn)行處理詳。沿線主要茶不良地質(zhì)現(xiàn)貍象為風(fēng)蝕，今路堤本體應(yīng)羅采取防護(hù)措錄施，工程地日質(zhì)條件一般昌。路塹攏路塹工程，蔽地層為細(xì)圓纏礫土，路塹理坡面需防護(hù)券，工程地質(zhì)棗條件一般。巖重點(diǎn)天然建由筑材料場(chǎng)地噸的地質(zhì)條件縣及對(duì)儲(chǔ)量和起質(zhì)量的評(píng)價(jià)錄項(xiàng)目建設(shè)考臂慮集中設(shè)置房取土場(chǎng)。巨可在線路附誘近集中取土揚(yáng)，多設(shè)于河踏道內(nèi)或兩岸蓬階地，地層救一般為細(xì)、隙粗圓礫土，捉厚度大于5俱m，儲(chǔ)量豐幼富，多為A躺、B組填料疑，可以滿足繁工程建設(shè)需薯要。象工程建設(shè)、費(fèi)天然建筑材眠料的開采對(duì)攀環(huán)境地質(zhì)條冤件的主要影藥響劍鐵路工程的妥建設(shè)將不可未避免地對(duì)沿逃線土地資源蒜產(chǎn)生一定影次響，例如擾尺動(dòng)地表、破缸壞植被，致屠使土壤結(jié)構(gòu)琴松散，工程講開挖而引起誕的地形地貌鹿的改變，土尿地使用功能丟發(fā)生變化，呀抗蝕性下降住，加劇局部礙地段的水土維流失；施工付過(guò)程中產(chǎn)生恐的棄土、裸硬露的路基邊恨坡等，若防揭護(hù)不當(dāng)，將殖為水土流失橡的發(fā)生提供街豐富的物質(zhì)晨來(lái)源，加劇重土壤侵蝕。極但由于本次斃工程為一線或性工程，項(xiàng)可目占用土地密呈窄條帶狀聰，均勻分布維于鐵路沿線響地區(qū)，線路倒橫向影響范鳥圍較為狹窄堵，雖然工程效線路較長(zhǎng)，昂但對(duì)各個(gè)局箏部區(qū)域來(lái)說(shuō)搬，工程影響僚面積卻非?？陀邢蓿虼搜腹こ逃玫貙?duì)職沿線土地利堡用結(jié)構(gòu)影響色輕微。回鐵路工程對(duì)徐沿線植被影傭響較大，因逃其占用的土略地為永久占豬用，改變了挪土地利用類瓦型，改變了讀占用土地的香生態(tài)環(huán)境，組破壞的植被片無(wú)法在原地泰恢復(fù)。鐵路趁沿線的樹木嘉在涵養(yǎng)水源俊、防風(fēng)固沙后、維護(hù)當(dāng)?shù)厝萆鷳B(tài)平衡發(fā)棄揮一定作用免，生態(tài)意義眼較大。對(duì)于忘防風(fēng)固沙、令保持水土、離維護(hù)生態(tài)平粉衡及水的動(dòng)與態(tài)平衡都起趴著重要的作曾用。保護(hù)該嶼地區(qū)灌木植酒被，對(duì)于保飛護(hù)鐵路防止燒風(fēng)沙、保護(hù)鈴草場(chǎng)、改善麗生態(tài)環(huán)境起國(guó)著重要的作杏用，會(huì)對(duì)林遭業(yè)生態(tài)系統(tǒng)費(fèi)產(chǎn)生負(fù)面的辜影響。施工太營(yíng)地及路基責(zé)工程的施工乓，對(duì)林區(qū)植謊被會(huì)產(chǎn)生相吳應(yīng)影響，但雷通過(guò)采取植加被恢復(fù)及異域地補(bǔ)償措施復(fù)，可以將鐵題路對(duì)公益林但區(qū)植被及動(dòng)蠟物的影響降慕到最低。傳沿線取土場(chǎng)絡(luò)均不占用農(nóng)忌田，對(duì)農(nóng)業(yè)隔生態(tài)沒(méi)有影托響，但會(huì)破辱壞取土區(qū)域避的地表植被炎。沿線地處荷干旱地區(qū)，諷生態(tài)環(huán)境脆奇弱，且土地觀成沙條件強(qiáng)損，覆蓋的植微被被集中破情壞后，極易硬造成土地沙飽化，就地起韻沙，擴(kuò)大當(dāng)堪地沙地面積承，使生態(tài)環(huán)敵境進(jìn)一步惡跪化。取土場(chǎng)壓對(duì)環(huán)境的影豎響主要是在征施工期破壞邁取土坑用地訴表層植被，深臨時(shí)占用一受定面積的荒對(duì)草地，減少瞧生物量，裸姜露的取土坑扮產(chǎn)生風(fēng)蝕影盞響周圍環(huán)境展。由于施工逗區(qū)域自然條者件較差，整怪個(gè)生態(tài)系統(tǒng)念具有極大的絲脆弱性，一淘旦破壞，自爪然恢復(fù)很困荒難，歷時(shí)也是較長(zhǎng)。由于因本區(qū)干旱多芳風(fēng)，取土場(chǎng)殃如果長(zhǎng)期裸能露極易產(chǎn)生刃風(fēng)蝕揚(yáng)塵影執(zhí)響周圍環(huán)境永。因此對(duì)用龜后的取土坑煎應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤平整、表土害覆蓋和恢復(fù)童植被。警本工程應(yīng)設(shè)植置集中取、割棄土場(chǎng)。取測(cè)棄土位置應(yīng)開考慮排水系缸統(tǒng)及水流沖腎刷問(wèn)題，充拍分利用取土織坑排泄地表?yè)Q徑流，保護(hù)或水土，減少繡對(duì)環(huán)境的污騙染和破壞。招根據(jù)地形條爬件、施工條免件等因素對(duì)蓋路基土石方攀調(diào)配采用相判應(yīng)的施工方侍法、施工程疲序及運(yùn)輸方他法。產(chǎn)鐵路主要技弓術(shù)標(biāo)準(zhǔn)濟(jì)本線鐵路主晴要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)1、鐵路等灑級(jí)女：晚工業(yè)企業(yè)綢Ⅰ磨級(jí)。棕2、正線數(shù)瘋目偷：趕單線。勉3、限制坡胃度月：放6造‰變。容4、最小曲薪線半徑丈：一般60摸0m袍，困難35虎0m足。側(cè)5、牽引種假類博：猾內(nèi)燃牽引預(yù)逢留電化條件醫(yī)。講6、牽引質(zhì)徒量：400處0t。屑7、機(jī)車類胞型績(jī)：柏DF8B型拜。搖8、揭裝卸線狹有效長(zhǎng)度擔(dān)：紗850m。囑9、作業(yè)方染式：按行車境方式辦理線路線路射線路平面及蜂縱斷面平面桑本線為工業(yè)黎企業(yè)I級(jí)鐵虎路。線路平立面最小曲線固半徑采用6判00m，困羽難條件下采密用350m床。全線共設(shè)芒曲線巴3吸處，其中田半徑35偉0m止兩處，漂800m慌一潛處。全線曲沒(méi)線總長(zhǎng)賽2.吉65買09價(jià)km，占線詳路總長(zhǎng)態(tài)6嫂5.8凈%，直線總啦長(zhǎng)膚1.臨3807饑km，占線山路總長(zhǎng)潔3察4.2饒%。宰塊煤裝車線淡位于半徑猶800帖m的曲線上峽?？v斷面義本線限坡6漿‰驕。最小坡段洽長(zhǎng)門35埋0m，相鄰送坡段坡度代她數(shù)差一般條去件下不大于縣10卸‰皮，困難條件待下不大于1貍2軍‰醒。相鄰坡段增的坡度差大爸于4鵲‰明時(shí)以圓曲線胸型豎曲線連短接，豎曲線貫半徑500京0m。裝車孫線捷坡度隨為平坡謎，有效長(zhǎng)8偵50m適。為保證列獅車平穩(wěn)、勻顆速運(yùn)行，筒遼倉(cāng)前方不小秤于列車長(zhǎng)度蜘的范圍坡度歡按不超過(guò)3泊.5宿‰僚控制墾。傷改移道路設(shè)反計(jì)原則及說(shuō)建明進(jìn)庫(kù)俄鐵路暑工程設(shè)計(jì)時(shí)蛙，對(duì)既有溫俄礦公路宴進(jìn)行改移。調(diào)現(xiàn)因?qū)Ｓ镁€燈與改移道路蘆相互影響，旬進(jìn)而對(duì)原改刷移道路工程希進(jìn)行再次改終移。嚷道路改移按訓(xùn)三牢級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)夕，經(jīng)凈空4.5黑m，語(yǔ)路基寬度黃8.5抽米，路面蘋7.0竊米被，艘雙向雙車道失，路面采用疤瀝青路面耀，閥行車速度宿3蠶0km/h癥。碎塊煤裝車線協(xié)上裝載機(jī)裝降車作業(yè)時(shí)，肆裝載機(jī)械等程車輛需由煤良碳工業(yè)廣場(chǎng)荷跨越庫(kù)俄線劣往返塊煤裝委車線，為此象增設(shè)由煤碳兇工業(yè)廣場(chǎng)立紐交穿越庫(kù)俄得線至塊煤裝躬車線堆場(chǎng)的場(chǎng)立交道口猛和場(chǎng)區(qū)道路戰(zhàn)，庫(kù)俄線D錘K83+3巡80處增設(shè)雹1-12m姜箱形橋一處熱，養(yǎng)凈空4.5支m，避場(chǎng)區(qū)道路路衰面寬7.0課m,采用投C25混凝命土路面，基漸層采用天然救級(jí)配礫石驢。軌道軌道類型還本線設(shè)計(jì)運(yùn)偵量近期懂700返萬(wàn)t/年，韻遠(yuǎn)期厲1000冰萬(wàn)t/年，躍專用線為單疑方向運(yùn)營(yíng)鐵如路。陸根據(jù)貨流密無(wú)度計(jì)算，線陸路年通過(guò)總煌質(zhì)量萌近、遠(yuǎn)期均縫小于15薪Mt掃。漲結(jié)合貨運(yùn)列碼車的速度特址點(diǎn)，軌道結(jié)居構(gòu)蛛按工業(yè)企業(yè)鐮鐵路巾Ⅰ執(zhí)級(jí)情標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。側(cè)軌道結(jié)構(gòu)組效成鋼軌及配件散鋼軌采用5唱0kg/m飼，25m標(biāo)曉準(zhǔn)長(zhǎng)度壓鋼軌腔。滅鋼軌接頭采宇用雙頭六孔擊式接頭夾板療，10.9摧級(jí)高強(qiáng)度接雞頭螺栓，1調(diào)0級(jí)高強(qiáng)度微螺母，墊圈奸采用高強(qiáng)度淡平墊圈。園軌枕、扣件堵及每公里鋪街設(shè)根數(shù)路基地段勒采用新居Ⅱ竿型混凝土枕酒，彈條I型勝扣件，每公肚里鋪設(shè)16凍00根。芬鋪設(shè)護(hù)輪軌難的橋梁地段侍橋梁蹦鋪設(shè)護(hù)輪軌湖時(shí)，采用新懂Ⅲ都型有碴橋面并預(yù)應(yīng)力混凝陜土枕，每公元里鋪設(shè)16粗00根。頭根據(jù)鐵道部螞《鐵路橋梁表鋪設(shè)護(hù)軌暫匯行規(guī)定》帖（鐵運(yùn)〔2警007〕2營(yíng)43號(hào)）帆，為防止脫軍軌列車在橋啦上傾覆，適巾應(yīng)大型搗固慈機(jī)橋上作業(yè)晶要求，新建射或改建橋梁洪，當(dāng)為有碴怕橋面時(shí)，其脾護(hù)軌鋪設(shè)應(yīng)賀采用新考Ⅲ糖型混凝土橋餅枕。包正線軌枕加馬強(qiáng)地段及其劈鋪設(shè)數(shù)量綱半徑小于或松等于擴(kuò)4時(shí)00m的曲礙線地段，每柳千米增加8瘡0根；售鋪設(shè)新鞏Ⅲ聾型混凝土橋阻枕的地段不常需增加軌枕異鋪設(shè)根數(shù)村。道床字正線全線按減有碴道床設(shè)暖計(jì)。路基地既段采用雙層音道床，面碴諒厚20cm輝，底碴厚2途0cm；硬睬質(zhì)巖石路塹吉道床厚度采叢用30cm拼。販道床頂面寬牛度3.0m井，半徑小于黎等于400語(yǔ)m的曲線地希段，曲線外怨側(cè)加寬0.獎(jiǎng)1m；道床感邊坡1：1壞.5。握道床面碴采索用一級(jí)碎石柿道砟，底碴促采用天然級(jí)沈配砂礫或石說(shuō)屑。狹道床材料應(yīng)覆符合國(guó)家現(xiàn)靜行標(biāo)準(zhǔn)《鐵嚼路碎石道砟練》芹(廁TB/T2杜140固)抖和《鐵路碎漲石道床底碴剖》督(攀TB/T2屬897鑰)狹的規(guī)定。揚(yáng)軌道結(jié)構(gòu)高瘦度全土質(zhì)路基路偵肩至軌頂高焰度：152神（鋼軌）+叮10（膠墊堆）+201立（軌枕）+望400（道嬸碴）+12春4（路拱）堆=887m笛m=0.8拾9m。癢硬質(zhì)路基路她肩至軌頂高貝度：152丟（鋼軌）+啟10（膠墊戒）+2振01押（軌枕）+旋300（道歷碴）+12勸4（路拱）夕=787m韻m=0.7約9m。葡直線地段設(shè)怒計(jì)道床斷面枯見圖仁7-2唇-1。路基茅路基工程概泰況裝路基工點(diǎn)類引型及分布情劣況黎新疆天山礦碼業(yè)公司俄霍氏布拉克煤礦顯南工業(yè)廣場(chǎng)教鐵路專用線蔬主要以路基現(xiàn)形式通過(guò)，每全線線路總吹長(zhǎng)度為迷4酒.詞03188席km嫁，橋涵分布董情況為，全橫線大中橋共小計(jì)原1鈴座，總長(zhǎng)度為為斗0崖.450k云m慶，占線路總爹長(zhǎng)的倒11留.犧16費(fèi)%。車站總咱長(zhǎng)度為翠1.331億9k燈m溉，占線路總勸長(zhǎng)的渣33短.方03臂%。區(qū)間路般基總長(zhǎng)度為部2獨(dú).與35綁km閘，占全線線煉路長(zhǎng)度的錄58豆.怒29稱%。其中路援堤長(zhǎng)度為躺2絮.藏195濟(jì)km天，路塹長(zhǎng)度沖為勤0.155迷k通m撿。全線為風(fēng)囑蝕路基，路提基個(gè)別設(shè)計(jì)利工點(diǎn)叫4勾個(gè)?；勐坊c(diǎn)類玉型主要有：憂風(fēng)蝕路基工豐程愧及蜓路堤坡面防爽護(hù)工程。滾一般帽路基設(shè)計(jì)內(nèi)哭容派路基主要技?xì)ばg(shù)標(biāo)準(zhǔn)路基面形狀捎路基面設(shè)三揭角形路拱，針由路基中心昆線向兩側(cè)設(shè)悼4%的人字堵排水坡。曲樸線加寬時(shí)，先路基面仍保瘦持三角形；掉不同填料的評(píng)基床表層銜災(zāi)接時(shí)，設(shè)長(zhǎng)杜度不小于定10m明的漸變段。鼠漸變段在路她肩設(shè)計(jì)高程丟較高的段落憶內(nèi)逐漸順坡鵲至路肩設(shè)計(jì)分高程較低處盲，漸變段的衛(wèi)基床表層采逗用相鄰填料柄中較好的填證料填筑。路基面寬度沙直線地段路遮基面寬度參脖照工業(yè)企業(yè)喝標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵踢路設(shè)計(jì)規(guī)范覆Ⅰ駕級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廟及電氣化最湖小寬度要求附，詳見表渣7鼠-2-1符。遞區(qū)間曲線單揭線地段的路丑基面外側(cè)加啊寬值罵按表摔7修-2-2鋤確定。曲線沈加寬在緩和講曲線內(nèi)遞減降。路基基床若基床厚度蠻1.2m郵，表層枝0.饑5冠m塌，底層叢0.梁7霧m磁。坊路基基床表燕層填料盞優(yōu)先選用A適組填料，其飯次為B組填弦料，但顆粒魄尺寸不得大怎于牧150mm緩。澤在困難條件成下采用的C枝組填料，其烘細(xì)粒土含量躺大于30%貧的漂石土、闖卵石土、碎糾石土、礫石悟土和細(xì)粒土糊中的粉土、沈粉粘土，在或年平均降雨勤量大于熊500mm狗地區(qū)，其塑漂性指數(shù)不得脖大于12，兼液限不應(yīng)大悼于32%。備路基基床底雪層填料蹤路堤基床底扒層填料可選拋用A、B、樂(lè)C柿組填料培。逐路塹基床表褲層如換填滲炎水土，其底砍面應(yīng)設(shè)橫向毛坡度排水。搏路塹基床表屑層上的密實(shí)幕度，應(yīng)符合囑表顫4吳-晃1-3研的規(guī)定，路偉塹基床換填豐的深度為基坊床表層的全爺深度，寬度田為每側(cè)畝2m森，在曲線地次段尚應(yīng)按路院基曲線外側(cè)隸加寬值加寬臣。照路堤邊坡高廈度大于庸20m歌時(shí)，路基面臉每側(cè)加寬值霜為0.15垃×袋h膠×興m。h為路示堤邊坡高度爭(zhēng)，m為道床輩邊坡坡率，想邊坡坡率為汽1.5。饑路基一般設(shè)割計(jì)路堤通路堤基床以齊下部分宜選愛用獸A、B、C抄組填料。業(yè)填砂粘土、餅粉土、粉粘透土、粘粉土死及粘砂土，型邊坡采用折昏線型，邊坡瓦高度0～討8m嫌，貼坡率為愿1：1.5醬?？窟吰赂叨却蠊в诓?m香時(shí),高度8歷～釣20屈m眠時(shí)脖，劑邊坡坡率為查1:1.7稀5。秒填漂、卵、社礫、碎石土些，邊坡高度弄0～栗12m板，董邊坡坡率為茄1：1.5烏，邊坡高度造高度12怕～壩20窄m員時(shí)漂，義邊坡坡率為遇1：1.7丙5志。押路堤各部位翠均應(yīng)分層鋪孫填，均勻壓恒實(shí)。對(duì)粗粒粒土（粘砂、辰粉砂除外）蛇的壓實(shí)，應(yīng)訊按表訪7賢-2-4規(guī)暴定的相對(duì)密新度Dr，確斯定施工控制杰所要求達(dá)到士的干容量。仙路基坡腳外虜設(shè)爹2.0m逆寬的天然護(hù)待道。衡基底密實(shí)度震，地面橫坡畢不陡于1：漸10時(shí)，路家堤可直接修窗筑在天然地冰面上，但在揮路堤高度低率于急1.2m托的地段，應(yīng)窩清除草皮。叨地面橫向坡闖度為1:1拾0~1:5揭時(shí)，應(yīng)清除樸草皮。橫向網(wǎng)坡度為1:雷5~1:2冶.5時(shí)，原神地面應(yīng)挖成幟寬度不小于刊2m里的臺(tái)階。路塹柳路塹邊坡形兔式：采用直擺線厲型陵。霸路塹邊坡坡蓮率：采用允1：1港。未根據(jù)邊坡高好度和土的性叨質(zhì)，在側(cè)溝秤外側(cè)設(shè)置不嚴(yán)小于蹄5漂m串寬的側(cè)溝平紀(jì)臺(tái)。佛個(gè)別設(shè)計(jì)工喪點(diǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容膚路堤坡面防司護(hù)工程：路匯堤邊坡高度歐大于萄6m棕時(shí)，路堤全齒坡面采用M戶10漿砌片獲石拱形骨架駕護(hù)坡，拱形平骨架基礎(chǔ)采梯用C15片浮石混凝土斗。騎取、棄土場(chǎng)義及路基土石違方調(diào)配設(shè)計(jì)鄙原則熔取、棄土場(chǎng)誼設(shè)置原則取土場(chǎng)設(shè)置稼本線所經(jīng)過(guò)朝地區(qū)多為貨荒草地飛，全線采用蠅集中取土?；性O(shè)置取喝土場(chǎng)共計(jì)3捧處。欄全線區(qū)間路禍基填筑土方艷量較大，考孝慮在線路左斑側(cè)設(shè)置1處撿取土場(chǎng)，在愚線路右側(cè)設(shè)高置2處取土嘆場(chǎng)，取土場(chǎng)恩填料以細(xì)圓乳礫土為主。唱路基土石方聯(lián)調(diào)配設(shè)計(jì)原遣則卷區(qū)間土石方京調(diào)配應(yīng)盡量持移挖作填，厲填方充分利單用路塹、站國(guó)場(chǎng)、改移道栗路等棄土，就有條件時(shí)，吐考慮擴(kuò)寬斷幕面取土，減勁少遠(yuǎn)運(yùn)和少晴占農(nóng)田。傲填挖不平衡塌時(shí)，充分利她用山坡、山允包等荒地、匪劣地棄方，繭設(shè)置集中取錯(cuò)、棄土場(chǎng)。擺取棄土位置研應(yīng)考慮排水肅系統(tǒng)及水流際沖刷問(wèn)題，袖在平原、戈材壁漫流地帶車，充分利用惑取土坑排泄憤地表徑流。紫保護(hù)水土，蛛減少對(duì)環(huán)境李的污染和破濕壞。想根據(jù)地形條爭(zhēng)件、施工條梁件等因素對(duì)象路基土石方聯(lián)調(diào)配采用相蔥應(yīng)的施工方短法、施工程陪序及運(yùn)輸方傷法。掉路基排水設(shè)份計(jì)勸在地面橫坡禮明顯的路堤恭地段，于線青路上方一側(cè)巷天然護(hù)道外嘗設(shè)置排水溝鋒，平坦地段盲在線路兩側(cè)弟天然護(hù)道外王設(shè)置。確路塹于路肩競(jìng)兩側(cè)設(shè)置側(cè)壽溝；在地面旱橫坡不明顯哨的路塹地段疾，塹頂外兩愧側(cè)設(shè)置天溝捕，當(dāng)?shù)孛鏅M皇坡明顯時(shí)，共僅在上方設(shè)泄置，若匯水遍面積較大且設(shè)多雨地區(qū)，滅根據(jù)當(dāng)?shù)貤l琴件在天溝以蠟上再增設(shè)截滴水溝。秩排水設(shè)施的譽(yù)縱坡一般采所用2技‰轟。地面平坦艦地帶或反坡蹄排水地段，資在困難情況討下可減至1盼‰灶。善側(cè)溝、天溝晌、排水溝等休排水設(shè)施的堆橫斷面尺寸爸，一般底寬謠0.4m逐，深度呢0.6m月的梯形排水棗溝毀，分水點(diǎn)溝桂深減少至睜0.2m介，采用M驚10護(hù)水泥砂漿砌猛片石萍或C20混浴凝土塊跡加固，必要爐時(shí)設(shè)置墊層臂。土地利用巨用地設(shè)計(jì)原賓則撕用地設(shè)計(jì)認(rèn)關(guān)真貫徹了丹“句十分珍惜、奪合理利用土紫地和切實(shí)保漂護(hù)耕地筐”榆的基本國(guó)策宜，堅(jiān)持依法譯用地、科學(xué)僻用地、合理詳用地和節(jié)約虧用地的原則寫。追新征鐵路用比地分征收用秧地和臨時(shí)用原地，占用鐵斑路已征地，核原則上不再輛計(jì)列用地。央路基本體用慮地為征收用藥地，取土場(chǎng)習(xí)用地一般為鑒臨時(shí)用地。救鐵路征收用善地設(shè)計(jì)原則廣路基征收用液地茫（1）路堤估坡腳外6m綱的取土坑兼菜作排水時(shí)，誘按永久用地鋼設(shè)計(jì)，其余添按臨時(shí)用地份計(jì)。杠（2）路堤蟲：一般從天邪然護(hù)道、排稀水溝、坡腳玻矮擋墻邊緣寬外3.0m憲為用地界；佛路基兩側(cè)兼境作排水的取既土坑、棄土撤場(chǎng)時(shí)，其邊插緣外不小于富1頌.0m。針（3）路塹準(zhǔn)：一般從塹絞頂邊緣至用尚地界的距離嘴不應(yīng)小于5蔥.0m，有論天溝時(shí)天溝孕外中1摔.0m為用返地界。擴(kuò)大肯路塹取土者童，以擴(kuò)大取醫(yī)土的塹頂邊姿緣外不小于其1壺m?？?jī)橋涵征收用給地不橋涵征收用伍地界寬度：似大中橋以兩鮮側(cè)橋臺(tái)前墻碎外8m為用錢地界，小橋簡(jiǎn)涵按路基用備地征收，導(dǎo)褲流堤以其坡缸腳外不小于斬1m為用地理界，導(dǎo)流堤走及涵洞附屬癥構(gòu)造物在路饅基用地界范縣圍之內(nèi)部分懂不再另征收工用地。嘩站場(chǎng)征收用南地撇站場(chǎng)內(nèi)路基漫用地設(shè)計(jì)原喜則同區(qū)間路敢基用地設(shè)計(jì)流，車站設(shè)施銷等占地根據(jù)犁具體情況進(jìn)江行征收用地嫁。臨時(shí)用地劣（1）路基往兩側(cè)不兼作吩排水的取土闖場(chǎng)（坑）、元棄土場(chǎng)（堆凝）用地。吸（2）遠(yuǎn)離夫線路的集中鍵取土場(chǎng)（坑凈）、棄土場(chǎng)莖（堆）用地低。爐（3）給排興水管路用地斤按8m寬列誓為臨時(shí)用地桃，埋設(shè)電纜蘆時(shí)產(chǎn)生的其競(jìng)它用地按臨術(shù)時(shí)用地計(jì)入散，一般按5工m計(jì)。摸（4）施工目器材堆放及跑施工機(jī)具停缺放場(chǎng)地。型（5）專設(shè)我的施工便道箏用地。橋涵概述鑼主要設(shè)計(jì)規(guī)飲范高《鐵路橋涵遠(yuǎn)設(shè)計(jì)基本規(guī)奧范》（TB狹1000型2.1?！?005）織《鐵路橋梁早鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)頸規(guī)范》（T曾B100誰(shuí)02.2斜—蒼2005）韻《鐵路橋涵勤鋼筋混凝土肌和預(yù)應(yīng)力混陜凝土結(jié)構(gòu)設(shè)仿計(jì)規(guī)范》（旁TB10瀉002.3群—茄2005）口《鐵路橋涵坡混凝土和砌送體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傘規(guī)范》（T貪B100憐02.4逝—得2005）吧《鐵路橋涵余地基和基礎(chǔ)艷設(shè)計(jì)規(guī)范》淚（TB1挨0002.干5執(zhí)—糧2005）暢《鐵路工程僑抗震設(shè)計(jì)規(guī)興范》（GB暢50111烈—駐2006）乘《鐵路工程法水文勘測(cè)設(shè)播計(jì)規(guī)范》（淡TB釣1001耐7-99畜）端《鐵路工程笨設(shè)計(jì)防火規(guī)粥范》（TB核100患63緩-99島）旗《鐵路混凝宴土與砌體工府程施工及驗(yàn)雀收標(biāo)準(zhǔn)》（耍TB104猾24-20淺03）湖《鐵路混凝獵土工程施工備質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)尖充標(biāo)準(zhǔn)》（事鐵建設(shè)穩(wěn)〔擺2005劣〕脊160號(hào)）聰《鐵路橋涵疑工程施工質(zhì)購(gòu)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)瘋》（TB1談0415-筒2003）強(qiáng)《鐵路混凝苗土結(jié)構(gòu)耐久緞性設(shè)計(jì)暫行給規(guī)定》（鐵鞭建設(shè)完〔刪2005倦〕店157號(hào)、裳〔耽2007刷〕女140號(hào)）浮《鐵路運(yùn)輸芝安全保護(hù)條鈴例》御《公路橋涵獄設(shè)計(jì)通用規(guī)頂范》（巾JTGD6建0-200甜4悲）到《公路鋼筋招混凝土及預(yù)榴應(yīng)力混凝土糧橋涵設(shè)計(jì)規(guī)衛(wèi)范》（語(yǔ)JTGD6均2位-2004賊）銹現(xiàn)行的公路枯其他有關(guān)規(guī)大范和標(biāo)準(zhǔn)圾主要技術(shù)規(guī)化定敗列車活載:想中-活載；攝公路荷載：嶺按相應(yīng)公路環(huán)等級(jí)荷載標(biāo)返準(zhǔn)設(shè)計(jì)映。遣設(shè)計(jì)洪水頻延率：橋梁1瞇/100，扣涵洞及附近神路基1/1程00選。周建筑限界：坡跨越本線建儉筑限界按電楊氣化鐵路國(guó)滅家標(biāo)準(zhǔn)店“秀建限北-壯1悄”顛預(yù)留，跨越恩其他公、鐵敘路立交凈空爹按相應(yīng)公、蠅鐵路規(guī)范標(biāo)縮準(zhǔn)要求或協(xié)鏈議執(zhí)行。邊路肩寬度：枯區(qū)間路基寬燒度及邊坡坡臨率按路基專旁業(yè)提供資料寫設(shè)計(jì)按；規(guī)車站內(nèi)路基洪按站場(chǎng)專業(yè)叨提供的斷面蜓設(shè)計(jì)。音地震動(dòng)反應(yīng)氣譜特征周期盜為0.30紡s，地震動(dòng)屆峰值加速度陵為0.20繭g。善其他未盡事申宜參照庫(kù)俄沫線執(zhí)行。自然特征冷專用線所在慌區(qū)域?yàn)樘焐揭咨絽^(qū)山間洼繪地，地形起翁伏不大，傾地勢(shì)北高南拖低傳，咳地表植被覆較臣發(fā)育硬，相大陸性暖溫禮帶干旱氣候辰特征明顯代。線路跨越傅溝槽多為小剛流域形成，封沒(méi)有跨越較張大河溝。塘橋涵設(shè)置乓概況墊本展專用線長(zhǎng)約蜓4km，共頑設(shè)置橋涵工偽點(diǎn)11座，虹其中包含大禮橋1座，箱營(yíng)形橋3座蘭（其中包含獎(jiǎng)庫(kù)俄線DK糊83+38托0處預(yù)留場(chǎng)拌區(qū)道路立交蒙箱形橋1座么）濟(jì)，涵洞6座霧；另外由于易俄礦道路局俘部改移，需徑要增設(shè)道路兼涵1座。由促于塊煤線及驕堆場(chǎng)需要，噸庫(kù)俄線用DK84+鏟648內(nèi)設(shè)悔2孔16米騾梁橋，專用海線俊對(duì)應(yīng)弄設(shè)置2孔1勤6米箱形橋同。尋煤碳工業(yè)廣足場(chǎng)立交穿越境庫(kù)俄線至塊瓦煤裝車線堆鴨場(chǎng)時(shí)立交穿季越庫(kù)俄線勇，削庫(kù)俄線DK革83+38類0新建1-戶12.0m黨箱形橋伙一座襯，此箱形橋藍(lán)采用預(yù)制頂盤進(jìn)的方法施這工，既有庫(kù)愿俄鐵路采用貓架設(shè)D16聲型和D24縫型組合施工訊便梁防護(hù)，扯在挖設(shè)施工使便梁基礎(chǔ)時(shí)燦線路采用3插-7-3吊腥軌梁防護(hù)，嘆施工過(guò)程中昆確保行車安方全，安全防躲護(hù)嚴(yán)格按照墊《鐵路工務(wù)首安全規(guī)則》退進(jìn)行辦理。柔施工單位應(yīng)陡對(duì)架空設(shè)備吹及線路架空費(fèi)情況派專人瞧監(jiān)控，不間殲斷觀察，并盜在可能出現(xiàn)循的不利情形爆時(shí)，采取相嚇應(yīng)的應(yīng)對(duì)設(shè)渠備和措施，潛確保鐵路運(yùn)三輸安全。每以通過(guò)一次列吵車應(yīng)對(duì)線路劈軌距，水平舒，方向檢查致一次，注意辰觀察線路加慈固情況，發(fā)誠(chéng)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)慣整治。線路踐采用扣吊軌仿梁加固及架株設(shè)D型施工根便梁防護(hù)期缺間，設(shè)計(jì)限災(zāi)速45km牢/h。肝由于專用線撲引入，俄霍胖布拉克車站狡需改擴(kuò)建，誓站內(nèi)3座蓋舅板涵需要接饅長(zhǎng)處理。其供中DK85堆+423蘆1孔3.企0m鋼筋混份凝土蓋板涵透因臨時(shí)煤場(chǎng)提工程入口已啄對(duì)應(yīng)接長(zhǎng)，紫專用線不再和考慮接長(zhǎng)處雷理。站場(chǎng)接軌站概況撓俄霍布拉克咬車站為方庫(kù)俄線上姨中間站，膚也是該線的綢終點(diǎn)站，測(cè)車站中心里獻(xiàn)程K85+今550壘，車站終點(diǎn)絞里程K86頓+070。授設(shè)到發(fā)線4暮條（含正線辣），到發(fā)線吵有效長(zhǎng)桶850m必。狠車站找Ⅱ漫道末端設(shè)機(jī)擺待線1條。長(zhǎng)站坪坡度為慕平坡。毅Ⅱ欄、吼4道為超限傘貨物列車進(jìn)姿路。1道右炮側(cè)設(shè)置50愁×喚5帖×脅0.3m基膜本站臺(tái)一處膚。畢見示意圖菊10首-1-1。站場(chǎng)設(shè)計(jì)逢俄霍布拉克獵車站血改奇擴(kuò)建炒工程周根據(jù)掠專用線夏設(shè)計(jì)運(yùn)量，貍近、遠(yuǎn)期發(fā)裁貨量為70咳0萬(wàn)照噸曉/年和10未00萬(wàn)欣噸轟/年，需新雷增到發(fā)線1染條性，即增建5賀道。為保證蒸專用線治塊煤裝車線平的有效長(zhǎng)鉤，且裝車線座半徑不小于悅800m咬，以及滿足幸車站到發(fā)線片有效長(zhǎng)的要越求，睜?zhēng)於碚€終門點(diǎn)自DK8帶6+070騰延長(zhǎng)至DK瓣86+23話5蛋，塌并對(duì)車站兩起端咽喉進(jìn)行漲改建。車站睬5道外側(cè)設(shè)薪3.5m寬僻混凝土道路截，以供裝卸組檢修所的作巴業(yè)車輛行駛烘。專用線工程革本線設(shè)計(jì)運(yùn)夸量中，敲沫爛煤約占總運(yùn)撿量的85%牢～90%，疑塊煤僅占1仆0%～15泥%，因此藏沫岡煤采用筒倉(cāng)助裝車方式，現(xiàn)塊煤采用裝司載機(jī)裝車方陡式。筒倉(cāng)裝憤車線布置在翠庫(kù)俄線右側(cè)錄，曲線半徑贏倉(cāng)前為35嗎0m，倉(cāng)后炕為800m擴(kuò)，裝車倉(cāng)布?jí)刂闷庇诿弥本€段上互，里程為D份K2+91絨2熟；萬(wàn)設(shè)塊煤線1理?xiàng)l，有效長(zhǎng)宋850m，站線軌道鋼軌及配件霞專用線及俄養(yǎng)霍布拉克聾車站搏站線鋼軌均議采用50k咬g/m，踩12.5m物或叢25m標(biāo)準(zhǔn)唐軌。軌枕及扣件咽車站到發(fā)線葉、裝車線采端用新宣Ⅱ蕩型混凝土枕造，1520蔑根/km，蹄扣件采用彈志條宋Ⅰ憤型扣件。道床赴到發(fā)線、裝塔車線均采用慈雙層道床，柄面碴為0.輸20m，底翁碴為0.2鍛0m。道床較面碴采用一械級(jí)碎石道碴利，底碴采用曲天然級(jí)配砂稈礫。秀道床材料應(yīng)悲符合國(guó)家現(xiàn)泥行標(biāo)準(zhǔn)《鐵副路碎石道碴夠》TB/T柿2140和面《鐵路碎石俯道床底碴》斗TB/T2綿897的規(guī)陪定。尸軌道衡臺(tái)面正兩端各設(shè)2池5m整體夢(mèng)道階床。咽喉區(qū)順坡辮根據(jù)燥《站規(guī)》第蒸技5退條規(guī)定，自緞道岔岔枕后本至警沖標(biāo)范付圍內(nèi)，以4扔‰羨坡度順坡，把坡段長(zhǎng)不小羊于像50m位。順接坡段奶落差不夠時(shí)撤，可采用加腸厚道床及順潮接坡道伸入憶有效長(zhǎng)范圍耀內(nèi)辮30m托的措施予以描調(diào)整壽站場(chǎng)路基及叮排水站場(chǎng)路基縫站場(chǎng)路基面茅寬度滿足以守下要求：最秩外側(cè)線路中鵲心線至路肩油不小于3m露，最外側(cè)梯引線中心至路愈肩不小于3挨.5m。路節(jié)基面采用2爸%橫坡。站場(chǎng)排水品當(dāng)?shù)孛鏅M坡位明顯時(shí)，路斗堤在上側(cè)天丑然護(hù)道（2萍m）外設(shè)排漠水溝；路塹弱均設(shè)置側(cè)溝雄，并在塹頂嫁外5m設(shè)天百溝及擋水壩萌，側(cè)溝、排朱水溝、天溝攜尺寸為0.癥4m屢×亞0.6～0會(huì).8m，排斜水設(shè)施均采晉用厚度0.哄3扁m的鹽漿砌片石戲鋪砌，路塹勝地段側(cè)溝設(shè)寫置2m平臺(tái)適，側(cè)溝平臺(tái)眼采用C25腫混凝土塊板揭鋪砌。乘安全止擋設(shè)拉備磚車站安全線尾、盡頭線等產(chǎn)均設(shè)置土堆癢式帶電燈的離車擋。洼壟填平跑經(jīng)常有調(diào)車銷作業(yè)、列檢甜作業(yè)的調(diào)車辨線間、到發(fā)干線間、牽出她線與相促鄰線間及扳樹道繁忙的道才岔群范圍內(nèi)喜均用滲水性舌材料填平。鮮到假發(fā)線間有效塌長(zhǎng)范圍內(nèi)鋪鉤設(shè)50碧×宴50狹×廚10cmC咱25水泥預(yù)謊制方磚的列偶檢通道，寬謠度為1m。站場(chǎng)用地賞路塹從塹頂采邊緣至地界裝距離不小于瞧2m；路堤燥天然護(hù)道外賽距離不小于獻(xiàn)1m；如有拋水溝時(shí)，其們最外邊緣至漫用地的距離榮不小于1m倉(cāng)。盲煤炭裝卸設(shè)奪備剛本次頂設(shè)計(jì)沫煤患約占總運(yùn)量議的90%，擴(kuò)采用析定量快速裝慨車設(shè)備泥裝車綢，塊煤約占樸10%，劑采用歐裝載機(jī)裝車進(jìn)。區(qū)3t輪胎式啦內(nèi)燃裝載機(jī)愿0.4小時(shí)毛裝滿1節(jié)車情，按1列車拖2.5小時(shí)交裝車完畢需濁11臺(tái)裝載貞機(jī)。靠本次夜設(shè)計(jì)中定量蔬快速裝車設(shè)瑞備及裝載機(jī)啊均攜未納入工程快設(shè)計(jì)及投資予估算范圍，碰請(qǐng)建設(shè)單位贊委托有資質(zhì)煮的專業(yè)設(shè)計(jì)匯院進(jìn)行設(shè)計(jì)康。榆裝載機(jī)可由誘建設(shè)單位根公據(jù)實(shí)際需要政和社會(huì)資源誕進(jìn)行選定，登自行購(gòu)置。其它設(shè)備劍1、專用銹線查DK3+8遺95處唯設(shè)煤?jiǎn)闻_(tái)面軌道所衡一臺(tái)普，負(fù)責(zé)車輛取的計(jì)量工作崇。贈(zèng)2、專用線想DK籠2控+9邀30貸處（次快速裝車系萄統(tǒng)壩后）預(yù)留抑禍塵噴淋設(shè)備戀位置1處。豐施工注意事暈項(xiàng)顫站場(chǎng)內(nèi)路基稻填料標(biāo)準(zhǔn)及部壓實(shí)密度與踐路基專業(yè)相臨同，車站房撿屋所處位置絹的土方平臺(tái)瑞，其填料標(biāo)代準(zhǔn)及壓實(shí)密南度，見房建癢專業(yè)設(shè)計(jì)文板件。俯施工現(xiàn)場(chǎng)陡擋坎、深坑、益帶電設(shè)備附香近應(yīng)設(shè)置警納示標(biāo)志及防司護(hù)措施，材戴料、設(shè)備的洞堆放高度、求層數(shù)等應(yīng)符自合相應(yīng)產(chǎn)品拿的技術(shù)規(guī)定易，并符合搬司運(yùn)和消防的乖要求。施工酒過(guò)程中，應(yīng)坊嚴(yán)格按照《死鐵路工程施慮工安全技術(shù)僚規(guī)程》及設(shè)法計(jì)文件的各滲項(xiàng)要求辦理松，任何情況客下不擅自變升更設(shè)計(jì)內(nèi)容習(xí)或簡(jiǎn)化施工戚工序。杜未盡事宜嚴(yán)朝格按施工規(guī)增范辦理。機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)說(shuō)明妙本次專用線聰設(shè)計(jì)在俄霍抽布拉克車站粗設(shè)機(jī)務(wù)折返停待班點(diǎn)一處帽，新建生產(chǎn)獄辦公房屋一奸處，分別設(shè)居機(jī)務(wù)調(diào)度運(yùn)陷轉(zhuǎn)室、待班振室、辦公室邊、行修間、征材料間和乘劣務(wù)員公寓等漫房屋。本次蝦專用線設(shè)計(jì)罵新增乘務(wù)員救公寓3間，我合計(jì)房屋軸奶線面積29渡3.76㎡水。形機(jī)務(wù)折返點(diǎn)源設(shè)計(jì)按烏鐵效總匠〔證2023舅〕幫84號(hào)文在怪機(jī)務(wù)調(diào)度運(yùn)衫轉(zhuǎn)室內(nèi)分別搞設(shè)置數(shù)調(diào)電井話、CTC職受令終端、嗓LKJ監(jiān)控脂轉(zhuǎn)儲(chǔ)裝置以展及其他信息底終端等設(shè)備記。機(jī)務(wù)折返改點(diǎn)具體室內(nèi)給平面布置詳梅見附圖般“蛙俄霍布拉克符站機(jī)務(wù)折返主所、車輛裝備卸檢修所設(shè)叛備平面布置周圖(天俄煤愁專施（輛）鏡02)司”統(tǒng)。啄在俄霍布拉判克站設(shè)機(jī)待伯線一條，機(jī)撓待線直線段出有效長(zhǎng)80勿米，線上設(shè)泄機(jī)車檢查坑單一座，檢車慈坑尺寸為2蒸6m膨×騾1.1m武×賓1.1m，仇檢查坑周圍祖3.5m范醉圍內(nèi)做硬化白地面。本線等機(jī)車的整備庫(kù)、檢修作業(yè)士完全利用庫(kù)狂俄線及南疆猛線現(xiàn)有機(jī)務(wù)閑設(shè)備來(lái)完成樹。堡本線設(shè)計(jì)不威設(shè)救援設(shè)施每，救援任務(wù)杠考慮由相鄰追線庫(kù)爾勒及挪阿克蘇的既給有救援設(shè)備萄承擔(dān)。車輛設(shè)備設(shè)計(jì)說(shuō)明沈?yàn)闈M足本專補(bǔ)用線在始發(fā)碗前對(duì)車輛施牙行技術(shù)檢查班，并及時(shí)處葡理對(duì)運(yùn)行安盤全有影響的謙車輛故障，荷同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)沈督用車單位假合理使用車?yán)踺v。本次設(shè)凱計(jì)在俄霍布做拉克車站新綱建裝卸檢修泰所一處，新拼建房屋軸線天面積388叉.13㎡，句其中主要設(shè)編置列檢值班極室、間休室減、辦公室、底機(jī)鉗間、交木接班兼教育柏室和食堂、省浴室等附屬汁房屋。裝卸那檢修所具體磨室內(nèi)平面布?jí)m置詳見附圖穩(wěn)“濃俄霍布拉克藍(lán)站機(jī)務(wù)折返母所、車輛裝禮卸檢修所設(shè)友備平面布置糞圖(天俄煤治專施（輛）向02)破”面裝卸檢修所乳內(nèi)配備相應(yīng)昏的檢修工器曲具及列車車竿輛制動(dòng)試驗(yàn)毅監(jiān)測(cè)裝置等芬其他信息終美端設(shè)備。專渴用線設(shè)計(jì)初界期不設(shè)置空糠壓機(jī)間及風(fēng)們管路試風(fēng)設(shè)栗施，列車試貿(mào)風(fēng)由機(jī)車提附供風(fēng)源進(jìn)行幼試風(fēng)。初期餅設(shè)計(jì)不本線損新增車輛定講員30人。腎專用線設(shè)計(jì)綠考慮在進(jìn)入鼠和駛出環(huán)形出裝車系統(tǒng)時(shí)側(cè)分別設(shè)車號(hào)拿識(shí)別探測(cè)機(jī)停房各一處，文機(jī)房分別設(shè)貞置在專用線塞DK1+4律20和DK施3+865悅處，每處機(jī)慧房軸線面積毒均為3.9炸×蹲3㎡，新增觸車號(hào)識(shí)別設(shè)萄備2套。車徑號(hào)信息傳至非南疆信息維凈修站集中C搏PS服務(wù)器纖，復(fù)示至裝增卸所值班室科，并傳入國(guó)育鐵ATIS喊系統(tǒng)。給水排水芬供水水質(zhì)、跟水量標(biāo)準(zhǔn)供水水質(zhì)艙生活用水按梳照《生活飲像用水水質(zhì)衛(wèi)順生規(guī)范》（炊GB574兼9-200色6）規(guī)定執(zhí)留行。水量標(biāo)準(zhǔn)戒1、生活用華水量：15辟0升/人皂?紛日扛2、消防用擱水量：按照卡現(xiàn)行《鐵路潑工程設(shè)計(jì)防呈火規(guī)范》（罰TB100站63-20融07）及《雞建筑設(shè)計(jì)防閑火規(guī)范》（生GB500妙16-20哈06）的有犯關(guān)規(guī)定確定盲。規(guī)生活供水站憤說(shuō)明水源惡俄霍布拉克翁站：站區(qū)既言有水源供水蒼方式為DK貿(mào)83+30遙0右194更米處所建水效源管井（D設(shè)=300m慈m；H=6僵0m）1座認(rèn)，供水能力漏為Q=5m場(chǎng)3/h，其轟供水能力能符夠滿足站區(qū)孔新增用水需網(wǎng)求，本次設(shè)眨計(jì)水源供水從方式維持現(xiàn)代狀。節(jié)主要給水構(gòu)能筑物和設(shè)備攀俄霍布拉克硬站：站區(qū)新挽建房屋用水孕均自既有給肅水管網(wǎng)就近翼接管，新增淺d110P黃E管192翼m，熱熔焊我接；新建閥振門井1座。勒污水處理方蒙式名巾本次設(shè)計(jì)站屢區(qū)新增排放挪污水主要為軋生活污水，奇新增含糞便芽的生活污水因經(jīng)化糞池處次理，與其他奪污水匯集后金排入站區(qū)既喪有污水管網(wǎng)戶。耕主要排水構(gòu)帝筑物和設(shè)備側(cè)俄霍布拉克耍站：本次設(shè)奸計(jì)新增DN記300增強(qiáng)腫聚丙烯FR察PP模壓排跡水管139頁(yè)m，膠圈接蜜口；設(shè)生物支化糞池(V扔=6m3)煤1座；建排灘水檢查井1默3座；機(jī)待怕線機(jī)車檢查庸坑少量廢水遠(yuǎn)經(jīng)沉泥井處謝理后就近外扁排。柄消防方式及婦相關(guān)說(shuō)明蒜依據(jù)《鐵路點(diǎn)工程設(shè)計(jì)防凈火規(guī)范》（屬TB100突63-99交）及《建筑聲設(shè)計(jì)防火規(guī)裙范》（GB逆50016卷-2006適）的有關(guān)規(guī)韻定，配備消躲防設(shè)施。熟俄霍布拉克蝶站：站區(qū)建燦有消防水池胳(V=50介m3)1座那，并配有手味抬機(jī)動(dòng)消防龜泵2臺(tái)和D伍65mm消惑防水帶10愁0m及￠1緒9消防水槍體2支，本次耽設(shè)計(jì)消防方減式維持現(xiàn)狀趕。良?jí)K煤線：設(shè)找有800m返X20m堆壘場(chǎng)，消防方煌式采用臨時(shí)暢高壓消防給譯水系統(tǒng)，消恨防管網(wǎng)獨(dú)立值設(shè)置，消防譯用水量15性L/s，火缸災(zāi)延續(xù)時(shí)間瞇3h。建消寨防水池(V剃=150m浴3)1座，佳配置潛水消家防泵2臺(tái)。扇堆場(chǎng)敷設(shè)D竊N150消充防鋼塑給水叛管789m悠，溝槽式管繼件連接；新厭建給水閥門簡(jiǎn)井2座；建茄地下式消火符栓井8座；增配備消防器浪材箱（內(nèi)設(shè)讓D65消防者水帶100逢米，￠19徑水槍2支）員4個(gè)。通信懼俄霍布拉克吊車站通信系堪統(tǒng)既有設(shè)備面概況濤俄霍布拉克負(fù)車站既有通淘信622M垮b/s接入訓(xùn)網(wǎng)設(shè)備1套寇，數(shù)字調(diào)度歇分系統(tǒng)1套舞。具備站內(nèi)禁自動(dòng)及棵直通接聚入條件。懂通信網(wǎng)的構(gòu)爬成劣本線設(shè)計(jì)主娘要包括綜合純接入系統(tǒng)、春系統(tǒng)、阿無(wú)線通信系聚統(tǒng)。毛主要通信設(shè)智備類型、容疊量傳輸系統(tǒng)普利用二芯光尸纖組建本線誰(shuí)綜合接入設(shè)輸備，車站通棟信機(jī)房新增璃綜合接入局跡端設(shè)備1套葬（帶網(wǎng)管）符，機(jī)務(wù)車輛杜裝卸檢修房須列檢值班室澤、車號(hào)機(jī)房損1、車號(hào)機(jī)螺房新增綜合鏡接入用戶端視設(shè)備各1套沿。妖交換系竟統(tǒng)益本線自動(dòng)電釣話接入車站睛既有接入網(wǎng)勤系統(tǒng)。貌無(wú)線列調(diào)通衡信射按生產(chǎn)定員殖班次配備無(wú)鞠線便攜機(jī)1惹3套（主用篇10套，備閱用3臺(tái)）。CTC通道舅本線新建機(jī)鞋務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)度括室至運(yùn)轉(zhuǎn)室佩車站間2跨×察2MCT殲C通道。直通鄙列檢值班室相、機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)蝕調(diào)度室與車竭站運(yùn)轉(zhuǎn)室間梅設(shè)直通劉各1部。隊(duì)機(jī)務(wù)派班電蒸話趨乘務(wù)員公寓駝內(nèi)設(shè)機(jī)務(wù)派棟班。通信線路魔通信光電纜搜線路均為直幣埋，光纜采舟用GYTA槽53型系哨列，電纜采泄用HYAT屢53型系良列。信號(hào)革接軌站及相膊鄰區(qū)間信號(hào)孔設(shè)備概況臺(tái)本專用線的攪接軌站為俄纏霍布拉克車易站,相鄰線蠅為庫(kù)俄線，特俄霍布拉克壘車站是新建翠鐵路庫(kù)車西打至俄霍布拉聲克支線工程重的施工范疇晉，目前該工潮程正在施工庫(kù)中，俄霍布竹拉克接軌站管及相鄰區(qū)間足信號(hào)設(shè)備類脫型為:湯行車調(diào)度指霧揮系統(tǒng)騾分散自律調(diào)菌度集中系統(tǒng)個(gè)（CTC）炸。閉塞座自動(dòng)站間閉赤塞。聯(lián)鎖框除庫(kù)車西站袋采用容錯(cuò)型爛計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖坐制式外，其壽余各站均采呀用雙機(jī)熱備員型計(jì)算機(jī)聯(lián)痛鎖。與雙機(jī)橫熱備型計(jì)算劇機(jī)聯(lián)鎖的接直口設(shè)備采用累全電子執(zhí)行燥單元?？畿壍离娐芳跋呻姶a化險(xiǎn)均采用97價(jià)型25HZ睡相敏軌道電膨路。電碼化站設(shè)備采用Z漫PW-20壁00A設(shè)備嬌，正線采用悠25HZ相需敏軌道電路剪疊加預(yù)發(fā)碼字方式，接近錘區(qū)段及到發(fā)嚼線采用25百HZ相敏軌短道電路疊加太發(fā)碼方式，覆采用與97隙型25HZ濱相敏軌道電蒼路配套的二穿線制電碼化滴發(fā)碼電路。納本孕次工程接軌發(fā)站設(shè)計(jì)情況仙俄霍布拉克第接軌站站場(chǎng)凱設(shè)計(jì)情況厘接軌站俄霍殃布拉克車站辱原設(shè)計(jì)為4紙股到發(fā)線（葡含正線），活1條機(jī)待線計(jì)，8組聯(lián)鎖往道岔。恒本次設(shè)計(jì)由廚于俄霍布拉加克裝煤專用燥線的引入，惹原車站整個(gè)下向西咽喉區(qū)奶移200米寨，站場(chǎng)站形落全部發(fā)生了祝變化，俄霍圈布拉克車站鋼增加1股到攔發(fā)線、專用盆線內(nèi)新設(shè)2病條調(diào)車線，甘2條接車線陪，全站共增如加7組聯(lián)鎖濫道岔，拆鋪篇8組聯(lián)鎖道羞岔，共計(jì)1刮5組聯(lián)鎖道化岔。悠俄霍布拉克縱接軌站改建頌原則艱1、室外所沸有的信號(hào)電轉(zhuǎn)纜根據(jù)新站蜜場(chǎng)全部重放謀敷設(shè)。捕2、室外道蜜岔、信號(hào)機(jī)他、軌道電路別等室外信號(hào)苦全部新設(shè)。箱3、室內(nèi)所薪有的信號(hào)器己材全部利舊躁；征4、環(huán)行裝嚴(yán)車線內(nèi)設(shè)股氣道電碼化，喘采用ZPW胃-2000今A電碼化設(shè)蛾備。涉5、根據(jù)新也站形俄霍布尊拉克站聯(lián)鎖釘系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)到系統(tǒng)、CT畏C系統(tǒng)、電等源屏及綜合雞防雷系統(tǒng)在袍既有技術(shù)標(biāo)殊準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)系行擴(kuò)容改造焰。指俄霍布拉克充站設(shè)計(jì)內(nèi)容停行車指揮系毫統(tǒng)：撫根據(jù)新站形峰情況，對(duì)俄俱霍布拉克站豆既有CTC瓣調(diào)度集中系占統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容花改造。閉塞設(shè)備嗽本線按自動(dòng)畫站間閉塞設(shè)叮計(jì)，區(qū)間檢栗查采用計(jì)軸章設(shè)備。根據(jù)縱站場(chǎng)變化情扒況重新安裝遼計(jì)軸磁頭，筋計(jì)軸電纜根比據(jù)計(jì)軸磁頭句的位置進(jìn)行熊割接處理。密車站聯(lián)鎖系扇統(tǒng)聯(lián)鎖設(shè)備辨根據(jù)站場(chǎng)變旋化情況，對(duì)探俄霍布拉克清站既有聯(lián)鎖欺系統(tǒng)及全電亮子執(zhí)行單元老進(jìn)行擴(kuò)容改漸造。僅根據(jù)環(huán)行裝鴿車線運(yùn)行方聽向，本次只拉設(shè)計(jì)單向接蟲發(fā)車作業(yè)，亭不允許反向暫接發(fā)車作業(yè)幟。隱軌道電路及鐮電碼化疏軌道電路及名電碼化：均汁采用97型曉25HZ相梅敏軌道電路惡。電碼化設(shè)丘備采用ZP祖W-200夕0A設(shè)備，允正線采用2獸5HZ相敏摩軌道電路疊君加預(yù)發(fā)碼方盯式，接近區(qū)麻段及到發(fā)線僵采用25H盼Z相敏軌道歌電路疊加發(fā)路碼方式，采樹用與97型虹25HZ相題敏軌道電路響配套的二線顏制電碼化發(fā)扒碼電路。根聞?chuàng)\(yùn)基信號(hào)竄[2007起]492號(hào)姐文，各站Z令PW-20凳00A設(shè)備忘包含與信號(hào)凱微機(jī)監(jiān)測(cè)系嚷統(tǒng)相結(jié)合的飲接口設(shè)備（載ZPW-2遞000A監(jiān)擊測(cè)子系統(tǒng)）花。趁由于環(huán)行裝昂車線裝運(yùn)煤歸過(guò)程中易污攀染道床，對(duì)鞋軌道電路造敞成分路不良孩等影響，因旁此本環(huán)裝線淹內(nèi)的所有區(qū)樹段采用高壓潑脈沖軌道電瘋路。信號(hào)機(jī)蝴所有信號(hào)機(jī)訓(xùn)均采用透鏡驅(qū)式色燈信號(hào)槐機(jī)，鋁合金輕機(jī)構(gòu)及雙燈蠻雙絲定焦盤但。進(jìn)站、預(yù)咱告、進(jìn)路、錘正線